El drifting o derrape, es un estilo de conducción en el cual los carros forman un ángulo con respecto a la pista de conducción. Imagínense una carrera donde no importa el tiempo o en que posición llega el conductor, lo único que importa es el estilo, bueno esto mismo es el Drifting y en esta revista se ve todo el esfuerzo dedicado al Drift. El creador del Drift es de origen japonés, su nombre es Kunimitsu Takahashi, el era corredor de motocicletas y de pronto decidió cambiar a coches de carrera. Este estilo de manejo (drift) se practicaba en las montañas, las cuales tenían curvas muy cerradas y un peralte muy propicio para ir a bajas velocidades, por lo cual se interesó mucho este personaje y fue donde creó este estilo al bajar estas montañas a alta velocidad alrededor de los años 70, poco a poco se convirtió en una división oficial hacia los años 90, hoy en día este estilo es practicado en muchas partes del mundo. La práctica de este deporte se realiza en coches especializados para ello, con cables de freno de mano más fuertes, con clutches de bronce y generalmente con carros de tracción trasera, los marcas mas comunes para este deporte son: Mazda, Toyota, Honda y Nissan.
Licenciada Lourdes Donis, catedrática del curso de Comunicación II de la Universidad Galileo de Guatemala, presento en esta sección mi revista del Drift, en la cuál presento según lo solicitado géneros periodísticos como la noticia, infografía, entrevistas, cuñas, artículos, reportajes, anuncios, etc. Le expreso que fue de suma importancia este curso para poder distinguir todos estos géneros periodísticos. Por lo cual exijo se me de la puntuación del curso, esto para poder ganar la clase de comunicación II y poder optar en el futuro a una beca, también para no atrasarme en mi pensum. Exijo su pronta acción con este tema con cortesía.
Atte. Gary Leonel Castillo Noriega 12002625
Cada año en Guatemala, se hace un evento donde se juntan varios corredores nacionales e internacionales, en el cuál se da una exposición de carros de carrera, de carros tunning, etc. Este evento es conocido como EXPOCAR, a este evento asistí el año 2011. Hubieron demostración de carros haciendo drift, el mas impresionante fue un Nissan Skyline timón derecho, que se robó el show esa tarde. Este show se realiza año con año en el parqueo del Domo de la Zona 13, y tuve la oportunidad de participar en un Mazda RX-8 llevándome un Segundo Lugar en Drifting. Algunas de las modificaciones que llevaba este coche deportivo fueron las siguientes:
Fotografía tomada por Alejandro Pop.
Twin Turbo, el cual aumenta la potencia a este motor rotativo de 1.3 litros aproximadamente en un 40%.
Llevaba un sistema de frenos Brembo con ABS en las 4 ruedas y con discos ventilados para mejor torque en las ruedas.
Barras estabilizadoras marca HKS que aumentan el agarre al suelo junto con llantas Yokohama especializadas en drifting.
Doble árbol de levas con headers de titanio para aceleración con mejor respuesta en el arranque.
Mi nombre es Gary Leonel Castillo Noriega, y desde los 5 años mostré cierta pasión hacia lo automotores, me sentaba a ver las carreras de formula uno cada domingo, y desde temprana edad participaba en carrearas de go karts, hablo de esto cuando tenía 7 años, a los 12 años aprendí a conducir autos de verdad, aprendí a manejar en un Pick Up Toyota de tracción trasera y luego a los 15 años ya era todo un experto manejando cualquier tipo de carros, en el año 2006 me dieron por primera vez un carro de mi exclusividad. Un Chevrolet Cavalier z-24 modelo 2001 turbado, el cual me dedique a modificarlo. En el Año 2007 le instale luces neón en el body kit, de igual forma le instale luces LED en el interior activadas con beat de música. En el año 2010 le instalé un equipo de audio con pantalla DVD de 5 pulgadas y equipo de amplificador con Woofer y Subwoofers. Este toque sensacional lo logre con mucho esfuerzo y trabajo duro. Las luces neón nunca dejaran de estar de moda, surgieron en el años 20, y tuvieron su mayor uso hacia los años 70, y hoy en día son sustituidas por luces LED. Para el año 2013 este carro será presentado en una competencia de autos tunning en un evento organizado por mi persona. El mundo de los automóviles a formado parte de mi vida desde los 5 años y será parte por mucho tiempo. Fotografía tomada por Alejandro Pop.
QUÉ ES LO QUE MAS LE GUSTA DE LOS CARROS? Lo que más me gusta de los carros es poder correrlos, que son diferentes el uno del otro y son susceptibles de modificaciones a gusto de cada persona.
QUÉ ES LO PRIMERO QUE SE FIJA EN UN AUTOMOVIL? Lo primero que me fijo en un automóvil es que sea deportivo, y que tenga un buen equipo de sonido.
CUÁL ES SU VEHICULO FAVORITO Y POR QUÉ? RX-7, porque tiene timón derecho, es deportivo, tiene turbo, para ser un carro de carrera es económico, trae muchas otras extras de fábrica y lo mas importante es de dos plazas así que no hay espacio para suegras.
SI TUVIERA LA OPORTUNIDAD DE MANEJAR CUALQUIER CARRO, CUÁL SERÍA? Un Lamborguini Murciélago, porque es un carro no muy conocido en Guatemala, por la velocidad que puede llegar a alcanzar.
QUÉ INFLUENCIA TIENEN LOS CARROS EN SU VIDA? En varios aspectos influye, el factor principal es que me sirve para transportarme de un lado a otro, me da cierta seguridad el poder manejar y poder correr.
Fotografía tomada por Gary Castillo.
Fotografía tomada por Gary Castillo.
Audi lanzo este año un vehículo diseñado para el drift, es el famoso A1 quattro, este auto esta diseñado para una rama del drift muy especial, drift en nieve, el prototipo incluye mas de 250 caballos de fuerza con tracción trasera, es de línea Hatch Back y cuenta con motor TFSI de 4 cilindros con turbo kit de 35 libras de presión, tiene una capacidad en cámara de 2.5 litros para un mejor desempeño en condiciones climáticas frías, cuenta con espejos laterales eléctricos y con luces pide vías, aros de magnesio lo que hace mas ligero su diseño. Su body kit incluye líneas un tanto masculinas que sirven para evitar que la nieve pueda llegar al motor o a los vidrios frontales, cuenta con un amplio espacio en el baúl.
Con su diseño de dos puertas, AUDI hace que este carro sea juvenil, cuenta con equipo de sonido Bosse, e incluye pantalla DVD en el interior para controles internos de navegación, su caja de velocidad es de 6 mas retroceso y viene disponible en transmisión mecánica y tip tronic, sus butacas incluyen calefacción debido a las condiciones climáticas para las cuales fue diseñado. Este automotor cuenta también con un sistema de calefacción en las ventanas lo que hace que se derrita la nieve, por lo cual este vehículo tiene todas las cualidades necesarias para correr en nieve.
Cuenta con frenos de disco ventilado, sistema ABS en las 4 llantas y un cable de freno de mano 4 veces mas fuerte que cualquier otro Audi antes diseñado, el timón incluye controles de equipo de sonido y de calefacción interna, este carro a demostrado tener una gran viabilidad en el campo del drift, hay que recordad que la nieve produce que el desempeño de un carro baje, por lo cual Audi logró diseñar este vehículo que cumple con las necesidades que todos hemos exigido por mucho tiempo.
Este comic realizado a mano trata sobre la opinión pública, la cual sirvió de base para la publicidad. Esto lo uso como un soporte y un fundamento para el trabajo realizado, de igual forma se pinto y dibujo a mano carros que es una forma de expresar mi arte. Al igual que logotipos de carros y un carro en 3D en computadora.
El drift es un estilo de manejo peligroso, es de alto riesgo no solo para el conductor si no para las demás personas a su alrededor, el derrapar a grandes velocidades puede provocar desastres en las calles. A altas velocidades me refiero aproximadamente 120 kilómetros por hora, en una curva eso es demasiado peligroso, he aquí el porque, a estas velocidades dar un giro genera torque negativo en el tren delantero del vehículo, es decir mientras las llantas van para la derecha el carro de verdad va para la izquierda, esto puede provocar una falla en el tren y que las muletas sufran fracturas lo que puede ocasionar que las llantas salgan disparadas, o puede provocar que una llanta se reviente, esto repercutiría de inmediato en un accidente, o bien en una colisión, estoy en contra de este tipo de práctica clandestina, porque no solo se pone en riesgo la vida propia si no la de los demás, por lo mismo existen lugares donde podemos practicar, si bien se puede hacen en los autódromos, podemos hacerlo en aéreas abiertas donde no circule gente o vehículos, es recomendable hacerlo bajo un ambiente controlado. Las carreras de drift callejero se pusieron de moda con el lanzamiento de la película de Rápido y Furioso 3, la cual trata de esto, pero lo que no muchas personas entienden que esta película de carreras callejeras de drift en las calles, a pesar de ser filmadas en las calles se hicieron en ambientes controlados. Es de suma importancia llevar siempre protección para evitar cualquier tipo de desgracia, es decir llevar casco, un traje anti quemaduras, zapatos para correr vehículos, cinturón de seguridad, asegurarnos que el vehículo tenga bolsas de aire y que este en optimas condiciones para su manejo.
Fotografía extraída de Prensa Libre.
En una carrera de drift por 15 minutos, un automóvil aproximadamente gasta 17 veces más las llantas que una carrera de 2 horas en terreno plano. El porque se debe a la forma de conducción, las llantas en una carrera normal van girando sobre un eje, mientras que en una carrera de drift giran sobre dos, sobre el eje de la suspensión y sobre el eje que deja circunscrito el vehículo.
La marca HELL de bebida energética patrocinara a Drift Spain a partir de la siguiente cita que tendrá lugar en el circuito de FK1 el día 30 de Junio en España. A partir de los próximos eventos de Drift Spain, además de disfrutar del formidable espectáculo de los pilotos participantes y de un ambiente inigualable, tenéis la oportunidad de ser obsequiados por la gran variedad de regalos HELL. Como agradecimiento, Drift Spain regalara a todos los asistentes al evento una lata de bebida energética HELL a la entrada del circuito. La Marca Hell esta consciente de toda la energía que un conductor puede perder en una carrera por lo cual afirmó al momento del patrocinio que el drift es un deporte y no un estilo de conducción.
Fuente: http://www.driftspain.com/noticias.html
El Autódromo Mobil 1 cuenta con el respaldo de las marcas: Lubricantes Mobil, Presidente, Toyota, Banco Popular, Claro, Power Rider, Hotel Quality Santo Domingo, 911 Energy Drink, Curados Don Pedro, Hotel Jaragua, Neumáticos Michelin, Pizza Hut, Ron Barceló, Induveca y Mister Hot Dog.
Vaughn Gittin Jr. trabaja para ascender en los puntos Palm Beach, FL, sábado 02 de junio de 2012
Este fin de semana, Vaughn Gittin Jr. y la Formula Drift volvieron al Palm Beach International Raceway por segundo año consecutivo. Con un nuevo diseño de pista para este año, Vaughn y el Monster Energy Falken Tire Ford Mustang RTR calificaron en 1° lugar y lucharon para lograr el 5° puesto en la clasificación general de la tercera ronda.
Vaughn Gittin Jr. trabaja para ascender en los puntos Palm Beach, FL, sábado 02 de junio de 2012
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Los ĂĄrabes son grandes seguidores del drift, son personas que tienen altos ingresos y pueden obtener prĂĄcticamente cualquier tipo de auto y modificarlo sin importar el costo, estos autos pueden ser pedidos de cualquier parte del mundo, ellos lo pagan.
Durante la jornada del miércoles 29 de febrero, el talento de jóvenes extranjeras sorprendió al público que presenció la Copa Universidad Galileo, la joven Checa Marie Bouzkova de tan solo 13 años venció a la siembra cinco la finlandesa Petra Pirtola 7-6(1), 6,4. Asimismo, en la cancha uno la tenista Ellie Halbauer (USA), entrenada de Mauricio Paiz (hermano del campeón guatemalteco Cristian Paiz), sigue c
Por otro lado en la rama masculina, la Copa Universidad Galileo queda sin representantes guatemaltecos en sencillos en la división U18, aunque en dobles, Luciano Ramazzini y Luis Fernando García (PAN) pasan a la semifinal luego de dominar a sus rivales José Pablo Gil (CRC) y Sebastian Penaloza (CHI), 3-6, 6-4, 10-5.
José Pedro Galindo cayó ante Filip Obucina 6-2, 6-2. Stefan Emilio González fue vencido por Henrik Wiersholm (USA) 6-3, 6-3. Luciano Ramazzini tampoco pudo derribar a su rival Alp Horoz quien ganó 6-2, 6-2.
Luciano Ramazzini y Luis García (Foto: Rackets &Golf) Fuente: Revista Rackets & Golf