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Entrevista
Seguridad en Puertos
JOAN BERGADÀ. JEFE DE DIVISIÓN DE PROTECCIÓN PORTUARIA E INTENDENTE JEFE DE LA POLICÍA PORTUARIA. PORT DE TARRAGONA
«Hoy en día es imposible plantear un sistema de seguridad integral eficaz sin dedicar esfuerzos a la ciberseguridad» Y si hablamos de 2019 hemos de subrayar la inversión prevista para este año de 25 millones euros, que supone la más alta de los últimos 6 años. Durante este año, el Port de Tarragona invertirá en proyectos e infraestructuras claves para nuestro futuro, como la terminal Intermodal Puerto Centro, el muelle de Baleares para cruceros o la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), entre otras. Inversiones que nos permitirán ser aún más competitivos y consolidarnos como un puerto referente en el sur de Europa. —¿Cuál es la estructura e infraestructura actual del departamen-
L
to/área de Seguridad del Port de A seguridad de cada puerto de-
un puerto con buenas infraestructuras,
Tarragona?
be nacer de un análisis de riesgos,
una excelente calidad de servicio, bue-
—En el Port de Tarragona, la Safety y
atendiendo a las singularidades de
na productividad, tecnología avanzada
la Security están separadas organizati-
cada uno», afirma Joan Bergadà, jefe de
y un gran equipo humano.
vamente en dos cuerpos de Dirección
División de Protección Portuaria e Inten-
La estrategia de crecimiento se basa en
diferentes: la responsabilidad de la Se-
dente Jefe de la Policía Portuaria del Port
5 líneas estratégicas: proyección inter-
guridad Industrial y gestión del PAU
de Tarragona, quien esboza, en esta en-
nacional, diversificación de tráficos, in-
recae en la Dirección de Crecimiento
trevista, algunas claves que garantizan
fraestructuras, sostenibilidad y cruceros.
Corporativo, Medio Ambiente y Segu-
la seguridad en un puerto, ilustrando el
2018 ha sido un año de consolidación
ridad Industrial; y las responsabilidades
caso del de Tarragona.
para el Port de Tarragona, que cierra el
de Protección Portuaria están localiza-
ejercicio con un total de 32,4 millones
das en la Dirección de Dominio Público
—Finalizado 2018, ¿podría indi-
de toneladas y con unos ingresos de
y Protección Portuaria.
carnos, a grandes rasgos y de for-
56,5 millones de euros. Cabe destacar,
Así, la dirección y gestión operativa de
ma aproximada, estadísticas de
también, el buen comportamiento de
la Policía Portuaria, desde la que se li-
tráfico, buques, mercancías, etc.,
los cruceros en nuestro puerto. Una
deró el proyecto de mejora para este
en el Port de Tarragona?
apuesta relativamente reciente, pero
servicio, se encuentra en esta última
—Actualmente, el Port de Tarragona
que ya ha conseguido consolidar nues-
dependencia.
es uno de los principales puertos del
tra destinación en el sector crucerístico.
A pesar de esta disgregación estructural
Estado español y el referente en el Me-
Hemos cerrado la mejor temporada de
de responsabilidades, con una caracteri-
diterráneo en sectores como el petro-
la historia y las previsiones para este
zada política de trabajo en equipo y una
químico o el agroalimentario. Tenemos
2019 son aún mejores.
concepción muy transversal del término
8 / Cuadernos de Seguridad / Junio 2019