KIES MARITIEM - Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009 by Navingo BV

Maritieme Opleidingsgids Uitgave 2009

KIES maritiem

Maritieme Cluster Facts & Figures: • De maritieme cluster telt bijna 12.000 bedrijven • De gezamenlijke maritieme sectoren bieden werk aan bijna 190.000 mensen • De bijdrage aan het BNP is meer dan 13 miljard Euro (2,6%) Sectoren: • Binnenvaart • Havens • Marine • Maritieme Dienstverlening • Maritieme Toeleveranciers • Offshore • Scheepsbouw en -reparatie • Visserij • Waterbouw • Watersportindustrie • Zeescheepvaart

Locaties

8 6 17 15

10 18 11 13

12 9 16 19

21 23 22

4 24 5 20

14 7

1 Avans Hogeschool - â&#x20AC;&#x2DC;s-Hertogenbosch 2 Deltion College - Zwolle 3 Hanzehogeschool Groningen - Groningen 4 Hogeschool INHolland - Delft 5 Hogeschool Rotterdam - Rotterdam 6 Hogeschool Van Hall Larenstein - Leeuwarden 7 Maritiem Instituut De Ruyter - Vlissingen 8 Maritiem Instituut Willem Barentsz - Terschelling West 9 Maritieme Academie - Amsterdam 10 Maritieme Academie - Harlingen 11 Maritieme Academie - Den Helder 12 Maritieme Academie - IJmuiden 13 Nautisch Berechja College - Urk 14 NHTV internationale hogeschool Breda - Breda 15 Noordelijke Hogeschool Leeuwarden - Leeuwarden 16 ROC ASA - Amsterdam 17 ROC Friese Poort - Leeuwarden 18 ROC Friese Poort - Sneek 19 ROC TeC - Amsterdam 20 STC-Group - Rotterdam 21 STC-Group - Katwijk 22 STC-Group - Stellendam 23 STC-Group - Brielle 24 Technische Universiteit Delft - Delft 25 Zeevaartschool Abel Tasman / Noorderpoortcollege - Delfzijl

Hoe werkt de Maritieme Opleidingsgids? In deze gids vindt u een overzicht van maritieme opleidingen die in Nederland worden aangeboden en de onderwijsinstellingen waar deze opleidingen te volgen zijn. Daarnaast vindt u nuttige informatie, als websites, bedrijfs- en brancheverenigingpresentaties. Hieronder vindt u de indeling van de gids. Zodat de gids als snel en handig naslagwerk kan worden gebruikt. Overzicht van de maritieme opleidingen Het overzicht van de opleidingen is ingedeeld op opleidingsniveau en op alfabetische volgorde. De opleidingen zijn gerangschikt op mbo-, hbo- en wo- niveau. De opleidingsniveaus staan aan de bovenzijde van de paginaâ&#x20AC;&#x2122;s aangegeven. Achter de opleidingspresentaties is een aanvullend overzicht te vinden, waarin opleidingen die niet gepresenteerd staan in de gids, maar wel maritiem gerelateerd zijn, worden vermeld. Verder kan je de kaart aan de binnenzijde van de omslag gebruiken om te bepalen waar de belangrijkste opleidingsinstituten zijn. Overzicht van de onderwijsinstellingen De index van de onderwijsinstellingpresentaties staat na de opleidingen vermeld. Deze presentaties staan gerangschikt op alfabetische volgorde. Na de onderwijsinstellingpresentaties, staat een overzicht vermeld van onderwijsinstituten die wel een maritieme opleiding aanbieden, maar niet aan de gids deelnemen met een presentatie. Bedrijfspresentaties Maritieme bedrijven presenteren zich door middel van een bedrijfspresentatie. De bedrijfspresentaties geven een duidelijk beeld weer over de activiteiten van het bedrijf. Voor vragen en/of opmerkingen staan de bedrijfsgegevens vermeld. De bedrijven zijn alfabetisch gerangschikt. Brancheverenigingen De presentaties van de brancheverenigingen staan op alfabetische volgorde vermeld. In de presentaties vertellen de verenigingen wat de desbetreffende branche inhoudt.

009 gsg

ids O ieme

din plei

200

e s itiemgsgid Mar idin Ople ave Uit9g it Mar

2 ave Uitg

Inhoudsopgave 1. Algemeen Maritieme Cluster Locaties Hoe werkt de Maritieme Opleidingsgids? Inhoudsopagve Voorwoord Navingo Voorwoord Stichting Nederland Maritiem Land Leer meer over een maritieme carriĂ¨re Uniek stageproject Interviews starters

p. 002 p. 004 p. 005 p. 007 p. 008 p. 010

2. mbo Opleidingen p. 022 Algemeen Operationeel Technicus p. 024 Allround Operationeel Technicus p. 024 Baggermeester p. 025 CoĂśrdinator Havenoperaties p. 025 Kapitein Rijn- en Binnenvaart p. 026 Kapitein/Manager Binnenvaart p. 026 Koopvaardij Officier Alle Schepen p. 027 Koopvaardij Officier Alle Schepen p. 027 Koopvaardij Officier Alle Schepen p. 028 Koopvaardij Officier Kleine Schepen p. 028 Koopvaardij Officier Kleine Schepen p. 029 Koopvaardij Officier Kleine Schepen p. 029 Manager Haven, Vervoer en Logistiek p. 030 Maritiem Officier (Marof) p. 030 Maritiem Officier Kleine Schepen p. 031 Maritiem Officier/Stuurman p. 031 Scheepswerktuigkundige Maritiem Waterbouwer p. 032 (Scheepswerktuigkundige) Maritiem Waterbouwer (Stuurman) p. 032 Maritiem Officier Alle Schepen p. 033 Matroos Binnenvaart p. 033 Matroos Binnenvaart p. 034 Matroos Rijn- en Binnenvaart p. 034 Matroos Rijn- en Binnenvaart p. 035 Matroos Waterbouw p. 035 Medewerker Algemene Operationele p. 036 Techniek Medewerker Havenoperaties p. 036

Medewerker Operationele Techniek p. 037 Medewerker Watersportindustrie p. 037 Medewerker Watersportindustrie p. 038 Medewerker Watersportindustrie p. 038 Procesoperator B p. 039 Scheeps- en Jachtbouwkundige p. 039 Scheepsbouwer p. 040 Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker p. 040 Scheepsmetaalbewerker p. 041 Scheepswerktuigkundige Alle Schepen p. 041 Werktuigkundige Alle Schepen p. 042 Schipper Binnenvaart p. 042 Schipper Binnenvaart p. 043 Schipper Binnenvaart p. 043 Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied p. 044 Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied p. 044 Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied p. 045 Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied p. 045 Schipper Rijn- en Binnenvaart p. 046 Schipper Rondvaart p. 046 Stuurman Alle Schepen p. 047 Stuurman Alle Schepen p. 047 Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen p. 048 Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen p. 048 Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen p. 049 Stuurman/Werktuigkundige p. 049 Kleine Vissersschepen Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart p. 050 Stuurman/werktuigkundige Zeevisvaart p. 050 Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart p. 051 Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart p. 051 Visserij Officier p. 052 Visserij Officier Alle Schepen p. 052 Visserij Officier Alle Vissersschepen p. 053 Visserij Officier Kleine Schepen p. 053 Visserij Officier Kleine Vissersschepen p. 054 Overzicht overige opleidingen p. 054

3. hbo opleidingen p. 058 Bachelor of Maritime Operations p. 060 Bachelor of Maritime Operations p. 060 Bachelor of Maritime Operations p. 061 Civiele Techniek p. 061 Civiele Techniek p. 062 Kust- en zeemanagement (major) p. 062 Manager Recreatieonderneming p. 063 Maritiem Officier p. 063 Ocean Technology p. 064 Offshore Engineering & Automation (minor) p. 064 Scheepsbouwkunde p. 065 Scheepsbouwkunde met p. 065 Specialisatie Jachtbouw Watermanagement p. 066 Overzicht overige opleidingen p. 066 Civiele Techniek, p. 067 specialisatie Waterbouwkunde 4. WO opleidingen Maritieme Techniek (bachelor) Overzicht overige opleidingen Marine Technology (masteropleiding)

p. 068 p. 070 p. 070 p. 071

5. onderwijstinstellingen p. 072 Avans Hogeschool p. 074 Deltion College p. 075 Hanzehogeschool Groningen p. 076 Hogeschool INHolland Delft p. 077 Hogeschool Rotterdam p. 078 Hogeschool Van Hall Larenstein p. 079 Maritiem Instituut De Ruyter p. 080 Maritiem Instituut Willem Barentsz p. 081 Maritieme Academie p. 082 Nautisch Berechja College p. 083 ROC Friese Poort p. 084 STC-Group p. 085 Technische Universiteit Delft p. 086 Zeevaartschool Abel Tasman / p. 087 Noorderpoortcollege

6. hoofdsponsoren Amels Koninklijke Boskalis Westminster nv Damen Shipyards Group Jumbo Shipping Oceanco Zeebenen Gezocht Ocean XL Yacht Crew

p. 088 p. 090 p. 092 p. 094 p. 096 p. 098 p. 100 p. 102

7. sponsoren Damen Schelde Naval Shipbuilding Essberger Tankers Forexx Damen Shiprepair Rotterdam BV IHC Merwede BV Koninklijke Marine Radio Holland Group

p. 105 p. 106 p. 107 p. 108 p. 109 p. 110 p. 111 p. 112

8. Brancheverenigingen Onderwijs Centrum Binnenvaart KVNR Productschap VIS Scheepsbouw Nederland Vereniging van Waterbouwers Hiswa IRO VIV Spetters Gezocht

p. 113 p. 114 p. 116 p. 118 p. 120 p. 123 p. 124 p. 125 p. 126 p. 127

9. Overige Overzicht interessante websites Colofon

p. 128 p. 129 p. 136

Een Maritieme Opleiding? Een toekomst met perspectief! Beste lezer, Voor je ligt de eerste editie van de Maritieme Opleidingsgids. Het is de eerste clusterbrede opleidingsgids waarin nautische, technische en maritieme onderwijsinstellingen en bedrijven zich aan jonge talenten presenteren. Met deze gids, die in samenwerking met Stichting Nederland Maritiem Land wordt uitgegeven, willen wij je een beeld geven van de opleidingen en bedrijven in de verschillende sectoren van de Maritieme Cluster. De maritieme sector kampt met een nijpend tekort aan goed opgeleide en bekwame vakmensen. Veel werknemers in deze sector zullen binnen afzienbare tijd uitstromen, terwijl te weinig jongeren kiezen voor een maritieme of technische opleiding. De instroom binnen de sector komt hierdoor ernstig in gevaar, niet alleen op zee maar ook aan wal. De komende jaren zal er dus werk genoeg zijn voor starters. Daarnaast zijn er ook veel stages, traineeships en leerwerk mogelijkheden te vinden en bieden de meeste bedrijven uitstekende interne opleidingen doorgroeimogelijkheden. Navingo BV en Stichting Nederland Maritiem Land brengen daarom de eerste Maritieme Opleidingsgids uit. Het doel van de gids is om, in de toekomst, krapte op de maritieme arbeidsmarkt te voorkomen, door jongeren nu voor een maritieme opleiding te laten kiezen. We hopen dat de gids je duidelijk informeert en enthousiast maakt over de verschillende maritieme opleidingen. Daarnaast kan de gids je helpen oriĂŤnteren en kiezen; welke opleiding past bij jou en waar kan je die volgen? Naast een overzicht van verschillende onderwijsinstellingen en opleidingen, bevat de gids ook bedrijfspresentaties om een gedegen beeld te schetsen van de diversiteit aan werkzaamheden in de maritieme sector. Daarnaast laten we leerlingen aan het woord die reeds begonnen zijn aan een maritieme opleiding. We hebben ons best gedaan om een zo compleet mogelijk overzicht te geven. Mocht er een opleiding ontbreken, dan kunt u die aan ons doorgeven zodat deze in de volgende editie wordt opgenomen. Tot slot is er een overzicht van open dagen. We wensen je veel leesplezier en hopen dat deze gids jou laat kiezen voor een passende opleiding en daardoor voor een toekomst met perspectief. Een maritieme toekomst! De Redactie

Een maritieme opleiding biedt een Zee aan Kansen De maritieme wereld bestaat uit zo’n elf maritieme sectoren. Deze hebben te maken met bijvoorbeeld ‘varen’, (Zeescheepvaart, Waterbouw, Visserij, Marine en Binnenvaart); of met ‘maken’ (Scheepsbouw, Jachtbouw, Maritieme Toeleveranciers en Offshore); of in de ‘service industry’ (Havens en Maritieme Dienstverleners). Elf sectoren, allemaal verschillend, maar ook verbonden met elkaar door gemeenschappelijkheid in kennis, opleidingen en arbeidsmarkt. We noemen dit een maritiem cluster. Die samenhang tussen de maritieme sectoren komt ook treffend tot uiting in de tweejaarlijkse Maritieme Arbeidsmarkt Monitor. Hierbij wordt niet alleen gemeten hoeveel mensen waar werken, maar ook waar ze vandaan komen en waar ze naar toe zijn gegaan. Voor zover mensen niet in hun eigen sector blijven werken, blijven ze voor het overgrote deel actief in andere maritieme sectoren. Hieruit blijkt dat je maritieme talent, kennis en ervaring in alle maritieme takken van sport zeer op prijs worden gesteld. En dat betekent dat een keuze voor één maritieme sector eigenlijk een keuze is voor een maritiem cluster met elf verschillende sectoren. Met andere woorden: je kan nog alle kanten op! Vanuit Stichting Nederland Maritiem Land ondersteunen wij dan ook van harte het initiatief van Navingo BV om voor het eerst een clusterbrede onderwijsgids te ontwikkelen waarin nautische en maritiem technische onderwijsinstellingen en werkgevers zich presenteren. Wij menen dat hiermee een beter zicht op het palet van mogelijkheden in de maritieme wereld wordt gegeven en de aantrekkelijkheid van een keuze voor een maritiem beroep wordt vergroot. De maritieme wereld heeft nieuw talent hard nodig en het is uitermate positief dat ook het maritieme bedrijfsleven bereid is gevonden om in deze opleidingengids te investeren. Tenslotte een woord van dank voor Platform Beta Techniek die het verschijnen van deze gids mede mogelijk heeft gemaakt.

Henk Janssens Directeur Stichting Nederland Maritiem Land

Leer meer over een maritieme carriere Ooit gedacht aan een carrière in een van de maritieme sectoren? Daar zijn een hoop interessante banen te vinden! Wat dacht je bijvoorbeeld van werken bij een jachtbouwer? Wie weet mag je dan meebouwen aan het nieuwe superjacht van Roman Abramovich, de eigenaar van de Engelse voetbalclub Chelsea. Die heeft namelijk al eens eerder een jacht, de Ecstasea, bij een Nederlandse jachtbouwer gekocht. Stoere banen Misschien is werken in de offshore wat voor jou? Daar vind je onder andere superstoere banen op olie- en gasplatformen, waarbij je vaak twee weken werkt en dan twee weken vrij bent. Dat betekent dus zes maanden vakantie per jaar! Je kunt ook met een groot baggerbedrijf naar plekken in de hele wereld gaan om land te winnen of nieuwe havens te bouwen. Wie weet koop je zelf nog eens een zelf gebaggerd tropisch eiland? Of zou je liever via het water meer van de wereld willen zien? Dan kan je kiezen voor een baan op bijvoorbeeld een cruiseschip of containerschip. Niet zo’n wereldreiziger, maar wel een buitenmens? De visserij is dan misschien jouw sector. De Nederlandse wateren bieden hierin volop mogelijkheden. Met een baan in de binnenvaart kan je ook de Europese wateren verkennen. Als je liever aan wal blijft, kan je meewerken aan het ontwerpen, ontwikkelen en bouwen van nieuwe kranen in de haven of motoren voor schepen. Het is maar net wat je leuk vindt! Kies je voor maritieme techniek dan kun je je carrière op veel verschillende manieren invullen. Van het produceren van de nieuwste communicatiemiddelen tot meewerken aan heel bijzondere schepen die bijvoorbeeld specifiek worden ontwikkeld om grote ladingen te kunnen vervoeren. Veel geld De mogelijkheden om in de maritieme of offshore sector aan de slag te gaan zijn eindeloos. Vooral als je een technische, nautische of logistieke opleiding volgt, kun je ook nog eens flink geld verdienen. Banen in de maritieme sector betalen namelijk uitstekend! Er zijn zelfs opleidingen die in samenwerking met verschillende bedrijven in de maritieme sector een leer-werktraject aanbieden. Als ‘student’ werk je vier dagen per week en volg je één dag onderwijs. Je krijgt een vast contract waarin je vijf dagen, dus ook je ‘leerdag’, krijgt uitbetaald. Keuze genoeg Als je deze gids doorleest zie je dat er overal in Nederland en op verschillende niveaus maritieme opleidingen zijn. Aanbod genoeg om een goede en leuke keuze te maken, dus kies voor maritiem!

Uniek stageproject met nieuwe opleidingsschepen van rederij Spliethoff en ROC Nova College/ Maritieme Academie

Jan D ekker

Rooij Coen van

Jelme r B oer man s

De traditionele stage van een aankomend Koopvaardij Officier bestond tot op heden uit het meelopen met de dienstdoende Koopvaardij Officier en het in zijn vrije tijd opdrachten en verslagen voor het takenboek maken. Hierbij zijn per schip maximaal 2 stagiaires aan boord. Het nieuwe stageproject van rederij Spliethoff in samenwerking met ROC Nova College/Maritieme Academie pakt dit anders aan. Op het ogenblik laat Spliethoff bij scheepswerf Nanjing/ Yizheng in China 8 D-type trainingsschepen bouwen. Het bijzondere van deze schepen is dat ze voorzien zijn van een dubbele brug en een extra dek met hutten en een tutor room. Het eerste schip zal in september 2009 in de vaart genomen worden. Ieder schip biedt faciliteiten voor 8 stagiairs. Zij krijgen ondersteuning van een training officier, die in dienst is genomen om de stagiairs te begeleiden. Voor dit nieuwe, in Nederland unieke project ontving Spliethoff zowel de titel ‘Beste Internationale Leerbedrijf 2008’ als de KVNR Shipping Award 2008. Nieuw curriculum Voor de trainingsschepen ontwikkelt het ROC Nova College een apart curriculum. Jan van Aalst, projectmanager en docent, is hier nauw bij betrokken: ”In het curriculum staat hoe de nieuwe trainingen georganiseerd worden en wat de inhoud van het trainingsprogramma is. Het bestaande takenboek is daarbij leidend. Om te testen of het inderdaad oplevert wat we ervan verwachten, vonden van januari tot medio mei try-outs plaats. 3 groepen van 8 2e jaars leerlingen Koopvaardij Officier van het ROC Nova College Harlingen en IJmuiden voeren ieder 3 weken mee van Antwerpen naar Hanko en Hamina in Finland vice versa. Dat gebeurde op het container/RoRo-schip Pulpca van Spliethoff’s dochtermaatschappij Transfennica onder begeleiding van een training officier. Aan de hand van de uitkomsten van de try-outs kunnen we het curriculum zo nodig aanpassen voordat in januari 2010 de eerste groepen 4e jaars op de nieuwe trainingsschepen stage gaan varen.”

Realistisch Paul van Lith is 1e stuurman bij Spliethoff en training officier: “We hebben voor de Pulpca gekozen, omdat het schip over goede extra hutten en overdekte brugvleugels beschikt. Aan beide zijden heb je een complete manoeuvreerstand inclusief radar en dergelijke. Daardoor zijn er drie posities op de brug, waar de cursisten kunnen oefenen. De nieuwe D-type schepen beschikken over een extra brug bovenop de operationele brug. Deze oefenbrug is gericht op trainen zonder de operationele gang van het schip te verstoren en volledig uitgerust met alle instrumenten, kaarten en boekwerken. Hoe realistisch kun je het maken?” De doelstelling van het nieuwe stageproject, dat ook openstaat voor andere zeevaartscholen in Nederland, is om meer instroom en minder uitstroom te creëren. Van Aalst legt uit: “Door een gedegen opleiding blijven de Koopvaardij Officieren hopelijk langer varen. Het project dient als aanvulling om de cursisten meer structuur en daardoor meer motivatie te geven tijdens hun stage. Ze worden begeleid bij het invullen van hun takenboek. Daarnaast legt de training officier ’s ochtends een aantal dingen uit in de tutor room, waar de cursisten ook de beschikking hebben over dezelfde studieboeken die op school worden gebruikt, kaarten, nautische boekwerken, computers, beamers en whiteboards. Het is net een klaslokaal. ’s Middags passen de aankomende Koopvaardij Officieren de dingen, die in de ochtend zijn besproken, in de praktijk toe.” Van Lith vult aan: “Als training officier ben je een soort coach voor de jongens en meiden. Ik heb een speciale cursus gevolgd om didactische vaardigheden en werkvormen te leren. Je moet erg flexibel zijn en het proces aansturen. Je motiveert ze, zodat ze de discipline kunnen opbrengen om aan hun takenboek te werken. Tijdens de traditionele stages schiet dat er vaak bij in. Ik ken het probleem, want ik ben zowel op mbo- als hboniveau zo afgestudeerd. Je valt in een gat, omdat je in je vrije tijd de discipline voor je takenboek moeilijk kunt opbrengen. Daarom geloof ik helemaal in dit project!”.

Beeld bij de theorie Niet alleen Van Lith en Van Aalst zijn enthousiast. Ook de 2e jaars leerlingen, die meededen aan de try-out, vinden het een geweldig project. Coen van Rooij (19), leerling bij het ROC Nova College/Maritieme Academie IJmuiden: “Het was erg leerzaam, je ziet hoe je beroep later wordt. Het is fijn om een training officier aan boord te hebben, die er speciaal voor jou is, die je dingen kan blijven vragen en die geen andere taken heeft.” Jelmer Boermans (19), leerling bij de vestiging in Harlingen: ”Ik zou zo weer mee gaan! Je maakt een opdracht en brengt die dan meteen in praktijk. Het leukst vond ik het werk in de machinekamer.” Ook Jan Dekker (20), leerling in IJmuiden, was onder de indruk van de machinekamer: “Je krijgt een beeld bij de theorie en weet precies wat je geleerd hebt en waarom. Vooral in de machinekamer, want die was voor mij nog onbekend. Het is een ideaal project en heeft er absoluut aan bijgedragen dat ik nu weet dat ik dit wil.”

n essio r p i p ch Im istningss t r A rai t

Interview trainee Diederick Nierstrasz, Trainee Mooring & Subsea Technology. Studie: Master ‘Offshore Engineering’ aan de TU Delft Werkgever: Bluewater Energy Services B.V. Als kersverse afstudeerder van de Master ‘Offshore Engineering’ aan de TU Delft, koud drie weken aan de slag bij Bluewater, werd mij gevraagd mijn bevindingen en ervaringen over mijn afstuderen bij dit bedrijf te vangen in een artikel. Veel ervaringen en pakkende anekdotes zal ik dus nog niet kunnen delen, maar wel mijn enthousiasme over mijn afstudeeropdracht. Ik werk in een jong projectteam van vijf personen (mezelf gemakshalve meegerekend) dat zich bezighoudt met het ontwikkelen van een nieuw concept voor een drijvend platform. Eén van de grote uitdagingen van dit project is dat het moeilijk is een vergelijking te maken met overeenkomstige projecten, omdat deze eenvoudigweg niet voorhanden zijn. In plaats daarvan moeten we zelf innovatief en creatief zijn om tot een definitief ontwerp te komen. Dit is zeker niet altijd de makkelijkste weg, maar wel de leerzaamste en meest uitdagende. In dit project legt het ankersysteem beslag op een groot deel van de totale investering. Mijn doel is een nieuw, goedkoper systeem te ontwerpen dat een forse reductie in de investeringskosten tot gevolg heeft en het platform daarom concurrerend kan maken met andere projecten. Momenteel ben ik bezig met het modelleren van het platform in een

hydrodynamisch programma om het golfgedrag te simuleren. Aan de hand hiervan kan ik het gedrag van verschillende nieuwe combinaties van ankerconfiguraties en materialen nabootsen. Uitgangspunt is een goedkoper alternatief te vinden voor de huidige ankersystemen. Een innovatief ontwerp komt meestal niet tot stand door conservatief terug te vallen op de ‘proven technology’, maar door met nieuwe ideeën te komen. Als afstudeerder betekent dit dat ik geen gebaande paden hoef te bewandelen en zelf creatieve oplossingen moet aandragen. Al met al dus een uitdagend project dat, mits wij goed werk leveren, ook daadwerkelijk gerealiseerd gaat worden. Dat laatste maakt het voor mij als afstudeerder interessanter en tastbaarder. Daarnaast werk ik met een jong en enthousiast team en krijg ik voldoende en goede begeleiding.Ten slotte heb ik me in mijn eerste werkweek kunnen opgeven voor de Bluewater-wintersport, het kerstdiner en deelname in het bedrijventeam van een halve marathon. Ik vind het een goed teken dat een bedrijf niet alleen in projecten investeert, maar ook in het eigen personeel. Kortom, in de korte tijd dat ik nu bij Bluewater aan het afstuderen ben, durf ik toch al voorzichtig te concluderen dat ik het aardig getroffen heb.

Interview trainee Harmen Venema, Trainee Hoppertechnologie. Studie: Hoppertechnologie aan de Hogere Zeevaartschool Willem Barentsz Werkgever: Boskalis Hoe het allemaal begon Ik ben Harmen Venema, onlangs afgestudeerd aan de Hogere Zeevaartschool Willem Barentsz te Terschelling. Op de Hogere Zeevaartschool werd de afstudeerrichting hoppertechnologie aangeboden. Zo is mijn interesse voor het baggermateriaal ontstaan. Na het bijwonen van een lezing, gegegeven door ĂŠĂŠn van de plantmanagers van Boskalis, ben ik in contact gekomen met de organisatie. Hier werd mij de mogelijkheid tot het volgen van een traineeship aangeboden. Een uitgelezen kans om de organisatie goed te leren kennen. Werkperioden Tijdens mijn eerste werkperiode heb ik in Nederland gewerkt, waar ik allerlei kleine technische klusjes heb uitgevoerd. Een ideale kans om het bedrijf te leren kennen en kilometers te maken. Vervolgens ben ik naar Panama vertrokken (Colon) waar ik meegeholpen heb aan het opzetten van een project. Boskalis is hier bezig met het aanleggen van een nieuwe containerterminal. Daarnaast was ik verantwoordelijk voor het opbouwen van een sproei ponton en de logistiek op het project. Het leuke aan dit kleine project was dat we in totaal met vier Nederlanders werkzaam waren en dat iedereen betrokken was bij het totale project. Mijn derde werkperiode was wederom in

Panama, nu in Panama stad. Meer verantwoordelijkheid, meer logistiek en meer materieel. Erg goede tijd gehad en veel geleerd. Ik spreek inmiddels al een aardig woordje Spaans. De laatste periode was ik in Abu Dhabi, een hele andere wereld dan Latijns-Amerika. Hier assisteer ik bij de docking van de Rocky, een backhoe dredger van formaat. Het hele werktuig ligt uit elkaar en we zijn reeds in de opbouw fase. Kenmerkend voor dit project is de tijdsdruk. Op dit project houd ik de lopende zaken aan boord en in de hallen in de gaten. Tevens ben ik het aanspreekpunt voor de werf. Het is erg leerzaam om samen met de bemanning een groot project in korte tijd tot een goed einde te brengen. Voor al mijn vragen kan ik direct bij mijn mentor terecht, die zich met de zogeheten papierwinkel bezighoudt. Het leuke aan dit project is dat je de inspanning direct vertaald ziet in resultaat. Opmerkelijk Ik zit hier helemaal op mijn plek bij Boskalis. Je start met het traineeprogramma met een bepaald beeld, maar pas gedurende de werkperioden kom je er achter waar je belangstelling ligt. Het leuke is de diversiteit aan mensen die aan dit programma deelnemen, allemaal sterke persoonlijkheden. Ik weet zeker dat ik er een hoop nieuwe vrienden aan heb overgehouden.

Interview starter Pieter-Willem Mars, starter 3e machinist Studie: marof-4 aan de Zeevaartschool Werkgever: Broere Shipping. Ik wil mijn hele leven varen Vers uit de schoolbanken is Pieter-Willem Mars (20) op 1 januari 2009 begonnen als 3e machinist bij Broere Shipping. Hij rondde vorig jaar de opleiding marof-4 (mbo) af aan de Zeevaartschool. Een prettig verlofsysteem en een complete Nederlandse bemanning. Deze zaken vindt PieterWillem Mars het aantrekkelijke aan zijn werkgever. “Ik werk 6 weken op en 6 weken af, dat is voor mij precies goed. Daarnaast is het gewoon erg fijn om Nederlands te kunnen spreken. Ik heb eerder met een buitenlandse bemanning gevaren. Dat ligt mij niet helemaal. In je eigen taal weet je zeker dat je elkaar begrijpt.” Broere Shipping opereert met een zeer moderne en geavanceerde vloot van chemicaliëntankers in heel Europa, van de Oostzee tot en met het oostelijk deel van de Middellandse Zee en richt zich op het vervoer van hoogwaardige chemische producten.

nu als 3e machinist waarbij ik elke keer van schip wissel. Hierdoor kan ik veel ervaring opdoen.” Vanuit zijn functie biedt hij ondersteuning in het onderhoud van de machinekamer. “Je begint ’s ochtends met een algemene inspectie van de machinekamer. Zijn de koelvloeistof en smeerolie op peil? Is er een olielek of is er iets anders kapot gegaan? Vervolgens richt ik me op het preventief onderhoud. Zoals het op tijd vervangen van de lagers, vet verversen en de brandalarmen testen.” Rustig doorgroeien Pieter-Willem wil rustig doorgroeien naar de functie van 1e machinist. “Dat kan vijf jaar maar ook langer duren. Ik heb geen haast. Ik maak liever een paar extra reisjes meer dan minder met het risico dat je eerder fouten maakt.” Op het water zijn fascineert hem enorm. “Het feit dat je niets om je heen ziet, biedt een vorm van vrijheid. Als het aan mij ligt, zit ik de rest van mijn leven op het water.”

Paplepel De liefde voor varen kreeg Pieter-Willem met de paplepel ingegoten. Geboren en getogen in het vissersplaatsje Urk, was hij van kinds af aan vaak op een vissersboot te vinden. Hij vertelt: “Uiteindelijk heb ik, vanwege de teruggang van de visserij, voor de zeevaart gekozen. Ik werk

Interview starter Dieter Hoeterickx, starter project engineer nieuwbouw Studie: Maritieme Techniek aan de TU in Delft Werkgever: Vroon Hoewel hij meerdere aanbiedingen op zak had, koos Dieter Hoeterickx vorig jaar vastberaden voor zijn huidige werkgever. “Waar de andere bedrijven personeel op operationeel niveau zochten, bood Vroon als enige een vacature op nieuwbouwvlak. Die sloot goed aan bij mijn studie en wens om techniek en management in mijn werk te kunnen combineren”, zegt hij hierover. Sterk Je wist dus heel goed wat je wilde? “Zeker, ik denk dat dit heel belangrijk is als je op zoek bent naar een baan. Vooral omdat je als starter nauwelijks over ervaring beschikt. Goed nadenken over wat je leuk vindt om te doen en daarin jezelf zijn. Dat zijn de beste uitgangspunten om je op de arbeidsmarkt te oriënteren. Hierdoor kom je ook sterk over tijdens een sollicitatiegesprek.”

Het reizen en de vrijheid die zijn werk met zich meebrengen, beschouwt Dieter als grote voordelen. “De ene helft van mijn werktijd breng ik door op kantoor, voor de andere helft ben ik op reis. “Dan bezoek ik bijvoorbeeld onze leveranciers in het land, maar ik reis ook regelmatig naar het buitenland. Toevallig ben ik net terug uit China, waar ik zelfstandig diverse technische meetings heb bijgewoond en aan enkele werven een werkbezoek heb gebracht.” Het afgelopen jaar maakte hij reeds zo’n 10 internationale zakenreizen: “Dat zijn voor mij krenten in de pap.” Op mijn plek Met de toekomst houdt Dieter zich voorlopig niet bezig. “De projecten waar ik op dit moment aan werk, hebben een doorlooptijd van gemiddeld twee jaar. Bovendien biedt Vroon genoeg mogelijkheden om door te groeien.”

Net terug uit China Als project engineer nieuwbouw richt Dieter zich op de technische begeleiding van een nieuwbouwproject. Hij licht toe: “Het is mijn verantwoordelijkheid erop toe te zien dat de bouw volgens de technische specificaties van het schip verloopt. Hiervoor onderhoud ik regelmatig contact met de leveranciers en de werven.”

Interview starter Evy De Maeyer, starter Research & Development engineer Studie: Ship Design aan de TU in Delft Werkgever: Oceanco Ik beleef nu mijn droom Evy De Maeyer (25) behaalde in 2005 in België haar academische master in de Electromechanica. Aansluitend volgde ze aan de TU in Delft de studie Ship Design waarvoor ze in oktober 2008 is afgestudeerd. Sindsdien werkt ze als Research & Development (R&D) engineer bij Oceanco in Alblasserdam. Voor Evy De Maeyer ging een droom in vervulling toen Oceanco haar, na het voltooien van haar afstudeeropdracht voor het bedrijf, vroeg of ze er wilde komen werken. “Men beschouwt de combinatie van mijn 2 studies als een grote toegevoegde waarde. Voor Oceanco was dit de belangrijkste reden om mij aan te nemen.” Functie Oceanco is gespecialiseerd in luxe ‘custom built’ motorjachten met een lengte vanaf 80 meter. Evy’s functie spitst zich toe op 3 zaken. Enerzijds ondersteunt ze de Salesafdeling en Inkoop. “In dit traject adviseer ik de mogelijkheden die wij de klant op technisch gebied kunnen bieden.” Dit hangt deels samen met het tweede aspect van haar functie, de onderzoeksprojecten vanuit R&D, waarbij innovatieve technologieën centraal staan. Tot slot houdt ze zich bezig met Engineering en Productie. “Dan zorg ik ervoor dat de aspecten die vanuit R&D

en de Salesafdeling naar voren komen, vertaald worden naar Engineering en Productie. Overigens houd ik mij voor het grootste deel van mijn tijd met de eerste 2 zaken bezig”, vertelt Evy enthousiast. Vanaf het begin Op deze wijze ben je dus bij het hele bedrijfsproces betrokken? “Dat is ook het leuke aan mijn job”, antwoordt ze. “Ik zie het product vanaf het begin ontstaan. Mijn werkplek is gesitueerd op de afdeling Engineering, maar zodra ik de afdeling verlaat, sta ik in de hal waar de jachten worden gebouwd. Dat is geweldig om te zien.” Over de toekomst zegt ze: “Ik ben met een specifiek doel aan mijn studie in Delft begonnen. Maar ik had geen idee of het makkelijk was om uiteindelijk ook in deze sector te werken. Het is fantastisch dat ik er nu in zit. Ik beleef mijn droom.” De mogelijkheden voor scholing en ontwikkeling zijn bij Oceanco voldoende aanwezig. Hier is ook al over gesproken. “Maar”, zegt Evy, “Ik heb net 2 studies achter de rug en wil nu gewoon werken en alles op me laten afkomen. Het leuke bij Oceanco is: elke dag is een leerproces!”

Interview starter Erik Hertel, starter Projectmanager High Speed Craft Studie: Maritieme Techniek aan de TU in Delft Werkgever: Damen Shipyards Group De kroon ligt op tafel Erik Hertel (28) voltooide in 2005 zijn studie Maritieme Techniek aan de TU in Delft. In september van dat jaar ging hij aan de slag bij Damen Shipyards Group. Bij de vestiging in Gorinchem is hij nu werkzaam als Projectmanager High Speed Craft. “Wie ervoor openstaat, krijgt bij Damen alle kansen om te laten zien wat hij waard is”, zegt Erik. “Je moet echter wel zelf het initiatief nemen. Dat is één van de dingen die ik bij Damen heb geleerd: de kroon ligt op tafel, maar je moet hem wel zelf opzetten.” Voorkeur Na het traineeshipprogramma sprak Erik zijn voorkeur uit voor projectmanagement en productie. Zo gezegd, zo gedaan. In de zomer van 2006 stroomde hij in als assistent-projectmanager bij de afdeling High Speed Craft (HSC). Deze afdeling bouwt werkschepen en patrouillevaartuigen tot een lengte van 60 meter. Sinds enige tijd is Erik de ‘assistentfase’ ontgroeid en werkt hij hier als projectmanager.

direct moeten worden uitgevoerd’. Hij licht toe: “De eerste fase van een project richt zich op het ontwerp. Dit is vooral denkwerk dat vanachter het bureau wordt gedaan, waarbij je zelf de dag kunt indelen. Zodra het casco van het schip klaar is, gaan we over naar de volgende fase: het inbouwen. Dan moet blijken of alles past. Vervolgens wordt het schip in bedrijf gesteld en kunnen we zien of alles werkt. In deze periode ben ik vooral bezig met adhoczaken. Hiervoor ben ik regelmatig aan boord te vinden en heb ik veel contact met de productiemensen. Die mix maakt het werk érg leuk.” Buitenland Het afbouwen van de High Speed Crafts vindt plaats in Gorinchem, Vietnam en Singapore. Hoewel het op dit moment niet aan de orde is, zou Erik het geen straf vinden een periode in het buitenland te werken en te wonen: “Mijn vriendin volgt nu nog een opleiding. Zodra zij hiermee klaar is, sta ik er absoluut voor open om de grens over te gaan.”

Dagelijkse werkzaamheden Deze beschrijft Erik als een combinatie van ‘gestructureerd lange termijn denken’ en ‘taken die uit de waan van de dag voortvloeien en

NGen

EIDI

PL BO O

MBO Algemeen Operationeel Technicus Naam opleiding Algemeen Operationeel Technicus BOL 4 Inhoud opleiding De opleiding algemeen operationeel technicus leidt op voor de bediening en het onderhoud van technisch ingewikkelde systemen in raffinaderijen, chemische industrie en elektriciteitscentrales. De operationeel technicus kan te werk worden gesteld bij energiecentrales als bedrijfswerktuigkundige (machinist), in de chemische en petrochemische industrie als operator en bij de technische dienst van waterleidingbedrijven, zwembaden en ziekenhuizen. De opleiding sluit precies aan op deze functies.De opleiding in Brielle functioneert onder de naam ‘Procescollege Mainport Rotterdam’ als het middelpunt van de opleidingen voor de industrie.

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen • vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw. • mavo diploma • vbo diploma (3 * C) • havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen Open dag zie www.stc-r.nl

Sector: mbo Onderwijs

Allround Operationeel Technicus Naam opleiding Allround Operationeel Technicus BOL 4

Je bent vindingrijk, technisch begaafd, hebt doorzettingsvermogen, kunt zelfstandig werken en hebt een groot verantwoordingsgevoel.

Inhoud opleiding De allround operationeel technicus beheert, controleert en onderhoudt technisch ingewikkelde apparatuur, zoals aggregaten, generatoren, stoomketels, verbrandingsmotoren, gasturbines, zuiveringsinstallaties, koel-en vriesinstallaties, veelal in de procesindustrie, de energiesector, ziekenhuizen etc. Je houdt je primair bezig met het organiseren en coördineren van de bedrijfsvoering, het onderhoud en de service van technische systemen en opstellingen in bedrijven en instellingen. Je voert onderhouds- of reparatiewerkzaamheden uit. Het onderhoud doe je vaak zelfstandig, maar altijd in overleg met de opdrachtgever, de leidinggevende en/of het team.

Duur van de opleiding De opleiding duurt 4 jaar; daarvan loop je elk jaar stage. Je volgt de opleiding via de beroepsopleidende leerweg (BOL-school en stage).

Opleidingseisen Diploma vmbo basisberoepsgerichte, kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg sector Techniek/landbouw, met advies wiskunde en natuurkunde/scheikunde. Een mavo diploma of een havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4. Open dag www.deltion.nl

MBO Baggermeester Naam opleiding Baggermeester BOL 4 Inhoud opleiding Deze opleiding richt zich op het uitoefenen van het beroep van schipper op klein en groot stationair baggermaterieel in binnenen buitenland. Naast de nodige algemene kennis en baggertechnische bekwaamheid moet hij ook verstand hebben van organisatie en logistiek. Tijdens de opleiding wordt veel geoefend op onze unieke baggersimulator. De MBOopleiding Baggermeester van het STC is de enige in Nederland!

Duur van de opleiding 3 jaar Opleidingseisen • vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw. • mavo diploma • vbo diploma (3 * C) • havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen Open dag zie www.stc-r.nl

Coordinator Havenoperaties Naam opleiding Coördinator Havenoperaties BBL 3

Duur van de opleiding 3 jaar

Open dag www.maritieme-academie.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Als Coordinator Havenoperaties werk je in een team en geeft daaraan operationele leiding bij het laden en lossen van schepen. Dat moet snel, efficiënt én veilig gebeuren. Je bent (mede) verantwoordelijk voor het gebruik van grote en kostbare machines. Bij de bedrijven en in de lessen leer je hoe je planmatig schepen moet laden en lossen. Een goede planning van de inzet van mensen en middelen is het halve werk. Hoe liggen de verantwoordelijkheden en bevoegdheden in het middenkader management zijn de sleutelbegrippen in de opleiding.

Opleidingseisen Intake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante basisberoepsopleiding (mbo, niveau 2) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte, theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1 • overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk

MBO Kapitein Rijn- en Binnenvaart Naam opleiding Kapitein Rijn- en Binnenvaart BBL 4 Inhoud opleiding Als Kapitein (Binnenvaart) ben je verantwoordelijk voor het hele reilen en zeilen van een schip. Je vaart, als zelfstandig ondernemer, met verschillende soorten vrachtschepen over de Europese binnenwateren. Je geeft leiding aan de bemanning, je voert de navigatie en bent verantwoordelijk voor de veiligheid van de opvarenden, het onderhoud van het schip en voor de lading. Ook regel je administratieve zaken als vrachtbrieven en douanedocumenten. Deze opleiding is een uitstroomrichting van de opleiding schipper. Zowel aan boord als op school leer je de vakken Daarnaast krijg je les in cultureelmaatschappelijke vorming.

Duur van de opleiding 3-4 jaar Opleidingseisen Intake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante vakopleiding (mbo, niveau 3) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte, theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1 • overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk Open dag www.maritieme-academie.nl

kapitein/Manager Binnenvaart

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Kapitein/Manager Binnenvaart BOL 4 Inhoud opleiding De opleiding Kapitein/Manager binnenvaart leidt op voor diverse managementfuncties in de sector Rijn- en binnenvaart. Naast de algemene vorming en de nautisch/technische vakken komen de bedrijfseconomische aspecten van het ondernemersschap, transportkunde, de logistieke keten, bevrachting en verzekering uitgebreid aan bod. Bij het volgen van de opleiding Kapitein/Manager binnenvaart is eventuele tussentijdse uitstroom mogelijk met het diploma Matroos of Schipper binnenvaart. Duur van de opleiding 4 jaar

Opleidingseisen • vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw/economie. • mavo diploma • havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen • Leerlingen in het bezit van het diploma vmbo Rijn- en binnenvaart hebben vrijstellingen voor een deel van de opleiding Open dag zie www.stc-r.nl

MBO Koopvaardij Officier Alle Schepen Naam opleiding Koopvaardij Officier Alle Schepen BOL 4 Inhoud opleiding Als Koopvaardij Officier Alle Schepen werk je met de nieuwste technologische ontwikkelingen. Teamgeest, zeemanschap en goede communicatie zijn zeer belangrijk. Je kiest voor een van de drie richtingen: Stuurman Alle Schepen, Scheepswerktuigkundige Alle Schepen of Maritiem Officier Alle Schepen. Bij de eerste twee richtingen ben je een specialistisch inzetbare Koopvaardij Officier. In de derde richting zijn de functies van stuurman en scheepswerktuigkundige samengevoegd. Je bent bevoegd te varen als scheepsofficier, kapitein of hoofdwerktuigkundige op alle soorten en maten schepen.

Opleidingseisen Intake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante vakopleiding (mbo, niveau 3) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte, theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1 • overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk Open dag www.maritieme-academie.nl

Duur van de opleiding 4 jaar

Koopvaardij Officier Alle Schepen Naam opleiding Koopvaardij Officier Alle Schepen BOL 4

Opleidingseisen • Minimaal vbo met wiskunde en natuurkunde op c/d-niveau • mavo c/d • Overgangsbewijs van havo 3 naar havo 4 • vmbo-diploma theoretische, gemengde of kaderberoepsgerichte leerweg met in het pakket tenminste één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1 Open dag www.zeevaartschoolabeltasman.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Gedurende de 4-jarige opleiding leer je alles over navigatie, maritieme communicatie, scheepswerktuigkunde en beladingtechnologie. Tijdens het eerste jaar van je opleiding maak je tijdens een korte stage kennis met het beroep. Vervolgens ga je tweemaal een half jaar op stage. Deze langere stage vindt plaats in het derde en in het vierde leerjaar. De opleiding wordt verzorgd door een enthousiast docententeam. Ze begeleiden je op een professionele manier naar het beroep. Velen van hen hebben jarenlang gewerkt aan boord van schepen, in het vakgebied waarvoor jij gaat studeren. Ons lesrooster is flexibel en er bestaat weinig lesuitval!

Duur van de opleiding 4 jaar

MBO Koopvaardij Officier Alle Schepen Naam opleiding Koopvaardij Officier Alle Schepen BOL 4 Inhoud opleiding Nederlandse zeevarenden varen tegenwoordig met supermoderne schepen die zijn uitgerust met de meest geavanceerde apparatuur. Je vaart op alle schepen die zowel short sea als worldwide kunnen varen, in bijvoorbeeld de stukgoeden droge bulkvaart, containervaart, koelvaart, tankvaart, zeesleepvaart, zware ladingvaart en de ferrysector. Je bent volledig bevoegd om als gezagvoerder te varen op schepen tot 2000 GT en/of 1500 KW. Je wordt opgeleid voor koopvaardijofficier alle schepen, waarbij je kiest uit de uitstroomprofielen scheepswerktuigkundige alle schepen of stuurman alle schepen.

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen Een vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw met advies wiskunde en natuurkunde/scheikunde 1. Een mavo diploma of een havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4. Open dag www.deltion.nl

Koopvaardij Officier Kleine Schepen

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Koopvaardij Officier Kleine Schepen BOL 3 Inhoud opleiding Als koopvaardij officier kleine schepen werk je op schepen in de handelsvaart, supplyvaart, scheepvaart en/of aannemersmaterieel. Je leert alles over nieuwe technologische ontwikkelingen en praktische informatica. Daarnaast zijn zeemanschap, zeevaartkunde, communicatieleer en scheepswerktuigkunde hoofdvakken. Het eerste jaar van de opleiding is een soort brugjaar, de basis gelegd voor alle andere nautische richtingen. Aan het eind van het eerste jaar kies je voor een uitstroomrichting: Stuurman Kleine Schepen, Scheepswerktuigkundige Kleine Schepen of Maritiem Officier Kleine Schepen.

Duur van de opleiding 3 jaar Opleidingseisen Intake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante basisberoepsopleiding (mbo, niveau 2) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte, theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1 • overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk Open dag www.maritieme-academie.nl

MBO Koopvaardij Officier Kleine Schepen Naam opleiding Koopvaardij Officier Kleine Schepen BOL 3 Inhoud opleiding Gedurende de 3-jarige opleiding leer je alles over navigatie, maritieme communicatie, scheepswerktuigkunde en beladingtechnologie. Tijdens het eerste jaar van je opleiding maak je tijdens een korte stage kennis met het beroep. Vervolgens ga in het derde jaar op stage. De opleiding wordt verzorgd door een enthousiast docententeam. Ze begeleiden je op een professionele manier naar het beroep. Velen van hen hebben jarenlang gewerkt aan boord van schepen, in het vakgebied waarvoor jij gaat studeren. Ons lesrooster is flexibel en er bestaat weinig lesuitval!

Duur van de opleiding 3 jaar Opleidingseisen • diploma verwante basisberoepsopleiding (mbo, niveau 2) • vmbo-diploma theoretische, gemengde of kaderberoepsgerichte leerweg met in het pakket tenminste één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1 • overgangsbewijs 3-4 havo/vwo Open dag www.zeevaartschoolabeltasman.nl

Koopvaardij Officier Kleine Schepen Naam opleiding Koopvaardij Officier Kleine Schepen BOL 3

Opleidingseisen Een vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw. Een mavo diploma of een havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4. Open dag www.deltion.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Als koopvaardijofficier kleine schepen ben je werkzaam op schepen met geavanceerde apparatuur die zowel short sea als worldwide kunnen varen, in bijvoorbeeld de stukgoeden droge bulkvaart, containervaart, koelvaart, tankvaart, zeesleepvaart, zware ladingvaart en de ferrysector. De grens van je vaarbevoegdheid is: tot 3000 GT en tot 3000 KW. Ook ben je volledig bevoegd om als gezagvoerder te varen op schepen tot 2000 GT en/of 1500 KW. Je uitstroomprofiel is Maritiem Officier: Je kunt werkzaam zijn als een allround manager die verantwoordelijk is voor het onderhoud, de navigatie, technische installatie, lading en opvarenden van kleinere schepen. Je wordt opgeleid voor een functie op de brug en in de machinekamer.

Duur van de opleiding 3 jaar

MBO Manager haven, Vervoer en Logistiek Naam opleiding Manager Haven, Vervoer en Logistiek BOL 4 Inhoud opleiding Als manager haven, vervoer en logistiek regel je alles voor een efficiënte goederenstroom. Je zorgt dat de goede hoeveelheden grondstoffen, halffabricaten of eindproducten precies op tijd, zonder lange opslagtermijn op de juiste plek zijn voor verdere verwerking of verkoop aan de eindafnemer. Je bewaakt daarbij de kosten en kwaliteit. De grootste uitdaging voor de manager haven, vervoer en logistiek is het zo efficiënt mogelijk inzetten van mensen en materieel. Hij zorgt voor een goede doorstroming van goederen en is verantwoordelijk voor het gehele logistieke en administratieve proces. Hij stuurt operationele medewerkers zodanig aan dat deze de planning zo efficiënt mogelijk uitvoeren.

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen Intake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante vakopleiding (mbo, niveau 3) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte, theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1 • overgangsbewijs 3-4 havo/vwo • ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk Open dag www.maritieme-academie.nl

Maritiem Officier

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Maritiem Officier (marof) BOL 4 Inhoud opleiding Wie op alle schepen, in alle wateren en in alle landen wil varen, moet maritiem officier worden. Je werkt zowel in de machinekamer als op de brug. Reken op een prima carrière met volop mogelijkheden op zee en aan de wal. De opleiding duurt vier jaar. Na het behalen van je diploma kun je doorstromen naar de afdeling HBO van het Maritiem Instituut De Ruyter en in tweeënhalf jaar het diploma Bachelor of Maritiem Operations halen. Duur van de opleiding 4 jaar

Opleidingseisen • vmbo-K-G-T sector techniek Geen verplichte vakken • vmbo-K-G-T sector zorg& welzijn Wiskunde of Nask 1 • vmbo-K-G-T sector economie Wiskunde of Nask 1 • Overgangsbewijs havo 4 Geen verplichte vakken • Overgangsbewijs vwo 4 Geen verplichte vakken • Diploma SWK geeft toegang tot 2e leerjaar Open dag www.deruyter-mi.nl

MBO Maritiem Officier Kleine Schepen Naam opleiding Maritiem Officier Kleine Schepen BOL 3 Inhoud opleiding Er kan naast de geïntegreerde opleiding voor stuurman en scheepswerktuigkundige op dit niveau gekozen worden voor een monodisciplinaire opleiding voor stuurman kleine schepen of scheepswerktuigkundige kleine schepen. Het is een internationaal georiënteerde beroepsomgeving van schepen die op korte zeetrajecten als wel wereldwijd kunnen varen. Het gaat om het varen op containerschepen, koelvaart, tankvaart, sleepvaart, zware ladingvaart, ferryschepen en passagiersvaart. De scheepswerktuigkundige is verantwoordelijk voor de technisch installatie aan boord waaronder de dekwerktuigen. De stuurman voor de navigatie en belading.

Duur van de opleiding 3 jaar Opleidingseisen Toelaatbaar vanaf kaderberoepsgerichte leerweg Open dag www.berechja.nl

Maritiem Officier Naam opleiding Maritiem Officier/Stuurman Scheepswerktuigkundige BOL 4

Opleidingseisen • vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw • mavo diploma • vbo diploma (3 * C) • havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen Open dag zie www.stc-r.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Met de nieuwe bemanningswetgeving is het verschil in vaarbevoegdheid met de hbo opleiding maritiem officier verdwenen. De mbo opleiding leidt op voor alle officierstaken aan boord van alle zeeschepen ongeacht grootte en motorvermogen. Alléén bij het Scheepvaart en Transport College Rotterdam wordt er een extra vaartijdreductie verkregen i.v.m. het vele gebruik van simulatoren. Belangrijke vakken zijn onder andere navigatie, beladingstechnologie, scheepswerktuigkunde en automatiseringstechniek.

Duur van de opleiding 4 jaar

MBO Maritiem Waterbouwer (Scheepswerktuigkundige) Naam opleiding Maritiem Waterbouwer (Scheepswerktuigkundige) BOL 4 Inhoud opleiding Deze opleiding is voor een groot gedeelte gelijk aan de driejarige opleiding Baggermeester. Daar dit diploma de vaarbevoegdheid geeft om als scheepswerktuigkundige te varen op grote zelfvarende, zeegaande hopperzuigers en overige zeeschepen is het vakkenpakket uitgebreid met de scheepswerktuigkundige vakken van de opleiding maritiem officier, zoals: • voortstuwingssystemen • werkplaatstechniek • machinekamer • elektrische installaties

Maritiem Waterbouwer (Stuurman)

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Maritiem Waterbouwer (Stuurman) BOL 4 Inhoud opleiding Deze opleiding is voor een groot gedeelte gelijk aan de driejarige opleiding Baggermeester. Daar dit diploma de vaarbevoegdheid geeft om als stuurman of kapitein te varen op grote zelfvarende, zeegaande hopperzuigers en overige zeeschepen is het vakkenpakket uitgebreid met de stuurmansvakken van de opleiding maritiem officier, zoals: • zeemanschap • navigatie • reisvoorbereiding • meteorologie • communicatie

MBO Maritiem Officier alle Schepen Naam opleiding Maritiem Officier Alle Schepen BOL 4 Inhoud opleiding Er kan naast de geĂŻntegreerde opleiding voor stuurman en scheepswerktuigkundige op dit niveau gekozen worden voor een monodisciplinaire opleiding voor stuurman of scheepswerktuigkundige. Het is een internationaal georiĂŤnteerde beroepsomgeving. Het gaat om de grote transportschepen voor containers, vloeibare lading, bulk, passagiersschepen en de bijzondere transportschepen. De complexheid van deze schepen en de technische installatie ligt op het maximaal niveau van de wereldwijde handelsvloot. De scheepswerktuigkundige is verantwoordelijk voor de technisch installatie aan boord waaronder de dekwerktuigen. De stuurman voor de navigatie en belading.

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen Toelaatbaar vanaf kaderberoepsgerichte leerweg OPEN DAG www.berechja.nl

Matroos Binnenvaart Naam opleiding Matroos Binnenvaart BBL 2

Opleidingseisen Toelaatbaar vanaf 16 jaar of vmbo basisberoepsgerichte leerweg OPEN DAG www.berechja.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Het is een opleiding voor de binnenvaart, een wereld met een eigen dynamiek en een veelsoortigheid aan schepen voor transport en dienstverlening op de Europese binnenwateren. De opleiding is gericht op het aanleren van operationeel functioneren in deze nautische technische wereld. Het gaat om het meren en ontmeren, lading behandeling, varen op de binnenwateren, onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan de nautisch technische installatie van het schip. De matroos functioneert onder een leidinggevende en ondersteunt deze in de bedrijfvoering van het vaartuig.

Duur van de opleiding 2 jaar

MBO Matroos Binnenvaart Naam opleiding Matroos Binnenvaart BBL 2

Duur van de opleiding 2 jaar

Inhoud opleiding In de opleiding Matroos binnenvaart komen vakken voor als: Nederlands, Duits, navigatie, reglementen, veiligheid, kennis schip en scheepswerktuigkunde. In de praktijklessen wordt aandacht besteed aan materiaalkennis, onderhoud, splitsen en knopen, roeien, wrikken en zwemmen. Met dit diploma kan men doorgaan naar de opleiding Stuurman/schipper of Kapitein.

Opleidingseisen Geen specifieke vooropleiding vereist; minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober) OPEN DAG zie www.stc-r.nl

Matroos Rijn- en Binnenvaart

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Matroos Rijn- en Binnenvaart BBL 2 Inhoud opleiding Als je deze opleiding hebt afgerond kan je door heel Europa op allerlei soorten binnenvaartschepen gaan varen. Tijdens je werk assisteer je de stuurman of schipper bij de diverse werkzaamheden aan boord, zoals bij het onderhoud van het schip en werk aan de kade. De opleiding matroos duurt twee jaar en is een BBL-opleiding (Beroepsbegeleidende leerweg) op niveau 2. In deze twee jaar ga je ongeveer 10 weken naar school. Na het behalen van je diploma matroos kun je doorstromen naar de opleiding Stuurman/schipper binnenvaart.

Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen • vmbo-B sector techniek Geen verplichte vakken • vmbo-B secor zorg & welzijn Wiskunde of Nask 1 • vmbo B sector economie Wiskunde of Nask 1 • Diploma MBO-1 Geen verplichte vakken • Zonder diploma: ≥16 jaar & geslaagd voor intaketoets OPEN DAG www.deruyter-mi.nl

MBO Matroos Rijn- en Binnenvaart Naam opleiding Matroos Rijn- en Binnenvaart BBL 2 Inhoud opleiding Als Matroos (Rijn- en Binnenvaart) assisteer je de stuurman/schipper of de kapitein bij al het werk op een schip. In de weken dat je op school bent krijg je les in de volgende vakken: schiemanswerk, huishouden en kennis schip, veiligheid, bijboot, reddend zwemmen, EHBO, laden en lossen, meren en ontmeren, zeeklaar maken, schoonschip maken, manoeuvreren, reglementen, ankeren, reparatie en onderhoud. Natuurlijk krijg je ook de “gewone vakken” zoals Engels, Duits, Nederlands en bijv. Wiskunde. Aan boord van het schip ga je werken aan je boordkaternen.

Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Intake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante assistentopleiding (mbo niveau 1) • diploma vmbo, basisberoepsgerichte leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1 • ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Matroos Waterbouw Naam opleiding Matroos Waterbouw BOL 2

• baggerkunde • techniek • zeemanschap • communicatie

Opleidingseisen Geen specifieke vooropleiding vereist; minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober) OPEN DAG zie www.stc-r.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding De opleiding Matroos waterbouw leidt op voor de startfunctie van matroos op baggermaterieel met de mogelijkheid om door te stromen naar de functie van zuigerbaas/schipper. De beroepsbepalende vakken van deze opleiding zijn:

Duur van de opleiding 2 jaar

MBO Medewerker Algemene Operationele Techniek Naam opleiding Medewerker Algemene Operationele Techniek BOL 2 Inhoud opleiding De medewerker algemene operationele techniek pleegt preventief en correctief onderhoud aan proceswerktuigen en bedient, regelt en bewaakt procesinstallaties. Voor de medewerker algemene operationele techniek ligt de nadruk op de ‘buitenkant’ van proceswerktuigen en -installaties en minder op de proces- en productenkant. Een medewerker algemene operationele techniek draagt een redelijke mate van verantwoordelijkheid voor het voorkomen van schade aan mensen, middelen en het milieu. De kwalificatie medewerker algemene operationele techniek treft men in diverse functies aan, bijvoorbeeld als onderhoudsmedewerker, panel-operator of als installatietechnicus. De belangrijkste onderwerpen in deze opleiding zijn:

• installatiekennis • veiligheid • elektrotechniek • meet- en regeltechniek • werkplaatstechniek • flensmontage • procestechniek Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Geen specifieke vooropleiding vereist; minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober) OPEN DAG zie www.stc-r.nl

Medewerker Havenoperaties

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Medewerker Havenoperaties BBL 2 Inhoud opleiding Als Medewerker Havenoperaties zorg je voor het laden en lossen van schepen. Dat moet snel, efficiënt én veilig gebeuren. Je werkt met grote machines. Bij de bedrijven en in de lessen leer je hoe je schepen moet laden en lossen. Dat gebeurt met grote machines. De voertaal aan boord van schepen is vaak Engels, daarom wordt er in de opleiding aandacht besteed aan hoe je met de bemanningen moet praten. Je krijgt ook les in het invoeren van ladinggegevens in de computer. Verder is veilligheid een belangrijk vak.

MBO Medewerker Operationele Techniek Naam opleiding Medewerker Operationele Techniek BOL 2 Inhoud opleiding De medewerker operationele techniek beheert, controleert en onderhoudt technisch ingewikkelde apparatuur, zoals aggregaten, generatoren, stoomketels, verbrandingsmotoren, gasturbines, zuiveringsinstallaties en koel- en vriesinstallaties. Veelal gebeurt dit in de procesindustrie, energiesector en ziekenhuizen. Als medewerker operationele techniek, verricht je preventief en correctief onderhoud aan installaties. Je (de)monteert, repareert en test installaties. Je werkt meestal in teamverband en maakt gebruik van diverse hulpmiddelen zoals de computer, gereedschappen en meetapparatuur. Je bent werkzaam onder leiding van een teamleider, een eerste monteur of een operationeel technicus. Je hebt een groot verantwoordingsgevoel.

Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Diploma vmbo basisberoepsgerichte, kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg sector Techniek/landbouw, met advies wiskunde en natuurkunde/scheikunde. Een mavo diploma of een havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4. OPEN DAG www.deltion.nl

Medewerker Watersportindustrie Naam opleiding Medewerker Watersportindustrie BBL 2

De watersport is in Nederland een niet weg te denken onderdeel van toerisme. Veel mensen verdienen hun brood in deze bedrijfstak door de watersporter bezig te houden of service te verlenen, zijn schip te onderhouden en natuurlijk door nieuwe jachten te bouwen. In samenwerking met het bedrijfsleven, aangesloten bij

Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Diploma basisberoepsgerichte leerweg drempeloos als er geen niveau 1 is OPEN DAG www.rocfriesepoort.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Zin in een spetterende opleiding in de watersportindustrie? Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dĂŠ watersportstad van het noorden).

HISWA, NJI en VNSI, is deze nieuwe opleiding opgezet. Of er genoeg werkgelegenheid in is? Maar liefst 28.000 mensen werken in HISWA bedrijven en jaarlijks komt van die banen zoâ&#x20AC;&#x2122;n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan.

MBO Medewerker Watersportindustrie Naam opleiding Medewerker Watersportindustrie BOL 3

bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan.

Inhoud opleiding Zin in een spetterende opleiding in de watersportindustrie? Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dé watersportstad van het noorden).

Duur van de opleiding 3 jaar

Opleidingseisen • diploma kaderberoepsgerichte leerweg • diploma gemengde leerweg • diploma theoretische leerweg • overgangsbewijs naar klas 4 havo/vwo • mbo-diploma (niveau 2) van een verwante opleiding OPEN DAG www.rocfriesepoort.nl

Medewerker Watersportindustrie

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Medewerker Watersportindustrie BOL 4 Inhoud opleiding Zin in een spetterende opleiding in de watersportindustrie? Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dé watersportstad van het noorden). De watersport is in Nederland een niet weg te denken onderdeel van toerisme. Veel mensen verdienen hun brood in deze bedrijfstak door de watersporter bezig te houden of service te verlenen, zijn schip te onderhouden en natuurlijk door nieuwe jachten te bouwen. In samenwerking met het bedrijfsleven, aangesloten bij HISWA, NJI en VNSI, is deze nieuwe opleiding

opgezet. Of er genoeg werkgelegenheid in is? Maar liefst 28.000 mensen werken in HISWA bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan. Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen • diploma kaderberoepsgerichte leerweg • diploma gemengde leerweg • diploma theoretische leerweg • overgangsbewijs naar klas 4 havo/vwo • mbo-diploma (niveau 3) van een verwante opleiding OPEN DAG www.rocfriesepoort.nl

MBO Procesoperator B Naam opleiding Procesoperator B BOL 3 Inhoud opleiding De opleiding Procesoperator B leidt op voor de bediening en het onderhoud van technisch ingewikkelde systemen in raffinaderijen, chemische industrie en elektriciteitscentrales. Deze opleiding is een jaar korter dan de BOL 4 opleiding. De Procesoperator B kan te werk worden gesteld bij energiecentrales als bedrijfswerktuigkundige (machinist), in de chemische en petrochemische industrie als operator en bij de technische dienst van waterleidingbedrijven, zwembaden en ziekenhuizen. De opleiding sluit precies aan op deze functies. De opleidingen in Brielle functioneren onder de naam ‘Procescollege Mainport Rotterdam’ als het middelpunt van de opleidingen voor de industrie.

Scheeps- en Jachtbouwkundige Naam opleiding Scheeps- en Jachtbouwkundige BOL 4

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Deze unieke opleiding, die is ontwikkeld in samenwerking met de Vereniging Nederlandse Scheepsbouw Industrie en de HISWA (jachtbouw), leidt op voor technisch-commerciële functies in zowel de sector scheepsnieuwbouw als in de scheepsreparatie. Als scheeps- en jachtbouwkundige is jouw functie b.v.: • ontwerper van een schip; • scheepsbouwer; • degene die de planning en werkvoorbereiding van de bouw voor zijn rekening neemt; • toezichthouder van de opdrachtgever. In de opleiding wordt veel gewerkt met door de

bedrijfstak aangedragen leermiddelen zoals het softwarepakket Nupas.

OPEN DAG zie www.stc-r.nl

MBO Scheepsbouwer Naam opleiding Scheepsbouwer BBL 3 Inhoud opleiding Als Scheepsbouwer bouw je met onderdelen en gereedschap de delen van een schip. Als je leren en werken graag wilt combineren, dan kies je voor de beroepsbegeleidende leerweg (bbl). 60 tot 80% van je studietijd leer je op je werkplek. Voor de theorie ga je naar school. Een bbl-opleiding kun je alleen volgen als je niet meer volledig leerplichtig bent, dus vanaf je zestiende. De opleiding bestaat uit de volgende deelkwalificaties: Lastechnologie, Afschrijven en uitslaan scheepsbouw B, Productietechniek scheepsbouw B, Werkvoorbereiding scheepsbouw I, Scheepsbouw, Extra-functioneel niveau 3, Maatschappelijk cultureel niveau 3.

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen • vmbo: diploma theoretische, gemengde of kaderberoepsgerichte leerweg met in ieder geval één van de volgende vakken: wiskunde of natuur- /scheikunde 1 • diploma Basisberoepsopleiding werktuigbouwkunde • overgangsbewijs havo 3/4 of een andere, gelijkwaardige opleiding OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Scheepsinterieurbouwer Meubelmaker

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker BBL 2 Inhoud opleiding Zin in een spetterende opleiding in de watersportindustrie? Je kunt hiervoor terecht bij de vestigingen van ROC Friese Poort in: Leeuwarden en Sneek (dé watersportstad van het noorden). De watersport is in Nederland een niet weg te denken onderdeel van toerisme. Veel mensen verdienen hun brood in deze bedrijfstak door de watersporter bezig te houden of service te verlenen, zijn schip te onderhouden en natuurlijk door nieuwe jachten te bouwen. In samenwerking met het bedrijfsleven, aangesloten bij HISWA, NJI en VNSI, is deze nieuwe opleiding

opgezet. Of er genoeg werkgelegenheid in is? Maar liefst 28.000 mensen werken in HISWA bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan. Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Diploma basisberoepsgerichte leerweg drempelloos als er geen niveau 1 is Open dag www.rocfriesepoort.nl

MBO Scheepsmetaalbewerker Naam opleiding Scheepsmetaalbewerker BBL 2

bedrijven en jaarlijks komt van die banen zo’n 5-10% vrij, doordat mensen vertrekken of met pensioen gaan.

Duur van de opleiding 2 jaar

Open dag www.rocfriesepoort.nl

Opleidingseisen diploma basisberoepsgerichte leerweg drempelloos als er geen niveau 1 is

Scheepswerktuigkundige Alle Schepen Naam opleiding Scheepswerktuigkundige Alle Schepen. BOL 4

OPEN DAG www.deruyter-mi.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Een hart voor techniek en zin in een avontuurlijke baan met volop carrière kansen? Wordt dan scheepswerktuigkundige. Jou wacht dan een baan vol uitdagingen in een hele dynamische, avontuurlijke wereld. De opleiding duurt vier jaar. Na het behalen van je diploma, kun je doorstromen naar de afdeling HBO van het Maritiem Instituut De Ruyter en in tweeënhalf jaar het diploma Bachelor of Maritiem Operations halen.

Duur van de opleiding 4 jaar

MBO Werktuigkundige Alle Schepen Naam opleiding Werktuigkundige Alle Schepen BOL4 Inhoud opleiding Gedurende de 4-jarige opleiding leer je alles over scheepswerktuigkunde en daarnaast over onderdelen van navigatie en beladingtechnologie. Tijdens het eerste jaar van je opleiding maak je tijdens een korte stage kennis met het beroep. Vervolgens ga je tweemaal een half jaar op stage. Deze langere stage vindt plaats in het derde en in het vierde leerjaar. De opleiding wordt verzorgd door een enthousiast docententeam. Ze begeleiden je op een professionele manier naar het beroep. Velen van hen hebben jarenlang gewerkt aan boord van schepen, in het vakgebied waarvoor jij gaat studeren.

Ons lesrooster is flexibel en er bestaat weinig lesuitval! Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen • Minimaal vbo met wiskunde en natuurkunde op c/d-niveau • mavo c/d • Overgangsbewijs van havo 3 naar havo 4 • vmbo-diploma theoretische, gemengde of kaderberoepsgerichte leerweg met in het pakket tenminste één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1 OPEN DAG www.zeevaartschoolabeltasman.nl

Schipper Binnenvaart

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Schipper Binnenvaart BBL3 Inhoud opleiding Het is een opleiding voor de binnenvaart; een wereld met een eigen dynamiek en een veelsoortigheid aan schepen voor transport en dienstverlening op de Europese binnenwateren. De opleiding is gericht op het zelfstandig varen van het binnenvaartschip. Met verantwoordelijkheid voor nautische, technische en operationele taken en het aansturen van de bemanningsleden in de uitvoering hiervan. De schipper binnenvaart vervangt bij afwezigheid de kapitein binnenvaart en neemt diens taken over. Hij ondersteunt de kapitein bij de bedrijfsvoering van het schip.

Duur van de opleiding 3 jaar Opleidingseisen Toelaatbaar vanaf vmbo kaderberoepsgerichte leerweg. OPEN DAG www.berechja.nl

MBO Schipper Binnenvaart Naam opleiding Schipper Binnenvaart BBL 3 Inhoud opleiding Als schipper binnenvaart geef je leiding aan de bemanning en ben je verantwoordelijk voor het hele reilen en zeilen op het schip. Je voert de navigatie, zorgt voor de veiligheid van de opvarenden en je bent verantwoordelijk voor het onderhoud van het schip en voor de lading. Ook regel je administratieve zaken zoals vrachtbrieven en documenten voor de douane. Je bent natuurlijk niet alleen maar op school bezig met je opleiding. Aan boord van het schip werk je aan je boordkaternen. Je houdt ook een praktijkboek bij. Op school moet je met je opgedane kennis uit de katernen en de praktijk presentaties houden. Je krijgt van de docent een beoordeling van je katernen en presentaties.

Duur van de opleiding 2,5 jaar Opleidingseisen Intake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante basisberoepsopleiding (mbo, niveau 2) • diploma vmbo, kaderberoepsgerichte, theoretische of gemengde leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1 • overgangsbewijs 3-4 havo/vwo •e en ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma of bewijsstuk OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Schipper Binnenvaart Naam opleiding Schipper Binnenvaart BOL 3

OPEN DAG zie www.stc-r.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Deze opleiding leidt op voor de functie Schipper in de Rijn- en binnenvaart, en is onderverdeeld in twee onderdelen: • de algemeen vormende vakken (o.a. Nederlands, Duits, Engels, wiskunde en natuurkunde) • de nautisch / technische vakken (o.a. navigatie, kennis schip, scheepswerktuigkunde, veiligheid / vervoer gevaarlijke stoffen en reglementen)

Opleidingseisen • vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw. • mavo diploma • havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4 havo of vwo diploma geeft vrijstellingen • Leerlingen in het bezit van het diploma vmbo- Rijn- en binnenvaart hebben vrijstellingen voor een deel van de opleiding

Duur van de opleiding 3 jaar

MBO Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied Naam opleiding Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied. BOL 2 Inhoud opleiding Het is een geïntegreerde opleiding voor de functie van stuurman en scheepswerktuigkundige. Beide functies zijn operationeel in één persoon op zogenaamde werkschepen of schepen die functioneren langs kust en in havendiensten. De werkschepen functioneren in bagger-, haven- of kustwerken. Andere schepen functione-ren in een dienstverlenend verband aan offshore of overheidsdiensten. De vaargebieden zijn tot dertig mijl uit de kust. De werkzaamheden zijn veelzijdig en doorgaans uitvoerend en gestuurd door een walfaciliteit.

Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Toelaatbaar vanaf 16 jaar of vmbo basisberoepsgerichte leerweg. OPEN DAG www.berechja.nl

Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied BOL 2 Inhoud opleiding De opleiding schipper / machinist beperkt werkgebied is gericht op de vakken welke belangrijk zijn bij het omgaan met schepen, die dienst doen in de offshore, supply of bij de kustwacht, loodsdiensten of havendiensten. Deze opleiding geeft een uitstekende basis voor de vervolgopleidingen zoals stuurman werktuigkundige kleine schepen of maritiem officier.

Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Geen specifieke vooropleiding vereist; minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober) OPEN DAG zie www.stc-r.nl

MBO Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied Naam opleiding Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied BOL 2 Inhoud opleiding Je wordt opgeleid om als schipper/machinist zelfstandig te kunnen varen op allerlei schepen met een werkgebied van hooguit 30 mijl uit de kust. Je kunt werken in de baggersector, bij het Loodswezen of op sleepboten en dergelijke. De opleiding duurt twee jaar en is heel erg praktijkgericht. Na het behalen van je diploma kun je doorstromen naar de opleiding stuurman/werktuigkundige kleinen schepen, stuurman of scheepswerktuigkundige.

Opleidingseisen • vmbo-B sector techniek Geen verplichte vakken • vmbo-B secor zorg & welzijn Geen verplichte vakken • vmbo B sector economie Geen verplichte vakken • Zonder diploma: ≥16 jaar & geslaagd voor intaketoets OPEN DAG www.deruyter-mi.nl

Duur van de opleiding 2 jaar

Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied Naam opleiding Schipper/Machinist Beperkt Werkgebied BOL 2

Duur van de opleiding 2 jaar

OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Als schipper/machinist beperkt werkgebied (SBMW) ben je inzetbaar op alle schepen en bevoegd te varen als kapitein op kleine schepen, zoals havensleepboten en patrouillevaartuigen tot op dertig mijl vanuit een werkhaven. Je leert alles over nieuwe technologische ontwikkelingen en praktische informatica. Daarnaast zijn zeemanschap, zeevaartkunde, communicatieleer en scheepswerktuigkunde hoofdvakken.

Opleidingseisen Intake en/of intredetoets ROC Nova College en een van de volgende voorwaarden: • diploma verwante assistentopleiding (mbo niveau 1) • diploma vmbo, basisberoepsgerichte leerweg met in het pakket minimaal een van de vakken wiskunde of nask 1 • ander bij ministeriele regeling aangewezen diploma/bewijsstuk

MBO Schipper Rijn- en Binnenvaart Naam opleiding Schipper Rijn- en Binnenvaart BBL 3 Inhoud opleiding In drie jaar tijd word je opgeleid als stuurman of schipper Rijn- en binnenvaart. Met dit diploma kun je door heel Europa op diverse soorten binnenvaartschepen varen. Tijdens je werk ben je zelfstandig verantwoordelijk voor de dagelijkse gang aan boord. Het gaat daarbij ondermeer om werkzaamheden als varen en afmeren van het schip, laden en lossen, onderhoud en veiligheid. De opleiding schipper duurt drie jaar en is een BBL-opleiding (Beroepsbegeleidende leerweg) op niveau 3.

Duur van de opleiding 3 jaar

Schipper Rondvaart

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Schipper Rondvaart BBL 2 Inhoud opleiding Schipper Rondvaart is een leuk en afwisselend beroep. Als schipper vaar je vaste en wisselende routes, vaar je met binnenen buitenlandse toeristen of vaar je met allerlei verschillende soorten gasten recepties, diners, workshops en huwelijken. Soms werk je alleen, soms werk je in een team met gidsen en hostessen. Je bent niet alleen schipper, je bent ook gastheer; jouw taak is het om de gasten aan boord een geweldige tijd in de Amsterdamse grachten te geven. Daarnaast is de schipper van een rondvaartboot bezig met techniek. Je doet het dagelijks onderhoud van het schip en voert, indien nodig, kleine reparaties uit. Met deze opleiding word je binnen 2 jaar opgeleid tot schipper rondvaart.

MBO Stuurman Alle Schepen Naam opleiding Stuurman Alle Schepen BOL 4 Inhoud opleiding Een stuurman niveau 4 is bevoegd om waar ook ter wereld op de brug van alle zeeschepen te werken. Een hele verantwoordelijke en uitdagende baan in een dynamische, internationale wereld. De opleiding duurt vier jaar. Na het behalen van je diploma, kun je doorstromen naar de afdeling HBO van het Maritiem Instituut De Ruyter en in tweeënhalf jaar het diploma Bachelor of Maritime Operations halen.

Duur van de opleiding 4 jaar

Stuurman Alle Schepen Naam opleiding Stuurman Alle Schepen BOL 4

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen • Minimaal vbo met wiskunde en natuurkunde op c/d-niveau • mavo c/d • Overgangsbewijs van havo 3 naar havo 4 • vmbo-diploma theoretische, gemengde of kaderberoepsgerichte leerweg met in het pakket tenminste één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Gedurende de 4-jarige opleiding leer je alles over navigatie, maritieme communicatie, beladingtechnologie en daarnaast over onderdelen van scheepswerktuigkunde. Tijdens het eerste jaar van je opleiding maak je tijdens een korte stage kennis met het beroep. Vervolgens ga je tweemaal een half jaar op stage. Deze langere stage vindt plaats in het derde en in het vierde leerjaar. De opleiding wordt verzorgd door een enthousiast docententeam. Ze begeleiden je op een professionele manier naar het beroep. Velen van hen hebben jarenlang gewerkt aan boord van schepen, in het vakgebied waarvoor jij gaat studeren.

Ons lesrooster is flexibel en er bestaat weinig lesuitval!

OPEN DAG www.zeevaartschoolabeltasman.nl

MBO Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen Naam opleiding Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen BOL 3

Dus tijdens deze opleiding ga je grofweg twee jaar naar school en één jaar volg je stage aan boord van een zeeschip.

Inhoud opleiding Met deze opleiding word je opgeleid tot koopvaardij officier op ‘kleine’ schepen tot 3000 GT en 3000 kW. Je mag varen in een onbeperkt vaargebied. Een aanzienlijk deel van de Nederlandse koopvaardijvloot valt hieronder. Je hebt dus een vaarbevoegdheid op schepen die over de gehele wereld varen. Je volgt de opleiding via de beroepsopleidende leerweg (bol) waarbij je de hele week naar school gaat. Praktijkervaring doe je op tijdens je stage die je volgt bij een erkend leerbedrijf. Tijdens deze driejarige opleiding bestaat het derde jaar uit stage.

Duur van de opleiding 3 jaar Opleidingseisen • vmbo: diploma theoretische, gemengde of kaderberoepsgerichte leerweg met in ieder geval één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1 OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen BOL 3 Inhoud opleiding Deze opleiding is ontwikkeld voor de kleinere vrachtschepen. De taken van de stuurman/ werktuigkundige aan boord van deze kleinere schepen zijn in principe dezelfde als die van de maritiem officier. De vaarbevoegdheden die met deze opleiding worden behaald gelden voor alle functies kapitein/hoofdwerktuigkundige) tot 3000 GT en/of 3000 kW. Duur van de opleiding 3 jaar

Opleidingseisen • vmbo diploma kaderberoepsgerichte, gemengde of theoretische leerweg uit de sector techniek/landbouw. • mavo diploma • vbo diploma (3 * C) • havo of vwo overgangsbewijs van klas 3 naar 4 • havo of vwo diploma geeft vrijstellingen OPEN DAG zie www.stc-r.nl

MBO Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen Naam opleiding Stuurman/Werktuigkundige Kleine Schepen BOL 3 Inhoud opleiding Als stuurman-werktuigkundige ben je van alle markten thuis. Je vaart, manoeuvreert, bedient de radio-installatie en de machinekamer en je voert onderhoud en kleine reparaties uit. Je vaart op schepen van de Nederlandse koopvaardijvloot van maximaal 3000 GT en 3000 kW. De opleiding duurt drie jaar. Na het behalen van je diploma, kun je doorstromen naar de opleiding Maritiem officier, stuurman alle schepen of scheepswerktuigkundige alle schepen.

Opleidingseisen • vmbo-K-G-T sector techniek Geen verplichte vakken • vmbo-K-G-T sector zorg& welzijn Wiskunde of Nask 1 • vmbo-K-G-T sector economie Wiskunde of Nask 1 • Overgangsbewijs havo 4 Geen verplichte vakken • Overgangsbewijs vwo 4 Geen verplichte vakken • Diploma SMBW geeft toegang tot 2e leerjaar OPEN DAG www.deruyter-mi.nl

Duur van de opleiding 3 jaar

Stuurman/Werktuigkundige Kleine Vissersschepen Naam opleiding Stuurman/Werktuigkundige Kleine Vissersschepen BOL 3

Opleidingseisen • vmbo: diploma theoretische, gemengde of kaderberoepsgerichte leerweg met in ieder geval één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1 OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Als je graag wilt varen maar niet al te lang van huis wilt zijn, is de visserij misschien wel iets voor jou. De visserij houdt zich bezig met de commerciële visvangst en de kottervloot is meestal in het weekeinde binnen. Je vaart gemiddeld zo’n 40 werkweken per jaar. De verdiensten zijn in de meeste gevallen goed te noemen! Je volgt de opleiding via de beroepsopleidende leerweg (bol) waarbij je de hele week naar school gaat. Praktijkervaring doe je op tijdens je stage die je volgt bij een erkend leerbedrijf. Minimaal 20% van je opleiding bestaat uit stage.

Duur van de opleiding 3 jaar

MBO Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart Naam opleiding Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart BOL 2 Inhoud opleiding Als je graag wilt varen maar niet al te lang van huis wilt zijn, is de visserij misschien wel iets voor jou. De visserij houdt zich bezig met de commerciële visvangst en de kottervloot is meestal in het weekeinde binnen. Je vaart gemiddeld zo’n 40 werkweken per jaar. De verdiensten zijn in de meeste gevallen goed te noemen! Deze opleiding wordt in Den Helder in twee varianten aangeboden: de traditionele en de praktische variant. In de traditionele variant wordt anderhalf jaar school gevolgd door een half jaar stage.

In de praktische variant worden school en stage afgewisseld, waarbij diverse vakken en vaardigheden aan boord worden aangeleerd en getoetst. Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen • vmbo: diploma basisberoepsgerichte leerweg/ leerwerktraject. Ook zonder diploma is toelating onder bepaalde voorwaarden mogelijk. • minimum leeftijd 16 jaar, je hoeft geen vooropleiding afgemaakt te hebben OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Stuurman/werktuigkundige Zeevisvaart SW 6 Inhoud opleiding De opleiding bestaat voor maximaal een half jaar uit beroepspraktijkvorming. Na het slagen voor het diploma SW6 en het volmaken van de vaartijd verkrijgt men de bevoegdheid om als kapitein op vissersschepen kleiner dan 24 meter te varen in beperkt vaargebied of als stuurman/ werktuigkundige op alle vissersschepen in onbeperkt vaargebied.

Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Geen specifieke vooropleiding vereist; minimum leeftijd 16 jaar (per 1 oktober) OPEN DAG zie www.stc-r.nl

MBO Stuurman/Werktuigkundige zeevisvaart Naam opleiding Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart (SW6) BOL 2 Inhoud opleiding Het is een geïntegreerde opleiding voor de functie van stuurman en scheepswerktuigkundige. Beide functies zijn operationeel in één persoon op de kleinere vissersschepen. De werkomgeving is meestal langs de kust en in de getijden gebieden. De gehanteerde visserijmethoden zijn daar ook op gericht. De werkzaamheden bestaan uit het opsporen en vangen van de zeeproducten. Verwerking en vermarkten aan de versmarkt. De sw6’er kan eigenaar zijn van het schip en is dan ondernemer, eigenaar van innovaties en verduurzaming van de bedrijfsvoering.

Duur van de opleiding 2 jaar Opleidingseisen Toelaatbaar vanaf 16 jaar of vmbo basisberoepsgerichte leerweg. OPEN DAG www.berechja.nl

Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart Naam opleiding Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart (SW5) BOL 3

Duur van de opleiding 3 jaar

OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Als Stuurman/Werktuigkundige Zeevisvaart SW5 vaar je op een kotter- of trawlervloot. Je zorgt voor het opsporen, vangen en verwerken van vis. Omdat de visserij vrijwel altijd in druk vaarwater plaatsvindt, wordt van de bemanning van een vissersschip uitstekend zeemansschap vereist.

MBO Visserij Officier Naam opleiding Visserij Officier BOL 4 Inhoud opleiding Als je graag wilt varen maar niet al te lang van huis wilt zijn, is de visserij misschien wel iets voor jou. De visserij houdt zich bezig met de commerciële visvangst en de kottervloot is meestal in het weekeinde binnen. Je vaart gemiddeld zo’n 40 werkweken per jaar. De verdiensten zijn in de meeste gevallen goed te noemen! De opleiding Visserij officier 4 kent twee uitstroomvarianten: Stuurman alle vissersschepen, Scheepswerktuigkundige alle vissersschepen. Je volgt de opleiding via de beroepsopleidende leerweg (bol) waarbij je de hele week naar school gaat. Praktijkervaring doe je op tijdens je stage die je volgt bij een erkend leerbedrijf.

Minimaal 20% van je opleiding bestaat uit stage. Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen • vmbo: diploma theoretische, gemengde of aderberoepsgerichte leerweg met in ieder geval één van de volgende vakken: wiskunde of natuur-/scheikunde 1 • overgangsbewijs havo 3/4 • diploma voortgezet onderwijs met wis- en natuurkunde op C/D-niveau OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Visserij Officier Alle Schepen

Sector: mbo Onderwijs

Naam opleiding Visserij Officier Alle Schepen (Stuurman/scheepswerktuigkundige) BOL 4 Inhoud opleiding Met het diploma van deze opleiding heb je een wereldwijde vaarbevoegdheid op alle vissersschepen. Met het diploma Visserij officier kleine schepen kan in het derde jaar van deze opleiding worden begonnen, met het diploma SW6 in het tweede jaar. Duur van de opleiding 4 jaar

MBO Visserij Officier Alle Vissersschepen Naam opleiding Visserij officier Alle Vissersschepen. BOL 4 Inhoud opleiding Er kan naast de geïntegreerde opleiding voor stuurman en scheepswerktuigkundige op dit niveau gekozen worden voor een monodisciplinaire opleiding voor stuurman alle vissersschepen of scheepswerktuigkundige alle visserschepen. Het gaat hier om het varen op de diepvries trawlers. Deze schepen zijn groot en vissen wereldwijd. De bemanning is groter waardoor de stuurman en werktuigkundige functioneren op manage-mentniveau. De schepen zijn voorzien van een fabrieksmatig verwerkingsdek waar de vangst wordt diepge-vroren en verpakt. De visreizen duren vier tot acht weken.

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen Toelaatbaar vanaf vmbo kaderberoepsgerichte opleiding. OPEN DAG www.berechja.nl

Visserij Officier Kleine Schepen Naam opleiding Visserij Officier Kleine Schepen (Stuurman/ Werktuigkundige) BOL 3

Duur van de opleiding 3 jaar

OPEN DAG zie www.stc-r.nl

Sector: mbo Onderwijs

Inhoud opleiding Het diploma Visserij Officier Kleine Schepen geeft de bevoegdheid om kapitein te worden op vissersschepen tot maximaal 45 meter met een beperkt vaargebied. Op vissersschepen met een onbeperkt vaargebied geeft het diploma de bevoegdheid om als stuurman of scheepswerktuigkundige te varen.

MBO Visserij Officier Kleine Vissersschepen Naam opleiding Visserij Officier Kleine Vissersschepen. BOL 3 Inhoud opleiding Het is een geïntegreerde opleiding voor de functie van stuurman en scheepswerktuigkundige. Beide functies zijn operationeel in één persoon op de kleinere vissersschepen. Het werk wordt door een kleine bemanning gedaan. De werkomgeving zijn de wereldzeeën. Wereldwijde visserijmethoden worden gebruikt. De werkzaamheden bestaan uit het opsporen en vangen van zeeproducten. Verwerking en vermarkten aan de versmarkt. De visserij officier kan eigenaar zijn van het schip en is dan ondernemer, eigenaar van innovaties in vangstmethoden, voortstuwing en verduurzaming van de bedrijfsvoering.

Duur van de opleiding 3 jaar Opleidingseisen Toelaatbaar vanaf vmbo kaderberoepsgerichte opleiding. OPEN DAG www.berechja.nl

Sector: mbo Onderwijs

Overzicht Overige Opleidingen mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo

Albeda College Albeda College Da Vinci College Da Vinci College Enkhuizer Zeevaartschool Enkhuizer Zeevaartschool Enkhuizer Zeevaartschool Gilde Opleidingen Helicon Opleidingen Koning Willem 1 College Maritiem Instituut de Ruyter/Hogeschool Zeeland Noorderpoortcollege/Zeevaartschool Abel Tasman Regio College Zaanstreek - Waterland Rijn IJssel Beroepsonderwijs en volwasseneneducatie ROC Amsterdam

Eerste monteur Onderhoudsmonteur Dieselmotortechniek Werktuigbouwkunde (Scheepsbouwer) Stuurman Grote Zeilvaart (GZV) Stuurman Grote Zeilvaart Aanvulling Stuurman Kleine Zeilvaart (KZV) Waterbouwkunde Watermanagement Waterbouwkunde Manager Haven, Vervoer en Logistiek Allround Operationeel Technicus Waterbouwkunde Waterbouwkunde Waterbouwkunde

MBO

www.albeda.nl www.albeda.nl www.davinci.nl www.davinci.nl www.ezs.nl www.ezs.nl www.ezs.nl www.gildeopleidingen.nl www.helicon.nl www.kw1c.nl www.deruyter-mi.nl www.zeevaartschoolabeltasman.nl www.regiocollege.nl www.rijnijssel.nl www.rocva.nl

www.noorderpoort.nl

Sector: mbo Onderwijs

Rotterdam Rotterdam Dordrecht Dordrecht Enkhuizen Enkhuizen Enkhuizen Roermond Velp Den Bosch Vlissingen Delfzijl Zaandam Arnhem Amsterdam

MBO Overzicht Overige Opleidingen mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo mbo

ROC Aventus ROC Deltion College ROC Deltion College ROC Deltion College ROC Deltion College ROC Flevoland ROC Friese Poort ROC Leiden/CHOOZ studie en adviescentrum ROC Twente ROC Westerschelde ROC Westerschelde ROC Zadkine ROC Zeeland SPG Zuid-Holland TeC Amsterdam

Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker Scheepsinterieurbouwer/Meubelmaker Scheepswerktuigkundige Alle Schepen Stuurman Alle Schepen Waterbouwkunde Werktuigbouwkunde Waterbouwkunde Waterbouwkunde Waterbouwkunde Waterbouwkunde Werktuigbouwkunde Waterbouwkunde Waterbouwkunde Waterbouwer Werktuigbouw (Scheepsmetaalbewerker)

Sector: mbo Onderwijs

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

MBO Apeldoorn Zwolle Zwolle Zwolle Zwolle Flevoland Drachten Leiden Rijssen Terneuzen Terneuzen Rotterdam Vlissingen Schiedam Amsterdam

www.aventus.nl www.deltion.nl www.deltion.nl www.deltion.nl www.deltion.nl website.rocflevoland.nl www.rocfriesepoort.nl www.rocleiden.nl www.rocvantwente.nl www.rocwesterschelde.nl www.rocwesterschelde.nl www.zadkine.nl www.roc.nl www.spgzhz.nl www.tecamsterdam.nl

Sector: mbo Onderwijs

NGen

EIDI

PL BO O

HBO Bachelor of Maritime Operations Naam opleiding Bachelor of Maritime Operations Inhoud opleiding De opleiding leidt op voor alle officierstaken aan boord van alle zeeschepen ongeacht grootte en motorvermogen. Alléén bij de Hogeschool voor de Zeevaart Rotterdam wordt er een extra vaartijdreductie verkregen i.v.m. het vele gebruik van simulatoren. Belangrijke vakken zijn onder andere navigatie, beladingstechnologie, scheepswerktuigkunde en automatiseringstechniek. Duur van de opleiding 4 jaar

Opleidingseisen havo Natuur en Gezondheid • Natuur en techniek • Natuur en Gezondheid (met natuurkunde of natuur, leven en techniek) vwo • Natuur en techniek • Natuur en Gezondheid (met natuurkunde of natuur, leven en techniek) • Economie en Maatschappij (met natuurkunde) mbo • Niveau 4 OPEN DAG zie www.stc-r.nl

Bachelor Of Maritime Operations

Sector: hbo Onderwijs

Naam opleiding Maritiem Officier, Stuurman, Scheepswerktuigkundige Niveau 5 Inhoud opleiding De opleiding Bachelor of Maritime Operations heeft 3 keuzemogelijkheden. De “majors” stuurman, scheepswerktuigkundige en maritiem officier. De studie duurt vier jaar. Je begint de eerste twee jaar met het vergaren van basiskennis en vervolgens ga je twee keer vijf tot 6 maanden op stage. Al tijdens de eerste twee studiejaren kun je regelmatig meevaren op diverse schepen. De opleiding is zeer praktijkgericht. Je bent zo’n beetje de helft van de tijd bezig met praktijkopdrachten. Tegen het einde van je studie werk je aan jouw eigen bachelorprofiel. Je doet dan onderzoeksopdrachten die direct voortkomen uit de maritieme wereld. In het laatste jaar kun je een minor kiezen.

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen havo • natuur & techniek - Geen verplichte vakken • natuur en gezondheid - Geen verplichte vakken • economie & maatschappij - Via schakelcursus Wis- & Natuurkunde • cultuur & maatschappij - Via schakelcursus Wis- & Natuurkunde vwo • natuur & techniek - Geen verplichte vakken • natuur en gezondheid - Geen verplichte vakken • cultuur & maatschappij - Wiskunde A1 2 en Na 1 • economie & maatschappij - Na 1 mbo • Niveau 4 OPEN DAG www.deruyter-mi.nl

HBO Bachelor of Maritime Operations Inhoud opleiding De opleiding tot Maritime Operations bestaat uit nautische (betreft navigatie en zeemanschap) en technische aspecten. Naast de theoriecolleges over navigatie, beladen van een schip en scheepswerktuigkunde doe je veel practica om de theorie beter te begrijpen maar ook om allerlei vaardigheden aan te leren. Enkele voorbeelden van practica zijn het varen aan boord van ons eigen opleidingsschip, training op de brugsimulator en het practicum elektrotechniek en werkplaatstechniek waarbij je metaalbewerking en het lassen van staal leert. De verhouding tussen theorie en practica is ongeveer 60%-40%. Met deze opleiding ben je straks in staat om complexe situaties het hoofd te bieden en beschik je over de nodige managementvaardigheden.

Duur van de opleiding 4 jaar

* vanaf 2009 aangevuld met Natuurkunde/ Natuur, Leven en Technologie ** vanaf 2010 aangevuld met Natuurkunde/ Natuur, Leven en Technologie

Naam opleiding Bachelor of Maritime Operations: Maritiem Officier, Scheepswerktuigkundige en Stuurman

Opleidingseisen havo • Natuur & Techniek/Natuur & gezondheid* vwo: • Natuur & Techniek/ Natuur & Gezondheid** • Economie & Maatschappij met Natuurkunde 1 (vanaf ‘10 met Natuurkunde) • Tot 2010 Cultuur & Maatschappij met Wiskunde A1, 2 en natuurkunde 1 mbo • Niveau 4 OPEN DAG www.maritieme-academie.nl

Civiele Techniek • constructief ontwerpen • uitvoerend bouwbedrijf

Inhoud opleiding Wil jij er voor zorgen dat Nederland droge voeten houdt? En wil je je bezighouden met het ontwerpen en uitvoeren van bruggen, tunnels, gebouwen en waterkeringen en zo een bijdrage leveren aan de inrichting van Nederland? Of ben je juist geïnteresseerd in waterbouwkunde in de Derde Wereld? Met de opleiding Civiele Techniek kan het allemaal.

Duur van de opleiding 4 jaar

Voorbeelden van cursussen 1e en 2e jaar: • havens en kanalen • ontwerpen van wegen • funderen van bouwwerken • veiligheid in de bouw Voorbeelden van specialisaties 3e en 4e jaar: • watermanagement en waterbouw • infrastructuur & mobiliteit

Opleidingseisen havo • Natuur en Techniek of Natuur en Gezondheid vwo • Natuur en Techniek, Natuur en Gezondheid of Economie en Maatschappij mbo • Niveau 4

Sector: hbo Onderwijs

Naam opleiding Civiele Techniek

OPEN DAG www.hogeschool-rotterdam.nl

HBO Civiele Techniek Naam opleiding Civiele Techniek Inhoud opleiding Vaak wordt deze opleiding ook wel wegen waterbouwkunde genoemd. Het vakgebied is onder te verdelen in een ‘droge’ kant (luchthavens, tunnels, wegen) en een ‘natte’ kant (kanalen, sluizen, dijken). De civieltechnisch ingenieur is betrokken bij zowel ontwerp als uitvoering. Nederlandse civiel ingenieurs zijn wereldberoemd en er is in zowel binnen- als buitenland veel vraag naar hun specifieke knowhow. Studieonderdelen De belangrijkste modules zijn civiele constructies, waterbouwkundige constructies, grondmechanica, vloeistofmechanica en waterhuishouding. Voorbeelden van praktijkopdrachten zijn: het ontwerpen van een nieuwe industriehaven, het in

kaart brengen van de risico’s bij overstromingen van rivieren en het ontwerpen van een nieuwe route voor de pleziervaart. Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen havo • NT, NG + na of nl&t vwo • NT, NG + na of nl&t, EM + na mbo • Niveau 4 OPEN DAG www.nhl.nl

Sector: hbo Onderwijs

Kust en zeemanagement Naam opleiding Kust- en zeemanagement (major)

Dus ben jij een echte doener? Dan is Kust- en zeemanagement echt iets voor jou!

Inhoud opleiding Veel mensen maken aanspraak op nationale en internationale kusten zeegebieden. Denk maar aan natuurbeschermers, vissers, oliemaatschappijen en recreanten. De ontwikkelingen in de kustgebieden worden dan ook steeds complexer. Wel of geen tweede Schiphol in zee? Hoe schadelijk zijn gasboringen in de Waddenzee nu eigenlijk? Allemaal kwesties die in goede banen moeten worden geleid. Als kusten zeemanager moet je dus sterk in je schoenen staan, want de belangen zijn vaak groot. Je krijgt diverse vakken van ecologie en (zee) recht tot communicatie en onderzoeksmethodes. Je doet veldwerk en loopt twee keer vijf maanden stage.

Duur van de opleiding 4 jaar

Opleidingseisen havo: NT, NG, EM, CM met wia vwo: NT, NG, EM, CM met wia of wib Profiel van voor 1 augustus 2007: havo: NT, NG, EM, CM met wia12 vwo: NT, NG, EM, CM met wia12 mbo: kaderfunctionarissen kunnen veelal, in overleg met de toelatingscommissie in aanmerking komen voor een verkort traject. OPEN DAG www.vanhall-larenstein.nl

HBO Manager Recreatieonderneming Naam opleiding Manager Recreatieonderneming Inhoud opleiding Als manager van een recreatieonderneming heb je te maken met klanten, overheid en bedrijfsleven in een concurrerende markt. Je werkt bijvoorbeeld in een grote jachthaven, vaarschool of verhuurbedrijf. Je werkt voor én achter de schermen van het bedrijf. Een resultaatgerichte, commerciële, en gastvrije houding is noodzakelijk. Je houdt je bezig met communicatie, marketing, financiën en personele zaken, maar ook met onderhoud, inrichting, beheer, kwaliteits- en milieuzorg. Een professionele dienstverlening, klantgericht werken, marktkennis, gerichte publiciteit en efficiënte bedrijfsvoering zijn voorwaarden voor succesvol ondernemerschap. Een manager recreatieondernemer is creatief, flexibel en probleemoplossend. Je bent een echte doener én doorzetter.

Inhoud Het onderwijs wordt aangeboden in de vorm van leerarrangementen. Dit zijn korte trajecten, waarin je steeds een bepaalde beroepssituatie bestudeert. Aan bod komen: • Toerisme en recreatie • Management • Moderne vreemde talen • Communicatie • Themaweken Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen mbo, havo of vwo diploma OPEN DAG www.nhtv.nl NHTV internationaal hoger onderwijs Breda

Maritiem Officier Naam opleiding Maritiem Officier

Duur van de opleiding 4 jaar

Sector: hbo Onderwijs

Inhoud opleiding Met de studie Maritiem Officier word je zowel voorbereid op een zelfstandige functie aan boord van schepen als op een carrière binnen de gehele maritieme cluster. Afgestudeerden komen op alle schepen in alle maritieme bedrijfstakken over de gehele wereld terecht. De opleiding kent drie routes: volledig geïntegreerd, technisch en nautisch. Daarbinnen vallen de specialisaties: Nautical Operations, Marine Engineering, Dredging Technology, Offshore Operations, Dual Purpose Officer en Hydrographic Surveying.

Opleidingseisen havo • Natuur & Techniek c.q. • Natuur & Gezondheid • Andere profielen in overleg vwo • Natuur & Techniek c.q. • Natuur & Gezondheid • Economie & Maatschappij + natuurkunde 1 • Cultuur & Maatschappij + wiskunde A1, 2 + natuurkunde 1 Algemeen Bij leeftijd over 21 en/of eerder verworven competenties toelating in overleg OPEN DAG www.miwb.nl Martiem Instituut Willem Barentsz (MIWB)

HBO Ocean Technology (Hydrografie) Naam opleiding Ocean Technology Inhoud opleiding Met de studie Ocean Technology word je opgeleid voor een zelfstandige functie als hydrographic surveyor in de baggerindustrie, de offshore of bij Rijkswaterstaat. ICT en elektronica t.b.v. nauwkeurigheid in metingen en positiebepalingen, onderwater technologie, meteo en oceanografie maar ook maritieme milieu aspecten zijn belangrijke componenten en worden o.a. middels het surveyschip Octans getraind. Binnen de opleiding zijn de specialisaties: Hydrography for Coastal Zone Management, Offshore Construction Hydrography, Inland Waters Hydrography en Nautical Charting Hydrography.

Duur van de opleiding 4 jaar

Martiem Instituut Willem Barentsz (MIWB)

Offshore Engineering en Automation Naam opleiding Offshore Engineering & Automation (minor)

Sector: hbo Onderwijs

Inhoud opleiding Schrijf je in voor de grootste offshore engineering opleiding in Nederland! Waarom offshore? De Nederlandse offshore industrie is toonaangevend in de wereld. Het is sterke branche met trotse onafhankelijke bedrijven. Geen last van de kredietcrisis. Veel vacatures (ongeveer 13000), waarvan de meeste aan de wal bij toeleveranciers Waarom in ’s-Hertogenbosch? Stijgt de zeespiegel zo snel? Deze regio is met bedrijven als Wärtsila, Bosch Rexroth, IHC, Damen, van Oord, Dockwise de High Tech toeleverancier voor de offshore branche

Waarom deze opleiding? Eerst uitgebreid contact met de praktijk en dan pas de theorie. Je bent veel op pad en krijgt contact met veel bedrijven: meer dan 20 bedrijven geven gastcolleges, verzorgen excursies, geven projectopdrachten. De laatste stand van de techniek: de technische kopstukken van 7 toonaangevende bedrijven geven een complete serie colleges. Hoge waardering van studenten voor deze vorm van onderwijs: gemiddeld een 9 Duur van de opleiding 6 maanden, 1 sept. tm 1 febr. Opleidingseisen 4e jaar hbo Werktuigbouw, Elektrotechniek, Industriële Automatisering, Mechatronica OPEN DAG www.avans.nl

HBO Scheepsbouwkunde Naam opleiding Scheepsbouwkunde Inhoud opleiding Scheepsbouwkundige ingenieurs houden zich bezig met ontwerpen en construeren van schepen. Daarnaast zijn zij in andere scheepsbouwtechnische gebieden te vinden, zoals projectleider op een scheepswerf of bij een ingenieursbureau. In de opleiding ligt de focus op de ontwerpen constructieactiviteiten. Rond deze ontwerpactiviteiten leer je over techniek in het algemeen en doe je praktische ervaring op tijdens je stages. De opleiding richt zich op de levenscyclus van een maritiem object. In de propedeutische fase leggen de studenten de basis van de opleiding. Naast wiskunde en mechanica, maken zij kennis met de scheepsbouwkundige theorie, zoals materiaalkunde, waterkracht, hydromechanica, productie- en procestechniek. Alle practica en proeven vinden

plaats in de laboratoria van de Technische Universiteit Delft. Een eigen schip ontwerpen vindt al in het eerste jaar plaats. Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen en open dagen Meer informatie en opleidingseisen vind je op www.inholland.nl/delft

Scheepsbouwkunde met Specialisatie Jachtbouw Naam opleiding Scheepsbouwkunde met Specialisatie Jachtbouw

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen en open dagen Meer informatie en opleidingseisen vind je op www.nhl.nl

Sector: hbo Onderwijs

Inhoud opleiding Scheepsbouwkundige ingenieurs houden zich bezig met ontwerpen en construeren van schepen. Daarnaast zijn zij in andere scheepsbouwtechnische gebieden te vinden, zoals projectleider op een scheepswerf of bij een ingenieursbureau. In de opleiding ligt de focus op de ontwerpen constructieactiviteiten. Rond deze ontwerpactiviteiten leer je over techniek in het algemeen en doe je praktische ervaring op tijdens je stages. De opleiding richt zich op de levenscyclus van een maritiem object. In de propedeutische fase leggen de studenten de basis van de opleiding.

Naast wiskunde en mechanica, maken zij kennis met de scheepsbouwkundige theorie, zoals materiaalkunde, waterkracht, hydromechanica, productie- en procestechniek.

HBO Watermanagement Naam opleiding Watermanagement

Duur van de opleiding 4 jaar

Inhoud opleiding Watermanagement is dé uitdaging van dit moment. Nederland als waterland, en zeker Rotterdam als havenstad, is daarin een pionier die wereldwijde bekendheid geniet. Houdt de klimaatverandering je bezig? Wil je in een team samenwerken om actuele problemen op te lossen en ben je geïnteresseerd in techniek? Dan past de opleiding Watermanagement bij jou. De vraag naar watermanagers vanuit de overheid en het bedrijfsleven is de komende jaren groot. Na je afstuderen ga je onder andere aan de slag als projectleider, onderzoeker, beleidsmedewerker, waterbeheerder of projectcoördinator bij Rijkswaterstaat, provincies, gemeenten en waterschappen. Je houdt je daar bezig met gebiedsontwikkeling, waterbeleid of veiligheid tegen overstromingen.

Opleidingseisen havo • Natuur en Techniek, Natuur en Gezondheid of Economie en Maatschappij vwo • Natuur en Techniek, Natuur en Gezondheid of Economie en Maatschappij mbo • Niveau 4 OPEN DAG www.hogeschool-rotterdam.nl

Sector: hbo Onderwijs

Overzicht Overige Opleidingen hbo Avans Hogeschool hbo Avans Hogeschool hbo Hogeschool INHolland hbo Hogeschool INHolland hbo Noordelijke Hogeschool Leeuwarden hbo Van Hall Instituut-Larenstein hbo Van Hall Instituut-Larenstein

Civiele Techniek Werktuigbouwkunde Civiele Techniek Werktuigbouwkunde Werktuigbouwkunde (Mechanical Engineering) Chemische technologie (Petrochemie en Offshore) (major) Land- en Watermanagement (major)

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

Waterbouwkunde Naam opleiding Civiele Techniek, specialisatie Waterbouwkunde Inhoud opleiding De specialisatie Waterbouwkunde van de opleiding Civiele Techniek omvat ook de Baggertechnologie. Als baggertechnoloog moet je alles weten van baggerschepen, -pompen en -werktuigen. Ook een gedegen kennis van kusten oeverwerken en materiaalbeheer is van belang. Bovendien vraagt de organisatie van projecten bedrijfskundig en logistiek inzicht en moet je in staat zijn een goede voor- en nacalculatie te maken. Je moet het hele proces kunnen overzien. Internationale aannemingscontracten zijn weer een vak apart. Voor een carrière in de Waterbouwkunde is het van belang dat je avontuurlijk en internationaal georiënteerd bent ingesteld. De specialisatie leidt op voor een baan bij grote baggeraars,

www.avans.nl www.avans.nl www.inholland.nl www.inholland.nl www.nhl.nl www.vanhall-larenstein.nl

Leeuwarden

www.vanhall-larenstein.nl

Duur van de opleiding 4 jaar Opleidingseisen havo* • N&T, N&G. vwo** • N&T, N&G, E&M + Natuurkunde 1, C&M + Wiskunde A 1,2 en Natuurkunde 1. mbo • diploma op niveau 4. OPEN DAG www.hanze.nl

Sector: hbo Onderwijs

Den Bosch, Tilburg Den Bosch, Breda Alkmaar, Haarlem Alkmaar Leeuwarden Leeuwarden

maar ook bij kleine baggermaatschappijen, ingenieursbureaus, waterschappen en andere overheidsinstanties. Als student werk je op de grens van land en water.

* vanaf 2009 N&T, N&G + Natuurkunde 1 of NL&T ** vanaf 2010 N&T, N&G + Natuurkunde of NL&T, E&M + Natuurkunde

HBO

NGen

EIDI

L O OP

WO Maritieme Techniek (bachelor) Naam opleiding Maritieme Techniek (bachelor)

Duur van de opleiding 3 jaar

Inhoud opleiding Maritieme Techniek omvat meer dan alleen pure scheepsbouw. Je leert jachten te bouwen, grote containerschepen te ontwerpen, offshore-installaties te ontwikkelen of scheepswerven te organiseren. Deze studie aan de TU Delft is uniek: het is de enige universitaire opleiding Maritieme Techniek in Nederland. Behalve maritieme vakken zoals hydromechanica, maritieme operaties en scheepsproductie krijg je ook een dosis pittige wiskunde en natuurkunde. En om je niet alleen maar als techneut op te leiden kom je economie, filosofie, duurzaamheid, milieuaspecten en management tegen. Je werkt veel met medestudenten in een projectgroep, zo leer je samenwerken, presenteren en rapporteren. Kortom na deze studie wacht jou een spetterende toekomst.

Opleidingseisen Een vwo-diploma tot 2010 met het profiel Natuur & Techniek geeft je rechtstreeks toegang tot alle opleidingen aan de TU Delft. Profiel N&G Wiskunde B1, 2 aanvullen E&M en C&M Wiskunde B1, 2 Natuurkunde 1, 2 Toelating met vwo-diploma na 2010 Profiel N&T: Rechtstreekse toelating Profiel N&G/E&M/C&M: WiB + Na aanvullen OPEN DAG www.tudelft.nl.

Sector: wo Onderwijs

Overzicht Overige Opleidingen wo Center for Maritime Economics and Logistics wo Hanzehogeschool Groningen wo Hanzehogeschool Groningen wo TU Delft wo TU Delft wo TU Delft wo TU Delft wo TU Delft wo TU Delft wo TU Delft wo Wageningen Universiteit

Maritime Economics and Logistics (master) Chemie Werktuigbouwkunde Civiele Techniek (bachelor) Civil Engineering (master) Marine Technology (master) Mechanical Engineering (master) Werktuigbouwkunde (bachelor) Coastal and Marine Engineering and Management (master) Offshore Engineering (master) Hydrology and Water Quality (master)

NB. sommige opleidingsinstituten zijn verspreid over meerdere locaties. Raadpleeg voor de gewenste locatie de website van de opleiding.

WO Marine Technology (master) Naam opleiding Marine Technology (Masteropleiding)

Duur van de opleiding 2 jaar

Inhoud opleiding Tijdens de tweejarige masteropleiding Marine Technology leer je alles over het maritiem technische proces, van ontwerp, constructie en productie tot bediening van schepen en maritieme systemen. De studie bestaat uit twee tracks: de Science track en de Design Production and Operation track, waaruit je kunt kiezen. In de track Science kun je kiezen uit de specialisaties shiphydromechanics, of ships and offshore structures. In de track Design Production and Operation zijn er vier specialisaties: Ship Design, Ship Production, Shipping Management en Marine Engineering. Binnen dit programma kun je ook in het buitenland studeren. De TU Delft en de Universiteit van Trondheim in Noorwegen hebben afspraken gemaakt dat studenten in het eerste halfjaar van hun masterstudie in Trondheim studeren.

Opleidingseisen Een bachelor diploma Maritieme Techniek geeft je rechtstreeks toegang.

www.maritimeeconomics.com www.hanze.nl www.hanze.nl www.tudelft.nl www.tudelft.nl www.tudelft.nl www.tudelft.nl www.tudelft.nl www.tudelft.nl

Delft Wageningen

www.tudelft.nl www.wageningenuniversiteit.nl

OPEN DAG www.tudelft.nl.

Sector: wo Onderwijs

Rotterdam Groningen Groningen Delft Delft Delft Delft Delft Delft

Volg je een hbo-opleiding Scheepsbouwkunde, Maritiem Officier, Werktuigbouwkunde of een aanverwante hbo-opleiding? Dan kun je instromen via een schakelprogramma. Meer informatie kun je vinden op de website: www.tudelft.nl. > masteropleidingen.> hboinstroom.

erw

Ond

ijsin

erw

Ond en

ling

tel sins

ling stel 73

hbo Avans Hogeschool Naam Avans Hogeschool

Avans Hogeschool Verzorgt onderwijs in drie steden:

adres Onderwijsboulevard 215 5201 AS ‘s-Hertogenbosch

• Breda • ‘s-Hertogenbosch • Tilburg

telefoon 073 - 6295390

Verspreid over 40 opleidingen studeren er ongeveer 19.000 studenten aan Avans Hogeschool. Er werken ongeveer 2000 medewerkers binnen 19 academies, 4 ondersteunende diensteenheden en Xplora, het nieuwe Leer- en Innovatiecentrum.

fax 073 - 6295364 e-mail wm.zonneveld-vanrossum@avans.nl website www.avans.nl Contactpersoon: JJM.Collette, jjm.collette@avans.nl Niveau Onderwijsinstelling: hbo

Sector: hbo Onderwijs

aantal vestigingen: Vestigingen in ‘s-Hertogenbosch, Breda en Tilburg

Missie Avans Hogeschool Wij willen als Avans Hogeschool een topinstituut zijn dat toekomstige beroepsoefenaren opleidt tot excellente professionals, die zichzelf en hun beroep voortdurend blijven ontwikkelen. Avans Hogeschool staat voor: • geborgenheid • inspiratie • openheid.

mbo Deltion College Naam Deltion College adres Mozartlaan 15 8031 AA Zwolle telefoon 038 - 8503000 fax 038 - 8503001 e-mail ssc@deltion.nl website www.deltion.nl www.zeevaartopleidingen.nl Contactpersoon Petra Hummel Niveau Onderwijsinstelling mbo beroepsonderwijs op middelbaar niveau aantal vestigingen Vestiging Zwolle

Deltion College Het Deltion College is een Regionaal Opleidingen Centrum (ROC) dat actief is in bijna alle werkvelden. In beroepsonderwijs op middelbaar niveau biedt het Deltion meer dan 400 opleidingstrajecten aan voor jongeren en volwassenen. Deltion creëert hiermee een onderwijsplek voor leerlingen afkomstig uit de wijde omgeving van Zwolle. Deltion biedt een uitdagende leeromgeving en er is ruimte voor persoonlijk contact, goede begeleiding en individuele aandacht. Deltion werkt actief aan de ontwikkeling van studenten én eigen medewerkers. Resultaatgerichtheid, samenwerken en lerend vermogen zijn kerncompetenties van de organisatie. We stimuleren studenten en medewerkers om het beste uit zichzelf te halen. Studenten moeten succesvol kunnen zijn in de maatschappij, hun beroep en hun persoonlijk leven. Onze medewerkers maken deel uit van kleine, resultaatgerichte teams waarbinnen de competentieontwikkeling plaats vindt. Er is ruimte voor persoonlijk contact, goede begeleiding en individuele aandacht. Mensen van verschillende levensbeschouwingen en culturen zijn bij ons welkom. We bieden een prettige en veilige leer- en werkomgeving, zodat iedereen zich bij ons thuis voelt en met plezier kan leren en werken. Bij de ontwikkeling van onze medewerkers én onze studenten vormt de dagelijkse praktijk daarom het uitgangspunt.

Sector: mbo Onderwijs

hbo Hanzehogeschool Groningen Naam Academie voor Architectuur, Bouwkunde & Civiele Techniek adres Academie voor Architectuur, Bouwkunde & Civiele Techniek Van DoorenVeste, Zernikeplein 11 9747 AS Groningen telefoon 050 - 5954573 fax 050 - 5954999 e-mail secretariaatacademieabc@org.hanze.nl website www.hanze.nl/abc Contactpersoon Dhr. P.M. Donderwinkel

Sector: hbo Onderwijs

Niveau Onderwijsinstelling hbo

Ruimte en deze ruimte vullen met gebouwen, wegen, bruggen en dijken. Als daar jouw interesses liggen, kom dan naar de Academie voor Architectuur, Bouwkunde & Civiele Techniek! De Academie biedt twee praktijkgerichte beroepsopleidingen: Bouwkunde en Civiele Techniek. Welke studie je ook kiest, het eerste jaar heb je voldoende gelegenheid om te kijken wat jou het beste ligt. Beide opleidingen hebben hun eigen specialisaties. Binnen de opleiding Bouwkunde kun je bijvoorbeeld kiezen voor Architectuur of Planologie. Civiele Techniek biedt je de mogelijkheid je te specialiseren in o.a. Wegenbouwkunde en Waterbouwkunde of Gebiedsontwikkeling. Je kunt natuurlijk nog meer kanten op, kijk voor de mogelijkheden op onze website: www.hanze.nl/abc Alle studies van de Academie bieden goede vooruitzichten bij het vinden van een baan. De meeste studies duren 4 jaar. Als je in het bezit bent van een mbo-diploma op niveau 4, is er een mogelijkheid om je studie te verkorten tot 3 jaar.

hbo Hogeschool INHolland Delft Naam Hogeschool INHolland Delft adres Rotterdamseweg 141 2628 AL Delft telefoon 015 - 2519200 fax 015 - 2519300 e-mail info@INHolland.nl website www.INHolland.nl Contactpersoon Peter Asjee E-mailadres: Peter.Asjee@INHolland.nl Niveau Onderwijsinstelling hbo aantal vestigingen 10 vestigingen

Hogeschool INHolland Hogeschool INHolland, een onderwijsinstelling met meer dan 32.000 studenten en 2.800 medewerkers, is gevestigd in elf steden in de Randstad. Als grote onderwijsorganisatie ziet Hogeschool INHolland het als een belangrijke taak de internationale concurrentiepositie van Nederland te versterken. Praktijkgericht in onderwijs en onderzoek Liefde voor het vak. Dat is wat de docenten van INHolland drijft. Veel docenten werken deels in de praktijk waardoor een waardevolle wisselwerking tussen theorie en praktijk ontstaat. Onze opleidingen staan voortdurend in contact met het werkveld en zorgen ervoor dat onze opleidingen van nu zijn afgestemd op de vraag van de arbeidsmarkt van straks. Met ruim twintig lectoraten draagt INHolland bij aan het verspreiden en overdragen van kennis naar markt en samenleving. De lectoraten doen beroepsgerelateerd onderzoek en proberen zo oplossingen te vinden voor actuele vraagstukken. De studenten vinden de resultaten van het onderzoek terug in het onderwijs.

Ondernemende studenten Kennis omzetten in economische groei en werkgelegenheid is ĂŠĂŠn van onze grootste uitdagingen. Hogeschool INHolland wil haar studenten dan ook graag ondernemerschap bijbrengen. Hogeschool INHolland wil dicht bij de student, de markt en de maatschappij staan.

Sector: hbo Onderwijs

Praktijk versus theorie Hogeschool INHolland vindt de praktijkgerichtheid van opleidingen erg belangrijk. Zo kunnen studenten zich zo goed mogelijk voorbereiden op de arbeidsmarkt. Tijdens studie en stage doen studenten ervaring op in het bedrijfsleven, die op hun beurt weer profiteren van de kennis van studenten. Hogeschool INHolland onderhoudt dan ook een groot netwerk aan waardevolle contacten met het bedrijfsleven en werkt samen met middelbare scholen, hogescholen en universiteiten in binnenen buitenland.

hbo Hogeschool Rotterdam Naam Hogeschool Rotterdam adres Locatie Lloydstraat Lloydstraat 300 3024 EA Rotterdam telefoon 010 - 4486400 fax 010 - 4255193 e-mail studievoorlichting@hro.nl website www.hogeschool-rotterdam.nl Contactpersoon Via Studievoorlichting T 010 - 2414400 Niveau Onderwijsinstelling hbo

Sector: hbo Onderwijs

aantal vestigingen 8 vestigingen

De Hogeschool Rotterdam is een toonaangevend kennisinstituut voor hoger beroepsonderwijs waar inmiddels 28.500 studenten aan hun carrière werken. De Hogeschool Rotterdam benut de kennis en ervaring van de beroepspraktijk voor haar opleidingen. De opleiding Maritiem Officier heeft een stevig hbo-profiel. Het Scheepvaart- en Transport College brengt zijn moderne en innovatieve leermiddelen in zoals schepen en simulatoren. Tezamen hebben we de beschikking over een groep van ruim tachtig hooggekwalificeerde nautische docenten. Nergens in de wereld bestaat er zo’n concentratie van specifieke zeevaartkennis. Hoogwaardige opleiding Veilig en economisch verantwoord kunnen omgaan met dat materiaal vraagt om een hoogwaardige opleiding. Het hoger nautisch onderwijs leidt je op voor een gecombineerde officiersfunctie bij bedrijven met een geïntegreerde scheepsbedrijfsvoering. Maar ook in werksituaties waar de dek- en machinekamerdienst nog gescheiden zijn, vind je als maritiem officier je weg.

hbo Hogeschool Van Hall Larenstein Naam Hogeschool Van Hall Larenstein adres Agora 1 8934 CJ Leeuwarden telefoon 058 - 2846100 058 - 2846444 fax 058 - 2846430 e-mail info@vanhall-larenstein.nl

Van Hall Larenstein Kust- en zeemanagement is een van de unieke opleidingen die op Hogeschool Van Hall Larenstein gegeven wordt. Hogeschool Van Hall Larenstein is een bijzondere hogeschool. Je leert bij ons veel in de praktijk of in praktijksimulaties: stages, ateliers, leerwerkplekken en afstudeeropdrachten. Soms met je neus in de boeken, maar ook met je voeten in de klei. We sturen je op pad, de wereld in. Letterlijk! Want praktijkgericht onderwijs vinden we zeer belangrijk. Natuurlijk word je daarbij ondersteund door onze begeleiders en docenten: de echte experts in hun vakgebied. Hogeschool Van Hall Larenstein telt drie vestigingen in Leeuwarden, Velp en Wageningen.

website www.vanhall-larenstein.nl www.iczm.nl Contactpersoon: Klaske de Hoop, Marketing & Communicatie, 058 28 46 444 aantal vestigingen: Leeuwarden, Velp, Wageningen

Sector: hbo Onderwijs

mbo hbo Maritiem Instituut De Ruyter Naam Maritiem Instituut De Ruyter adres Boulevard Bankert 156 4382 AC Vlissingen telefoon 0118 - 48 94 00 fax 0118 - 48 94 44 e-mail informatie@deruyter-mi.nl website www.deruyter-mi.nl Contactpersoon Ellen Roose Tel 0118 48 94 09 rel@roczeeland.nl Niveau Onderwijsinstelling mbo niveau 2 t/m 4 en hbo

Sector: mbo/hbo Onderwijs

aantal vestigingen 2 vestigingen in vlissingen

Maritiem Instituut De Ruyter Met een geschiedenis van meer dan honderd jaar is Maritiem Instituut De Ruyter een van de meest toonaangevende maritieme instituten van heel noordwest Europa. Je kunt er niet alleen opleidingen van alle mogelijke niveaus volgen, bedrijven kloppen er aan voor training en advies en zijn er volop faciliteiten voor toegepast wetenschappelijk onderzoek op maritiem gebied. Het instituut lift op een heel bijzondere plek: vanuit de collegelokalen en instructieruimtes kijk je over het strand en de zee. Daar, pal aan de boulevard van Vlissingen, ligt een van de drukste scheepvaartroutes ter wereld. Vlissingen is sowieso de maritiemste stad van Nederland. Aan het Maritiem Instituut ‘De Ruyter’ biedt men naast de opleiding tot Maritiem officier ook toekomstige stuurlui en scheepswerktuigkundigen een prima keuze. Men kan de keuze maken uit een volle opleiding tot stuurman, maar men kan ook volledig gaan voor het werk van een scheepswerktuigkundige. Deze zogenaamde monodisciplinaire aanpak maakt van onze studenten direct een maritiem specialist. Omdat binnen Maritiem Instituut ‘De Ruyter’ zowel het ROC Zeeland als de Hogeschool Zeeland zijn verbonden, is een perfecte doorstroming naar het hbo gegarandeerd. Daardoor kan al snel een jaar gewonnen worden op de totale opleiding.

hbo Maritiem Instituut Willem Barentsz Naam Maritiem Instituut Willem Barentsz adres Dellewal 8, Postbus 26 8880 AA Terschelling West telefoon 0562 - 446600 fax 0562 - 446601 e-mail miwb@mi.nhl.nl website www.miwb.nl Contactpersoon: mevr. J. Ansink G.J.Ansink@mi.nhl.nl Niveau Onderwijsinstelling: Volltijds hbo opleidingen

Maritiem Instituut Willem Barentsz Sinds 1875 wordt maritiem onderwijs verzorgd op Terschelling. In de loop der jaren is de organisatie uitgegroeid tot ĂŠĂŠn van de best uitgeruste maritieme opleidingsinstituten in Nederland. Het instituut verzorgt Bachelor-opleidingen en biedt daarnaast diverse kennisdiensten aan: het Maritiem Simulator Training Centrum (mede tbv. alle andere zeevaart trainees in Nederland), een veelheid aan cursussen en participatie in een aantal onderzoekprojecten en student exchanges. In de nationale lijst met de 32 uitblinkende opleidingen van de Keuzegids Hoger Onderwijs staat de opleiding Maritiem Officier van het Maritiem Instituut Willem Barentsz vol trots op een gedeelde 18e plaats. Het MIWB is dit jaar als enige opleiding van de Friese Hogescholen er in geslaagd de lijst van top opleidingen binnen te dringen. (ter kennisname: er zijn in Nederland momenteel meer dan 330 HBO opleidingen die op meer dan 1000 locaties worden aangeboden!) De opleidingen worden beoordeeld op aspecten als programma, rendement. docenten, lesuren, baanvoorbereiding, organisatie, faciliteiten, enz. De Marof opleiding op Terschelling behaalt gemiddeld een 8,4.

aantal vestigingen: 1 vestiging

Sector: hbo Onderwijs

mbo hbo Maritieme Academie Naam Maritieme Academie adres Secretariaat Maritieme Academie Postbus 227 1970 AE IJmuiden telefoon Harlingen 0517- 412300 IJmuiden 023 - 5302900 Den Helder 0223 - 611200 Amsterdam 020 - 5951400 e-mail maritieme-academie@novacollege.nl website www.maritieme-academie.nl Contactpersoon: Dhr L. Land Niveau Onderwijsinstelling: vmbo, mbo, hbo

Sector: mbo/hbo Onderwijs

aantal vestigingen: Amsterdam, locatie Hogeschool van Amsterdam IJmuiden en Harlingen, locatie ROC Nova College Den Helder, locatie ROC Kop van Noord-Holland Het voordeel van gebundelde krachten Of je nu net van school aan een (vervolg) opleiding begint of al jaren werkervaring hebt: voor een maritieme beroepsopleiding of bedrijfstraining ben je bij de Maritieme Academie aan het goede adres.

Dit samenwerkingsverband van gerenommeerde opleidingspartners heeft alles in huis (en op het water!) om je maritieme loopbaan voor te bereiden of verder te ontwikkelen. De Maritieme Academie, in 2001 ontstaan uit een samenwerking tussen maritieme opleidingspartners in het noordwesten van Nederland, biedt cursisten van 12 jaar tot 70 jaar een breed opleidingsprogramma. Voor alle vaargebieden (binnenvaart, kustvaart, zeevaart) en logistieke havenactiviteiten. De meerwaarde van de samenwerking tussen de professionele kenniscentra ligt in de doorstroom zónder drempels tussen de verschillende niveaus in voorbereidend, middelbaar en hoger beroepsonderwijs. Innovatief en hightech Nog een pluspunt van die samenwerking: de onderwijsinstellingen beschikken samen niet alleen over een schat aan kennis en ervaring, maar delen ook innovatieve opleidingsfaciliteiten. Bijvoorbeeld prachtige opleidingsschepen (de Gyrinus en de gekoppelde Prinses Maxima en Prinses Amalia) die voor de maritieme opleidingen worden ingezet. Daarnaast heeft de Maritieme Academie in 2008 een nieuw onderwijsconcept voor mbo- en hbozeevaartopleidingen geïntroduceerd. Acht zeeschepen worden voorzien van een speciale onderwijsruimte: een extra oefenbrug bovenop de functionele brug. Verder beschikken de opleidingsschepen over hutten voor stagiairs en voor een docent, een leslokaal, ontspanningsruimte, sportruimte en ict-voorzieningen. Met dit concept kunnen ook docentenstages en uitwisselingsprogramma’s tussen zeevarenden en het maritiem onderwijs worden gerealiseerd. Simulatietechnieken spelen een grote rol in de opleidingen. De Maritieme Academie beschikt over verschillende hightech simulatoren waarmee praktijksituaties op een realistische manier worden nagebootst. En er is een speciale oefenlocatie beschikbaar voor veiligheidstrainingen.

mbo Nautisch Berechja College Naam Nautisch Berechja College adres Lange Riet 2 8321 XA Urk telefoon 0527 - 681237 fax 0527 - 688065 e-mail info@berechja.nl website www.visserijschool.nl Contactpersoon Dhr. B van der Pol Niveau Onderwijsinstelling mbo opleidingen op niveau 2, 3 en 4. aantal vestigingen 1 vestiging

Het Nautisch Berechja College is een vakinstelling voor de opleidingen in de zeevisvaart, zeevaart en binnenvaart. De school heeft goed uitgeruste praktijkruimten voor de brug, het dek en de machine-kamer en de leerlingen zijn afwisselend op school en op zee. De school heeft een traditie in het opleiden voor functies aan boord van schepen. De vakdocenten zijn specialisten afkomstig uit de vaart. Zij onderwijzen de kerntaken en werkprocessen in de context van het schip en de functie die gekozen is. Het schip wordt gezien als zelfvoorzienend. Het gaat om verantwoorde inzet van mensen en middelen onder vaak extreme omstandigheden. In wisselende rollen wordt geleerd om de bemanning aan te sturen en om aangestuurd te worden. Leerlingen en docenten weten dat er verschillende manieren van leren zijn. Het programma is gericht op confrontaties in de praktijkruimten. Hij of zij, want meisjes zijn nog altijd welkom, voeren in wisselende situaties kerntaken uit. Uit de beroepshouding wordt de keuze gemaakt van de middelen, vaardigheden en de kennis die wordt ingezet. Leerlingen en docenten bepalen daarna wat goed en wat beter kan. Noodzakelijke aanpassingen van de leerdoelen worden zo voor de leerling voelbaar.

Sector: mbo Onderwijs

Het Nautisch Berechja College is een Christelijke school. De docenten werken vanuit die identiteit en beginnen de lesdag met bijbellezing en gebed. Hiermee sluiten zij de lesdag ook af. Samen met de leerlingen vieren zij het kerstfeest en het paasfeest.

mbo ROC Friese Poort Naam ROC Friese Poort adres Harste 4-6 8602 JX Sneek Wilaarderburen 1 8924 JK Leeuwarden telefoon 0515 - 481600 058 - 2655200 fax 0515 - 481616 (Sneek) 058 - 2655220 (Leeuwarden) informatielijn (0900) 8 996 996 e-mail info@rocfriesepoort.nl website www.rocfriesepoort.nl Niveau Onderwijsinstelling mbo-opleidingen

Sector: mbo Onderwijs

aantal vestigingen Emmeloord, Sneek, Drachten, Leeuwarden en Dokkum.

Missie ‘ROC Friese Poort is een opleidingencentrum voor leren, leven en uitwisselen van kennis en ervaringen. Persoonlijke aandacht, kleinschaligheid en sterke regionale gebondenheid zijn belangrijke kenmerken. Jongeren en volwassenen worden voorbereid op arbeidsmarkt en samenleving. Uitgangspunten daarbij zijn eigen aanvangsniveau, ambitie en talent. Vanuit de christelijke achtergrond wordt op eigentijdse wijze invulling gegeven aan onderwijs en vorming.’ Actief leren Het bedrijfsleven heeft behoefte aan competente - bekwame - medewerkers. Mensen die verder gaan dan het toepassen van de theorie in hun hoofd en het onder de knie hebben van hun vak. Zij moeten in allerlei beroepssituaties kunnen functioneren. Werknemers die hun vak goed verstaan, maar ook meedenken, open staan voor nieuwe ontwikkelingen, die kunnen samenwerken en goede omgangsvormen hebben. ROC Friese Poort leidt mensen op die aan de eisen van het bedrijfsleven voldoen. Het onderwijsconcept dat ROC Friese Poort daarbij hanteert, heet Actief Leren. In het kort: • Leren te leren • Zelf actief zijn • Begeleiding binnen handbereik • Zelf verantwoordelijk zijn • Klaar voor de praktijk

mbo hbo STC-Group Naam STC-Group adres Lloydstraat 300 3024 AE Rotterdam telefoon 010 - 4486000 fax 010 - 4486148 e-mail info@stc-r.nl website www.stc-group.nl Contactpersoon Bianca Kloos Onder de STC-Group vallen: • Scheepvaart en Transport College voor regulieronderwijs Vmbo en mbo • Hogeschool voor de Zeevaart voor het hbo onderwijs • NMU (Netherlands Maritime University) voor master Shipping and Transport. • STC B.V. voor cursussen, maatwerk, advies en onderzoek

De STC-Group voorziet in trainingen en opleidingen voor alle verschillende haven gerelateerde werkgebieden, zoals havens, scheepvaart, industrie intermodaal en multimodaal transport en logistiek als ook consultancy en operationeel onderzoek binnen deze vakgebieden. De vakgebieden zijn: • Havens • Wegtransport • Logistiek • Procesindustrie • Zeevaart • Rijn- en binnenvaart • Zeevisvaart • Offshore en Waterbouw • Scheeps- en Jachtbouw • Watersport

Sector: mbo/hbo Onderwijs

Aantal vestigingen Rotterdam, vier locaties Katwijk Stellendam Brielle

De STC-Group bundelt wereldwijd de expertise van dienstverleners voor de keten van scheepvaart, havens, transport en logistiek en de havengebonden olie en chemisector. Die bundeling heeft strategische waarde, immers: de grote projecten die overheden en bedrijven onder handen hebben worden nog vrijwel uitsluitend integraal uitgevoerd. De STC-Group is daarom een goede partner. Wij combineren de ontwikkeling van human resorces met advisering, technische hulpverlening, onderzoek en implementatie. Waar dat zinvol is maken we gebruik van geavanceerde simulatoren. Het simulator complex bestaat uit brugsimulatoren, machinekamersimulatoren, een verkeersbegeleidingssimulator, een baggersimulator, een havenkraansimulator/straddle carrier simulator, een proces simulator en een unieke transportketen simulator. Daarnaast beschikt de STC-Group over eigen opleidingsschepen, praktijklokalen en een machinekamer met draaiende motoren.

wo Technische Universiteit Delft Naam Technische Universiteit Delft adres Stevinweg 1 2628 CN Delft telefoon 015 - 2789111 fax 015 - 2781855 e-mail info@tudelft.nl website www.tudelft.nl Niveau Onderwijsinstelling Academisch niveau

Sector: wo Onderwijs

aantal vestigingen 1 vestiging

Technische Universiteit Delft De TU Delft inspireert je en daagt je uit om kritisch te denken. Om creatief te zijn. Of je fascinatie voor techniek om te zetten naar frisse ideeën. In elk vak, in elk project. Studeren aan de TU Delft betekent samen met anderen actief werken aan de nieuwste technologische oplossingen. Slimme onconventionele oplossingen vinden voor maatschappelijke problemen. Of het nu om energiezuinig vervoer gaat, om duurzame bouwmethoden of nieuwe, beter ontworpen producten. Bij de TUDelft heb je keuze uit 14 uitdagende bachelor opleidingen, van Industrieel Ontwerpen, tot Life Science & technology, van Bouwkunde tot Maritieme Techniek. Studeren in de Internationale voorhoede De TU Delft staat wereldwijd hoog aangeschreven. We lopen voorop in onderzoek naar technologische innovaties, Studenten van de TU Delft hebben indrukwekkende projecten op hun naam staan: Denk aan de zonneboot/Solar Boat waarmee TU-studenten de kampioenstitel behaalden tijdens de Frisian Solar Challenge. Studeren met uitstekende begeleiding Om je bij de studie te helpen heeft elke opleiding een of meerdere studieadviseurs. Hier kun je terecht voor advies over verloop van je studie en voor praktische vragen over bijvoorbeeld stages en uitwisselingsprogramma’s. Naast studieadviseurs staand ook je medestudenten voor je klaar. Eerstejaars kunnen een beroep doen op hun mentor. Dit is een ouderejaarsstudent die een groepje eerstejaars wegwijs maakt in het onderwijsprogramma. Durf jij kritisch en vernieuwend op zoek te gaan naar technologische oplossingen voor maatschappelijke vraagstukken? Ben jij iemand die dóórdenkt, dóórvraagt en verder gaat dan de geijkte paden? Dan kies je voor de TU Delft.

hbo Zeevaartschool Abel Tasman/ Noorderpoortcollege Naam Zeevaartschool Abel Tasman / Noorderpoortcollege adres Zwet 1 9932 AA Delfzijl telefoon 0596 - 610219 fax 0596 - 610213 e-mail zeevaart@noorderpoort.nl website www.zeevaartschoolabeltasman.nl www.noorderpoort.nl Contactpersoon F.J. Metzlar Niveau Onderwijsinstelling mbo niveau 3 en 4 aantal vestigingen vestiging Delfzijl

Sector: hbo Onderwijs

Abel Tasman / Noorderpoortcollege Zeevaartschool Abel Tasman vierde op 18 november 2006 haar 150 jarig bestaan. De school maakt onderdeel uit van het ROC Noorderpoort en heeft, als onderdeel van de sector techniek, haar identiteit en karakter als zeevaartschool weten te behouden. De huidige locatie voldoet door de aanwezigheid van de modernste apparatuur, waaronder een geavanceerd machinelaboratorium en een nieuw navigatiesimulatiesysteem, aan de moderne eisen die aan het zeevaartonderwijs gesteld worden. Door middel van tal van mogelijkheden worden de studenten fictief, maar overeenkomstig de werkelijkheid met gebruikelijke en ongebruikelijke situaties op zee geconfronteerd. In 2009 zal begonnen worden met de bouw van een nieuwe school waarin de apparatuur ĂŠĂŠn zal worden met de omgeving. Tezamen met het jonge team docenten welke in nauw contact staan met de moderne zeevaart en het bedrijfs-leven zal de zeevaartschool in Delfzijl een school zijn welke de volgende decennia een belangrijke speler zal zijn in het nautisch en technisch onderwijs. De sterke punten van de opleiding zitten in de vele mogelijkheden welke een havenplaats als Delfzijl kan bieden. De school onderhoudt goede banden met de reders uit de omgeving. Regelmatig vindt er overleg plaats tussen vertegenwoordigers van deze rederijen en de vertegenwoordigers van de school om de feeling met de praktijk te behouden. Communicatieplannen worden uitgewerkt teneinde het stagetraject van de leerlingen op de vloot goed te kunnen volgen en waar nodig de juiste hulp te bieden. In de nabije toekomst wordt het mogelijk gemaakt dat er al in het 1e leerjaar gedurende 10 dagen stage gelopen wordt aan boord van een containerschip.

hoo

ore

ns spo

RICKY KOOREVAAR, INBOUWMONTEUR Ricky Koorevaar is één van de gedreven jonge talenten van Amels. Binnengekomen via de Stichting Vakwerk is hij in korte tijd compleet opgenomen in het team. ‘Ik kende Amels in eerste instantie niet en werd vooral aangetrokken door het schitterende product dat hier gebouwd wordt. Hoewel ik al op mijn zestiende bij Amels ben gestart, voelde ik me gelijk al op mijn plaats. Uniek is dat je bij alles wat je doet altijd voor 200% bij de les moet blijven. Het oog voor detail en het perfectionisme komen op de eerste plaats. Dat is in het begin wel eens lastig maar je wordt goed begeleid en goed opgevangen in het team. In de beginperiode bij Amels werd ik voor veel verschillende werkzaamheden ingezet. Je wordt zó breed opgeleid waardoor je uiteindelijk allround inzetbaar bent. Dat maakt het extra leuk om bij Amels te werken.’

Amels THE ART OF YACHTBUILDING Amels heeft zich in het exclusieve speelveld van de megajachtbouw geschaard onder de mondiale top. Vakmanschap, design, kwaliteit en complexiteit zijn factoren waarin onze jachten zich onderscheiden. Het zijn tevens de belangrijkste factoren die onze medewerkers motiveren. Amels is een succesvolle jachtwerf in Vlissingen met een solide orderportefeuille voor de komende jaren en een uitstekend toekomstperspectief voor jonge ambitieuze (vak)mensen. Amels kent drie divisies: Custom Building, Limited Editions en Refit. Binnen Custom Building worden schepen gebouwd die geheel naar wens en ontwerp van de opdrachtgever worden ontwikkeld. Met de succesvolle divisie Limited Editions startte Amels in 2004, een binnen dit segment van de jachtbouw uniek concept. Kleine series van topkwaliteit jachten die op verschillende punten, zoals het interieur, nog individueel kunnen worden aangepast. Met Limited Editions heeft Amels precies de juiste aansluiting gevonden in de markt door kortere levertijden te bieden tegen een onvergelijkbaar hoog kwaliteitsniveau. Het succes van Limited Editions voorziet Amels van een gezonde bedrijfseconomische basis. Refit is de divisie waar klein en groot onderhoud plaatsvindt. Groot onderhoud kan betekenen dat schepen een volledige modernisering ondergaan zoals bijvoorbeeld een nieuw interieur of zelfs de verlenging van een jacht. Vandaag de dag heeft Amels wereldwijd een reputatie van onbetwiste kwaliteit gebaseerd op Nederlands vakmanschap. Op de werf werken dagelijks zo’n 440 medewerkers waarvan 140 in vaste dienst bij Amels en 300 specialisten van onze diverse onderaannemers. De jaaromzet bedraagt circa 95 miljoen euro. Amels maakt onderdeel uit van de Damen Group, een conglomeraat van 32 scheepswerven met vestigingen in o.a. Polen, China, Roemenië en Singapore. Binnen de groep, die overigens de grootste is in Nederland, wordt een grote variëteit aan schepen gebouwd

van marineschepen, sleepboten tot containerschepen. Damen staat wereldwijd aan de top in de scheepsbouw met een omzet van circa 1,5 miljard euro en 8.000 medewerkers. Kenmerkend is vooral de technische vooruitstrevendheid. Het geeft Amels de zekerheid dat het onderdeel uitmaakt van een solide organisatie. FACTS ABOUT: AMELS BV Aantal werknemers: 140 vaste medewerkers Opleidingsrichting: mbo/mts/hbo/hts/tu Branches: Jachtbouw/refit Openstaande functies: Groepsleider (WB/SB), Constructeurs (WB/SB), Cascobouwcontroleur, Houtbouwcoordinator, Vakspecialist Elektrotechniek, Werkvoorbereider, (senior) Paint Supervisor. Voor meer informatie over Amels vraag naar onze P&O brochure ‘Werken bij Amels’ via de afdeling P&O. Voor contact en/of sollicitaties: Amels bv Afdeling P&O Maaike van Luik, Adviseur P&O P.O. Box 84 4380 AB Vlissingen T: 0118 - 482618 F: 0118 - 485004 E: m.vanluik@amels-holland.com I: www.amels-holland.com

Koninklijke Boskalis Westminster nv Rosmolenweg 20 Postbus 43 3350 AA Papendrecht T: 078 - 6969 000 F: 078 - 6969 555 E: royal@boskalis.nl I: www.boskalis.com

Boskalis Boskalis is een toonaangevende, internationaal opererende waterbouwer die op het gebied van maritieme infrastructuur alles in huis heeft. We realiseren projecten op de grens van land, water en kust. Kernactiviteiten zijn de aanleg, uitbreiding en verdieping van havens, het onderhouden van vaarwegen, het creëren van land in water en de bescherming van kusten en oevers. Daarnaast realiseren we projecten op het gebied van maritieme infrastructuur en maritieme terminaldiensten. Dit doen we met de inzet van productieschepen en materieel uit onze veelzijdige vloot die uit meer dan 300 units bestaat. We zijn wereldwijd actief in circa 50 landen, verspreid over 5 continenten. Over de hele wereld werken we met ruim 8.500 medewerkers. We zijn continu op zoek naar nieuwe collega’s. Ervaren professionals en starters. Ons traineeship biedt startende waterbouwers een brede, goed gewaardeerde eerste stap in de wereld van Boskalis. We zijn er dan ook trots op dat we dit jaar de publieksprijs voor Het Beste Traineeship 2008 hebben gewonnen. Stap aan boord • Technische opleiding • Avontuurlijk • Wereldwijd werken • Eigen verantwoordelijkheid • Leuke collega’s • Grootschalige projecten • Opleidingsmogelijkheden Spreekt dit je aan ? Dan maken we graag kennis met je. Kijk voor meer informatie over vacatures en stagemogelijkheden op onze website. Je kunt daar ook je CV achterlaten. www.werkenbijboskalis.nl

Harmen: “Op de Hogere Zeevaartschool Willem Barentsz werd de afstudeerrichting hoppertechnologie aangeboden. Zo is mijn interesse voor het baggerbedrijf ontstaan. Na het bijwonen van een lezing, gegegeven door één van de plantmanagers van Boskalis, ben ik in contact gekomen met de organisatie. Hier werd mij de mogelijkheid tot het volgen van een trainee programma aangeboden. Een uitgelezen kans om de organisatie goed te leren kennen. In de 14 maanden tijd worden bruikbare theoriemodules afgewisseld met leerzame, uitdagende werkperiodes. Na Nederland en Panama werk ik nu in Abu Dhabi; ik assisteer bij de docking van de Rocky, een backhoe dredger van formaat. Ik ben onder andere aanspreekpunt voor de werf. Het is erg leerzaam om samen met de bemanning een groot project in korte tijd tot een goed einde te willen brengen. Voor al mijn vragen kan ik direct bij mijn mentor terecht. Het leuke aan dit project is dat je de inspanning direct vertaald ziet worden in resultaat. Ik zit hier helemaal op mijn plek. Je start met dit traineeship met een bepaald beeld, maar pas gedurende gedurende de werkperioden kom je er achter waar je belangstelling ligt. Het leuke is de diversiteit aan mensen die aan dit traineeship deelneemt, allemaal sterke persoonlijkheden. Erg goede tijd gehad en veel geleerd tot nu toe. Het is ook mooi meegenomen dat ik inmiddels een aardig woordje Spaans spreek en ik weet zeker dat ik aan dit traineeship ook nog eens een hoop nieuwe vrienden heb overgehouden.”

e wer e m n tie ari ginge m da en n Eol uit e m v Da

eld

Damen Shipyards Group WERKEN IN DE MARITIEME WERELD: EEN KENNISMAKING MET DAMEN Kies je voor een maritieme opleiding, dan kies je voor een boeiende wereld vol kansen. Binnenvaart, zeescheepvaart, havendiensten, de offshore-industrie: allemaal voorbeelden van maritieme richtingen met een uitdagend perspectief. Een maritieme sector die hard groeit en tal van echte ‘wereldbanen’ biedt, is de scheepsbouw en –reparatie. Eén van de meest toonaangevende bedrijven ter wereld in deze sector is de Damen Shipyards Group. Geschiedenis en werkwijze De Damen Shipyards Group begon in 1927 als kleine scheepswerf en heeft vanaf het begin een snelle ontwikkeling doorgemaakt. Inmiddels is Damen uitgegroeid tot een groep van ruim dertig scheepsbouwbedrijven, met vestigingen in vrijwel alle delen van de wereld. We hebben 8.000 medewerkers, waarvan zo’n 2.100 in Nederland. We maken een sterke groei door, onder meer dankzij onze unieke manier van het ‘modulair’ ontwerpen en bouwen van schepen. Deze methode hangt samen met ons concept van de standaardisatie van designs en onderdelen voor commerciële schepen. Dit concept hebben we in 1969 geïntroduceerd en is een belangrijke basis van ons internationale succes. Activiteiten Ons hoofdkantoor bevindt zich in Gorinchem. Hier sturen we onze wereldwijde activiteiten aan. Deze bestaan onder meer uit het ontwerpen en bouwen van tal van standaard schepen en eenmalige, unieke schepen. Ook zijn we veel actief in scheepsreparatie. Daarnaast bieden we een groot pakket van onderdelen aan, zoals straalbuizen en roeren. Op het gebied van dienstverlening kunnen klanten bij ons terecht voor bijvoorbeeld onderhoud, trainingen en garantieservices. Onze nieuwbouwwerven kunnen schepen tot 180 meter bouwen met een voortstuwingsvermogen tot 14.000 kW en een laadvermogen van 60.000 tdw. De scheepstypen die we bouwen lopen sterk uiteen. Van grote en kleine werkschepen, eenvoudige en geavanceerde sleepboten tot tankers, patrouillevaartuigen, algemene ladingen containerschepen, baggerwerktuigen, snelle schepen en megajachten. Daarnaast bouwen we geavanceerde marineschepen, zowel voor de Nederlandse marine als voor buitenlandse marines. De scheepsreparatiebedrijven van Damen leveren diensten aan uiteenlopende

klanten, variërend van eigenaren van grote zeeschepen tot kleine sleepbootrederijen die vooral actief zijn op binnenwateren. De grote scheepsreparatiewerven van Damen zijn gevestigd in de havens van Rotterdam en Amsterdam. Daarnaast beschikken we over scheepsreparatiewerven in diverse andere Europese havens. Onze wereldwijde maritieme dienstverlening bestaat uit technische samenwerkingsverbanden, assistentie door ontwerpafdelingen, service voor reservedelen, logistieke ondersteuning, garantieverlening, een eigen chartervloot en de handel in gebruikte schepen. Tal van mogelijkheden voor boeiende stages Damen is wereldwijd actief en is op veel gebieden marktleider. Wie bij ons werkt belandt dan ook in een internationale omgeving. Reizen en werken in alle delen van de wereld is eerder regel dan uitzondering. Kies je voor een maritieme opleiding en lijkt de scheepsbouw je wel wat? Dan is Damen een naam om te onthouden. Tijdens je opleiding is er bij ons alle ruimte voor het volgen van boeiende stages of afstudeeropdrachten. Zeker binnen onze technische afdelingen hebben we regelmatig mogelijkheden. Kortom, al tijdens je opleiding krijg je bij ons alle kansen. Heb je tijdens je studie plannen voor een stage? Dan horen we graag van je. We zoeken dan een plek voor je die precies bij je past, en zorgen voor een goede begeleiding. Onze contactgegevens zijn: Damen Shipyards Group Afdeling P&O Postbus 1 4200 AA Gorinchem T: 0183 - 639606 E: recruitment@damen.nl I: www.damen.nl

JUMBO SHIPPING Jumbo is een toonaangevende zware lading rederij die wereldwijd een moderne high-tech vloot opereert. Jumbo vaart hoofdzakelijk met Nederlandse officieren. Naast de vloot en een vooruitstrevend nieuwbouw programma, beschouwt Jumbo haar personeel als een speerpunt binnen de organisatie. JUMBO BOUWT OP TRADITIE De wortels gaan terug naar 1956 toen de oprichters en eigenaren van Jumbo hun eerste schip kochten voorzien van, voor die tijd zware, 4 stuks 12t derricks. Jarenlang voer dit schip tezamen met gecharterde en provisorisch, op zware lading aangepaste schepen, de wereldzeeën over. Met de tijd werden de ladingstukken zwaarder en volumineuzer. De roep om een specifiek voor dit doel ontworpen schip werd groter. In 1968 was het zover, Jumbo’s A-klasse werd geïntroduceerd. De ervaringen, in de daaropvolgende jaren opgedaan, werden verwerkt in een nieuwe klasse. De trend was gezet, elk nieuw schip voor Jumbo werd nog beter, nog slimmer en nog veelzijdiger. Momenteel heeft Jumbo vier schepen van de 1800 J klasse. Deze serie schepen zijn de grootste zware lading schepen in hun soort. De meest opvallende technologische vooruitgang, naast het groter worden van de schepen, is de toename van het hijsvermogen: van 100ton naar 1.800ton in 38 jaar.

JUMBO ZOEKT MENSEN MET DE “JUMBO FACTOR” Vanwege de uitbreiding van de vloot, is Jumbo op zoek naar divers personeel voor zowel het hoofdkantoor, in het centrum van Rotterdam, als voor de vloot, met de zogenaamde “Jumbo Factor”.

JUMBO IS EEN UNIEK BEDRIJF Wat Jumbo uniek maakt, is de toewijding onder het Jumbo personeel. Veel gehoord van klanten en toeleveranciers die op bezoek komen op de schepen, of op kantoor, is het enthousiasme waarmee zij verwelkomd zijn en waarmee bijvoorbeeld een bootsman aan boord kan uitleggen waarom Jumbo haar lading zeevast volgens een strak omschreven document dat elke lading vergezelt. Er heerst de altijd aanwezige drang zaken nog beter aan te pakken, schepen nog efficiënter te benutten en de markt een helpende hand te bieden om complexe transportvraagstukken op te lossen.

T: 010 - 4134630 F: 010 - 4127771 E: werkenbijjumbo@kahn.nl I: www.jumboshipping.nl

Naast het gegeven dat je je werk als een echte uitdaging ziet, moet je ook iets “extra” hebben. Dat “extra” wordt de “Jumbo Factor” genoemd. De “Jumbo Factor” wordt bepaald door persoonlijke kenmerken, zoals gedrevenheid, teamgeest, het kunnen ontplooien van initiatieven en de wil om je grenzen te verleggen. Denk je dat jij de Jumbo Factor bezit en wil je graag het team van Jumbo komen versterken? Kijk dan voor een overzicht van alle vacatures op de website: www.jumboshipping.nl . Jumbo Shipping Van Vollenhovenstraat 3 3016 BE Rotterdam

Aantal werknemers: 125 op kantoor/350 op de vloot Branches: (Zee)transport & Offshore Opleidingseisen: Maroff mbo/hbo, hbo Werktuigbouw- en Scheepsbouwkunde, TU Maritieme Techniek

Oceanco Onze filosofie Oceanco behoort bij de top van ‘s werelds beste jachtbouwers. Met jachtbouwfaciliteiten in Nederland en een ontwerpkantoor in Monaco, worden onze uiterst technische en, in vergelijking met andere jachtbouwers, onderscheidende jachten, volgens de hoogste maatstaven vervaardigd. De onovertroffen Nederlandse engineering, specificaties, vakmanschap en de hoge kwaliteitscontroles; voor Oceanco zijn het geen doelstellingen, maar vereisten. Onze jachten worden gebouwd met toewijding en respect voor de visie van zowel de eigenaar als de ontwerper. Jachten voor de liefhebber Oceanco heeft de reputatie om de wensen en visie van de eigenaar te respecteren en te realiseren. Ze bieden de zekerheid om ‘s werelds meest complexe jachten op tijd, binnen budget en naar uitzonderlijk hoog niveau te maken. Oceanco omarmt de trends, maar streeft altijd naar innovatie. In een tijd waar klanten in een steeds korter tijdsbestek steeds geraffineerdere jachten willen, ontwikkelt Oceanco een totaal op maatgemaakt ontwerp of voorziet met opmerkelijke flexibiliteit in geteste rompen. Onze visie is duidelijk; engineering, vakmanschap en materialen worden gecombineerd met minutieuze precisie.

De Toekomst Oceanco gaat door met het verleggen van de grenzen binnen het superjachtconcept. Voortdurend onderzoek en ontwikkeling is verweven met onze continu zoektocht naar nieuwe vormen , materialen en technologieën. Toekomstige trends, zoals de architectuur die kent, zal invloed hebben op zowel het interieur als het exterieur. Oceanco Zuiderstek 40 2952 AZ Alblasserdam T: 078 - 6995399 F: 078 - 6995398 E: oceancoa@oceanco.nl I: www.oceancoyacht.com

Of het nu je iPod is, mobieltje of scooter. Zo’n negentig procent van alle goederen, die wij met zijn allen gebruiken, worden per zeeschip vervoerd. En de wereldhandel blijft groeien waardoor er nog meer schepen nodig zijn. De Nederlandse reders zoeken daarom heel veel medewerkers. Medewerkers met zeebenen, want werken aan boord van een schip is een beleving, het is anders.

Anders, betekent ook veel extra’s: s Volop studie- en doorgroeimogelijkheden. s Vier tot zes maanden per jaar vrij. s Een goed salaris. s Veel van de wereld zien. s Goede carrièrekansen op het moment dat je besluit aan de wal te gaan.

Anders, omdat je langere aaneengesloten periodes van huis bent. Anders, omdat je werkt in een internationale, dynamische en hightech omgeving. Anders, omdat je samenwerkt in een relatief klein en hecht team (6-15 medewerkers). Anders, omdat je graag zelf problemen oplost.

En natuurlijk zoeken de reders ook letterlijk zeebenen, want het is wel de bedoeling dat je overeind blijft als er wat deining is!

ren

nso

spo

105

Damen Schelde Naval Shipbuilding (Damen Naval) bouwt al ruim 130 jaar schepen. De laatste decennia concentreren wij ons op de bouw van technisch hoogwaardige marineschepen. Deze vinden hun weg naar de Nederlandse Koninklijke Marine, maar ook naar afnemers elders in de wereld.

DAMEN SCHELDE NAVAL SHIPBUILDING

Als moderne werf, neemt innovatie op het gebied van scheepsbouw een steeds prominentere plaats in. Door de projectmatige aanpak, van engineering tot productie worden technisch werken bekwaam handwerk gecombineerd. De Damen Shipyards Group is de grootste werkgever op het gebied van de scheepsbouw in Nederland, met ongeveer 8000 medewerkers, werkzaam bij meer dan 30 bedrijven verspreid over de wereld.

Dit stelt ons niet alleen in staat om schepen in een toenemend aantal landen te bouwen, maar geeft onze medewerkers ook de mogelijkheid zichzelf te ontwikkelen in een nationale en internationale omgeving. Om haar vooraanstaande positie op de scheepsbouwmarkt verder uit te bouwen, is Damen Naval voortdurend op zoek naar nieuwe collegaâ&#x20AC;&#x2122;s. Mensen met een technische of commerciĂŤle achtergrond op MBO, HBO of academisch niveau zijn bij ons altijd welkom!

INFORMATIE / REACTIE Heb je belangstelling in een baan, een stageplaats of een afstudeermogelijkheid? Neem dan vandaag nog contact met ons op: jobs@damennaval.com of kijk op www.damennaval.com

D A M E N S C H E L D E N AVA L S H I P B U I L D I N G B V Glacisstraat 165 4381 SE Vlissingen

P.O. Box 555 4380 AN Vlissingen

Member of the DAMEN SHIPYARDS GROUP

phone +31 (0)118 48 50 00 fax +31 (0)118 46 50 10

info@damennaval.com www.damennaval.com

Essberger Tankers Essberger Tankers opereert met een zeer moderne en geavanceerde vloot van chemicaliëntankers in heel Europa, van de Oostzee tot en met het oostelijk deel van de Middellandse Zee en richt zich op het vervoer van hoogwaardige chemische producten. Essberger Tankers met kantoren in Hamburg en Dordrecht vervoert meer dan 8 miljoen ton aan producten voor de chemische industrie; met 26 schepen, waarvan vanuit Dordrecht 14 schepen onder Nederlandse vlag en een nieuwbouwprogramma van 7 schepen, één van Europa’s grootste chemicalien tankrederijen.

Essberger Tankers Wieldrechtseweg 50 3316 BG Dordrecht T: 078 - 6528428 F: 078 - 6184144 I: www.broereshipping.com

Wij hebben je nodig, kom bij ons Het spreekt voorzich dat wij als vooruitstrevende en toonaangevende maatschappij uitsluiten werken met kwalitatief hoog opgeleid personeel. Varen als officier bij Essberger Tankers, voorheen Broere Shipping, betekent voor jou: samenwerken in en met een geolied team met voornamelijk Nederlandse officieren. Hard werken in een schema van 6 weken varen / 6 weken verlof, met uitstekende arbeidsvoorwaarden: o.a. een eigen cao, een all-in gage, 60% werkgeversbijdrage in de pensioenpremie, een bijdrage van € 100 per maand voor je zorgverzekering, bedrijfsspaarregeling, ruime studiekostenvergoeding, vergoeding van al je keuringskosten en je vaarbevoegdheidsbewijs. Daarnaast bieden wij goede promotiekansen en dankzij de brede walorganisatie mogelijkheden voor doorgroei aan de wal. Het beleid van Essberger Tankers is erop gericht ambitieuze zeevarenden aan te trekken en wij zijn voortdurend op zoek naar de juiste man/vrouw voor de juiste positie. Al tijdens je studie kun je bij ons terecht om te ervaren of je echte zeebenen hebt en bieden wij je de mogelijkheid om als stagiair of vakantiewerker bij ons te komen werken. Na het behalen van je zeevaartdiploma (mbo of hbo) kan je direct bij ons terecht als 3e stuurman of 3e werktuigkundige. Ben jij die zeevarende die laat zien stevig in zijn schoenen te staan, dan zijn er bij ons volop mogelijkheden om door te groeien naar een hogere rang. Je zeemansverhalen komen vanzelf

107

Forexx Forexx bemiddelt HBO en Universitair opgeleide Scheeps- en Werktuigbouwkundigen in uiteenlopende functies en branches. Forexx biedt mogelijkheden binnen de scheepsbouw en diverse andere industrieën op het gebied van: Ontwerp/Constructie; ontwerpen en berekenen met pakketten als AutoCAD, Inventor, Microstation, Solid Edge, Nupas-Cadmatic, PIAS en Maxsurf. Projectleiding/Projectmanagement; zorgdragen voor projecten, budgetten, planning, personeel en kwaliteit. Daarnaast aanspreekpunt voor het project, zowel intern als extern. Commercie; verantwoordelijk voor inkoop, verkoop of advies op het gebied van technische producten. Voor de jonge, net afgestudeerde engineer bieden we bovendien in zowel de Aerospace als in de Marine & Offshore volledig betaalde werk/leertrajecten aan, voor ingenieurs die zich verder willen specialiseren en snel -zowel persoonlijk als technisch- willen groeien. Het Forexx/INHolland post-hbo werk/ leertraject Scheepsbouwkunde Tijdens het werk/leertraject krijg je als deelnemend ‘student’ door Forexx een arbeidscontract aangeboden. Aan dit contract zit een conform salaris verbonden met alle standaard secundaire arbeidsvoorwaarden die er gelden binnen Forexx Company B.V.

Forexx Marine & Offshore Johan Albers Leostraat 4 5615 BM Eindhoven T: 040 - 2916450 F: 040 - 2916477 E: j.albers@forexx.nl I: www.forexxgroup.nl

108

Het opleidingstraject wordt VOLLEDIG BETAALD door onze opdrachtgevers, als deelnemend student heb je geen kosten, je ondertekent enkel een studieovereenkomst met een duur van drie jaar die ingaat op de dag dat de opleiding start. Per september 2009 starten wij met een nieuw werk/ leertraject HBO scheepsbouwkunde. Wat houdt het werk/leertraject beknopt in? kijk hiervoor op onze website.

Damen Shiprepair Rotterdam BV Damen Shiprepair Rotterdam is gespecialiseerd in het onderhouden, repareren en verbouwen van allerlei soorten schepen en andere maritieme objecten. Onze klanten zijn verspreid over alle werelddelen. Wij investeren in verbetering van de bedrijfsvoering door naast verbetering van gereedschappen en werktuigen ook te investeren in werkwijzen en methoden. En in ons personeel. Bij het bedrijf zijn 315 medewerkers in vaste dienst werkzaam, waarmee het de grootste werkgever is in haar marktsegment in de regio. Damen Shiprepair Rotterdam is onderdeel van de Damen Shipyards Group. Damen Shiprepair Rotterdam houdt schepen in de vaart Damen Shiprepair Rotterdam (DSR) ligt aan de vaarroute van internationale opdrachtgevers in één van de grootste havens ter wereld. Een prima plaats voor een werf die service verleent op het gebied van onderhoud, reparatie en ombouw van schepen. Ook andere maritieme objecten, bijvoorbeeld werkplatforms worden door ons onder handen genomen. DSR bestaat uit verschillende onderdelen: een werf in Schiedam, een werf in Pernis, Van Brink (een werf voor onderhoud en reparaties aan schepen met een lengte tot 110 meter) én een ankeren kettingfabriek.

Stage en afstuderen Wil je stage lopen of afstuderen? Ook dan is onze werf een boeiende en leerzame omgeving! Stuur ons je motivatie en CV. amen Shiprepair Rotterdam B.V. D Postbus 22 3100 AA Schiedam T: 010 - 2041222 E: pk@damenshiprepair.com I: www.damenshiprepair.com

In korte tijd kun je bij ons ervaring opdoen met verschillende typen schepen, klanten en werkzaamheden. Wij bieden je mogelijkheden om jezelf te ontwikkelen. Vaktechnisch, maar ook organisatorisch en op het gebied van managementvaardigheden kun je bij DSR je kennis en kunde vergroten! Projectleiders hebben veelal een HTS opleiding in de richting Scheepsbouw- of Werktuigbouwkunde of Hogere Zeevaartschool. De vakmensen en bazen hebben als basis een vmbo-diploma én een metaaltechnische opleiding bij bijvoorbeeld Stre@m Opleidingen, de op het eigen terrein gevestigde technische gerichte vmbo. Met een flexibele instelling, een zelfstandige werkhouding en de bereidheid in een team aan technische uitdagingen te werken, zorg jij ervoor dat DSR nóg meer in het oog springt!

109

IHC Merwede BV IHC Merwede B.V. richt zich op de voortdurende ontwikkeling van haar ontwerpen bouwactiviteiten voor de gespecialiseerde scheepsbouw. IHC Merwede is wereldmarktleider in de bouw van gespecialiseerd baggermaterieel en complexe custom-built offshore schepen. We bouwen niet alleen schepen, maar ontwikkelen ook equipment voor de schepen en combineren en integreren dit equipment waar relevant. Het is materieel dat overal ter wereld wordt ingezet: bij baggerwerkzaamheden in havens, voor het aanleggen van nieuwe steden, bij het winnen van olie en gas op zee. Tot onze klantenkring behoren grote baggerbedrijven, olie- en gasconcerns, offshore contractors en overheden. IHC Merwede heeft momenteel meer dan 2.800 medewerkers in dienst, verspreid over verschillende bedrijfslocaties in binnenen buitenland. De organisatie is opgedeeld in drie clusters: Dredging & Mining, Offshore & Marine en Technology & Services.

Belangstelling? Ben je ge誰nteresseerd in jouw mogelijkheden bij IHC Merwede? Kijk dan op www.ihcjobs.nl voor actuele vacatures, stageplaatsen, afstudeerplaatsen of traineeships. IHC Merwede Postbus 204 3360 AE Sliedrecht T: 0184 - 411555 F: 0184 - 411884 E: info@ihcmerwede.com I: www.ihcmerwede.com

110

Groter dan bij ons kun je niet worden Werken bij IHC Merwede betekent een bijdrage leveren aan grootse projecten. We zijn wereldleider in de ontwikkeling en bouw van gespecialiseerde baggerschepen. Ook zijn we toonaangevend in de bouw van complexe custombuilt-offshoreschepen en state of the art equipment. Vele tonnen staal die door de kennis en kunde van onze mensen tot leven komen door intelligente oplossingen en hoogwaardig equipment. Want zonder de bijdrage van onze medewerkers - hoe klein ook - rolt er geen schip van de helling af. En die bijdrage wordt bij ons groot beloond. Naast uitstekende arbeidsvoorwaarden krijgt iedereen bij ons de kans om alles uit zichzelf en zijn vak te halen. We zien graag dat onze mensen zich ontwikkelen, groeien en doorstromen. In een tempo dat ze mede zelf kunnen bepalen. Want groter dan bij ons kun je niet worden. Stages, afstuderen en traineeships Wij geloven in een nauwe samenwerking tussen het bedrijfsleven en het onderwijs. Daarom ben je als ambitieuze student bij IHC Merwede altijd welkom voor een stage of afstudeeropdracht. Als trainee maak je, direct na je studie, versneld kennis met IHC Merwede. Tijdens dit programma ontdek je jouw talenten en ontwikkel je deze maximaal, waardoor je toegroeit naar een functie als manager of technisch specialist binnen IHC Merwede.

Koninklijke Marine Wat doet de Koninklijke Marine? De Koninklijke Marine zorgt kort gezegd wereldwijd voor veiligheid op en vanuit zee. De marine is een grote organisatie waar ruim 11.000 mannen en vrouwen werken in tal van beroepen. Wat doet de Technische Dienst? De Technische Dienst is verantwoordelijk voor alle (elektro) technische installaties aan boord van de schepen. Als Onderofficier bij deze dienst hou je je bezig met de controle en bediening van deze installaties. Je verricht periodiek onderhoud en houdt een zogenaamd storingenboek bij. Je mag de Technische Centrale, de machinekameren de werkplaats aan boord tot je werkterrein rekenen. Mooie plekken om vrienden voor het leven te maken. Hoe word je onderofficier Technische Dienst? Om onderofficier (korporaal) Technische Dienst Elektrotechniek te worden heb je een diploma MBO niveau 4 Elektrotechniek Middenkaderfunctionaris nodig met de richting automatiseringsenergie, elektrotechnische installatie of mechatronica. Daarna krijg je een pittige opleiding bij de marine waar je de rest van je leven wat aan hebt. Eerst krijg je een basisopleiding van 12 weken met daarin een â&#x20AC;&#x2DC;eerste maritieme vormingâ&#x20AC;&#x2122;. Daarna begin je aan een vakopleiding van 30 weken, gevolgd door een stageperiode van 14 weken aan boord van een schip. Als laatste krijg je een kaderopleiding van 4 weken. Hierna heb jij je bevordering tot korporaal dik verdiend. Naast je basissalaris en je vaartoelages, krijg je ook nog eens een premie van ongeveer 10.000 euro en ligt de wereld aan je voeten. Wil je meer weten? www.werkenbijdemarine.nl

Koninklijke Marine Personeelsvoorziening Postbus 2630 1000 CP Amsterdam T: 0800-0422 E: info@werkenbijdemarine.nl

111

Radio Holland Group DĂŠ specialist in maritieme elektronica! Radio Holland is een toonaangevende leverancier en specialist in onder andere satellietcommunicatie, automatisering, observatie- en navigatiesystemen voor maritieme gebruikers. Service staat hoog in ons vaandel, onze service engineers zijn 24 uur per dag, 7 dagen per week beschikbaar, waar ook ter wereld, om te zorgen dat een schip altijd de haven kan verlaten met goed werkende apparatuur. Wij leveren, integreren, installeren en onderhouden geavanceerde apparatuur aan boord van vele verschillende schepen. Dit doen wij voor de grote handelsvaart, offshore industrie, visserij, kusten binnenvaart, maar ook voor baggerschepen, survey- en onderzoeksvaartuigen en megajachten. Radio Holland is onderdeel van de Imtech Marine Group.

Radio Holland Eekhoutstraat 2 3087 AB Rotterdam T: 010 - 4283344 F: 010 - 4281498 E: info@radioholland.nl I: www.radioholland.nl

112

Wereldbaan Ontdek de (maritieme) wereld als Radio Hollander! We hebben al meer dan 900 medewerkers in dienst, die werken langs alle belangrijke scheepsvaartroutes verspreid over 19 landen en 60 vestigingen en er is ruimte voor meer medewerkers! Je kunt bijvoorbeeld aan de slag in een van de volgende vakgebieden: elektrotechniek, marketing & sales, logistics, purchase of ICT. Zo zijn we, vanwege de voortdurende uitbreiding van onze service activiteiten, voor onze vestigingen wereldwijd op zoek naar mensen die opgeleid willen worden tot service engineer. Je kunt ook gelijk van start gaan in een technische functie, waarbij je opleidingstraject wordt ondersteund door diverse trainingen. Radio Holland combineert een scherpe handelsmentaliteit met betrouwbare service voor onze klanten en dat betekent dat een service gerichte en klantvriendelijke instelling en benadering van groot belang is. Dit zie je ook terug in je begeleiding; een vaste mentor coacht je op technische, communicatieve en sociale vaardigheden. Deze internationale maritieme wereld iets voor jou? Voor meer informatie over interessante en afwisselende banen bij Radio Holland kun je een kijkje nemen op onze website: www.radioholland.nl Radio Holland: Always within Your Reach!

nch

bra

inge

nig ere

113

Meer informatie Onderwijs Centrum Binnenvaart Postbus 23133 3001 KC Rotterdam T: 010 - 2060609 E: onderwijs@binnenvaart.nl I: www.onderwijs-binnenvaart.nl I: www.spetterendeopleidingen.nl

114

Binnenvaart Ken je dat gevoel? Dat de wereld er vanaf het water heel anders uitziet? De wereld van de binnenvaart is voor de meeste mensen onbekend terrein. Vreemd eigenlijk, want bijna alles dat je eet of gebruikt is wel eens aan boord geweest. Als olie voor kunststoffen of granen voor brood, maar ook cacao- en koffiebonen, ertsen, hout, auto’s, elektronica, meubelen, kleding, veevoer en wijn. Uit zeeschepen overgeladen in binnenvaartschepen die het over kanalen en rivieren door heel Europa transporteren. Binnenvaart is ’s Nachts over drukke rivieren varen en met mist je lading op tijd afleveren. Een sluis in gaan met maar centimeters speling en je weg vinden in de havens. Maar binnenvaart is ook een huizenhoog zeeschip de haven in slepen, met passagiers door smalle grachten manoeuvreren, een oliescherm leggen, betonning plaatsen, vaarwegen controleren of met een cruiseschip naar Bazel varen. Teamwork De Nederlandse binnenvaartvloot is modern en ‘hightech’ en telt schepen in alle soorten en maten. Maar radar, satelliet, computer of niet: varen blijft mensenwerk! De bemanning zorgt voor veilig transport, onderhoudt het in- en exterieur van het schip en zorgt dat het laden en lossen goed verloopt. Niet alleen varen en plannen dus, maar ook verven, motoronderhoud, boenen en poetsen horen erbij. En dat alles in een prettige sfeer, want op een binnenvaartschip leef en werk je samen. Dat vraagt om teamwork. Je collega’s moeten op jou kunnen rekenen en jij op hen. Het team is klein en iedereen moet bereid zijn om alle voorkomende klussen te doen. Je moet van aanpakken weten en jij en je collega’s zijn zeker geen watjes! Ver en dichtbij In de binnenvaart is veel mogelijk! Wil je graag ver weg, bijvoorbeeld richting Zwarte Zee, of blijf je liever op een groot bunkerschip in de Rotterdamse haven? Een containerschip, een tanker, een autoschip, een droge ladingschip, of…? Zeg het maar, je kan alle kanten op. De binnenvaart vervoert haast alles! Er zijn schepen die min of meer vaste trajecten varen, maar ook schepen die in de ‘wilde vaart’ zitten. Bij de eerste weet je van te voren waar je aan toe bent, bij de laatste weet je niet hoe de volgende reis gaat lopen. ’t Is maar wat je wilt.

Vele mogelijkheden Kansen genoeg in de binnenvaart en het is een overzichtelijk wereldje. Als je zonder opleiding aan de slag wilt, dan kan dat. Reageer dan eens op een vacature voor deksman. Je leert dan het varen door het gewoon te doen en wie weet krijg je zin om vervolgens een gerichte vakopleiding te gaan doen. Bijvoorbeeld voor matroos, stuurman, schipper rondvaartboot of schipper/kapitein. Beroepsopleidingen binnenvaart doe je in combinatie van werken en leren, via een school of via speciale cursussen. Kijk maar eens op www.onderwijs-binnenvaart.nl of www.spetterendeopleidingen.nl. En wie weet wil je op den duur wel een eigen schip en word je nog eens binnenvaartondernemer! In de binnenvaart kan dat allemaal. Vrijheid en afwisseling Verdienen doe je best goed in de binnenvaart. Het is vaak hard werken en zeker niet altijd precies tussen negen en vijf uur, maar daar staan ook dingen tegenover, zoals vrijheid en afwisseling. Als je werkt, dan woon je aan boord en heb je alles wat je thuis ook hebt. Meestal ben je een week of langer van huis. Dat hangt af van de vracht, het soort schip en de bestemming. Maar ook aan boord heb je vrije tijd en na een periode van werken ben je ook een tijd vrij en dus weer thuis. Binnenvaart: zie je kansen, zie je mogelijkheden en pak ze… NU!

115

Werken op zee is anders De zeescheepvaart is al eeuwenlang gezichtsbepalend voor Nederland en zowel maatschappelijk als economisch verankerd in de samenleving. In Nederland bevindt zich één van de grootste havens ter wereld en er zijn veel toonaangevende rederijen gevestigd. De maritieme sector draagt tenslotte zorg voor een substantiële bijdrage aan de nationale economie. Carrièrekansen aan boord en aan de wal Er is veel vraag naar jonge afgestudeerden van zeevaartscholen, zodat het geen probleem is om na je afstuderen meteen een baan te vinden als zeevarende. Je carrière in de maritieme sector begint gelijk al aan ’t begin van je opleiding, want je krijgt meteen een stageen een baangarantie van minimaal één jaar. Tijdens je opleiding solliciteer je bij de reder waarbij jij stage wilt lopen en later wilt werken. Al je opgedane kennis en ervaring op zee, kun je later ook aan de wal inzetten. Bij de rederij zelf, maar ook in tal van andere functies: zoals loods, surveyor bij een classificatiebureau, werktuigkundige bij een elektriciteitscentrale, schade-expert van schepen bij een verzekeringsmaatschappij, chef technische dienst (bijvoorbeeld in ziekenhuizen) of docent. Ook op school al zeebenen Je opleiding tot schipper-machinist beperkt vaargebied, stuurman, scheepswerktuigkundige en stuurman/werktuigkundige – maritiem officier krijg je aan wal én op zee. Op school wordt de werkelijkheid regelmatig - levensecht - nagebootst aan de hand van praktijksituaties, onder meer in een simulator of aan boord van een opleidingsschip. Tijdens je stage maak je onderdeel uit van de bemanning en breng je met behulp van een stagebegeleider - of docent - het geleerde écht in de praktijk. De functies aan boord

116

Schipper – machinist beperkt werkgebied Als schipper – machinist beperkt werkgebied kun je, na enkele jaren praktijkervaring, zelfstandig varen in een beperkt werkgebied van 30 mijl uit de kust (of maximaal 12 uur vanuit een haven) met allerlei schepen: offshore, supply, kustwacht of havendienst.

Stuurman De stuurman zorgt voor de navigatie, de communicatie en de belading van het schip. Op zee is zijn werkterrein de brug, in de haven werkt hij aan dek. Als stuurman kun je verschillende rangen doorlopen en uiteindelijk doorgroeien tot kapitein. Scheepswerktuigkundige Een scheepswerktuigkundige is de technische officier aan boord van schepen en is verantwoordelijk voor (een deel van) de machinekamer en de technische installaties. Je zorgt onder meer voor de voortstuwing, het kunnen manoeuvreren en navigeren, en de opwekking van elektriciteit. Ook als scheepswerktuigkundige zijn er verschillende rangen. Stuurman/werktuigkundige – Maritiem officier Als stuurman/werktuigkundige - maritieme officier, kortweg: marof ben je allround opgeleid en krijg je na het behalen van je diploma zowel de vaarbevoegdheid stuurman als scheepswerktuigkundige. Je neemt (delen van) de totale bedrijfsvoering aan boord voor jouw rekening. Denk aan de veiligheid van het schip, de lading en de bemanning, maar bijvoorbeeld ook aan de zorg voor het milieu. Je hebt veel verstand van: ICT, management, navigatie, elektrotechniek, automatisering en belading. Het is mogelijk op te klimmen tot kapitein. Facts and figures • 90% van de wereldhandel wordt vervoerd per zeeschip; • Nederland telt meer dan 200 rederijen (eigenaren van één of meer zeeschepen), die onder Nederlandse vlag varen; • In totaal hebben Nederlandse reders ongeveer 1500 koopvaardijschepen in beheer • Bij de reders die onder Nederlandse vlag varen, werken meer dan 20.000 personen (zowel op kantoor als aan boord); • 11 zeevaartscholen verzorgen nautische opleidingen op MBO- en HBO-niveau.

Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) vertegenwoordigt de Nederlandse zeescheepvaart. Met haar collectieve belangenbehartiging richt de vereniging zich nadrukkelijk op het instandhouden en verbeteren van het (inter)nationale ondernemingsklimaat op economisch, sociaal, milieu en nautisch-technisch gebied. Ons uitgangspunt is door goede samenwerking samen sterker te staan. Bij de KVNR zijn meer dan 200 rederijen als lid aangesloten. Hiermee vertegenwoordigt de vereniging ongeveer 95 procent van de bedrijfstak. Deze rederijen zijn ondermeer actief op de volgende deelmarkten. • Algemene vrachtvaart; • Containervaart; • Droge-bulkvaart; • Ferry- en cruisevaart; • Gasvaart; • Koel- en vriesvaart; • Natte-bulkvaart; • Offshore-dienstverlening; • Shortsea shipping en zee-riviervaart; • Veevervoer; • Zeesleepvaart en berging; • Zware-ladingvaart. Meer informatie? Was je van dit alles nog niet op de hoogte, en wil je meer weten over onze bedrijfstak en je carrièremogelijkheden, bezoek dan eens de volgende websites: • www.zeebenengezocht.nl • www.kvnr.nl • www.taz.nu Al je overige vragen kun je stellen aan de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders via e-mail info@kvnr.nl.

117

Visserij Houd je van vrijheid, verantwoordelijkheid en actie? Dan is een baan in de visserij iets voor jou! Werken in de visserij is afwisselend en spannend. Geen dag is hetzelfde. Mooi of slecht weer, het vissen gaat gewoon door. Iedere keer wanneer de netten worden binnengehaald is het weer spannend. Wat zal de vangst nu weer opleveren? Nederland en de visserij zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Al in de Middeleeuwen legde de visserij de basis voor welvaart in Nederland. Nu nog steeds voert de Nederlandse vloot wekelijks een gevarieerd aanbod verse vis aan. De Nederlandse vissersvloot behoort tot de modernste ter wereld. Met kotters en trawlers wordt gevist op commerciĂŤle vissoorten voor menselijke consumptie. De visserij is afhankelijk van natuurlijke hulpbronnen. Daarom gaan Nederlandse vissers zorgvuldig om met visbestanden en de omgeving waarin zij leven. Zij zijn immers als geen ander gebaat bij gezonde visbestanden. De vissers streven naar een duurzame visserij, die nu en in de toekomst economisch rendabel is. Diverse functies aan boord van trawlers De Nederlandse trawlersector, ook wel grote zeevisserij genoemd, bestaat uit vier rederijen die met 15 diepvriestrawlers vissen op pelagische vissoorten. Dat zijn vissoorten die in scholen zwemmen en leven in de hele waterkolom, van vlak onder het wateroppervlak tot net boven de zeebodem. De belangrijkste vissoorten die de trawlers vangen zijn haring, makreel, horsmakreel, blauwe wijting en sardinella (=soort haringachtige). Na de vangst wordt de vis achtereenvolgens gekoeld, gesorteerd op vissoort en grootte, ingevroren, verpakt en opgeslagen in vriesruimen. Aan boord van een diepvriestrawler zijn 35 tot 60 opvarenden werkzaam in diverse functies. Nautische functies zoals schipper, stuurman of matroos, maar ook functies die te maken hebben met de directe verwerking van de vis of technische functies als machinist. Om stuurman of machinist te worden is een behoorlijke opleiding noodzakelijk, voor het werk benedendeks is een beperktere opleiding voldoende. De opvarenden zijn in dienst van een rederij en zijn dus werknemers.

118

Een visreis van een trawler duurt gemiddeld 3 tot 4 weken. De visserijactiviteiten vinden oorspronkelijk plaats in de noordoostelijke Atlantische Oceaan. Sinds

1996 wordt gevist bij West-Afrika en tegenwoordig ook ten westen van Chili. En daar houdt de wereld natuurlijk niet op. De afmetingen van de trawlers zijn dusdanig dat zij wereldwijd inzetbaar zijn. De meeste trawlers hebben een lengte van meer dan 100 meter. De meeste ruimte binnen het schip dient als verwerkingsbedrijf Nederlandse kottervloot is modern De kottervloot bestaat uit totaal 320 vaartuigen waaronder zo’n 120 garnalen kotters en 80 mosselkotters. In veel gevallen is elke kotter één bedrijf, waarvan de eigenaar ook schipper is. De opvarenden op een kotter varen meestal in maatschapsverband. De schipper-eigenaar brengt de middelen (het vaartuig) in en de opvarenden (maten) hun arbeid. Op basis de maatschaps-overeenkomst wordt bepaald hoe het winstaandeel onder de bemanning en de schipper-eigenaar wordt verdeeld. Aan boord van een kotter werkt men samen in een klein team. De schipper is uiteraard de baas. De overige taken worden onderling verdeeld waarbij elke opvarende zijn eigen specifieke verantwoordelijkheid heeft. De lengte van de kotters, het motorvermogen en de vangstmethoden variëren. Ongeveer de helft van de kotters is gespecialiseerd in de visserij op platvis (tong en schol). Zij hebben een lengte van 35 tot circa 42 meter. Daarnaast spitst een klein deel van de kotters zich toe op de visserij op rondvis, zoals kabeljauw en wijting. Deze schepen hebben een gemiddelde lengte van 30 meter. Naast de grote zeekotters, kent Nederland de zogenaamde Eurokotters. Deze kleinere kotters met een lengte van maximaal 24 meter vissen vooral in de Nederlandse kustwateren afwisselend op schol en tong, rondvis en garnalen. De Nederlandse garnalenvloot bestaat uit ongeveer 150 schepen. Zeker 90 procent is volledig afhankelijk van de visserij op garnalen. Deze schepen zijn kleiner dan 24 meter Er werken ongeveer 1.400 mensen op de kottervloot. Vissers kunnen aan boord opklimmen van de functie van visser aan dek tot stuurman en vervolgens schipper, mede

afhankelijk van de behaalde diploma’s. Ook de visserij op schelp-dieren vormt sinds eeuwen een belangrijke tak van visserij in de Nederlandse kustwateren. Naast het vissen op wilde schelpdierbanken worden mosselen en oesters ook op ‘onderwater-akkers’ gekweekt. Nederland staat bekend om zijn schelpdiersector in Zeeland. De schelpdiersector biedt werkgelegenheid aan ruim 1.200 mensen, waarvan zo’n 400 direct bij de productie betrokken zijn. Er worden ongeveer 125 schepen ingezet. Meer weten? Wil je meer weten over werken of leren in de visserij, kijk dan op onze site www.pvis.nl of laat het ons weten: Meer informatie Productschap Vis Postbus 72 2280 AB RIJSWIJK T: 070 - 3369600 F: 070 - 3999426 I: www.pvis.nl

119

Meer informatie Scheepsbouw Nederland Postbus 138 2700 AC ZOETERMEER T: 079 - 3531165 F: 079 - 3531155 E: info@scheepsbouw.nl I: www.scheepsbouw.nl

120

Scheepsbouwcluster Wereldbanen in techniek, commercie & innovatie Afgelopen jaren zijn de scheepsbouw en de maritieme toeleveringsindustrie hard gegroeid. Er is flink geïnvesteerd in het innovatieve karakter waardoor een competitieve en sterke industrie is ontstaan. De scheepsbouw en de maritieme toeleveringsindustrie werken nauw samen in de ontwikkeling, bouw en onderhoud van alles wat met schepen te maken heeft. Samen met de toeleveranciers staat de scheepsbouw voor stabiele werkgelegenheid en unieke landseigen kennis en kunde van maritiem ondernemen. SCHEEPSBOUW De scheepsbouw is een sector met perspectief voor de toekomst. Door het richten op niches in de wereldwijde scheepsbouwmarkt, hebben de scheepsbouwwerven zich kunnen ontwikkelen tot internationaal opererende bedrijven die hoogwaardige producten bouwen. De werven hebben zich gespecialiseerd in de bouw van bijvoorbeeld offshore schepen, waterbouwschepen en shortsea schepen. Ook zijn de reparatiewerven gegroeid. De uitbreiding van de wereldvloot van de afgelopen jaren heeft geresulteerd in stijging van de vraag naar reparatiecapaciteit. Veel werven hebben buitenlandse vestigingen geopend om de productiecapaciteit op peil te houden. Hierdoor is een nog meer internationaal georiënteerde scheepsbouwindustrie ontstaan. MARITIEME TOELEVERANCIERS Een florerende scheepsbouw kan niet zonder ondersteunende techniek voor de bouw, onderhoud en reparatie. Deze techniek, in de breedste zin van het woord, wordt geleverd door maritieme toeleveranciers. Zij leveren bijvoorbeeld motoren, scheepsschroeven, automatisering, coatings, dekuitrusting en veiligheidssystemen. Maritieme toeleveranciers zijn verantwoordelijk voor zeventig procent van de waarde van een schip. Vervolgens zijn ze vaak jarenlang verbonden aan datzelfde schip via onderhouds- en servicecontracten en door het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden. Carrièreperspectieven in de sector zien er rooskleurig uit. Steeds meer toeleveranciers zien kans om lange termijn onderhoudscontracten af te sluiten. Daarmee wordt omzet voor de toekomst gegarandeerd.

INNOVATIEF DENKEN EN DOEN De scheepsbouw is een internationale markt, met concurrenten in vrijwel alle denkbare landen. Bijvoorbeeld in China, Korea, Vietnam, Rusland, Duitsland, Noorwegen, Turkije en Brazilië. In deze landen vinden scheepsbouwactiviteiten plaats en hebben de Nederlandse maritieme toeleveranciers en scheepsbouw marktposities verworven. Nieuwe markten ontdekken, pionieren in opkomende scheepsbouwlanden en bestaande posities uitbouwen houdt maritieme toeleveranciers en scheepsbouwers dagelijks bezig. Dit kan alleen door slim en innovatief te opereren. Bijvoorbeeld op het gebied van nieuwe producten. Of door het bedrijfsproces te optimaliseren. Maar met name door het benutten van kansen die een ander niet ziet. Dit vraagt om mensen die innovatief denken én doen. BOUWEN AAN JE TOEKOMST De scheepsbouwcluster, heeft een geheel eigen dynamiek. De internationale concurrentie zit niet stil! Werken in deze sector daagt je uit je talenten te benutten, met afwisseling in elke functie. Het maakt niet uit of je lasser bent, sales manager of productiemedewerker. Op elk niveau is leuk, afwisselend en uitdagend werk te vinden. Door de enorme vraag naar schepen liggen in de maritieme maakindustrie veel kansen om carrière te maken. Er is dan ook een zeer grote behoefte aan nieuwe mensen met een technische of technisch-commerciële achtergrond. Mensen met een nautische opleiding kunnen zonder enig probleem in de sector instromen. Hetzelfde geldt voor werktuigbouwkunde, elektrotechniek, maritieme techniek, scheepsbouw en motorentechniek.

122

waterbouw Vereniging van Waterbouwers De waterbouw is een unieke bedrijfstak Waterbouwers voorzien in die maatschappelijke basisbehoefte en scheppen daarvoor de randvoorwaarden. Waterbouwers hebben leren leven met het water, leren bouwen met het water. Mede daardoor kunnen we als samenleving veilig wonen, werken en recreëren. Waterbouw Een moderne samenleving als de Nederlandse kan slechts bestaan als zij zich veilig beschermd weet tegen overstromingen en kan beschikken over een goede vervoersinfrastructuur. Waterbouwers voorzien in die maatschappelijke basisbehoefte en scheppen daarvoor de randvoorwaarden. Waterbouwers hebben leren leven met het water, leren bouwen met het water. Mede daardoor kunnen we als samenleving veilig wonen, werken en recreëren. Een unieke bedrijfstak De waterbouw is een unieke bedrijfstak die met uniek varend en drijvend materieel bijzondere projecten uitvoert en die zich onder meer onderscheidt door werken op het water en een kapitaalintensief en internationaal karakter. Om die bijzondere projecten uit te voeren zijn veel goed opgeleide mensen nodig. In de waterbouw werken ongeveer 5000 mensen in zeer gespecialiseerde beroepen. Om de kennis in stand te houden zijn er unieke opleidingen, die voor een belangrijk deel door de bedrijfstak zelf worden verzorgd. De bedrijven De bedrijven in de waterbouw zijn deskundig op een of meerdere terreinen als landwinning, baggerwerk, kusten oeverwerk, bodemsanering, gebiedsinrichting, zandhandel en zandtransport. In Nederland zijn zo’n 80 bedrijven actief als aannemer in de waterbouw, en ruim het dubbele aantal in de nautische dienstverlening. De aannemers voeren projecten uit voor Rijkswaterstaat, havens, waterschappen, gemeenten en provincies. De jaaromzet in Nederland bedraagt ongeveer 500 miljoen €. Een tiental grote en middelgrote waterbouw-

bedrijven is actief op de Europese markt, veelal in baggerprojecten. De Europese omzet bedraagt zo’n 400 miljoen € per jaar. Enkele grote Nederlandse baggerbedrijven realiseren buiten Europa een omzet van ongeveer 1,2 miljard €, dit is bijna de helft van de open wereldmarkt. Het betreft meestal grootschalige projecten voor de aanleg en onderhoud van havens en vaarwegen, de aanleg van nieuw land in zee en kusten oeverbescherming. De activiteiten hebben een kapitaalintensief karakter waarbij zich de laatste jaren een enorme schaalvergroting van het materieel heeft voorgedaan. Ongeveer de helft van het internationaal werkend personeel bestaat uit Nederlanders. Ondanks het internationale karakter zijn de internationaal werkende bedrijven toch stevig verankerd in Nederlandse bodem, met name voor de ontwikkeling van materieel en de opleiding van deskundige medewerkers. Meer informatie Vereniging van Waterbouwers Postbus 474 2800 AL Gouda T: F: E: I:

0182 - 567367 0182 - 567373 info@waterbouwers.nl www.waterbouwers.nl

123

Watersport industrie HISWA Vereniging Verschillende bedrijven De Nederlandse watersportindustrie is divers. Je kunt aan de slag in een jachtbouwbedrijf, jachthaven, reparatie & onderhoudsbedrijf, watersportwinkel of een jachtverhuurbedrijf. In dergelijke bedrijven kun je verschillende beroepen uitoefenen. Er zijn opleidingen Maritieme Techniek op MBO-, HBO- en WO-niveau. Deze opleidingen bereiden je zo goed mogelijk voor op een beroepscarriĂ¨re in de Maritieme Maakindustrie, namelijk scheepsbouw, jachtbouw en watersportindustrie met verschillende uitstroomdifferentiaties, die passen bij de beroepen in het werkveld. Het werk in de watersportindustrie is afwisselend en soms afhankelijk van de seizoenen. In het voorjaar laat je de jachten in het water, in de zomer heb je veel te maken met vaargasten, in het najaar haal je de jachten weer uit het water en in de winterperiode voer je tenslotte reparatie- en onderhoudswerkzaamheden uit aan de jachten. Maar het kan natuurlijk ook, dat je in een heel ander type bedrijf werkt met heel andere werkzaamheden, bijvoorbeeld een jachtbouwbedrijf. Je bent dan betrokken bij de bouw van een jacht van begin- tot eindproduct, namelijk van het leggen van de kiel tot en met het te water laten. Vaak werk je in kleine bedrijven. Dit maakt dat een hands-on mentaliteit een vereiste is. Daarnaast moet je natuurlijk goed in een (klein) team kunnen werken. Allround of specialist Je kunt op twee manieren aan de slag in de watersportindustrie, namelijk als: Hiswa Vereniging Hoofdstraat 82 3972 LB Driebergen T: 0343 - 524724 F: 0343 - 524725 E: communicatie@hiswa.nl I: www.hiswa.nl

124

1. Allround Je voert als allround medewerker alle voorkomende werkzaamheden in een bedrjf uit. Je bent dus breed inzetbaar. 2. Specialist Als specialist specialiseer jij je in werkzaamheden, die jij leuk vindt en goed kunt. Je wordt dus een echte vakman. www.hiswa.nl/lerenwerken

Olie en Gas KOM WERKEN IN DE DYNAMISCHE WERELD VAN OLIE EN GAS! Als je een technische opleiding hebt gevolgd dan biedt een baan in de olie- en gasindustrie je een ‘zee’ van mogelijkheden, offshore, maar ook aan land! Op het gebied van onderzoek, engineering, productie, logistiek, bedrijfskunde, etc. zijn voor nu en in de toekomst veel vacatures beschikbaar. De olie- en gasindustrie is veelzijdiger dan je denkt! De olie- en gasindustrie is dynamisch en bestaat uit veel verschillende vakdisciplines. Zo zijn er bedrijven die olie en gas opsporen en winnen, bedrijven die platforms ontwerpen en bouwen, weer andere bedrijven die de platforms plaatsen of pijpleidingen aanleggen, en nog veel meer. De olie- en gaswereld is de laatste decennia enorm veranderd. Hightech en veiligheid staan hoog in het vaandel. De aanhoudende hoge olieprijzen leiden tot enorme technologische ontwikkelingen waardoor bedrijven steeds grotere en complexere projecten realiseren. Er is dus volop werk, zowel onshore als offshore. Houd je van afwisseling en avontuur of kies je liever voor een baan met meer regelmaat: de olie- en gasindustrie biedt je een wereld vol kansen! Kies je voor een beroep in deze sector, dan kies je in ieder geval voor een spannende carrière! Meer weten? Wil je meer informatie over deze bedrijfstak en welke bedrijven daarin werkzaam zijn? Neem dan contact op met IRO of kijk op een van de volgende websites: www.iro.nl www.iro-noc.nl www.oilgascareer.nl www.spetterendeopleidingen.nl IRO Branchevereniging voor de Nederlandse Toeleveranciers in de Olie- en Gasindustrie Postbus 7261 2701 AG Zoetermeer T: 079 - 3411981 F: 079 - 3419764 E: info@iro.nl I: www.iro.nl

125

Verbrandings motoren Ga de uitdaging aan! De vereniging importeurs verbrandingsmotoren heeft in haar ledenbestand zowel motoren importeurs als motor gerelateerde bedrijven. Allen zijn bedrijfsmatig gerelateerd aan de industrie en/ of maritieme sector. Benzine-, diesel- en gasmotoren worden op talloze manieren ingezet. In de pleziervaart zijn de kleinere vermogens actief, terwijl in de zeescheepvaart de langzaam lopende diesel motoren met enorme vermogens het werk doen. In de luxe jachtbouw worden tegenwoordig de meest moderne snellopende dieselmotoren ge誰nstalleerd. Enorme aggregaten op olieplatforms in de off-shore houden de machines 24/7 draaiende. Motorenleveranciers en aanverwante bedrijven zijn continue bezig om hun technieken en producten te innoveren om zodoende te kunnen inspelen op de huidige emissie-eisen. Hierbij rekening houdend met de brandstoffen en alternatieve (bio-) brandstoffen die er zijn of gaan komen. Deze veranderingen vragen om goed opgeleide technici die de nieuwe krachtbronnen kunnen bedienen en onderhouden. Kiezen voor een opleiding in de verbrandingsmotorenbranche is een uitdaging! Want de nieuwe ontwikkeling met elektronische besturing van motoren vereist niet alleen motorkennis maar ook veel kennis van elektronica- en computertechniek. De laptop is dan ook niet meer weg te denken uit de hedendaagse gereedschapskist, want de verbrandingsmotor van nu vraagt meer denkwerk dan sleutelwerk. Vereniging Importeurs Verbrandingsmotoren Postbus 190 2700 AD Zoetermeer T: 088 400 85 48 F: 088 400 84 01 E: viv@fme.nl I: www.viv-fme-cwm.nl

126

Samen met vele andere brancheorganisaties erkent de VIV het grote belang van goede opleidingen voor technische beroepen in de scheepvaart en industrie. Binnen de vereniging is daarom het BIB (beroepsopleiding in bedrijf) project ge誰nitieerd met als doel een drietal opleidingen te verbeteren. Het gaat hierbij om de opleidingen: revisie technicus, eerste dieselmotortechnicus en dieselmotortechnicus. Op deze manier worden de technici van morgen opgeleid volgens de hedendaagse bedrijfstechnieken in de scheepvaart en industrie.

128

ige

Over rige

ove

129

websites Opleidingsinstituut Albeda College Avans Hogeschool Berechja College Center for Maritime Economics and Logistics/ Erasmus University Rotterdam Da Vinci College Deltion College Enkhuizer Zeevaartschool Gilde Opleidingen Hanzehogeschool Groningen Helicon Opleidingen Hogeschool INHolland Hogeschool Rotterdam Hogeschool Van Hall Larenstein Hogeschool voor de Zeevaart Holland Marine Equipment Koning Willem 1 College Marien Offshore Sailing School Medemblik Maritiem College Velsen Maritiem Instituut de Ruyter/Hogeschool Zeeland Maritiem Instituut Willem Barentsz Maritieme Academie Harlingen Maritieme Academie, Hogeschool van Amsterdam Maritieme Academie/ROC kop van Noord-Holland Maritieme Academie/ROC Nova college Mondial College Nijmegen NHTV internationaal hoger onderwijs Breda Noordelijke Hogeschool Leeuwarden Regio College Zaanstreek - Waterland Rijn IJssel Beroepsonderwijs en volwasseneneducatie ROC Amsterdam ROC ASA ROC Aventus ROC Flevoland ROC Friese Poort ROC Leiden/CHOOZ studie en adviescentrum ROC Nova College/Nova Contract ROC van Twente ROC Westerschelde ROC Zadkine ROC Zeeland SPG Zuid-Holland STC- Group STC-BV Rotterdam Technisch College Amsterdam Technisch College Velsen TU Delft Wageningen Universiteit

130

Website www.albeda.nl www.avans.nl www.berechja.nl www.maritimeeconomics.com www.davinci.nl www.deltion.nl www.ezs.nl www.gildeopleidingen.nl www.hanze.nl www.helicon.nl www.inholland.nl www.hogeschool-rotterdam.nl www.vanhall-larenstein.nl www.hogeschoolvoordezeevaart.nl www.hme.nl www.kw1c.nl www.moss-sailing.nl www.maritiemcollegevelsen.nl www.deruyter-mi.nl www.miwb.nl www.maritiemeacademieharlingen.nl www.maritieme-academie.nl www.maritieme-academie.nl www.maritieme-academie.nl www.mondialcollege.nl www.nhtv.nl www.nhl.nl www.regiocollege.nl www.rijnijssel.nl www.rocva.nl www.rocasa.nl www.aventus.nl www.rocflevoland.nl www.rocfriesepoort.nl www.rocleiden.nl www.novacollege.nl www.rocvantwente.nl www.rocwesterschelde.nl www.zadkine.nl www.roc.nl www.spgzhz.nl www.stc-group.nl www.stc-bv.nl www.tecamsterdam.nl www.technischcollegevelsen.nl www.tudelft.nl www.wageningenuniversiteit.nl

Zeevaartschool Abel Tasman/Noorderpoortcollege Zeilvaardigheidscentrum Nederland

www.zeevaartschoolabeltasman.nl www.zeilschool.com/zeilvaardigheidscentrum

Carrière MaritiemeVacaturebank.nl Carrièresite voor de olie- en gas industrie Internationale maritieme carrièresite Maritieme & Offshore Carrièregids Maritime & Offshore Career Event Havencarrière Maritieme & Offshore Carrièrekrant Maritieme Cursussen en Trainingen Opleidingen en carrièremogelijkheden in de zeescheepvaart Maritieme carrière Maritieme opleidingen

Website www.maritiemevacaturebank.nl www.kiesmaritiem.nl www.oilgascareer.nl www.maritimecareer.com www.maritiemecarrieregids.nl www.maritimeoffshorecareerevent.com www.havencarriere.nl www.maritiemevacaturebank.nl/carrierekrant www.maritiemecursussen.nl www.zeebenengezocht.nl

algemeen Grootste maritieme portal van de Benelux Maritieme bedrijvengids Maritieme toeleveranciers catalogus Internationaal maritiem nieuws Koninklijke Marine Superyacht portal Binnenvaart bedrijvengids Binnenvaart in breed perspectief

Website www.navingo.nl www.maritiemegids.nl www.seaquipment.com www.worldmaritimenews.com www.defensie.nl/marine www.worldsuperyachts.com www.schippersgids.nl www.binnenvaartbusiness.com

(Branche)verenigingen Amsterdam Ports Association Brancheorganisatie Maritieme Onderzoek en Consultancy Branchevereniging van Nederlandse toeleveranciers in de olie-en gasindustrie Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart Deltalinqs Educatief Informatie Centrum HISWA Holland Yachting Group Koninklijke Nederlandse Vereniging van Technici op de Scheepvaartgebied Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders Onderwijscentrum Binnenvaart Productschap Vis Scheepsbouw Nederland Stichting Nederland Maritiem Land Vereniging Holland Marine Equipment Vereniging Nederlandse Scheepsbouw Industrie Vereniging van Waterbouwers Vereniging van Importeurs van Verbrandingsmotoren

Website www.amports.nl www.bmoc.nl

www.spettersgezocht.nl www.spetterendeopleidingen.nl

www.iro.nl www.cbrb.nl www.deltalinqs.nl www.eic-mainport.nl www.hiswa.nl www.yachting.nl www.knvts.nl www.kvnr.nl www.onderwijs-binnenvaart.nl www.pvis.nl www.scheepsbouw.nl www.dutch-maritime-network.nl www.hme.nl www.vnsi.nl www.waterbouwers.nl www.viv-fme-cwm.nl

131

Talentvol en ambitieus? Dan is een havencarrière jou op het lijf geschreven. Ga snel naar www.havencarrière.nl en lees er alles over opleiding, werk en carrière in de havens. Op Havencarrière.nl vind je: « opleidingen cursusinformatie « een overzicht van havenevenementen « havenberoepen « informatie over de Nederlandse havens « een database met werkgevers « en de laatste vacatures

Notities

134

Notities

135

Colofon De Maritieme Opleidingsgids verschijnt in een oplage van 10.000 en wordt gratis verspreid naar decanen en middelbare scholen, maritieme (nautisch en technisch) opleidingen, open dagen van opleidingen en bedrijven, brancheverenigingen en carriĂ¨re- en opleidingsbeurzen. De Maritieme Opleidingsgids is een uitgave van Navingo BV in samenwerking met Stichting Nederland Maritiem Land. Navingo BV Westerlaan 1 3016 CK Rotterdam T. (0)10 2092600 F. (0)10 4368134 E. info@navingo.com I. www.kiesmaritiem.nl I. www.maritiemecarrieregids.nl I. www.maritiemecursussen.nl I. www.navingo.nl I. www.maritiemevacaturebank.nl I. www.oilgascareer.nl Maritieme Opleidingsgids, eerste editie, eerste druk. Navingo BV aanvaardt geen aansprakelijkheid bij eventuele onjuistheden. Aan de inhoud van deze uitgave kunnen zodoende geen rechten worden ontleend. Copyrights: Het auteursrecht op de in deze uitgave verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag zonder schriftelijke toestemming van de uitgever worden openbaar gemaakt of verveelvoudigd. Uitgever:

Navingo BV

Projectmanager:

Paul Petit

Projectmedewerkster:

Mirte van Prooijen

Interviews:

Napsia Rolobessy

Redactie:

Gail van den Hanenberg

Grafisch ontwerp en drukwerkbegeleiding: Grafisch bureau van Saarloos

136

WWW.KIESMARITIEM.NL

Deze gids is in digitale vorm te lezen op WWW.KIESMARITIEM.NL