134
автоклуб
— Как зовут вашу девочку? — У нас не девочка, у нас мальчик. — Какой красивый мальчик… Мальчик, как тебя зовут?
тест-драйв
Леончик, пежон 1–3
Сергей ИВАНОВ
Самый обаятельный из серийных автомобилей Peugeot на нашем тест-драйве
• По мотивам к/ф «По семейным обстоятельствам» — RCZ. Не путайте с CR-Z, CR-Z — у Хонды. Святые угодники! В штабквартирах автопроизводителей свила гнездо шайка садистов-логопедов... ...Крыша аккуратно продавлена, прогиб продолжен на заднем стекле. Словно последним желанием завистника, выбросившегося из пентхауса, было сберечь автомобиль. В полете тело раскаялось, притормозило, сгруппировалось, распрямилось и бережно рухнуло, оставив на машине необыкновенный след. — Это для аэродинамики, — уверенно объяснил охранник стоянки. — Не, не женская, — продолжил он дрогнувшим голосом, — спортивная, классная... Фантастическое зрение прилагается к любой жесткой машине c небольшим просветом (у нас – 11 см). Такой бонус: зрение орла. Щели в асфальте высматриваешь за 100 метров, а трамвайный переезд – за 200. Необозначенных «лежачих полицейских» — серое на сером (ой-ой-ой! Спасибо тормозам) — видишь до, а не после одновременного перелома спины и подвески. Значит, тормоза хороши. Хорошо и острое рулевое управление. Неплоха, хотя и неуместна (об этом позже), механическая коробка о шести передачах. Этих трех выводов достаточно, чтобы: а) признать RCZ таки мальчиком и б) чтобы ваша бытовая манера вождения приказала долго жить. Сплошные ускорения-торможения, зигзаги-перестроения. Теперь остальные участники дордвижения будут остервенело наблюдать за этими вашими мелочными порывами и пируэтами. Девушки на тротуарах будут махать вам платочками, а мужики после завистливой паузы тяжело смотреть вослед легким алюминиевым дугам.
44
контракты | № 40 | 04.10.2010
Ну — Пежон. Даже объяснять не надо: слово «пижон» написано на нем большими невидимыми буквами и многократно: на шикарных могучих дугах, на восемнадцатидюймовых дисках, на стеклах без рамок, на прекрасных, извините, бедрах, на анатомических креслах со львами в изголовье. Однако чтобы не растерять благожелательность внутри машины, вы должны не заметить интерьер, до обидного напоминающий обычный 308-й. Положенные по неписаным законам аналоговые часы – появились, а имеющиеся цифровые — не убраны. Расположено это «время от времени» в сантиметрах друг от друга. Тесный педальный узел заставляет думать, что эти три маленьких педали сделаны в расчете на женские ножки. Литое серой кожи кресло тоже скорее спроектировано для маленькой прекрасной незнакомки. Ступни водителя-мужчины непривычно сомкнуты на расположенных предельно близко педалях сцепления и тормоза. Щиколотки иногда трутся друг о друга. Когда вспоминаешь, что в случае коробки-автомат будет на одну педаль меньше, заведомо готов отдать предпочтение шестиступенчатому автомату. В остальном механика вполне годится для суетливой городской езды по киевским холмо-
Peugeot RCZ готов ень косить украинскую зел
горам. Трогание на склонах облегчает электроника, чуть придерживая автомобиль после того, как водитель отпускает педаль тормоза. Очень-очень приятная мелочь. Сидите вы правильно: в глубине, в центре машины. Сиденья 2+2. Поэтому перед глазами даже невысокого водителя — половина естественно низкого потолка. В задние
зеркала видишь лишь свои, то есть автомобилевы широкие бока. Но поскольку машина выстроена непосредственно вокруг вас, для удачной парковки достаточно правильно вертеть головой. Ремень безопасности приходится доставать сзади, потому что закреплен он не вверху на стойке, а на подоконнике за вашей спиной. Это не неудобство, а уточнение. Осмотрелись? Ну тогда поговорим о том, откуда такой взялся. Юбилейное Выпущенный к 200-летию Peugeot (посчитали, когда все начиналось? Удивились?) автомобиль мог умереть в качестве выставочного шоу-кара. Буквально по просьбам зрителей компания довела машину до серийного производства. На привычную «платформу 2» с передней подвеской типа MacPherson и задней подвеской с полунезависимой П-подобной балкой поставили непривычный аэродинамический кузов c крышей высотой 136 см с двумя полусферами и
Часы для аристократов и часы для водителей цифровой эпохи. Все довольны и немного озадачены