www.outro.pl /
wodu samochód nie dostarczy nam sporto-
Ostateczna ocena
wych emocji przy szybkim pokonywaniu łuku, ale z drugiej strony zagwarantuje całkiem
Moim zdaniem Nissan Almera, na tle europejskiej konkurencji, wypada naprawdę pozytyw-
komfortową i nieabsorbującą podróż.
nie. Zaskoczyła mnie łatwość i precyzja prowadzenia, szczególnie fantastyczna skrzynia bie-
Słabości i bolączki
gów. Na pewno nie jest to najnowocześniejszy
Myślę, że nie będzie wielkim zaskoczeniem, że Almera (jak na japoński samochód przystało) pod względem mechanicznym jest całkiem trwałym wozem. Przy odpowiedniej dbałości o układ napędowy nie powinien on sprawiać większych problemów.
ani najpraktyczniejszy samochód z tamtych lat, ale za tak niską cenę nie można oczekiwać zbyt wielu „gadżetów” w wyposażeniu, a też nie każdy potrzebuje ogromnego wnętrza. To bardzo przykre, że po osiemnastu latach od zakończenia produkcji Almery z roku na rok jest ich coraz mniej przez tak kruchą
Największą bolączką tego samochodu jest oczywiście korozja. Pojawiać się może nie tylko na widocznych elementach, takich jak progi, nadkola czy drzwi, ale także na podłużnicach i w podłodze. Zawsze podczas oględzin takiego samochodu należy dokładnie oglądać całe podwozie i elementy nośne nadwozia. W tym samochodzie delikatne okazuje się również zawieszenie. Najczęściej dochodzi do szybkiego zużycia gumowych tulejek wahaczy i mocowania amortyzatorów. Z innych, drobniejszych usterek szwankują głównie elementy elektryczne i elektroniczne. Często awariom ulegają między innymi: mechanizm wycieraczek, obrotomierz, czy sterowanie nawiewami. Te elementy na szczęście nie są drogie i skomplikowane w wymianie.
str /
i podatną na korozję konstrukcję. W tym miejscu należy ocenić poszczególne aspekty związane z użytkowaniem samochodu w skali od 1 do 10. Na końcu podam przybliżoną średnią ocenę wyciągniętą z wcześniejszych. Pamiętajcie, że zawsze będzie to werdykt subiektywny, wynikający częściowo z moich preferencji i wrażeń, postaram się także brać pod uwagę możliwości ówczesnego (dla danego samochodu) rynku motoryzacyjnego.