LABORAL
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Agosto 4 de 2010
Negociaciones en Avianca
Transporte, punto de discordia La empresa propone quitarle a los trabajadores el transporte de las ciudades a los aeropuertos y reemplazarlo por un auxilio que, según los dirigentes sindicales, no satisface las necesidades JUAN CARLOS HURTADO FONSECA
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esde el 26 de mayo se presentó un pliego de peticiones por parte de los trabajadores de Avianca agrupados en el Sindicato de Trabajadores de Avianca, Sintrava, a la empresa de capital brasilero Avianca. El petitorio cubre a auxiliares de vuelo, pilotos, personal técnico, personal de tráfico, despachadores y trabajadores de servicios varios. Avianca ocupa alrededor de siete mil trabajadores con modalidades de contratos por cooperativas y bolsas de empleo, para –según dirigentes sindicales– evitar la afiliación al sindicato. En ese sentido, la empresa también ha ofrecido a algunos trabajadores un plan de beneficio voluntario, con puntos mejores a los de la convención colectiva de trabajo, con el propósito de que se retiren del sindicato. “El objetivo es acabar con los interlocutores entre trabajadores y empresa para establecer las ‘bondades’ de la empresa de acuerdo con las necesidades del capital”, explica Alejandro Ferrer, presidente de Sintrava. Acuerdos y disenso La organización de los trabajadores presentó unos puntos donde se destacan algunos como el contrato realidad, ya que las formas de contratación tercerizada son
Avianca ha optado por contratar de manera tercerizada a sus trabajadores para aumentar ganancias con las obligaciones y evitar el fortalecimiento del sindicato. Foto Internet
para la mayoría de los trabajadores y les impide el derecho a organización y negociación, ante lo cual la empresa argumentó que está dentro de la legalidad y por lo tanto no cedió. Respecto al aumento salarial, se acordó el IPC. Acerca de la garantía de tiquetes para pensionados, se mantienen ocho tiquetes para los antiguos y cinco por año durante la vigencia de la convención, que es de cinco años. Con respecto a cláusulas sobre préstamos por calamidad doméstica, se eliminó de la convención Alejandro Ferrer la palabra “hasta”, porque el trabajador tenía derecho a tres meses de sueldo básico para ser prestados en estos casos; la empresa jugaba con esto
argumentando que podría prestar uno o dos. Acerca del pago de lustros a quienes cumplan 35, 40 y 45 años de labores; la empresa aceptó dar una bonificación a los que cumplan 35 años, de 161 días de sueldo básico, 16 días de vacaciones extraordinarias y dos pasajes de la empresa en las rutas que ella tenga. En nivelación salarial, Avianca ofreció 70 mil pesos mensuales por el primer año, sumándolos al salario básico actual y al incremento del IPC. Del pliego de 10 puntos sólo uno generó discusión: los auxilios de transporte para los trabajadores vinculados a los aeropuertos, en particular de Cali y Medellín, ya que el monto
Retorno a la normalidad
Acuerdo después de 40 días de huelga Con arreglo se levantó la huelga en Carbones de La Jagua, no sin antes haber reprimido las manifestaciones de los trabajadores y la comunidad, con el uso de la Fuerza Pública
Las familias de los trabajadores fueron fundamentales en el apoyo a la huelga. Foto Internet
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uego de 40 días de huelga se llegó a un acuerdo y la firma de la convención colectiva de trabajo entre Sintramienergética y Carbones de La Jagua S.A., empresa de propiedad de Glencore. Con esto se puso fin al movimiento huelguístico de sus trabajadores. Los puntos acordados son: vigencia
de dos años, con un aumento salarial del 5% para el 1º año, y del IPC + 1.5% para el 2º año; los auxilios económicos fueron reajustados en un promedio de 8%; para el 2º año el IPC + 2%; un día más en la prima extralegal de junio, lográndose una prima de antigüedad para los trabajadores que cumplan 25 años, de $845.120 y los de 30 años de $1.027.000; se acordó
un tiquete aéreo de ida y garantías para los trabajadores que estén en proceso de calificación ante la junta nacional de calificación en Bogotá; transporte para los trabajadores que residen en Barranquilla cuando inician y terminan los respectivos turnos; se acordó un nuevo procedimiento de garantías para efectos disciplinarios e incluir un representante de los trabajadores en las investigación de accidentes e incidentes de trabajo para garantizar el debido proceso. Se pactó también un bono por firma de la convención de $1.500.000, para cada trabajador; se lograron ocho permisos sindicales adicionales para cursos y seminarios; se pactó incrementar en 23 cupos más en los auxilios para educación superior y seis cupos más en auxilios para mejores estudiantes; se acordó además realizar una nivelación salarial y ascensos para 62 operarios y nombrar una comisión tripartita para analizar los demás casos de nivelación pendientes. Entre otros puntos del pliego, además la empresa desiste de la demanda de ilegalidad de la huelga instaurada en el Tribunal Superior de Valledupar, Cesar y se firmó un acta de no represalias mutuas en la que la empresa y los trabajadores acuerdan no adelantar ningún proceso disciplinario contra
ofrecido por la empresa es pírrico frente a lo que gastan los trabajadores para desplazarse al aeropuerto de Palmira y Río Negro respectivamente. La empresa quiere quitar el servicio de transporte al personal de tierra y a cambio dar un auxilio, que según el presidente de Sintrava, no cubre lo que se gasta. Las tripulaciones tienen el transporte asegurado por parte de la empresa, pero los trabajadores que se desplazan de Cali y Medellín a los aeropuertos gastan mínimo 120 mil pesos mensuales en ese recorrido y la empresa ofrece un auxilio de 120 mil. Ante la falta de acuerdo el sindicato realizó cuatro asambleas: Barranquilla, Medellín, Cali, Bogotá y una asamblea general de delegados donde el sindicato discutió hacer una propuesta a la empresa para evitar el tribunal de arbitramento; escenario que según los trabajadores tampoco le interesa a Avianca. los trabajadores de la empresa Carbones de La Jagua que participaron en el conflicto huelguístico. Otro punto relevante es que la empresa retiró el contrapliego patronal que pretendía que los trabajadores entregaran cinco puntos de la convención, entre ellos el de salud. El Estado con las multinacionales “El logro del acuerdo fue producto de la firmeza y resistencia de los huelguistas, quienes siempre estuvieron rodeados del valiente apoyo de sus familia y la valiosa solidaridad de la comunidad de la región, en particular de La Jagua de Ibirico, encabezada por su alcalde, de las organizaciones sindicales y populares regionales, nacionales e internacionales, la cual agradecemos”; dijo Sintramienergética. Los dirigentes sindicales también aseguraron que el conflicto laboral puso en evidencia, una vez más, la total incapacidad del Gobierno nacional y departamental para exigir a los monopolios transnacionales que tienen presencia en Colombia, el cumplimiento de la ley y respeto a la soberanía; por el contrario, como siempre, fue utilizada la brutalidad policial con el apoyo patronal, contra las indefensas mujeres que exigían solución negociada al pliego de peticiones y quienes fueron salvajemente golpeadas y arrastradas, así como lo hicieron contra el humilde huelguista compañero Alfredo Mendoza y las amenazas de muerte de la Policía contra el secretario de prensa y comunicador social Germán Albor.