Městská cyklistika 1.0 Urban Cycling 1.0 - Hobby
2
1
2
Město
Město začíná budovat cyklistickou infrastrukturu, která slouží především pro sportovní účely a její umístění je definováno především napojením na volnočasové funkce městské struktury. Většinou se tak jedná o excentrické urbanistické osy, které slouží k tranzitu cyklistů z rušných zón města do okolní přírody a blízkých menších urbanistických celků.
Struktura
Textura samotné cyklistické infrastruktury je fragmentovaná a nepropojená. Cyklistika je zde brána jako volnočasová aktivita, čili sekundární funkce a jí příslušné infrastruktuře tedy není přidělena důležitost hlavních dopravních koridorů. Cyklotrasy se tak stávají jen parasitem existující infrastruktury. Toto řešení je konfliktní a může vytvářet bloky v dialogu mezi skupinami aktivních uživatelů veřejného prostoru a dopravních sítí.
3 2 4
5
01 - Centrum 02 - Sekundární centra a funkční distrikty 03 - Obytná zóna 04 - Výrobní zóna 05 - Rurální zóna a přírodní celky
-09-