Guía de mantenimiento preventivo de un torno Convencional

Guía de mantenimiento preventivo de un torno Convencional Samuel Carrillo Ramirez, Luis Andy Perez Saavedra, Jose Manuel Angeles Pizarro; Ing. Deciderio Enrique Diaz Rubio Lambayeque Universidad Cesar Vallejo Dirección Postal. samuelpomalca12@gmail.com, Luisps.15@hotmail.com, ddiaz@ucv.edu.pe, etc.

Resumen- Este articulo de opinion que se llevó acabo en las

instalaciones de la empresa que estamos visitando, dicho articulo constaba en hacer una revista del taller donde estamos visitando llamado “casa de la bocina”, hecho por los mismos estudiantes de la asignatura de mantenimiento de activos de la carrera de ingeniería mecánica eléctrica. Se esta elaborando una guia de manteniemto para el empresa con los acitovos que contaba que son tres tornos, se esta tomando como referncia varios pdf y la ayuda del ing encargado del curso y de la empresa, esto para garantizar una viabilidad del proyecto, es decir, que tan confiable seria esta guia para que la implemente la empresa. En conjunto con el equipo se determine que la guia de mantenimeto se va hacer a un torno convencional.

Palabras Clave- torno convencional, Proyecto, máquina.

I.

INTRODUCCIÓN

Como futuros ingenieros mecánicos electricistas, estamos relacionados directamente con la parte de mantenimiento, ya sea de un motor, generador o como en este caso “tornos convencionales”, la palabra mantenimiento se aplica a todos los activos.

Los tornos convencionales evolucionan a través del desarrollo de nuevos procesos, nuevas tecnologías y nuevas necesidades que se presentan en los nuevos mercados.

Este desarrollo en tecnología tiene gran importancia y justificación en calidad y precisión de las piezas que se realizan por máquinas (TORNO), exigiendo la necesidad de tener un buen plan de mantenimiento que refleje mayor tiempo de operación, fácil mantenibilidad y permanente disponibilidad de las mencionadas máquinas, logrando así una alta competitividad en el sector industrial midiéndose con mejores resultados en rentabilidad por lo que se conoce hoy en día como economías de escala, es decir, altos volúmenes de producción a costo muy bajos.

II.

PLAN DE MANTENIENDO PREVENTIVO DE UN TORNO CONVENCIONAL “Este tipo de mantenimiento se define como una serie de tareas planeadas previamente, que se llevan a cabo para contrarrestar las causas conocidas de fallas potenciales de las funciones para las que fue creado un activo”, es decir, se prevén las posibles fallas que se presenten a lo largo de la vida útil de la máquina, minimizando así costos exageradamente

altos, además de aprovechar toda la eficiencia de dicha máquina.

Torno paralelo.

El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las máquinas herramientas más importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.

El torno tiene cinco componentes principales:  Bancada  Cabezal fijo  Contrapunto.  Carro portátil  Cabezal giratorio o Chuck PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Actualmente el taller no cuenta con algún tipo de mantenimiento, para ninguna de sus máquinas. Se basan solo en el tiempo que la maquina trabaja, es decir, si la maquina en un determinado mes trabaja más de lo habitual, entonces se procederá a hacerle, ya sea un cambio de acetite, renovación de cuchillas, cambio de faja, cambio de piñon (de bronce), etc.

Sin embargo, no poseen con certeza un plan de mantenimiento (preventivo).

Con la guía de mantenimiento se estaría realizando lo siguiente: Mantenimiento general del torno.   

Limpiar el torno después de utilizarlo para que las virutas no obstruyan el funcionamiento de la máquina y que no se meta en los engranes y mecanismos.

Lubricar el interior del tornó por medio de los agujeros donde se mete la punta del galón de aceite para no generar ruido que conlleve a una falla.

Limpiar los engranajes, desmontando en el torno, la parte que se encuentra detrás del cabezal giratorio y

empezar a quitar las tuercas que se encuentran en cada esquina quitando las cubiertas.

Mantenimiento consecutivo Plan de mantenimiento Diario

Semanal

Mensual

Anual

Inspección visual de la bancada y estado de su lubricación.

Lubricación de puntos.

Lubricación de carros longitudinal, transversal.

Lubricación de cabezal móvil. Una vez finalizada cualquier operación mecánica, antes de dejar el trabajo las virutas deben de ser retiradas con seguridad, utilizando Cepillo con cerdas en nylon y unas escobillas de goma para las virutas húmedas y depositarla en recipientes adecuadamente.

Limpiar el compartimiento donde se encuentran alojados los engranajes, realizarlos con un Cepillo con cerdas en nylon, y luego pasar un absorbente industrial, Barsol, guantes de látex.

Limpieza de la guía del tornillo de carro utilizando una brocha para retirar virutas de los mecanizados. Limpieza y lubricación de cremallera principal del torno, aplicando lubricante en la cremallera principal. Ajuste de tuercas y tornillos en mecanismos y de la estructura de la máquina Cambio de aceite. Análisis de vibraciones.

Verificar que la cimentación cumple las especificaciones del fabricante y no dispone de grietas. Pintura general de la máquina.

Revisión y limpieza del motor eléctrico.

Revisión de nivel y precisión. Realizar una inspección anual de las velocidades de salida en rpm.

III.

CONCLUSIONES

En síntesis, este proyecto tuvo los resultados esperados, ya que se va a implementar esta guía de mantenimiento preventivo para un torno convencional. Además, se impulsó la creatividad y se desarrolló nuestras capacidades que en un futuro cercano nos ayudaran a defendernos en el arduo mundo laboral que nos espera.

AGRADECIMIENTOS Agradecer primero a dios por darnos esta oportunidad de estudia esta fascinante carrera también al Ing. Enrique Días rubio y al Ing Héctor por brindarnos y darnos la facilidad de aprender más sobre nuestra carrera con respecto a lo que es mantenimiento. .

REFERENCIAS Bavaresco, A. (2001).”Proceso Metodológico de la Investigación”. Editorial Ediluz. Maracaibo. Venezuela.

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Newbrough, E. (2002). “Administración del Mantenimiento Industrial”. Editorial Diana. México.

Nava, J. (2001). “Aplicación Práctica de la Teoría de Mantenimiento”. Editorial Consejo de Publicaciones de la Universidad de los Andes. Mérida. Venezuela.