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Ano XXXVI
Nº 4
Abril, 2013
ISSN 1518-8558
LAAD - FAB apresenta projetos de reaparelhamento em feira de produtos de defesa A Força Aérea Brasileira expõe projetos de reaparelhamento na LAAD, maior feira de artigos de defesa e segurança da América Latina. Conheça mais sobre as aeronaves remotamente pilotadas, a modernização do caça A-1 e a fabricação do avião KC-390. (Pág. 14)
“Os nossos projetos comprovam que a FAB tem compromisso em fomentar a tecnologia e a inovação no país” Comandante da Aeronáutica
Confira entrevista com o Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito, Comandante da Aeronáutica. Ele falou sobre a situação da frota de aeronaves, o projeto FX-2 e os planos da FAB para o futuro. (Pág. 15) 1S REZENDE / CECOMSAER
Ten Brig Juniti Saito
Entrevista com o Comandante da Aeronáutica
Promoção de Oficiais - Generais Confira Caderno Especial com a promoção dos Oficiais-Generais da Força Aérea Brasileira. Págs. 5 a 13.
Quadro de Oficais de Apoio Foi aprovado o Quadro de Oficiais de Apoio da Aeronáutica (QOAp). Veja as regras do novo concurso de carreira da FAB. (Pág. 14)
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CARTA AO LEITOR
Expediente O jornal NOTAER é uma publicação mensal do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (CECOMSAER), voltado ao público interno.
Projetos para o futuro
Chefe do CECOMSAER: Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno DIVULGAÇÃO : EMBRAER
Esta edição do jornal NOTAER traz um encarte especial com a promoção dos novos Oficiais Generais que comandarão a nossa Força Aérea Brasileira. Trazemos ainda uma entrevista com o nosso Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito, que fala sobre as nossas aeronaves, o projeto FX-2 e os planos da Força Aérea Brasileira para o futuro. Confira também uma matéria sobre a LAAD, a maior feira de produtos de Defesa e Segurança da América Latina, que acontece no Rio de Janeiro. A FAB vai mostrar a Aeronave Remotamente Pilotada, o projeto de modernização do caça A-1 e a fabricação da aeronave multifunção KC-390. Fique por dentro também das atividades de diversas unidades da
Chefe da Divisão de Comunicação Corporativa: Coronel Aviador João Carlos Araújo Amaral Chefe da Subdivisão de Produção e Divulgação: Tenente-Coronel Aviador Max Luiz da Silva Barreto Chefe da Divisão de Apoio à Comunicação: Tenente-Coronel de Infantaria Vandeilson de Oliveira Chefe da Seção de Divulgação: Capitão Aviador Bruno Perrut Gomes Garcez dos Reis
FAB. Veja o treinamento dos nossos esquadrões de helicópteros no resgate e na intercepção de aeronaves, o lançamento múltiplo de cargas pesadas e o avanço do uso do NVG.
Boa leitura! Brig Ar Marcelo Kanitz Damasceno Chefe do CECOMSAER
PENSANDO EM INTELIGÊNCIA
Uso das Redes Sociais Com o objetivo de orientar o público interno (militares da ativa e reserva, pensionistas etc.), o Centro de Inteligência da Aeronáutica reforça a necessidade de cuidado e de discernimento em relação ao uso de contas exclusivamente pessoais em sítios de relacionamento, como Facebook, Twitter, entre outros, principalmente no que tange a questões de interesse da FAB. É importante lembrar que o nosso comportamento, se não for cuidadosamente observado, pode causar danos tanto a nossas vidas pessoais como profissionais. Por exemplo, órgãos policiais têm descoberto que diversos crimes de falso sequestro, aquele em que o criminoso liga para a vítima comunicando que sequestrou algum de seus parentes, mas na verdade trata-se apenas de um golpe de extorsão, foram realizados por pesso-
Chefe da Divisão de Comunicação Integrada: Coronel Aviador Gustavo Alberto Krüger
as que obtiveram informações como nome de parentes, idade, escola e local de trabalho através de páginas de perfil nas redes sociais. E muitos outros crimes podem ser realizados dessa forma, com a “ajuda” da própria vítima. No lado profissional, a conduta não adequada de funcionários nas redes sociais tem causado diversos danos tanto às empresas privadas quanto às instituições governamentais. Algo que é dito por um empregado pode virar uma espécie de outdoor virtual, onde milhares de pessoas terão acesso e o relacionarão com a empresa e não com o indivíduo. Essas mensagens, no final, serão veiculadas com as assinaturas: dito pelo empregado da empresa X ou escrito pelo servidor do órgão Y. Por último, deixamos como mensagem um parágrafo extraído dos
Termos de Uso das Mídias Sociais – 2ª Edição, elaborado pelo Centro de Comunicação Social da Aeronáutica e disponibilizado em seu sítio na rede interna do COMAER: O público externo e a imprensa não costumam separar a conduta pessoal da profissional. O que um militar diz em um perfil pessoal pode ser interpretado como uma postura de toda a Instituição. A FAB respeita a individualidade e a liberdade de expressão, mas espera que seus integrantes tenham cuidado ao apresentar informações envolvendo a Instituição em ambientes on-line. A FAB tem um compromisso social, como instituição pública, assim como seus integrantes têm como agentes públicos. Todo agente público é responsável por seus atos nessa condição e também por seus atos realizados na vida privada.(Centro de Inteligência da Aeronáutica)
Chefe da Agência Força Aérea: Capitão Aviador Igor Corrêa Rocha Editor: Tenente JOR Willian Cavalcanti Repórteres: Ten RP Gabriela Hollenbach (BAFL), Ten JOR Flávio Nishimori, Ten JOR Raquel Sigaud, Ten JOR Willian Cavalcanti, Ten JOR Jussara Peccini, Ten RP Simone Dantas, Ten Paulo Cerqueira (AFA), Ten RP Mateus da Cunha (UNIFA), Ten Lorena Molter (VII COMAR). Colaboradores: V FAE, BANT, BASM, PAME-RJ, 1º/15º GAv, CIAER e SISCOMSAE (textos enviados ao CECOMSAER, via Sistema Kataná, por diversas unidades) Diagramação, Arte e Infográficos: Suboficial Claudio Bomfim Ramos e Sargento Rafael Lopes Revisão: Cap Av Rocha Tiragem: 30.000 exemplares Estão autorizadas transcrições integrais ou parciais das matérias, desde que mencionada a fonte. Comentários e sugestões de pauta sobre aviação militar devem ser enviados para: redacao@fab.mil.br Esplanada dos Ministérios - Bloco “M” - 7º andar CEP - 70045-900 / Brasília - DF
Impressão e Acabamento: Log & Print Gráfica e Logística S.A
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Primeiro Grupo de Aviação de Caça nasceu em 1943, pouco depois da criação do Ministério da Aeronáutica. O mundo estava em plena Segunda Guerra Mundial e o Brasil não podia mais se esconder. Após treinamento com a Força Aérea Americana, a tripulação do Primeiro Grupo de Caça foi para a Itália voar os robustos P-47 Thunderbolt. Foram inúmeras missões. Centenas de alvos atingidos. Mas o dia 22 de abril de 1945 foi ainda mais marcante, e se tornou uma data histórica. Naquele dia, nossos pilotos voaram um número recorde de
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CB JUNIOR / CECOMSAER
Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito Comandante da Aeronáutica
missões, superando o cansaço e todas as dificuldades inerentes a uma guerra. A participação brasileira foi tão notória que foi reconhecida com uma importante comenda do governo norte-americano. Temos que enaltecer não somente os pilotos, mas também os mecânicos e militares de apoio, que foram essenciais para o desempenho excepcional da nossa jovem Força Aérea na guerra. Hoje, sete décadas depois, nossos guerreiros alados seguem o legado deixado por esses heróis, que nunca serão esquecidos. Nossos esquadrões de caça, espalhados por todo Brasil, seguem de prontidão 24 horas por dia, sempre prontos a defender o nosso povo. O sacrifício daquele grupo é um exemplo para os homens e mulheres que se doam ao País por meio da Força Aérea Brasileira. Todos nós devemos nos orgulhar desses bravos heróis do passado e nos inspirar neles para seguir cumprindo, no presente, a nossa missão maior: proteger o espaço aéreo brasileiro. Devemos aplaudir sempre os feitos dos nossos precursores e nos espelhar neles para sermos, nós mesmos, exemplos para as gerações do futuro. Celebremos todos juntos, no dia 22 de abril, 70 anos da Aviação de Caça da Força Aérea Brasileira. 2S JOHNSON / CECOMSAER
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Heróis do passado e do futuro
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PALAVRAS DO COMANDANTE
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ACONTECE NA FAB
Militar da SEFA ganha bolsa de mestrado em Portugal A Capitão Intendente Larissa Leite Leocádio, do efetivo da Secretaria de Economia e Finanças da Aeronáutica, recebeu prêmio por mérito da Universidade do Minho, em Portugal, onde faz Mestrado em Negócios Internacionais. Com a premiação, ela conseguiu uma bolsa de estudos de 50% em seu segundo ano de curso.
Helicópteros realizam treinamento em Florianópolis
Esquadrões de asas rotativas se reuniram na Base Aérea de Florianópolis para treinar resgate na água e uso de armamento. Durante o Exercício Helicóptero TA, as aeronaves treinaram a interceptação de aviões de baixa performance. Organizada pela Segunda Força Aérea (FAE II), a ação faz parte da preparação da FAB para defender o espaço aéreo durante os grandes eventos.
1º/15º GAV
Esquadrão Onça emprega óculos de visão noturna em treinamento
Uma aeronave C-105 Amazonas do Esquadrão Onça, 1º/15º GAv, realizou treinamento inédito com voo à baixa altura com emprego de óculos de visão noturna (NVG). Durante o pouso, na pista do aeroporto de Porto Murtinho (MS), dois militares que estavam em solo foram resgatados. A missão exige alto padrão de preparo, planejamento e execução. 7° ETA socorre amazonenses na fronteira do Brasil com a Colômbia O 7° ETA resgatou na fronteira do Brasil com a Colômbia, em Ipiranga (AM), um jovem com síndrome de down que foi encaminhado para um hospital em Tabatinga. De lá para Manaus, o 7° ETA transportou um rapaz com fratura exposta, que esperava há três semanas pela cirurgia. O C-95 Bandeirante do esquadrão transportou, ainda, dois índios que precisavam fazer exames oftalmológicos na capital.
FAB participa das celebrações dos 100 anos da aviação militar chilena A Força Aérea do Chile comemorou o centenário de sua aviação militar com a presença de escolas de formação de Forças Aéreas de diversos países. A FAB participou com um grupamento de treze cadetes e um oficial da Academia da Força Aérea. O Comandante da FAB, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito, foi agraciado com a condecoração “Centenário da Aviação Militar e Escola de Aviação”. CENIPA recebe representantes do Judiciário e Legislativo
3S BATISTA / CECOMSAER
A Universidade da Força Aérea (UNIFA) lançou o livro “Campo dos Afonsos: 100 anos de História da Aviação Brasileira”. A nova publicação, que é gratuita e já está sendo distribuída, leva o leitor a fazer uma viagem no tempo através de um século de história. O livro apresenta a aviação brasileira desde os seus primórdios, no antigo Aeroclube Brasileiro, passando pela Escola de Aeronáutica até a criação desta Universidade.
FAB e Exército treinam lançamento múltiplo de cargas pesadas O 1º Grupo de Transporte de Tropa e a Brigada de Infantaria Paraquedista do Exército realizaram o lançamento de cargas pesadas na Base Aérea dos Afonsos. No lançamento “heavy sequencial”, a carga é presa em plataforma fixa e, com um paraquedas de extração, lançada a 300 metros de altura. É possível o lançamento de até quatro cargas, com capacidade total de 20 toneladas.
1S REZENDE / CECOMSAER
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UNIFA lança livro histórico sobre a aviação militar brasileira
Uma comitiva de representantes dos poderes Legislativo e Judiciário visitou o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), em Brasília. O encontro organizado pela Assessoria Parlamentar do Comandante da Aeronáutica (ASPAER) teve a intenção de divulgar o trabalho do CENIPA e promover uma aproximação entre os órgãos para facilitar o tratamento de temas de interesse comum.
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Comando da Aeronáutica
Promoção de Oficiais - Generais
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MISSÃO DE PAZ
Promoção de Oficiais-Generais | Março 2013
Tenente-Brigadeiro do Ar Dirceu Tondolo Nôro Natural de Mata (RS). Praça de 03/03/1971, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1977. Principais cargos: Instrutor de voo do 1º/4º GAv e do 1º/14º GAv; Assistente do Comandante do I COMAR e do Vice-Chefe do EMAER; Oficial de Operações e Comandante Interino do 1º/14º GAv; Chefe da Seção de Pessoal do Estado-Maior do Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA); Chefe da Seção de Inteligência do Estado-Maior do V COMAR; Adjunto da Gerência do Projeto AM-X; Gerente do Projeto Radar SCP-01; Gerente do Projeto AL-X; Chefe da Divisão de Administração, Finanças e Contratual na Subdiretoria de Desenvolvimento e Programas da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC); Representante do DEPED na Representação do Brasil na Itália para o Programa AM-X; Chefe da Quinta Subchefia
do Estado-Maior da Aeronáutica; Subdiretor da Subdiretoria de Desenvolvimento e Programas do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial; Presidente da COPAC; Diretor da Diretoria de Material Aeronáutico e Bélico (DIRMAB); Vice-Diretor do Departamento de Ensino da Aeronáutica (DEPENS). Horas de voo: Mais de 3.800 horas. Principais condecorações: Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Comendador; Ordem do Mérito Aeronaval – Grau Comendador; Medalha Mérito Tamandaré; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha Militar de Ouro; Ordem do Mérito Naval; Medalha Santos Dumont – Grau Ouro, conferida pelo Governo do Estado de Minas Gerais; e Ordem do Mérito Aeronaval. Cargo designado: Diretor-Geral do Departamento de Ensino da Aeronáutica (DEPENS).
Tenente-Brigadeiro do Ar Rafael Rodrigues Filho Natural do Rio de Janeiro (RJ). Praça de 03/03/1971, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1977. Principais cargos: Comandante de Esquadrilha do 1º Esquadrão de Instrução Aérea da Academia da Força Aérea (AFA); Chefe da Subseção de Manuntenção e Chefe da Seção de Material do 1º/2º GT; Adjunto da 3a Seção do Estado-Maior, Chefe do Centro de Operações Aéreas e Chefe da 1ª Seção do Estado-Maior da Segunda Força Aérea (FAE II); Chefe da Divisão de Administração e Chefe da Divisão de Instrução Profissional do Instituto de Aviação Civil (IAC); Comandante do Terceiro Esquadrão de Transporte Aéreo (ETA 3); Comandante do Grupo de Serviços de Base da Base Aérea do Galeão (BAGL); Chefe da Assessoria de Controle do Espaço Aéreo e de Aviação Civil do Gabinete do Comandante da Aeronáutica (GABAER); Chefe da Delegação do Brasil na OACI (Montreal – Canadá); Chefe do Subdepartamento de Infra-Estrutura do
DAC; Presidente da Comissão de Estudos Relativos à Navegação Aérea Internacional (CERNAI); Comandante do Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA I); Vice-Diretor do Departamento do Controle do Espaço Aéreo (DECEA); Comandante do Terceiro Comando Aéreo Regional (III COMAR). Horas de voo: Mais de 5.000 horas. Principais condecorações: Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Grande Oficial; Ordem do Mérito Militar – Grau de Comendador; Ordem de Mérito Naval – Grau de Comendador; Medalha da Vitória; Medalha Militar de Ouro com Passador de Platina; Medalha do Mérito Santos-Dumont; Medalha Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura; Grão Mestre da Ordem do Mérito Cartográfico e Medalha Santos Dumont (Prata) – Governo do Estado de Minas Gerais. Cargo designado: Diretor-Geral do Departamento de Controle do Espaço Aéreo.
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MISSÃO DE PAZ
Major-Brigadeiro do Ar Carlos Augusto Amaral Oliveira na Itália, no Programa AM-X; Comandante do Grupo de Serviços de Base da Base Aérea de Brasília; Chefe da 3ª Seção da 3ª Subchefia do EMAER; Comandante do Corpo de Cadetes da Aeronáutica; Vice-chefe do GABAER; Chefe do Subdepartamento de Desenvolvimento e Programas do DCTA; Chefe da Divisão de Coordenação de Projetos e Gerente do Projeto F-X2 da Subdiretoria de Desenvolvimento e Programas do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial; Presidente da COPAC; Comandante da Academia da Força Aérea.
Horas de voo: Mais de 3.000 horas. Principais condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha da Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Comendador; Medalha da Ordem do Mérito Militar - Grau Oficial; Medalha da Ordem do Mérito Naval - Grau Comendador; Medalha do Pacificador; Medalha Mérito Tamandaré; e Medalha da Vitória. Cargo designado: Vice-Diretor do Departamento de Ensino da Aeronáutica (DEPENS).
Major-Brigadeiro do Ar Oswaldo Machado Carlos de Souza Natural de Muriaé (MG). Praça de 03/03/1975, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1981. Principais cargos: Chefe de Sistema d’Armas e de Navegação do 2º/1º GAvCA; Membro do Núcleo de Implantação do A-1 na BASC; Chefe da Equipe de Provas Intensivas do A-1 na Itália; Adjunto de Operações, Chefe de Padronização, Chefe de Sistema d’Armas, Oficial de Doutrina e Chefe de Material do 1º/16º GAv; Chefe da Coordenadoria do Projeto A-1 do PAMA-GL; Representante Logístico na REMABI – Itália; Presidente da Subcomissão
Logística do Programa AMX na Itália; Coordenador do Projeto R-99, Chefe da Coordenadoria de Projetos e Chefe da Assessoria de Controle do PAMA-GL; Diretor do PAMB; Comandante da BASC; Chefe de Material Bélico, Chefe de Engenharia, Manutenção de Armamento, Subdiretor Interino de Fiscalização e Controle, Subdiretor Técnico; Subdiretor de Administração Logística da DIRMAB; Diretor do CELOG. Horas de voo: Mais de 2.700 horas. Principais condecorações: Ordem do Mérito Aeronáutico - Grau Comendador; Medalha Militar de Ouro;
Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha do Pacificador; Medalha Mérito Tamandaré; Medalha da Inconfidência de Minas Gerais; Medalha Marechal Mascarenhas de Moraes da Associação Nacional de Veteranos da FEB; Medalha Mérito Marechal Castelo Branco da Academia de Medalhística Militar; Medalha Marechal Rondon da Academia de Letras da Mantiqueira; Medalha da Vitória; Medalha Constitucionalista do Estado de São Paulo. Cargo designado: Chefe do Estado-Maior do Comando-Geral de Apoio (COMGAP).
Major-Brigadeiro do Ar Jeferson Domingues de Freitas Natural do Rio de Janeiro (RJ). Praça 03/03/1975, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1981. Principais cargos: Chefe da Seção de Instrução Especializada do 2º/5º GAv; Chefe da Seção de Sistema d’Armas do 2º/1º GAvCa; Operações do 2º/1º GAvCa; Comandante de Esquadrilha e Oficial de Doutrina do 1º/4º GAv; Comandante do Esquadrão de Pessoal e Comandante do Esquadrão de Comando da Base Aérea de Fortaleza; Chefe da
Divisão de Produção e Divulgação do CECOMSAER; Assessor Especial para Assuntos de Aeronáutica da Presidência da República; Chefe da 3ª Seção da 6ª Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica; Gerente do Programa de Reaparelhamento e Adequação da FAB; Adido Aeronáutico junto à Embaixada do Brasil no Uruguai; Chefe da Primeira e da Sexta Subchefias do EMAER. Horas de voo: Mais de 4.100 horas.
Principais condecorações: Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Comendador; Ordem do Mérito Aeronáutico da Força Aérea Uruguaia – Grau Oficial; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Almirante Tamandaré; Medalha do Pacificador; Medalha da Vitória; Destaque Operacional Prata. Cargo atual: Comandante da Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR).
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Natural do Rio de Janeiro (RJ). Praça de 03/03/1975, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1981. Principais cargos: Chefe das Seções de Planejamento e Controle do Material, de Instrução, de Informática e de Material do 1º/16º GAv; Assistente do Chefe do Gabinete do Ministro da Aeronáutica (GABAER); Gerente do Projeto Radar SCP-01 na Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC); Vice-Diretor do “Gruppo di Lavoro” do Programa AM-X na Itália; Oficial de Segurança da Representação da Aeronáutica do Brasil
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MISSÃO DE PAZ
Major-Brigadeiro do Ar Waldeísio Ferreira Campos
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Natural de Salvador (BA). Praça 03/03/1975, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1981. Principais cargos: Oficial de Relações Públicas e de Doutrina do 3º/10º GAv; Chefe da Seção de Comando e da Ajudância do 1º GAvCA; Chefe da Seção de Educação Física da AFA; Chefe da Divisão de Planejamento e Pesquisa do CECOMSAER; Comandante do Grupo de Serviços de Base da BASV; Subgerente da Divisão de Planejamento e Controle da Secretaria de Logística e Mobilização do MD; Adjunto e Comandante de Esquadrão e do Corpo
de Cadetes da Aeronáutica; Chefe da Assessoria de Organização, Doutrina, Ensino e Operações do GABAER; Adjunto da Divisão Administrativa da UNIFA; Adido do Exército e Aeronáutico junto à Embaixada do Brasil em Portugal; Vice-Diretor da Diretoria de Administração do Pessoal; Comandante da EPCAR. Horas de voo: Mais de 3.500 horas. Principais condecorações: Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha do Pacificador; Medalha Mérito Tamandaré; Medalha Militar de Ouro; Ordem do Mérito Aeronáutico - Grau Comendador; Ordem do Mérito Mi-
nistério Público Militar – Grau Alta Distinção; Ordem do Mérito Aeronáutico da Força Aérea Portuguesa – Grau 1ª Classe; Ordem do Mérito Militar das Forças Aéreas Portuguesas – Grau 1ª Classe; Medalha D. Afonso Henriques do Exército Português – Grau 1ª Classe; Medalha da Vitória; Medalha Alferes Tiradentes; Medalha Mérito Cabangu; Medalha Santos Dumont do Governo de Minas Gerais, Grau Ouro. Cargo designado: Diretor da Diretoria de Administração do Pessoal (DIRAP).
Major-Brigadeiro do Ar Mauricio Ribeiro Gonçalves Natural de Goiânia (GO). Praça 03/03/1975, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1981. Principais cargos: Oficial de Operações do 2º/10º Grupo de Aviação; Comandante do Esquadrão de Comando da Base Aérea de Campo Grande (BACG); Chefe da Seção de Análise e Projeções da SECPROM; Comandante do 2º/10º Grupo de Aviação; Chefe da Divisão Administrativa da Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR); Oficial de Gabi-
nete do Comandante da Aeronáutica (GABAER); Chefe do Curso de Política e Estratégia Aeroespaciais (CPEA); Chefe da Subdivisão de Política e Estratégia da Escola de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica (ECEMAR); Chefe da Subchefia de Apoio do Comando Geral de Operações Aéreas (COMGAR); Comandante do Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle do Tráfego Aéreo (CINDACTA I); Chefe da 1ª Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica
(EMAER). Horas de voo: Mais de 5.000 horas. Principais condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Santos-Dumont; Menção Destaque Operacional – Ouro; Ordem do Mérito Militar – Oficial; Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Comendador; Distintivo do Centro de Altos Estudos para Defesa. Cargo designado: Vice-Diretor do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).
Major-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior Natural do Rio de Janeiro (RJ). Praça 10/03/1975, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1981. Principais cargos: Chefe das Seções de Instrução, Informática, Doutrina e Tiro e Bombardeio do 1º GDA; Comandante de Esquadrilha e Instrutor de Voo do 2º/5º GAv; Chefe da Seção de Instrução e Informática do 1º GAvCA; Primeiro Comandante do Esquadrão de Simulação e Instrução da BASC; Oficial de Operações do 1º GDA; Assessor de Orçamento da Secretaria de Assuntos Estratégicos
da Presidência da República; Chefe da Seção de Planejamento Orçamentário do COMGAR; Primeiro Comandante do 2º/6º GAv; Comandante da BAFZ; Adjunto do Adido de Defesa e Aeronáutica nos EUA; Chefe da Seção de Doutrina do COMGAR; Presidente da COPAC e Chefe do Subdepartamento de Desenvolvimento e Programas. Horas de voo: Mais de 4.000 horas. Principais condecorações: Ordem do Mérito Aeronáutico - Grau Comendador; Ordem do Mérito Ju-
diciário Militar - Grau Alta Distinção; Medalha Militar de Ouro; Medalha do Mérito Santos-Dumont; Medalha do Pacificador; Medalha Mérito Tamandaré; Medalha Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura; Destaque Operacional Ouro – COMGAR; Mérito do Corpo de Bombeiros do Estado do Ceará; Mérito da Casa Militar do Estado do Ceará; Medalha Bernardo Sayão – Cidade de Anápolis. Cargo designado: Comandante do Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA).
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MISSÃO DE PAZ
Major-Brigadeiro do Ar Antonio José Mendonça de Toledo Lobato porte Especial (GTE); Comandante de Esquadrão do Corpo de Cadetes da Aeronáutica; Chefe do Cerimonial do Gabinente do Comandante da Aeronáutica (GABAER); Comandante do GTE; Chefe da Seção de Análise e Projeções da Secretaria de Promoção de Oficiais (SECPROM); Adido Aeronáutico junto à Embaixada do Brasil no Chile; Chefe da Segunda Subchefia do Estado-Maior do COMGEP; Assistente Militar no Gabinete do Ministro da Defesa; Chefe da SECPROM. Horas de voo: Mais de 6.000 horas.
Principais condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha do Pacificador; Medalha Mérito Santos-Dumont; Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Comendador; Ordem do Mérito Judiciário Militar – Grau Alta Distinção; Estrela Militar das Forças Armadas do Chile – Grau Estrela ao Mérito Militar; Medalha da Vitória; Medalha Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura; e Medalha Mérito Tamandaré. Cargo designado: Chefe do Estado-Maior do Comando-Geral do Pessoal (COMGEP).
Brigadeiro do Ar Aldo Matsuhiro Miyaguti Natural de Suzano (SP). Praça 06/03/1978, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Chefe da Seção de Comando do 1º/8º GAv; Chefe da Subseção de Manutenção do 7º/8º GAv; Instrutor de Voo da AFA; Chefe da Seção de Pessoal Militar da BABR; Ajudante de Ordens do Presidente da República; Adjunto da Seção de Análise e Projeções da Secretaria da CPO; Chefe da Secretaria de Conselhos
do GABAER; Comandante da BAMN; Adjunto do Adido de Defesa e Aeronáutico junto à Embaixada do Brasil nos Estados Unidos da América e no Canadá; Vice-chefe da SECPROM. Horas de voo: Mais de 4.600 horas. Condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha do Pacificador; Medalha Mérito Tamandaré; Ordem do Mérito Forças Armadas – Grau
Cavaleiro; Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Oficial; Ordem de Rio Branco – Grau Oficial; Ordem Militar de Avis (Portugal) – Grau Cavaleiro; Ordem Mexicana da Águia Azteca (México) – Grau Insígnia; Ordem Nacional do Mérito (França) – Grau Cavaleiro; Ordem de Dannebrog (Dinamarca) – Grau Cavaleiro 1º Grau. Cargo designado: Chefe da Primeira Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER).
Brigadeiro do Ar Hudson Costa Potiguara Natural de Cáceres (MT). Praça de 06/03/1978, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Adjunto no Subdepartamento de Desenvolvimento e Programas do DEPED (atual Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial); Adjunto da Gerência do Programa F-5 na Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC); Assessor na Secretaria de Coordenação e Acom-
panhamentos Militares do Gabinete de Segurança da Presidência da República; Comandante da Base Aérea de São Paulo (BASP); Vice-chefe do Gabinente do Comandante da Aeronáutica (GABAER). Horas de voo: Mais de 4.000 horas. Principais condecorações: Ordem do Mérito da Defesa - Grau Oficial; Ordem de Rio Branco - Grau Oficial; Ordem do Mérito Ministério Público
Militar - Grau Distinção; Ordem do Mérito da Aeronáutica - Grau Oficial; Ordem do Mérito Militar - Grau Oficial; Medalha da Vitória; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha Mérito Tamandaré; Medalha do Pacificador. Cargo designado: Chefe da Terceira Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER).
Promoção de Oficiais-Generais | Março 2013
Natural do Rio de Janeiro (RJ). Praça 10/02/1978, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1981. Principais cargos: Chefe da Seção de Pessoal do 1º/7º Grupo de Aviação; Instrutor Militar do Corpo de Cadetes da Aeronáutica; Ajudante de Ordens do Comandante do CATRE; Instrutor de Voo da Academia da Força Aérea (AFA) e do CATRE; Chefe da Seção Administrativa, Relações Públicas e Oficial de Segurança de Voo do EDA; Chefe da Seção de Navegação, Operações e Comandante do Segundo Esquadrão do Grupo de Trans-
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Brigadeiro do Ar Sérgio Roberto de Almeida
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Natural de Porto Alegre (RS). Praça de 05/03/1979, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Oficial de Tiro e Bombardeio e Oficial de Doutrina do 1º/4º GAv; Oficial de Relações Públicas e Oficial de Doutrina do 1º/14º GAv; Chefe da SCOAM da Base Aérea de Santa Cruz; Observador Militar da ONU na Ex-Iugoslávia; Comandante do 1º/1º Grupo de Aviação de Caça; Chefe das Seções de Inteligência, de Material e de Operações do 1º Grupo de Aviação de Caça; Chefe da Seção de Operações
do Centro de Operações de Defesa Aeroespacial (CODA); Comandante do 3º/3º GAv; Chefe da Seção de Logística da Terceira Força Aérea; Comandante da Base Aérea de Porto Velho; Adido de Defesa e Aeronáutica do Brasil na Itália; e Adjunto do Chefe do Estado-Maior do COMGAP. Experiência de voo: Mais de 3.700 horas. Condecorações: Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Oficial; Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura;
Medalha da Vitória; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha do Pacificador; Medalha das Nações Unidas para a Ex-Iugoslávia; Medalha da Ordem Príncipe da Beira; Medalha Imperador Dom Pedro II do Corpo de Bombeiros do Estado de Rondônia; Destaque Operacional do COMGAR – Menção Ouro; e Medalha Europeia da Associação dos Combatentes Aliados – Seção Itália. Cargo designado: Subdiretor de Administração Logística da Diretoria de Material Aeronáutico e Bélico (DIRMAB).
Brigadeiro do Ar Celestino Todesco Natural de São Paulo (SP). Praça de 06/03/1978, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Instrutor de Voo do 2º EIA e do 1º EIA; Chefe da Seção de Facilidades do EDA; Oficial Instrutor do Corpo de Cadetes da Aeronáutica (CCAER); Diretor da Pré-Escola Ninho do Pica-Pau da AFA; Chefe da Divisão de Avaliação da Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica; Assistente do Comandante do III COMAR e do COMGEP; Chefe
da Seção de Operações do Grupo de Transporte Especial; Adjunto da 1ª Seção da 5ª Subchefia do Estado Maior da Aeronáutica; Comandante do 3º Esquadrão de Transporte Aéreo; Comandante do GSB da Base Aérea do Galeão; Comandante do CCAER; Adido Aeronáutico Junto à Embaixada do Brasil no Chile; Adjunto da Subsecretaria de Contratos e Convênios da Secretaria de Economia e Finanças da Aeronáutica. Experiência de voo: Mais de
4.000 horas. Condecorações: Medalha Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Oficial; Medalha da Vitória; Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha do Pacificador; Medalha Brigadeiro Nero Moura e Medalha Militar das Forças Armadas Chilenas – Grau Estrela ao Mérito Militar. Cargo designado: Chefe da Segunda Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER).
Brigadeiro do Ar Robson Grandelle Natural de São Gonçalo (RJ). Praça 06/03/1978, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Chefe do Setor de R-95 da Subseção de Instrução do 1º/6º GAv; Instrutor de Voo da Academia da Força Aérea; Chefe da Seção de Manutenção das Aeronaves T-25 da Divisão de Suprimento e Manutenção da Academia da Força Aérea; Chefe da Seção de Material e Chefe da Seção de Operações do 1º/6º
GAv; Chefe da Seção de Logística da Terceira Força Aérea; Comandante do 1º/6º GAv; Oficial de Gabinete do Comandante da Aeronáutica; Comandante da Base Aérea do Galeão; Adido Aeronáutico junto à Embaixada do Brasil no Peru; Chefe de Gabinete da SEFA. Horas de voo: Mais de 4.000 horas. Condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-
-Dumont; Medalha de Serviço à Política de Defesa e Segurança Europeia; Medalha da Vitória; Medalha do Pacificador; Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau de Oficial; Medalha Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura; Cruz Peruana ao Mérito Aeronáutico – Grau de Comendador; Destaque Operacional Ouro – COMGAR. Cargo designado: Assistente de Aeronáutica na Escola Superior de Guerra.
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TECNOLOGIA
Brigadeiro do Ar Omar Juan Wara Comandante do Grupo de Serviços de Base da Base Aérea de Santos (BAST); Chefe da 3ª e 4ª Seções do Estado-Maior do Quarto Comando Aéreo Regional (IV COMAR); Adido Aeronáutico junto à Embaixada do Brasil no Paraguai; Chefe da Divisão de Nacionalização e Certificação e Chefe da Divisão Administrativa do Centro de Logística da Aeronáutica (CELOG). Experiência de voo: Mais de 4.200 horas.
Condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Oficial; Medalha da Aeronáutica - Força Aérea Paraguaia.
Cargo designado: Chefe da Subchefia de Inteligência Estratégica do Ministério da Defesa.
Brigadeiro do Ar Ricardo Cesar Mangrich Natural de Florianópolis (SC). Praça 05/03/1979, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Oficial de Sistema d’armas do 1º/16º Grupo de Aviação; Oficial de Pessoal do 2º/5º Grupo de Aviação; Oficial de Material do 3º/10º Grupo de Aviação; Oficial de Operações do 1º/10º Grupo de Aviação; Chefe do Grupo de Inteligência de Combate
do Comando Geral de Operações Aéreas (COMGAR); Comandante do 1º/10º Grupo de Aviação; Comandante da Base Aérea de Santa Maria (BASM); Chefe da Comissão Aeronáutica Brasileira na Europa; Chefe da Divisão de Supervisão e Controle do Centro de Logística da Aeronáutica (CELOG). Horas de voo: Mais de 5.500 horas.
Pr inc ipais condecorações: Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha do Mérito Aeronáutico; Medalha do Pacificador; Medalha Mérito Tamandaré; Medalha do Mérito Naval; Medalha Militar de Ouro. Cargo designado: Chefe do Centro de Logística da Aeronáutica (CELOG).
Brigadeiro do Ar Tarcísio de Aquino Brito Veloso Natural do Rio de Janeiro (RJ). Praça de 11/02/1981, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Oficial de Segurança de Voo, Chefe da Ajudância e das Seções de Doutrina e Manutenção do 2º/10º GAv; Comandante da Esquadrilha de Manutenção do ESM da BACG; Comandante de Esquadrão do Curso de Formação de Cabos e do Curso de Formação de Sargentos e Ajudante do Corpo de
Alunos da EEAR; Chefe das Seções de Pessoal, Material e Operações do GTE; Chefe da Seção de Operações e Comandante do 7º/8º GAv; Chefe da Seção de Controle e Cadastro da Secretaria de Promoções da CPO; Comandante da Base Aérea de Belém; Chefe da Assessoria de Planejamento, Orçamento e Gestão do DECEA; Delegado da Representação do Brasil na Junta Interamericana de Defesa em Washington, EUA; e Assessor do
Vice-Diretor da DIRAP. Horas de voo: Mais de 4.700 horas. Principais condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha do Pacificador; Medalha da Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Oficial; e Medalha da Junta Interamericana de Defesa. Cargo designado: Chefe do Estado-Maior do Sétimo Comando Aéreo Regional (VII COMAR).
Promoção de Oficiais-Generais | Março 2013
Natural de Pergamino, Argentina. Praça de 06/03/1978, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Chefe da Seção de Tiro e Bombardeio, Oficial de Doutrina e Chefe da Seção de Instrução do 1º/11º Grupo de Aviação; Subcomandante do Batalhão de Infantaria da Base Aérea de Santos (BAST); Oficial de Pessoal, Oficial de Material e Oficial de Operações do 2º/8º Grupo de Aviação; Comandante do Esquadrão de Comando e
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INDÚSTRIA NACIONAL
Brigadeiro do Ar José Augusto Crepaldi Affonso
Promoção de Oficiais-Generais | Março 2013
Natural de São Paulo (SP). Praça 06/03/1978, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Chefe da Seção de Material, Oficial de Segurança de Voo do 4° ETA; Instrutor de Voo da Academia da Força Aérea; Instrutor Militar do Corpo de Cadetes da Aeronáutica; Oficial de Segurança de Voo do 2° Esquadrão de Instrução Aérea, Chefe da SIPAA da Academia da Força Aérea; Chefe da Subdivisão
de Ensino do Instituto de Controle do Espaço Aéreo; Chefe da Assessoria de Planejamento e de Relações Internacionais do Instituto de Controle do Espaço Aéreo; Assessor de Controle Interno da COPAC; Chefe da Subdivisão de Contratos da COPAC; Chefe da Divisão de Coordenação Industrial da COPAC; Chefe do Grupo de Acompanhamento e Controle junto à empresa Airbus Military, na Espanha; Gerente do Projeto F-X2 da COPAC;
Chefe da Divisão de Coordenação de Projetos da COPAC. Experiência de voo: Mais de 4.000 horas. Condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha do Pacificador; Medalha Ordem do Mérito Aeronáutico - Grau Oficial. Cargo designado: Presidente da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC).
Brigadeiro do Ar Fernando Almeida Riomar Natural de Fortaleza (CE). Praça 05/03/1979, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Oficial de Segurança de Voo, Chefe da Seção de Comando, Oficial de Relações Públicas e Chefe da Seção de Instrução do 1º/14º GAv; Oficial de Operações e Comandante do 2º Esquadrão do GTE, Chefe da Seção de Transporte Aéreo da Assessoria de Cerimonial e Transporte Aéreo do GABAER; Chefe da Seção de Controle e Cadastro da Secretaria da CPO; Comandante do GSB e Comandante da BABR; Adido de Defesa e Ae-
ronáutico junto à Embaixada do Brasil no Equador; Assessor da Subchefia de Inteligência Estratégica da Chefia de Assuntos Estratégicos do MD. Horas de voo: Mais de 3.800 horas . Principais condecorações: Medalha da Ordem do Mérito da Defesa – Grau Oficial; Medalha da Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Oficial; Medalha da Ordem do Mérito Naval – Grau Oficial; Medalha da Ordem do Mérito Judiciário Militar – Grau Distinção; Medalha da Ordem do Mérito do Ministério Público Militar – Grau Dis-
tinção; Medalha da Ordem do Mérito de Rio Branco – Grau Oficial; Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos Dumont; Medalha da Ordem do Mérito Bombeiro Militar do Distrito Federal – Grau Comendador; Medalha do Pacificador; Medalha Estrella de Las Fuerzas Armadas Del Ecuador – Grau Estrella Al Mérito Militar; Medalha do Mérito Desportivo Militar do Ministério da Defesa; Destaque Operacional Ouro do COMGAR. Cargo designado: Chefe da Subchefia de Apoio do Comando Geral de Operações Aéreas (COMGAR).
Brigadeiro do Ar Alexandre Wagner Celso de Souza Natural do Rio de Janeiro (RJ). Praça 06/03/1978, tendo sido declarado Aspirante em 12/12/1984. Principais cargos: Chefe da Seção de Transportes do 2°/2° Grupo de Transporte; Oficial de Segurança de Voo do 3º Esquadrão de Transporte Aéreo; Chefe da SIPAA da Base Aérea do Galeão; Instrutor de Voo na Academia da Força Aérea; Chefe da Seção de Operações do 2° EIA; Chefe da Subdivisão de Telecomunicações, Chefe da Subdivisão de Informática,
Chefe da SIPACEA, Chefe do Centro de Operações Militares, Chefe do Centro de Operações Integrado, Chefe da Divisão de Operações do Terceiro Centro Integrado de Defesa e Controle do Tráfego Aéreo (CINDACTA III); Chefe do Gabinete Técnico-Operacional do Quarto Centro Integrado de Defesa e Controle do Tráfego Aéreo (CINDACTA IV); Chefe da Assessoria de Controle do Espaço Aéreo, Segurança de Voo e Aviação Civil do Gabinete do Comandante da
Aeronáutica (GABAER). Experiência de voo: Mais de 3.200 horas. Condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha Mérito Tamandaré; Medalha Ordem do Mérito Aeronáutico - Grau Oficial. Cargo designado: Comandante do Quarto Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA IV).
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TELEVISÃO
Natural de Brasília (DF). Praça 11/02/1981, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1984. Principais cargos: Chefe da Seção de Educação Física e Patrimônio e da Seção de Armamento Aéreo do 1º/4º GAv; Oficial de Pessoal do 1º GAvCA; Comandante do Esquadrão de Infra-Estrutura da BASC; Chefe da Seção de Pessoal do 5º/1º GCC; Técnico e atleta da equipe brasileira de Pentatlo Aeronáutico Internacional Militar; Comandante do Destacamento de Proteção ao Voo de Porto Velho; Gerente de Implantação do Projeto SIVAM – Centro Regional de Vigilância de Porto Velho;
Chefe da Seção de Coordenação de Destacamentos do SRPV-MN; Chefe da Divisão Administrativa e de Operações do CINDACTA IV; Comandante do CINDACTA II; Adjunto do Vice-Diretor e do Chefe do Subdepartamento de Operações e Chefe interino do Subdepartamento de Administração do DECEA. Experiência de voo: Mais de 3.700 horas. Condecorações: Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Oficial; Ordem do Mérito Judiciário Militar – Grau Distinção; Mérito Desportivo Militar - Ministério da Defesa; Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont;
Medalha Mérito do Pacificador; Medalha Mérito Tamandaré; Medalha do Mérito da Aviação Civil do Paraguai; Medalha da Cruz do Mérito Desportivo; Medalha Tenente Max Wolff Filho (FEB); Medalha Legião Paranaense do Expedicionário; Medalha Tiradentes (PM-MS); Medalha Presidente Carlos Cavalcanti de Albuquerque (BO-PR); Medalha Coronel Sarmento (PM-PR); e Medalha Ordem do Mérito Cartográfico – Grau Oficial. Cargo designado: Chefe do Subdepartamento de Administração do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA).
Brigadeiro Intendente Sergio Lins de Castro
Natural do Rio de Janeiro (RJ). Praça de 08/03/1976, tendo sido declarado Aspirante em 10/12/1982. Principais cargos: Chefe da Seção Comercial e Imprensa Técnica do Parque de Material de Eletrônica (PAME); Gestor de Finanças na Prefeitura de Aeronáutica dos Afonsos; Gestor de Material no III COMAR; Gestor de Licitações na Base Aérea dos Afonsos (BAAF); Agente de Controle Interno
e Chefe da Divisão de Contratos na Diretoria de Material Bélico da Aeronáutica (DIRMAB); Agente de Controle Interno na Comissão Aeronáutica Brasileira em Washington-DC; Chefe da Divisão de Planejamento Orçamentário do COMGAP; Diretor do Depósito de Aeronáutica do Rio de Janeiro (DARJ); e Chefe do Gabinete e da Divisão de Planejamento Orçamentário do Comando-Geral de
Apoio (COMGAP). Principais condecorações: Medalha Militar de Ouro; Medalha Mérito Santos-Dumont; Medalha Ordem do Mérito Aeronáutico – Grau Oficial, Medalha Santos-Dumont – Grau Prata e Medalha do Esquadrão Tenente Vaz (R2 EB). Cargo designado: Subdiretor de Abastecimento da Diretoria de Intendência da Aeronáutica.
Promoção de Oficiais-Generais | Março 2013
Brigadeiro do Ar Leonidas de Araújo Medeiros Júnior
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TECNOLOGIA
FAB apresenta projetos de reaparelhamento na LAAD
A
Força Aérea Brasileira (FAB) mostra projetos de reaparelhamento na LAAD Defence e Security, a maior feira de defesa e segurança da América Latina, de 9 a 12 de abril no Rio Centro, no Rio de Janeiro. No estande da FAB, os visitantes podem conferir detalhes sobre a modernização dos caças A-1, imagens exclusivas da nova aeronave de transporte e reabastecimento KC-390 e os veículos aéreos não tripulados. Segundo o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito, a feira é uma oportunidade de desenvolver projetos ligados à indústria nacional de defesa. “Os nossos projetos comprovam que a Força Aérea Brasileira tem compromisso em fomentar a tecnologia e a inovação no país”, afirma. A FAB deve receber ainda neste semestre o primeiro A-1 modernizado pela Embraer. A aeronave KC-390, fabricado pela Embraer a partir de requisitos da FAB, tem o primeiro voo previsto para o ano que vem. Já os dois novos veículos aéreos não tripulados recém-chegados na FAB devem começar a voar nas operações de fronteira do Ministério da Defesa e na Copa das Confederações.
Desenvolvimento de veículo não tripulado
Construção do avião KC-390
Investimento de R$ 4,5 bi na fase de desenvolvimento.
Projeto 100 % nacional (parceria DTCA e Avibras)
Mercado para 700 aeronaves.
Carga útil de 150 kg.
Modernização do caça A-1 (AMX)
43 aeronaves modernizadas. Investimento R$ 2 bi Nova aviônica.
U$ 20 bi em exportações.
15 horas de autonomia de voo
FAB vai adquirir 28 aviões.
Sistema de pouso e decolagem e navegação
Sistema de autodefesa.
11 metros de envergadura.
Vida útil até 2032.
Novos sensores. Voo do primeiro protótipo em 2014. Além dos três projetos, a FAB apresenta sistemas adotados a partir de tecnologias desenvolvidas na área de logística, comunicações, controle do espaço aéreo e tecnologia aeroespacial. A feira reúne 700 expositores e mais de 30 mil visitantes, entre eles 60 delegações estrangeiras. Cerca de 30% do espaço é ocupado pelos
fabricantes brasileiros. De acordo com a Associação Brasileira das Indústrias de Defesa e Segurança, o mercado de defesa gera cerca de 30 mil empregos diretos, 120 mil indiretos e movimenta mais de US$ 4 bilhões por ano. COMO PARTICIPAR Quem quiser visitar a LAAD 2013
pode solicitar sua credencial de graça pelo site: laadexpo.com.br. Os grupos de militares deve se cadastrar em Credenciamento Militar e quem quiser ir sozinho deve ir em Credenciamento Visitante Após a inscrição, a organizadora irá enviar um e-mail com instruções para retirada das credenciais na data do evento.
Aprovado projeto que cria Quadro de Oficiais de Apoio
S1 CHRISTIAN CAMPOS / CIAAR
A
Câmara dos Deputados aprovou o projeto de lei 7521/10, que cria o Quadro de Oficiais de Apoio do Comando da Aeronáutica (QOAp). O quadro será composto por profissionais de nível superior nas áreas de saúde, ciências exatas e humanas, infraestrutura e atendimento sanitário. O aluno, civil ou militar, ingressará como 1º Tenente e poderá chegar ao posto de Coronel. Os deputados aprovaram emenda do Senado que estabelece o limite de idade de 32 anos para ingresso do aluno no estágio de adaptação. A idade pode ser atingida até o dia 31
de dezembro do ano da matrícula no estágio. A idade mínima para ingresso é de 18 anos. Segundo o projeto, os novos Oficiais serão admitidos por meio de concurso público específico e deverão ser aprovados no estágio de adaptação. Os militares que não forem aprovados no estágio retornarão à situação funcional anterior. A composição do novo quadro será correspondente à redução do Quadro Complementar de Oficiais da Aeronáutica (QCOA). O projeto aguarda a sanção presidencial.
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ENTREVISTA
O
reaparelhamento é um dos focos da Força Aérea Brasileira (FAB) para o futuro. É o que conta nesta entrevista especial o Tenente-Brigadeiro do Ar Juniti Saito, Comandante da Aeronáutica. O Oficial-General falou sobre a participação da FAB na vida dos brasileiros, a situação da frota de aeronaves e a valorização do pessoal. Ele explicou também os projetos que a FAB irá apresentar na LAAD. Brigadeiro, qual o papel da Força Aérea Brasileira para o país atualmente? Em uma frase tão simples quanto objetiva, podemos definir que nossa missão é a de defender a soberania do espaço aéreo brasileiro. Trabalhamos diuturnamente para a consolidação desta meta. Em extensão, a Força Aérea Brasileira é bem mais do que isso. Todo avião que voa no país está sob o controle e a vigilância do Comando da Aeronáutica. Provemos segurança por meio da tecnologia e da dedicação dos nossos militares. Da previsão do tempo à prevenção dos acidentes aeronáuticos, proporcionamos aos cidadãos um céu seguro. Nossos aviões também voam em missões bastante relevantes para o país. São os órgãos transportados para salvar vidas, são as missões de resgate, o apoio rápido em grandes tragédias, a vacinação na Amazônia, o transporte de urnas eletrônicas, a integração nacional. Enfim, o Comando da Aeronáutica hoje se orgulha de trabalhar para todos os brasileiros, em todos os lugares, a todo instante. E quanto às aeronaves? Como o senhor avalia a nossa frota atual? A FAB está finalizando um amplo ciclo de transição. Um exemplo disso pode ser visto em Belém. No mesmo pátio de aeronaves podemos ver helicópteros H-1H e H-36. Os primeiros estão em operação desde a década de 60. Os últimos foram recebidos a partir de 2010. Trata-se de um salto tecnológico e qualitativo sem igual.
Mas não é só. Também recebemos os helicópteros H-60 e AH-2, os aviões de patrulha P-3, as aeronaves remotamente pilotadas (ARP) RQ-450 e os cargueiros C-105, estes já plenamente adaptados às nossas regiões de fronteira. Os projetos de reequipamento que contam com a participação da indústria nacional, no entanto, é que têm grande relevo. O Bandeirante, primeiro avião fabricado no Brasil, agora voa modernizado. Temos ainda uma significativa frota de jatos C-99 que trouxeram mais mobilidade para a nossa aviação de transporte. Dispomos ainda dos aviões-radar E-99 e R-99, que literalmente mudaram a forma da FAB enxergar os teatros de operação. Mas os grandes destaques, atualmente, são o A-29 e o KC-390. Qual a importância do caça A-29 e do cargueiro KC-390? O A-29 é um projeto revolucionário que já traz resultados. Desenvolvido pela Embraer a partir de um requisito operacional da FAB, essa aeronave é fundamental para a defesa das nossas fronteiras e treinamento de pilotos de caça. As 99 unidades encomendadas pela FAB, para o bem de todo o país, foram só as primeiras. Hoje, já há outros nove países que adquiriram Super Tucanos, e o sucesso comercial pode estar só começando. Enquanto isso, o KC-390 nasce com parcerias internacionais e exportações confirmadas. O avião não é uma mera “alternativa à brasileira” para a substituição dos
“A parte mais importante de uma Força Aérea, sem dúvida, é o ser humano. São as pessoas que fazem a diferença.” C-130 Hércules que voam hoje em todo o mundo. O KC-390 é a melhor opção econômica e tecnológica para o futuro
da aviação de transporte mundial nessa categoria. Quando entrar em operação na FAB, em 2016, esse avião também vai possibilitar um ganho exponencial na eficiência das nossas missões. Brigadeiro, é inevitável também perguntar sobre os caças. Qual é o planejamento? O projeto F-X2 está em uma fase de decisão que envolve aspectos que vão bem além da própria Força Aérea em si. O Governo Federal faz uma análise bastante meticulosa sobre o assunto e temos a certeza de que o caça que virá será o melhor para o país e para a FAB. Nosso papel é ter os melhores pilotos para voar esses aviões. Para isso, mantemos um elevado nível de treinamento e já participamos de exercícios de grande relevância internacional, como a Cruzex e a Red Flag. Em paralelo, modernizamos nossos caças F-5 e A-1 que, a despeito de não terem os recursos que o futuro F-X2 terá, são hoje parcialmente adequados para o cumprimento das missões. Qual o foco do Comando da Aeronáutica hoje? A parte mais importante de uma Força Aérea, sem dúvida, é o ser humano. São as pessoas que fazem a diferença. Aeronaves podem ser modernizadas, adquiridas ou aposentadas com certa rapidez. Mas o desenvolvimento profissional de um militar, ao longo de muitos anos de carreira, precisa ser cuidadosamente planejado e realizado de forma a garantir que aquele cidadão vestido com a farda azul da FAB possa cumprir a sua missão da melhor forma possível. Do soldado ao Tenente-Brigadeiro-do-Ar, todos são relevantes para a nossa Força Aérea e para o país. A FAB elegeu três projetos para divulgação nesta LAAD: o KC-390, o VANT e a modernização do A-1? Por quê? Tais projetos estão em distintas fases dentro do que chamamos “Ci-
3S SIMO / CECOMSAER
“Provemos segurança por meio da tecnologia e da dedicação dos nossos militares”
clo de Vida” de nossas aeronaves na FAB. A FAB e a Embraer atingiram um importante marco da fase de desenvolvimento do projeto do cargueiro KC-390. A Revisão Crítica de Projeto foi realizada em março por pilotos, engenheiros e técnicos das duas instituições. O processo cumpre com os prazos estabelecidos no seu cronograma. A partir de agora, partimos para a fase de construção dos protótipos, cujo primeiro voo está programado para o segundo semestre de 2014. Depois, virá a produção em série. Além do desenvolvimento do ARP Falcão pela nossa indústria nacional, temos o Hermes 450, cuja designação na FAB é RQ 450, já em fase mais avançada de seu Ciclo de Vida. Hoje já tem consolidado o seu emprego dentro da FAB, ratificando os requisitos operacionais determinados previamente. E em uma terceira fase, temos o A-1 que está sendo modernizado em seu ciclo médio de vida, respeitando, também, um planejamento efetuado há muitos anos. Os três projetos, assim, cada qual em uma fase de suas vidas operacionais – projeto (KC-390), implantação (RQ 450) e modernização (A-1) – corroboram o trabalho de planejamento detalhadamente efetuado para a melhor utilização de nossos meios aéreos em prol da missão maior da FAB.
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