ENTREPRENÖREN
CANDELA ÄR FÖRST UT med att tillverka en elektrisk bärplansbåt med elektroniskt styrsystem och fullt nedsänkta bärplan. Bolaget har också tagit fram en helt ny och extra effektiv typ av elmotor, som dessutom är underhållsfri i 3 000 timmar.
”Candela den första fritidsbåtstillverkaren som även tillverkar en egen drivlina. Tillverkningen av Candela C-POD sker i än så länge på Lidingö och leveranserna börjar nu under våren 2022.” vinglandet användes sensorer, datakraft och mjukvara. - För att båten ska hålla balansen rör sig bärplanet 100 gånger per sekund. Våghöjden framför båten mäts av ultraljudssensorer, ett gyro, en accelerometer och andra sensorer mäter exakt var båten rör sig på X-, Y-, och Z-axeln. Via sensorerna skickas sedan informationen till båtens inbyggda datorsystem som därefter bestämmer rörelserna för bärplanet. Resultatet blir en ”aktiv” båt som hela tiden parerar vågorna och blir väldigt behaglig att åka i. Den här tekniken kan skalas upp till 30 - 40-meters-, kanske 50metersbåtar. Vilket gör att vår teknik kan användas även för vissa transport- och passagerarfartyg.
Candelas andra helt elektriska båtmodell heter C-8 och är enligt bolaget världens första massproducerade elektriska bärplansbåt. Strax innan C-8 lanserades släppte bolaget även en egen elmotor, kallad Candela C-POD, som sägs vara underhållsfri och mycket effektiv. Genom lanseringen av C-POD blev Candela den första fritidsbåtstillverkaren som även tillverkar en egen drivlina. Tillverkningen av Candela C-8 sker än så länge på Lidingö och leveranserna börjar nu under våren 2022. - Det är jordens mest effektiva båt alla kategorier och ett stort steg för all vattenburen transport. Vi har redan tagit emot över 100 beställningar av den, säger Mikael Mahlberg. C-8 ska serietillverkas och prislappen kommer att ligga runt 3,5 miljoner kronor inklusive moms.
VÄRLDENS EFFEKTIVASTE BÅT.
Hittills har Candela levererat 32 båtar. Produktionskapaciteten ligger idag på 40 båtar per år. För att öka den kommer bolaget bygga en ny automatiserad fabrik. Redan idag anställer Candela för fullt och räknar med att gå från dagens 80 anställa till runt 200 personer till årsskiftet.
SKA ÖKA KAPACITETEN.
I september 2020 berättade Candela att de tagit in 80 miljoner kronor. En av dem som blivit delägare i bolaget är Chris Anderson, som startade TED-organisationen. Den senaste rundan stängdes strax innan julen 2021 och var på 245 miljoner kronor, med EQT Ventures, Sveriges största riskkapitalbolag, som huvudinvesterare. Bara det säger en del om framtidspotentialen och hur världens ögon nu riktas mot fabriken på Lidingö. - Det går inte att säga något annat än att det är magiskt att få köra i 30 knop under total tystnad med en motorbåt, avslutar Mikael Mahlberg. ✤
FAKTA: CANDELA C-8 Längd: 8,5 meter Bredd: 2,5 meter Batteri: 44 kWh litiumjon Laddtid: Två timmar med trefasladdning. Hastighet: 22 knop marschtakt, maxfart 30 knop. Räckvidd: Över 50 sjömil. Motor: Candela C-POD, 55 kW. Energiåtgången i 22 knop: 25 hästkrafter Bäddar: 2 vuxna, 2 barn. Sittplats för 6+2 personer. Maxlast vid flygning: 815 kilo Mer info: candela.com 17
