Rapport de stage chantier chez Motec Ingénierie

Rapport de stage ouvrier chez MOTEC ingénierie Suivi de 8 chantiers sur la région nantaise

1 Rapport de stage chantier – Olivier Garnier 17303

Remerciements Ce stage n’aurait été possible sans l’implication de certaines personnes que j’aimerais donc remercier.

Tout d’abord, j’aimerais remercier Thomas Cabu pour m’avoir épaulé dans ma candidature dans son entreprise.

Je veux également témoigner ma gratitude envers tout le personnel de la société MOTEC ingénierie qui m’a accueilli à bras ouvert, et plus particulièrement à Virginie Garin et Alain Fernandes.

Enfin je tiens à remercier chaleureusement les deux conducteurs de travaux qui m’ont accompagné durant mon stage pour le temps qu’ils m’ont accordé. Ce stage a vraiment été formateur et intéressant pour moi, et cela est dû à leur implication. Je remercie donc Frederic Forestier et Marie Astrid Davenel pour m’avoir encadré et appris autant de choses.

2 Rapport de stage chantier – Olivier Garnier 17303

Table des matières 1)

2)

Le contexte du stage ........................................................................................................................ 4 A)

Le lieu : la ville de Nantes, une pépite dans le monde de la construction ..................................... 4

B)

L’entreprise : MOTEC ingénierie ................................................................................................... 4 Le suivi de chantier........................................................................................................................... 5

A) L’opération Haut de castilles ......................................................................................................... 5 B) ILEA ............................................................................................................................................... 10 C) Lib Expression ............................................................................................................................... 13 D) Signatures ..................................................................................................................................... 15 E) Cœur Bouguenais.......................................................................................................................... 17 F) Metropolis ..................................................................................................................................... 18 G) ONYX............................................................................................................................................. 25 H) Domaine de la Boissière .............................................................................................................. 30 Conclusion ............................................................................................................................................. 32 Annexes ................................................................................................................................................. 33 Annexe I - Compte rendu papier du chantier Haut de castilles CR50 ............................................... 34 Annexe II - Tableau de retard ............................................................................................................ 36 Annexe III - Règles PMR et vérification cotes PMR ........................................................................... 36 Annexe IV - Prise et vérification des cotes des logements ................................................................ 37 Annexe V - Tableau d’avancement du 11 juillet 2018 du bâtiment C de Métropolis ....................... 38 Annexe VI - Planning d’avancement du bâtiment C de Métropolis le 16/07/18 .............................. 39 Annexe VII - Phasage du gros œuvre du domaine de la Boissière .................................................... 40

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1) Le contexte du stage A) Le lieu : la ville de Nantes, une pépite dans le monde de la construction Nantes est une ville en expansion permanente et à l’attractivité grandissante. La métropole attire en effet de nombreuses personnes chaque année, aussi bien dans le domaine du tourisme – notamment par le développement des infrastructures telles que les machines de l’île de Nantes - que dans celui de l’habitat. Chaque année, plus de 8000 français se décideraient à habiter cette métropole de l’ouest de la France, et ce depuis une vingtaine d’année.

Cet engouement pour la métropole entraine une hausse de la demande de logements à laquelle répondent de nombreuses sociétés de construction. Nantes se voit ainsi doté chaque année de 4000 à 5000 logements supplémentaires (chiffres officiels du Plan Local Habitat).

La ville se lance également depuis peu dans des travaux de rénovation de grands quartiers. Cet été, c’est tout le quartier de la gare qui a fait peau neuve. Ces chantiers dérangeants sur le moment (puisque coupant une bonne partie des transports en commun et modifiant fortement les itinéraires routiers) sont cependant une des raisons pour laquelle la métropole nantaise attire autant d’habitants : une fois réalisés la ville prend une tournure agréable.

B) L’entreprise : MOTEC ingénierie Motec ingénierie est une société de 34 salariés spécialisée dans l’ingénierie et la maitrise d’œuvre de bâtiment.

Le groupe d’entreprise auquel appartient MOTEC est composé de quatre sociétés : -IBA : c’est la première société du groupe (dans l’ordre de création), il s’agit d’un bureau d’étude structure.

-IFI : c’est la deuxième société du groupe, il s’agit d’une société de recherche foncière.

-ACDM architecture et urbanisme : troisième société du groupe, ACDM est un cabinet d’architecture.

-MOTEC : dernière société du groupe, est spécialisée dans la maitrise d’œuvre. L’entreprise est divisée en trois pôles : -un pôle dessin qui fait essentiellement des études de faisabilité, mais s’occupe également de conception et productions de plans.

-un pôle économie qui s’occupe de tout ce qui touche à l’économie de chantier, jusqu’à la constitution du dossier marché.

-un pôle travaux qui s’occupe des suivis de travaux.

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2) Le suivi de chantier J’ai suivi plusieurs chantiers. Avant de m’y rendre, j’ai consulté le dossier de plans de marché ainsi que de détail du projet. Ces dossiers sont établis en début de chantier, ils peuvent s’épaissir avec l’avancée du chantier, et les modifications qui en découlent…

J’ai suivi 8 opérations de chantier : •

Les deux premières semaines avec Frédéric Forestier

-l’opération « Haut de Castilles » -l’opération « ILEA » -l’opération « Lib expression » -l’opération « Signature » -l’opération « Cœur Bouguenais » •

Les deux dernières semaines avec Marie Astrid Davenel

-l’opération « Metropolis » -l’opération « Onyx » -l’opération « Domaine de la Boissière »

A) L’opération Haut de castilles Cette opération de 25 logements boulevard Jules Vernes à Nantes, est en phase de second œuvre.

Cependant le chantier subit de lourds retards en façades extérieures dus à la défaillance de l’entreprise chargée du lot de ravalement.

Rendu photo du projet

Avancement du chantier

Lors de ma première visite du chantier, nous avons vérifié les côtes intérieures des logements. Cellesci doivent être contrôlées afin de vérifier que les dimensions des logements sont conformes aux plans.

Des écarts d’un ou deux centimètres sont tolérés.

Nous avons ensuite fait le tour du chantier pour en contrôler l’avancement et constater les éventuels sinistres ou défauts. Il s’avère qu’en début de semaine, de puissants orages se sont abattus sur Nantes.

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Les façades extérieures n’étant pas enduites suite au retard de l’entreprise Dias, les dégâts étaient à prévoir sur de nombreux point tels que le doublage des cloisons….

Cependant les seuls dégâts constatés ont été l’inondation du sous-sol. Il semblerait qu’une gaine ait éclaté au niveau de la cuvette de l’ascenseur, et que le sous-sol se soit inondé par là.

Des tableaux de fenêtres ont aussi subits des dégâts suite à l’intervention des électriciens, et nécessitent d’être repris par l’entreprise de maçonnerie. Au RDC, nous constatons également que les plâtriers ont scellé l’accès à un volet roulant.

Parties communes : avancement

Défaut de maçonnerie suite au passage de l’éléctricien

Suite à ce premier tour du chantier, nous nous sommes rendus dans la cahute de chantier afin de recevoir les différentes entreprises pour la réunion hebdomadaire.

Lors de celle-ci nous avons évoqué les différents problèmes rencontrés et constaté l’avancement avec les entreprises présentes. Etaient présentes les entreprises Otis s’occupant de l’ascenseur, Lerol, s’occupant du lot Plomberie, chauffage et VMC, l’entreprise Audran s’occupant des revêtements de sol souple, le Peintre ainsi que l’entreprise Dias chargé du ravalement.

De manière générale, il en ressort que le chantier doit être un peu rangé notamment au niveau des logements qui ne sont pas encore achetés, et donc visitables à tout moment. Le chantier avance bien, si l’on oublie le problème des enduits extérieurs.

Le logement témoin doit être livré fin juillet (semaine 30). C’est le logement le plus avancé qui sert de référence aux autres. On y teste les différents matériaux, peintures, couleur etc… Et on choisit par la suite le définitif.

Test de porte palière sur le logement témoin

Test de revêtement de sol dans le logement témoin

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Otis a signifié que l’inondation du sous-sol retarderait la mise en place de l’ascenseur, et que les pieds déjà installés devraient être remplacés aux frais de l’entreprise fautive. Il ne peut les laisser en place car ils ne passeraient pas les contrôles de conformités.

Suite à l’inondation du sous-sol, des questions se posent autour du bassin de rétention mis en place pour éviter la surcharge du sous-sol, et sur sa taille. On conclut que l’orage étant d’une violence exceptionnelle, sa taille n’est pas à remettre en cause. Cependant les gaines de VMC présentes sur le toit doivent être protégées en priorités, un simple sac poubelle scotché pouvant largement faire l’affaire.

Le bac à douche du logement témoin est un peu bas. Il est conforme aux règlementations en vigueur et ne nécessite donc pas de modification, cependant il faudrait que l’entreprise Lerol et Audran s’arrangent pour que le bac se situe un peu plus haut dans les autres logements.

Pour la semaine suivante, il faut commencer la première couche de peinture (l’impression), ainsi que les sols souples. Le tout se faisant toujours de haut en bas. L’étage le plus haut étant toujours le premier livré.

Concernant les sujets liés aux gaines gaz et électriques, une réunion se tiendra le lendemain avec des représentant d’ERDF/GRDF. Le lendemain, nous nous rendons donc à la réunion. Le sujet principal est la mise en place des Colonnes d’Immeubles / Conduites Montantes (CICM). La mise en gaz du bâtiment ne peut se faire qu’après leur mise en place, mais aussi qu’après la pose des compteurs et la mise en électricité définitive du bâtiment : en effet lors de la mise en gaz, chaque chaudière est vérifiée. Si l’électricité n’est pas établie, les chaudières doivent être branchées l’une après l’autre sur l’électricité du chantier, ce qui est beaucoup plus long… La mise en gaz sera faite définitivement dix semaines après le test chaudière, conformément aux lois en vigueur.

Avant la prochaine réunion hebdomadaire du mercredi, nous nous rendons à plusieurs reprises sur le chantier pour constater la présence des enduiseurs sur le chantier. Cependant à chacune de nos visites, ceux-ci étaient absents. Seul l’échafaudage monté après la menace du promoteur de dénoncer le marché, est en place.

Le mercredi suivant, nous nous rendons de nouveau sur les lieux pour la visite et la réunion.

Les enduiseurs, absents toute la semaine, sont là pour monter un nouvel étage d’échafaudage, et surtout pour faire acte de présence empêchant ainsi le promoteur de dénoncer le marché.

Après un bref tour du chantier nous engageons la réunion. Cette réunion se déroule en plusieurs temps. Le représentant de l’entreprise de maçonnerie n’a pu être présent suite à un problème personnel, mais beaucoup de sujets les concernant seront cependant abordés.

En premier lieu, un représentant de Enedis et l’électricien sont présents. L’échange tourne autour des raccordements au réseau qui doit se faire sur le transformateur situé à la sortie du chantier. Un petit problème monte alors à la surface : le chantier prend actuellement le seul emplacement libre du transformateur…. Il faudra donc que le chantier demande un branchement temporaire pour que le bâtiment puisse être raccordé. Pour que le raccordement se fasse, une réservation faite dans le mur d’enceinte permettant de faire passer les câbles au sous-sol doit également être agrandie. Son agrandissement ne devrait pas poser trop de problème puisqu’en toute logique il n’y a pas de fer directement autour de la réservation. Cependant cela reste à confirmer et devra être réalisé par le maçon.

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Vient ensuite le sujet des boitiers électriques et de gaz. Ceux-ci doivent se trouver dans le mur d’enceinte du terrain. Pour cela, il faut creuser le mur. Encore un travail que devra effectuer l’entreprise de maçonnerie.

Le mur d’enceinte va d’ailleurs être arrasé à la fin du mois de septembre. Cette opération interviendra en même temps que le raccordement au réseau électrique. Enedis devra alors travailler en collaboration avec l’entreprise de démolition.

L’entreprise Lerol intervient ensuite, toujours en présence d’Enedis. Les colonnes gaz ne peuvent être posées qu’une fois que le chantier sera complètement sécurisé : elles sont en cuivre, suivant la législation en vigueur. Pour qu’Enedis puisse faire la réception des colonnes, les compteurs doivent être installées. Les compteurs seront donc installés début septembre.

Cependant la mise en électricité définitive du bâtiment dépend également d’un autre facteur : si le bâtiment est pendant une durée de 2 mois consécutifs sans contrat client, l’électricité sera coupée, les compteurs Linky automatisant les démarches.

La réunion se termine et nous refaisons un tour du chantier. Nous constatons que le volet roulant du RDC a bien été dégagé par le plâtrier (cf. réunion précédente). En observant la façade, nous constatons un problème dans le garde-corps de l’attique : un décroché non prévu dans les plans brise la continuité de la façade prévue, et risque d’entrainer une non-conformité de cette dernière.

Le décroché et la solution mise en place : une armature de bois sur laquelle viendra se poser le zinc.

Le carreleur nous interpelle par la suite sur un problème de hauteur de marche : l’entreprise de gros œuvre a mal réalisé les marches de l’escalier descendant au sous-sol et de celui montant au R+1. La hauteur de la chape créera dans un cas une marche trop petite (vers le R+1) et dans l’autre une marche trop grande.

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Il est décidé que la chape sera arrêtée au niveau du seuil de la porte menant à l’escalier du sous-sol, et que l’espace créé (environ 1m) sera à aménager par le gros œuvre.

Le carreleur a également besoin que CGR s’occupe de faire les seuils du RDC (hall et local poubelle) afin que les chapes soient coulées. Dans le cas où les maçons n’interviendraient pas suffisamment tôt, nous lui conseillons de créer un arrêt avec des planches au nu intérieur des murs. Pour le local vélo, la chape sera coulée plus tard, le chantier juxtaposé : Blanche de castilles, utilisant la courette arrière comme mini-déchetterie. Cela évitera la dégradation du local avant même la livraison, et permettra au maçon de faire le seuil du local.

Nous quittons le chantier et j’y reviens pour la dernière fois le lendemain, pour vérifier que les maçons pausent bien les boitiers gaz/électricité. Ceux-ci étaient en train de les sceller. Après un bref doute sur les emplacement respectifs (lequel des deux boitiers devait se situer à droite) nous validons leur pose. Le doute provient du changement de côté des gaines au sein du bâtiment.

Ce chantier se trouvant à proximité de mon lieu de résidence, j’ai pu le suivre des yeux de l’extérieur. J’ai ainsi pu constater la façon dont le décroché de zinc en façade a été corrigé ainsi que l’arrivée (9 semaines plus tard que prévu) des enduiseurs.

Préalablement aux visites du chantier, j’ai pu consulter les carnets de détails des entreprises ainsi que les plans des entreprises, les plans et le dossier de marché. Après les réunions, j’ai effectué des comptes rendu (en version papier qui seront ensuite repris et améliorés par le conducteur de travaux) dont un exemplaire se trouve en annexe.

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B) ILEA Cette opération de 50 logements collectifs se situe au croisement du boulevard Einstein et de la rue Eugène Thomas à Nantes. Ce chantier est alors en phase de gros œuvre.

Rendu photo du projet

Avancement du chantier

La réunion de chantier d’ILEA se déroule le jeudi après-midi. J’ai pu suivre ce chantier deux semaines et donc participer à deux d’entre elles.

Lors de ma première visite du chantier, l’élévation du R+2 était en cours. Les structures béton des étages inférieurs sont soutenues par une forêt d’étais métalliques qui soutiennent des poutres entrecroisées à intervalles réguliers de 2 mètres.

Etais en RDC

Etais au r+1

Ce chantier, comme j’ai pu le voir préalablement à ma visite à travers la consultation des plans d’architecte et des plans d’entreprises, sera exécuté avec une isolation par l’intérieur. Cependant ce type d’isolation comporte des risques de pont thermique, notamment au niveau des liaisons dallesfaçades. Lors de ma première visite, j’ai pu observer comment éviter ce pont thermique : on applique un boitier PVC rempli d’isolant au travers duquel passent des armatures. Ce type de liaison mis en place sur le chantier par l’entreprise Legendre est un rupteur de pont thermique de type SLABE1.

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Marque déposée de boitier isolant structurel – voir page suivante

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Mise en place des rupteurs de pont thermique Slabe

En visitant le chantier, nous avons rencontré le coordinateur SPS : le chargé de la sécurité du chantier.

Il nous a fait part de son mécontentement en raison de constats, que nous avions fait également, de plusieurs manquements aux règles de sécurité. Entre deux parties d’un échafaudage il y avait 1m de trou ; des gardes corps étaient manquant ; l’échelle amenant au r+2 était très mal placée, et apparemment pas assez longue. De plus l’escalier n’était pas éclairé, ce qui oblige à monter avec une lampe torche (en l’occurrence nos portables), et les couloirs sont encombrés de gaines….

Nous enchainons ensuite sur la réunion de chantier auquel seul le représentant de l’entreprise en charge du lot de gros œuvre est convié. Il nous fait part de son seul véritable sujet de préoccupation : un défaut de mise en place sur un balcon au R+2 et nous nous rendons sur place. Il nous explique alors que les pièces préfabriquées du balcon ont été mal calculées et qu’il y a un faux équerrage de 7 cm. Le problème résulte du fait que le balcon doit être surmonté d’une dalle sur plot et que la découpe de cette dernière serait trop compliquée avec ce faux équerrage. Le balcon ne pouvant être cassé sans risquer de fragiliser la structure de l’édifice, il est décidé de le réajuster sur sa face intérieure avec du ciment ou du béton, le tout afin de faciliter la découpe de la dalle sur plot.

La semaine suivante, la réunion se passe avec l’entreprise de gros œuvre et l’électricien. De cette réunion, il ressort que le chantier nécessite un rangement intégral : le plancher est dans un état déplorable, jonché de déchets et d’outils laissés à l’abandon, et les fourreaux et autres gaines « dégueulent » de part et d’autre du chantier.

Un autre sujet sur un balcon apparait : Bergeret (l’étancheur) n’a prévu qu’une descente d’Eau Pluviale sur les balcons triangulaires du bout du bâtiment au lieu d’un descente EP et d’un trop plein, comme 11 Rapport de stage chantier – Olivier Garnier 17303

on en retrouve sur tous les autres balcons du bâtiment. Le problème c’est que les deux premiers balcons triangulaires ont été coulé depuis… Il faudra sûrement faire un trop plein avec une pissette en façade, mais Bergeret doit d’abord être consulté. Un représentant de l’entreprise sera présent à la réunion suivante afin de déterminer quoi faire, mais je ne serais alors plus sur ce chantier, l’histoire restant par conséquent en suspens.

Comme pour le chantier précédent, j’ai pu consulter les différents dossiers du chantier avant ma venue sur site. J’ai effectué les compte rendu, planning d’avancement etc….

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C) Lib Expression Ce chantier de 32 logements collectifs se trouve rue de la libération à Saint Sébastien. Il est alors en phase de gros œuvre. C’est un bâtiment à structure mixte : béton et brique à bancher.

Les réunions de chantiers se déroulent le mardi matin, j’ai donc pu suivre le chantier sur une seule semaine.

Rendu photo du projet

Avancement du chantier

Avancement du chantier

Ma première visite du chantier fut brève, le jeudi soir après la réunion d’ILEA, pour déposer des échantillons afin de faire les choix des couleurs/modèles/matériaux. En sortant de la cabine de chantier, un ouvrier informe Frédéric que la grue subit une avarie qui la rendra non opérationnelle le lendemain : un des moteurs permettant de faire tourner la flèche est HS. La journée du lendemain sera donc consacrée au remplacement de ce moteur défectueux. Ce contretemps retarde le coulage du plancher haut du RDC, mais le chantier étant en avance, cela n’aura pas vraiment d’incidence sur son planning global.

Le mardi suivant, nous nous rendons à la réunion de chantier. Après une visite rapide du chantier, nous rendons dans les cahutes de chantiers où nous sommes rejoints par le représentant du gros œuvre, ainsi que le maitre d’ouvrage. Le sujet principal de la réunion concerne l’étanchéité en bas de façade et en acrotère : l’étancheur ne veut pas poser les étanchéités sur les briques à bancher. Pour les acrotères un avis technique (DTA2) ayant été fait il ne peut pas refuser. En revanche, en pied de façade, aucun DTA n’est réalisé et en faire prendrait trop de temps (environ 8 mois) entrainant ainsi un retard 2

Document technique d’application

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du chantier…. Par conséquent, il est décidé que le gros œuvre devra casser le bas des briques et réaliser une bande en béton ou mortier sur lesquelles la pose du solin et de l’étanchéité est possible par l’étancheur.

Rapport brique à bancher – béton banché.

Intérieur du RDC : murs extérieurs en briques à bancher, murs intérieurs en béton banché.

Mise en place des armatures du futur voile béton.

C’est la dernière fois que je me rendais sur ce chantier, cependant cette visite fut instructive. J’ai pu y voir la méthode de mise en place des armatures pour la réalisation des dalles et murs. Cette méthode sera revue par la suite sur plusieurs chantiers, notamment le chantier ONYX.

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D) Signatures Signatures est un chantier de 65 logements collectifs et bureaux situé Place Marcellin Verbe à Saint Sébastien. Il est alors en phase de gros œuvre. Le chantier étant relativement étendu, il est divisé en trois phases avançant chacune à leur rythme. Ainsi l’une est encore en sous-sol à couler les longrines et autres fondations, une autre est en train de couler le plancher haut du sous-sol et la dernière a commencé l’élévation du RDC. La structure des bâtiments est comme sur le chantier présenté précédemment, en brique à bancher et voiles béton.

Plan masse du projet

Rendu photo du projet

Avancement bâtiments B et C : longrines en cours

Avancement bâtiments A : montage du RDC et coulage du plancher haut du Sous soul

Les réunions de chantier se déroulent le mardi après-midi, je n’ai donc pu suivre le chantier qu’une seule semaine.

Nous nous sommes donc rendus sur les lieux pour effectuer la visite et la réunion le mardi après-midi.

La visite fut brève tout comme la réunion, le chantier n’ayant pas tellement de sujet pour l’instant.

Les seuls sujets abordés sont comme sur lib expression le relevé d’étanchéité sur les pieds de façade en brique à bancher, ainsi que la nécessité de remblayer et d’étancher en vu de la mise en place des balcons en RDC. Pour le premier sujet, il n’y a pas de problème, un relevé béton ayant été effectué en vue de la pose des bandes solins. Le deuxième sujet est un peu plus complexe : pour couler les balcons il faut que les fosses ayant permis de réaliser les fondations soient remblayées. Cependant celles-ci doivent aussi être étanchées sur 20 cm de hauteur environ tout du long du pied de façade. L’étancheur

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et le remblayeur doivent donc s’accorder : il faut remblayer en deux temps : un premier permettant de poser l’étanchéité, puis jusqu’au bon niveau de terre.

Fosse à remblayer : on peut ici voir les fers formant l’armature du futur balcon dépasser de la paroi.

Paroi berlinoise.

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E) Cœur Bouguenais Cœur Bouguenais est une opération de 25 logements collectifs et une maison individuelle rue de la commune de Paris à Bouguenais. Le chantier est à son commencement, le terrassement ayant commencé au début de ma deuxième semaine de stage.

Avancement du chantier

Rendu photo du projet

Bien que les réunions se déroulent le vendredi, je n’ai pu aller sur le chantier qu’une seule fois.

Au vu de l’avancement du chantier, la visite de chantier est quasi inexistante : il s’agit juste de voir le fond du trou creusé par la tractopelle, et de vérifier l’état de la clôture.

Nous entamons ensuite la réunion. Son sujet principal est la présence d’une canalisation d’évacuation des eaux pluviales qui était marquée sur les plans de Trou de fosse Nantes Métropoles dans la parcelle et sur les plans de l’architecte hors de la parcelle. La présence de cette canalisation poserait notamment un problème lors de la mise en place de la paroi berlinoise censée être en bois dans le dossier marché : si la canalisation est trop proche de la paroi, celle-ci devra être réalisée en béton projeté, entrainant un surcoût.

Pour déterminer l’emplacement réel de la canalisation, nous commençons par chercher les regards de celle-ci en amont et aval de la parcelle. Ceux-ci étant assez loin du bord de parcelle nous sommes rassurés. Cependant pour être sûr que la courbe légère de la rue soit bien suivie par la canalisation, et donc que celle-ci ne fasse pas une simple ligne droite collant ainsi à la parcelle, nous décidons de sonder le sol. Pour cela, nous employons la manière forte : on creuse à la pelleteuse jusqu’à toucher le coffre béton de la canalisation. On fini par trouver cette dernière loin de l’emplacement prévu par la paroi berlinoise, celle-ci peut donc être réalisée comme prévu.

Ouverture des regards pour vérifier l'emplacement de la canalisation

Sondage à la pelleteuse pour déterminer l'emplacement exact de la canalisation.

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F) Metropolis Metropolis est une opération de 117 logements et cinq locaux d’activité située sur la route de Clisson à Vertou. Le projet fait face à la gare TER de Vertou, ce qui impose qu’il puisse être traversé par les piétons lorsqu’il sera achevé. Le projet se décompose en 3 bâtiments de 4 niveaux chacun. Chaque bâtiment a son avancement propre : ils ne sont pas livrés en même temps. Les bâtiments B et C sont livrés en fin d’année tandis que le bâtiment A sera livré en 2019. Ce chantier étant de grande envergure il est suivi par deux conducteurs de travaux : Marie Astrid Davenel et Alain Fernandez, le chef du département de suivi de travaux de MOTEC.

Rendu photo du projet – Bâtiment C sur rue

Rendu photo du projet – cour entre bâtiment B et C

Cour entre le bâtiment A et B

Bâtiment B et cour entre le bâtiment B et C

Vue d’ensemble des 3 bâtiments depuis la gare (de gauche à droite Bat A, Bat B et Bat C)

Bâtiment C sur rue

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Pour cette opération, j’ai eu l’occasion de travailler sur de nombreuses étapes du suivi de chantier. J’ai ainsi à la fois participé aux réunions de chantier, aux visites du chantier, à la réalisation des tableaux et plannings d’avancement (certains se trouvent en annexe), au suivi des retards des différentes entreprise, etc….

Ma première confrontation au projet s’est déroulée à l’agence, où j’ai coté les plans de Travaux Modification Acquéreur (TMA) en vue de la vérification future sur le chantier. En effet, une partie du projet est en accès à la propriété et, dans le cas d’un accès à la propriété un futur acquéreur peut décider de modifier certaines cloisons, la disposition de la cuisine etc… La modification la plus fréquente est la transformation des larges toilettes PMR en toilette + placard (voir illustrations cidessous)

Par la suite, nous effectuons une première visite brève du chantier.

Lors de cette visite, j’apprends que le charpentier a eu un problème qui est maintenant réglé mais qui lui a couté cher : il avait mal positionné les velux. Il avait interprété le plan de charpente dans le mauvais sens et avait donc inversé les emplacements de velux, qui tombaient donc dans des cloisons.

Pour régler cela il a du tout démonter et remonter, ce qui lui a couté presque plus cher que l’ensemble de son marché…

La semaine suivante je réalise le tableau des retards des entreprises. Celui-ci sert à déterminer le retard réel de chaque entreprise sur son marché, en prenant en compte le retard des entreprises précédentes (essentiellement celui du gros œuvre qui peut être très important). Pour cela on fait la différence entre le planning marché et le planning recalé, effectué après que le gros œuvre a fini son travail. En annexe se trouve la feuille de calcul que j’ai utilisée pour comptabiliser les jours de retard de chacun des lots.

Ce tableau servira notamment lors des paiements des différentes entreprises, avec la mise en place de pénalités de retard.

Par ailleurs, je vérifie les plans TMA et le respect des règles PMR des pièces, notamment les chambres et salles de bain. Les chambres possèdent deux configurations différentes mais dans chacune d’elle, il faut qu’il y ait la place pour la giration du fauteuil roulant (cercle de 150cm de diamètre) ainsi qu’une certaine distance du lit par rapport au mur. Dans les salles de bain, on retrouve le cercle 150 et la nécessité d’un certain recul possible devant les vasques de lavabos ou WC. (En annexe se trouve le récapitulatif des règles vérifiées avec les schémas correspondant) À la suite de ce travail sur plans, nous nous sommes rendons sur le chantier pour vérifier que le cloisonnement effectué correspond bien aux modifications demandées. Nous vérifions également qu’il

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n’y a pas de trop grandes différences par rapport aux plans d’architecte dans les logements n’étant pas en accession à la propriété (voir annexe).

Cette visite est également l’occasion d’effectuer l’avancement du chantier. Comme le chantier est beaucoup plus gros que ceux que j’ai pu voir précédemment, la méthode de vérification de l’avancement se fait à travers des tableaux. Chaque tableau désigne un bâtiment et permet de résumer l’avancement de chaque lot à chaque étage du bâtiment en question (voir annexe).

Nous enchainons sur la réunion de chantier.

Celle-ci commence en extérieur avec le lot des peintures extérieures. En effet, la peinture extérieure est un gros sujet sur ce chantier La lasure appliquée sur la structure extérieure présente des différences de teintes. Un débat s’engage entre Alain Fernandez et le peintre pour comprendre d’où vient cette différence. Le peintre affirme que cela est dû aux défauts du béton, même sur les parties préfabriquées. Il y a un désaccord total sur ce point. De plus la maitrise d’œuvre découvre pendant la discussion qu’elle aurait pu avoir un opacifiant plus fort cachant ainsi quelque s défauts, qui ne lui avait pas été présenté lors de l’échantillonnage : seuls les régulateurs de fonds avaient été présentés.

Lasure, entouré en rouge, on peut voir la différence de teinte sur un élément de poutre préfabriqué – le sujet étant traité dans une autre réunion, d’autres photos plus explicites se retrouvent plus loin dans mon rapport

Echantillonnage sur chantier avec les différentes teintes de lasure et différents régulateurs de fond

Après en avoir terminé avec le sujet de la lasure, sur lesquels les deux parties restent en désaccord, le peintre demande la date de pose des gardes corps. En effet, ceux-ci conditionnent les dates d’intervention du peintre, puisqu’il faut que la couvertine soit mise en place pour pouvoir effectuer une peinture propre. Si la couvertine n’est pas posée, la lasure risquera d’avoir des coulures dues à l’infiltration de l’eau dans les défauts du béton. Sur le chantier, la lasure du logement témoin du bâtiment B a été dégradée pour cause d’absence de couvertine, et il ne faudrait pas que cela se reproduise. Le peintre informe également MOTEC qu’en cas de trop forte chaleur, comme l’épisode de canicule que nous avons subi depuis le début du mois de juillet, la lasure ne pourra être appliquée.

La lasure ne doit pas être appliquée sur un béton au-dessus d’une température de 35° C. Nous continuons ensuite la réunion avec le plaquiste. Il est en cours d’intervention dans le bâtiment A. Il compte finir le troisième étage dans la soirée, et le premier étage pour la semaine suivante.

Cependant le quatrième étage pose problème : deux gaines ne sont pas terminées et empêchent l’intervention des peintres, ce qui n’est pas possible au vu du planning serré qu’il faut tenir. Pour le rez-de-chaussée, il faut également qu’il vérifie ses cotes de faux plafond acoustique, pour vérifier entre autres que les luminaires passeront bien sans créer de pont phonique.

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Nous parlons par la suite d’un problème de cote relevé dans l’un des logements : il s’avère que cela est dû au décalage d’un des poteaux du gros œuvre sur lequel le plaquiste s’aligne.

Nous enchainons ensuite avec le lot des peintures intérieures. Le responsable de l’entreprise nous informe que dans le bâtiment C, les peintres ont inversé l’ordre de peinture du premier et RDC, et qu’ils sont donc plus avancés au RDC qu’au premier. Alain leur rappelle le calendrier à tenir.

Les différentes étapes de peinture : 1 pose des enduits GS, 2 impressions, 3 peinture 1ère et 2ème couche, 4 finitions

La réunion se poursuit avec le menuisier. Celui-ci doit vérifier les cotes de hauteur de porte du hall du bâtiment A : celles-ci étaient à la base prévues de toutes hauteur, le hall A va posséder un faux plafond dans lequel passeront certaines gaines qui doivent être accessibles. Il faut donc vérifier la cote règlementaire d’accès aux gaines.

Vient ensuite le tour du plombier. Celui-ci se fait rappeler à l’ordre quant au mauvais calfeutrement de ses tuyaux du bâtiment C. Le calendrier lui est également rappelé, son retard sur l’un des bâtiment entrainant un chevauchement de ses dates d’interventions. La question est de savoir s’il aura assez d’effectif pour pouvoir tenir son calendrier. Nous rappelons par la suite certains TMA qui n’ont pas été pris en compte : pour éviter de tout casser, il faut qu’il passe en tuyaux apparents, mais ceux-ci doivent être en cuivre et non en PVC. Ces nouveaux tuyaux seront à sa charge.

Un autre sujet important concerne le plombier : il a été constaté que des pissettes des balcons sont bouchées, et la faute en est imputée au plombier. Ce dernier affirme que le matériel qu’il utilise ne peut avoir bouché les pissettes. Cependant, Alain rappelle qu’après l’intervention des enduiseurs, un mail général avait été envoyé demandant de rapporter toutes les interventions sur les balcons, et que marie Astrid a surpris un des plombiers vidant son seau sur les balcons. Aussi comme ils n’avaient pas prévenu et fait l’état des balcons avant le déversage des saletés sur le balcon, le bouchon lui est imputé. Il prendra donc à sa charge les frais de débouchage des pissettes.

Par la suite, l’électricien nous informe des dates de raccordement cuivre et fibre possible au vu du calendrier du promoteur. Et la réunion se termine.

Le lendemain, j’effectue l’avancement du chantier et l’actualisation du tableau de retard. (Voir annexe ) Nous abordons par la suite le sujet des cotes de seuils du RDC. Il faut que le trottoir, quand il sera refait, corresponde à des hauteurs précises pour respecter les cotes PMR. Une vérification de toutes les cotes de seuils comparées aux cotes de trottoir prévues est effectuée. Il en ressort de nombreux points ne respectant pas la réglementation PMR. En tout trois plans sont comparés : celui des cotes de Nantes métropole, celui des plans architecte et celui des plans béton.

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Le lendemain, une réunion est tenue avec Nantes Métropole (NM) pour parler de ces différences de côtes. Les intervenants de NM rappellent qu’un projet de réaménagement des trottoirs est prévu devant la gare et sur les deux rues latérales du projet. Comme celui-ci n’est pas vraiment avancé et que ce n’est pas eux qui en ont la charge, ils ne peuvent pas communiquer les cotes exactes…

Cependant ils nous informent que les cotes mises sur le plan NM peuvent correspondre aux anciennes cotes, avec les anciens bateaux. Toutes les zones d’ancien bateau seront ramenées à des niveaux plus haut : 14cm de plus que la route, et une pente de 2% jusqu’au bâtiment. Les cotes seront revues après la livraison des bâtiments, quand NM aura projeté son projet. Ils prendront en compte les cotes du bâtiment comme référence.

Par la suite nous abordons la question de la desserte pour les camions poubelle. Il faut créer une ruelle coté gare, mais celle-ci doit être accessible uniquement aux camions poubelle. L’idée d’une demi sphère est évoquée, mais NM nous informe qu’il suffit d’une voiture un peu haute pour pouvoir les passer sans problème. Cependant il ne faut pas aller jusqu’à mettre en place une borne remontante avec code, car ce n’est que provisoire : tout changera une fois que Nantes Métropole aura fini son projet de réaménagement.

La semaine suivante, nous nous rendons sur le chantier pour contrôler l’avancement global, et résoudre un sujet avec l’étancheur sur la route de Clisson.

Concernant l’avancement, la pose des sols souples a commencé au quatrième étage du bâtiment C, il n’est posé que dans les pièces de vie.

L’étancheur doit intervenir sur l’ensemble de la route de Clisson afin de pouvoir reboucher la tranchée devant le bâtiment, et donc refaire le trottoir. Le niveau haut de l’étanchéité devra être marqué par le gros œuvre. Nous parcourons la façade sur rue et découvrons qu’il y a un problème avec l’escalier allant au parking. Il lui manque 8cm pour arriver au niveau du sol fini. Se pose alors la question de comment les rattraper : on ne peut pas recharger tout l’escalier, cependant est-ce qu’une marche plus petite sera acceptée par le bureau de contrôle ? Faut -il refaire tout l’escalier…3 Le gros ouvre doit également finir de reboucher ses trous de cônes, casser les arêtes vives, et bucher les surplus de matières présents à certains endroits. Le gros œuvre devra également casser l’asphalte tout frais mis par Nantes Métropole (sans consultations).

Pose de lino dans le bâtiment C

3

Exemple d’élément à bucher

Asphalte mis en place par Nantes Métropole sans préavis

Les réponses du bureau de contrôle arriveront après mon stage.

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L’étancheur fait remarquer qu’il avait demandé à intervenir avant la pose des menuiseries : la flamme de pose de l’étanchéité risque d’endommager les menuiseries malgré les protections qu’il mettra en place. Comme l’étancheur avait prévenu, aucune sanction ne peut lui être appliqué en cas de dégradation.

De retour à l’agence, je suis chargé de pré-vérifier les situations des entreprises. Celles-ci sont en fait des notes de frais en fonction de l’avancement prévu au 31 du mois. Je vérifie par la suite la plus-value concernant le changement des peintures dans les halls et circulation.

Désignation

Quantité

U

Pose sol souple

1500

M²

% mois % cumulé précédent 20 45

Montant précédant 2000

Montant cumulé 4500

Exemple de situation – les chiffres sont inventés pour l’exemple

Le lendemain, après avoir effectué l’avancement le matin, nous participons à la réunion de chantier.

La réunion commence par un sujet d’huisserie manquante chez le menuisier. Celui-ci affirme en avoir déjà ramené sur le chantier, avant de se rendre compte que le cadre qui avait été mis en place ne correspondait pas aux mesures demandées. Les nouvelles portes arriveront début septembre. Comme cela retarde le chantier (il manque 21 portes), une sanction financière sera appliquée, sauf en cas de preuve que l’entreprise avait bien amené les huisseries précédentes.

Vient ensuite le tour du plaquiste. Après avoir contrôlé l’avancement avec lui, nous lui faisons part de certains sujets, notamment ceux de mauvais calfeutrement. Il y a également des problèmes dans les soffites d’un des logements. Nous lui rappelons également que les cloisons volantes devront être reprises après la pose des sols souples.

Se pose ensuite la question des sols et plaques à mettre dans les parties communes du rez-de-chaussée du bâtiment A. Après avoir reconsulté les plans et discuté avec le promoteur présent lors de la réunion, il est décidé de remplacer certaines plaques de BA13 très performantes par des plaques moins performantes. Certaines sont même directement retirées (dans le local poubelle, le mur sera donc en parpaing peint).

La réunion se termine par la décision de planifier une réunion commune avec tous les lots chez Bouygues, le promoteur, pour « remotiver tout le monde » sur la dernière ligne droite.

Ci-dessous quelques photos de l’avancement du chantier lors de la réunion.

Etapes de coulage de chape : pose de différentes couches d’isolant et coulage de la chape. Enfin un ragréage est fait.

23 Rapport de stage chantier – Olivier Garnier 17303

Pose des cloisons au RDC du Bat A

Cloison démontable « volante »

Relevé d’étanchéité sur la route de Clisson

Le lendemain, nous participons à une nouvelle réunion avec le peintre, le promoteur et l’architecte concernant uniquement la lasure. La question est de savoir si on considère la différence de teinte comme étant normale ou s’il faut reprendre la lasure d’une autre façon.

Le défaut de teinte n’étant pas flagrant au premier coup d’œil, le promoteur s’interroge sur la pertinence du propos. Il reconnait cependant qu’une fois identifié, le défaut devient flagrant. Il existe donc un risque que de futurs acquéreurs considèrent la différence de teinte comme un défaut de chantier et se retournent contre le promoteur et le maitre d’œuvre.

Le peintre reconnait qu’une différence est visible et nous explique que ça doit être dû au rouleau : celui-ci a dû s’assécher et a donc entrainé ces marques. Une solution est proposée pour les bâtiments non commencés, celle de finir par un grand coup de rouleau horizontal plutôt que des coups verticaux (sur les éléments horizontaux).

A la suite de cette réunion, nous regardons les prototypes de pare vue mis en place sur les gardes corps. Ceux-ci ne contentent pas l’architecte, mais pour régler les problèmes, il fera un croquis de ce qu’il aimerait mettre en place.

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G) ONYX ONYX est une opération de 171 logements collectifs et 5 locaux d’activité située au Nord Est de Nantes, au carrefour de la rue Simone Millot et du Boulevard de la Beaujoire. Il est composé de 4 bâtiments, dont l’un doit être livré en fin d’année, en même temps que le bâtiment C de Métropolis, bien que le niveau d’avancement soit tout à fait différent. Le chantier avait en effet pris beaucoup de retard à cause du gros œuvre. Le chantier d’un des bâtiments n’a par ailleurs pas été commencé : un local commercial se trouve à la place du bâtiment et il faut attendre que le bail commercial expire ou que le propriétaire rende son bail. La supposition est que celui-ci attend qu’un local commercial de l’opération soit terminé pour pouvoir l’occuper.

Rendu photo du projet

Plan masse du projet – le bâtiment A n’est pas commencé, le B doit être livré en fin d’année et le C-D sont en phase de gros œuvre

Rendu photo du projet

Avancement actuel du chantier : a gauche de l’image le local commercial où se trouvera le futur bâtiment A. Le bâtiment B est en phase de second œuvre, il doit être livré en fin d’année.

Les réunions de chantier d’ONYX se déroulent le jeudi. Comme pour Métropolis, ONYX est suivi par deux conducteurs de travaux, et comme sur Métropolis, j’ai été amené à réaliser diverses tâches Lors de ma première visite du chantier, j’ai été étonné d’y trouver un tapis rouge. Après avoir questionné mon maitre de stage, il s’avère que l’entreprise de gros œuvre délimite ses chemins « sécurisés » par ces tapis rouges. Ce n’est en aucun cas pour accueillir une star… Le tapis est rouge car le logo de l’entreprise a comme couleur dominante le rouge (Legendre construction).

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Lors de cette première visite, on m’explique que le bâtiment B va être livré en premier, le laissant alors pris entre deux feux : de chaque côté les bâtiments seront toujours en construction. Le bâtiment A n’est pas commencé pour une histoire de bail commercial, tandis que le C et D doivent être livré plus tard. L’accès sécurisé au bâtiment B sera un sujet important : il faut normalement traverser le bâtiment C pour se rendre au bâtiment B. Je m’étonne également que celui-ci doive être livré en meme temps que le bâtiment C de Métropolis qui est bien plus avancé, ce à quoi on me répond que c’est du au retard du gros œuvre qui a préféré bancher tout le RDC des bâtiments B-C-D au lieu de s’en tenir au planning : les banches du RDC ne font pas la meme taille (RDC plus haut que les autres étages) et il voulait les libérer au plus tot pour les utiliser sur d’autres chantiers. Cependant si cela arrange l’entreprise de gros œuvre, ça entraine un gros retard sur le chantier. Quant à Métropolis, dans le bâtiment livré en fin d’année, la pose des sols souples et les finitions de peinture dont en cours, à ONYX, ils sont encore à l’implantation des cloisons.

Comparaison des circulations des chantiers ONYX et Métropolis : l’un est en implantation de cloisons, l’autre en pose des sols souple, pourtant leur date de livraison est similaire.

Circulation à Métropolis

Circulation à ONYX

A l’agence, j’effectue un recensement de toutes les portes en RDC et sous-sol, et doit retrouver à quel lot en revient la mise en œuvre. Pour cela, je dois comparer le dossier marché et les plans des entreprises.

Plan RDC : chaque couleur correspond à un lot

Plan SS : chaque couleur correspond à un lot

Par la suite je vérifie les devis des entreprises concernant les changements de faïence en crédence dans les cuisines. En effet certaines TMA modifient les cuisines en remplaçant les faïences par des crédences. Il y a donc moins de faïence à poser et plus de crédence à poser, entrainant ainsi une moinsvalue pour l’entreprise de faïence et une plus-value de celle de crédence. L’entreprise de pose des faïences a compté moins de faïence à retirer qu’il n’en faut et celle des crédences en a compté plus que ce qu’il faut : chacun veut gagner de l’argent sur son marché en diminuant leur moins-value ou 26 Rapport de stage chantier – Olivier Garnier 17303

augmentant leur plus-value… Je vérifie par la suite la plus-value concernant le changement des peintures dans les halls et circulation.

Dans les deux cas, il s’agit d’estimer la surface de changement, de vérifier que les quantités et les prix sont bien conformes, et donc que les totaux de plus ou moins-value sont bons.

Le jeudi, nous nous rendons à la réunion de chantier après avoir contrôlé l’avancement du chantier.

La réunion commence par un point d’information sur l’acoustique présenté par l’entreprise SOCOTEC. En France, deux opérations sur trois ont des problèmes de conformité acoustique. Souvent l’isolation phonique entre les étages est bien réalisée, de meme même que l’isolation entre intérieur et extérieur. Mais l’isolation entre les circulations communes est souvent mal réalisée, particulièrement en RDC. Pour les bruits aériens extérieurs, si les menuiseries sont mal réalisées, on perd rapidement entre 3 et 4 décibels d’isolation.

Entre les logements, les problèmes sont souvent dus aux peintres qui retirent des joints pour peindre et soit oublient de les remettre, soit les remettent mal. De meme, si deux prises se trouvent alignées sur un mur, il faut veiller à ce qu’elles ne soient pas à la meme hauteur pour garder une épaisseur d’isolant, il faut laisser 60 cm entre les deux prises. Il faut également veiller au bon calfeutrement des tuyaux pour éviter les ponts phoniques. Enfin pour empêcher les ponts phoniques entre circulation et logement, il faut veiller à bien désolidariser les pieds d’huisseries de portes palières du sol. Le ragréage ne doit également pas être fait en une fois entre circulation et logement : il ne faut pas créer de pont phonique. Ce n’est bien entendu qu’un bref résumé de cette partie de la réunion qui m’a permis d’apprendre beaucoup de choses concernant l’acoustique dans les bâtiments.

Nous enchainons ensuite avec la réunion proprement dite.

Lors de la visite, les plaquistes nous ont fait remarquer que les réservations d’une des gaines n’étaient pas alignées. Après discussion avec le maçon, il s’avère que c’est un oubli de sa part : ces gaines doivent avoir une distance bien précise entre elles et la première réservation était donc trop distante. Il va donc reprendre la réservation du R+1 pour s’aligner sur celle des autres étages. Le plaquiste a aussi des problèmes avec des tuyaux de plomberie qui sont trop proches des cloisons. Le plombier va donc devoir casser les tuyaux pour les déplacer.

Se posent aussi des questions sur les cotes à mettre en place : les plans d’architecte et ceux de vente ne présentent pas les mêmes cotes. L’architecte répond que ses plans prédominent : Il faut retirer les plans de ventes affichés pour éviter la confusion lors de la pose des cloisons.

D’autres cotes sont à vérifier : les cotes bloquées PMR suite au changement d’équipement dans les salles de bains, ainsi que les cotes de plan de travail, pour faire correspondre les gaines qui les jouxtent.

Certains placards sont également censés accueillir des lave-linges, il faut donc vérifier leur profondeur pour que ceux-ci rentrent bien avec la porte du placard fermée. On conclut que la profondeur doit être de 75cm.

Se pose ensuite une question concernant la livraison : le bâtiment B étant livré en premier, il sera entouré de travaux. Il a été décidé avec le promoteur qu’il faudra mettre en place des pares vue sur 27 Rapport de stage chantier – Olivier Garnier 17303

les balcons. Il se pose alors la question de leur mise en œuvre, sachant que c’est un objet provisoire, mais qui doit quand meme être beau et fonctionnel. Le pare vue doit accueillir une petite jardinière, par conséquent il doit être haut car il faut au minimum une hauteur de garde-corps au-dessus de la jardinière. Le pare vue reste un point en suspens.

Le lendemain, je m’occupe de faire une partie du compte rendu hebdomadaire, ainsi que le planning d’avancement.

Nous retournons sur le chantier quelques jours plus tard dans l’espoir de vérifier les cotes du logement témoin. Cependant arrivés sur place nous constatons que les cloisons ne sont pas posées. Le plaquiste a encore des problèmes avec des tuyaux de VMC trop proche des cloisons (entrainant donc un pont phonique).

Exemple de tuyaux trop proches des cloisons

Gaine décalée du mur : erreur de réservation à corriger

Pose de l’étanchéité de la toiture terrasse

Le jeudi suivant, nous nous rendons directement à la réunion sans faire l’avancement au préalable : étant en fin de mois et juste avant les vacances de la construction, les entreprises envoient toutes les situations qu’il faut traiter au plus vite. La visite se fera donc après la réunion.

La réunion se déroule avec un représentant de Nantes Métropole. Nous commençons donc par discuter de l’évacuation des eaux usées et du raccordement au réseau existant. Le plombier avait en effet prévu un raccordement qui jetait les eaux usées à contre-courant. Pour résoudre ça, il propose d’établir un coude faisant ainsi en sorte que les eaux usées arrivent bien dans le bon sens. Cependant un deuxième problème apparait : le gros œuvre a oublié une réservation ce qui fait que le tuyau ne peut passer qu’un mètre plus bas que prévu. La pente minimale étant alors tout juste respectée, Nantes Métropole dit que c’est possible uniquement si France télécom et l’électricien ne déplacent pas du tout les tuyaux. De plus ce raccordement entraine une nécessité de fermeture du bar d’à coté auquel on ne peut couper les toilettes toute une journée. Il faut donc le faire pendant les heures de fermetures du bar.

Concernant la livraison du bâtiment B, elle est prévue fin janvier 2019. Pour continuer le bâtiment D et C, la route devra passer en route barrée pour pouvoir laisser une déserte du chantier (desservit par l’arrière).

Nous revenons par la suite à des sujets intérieurs au chantier. Le plombier confirme ses cotes proposées la semaine dernière pour les meubles de SDB. Pour les laves linges dans les placards, la cote est bloquée à 75cm. Les colonnes vont être vérifiées une à une pour vérifier que le résiliant soit bien visible.

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Différents sujets annexes sont abordés, notamment concernant l’habillage des façades.

La réunion se clôture et nous effectuons une visite complète du chantier, il s’agit de la dernière avant les vacances de la MOTEC. Un sujet attire notre attention : les fenêtres du logement témoin censées être totalement de couleur taupe possèdent des embouts blancs très voyant.

Fenêtre témoin : des embouts blancs sont visibles, ils doivent être Les gaines électriques sont placées dans le plancher avant que la dalle ne soit coulée noirs lors de la mise en œuvre

Les balcons préfabriqués sont reliés aux armatures de la future dalle.

Sur la partie de dalle déjà coulée, les murs du R+2 sont en cours de montage

Banches, les réservations doivent Défaut de béton en plafond : l’épaisseur de béton était trop Pose des cloisons dans le bâtiment être mises en place, ainsi que les faible et n’a pas soutenu le poids des gaines B armatures

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H) Domaine de la Boissière Le domaine de la Boissière est une opération de 21 maisons individuelles à Vertou. Celle-ci commence à peine : le chantier vient de terminer sa phase de démolition, le terrassement n’a pas encore commencé.

Dessins de l’architecte du domaine de la Boissière

J’ai participé à la réunion d’établissement du dossier marché. Il s’avère qu’il y a en réalité deux dossiers : un pour toutes les maisons validées par la mairie, et un autre pour celles non validées. Les lots sont attribués, sauf le lot des espaces verts qui intervient en fin de chantier, et dont l’attribution pourra donc être faite ultérieurement. Pour effectuer les devis, les entreprises resteront sur la base d’un quantitatif de 21 maisons, en comptant donc celles non validées. Une plus ou moins-value sera à réaliser lorsqu’elles seront validées.

Le dossier marché sera signé en septembre.

Les architectes et les économistes entament des discussions quant à certains changements à apporter au projet pour des raisons de réduction de prix demandée par le promoteur. Pour certains changements, les architectes demandent à voir les échantillons avant de faire leur choix (notamment sur les enduits).

Le lendemain, nous nous rendons sur le chantier qui ne possède pas encore de salle de réunion et faisons donc la réunion de chantier rapidement sous le soleil estival. L’entreprise de démolition doit évacuer les déchets restants, notamment les déchets amiantés de toute urgence. La réunion permet également au gros œuvre et au terrassement de s’entendre sur les dates d’intervention et les surplus de plateformes que le terrassier doit laisser pour pouvoir installer du matériel. Le gros œuvre doit 30 Rapport de stage chantier – Olivier Garnier 17303

également finir de clôturer le chantier, de toute urgence avant les vacances de la construction : en effet les enfants du quartier viennent jouer au foot sur le chantier, et si quelque chose leur arrive le promoteur est responsable. La clôture empêchera les enfants de venir. Des bornes sont à poser également pour éviter que les palissades tombent.

MOTEC et le promoteur rappellent au terrassier et gros œuvre que l’arbre présent sur la parcelle ne doit en aucun cas être coupé : cela entrainerait des coûts supplémentaires (il y a une taxe sur les arbres coupés lors d’un chantier, même si on en replante un à la place).

Se pose aussi l’emplacement des panneaux publicitaires pour éviter qu’ils ne bloquent le chantier. Il est décidé de les placer à des endroits correspondant à des jardins de maisons.

Tas à évacuer

Clôture à reprendre

Arbre à ne surtout pas couper

Avant la réunion de la semaine suivante, j’établis le planning réel du gros œuvre. Le planning marché est trop long, celui du gros œuvre est censé être plus court. Cependant lors de ma vérification des dates, il s’avère que le gros œuvre est beaucoup trop long de 6 semaines sur certaines parties du chantier. En annexe se trouve l’étude du planning du gros œuvre sous la forme d’un phasage en plan.

Lors de la réunion suivante, le gros œuvre nous affirme qu’il ne peut faire plus court. Cette réunion a pour sujet principal la transmission des plans de réservation au gros œuvre pour qu’il puisse établir les plans béton. La réunion réunit toutes les entreprises. Celles-ci ont chacune besoin d’un élément différent avant les congés. Par exemple, l’entreprise de charpente a besoin de la descente de charge, le terrassier du phasage du chantier pour pouvoir mettre en place les réseaux d’eau etc….

La réunion se termine une fois que tout le monde s’est mis d’accord sur ses dates de communication de plans.

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Conclusion Durant ce stage, j’ai pu suivre 8 chantiers tous plus intéressants les uns que les autres. Ma présence sur les chantiers ainsi que les réunions de chantier auxquelles j’ai participé m’a permis d’approfondir les enseignements théoriques fournis dans nos cours de construction.

J’ai ainsi pu observer différentes techniques de coulages et de pose des murs et planchers, ainsi que de nombreuses autres taches. L’observation, par exemple de la pose d’une façade en bardage zinc, m’a également permis de mieux comprendre ce que je dessine lors de la réalisation de détails dans les plans et coupes de projet.

Ce stage m’a également confronté à la réalité des chantiers, où tout ne se passe pas toujours comme on l’avait prévu, avec les marges d’erreurs des différentes entreprises, les réductions de coûts demandées par les promoteurs, ou encore les retards que peuvent prendre les chantiers.

Ce stage a donc été pour moi une expérience d’observation et d’action au sein d’une entreprise de gestion de chantier très enrichissante, et m’a permis de mieux comprendre à la fois les relations entre les différents acteurs et les techniques de constructions mises en place sur un chantier.

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Annexes

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Annexe I - Compte rendu papier du chantier Haut de castilles CR50

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Annexe II - Tableau de retard

Annexe III - Règles PMR et vérification cotes PMR

Situation de chambre 2

Situation de chambre 1

Situation de salle d'eau

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Annexe IV - Prise et vérification des cotes des logements En noir on retrouve les cotes des plan archi / TMA. En bleu on retrouve les cotes réelles mesurées sur le chantier. Quand celles-ci correspondent, la cote noire est entourée. Un écart de 3 cm est toléré. Si l’écart est trop important, le re-cloisonnage peut être envisageable (de l’ordre de la vingtaine de centimètre).

Lors du contrôle des côtes, la première chose à faire est de vérifier que le sens d’ouverture des portes est conforme au dernier plan. Par la suite il faut vérifier les cotes PMR, les grandes cotes des pièces ainsi que les cotes des futurs emplacements des mobilier fixes (bac de douche, vasques, machines à laver…).

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Annexe V - Tableau d’avancement du 11 juillet 2018 du bâtiment C de Métropolis

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Annexe VI - Planning d’avancement du bâtiment C de Métropolis le 16/07/18

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Annexe VII - Phasage du gros œuvre du domaine de la Boissière

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