ASOCIACION DEL SECTOR AUTOMOTRIZ Y SUS PARTES
EL
PERIODICO AUTOMOTOR COLOMBIANO EL PERIÓDI DEL CODEL SECTOR SE CTOR AUTOMOTOR COLOMBIANO
Año 6
Edición No. 52
28 de Junio al 26 de Julio de 2014
ESPECIAL DEL MES
Tema de interes Negocios y Muscle Cars fueron el plato fuerte de la Feria Autopartes Ver Pág. 3 2014
Mantenimiento Vehicular Colombia, candidato para nueva planta de Goodyear en LA
Ver Pág. 8
Circulación Mensual Gratuita
ISSN 2145 - 9835
SONIDO E IMAGEN Novedades del Mundial
Ver Pág. 5,6,7
Acdelco
¿sabes cómo ruedan los jugadores de la Selección Colombia fuera de las canchas?
Especial Acdelco Ver Pág. 10,11
Ver Pág. 8
Afiliación de Taxistas a Seguridad Social
El Ministerio del Trabajo adelanta reuniones con las Administradoras de Riesgos Laborales, Entidades Promotoras de Salud, (EPS) y los Fondos de Pensiones para buscar los mecanismos operativos que faciliten de forma oportuna y rápida el proceso de inclusión de los taxistas a seguridad social integral. Según el titular de la cartera (e), José Noé Ríos, para efectos de facilitar el proceso de afiliación en riesgos laborales de forma oportuna y rápida se expidió la
Circular 038 de 2014 que impide a las ARL, la exigencia del contrato formal de prestación de servicios y que laboren en actividades de alto riesgo para poder afiliarse al sistema. En el país hay 800 mil conductores de taxi, de los cuales 87,7 por ciento no tienen seguridad social. Las entidades administradoras del Sistema Integral de Seguridad Social no podrán impedir, entorpecer o negar la afiliación de los conductores cubiertos por el presente decreto y el Ministerio de Sa-
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lud y Protección Social adelanta la expedición de las disposiciones para la actualización de la Planilla Pila, que permitirá la identificación de los conductores. Es importante señalar que ningún conductor puede operar mientras no se haya realizado el pago respectivo de salud, pensión y riesgos laborales a través de la Planilla Integrada de Liquidación de Aportes (Pila).
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EDITORIAL
NOTICIAS DE ASOPARTES
Enseñanzas del Futbol Dirección General José Luis Moreno Perilla Grupo GPRC Ltda. Dirección Editorial Grupo GPRC Ltda. José Luis Moreno Perilla
Asesoría Editorial Natalia Delgadillo Chaves
Dirección Comercial José Luis Moreno Divantoque Grupo GPRC Ltda.
El Mundial nos ha ido ofreciendo y dejando múltiples reflexiones y conclusiones para la vida y para los negocios. Este deporte, además de aunar a los Países en su nacionalidad, da un clarísimo ejemplo de negocio. Hoy día, no nos podemos engañar, lo fundamental de este magnífico deporte es el dinero pero a los aficionados nos mueve el corazón y el entusiasmo. El mensaje es muy claro, ya que en los negocios hay que buscar el negocio y además ponerle alma y corazón para lograr el bienestar económico de las familias y mover la economía del País. Lograr llegar a participar es un gran paso y se necesitó esfuerzo, sacrificio de toda índole para estar ahí. No todos pueden llegar a la final pero hay que intentarlo, con estrategias, cambios de frente, cambios en el equipo y muchas fórmulas para tratar de llegar lo más lejos posible. ¿Por qué, especialmente en estos tiempos turbulentos de globalización, crisis y cambio, sólo un porcentaje bajo de vendedores triunfa? En el presente camino exploraremos algunas de las claves que nos ayudarán a hallar la respuesta. Veremos cómo la mayoría actúa sin planes claros, otra parte de la fuerza de ventas DR. TULIO ZULOAGA REVOLLO Presidente de Asopartes planea pero no actúa con eficacia, y el resto ni planea, ni actúa.* “Todos los seres humanos necesitamos energía para actuar. El problema es que muchos, no sólo en las épocas difíciles de la economía sino también en los años de bonanza, no la utilizamos bien, y otros la canalizamos hacia objetivos equivocados.” *(El vendedor Halcón: sus estrategias, Christian Betancur Botero). magazine
Depto. Comercial Carlos Mario Garcia Hernan Penuela García Jorge Arevalo Arley Hernandez Nidia Milena Niño Diseño y Diagramación Paola De Aguas Viloria Grupo Gprc
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Tulio Zuloaga Revollo Presidente Asopartes Calle 55 No. 37 A 14 Bogotá Tel.: (1) 3150506 / 11 / 14
Adriana Londoño Dir. Ejecutiva Sec. Antioquia Calle 36 No. 48 - 33 of. 203 Medellín
Marco Fresneda V. Dir. Ejecutivo Sec. Bogotá Calle 55 No. 37 A 14 Bogotá 3150294/0299 fax.: Ext.14
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Noticias Asopartes es una publicación del Grupo GPRC Ltda. Grupo periódicos y revistas El Contacto Ltda. Tels. 600 2900 - 600 1490 • Cels. 312 540 7281 - 320 475 7104
El contenido de esta publicación es responsabilidad de los autores y no refleja necesariamente el punto de vista ni compromete el pensamiento de Asopartes, exceptuando el editorial.
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TEMA DE INTERES
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Negocios y Muscle Cars fueron el plato fuerte de la Feria Autopartes 2014 • 14.580 visitantes tuvo la Feria Autopartes durante sus 3 días de exposición. • La Rueda de Negocios registró 55 citas exitosas durante los tres días de feria con una proyección en ventas y exportaciones por 5.5 millones de dólares. • Scanner de última tecnología, nuevas fórmulas para la limpieza y cuidado de los vehículos y lo más novedoso en lubricantes fueron algunas de las novedades destacadas que presentó el evento.
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a organización Gestión Prisma en Cabeza de su director ejecutivo Sr. Guillermo Pajon Carmona organizador profesional de eventos feriales junto con la seccional de Asopartes. Adriana Londoño Directora y su presidente de la junta directiva Asopartes de Antioquia Sr. Luis Enrique Daza. Realizaron con gran éxito la feria de autopartes en plaza mayor Medellín en junio 4,5, y 6 de 2014. 156 Expositores participaron en las muestras comerciales exhibiendo los más recientes avan-
ces tecnológicos en equipos para mantenimiento y reparación de vehículos; además de presentar una amplia oferta de productos y servicios para el sector. Con 55 citas exitosas, la Rueda de Negocios de este año se convirtió en la más exitosa de todas las organizadas en las versiones anteriores con una proyección en ventas y exportaciones por 5.5 millones de dólares, cifra que superó todas las expectativas de este encuentro empresarial. Además, se estima que los negocios estableci-
dos en otros espacios como los stands arrojan una suma cercana a los 12 millones de dólares. Los foros y encuentros académicos realizados durante la feria también tuvieron una participación masiva de público especializado con un total de 1350 asistentes. Entre estos eventos se destacaron el Encuentro de Estudiantes de Mecánica Automotriz, Congreso Nacional de Vendedores de Repuestos, Conferencia Prospectiva del Sector Automotriz en E.E.U.U, Ciclo Técnico de Capacitación
Automotriz y los Conversatorios de Restauradores. La presencia de empresarios internaciona-
les de Estados Unidos, Taiwán, México, Costa Rica, China, Argentina, Ecuador, Panamá, Venezuela, Italia, y Alemania abrió las puertas a un in-
tercambio comercial que activará fuertemente las exportaciones del sector autopartistas en Colombia. Continuar leyendo pág. 4
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TEMA DE INTERES
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La Gala Autopartista, evento inaugural de la Feria Autopartes 2014, se consolidó como el acontecimiento social más importante del año en el sector autopartista de Colombia contando con la asistencia de 230 personas entre los que se encontraban directivos de Asopartes y empresarios del sector con sus respectivas familias. En esta noche de gala también se premió la empresa Autodicol, considerada la empresa Autopartista distinguida del año; del mismo modo fue exaltada la labor de José Vicente Arango, fundador de Rodarangos, quien fue reconocido como el Empresario Asopartista del año. Igualmente se le rindió el Homenaje Paisa al empresario Guillermo Pajón Carmona, Gerente de Prisma Gestión Empresarial, quien se ha destacado por generar grandes eventos que dinamizan el Sector Automotor. Por otro lado, los organizadores de Motor Muscle también aprovecharon la ocasión para destacar el trabajo de Juan Guillermo Martinez y entregarle un galardón en reconocimiento a su gran labor como restaurador de vehículos. Por otro lado, con un ingreso total de 14.580 visitantes, esta versión de la Feria Autopartes se consolidó como la de mayor asistencia de to-
das, recibiendo no solo al público especializado de todos los años sino también a los entusiastas de la personalización y restauración de vehículos que llegaron a disfrutar de las exhibiciones del Auto Show Medellín y del III Encuentro Nacional de Motor Muscle. Precisamente, tanto la exhibición de Auto Show Medellín como el III Encuentro Nacional de Motor Muscle reunieron durante estos tres días de Feria un total de 120 vehículos entre Hot Rod, Clásicos y los famosos Muscle Cars. Algunos de estos automóviles se midieron a los retos de potencia presentados en el cuadrilátero de los motores diseñado especialmente para este evento, allí la emoción invadió a más de 450 espectadores en cada show donde la potencia puso a prueba la resistencia de los neumáticos con el “Quemado de Llanta” y la pericia
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de los conductores con el “Duelo de Trompos”. Lo deportivo también tuvo su espacio por primera vez en la Feria Autopartes con la competencia Reto de Titanes, un espectáculo donde los hombres más fuertes del país midieron sus fuerzas levantando un automóvil de 1.200kg y desplazando un camión de 3 ejes de 8.800kg. Al final los grandes ganadores fueron los antioqueños Over Campo Nieto, primer lugar, y David Valencia, segundo lugar. El clima, la excelente logística y el buen comportamiento del público hicieron que este evento se desarrollara con total éx i t o , co n s o l i d án d ose como el Segundo Encuentro más Importante del Sector Automotor en Colombia y dando el primer paso para convertirse en el evento central para fanáticos de los motores en el país.
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SONIDO E IMAGEN
ESPECIAL
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¿Queres instalar estéreo en tu auto y tener Luces de conducción de día - DRL. Buen sonido?
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sta guía que contiene algunas recomendaciones para que con poco presupuesto y con muchas ganas saquen adelante la instalación de un equipo de Car Audio, utilizando sólo lo esencial.
Todos los aficionados al Car Audio nos hemos preguntado qué elementos escenciales debemos tener para convertir nuestro Automóvil en un equipo de música andante, en las especificaciones y normas técnicas que rigen una buena instalación. ¿Qué es la IASCA? ¿Qué es SPL? como funciona un Amplificador o Planta y un gran número de interrogantes que aparecían día tras día. Bien, lo primero un Radio de Cd, reproductor de Cd, Previo o como
lo quieran llamar, ojala MP3 USB (con compatibilidad de ipod) y entrada auxiliar (opción muy recomendada por si algún día decides colocar un dispositivo, por ejemplo una pantalla de DVD portátil, para que tu reproductor amplifique el sonido utilizando los parlantes del automóvil.) el radio debe tener al menos dos salidas RCA, siempre localizadas en la parte de atrás (REAR y FRONT), Si no te interesa un sonido fuerte te puedes conformar con dos Altavoces o parlantes en la parte delantera generalmente en las puertas y dos bandejas o altavoces de 6*9 pulgadas en la parte trasera ojala de 2 o 3 vías, bueno las vías son los pequeños tweeters que tienen generalmente los altavoces ovalados o redondos en la parte de
encima, hay de 2, 3, 4, y 5 vías.
Modernos accesorios de iluminación de alta tecnología que añaden seguridad durante el día y estilo de luz LED en la noche.
Si no necesitas mas, pues ya terminó tu instalación, disfrútala. Generalmente se suele instalar 2 tweeters en la parte delantera con el fin de escuchar brillo en la música es decir los sonidos más agudos, esto no requiere mayor problema al instalar, la mayoría de los automóviles tienen el cableado necesario para instalar los parlantes solo debes identificar cuáles son delanteros; izquierdo y derecho y traseros izquierdo y derecho, posteriormente la polaridad de los cables para conectarlo a los altavoces. Se acostumbra usar el cable rojo o el que tenga una franja de color como positivo y el otro negativo (generalmente negro o blanco).
Cada día es más común ver llegar al país vehículos con DRL (Luces de conducción de día) instalados de fábrica y muchos de nosotros intuimos que estas luces son un adorno o lujo a los vehículos que las llevan incorporadas. Los primeros vehículos que llegaron al país fueron de origen europeo como los BMW con sus “ojos de ángel”, Audi y Mercedes, pero hoy en día vemos una gran variedad de vehículos de menor gama con estas luces instaladas desde fábrica como la mayoría de Kia, Ford Fiesta, SEAT Ibiza y Leon. Inclusive es posible ver estas luces en algunas de las nuevas carrocerías de Transmilenio. La real razón de existir de estas luces tipo DRL es la seguridad en la vía. Desde 1970 se está pensando en usar luces encendidas, sin interesar si el vehículo está bajo la plena luz del sol. Esta es la misma razón por la que las autoridades de tránsito en la mayoría de países del mundo recomiendan u obligan que las luces bajas estén encendidas en carreteras y autopistas durante el día. Lo que realmente ocurre es que la acción de emitir luz en la parte frontal del vehículo disminuye los accidentes frontales entre vehículos, con peatones y ciclistas porque se obtiene una mayor visibilidad del vehículo en movimiento haciendo que los actores externos al vehículo tomen menos riesgos cuando interactúan con el automóvil. Esta necesidad de luz diurna ya es obligatoria en Europa, por lo que las referencias de vehículos que son vendidos simultáneamente en Europa y en Colombia tienen incorporadas estas luces. Estos vehículos no tienen ningún interruptor para operar las luces, ya que la norma europea obliga que las luces DRL estén encendidas siempre que el motor del vehículo esté en funcionamiento y las luces bajas estén apagadas – Condiciones que se dan en la conducción de día. En conclusión, las luces DRL llaman nuestra atención. Y no es para menos porque para eso fueron diseñadas: Para que el vehículo se haga notar!. El mercado Colombiano cuenta con opciones de luces DRL para que sean instaladas en vehículos que no las llevan originales de Fábrica. OSRAM ® cuenta con 3 opciones de excelente calidad: • OSRAM LEDFOG ®: Exploradora tipo LED de 90mm de diámetro con DRL incluido. Este producto único en el mercado se puede instalar en la misma posición que las luces exploradoras, entregando las 2 funciones en el mismo producto. • OSRAM LED LIGHT@DAY ®: Luz DRL tipo LED con guía de luz que elimina el efecto de punto de LED. • OSRAM LEDriving® : Luz DRL tipo LED que permite el efecto de punto de LED muy llamativo para muchos propietarios. Muchos de los propietarios están dispuestos a hacer la inversión de luces DRL en sus vehículos, ya sea por seguridad o porque añaden un gran diseño al automóvil así que estos productos se volverán necesarios en el portafolio de nuestros negocios.
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ueno, ahora si tu deseo es instalar una Planta Amplificadora (o potencia) quiere decir que desea escuchar música con mejor volumen para lo cual necesitarás otros componentes adicionales, tales como un subwoofer de al menos 8 pulgadas para reproducir sonidos graves y 10 o 12 si necesitas aún escuchar sonidos más bajos. Los subwoofers más comunes usan caja acústica o recinto y los hay de vario tipos, bass reflex, recinto cerrado, paso banda y algunos otros tipos que generalmente se usan en Car Audio, cada uno de ellos con sus características propias dependiendo de la necesidad de cada uno. Necesitas un cable RCA de al menos 5 metros para llevar el sonido desde tu reproductor a la planta amplificadora de sonido, cuando nuestra idea es ubicar la planta en el baúl o cajuela del automóvil. Un cable de corriente que sale desde
la batería del automóvil hasta la planta, se recomienda ubicar un fusible a máximo unos 40 cm de la batería en el cable de corriente por supuesto cuyo calibre debe ser de al menos 10 AWG desoxigenado u Oxygen Free. Es recomendable usar cable de calibre 4 desde la batería al fusible, de allí en adelante puedes usar cable calibre 10 hasta la planta. Recuerda desconectar el borne positivo de tu batería para evitar corto circuitos y un posible incendio en la instalación de tu automóvil. Suponiendo que hayamos determinado el sitio donde iría la planta la cual debe quedar bien sujeta en un sitio donde le permita ventilación y que se evite que quede debajo del tapete del baúl con el fin de ayudar a disipar el calor producido por los transistores del amplificador o planta. El cable de corriente se conectará al positivo del amplificador marca-
do como +12V. Necesitaras otro cable de masa (tierra), generalmente de color oscuro para diferenciarlo del cable de corriente, este ira conectado al chasis del automóvil (recuerda quitar un poco de pintura y pasar un poco de vaselina para evitar oxidaciones). De esta manera ya tienes conectado el suministro de corriente a la planta. Los reproductores de Cd tienen un cable en la parte trasera denominado REMOTE, este cable lleva la señal a la planta y la enciende cuando el reproductor es prendido se aconseja al menos un cable calibre 18. Este se conecta en la planta donde dice remote, se deben utilizar terminales en cada extremo de los cables por ejemplo de ojo en la batería y los cables de masa y terminales de U o Y en las conexiones de corriente directamente a la planta o los parlantes o altavoces. Continuar leyendo pág. 6
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NOTICIAS DE ASOPARTES
Si la idea es colocar un Subwoofer y dos parlantes 6*9 en el Baúl del automóvil debes elegir una planta de 4/3/2 canales, que significa esto. Un amplificador de 4/3/2 permite colocar por ejemplo 4 parlantes uno en cada canal, o dos parlantes y un bajo o dos bajos de allí la característica
Un buen bajo de 12 pulgadas necesita un suministro de al menos 300 Watts RMS que es la capacidad real de watts que se reproducirán, Preocúpate cuando veas Watts PMPO y no te fies ni creas si ves 4000 Watts, Teóricamente si esta expresado en Watts RMS no tienes de que preocuparte ya que el sistema te soportara esa potencia sostenida pero será máxima y tomando en cuenta todas las líneas de salida y no por canal individual, desafortunadamente no puedes calcular a ciencia cierta la potencia real que te brindara ya que cada fabricante tiene su definición de Watts RMS y PMPO. Esto te servirá para ele-
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ESPECIAL
de 4/3/2, algunas plantas permiten ser puenteadas (Bridge en ingles o Bridgeable) quiere decir que puedo usar el positivo de un canal con el negativo del otro para conectar un Subwoofer puenteado. Un buen bajo de 12 pulgadas necesita un suministro de al menos 300 Watts RMS que es la ca-
gir tu amplificador, por ejemplo algunas especificaciones de Amplificadores pueden contener lo siguiente: * 100W x 4 (máximo @ 4 Ohms) * 125W x 4 (máximo @ 2 Ohms) * 125W x 2 250W x 1 (máximo @ 4 Ohms) * 50W RMS x 4 @ 4 Ohms * 60W RMS x 4 @ 2 Ohms * 50W RMS x 2 + 120W RMS x 1 @ 4 Ohms * Filtro paso graves posterior, 80Hz @ 18 dB/Oct. * Filtro paso altos frontal, 80Hz @ 12 dB/Oct. * Entradas RCA y de alto nivel * Capacidad para impe-
pacidad real de watts que se reproducirán, Las siglas RMS significan Root Mid Square o en español raíz media cuadrada, este valor se puede tomar como el valor real de la potencia que te puede brindar un amplificador o bocina.
dancias de 2 Ohms * Suministro de energía de MOSFET Pese a que el amplificador dice ser de 500 Watts (En la segunda línea seria 125x4=500 Watts pero realmente son 240 Watts RMS, algo confuso pero con el tiempo entenderás) Aquí notamos la diferencia entre Watts PMPO y Watts nominales o RMS los ohmnios dependen de la capacidad de tu altavoz o parlante para soportar impedancias de 2 ohm, este tema es un poco más profundo y dejo en su propio interés averiguar mas sobre el tema porque se haría muy extensa esta guía.
SONIDO E IMAGEN En las especificaciones de las plantas, al menos en la que se muestra aquí notamos las frases Filtro Graves Posterior 80HZ y filtro paso alto frontal 80 Hz, esto es muy importante para saber que amplificador o planta elegir, y quiere decir que posee un filtro que -filtra-, valga la redundancia, los sonidos graves y los envía al subwoofer evitando que se reproduzcan sonidos agudos en el subwoofer y el filtro de paso alto envía por el otro canal los sonidos agudos a los altavoces o parlantes 6*9 dando mayor claridad al sonido,
por ejemplo unos parlantes de 6*9 no reproducen sonidos muy graves por ejemplo de 30 o 40 Hz para eso están los subwoofers y por el contrario en un subwoofer no logres escuchar un sonido de unos 15.000 hZ, para eso están los altavoces de 4, 6 o 6*9 pulgadas y los tweeters. Vamos a conectar el Subwoofer, La planta una SONY Xplod Xm 504 Z tiene la opción de Bridgeable o puenteable, uso el conector positivo (+) de un canal con el negativo (-) del otro canal de acuerdo con el manual, no todas las plantas soportan esto y si la característica no
está presente fácilmente puedes dañar la salida de tu amplificador. En la conexión use cable calibre 12 para conectar el bajo llevando el cable con su respectiva polaridad positiva y negativa a los terminales positivo y negativo del subwoofer. Los subwoofers de doble bobina permiten conectar sus bobinas en serie o paralelo, esto viene muy claro en el manual del subwoofer, vale recordarles que siempre se deben conectar las dos bobinas para evitar daños en el subwoofer, ya sea en serio o paralelo.
Listo, conectado el bajo y ubicado en su respectiva caja de resonancia, de tipo Bass Réflex que reproduce bajos más profundos, menos -secoscomo lo haría una caja sellada por ejemplo. Ahora para conectar los parlantes de 6*9 queda disponibles dos canales de la Planta, allí se co-
necta los cables de los parlantes con cable de calibre 12 o 14, al igual que con el subwoofer cable Oxygen Free. Estas bandejas 6*9 van ubicadas en la caja a cada lado del subwoofer. Algunas recomendaciones mas son: el cable de corriente que viene de la batería se trae por al
piso del automóvil en los compartimientos laterales ubicados en el piso junto con el remote que envía la señal a la planta y permite encender las plantas, por el otro el cable de conexión RCA (no por el mismo lugar donde se lleva el de corriente), esto con el fin de evitar Continuar leyendo pág. 7
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ruidos ya que no se recomienda traer los cables RCA, el remote y el de corriente por el mismo lado, casi todos los automóviles modernos traen una canaleta a ambos lados por donde se pueden atravesar los cables. Luego los ajustes de sonido con los botones de graduación que tienen las plantas amplificadoras, generalmente girand o un pequeño tornillo de la planta hacia la derecha dan mayor sonido agudo e igualmente para los bajos girando un pequeño tornillo ubicado al lado de los canales donde conectamos los cables del bajo....” Pero lo básico para conectar un simple CD player, es tomar en cuenta que los autos traen ya sus conexiones para dichos aparatos, y por lo general el de fábrica no suena muy bien, aunque algunos autos especialmente los de agencia ya traen pioneer o kenwood, dependiendo
del distribuidor, pero lo importante es identificar, los siguientes cables, en tú vehículo: 1. El tierra 2. la alimentación del switch de encendido. 3. La alimentación directa de la batería 4. La línea de la antena eléctrica si estuviera 5. La conexión de la antena. Por lo general los equipos Sony, pioneer y kenwood traen estandarizados los colores de los cables, y estos vienen en el manual definidos, por ejemplo: 1. El rojo es la conexión de corriente al switch 2. El amarillo es la conexión a la alimentación directa de la batería (ojo si este no está bien conectado, se resetea el equipo cada vez que apagues el auto) 3. El Negro es el tierra o ground (-)
4. El Celeste, es el de la antena eléctrica. y a veces hay un cable que sirve para el dimmer, el cual se conecta a la línea de las luces del tablero. (si lo conectas junto con el amarillo no tenes necesidad de tener las llaves puestas para encender el stereo) los de los parlantes, vienen grises, blancos, verdes, y morados, los que traen la venita de otro color por lo general son los negativos, busca en los parlantes de tú auto los colores y así sabrás que polaridad tiene cada línea. Herramientas necesarias: -tester (Que mida V y Omh) -Desatornillador cruz y plano -Navaja de electricista o cuchilla. -Corta cables -Cinta aislante, recomendad de temperatura. -Tenaza de electricista.
Claves para conseguir un buen sonido en tu auto La calidad del sistema de audio puede marcar la diferencia en el estilo de tu coche. Aquí, algunas claves para ayudarte a decidir.
H
ay muchos hombres que privilegian el sistema de sonido de su auto por sobre el resto de sus accesorios. Como consecuencia, el mercado de estéreos, parlantes y subwoofers ofrece cada día más modelos, precios y marcas. A la hora de proyectar el sonido de nuestro auto, el desconocimiento
puede jugarnos una mala pasada. No tiene sentido gastar mucho dinero en equipos que nunca vamos a aprovechar al máximo o que no se adecuan a nuestras necesidades.
ves para tomar la decisión correcta. Si lo único que esperás es escuchar música a un volumen “normal”, entonces un estéreo clásico y un buen juego de parlantes en la parte delantera será más que suficiente.
QUÉ PRETENDO DEL SONIDO DE MI AUTO Contestarse esta pregunta es una de las cla-
Si no querés pasar desapercibido y te gusta manejar con la música a todo volumen, vas a tener que invertir un poco
ESPECIAL
más, y priorizar la amplificación y el subwoofer. Si decidís este camino (el del volumen y la potencia), intentá ser razonable: que el capital invertido en el audio sea proporcional al precio de ti auto. De la misma manera, la relación entre los componentes del sistema (estéreo, amplificador y parlantes) debe ser coherente y equitativa, es decir, de nada sirve que gastes muchos billetes en un estéreo impresionante si lo vas a conectar a unos parlantes básicos. EL SECRETO SE ENCUENTRA ADELANTE Uno de los problemas en el mundo del audio es que muchas veces se prioriza lo que se ve antes de lo que verdaderamente importa: lo que se escucha. Más parlantes no se traduce en un mejor resultado. Repasemos algunos conceptos básicos. Los sonidos se dividen en graves, medios y agudos. Cada uno tiene un rango de frecuencia medida en Hertz (hz). Nos sirve saber esto porque los distintos tipos de parlantes están desarrollados para reproducir las frecuencias correspondientes de los graves, medios y agudos (no confundir con la potencia, que se mide en Watts). Específicamente encontramos los subwoofers, que reproducen los bajos, los woofers que reproducen los sonidos medios y los tweeters que hacen lo propio con los agudos. Muy bien, entonces podríamos decir que para tener un sonido ideal necesitamos tener uno de cada uno, repartidos por el interior del vehículo. En parte es verdad, pero no es una realidad absoluta. Es muy común ver
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en un sistema de audio varios parlantes, tanto adelante como atrás del habitáculo, creyendo que así se distribuye mejor el sonido. Esto es falso. Lo más importante para obtener un buen resultado es tener buenos parlantes delanteros que reproduzcan los sonidos medios, ya que son los que más espectro de frecuencia trabajan. ¿Qué hacemos entonces con los parlantes traseros? No comprarlos y destinar ese dinero a la parte delantera. Sentado atrás y con una buena salida delantera, se escucha perfectamente bien (a menos que tengamos una limusina, claro). PARA QUE RETUMBE HAY QUE HACER SACRIFICIOS La música electrónica, el reggaetón y la cumbia (los tres géneros preferidos por los seguidores de la moda del “suena mucho pero se escucha poco” exigen bajos potentes, que se sienten como golpes y se perciben a mucha distancia. Esto se traduce en subwoofers de gran tamaño y eso implica mucho pero mucho espacio. ¿Estamos dispuestos a sacar los asientos traseros del auto para obtener ese sonido único? Aquí hay que volver a apelar al factor honestidad. SÓLO SÉ QUE NO SÉ NADA No tengas miedo de admitir temas que no conocés. Sobre todo lo que se refiere a la instalación. Los estéreos, sus amplificadores y los parlantes tienen una impedancia (que se mide en omhs), que tiene que ser uniforme en todo el sistema de audio. Si hay algo que no sabés, no dejes de buscar fuentes para asesorarte y pedí ayuda para instalar
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un equipo. Nunca lo hagas solo si no tenés completa confianza. LA ELECCIÓN DEL ESTÉREO Por último y no menos importante se encuentra el estéreo, pieza clave en el sonido. Abundan las marcas pero, por trayectoria y aprobación popular, hay tres que lideran el mercado: Pioneer, Sony y Kenwood. Es muy importante no dejarse llevar por los nombres. La interfaz tiene que ser cómoda y sencilla (vas a estar manejando, nunca lo olvides). ¿De verdad necesitas que reproduzca discos de mp3? A veces es más cómodo tener cds de audio común que un disco de mp3 que nunca vamos a escuchar en su totalidad. Otra opción interesante es la del puerto USB para reproductores de mp3 o iPod. Es una forma práctica de tener siempre música variada. ¿Por dónde empezamos a mirar? Por las marcas más conocidas, para luego seguir mirando las menos populares. Pioneer está posicionada como marca líder en fabricante de estéreos; su línea más recomendable es la DEH. Son confiables y de larga duración, y alcanzan todo su potencial con caja de amplificación y buenos parlantes. Modelos recomendados: Sony se caracteriza por tener un diseño más moderno y atractivo. La serie Xplod combina un sonido más que respetable y precios coherentes. Su punto débil es la lectora, que en algunas ocasiones y con el paso del tiempo tiende a hacer “saltar” los cds. Como todo, hay que tener suerte al comprar. Modelos recomendados: Kenwood es productor no sólo de equipos de audio sino también de GPS y electrodomésticos. Sus estéreos son menos populares que los de Pioneer y Sony, pero su rendimiento no es menor. La línea KDC compite con los equipos de otras marcas que combinan precio/ rendimiento con precios similares.
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NOTICIAS DE ASOPARTES
MANTENIMIENTO VEHICULAR
Colombia, candidato para nueva planta de Goodyear en LA Goodyear actualiza su plan de asignación de capital 2014-2016 y anuncia planes para construir una nueva planta de llantas para auto y camioneta en América • • • • •
El plan se enfoca en aprovechar las oportunidades de crecimiento, y en el aumento del retorno de inversión para los accionistas La nueva planta atenderá la creciente demanda de llantas de alto desempeño en América. Programa de incremento de rentabilidad al accionista más que duplicado, aproximadamente $650 millones de dólares 20% de aumento en el dividendo trimestral de acciones ordinarias El programa de recompra de acciones aumentó a $450 millones de dólares largo plazo y alineado con nuestra estrategia articulada”, dijo Richard J. Kramer, presidente y director ejecutivo de Goodyear. La nueva planta de llantas apoyará la estrategia de crecimiento de Goodyear a largo plazo en el mercado de llantas de alto desempeño para autos y camioneta en reemplazo y equipo original. “Nuestra inversión apoya otro elemento clave de nuestra estrategia – el ganar junto con nuestros consumidores en segmentos de mercado rentables,” afirma Kramer.
Colombia, junio de 2014 – The Goodyear Tire & Rubber Company anunció una actualización en su plan de asignación de capital 2014-2016 con el fin de aumentar la rentabilidad de los accionistas y aprovechar oportunidades de crecimiento de alto rendimiento en Norte América y América Latina. Debido al sólido flujo de caja de Goodyear en el 2013, que le permitió el anclaje completo de su plan de pensión de los operarios en Estados Unidos a principios del 2014, la compañía está reasignando aproximadamente $1100 millones de dólares de su flujo de caja del 2014-2016.
La actualización del plan de inversiones de capital busca aumentar el valor para los accionistas al proveer aproximadamente $650 millones de dólares de retorno a inversionistas, fortaleciendo el balance financiero e invirtiendo en crecimiento de alta retorno, el cual incluye: • La asignación de $300 millones de dólares adicionales para aumentar los gastos de capital, lo que permitirá la construcción de una nueva planta para atender al mercado de llantas de auto y camioneta en Norte América y América Latina y capitalizar en el crecimiento previsto del segmento de llantas de alto desempeño en las
dos regiones. • Un 20% de incremento del dividendo trimestral de las acciones ordinarias de Goodyear aumentando de 5 centavos por acción a 6 centavos por acción a partir de Septiembre. El pago representa una tasa anual de 22 centavos por acción en el 2014 y 24 centavos por acción en el 2015. • Incremento en el programa de recompra de acciones por $350 millones de dólares, lo que le permitirá a Goodyear adquirir hasta $450 millones de dólares de sus acciones hasta el 2016. • Basado en el desempeño de la empresa, los dividendos a accionistas pueden aumentar hasta $250 millones de dólares adicionales, y alcanzar
un total de $900 millones de dólares. • La asignación adicional de $400 millones de dólares a la reducción de deuda, para reforzar aún más las métricas de apalancamiento de Goodyear y alcanzar el objetivo de la empresa de lograr una calificación de grado de inversión crediticia. “Este plan de asignación de capital actualizado para el 2014-2016 refleja el compromiso de Goodyear de balancear todas nuestras prioridades – desde devolver efectivo a nuestros accionistas, invertir en proyectos de crecimiento de alto retorno hasta alcanzar métricas de grado de inversión –para impulsar el valor de los accionistas en el
“Con la creciente demanda de llantas de alto desempeño en Norte América y América Latina, estamos en el momento perfecto para invertir en mayor capacidad productiva en las Américas para mantener la posición de liderazgo de Goodyear, y aumentar nuestras ganancias más allá del 2016,” dijo. “Goodyear se encuentra bien posicionado para satisfacer las demandas de este mercado y ha probado su capacidad de generar sólidos retornos de inversiones de capital.” Goodyear planea invertir alrededor de $500
millones de dólares en la construcción de una nueva planta, que se convertirá en la planta de Goodyear con la más avanzada tecnología y contará con una capacidad de producción anual inicial de alrededor de seis millones de llantas. Dicha capacidad puede aumentar a medida que crezca la demanda. Aun no se ha seleccionado el lugar donde se construirá la planta, por el momento se está identificando cuál sería el sitio más apropiado para atender al consumidor de las regiones de Norte América y America Latina. Se espera que la producción de llantas inicie en el primer semestre del 2017. La compañía también reafirmó sus objetivos financieros para el 20142016, los que incluyen: • Crecimiento en las utilidades operativas de entre un 10% y un 15% anual • Flujo de caja positivo de operaciones anualmente Así mismo, la compañía espera para el 2014 un incremento de sus volúmenes de unidades de entre un 2% a un 3% en comparación con el 2013.
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NOVEDADES DEL MUNDIAL
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¿sabes cómo ruedan los jugadores de la Selección Colombia fuera de las canchas? unos 430 millones de pesos.
Este increíble auto puede pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 3.4 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 340 km/h. No obstante y seguramente pensando en los días de “pico y placa” a Falcao la compañía Volkswagen le regalo en febrero un Beetle Turbo, un vehículo de naturaleza deportiva cuyo desempeño, equipamiento y diseño lo convierten en un auto de colección.
Teófilo Gutiérrez
E
n medio de la futbolomanía que por estos días se toma la camiseta de casi todos los colombianos, te traemos una selección que además de rodar el balón, y ganar con exquisitez en la cancha también rueda con estilo fuera de la cancha.
Si te preguntas en que “andan” Falcao, Teófilo, James Rodríguez o Yepes, aquí puedes darle un vistazo al Top 5 de jugadores al volante, cuyos autos de lujo confirman el apasionante gusto de los futbolistas por las mejores marcas.
Falcao García
Pablo Armero
Este jugador también tiene un Ferrari 458, pues dado que vive en el mismo país de la marca que lo produce debe aprovechar este auto al máximo.
Reconocido por su Peugeot RCZ con camuflaje militar, el delantero del River Plate y uno de los jugadores mejor pagado de Suramérica prefiere desplazarse a sus entrenamientos en su Audi TT 2013, avaluado en aproximadamente unos $150.000.000 de pesos.
Mario Alberto Yepes
El Capitán de la Selección Colombia, tiene un Audi modelo A5 que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos; con un costo aproximado de 125 millones de pesos. Fuente artículo: http://www.abcdeportes.com/futbol-
James Rodríguez
seleccion/noticias/carros-jugadores-seleccion-colombia-2031
El número 10 de la Selección y compañero de Falcao en el Mónaco, tiene un BMW 750Li modelo 2012, auto que supera los 100 mil dólares (aprox. 180 millones de pesos).
El número 9 de la Selección Colombia y actual delantero del Mónaco, conduce un Descuento Ferrari 458 Recortando avaluado en este cupon unos 230 mil dólares que • Baterias • Autopartes Eléctricas traducido a nuestra moneda local Av. Calle 68 No. 27A - 03 equivale a Tel.: 542 8042 • Fax: 606 2646 • batercolbogota@batercol.com
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ACDELCO
NOTICIAS DE ASOPARTES
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n rueda de prensa realizada en la feria de autopartes en Medellín plaza mayor en junio entre el 4 al 6, ACDELCO. Presento su nuevo proyecto de dinamización con la marca acdelco respaldada por colmotores a nivel de multimarcas con nuevos centros de atención de servicio automotriz en el mercado de las autopartes, baterías, y lubricantes. Acdelco marca reconocida ofrece un soporte globalizado de servicio y de adaptación de repuestos genuinos para toda clase de vehículos con la garantía de GM colmotores en la posventa, con estos centros especializados en todo el país y el reconocimiento de la marca a nivel mundial con 100 años de experiencia en partes de repuestos y de servicio en más de 100 países. ACDELCO EN COLOMBIA. La marca incursiona en el año 2004 en el mercado colombiano con la línea de lubricantes desde entonces se ha facturado más de 68.000 millones de pesos, con ventas bajo el esquema de mayorista, ya para el año 2006 introduce la línea de las autopartes con el paso del tiempo en el año 2010, la marca se reestructura con un portafolio amplio de más de 2.000 nuevas referencias de autopartes, baterías, y lubricantes. Con el proyecto de ampliar su cobertura para todo el territorio nacional en el año inmediatamente anterior 2013 y este año 2014 ACDELCO hace su lanzamiento oficial de la marca que se consolida con la red de los distribuidores mayoristas en la venta de autopartes e inaugura los primeros centros de atención de servicio al cliente. CIFRAS ACDELCO Y SU ESTRATEGIA DE MERCADEO. En las líneas que maneja Acdelco las cifras en pesos por referencia estimadas son en lubricantes $657,500 millones de pesos, Baterías $250,000 millones de pesos, autopartes $1,200.000 millones de pesos, Pilas $100,000 millones de pesos y el objetivo 5% $120,000 millones. Su Estrategia: ACDELCO. Está enfocada en cuatro pilares: 1. Satisfacer las exigencias de todas las marcas con productos de calidad, confiabilidad, alta tecnologia, precios competitivos y durabilidad que todo automovilista necesita.2. Centros de servicios en procesos de implementación de puntos de servicio a nivel nacional que brinden a los clientes experiencia de calidad, y servicio con productos ACDELCO.3. Ampliación de la red de distribución mayorista para atender todo el mercado del sector entre almacenes de repuestos y talleres en las zonas de mantenimiento y repuesteras en todo el país.4. Campañas de publicidad de reforzamiento de la marca y posicionamiento de los productos a través de los talleres, y mecánicos, con énfasis en la compra de los productos marca Acdelco para el usuario final.
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ACDELCO PRODUCTOS: Baterías, autopartes y lubricantes ACDELCO. Con el respaldo de GM Colmotores se ofrece al mercado automotor como uno de los paquetes más completo de alta calidad de soporte y servicios.
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Centros de Servicios Acdelco
Batería ACDELCO.
Producto estrella por su reconocimiento y liderazgo en varios países alrededor del mundo son equipo original en el ensamble de vehículos americanos, coreanos y mexicanos entre otros. En Colombia ofrecemos la línea dorada que se caracteriza por ser completamente sellada y libre de mantenimiento y la línea gris más económica y con mejor rendimiento que la batería común. Autopartes ACDELCO
El portafolio de autopartes ACDELCO consta de las siguientes líneas: Bombas combustible, Bujias, cables de alta, Correas, Embragues, Filtros de aceite, aire y combustible, plumillas limpia brisas, Kits sincronización, Frenos: pastillas y bandas,Amortiguadores,tensores y poleas,sensores,termostatos,y bobinas. En productos químicos se encuentra la línea CARE. Limpiadores de carburador, inyectores,cigueñal,de cámara de combustion,partes de frenos,limpiavidrios,aditivos de gasolina y motor, pulimento superficies,shampoo para motor, liquido de frenos DOT 3 y 4,Refrigerente media y larga vida, grasas. Etc. Lubricantes ACDELCO
En esta línea se encuentra la más amplia variedad de aceites multigrados, monogrados, y sintéticos. Aceites certificados internacionalmente ante el instituto americano del petróleo (API). ACDELCO Como novedad para el año 2014 lanza su nueva línea de amortiguadores hidráulicos y de Gas en su versión Strut McPherson y convencionales con las más exigentes requerimientos para miles de vehículos asegurando estabilidad, seguridad y confort al manejar.
QUE SON: Son operaciones apalancadas en el portafolio que ofrecen servicios de mecánica rápida tales como cambio de aceite, filtración, baterias, frenos, plumillas, llantas, revisiones etc. Su objetivo principal es prestar servicios rápidos de taller especializados económicos y convenientes para clientes con toda clase vehículos y marcas. El lema de los centros de servicio ACDELCO es: “Atendemos todas las marcas”. y su prioridad es tener una cobertura completa en todo el país. De esta manera acdelco espera consolidar la marca en Colombia hasta lograr ser reconocidos por ofrecer productos y servicio de calidad mundial.