INDUSTRI
14
Stikker spaden i jorda:
Freeport blir næringspark Mo i Rana Freeport har fått tilført vel 6 millioner kroner gjennom emisjon og starter nå bygging av et næringsbygg på 2.900 kvadratmeter. Tre leietakere, hvorav en representerer flere svenske interessenter, er klare til å satse i den omdiskuterte næringsparken i Rana. Det har vært mye fram og tilbake, og tålmodigheten er nok flere ganger satt på prøve for frihavndirektør Frank Høyen. Men etter at styret, med bakgrunn i inngåtte og delvis inngåtte leiekontrakter, nylig har gitt grønt lys for et næringsbygg kan selskapet endelig komme et skritt videre og realisere det som, forhåpentligvis for Mo i Rana Freeport A/S, bare er første trinn i arbeidet med å skape aktivitet ved den nye næringsparken på nordre felt i Mo i Rana. Direktør Frank Høyen forteller til Næringsrapport at de nye eierne nå er kommet på plass, og at vel 6 millioner kroner i frisk kapital skal kultivere det videre arbeidet. Mo Industripark A/S (MIP) og Rana Invest A/S er de største eierne, men her er også kommet til svenske interesser. I tillegg er Seafarm Invest
A/S i Lovund og aktører fra Rana kommet inn på eiersiden, opplyser Høyen.
Vanskelig Selv om arbeidet med interesserte etablere har gått tungt har selskapet likevel, uten å ha noe ferdig produkt å presentere, klart å selge ut ca. 2.500 kvadratmeter av det 2900 kvadratmeter store næringsbygget som nå skal reises. Det betyr at det fortsatt er noen ledige arealer igjen innen lager, produksjon og kontor, forteller Høyen. Det har tidligere vært påpekt, bl.a. av adm. dir. Steinar Høgaas i Rana Utviklingsselskap A/S, at det var håpløst å selge når en verken hadde produkt eller pris å tilby, og at et næringsbygg var nødvendig for å få virksomhet til området. Men Mo i Rana Freeport A/S, med Frank Høyen i spissen, har altså klart det kunststykket å selge en idé, selv om mangelen på produkt på mange måter har vanskeliggjort arbeidet.
Øst/vest-forbindelse Tre leietakere er på plass; en transportør, en importbedrift og en representant for flere hovedsakelig nordsvenske bedrifter som satser på det nordnorske markedet. Disse etablerer bl.a. et showroom i næringsbygget med permanente utstillinger. De svenske eier- og leietakerinteressene i prosjektet harmonerer for øvrig godt med arbeidet med å forsterke øst/vest-forbindelsen. Deler av Ranas næringsliv, ikke minst industrien, har store markedsandeler på svensk side av grensen. Dessuten har
Fakta Mo i Rana Freeport A/S Direktør: Etablert: Offisiell innvielse:
Frank Høyen 17. mars 1999 12. november 1999.
Åpnet av næringsministrene i Norge og Sverige, Dag Jostein Fjærvoll og Mona Sahlin. Arbeidsplasser: Internett:
Forventet 3-4 i adm. http://www.freeport.no/
ranværingene alltid vært nysgjerrige på å utvikle sterkere næringsmessige bånd med svenskene. Interessen fra det nordsvenske næringslivet har vært gjensidig. Noe som også ble bekreftet av den svenske næringsministeren Mona Sahlins nærvær under den offisielle åpningen av frihavna for halvannet år siden. Det har derfor vært satset fra Mo i Rana Freeport A/S på å etablere nettopp svenske interesser i næringsparken, og det har de lyktes med.
Clusterfilosofi Ideen med å basere Mo i Rana Freeport sin virksomhet på frihavnfordelene er for lengst forlatt. Kommunens forhåpninger om flere hundre arbeidsplasser har veket plassen for et mer realistisk bilde. Og politimesterens frykt for økt horetrafikk knyttet til frihavna, og som også vekket en type frihavnforventninger hos enkelte, er en saga blott. Til gjengjeld virker det som om selskapets strev med å få etablert en mer nøktern oppfatning av prosjektet er i ferd med å slå rot i ranasamfunnet. - Når Mo i Rana Freeport A/S IKKE skal være ei frihavn, hva skal det da være? - Da arbeidet med frihavna startet for 20 år siden var det helt riktig å tenke seg ei frihavn som en god satsing, også strategisk i en vid regional forstand. - Nå har vi fått frihavnstatus. Den fordelen ligger der, og den vil vi ta med oss i fortsettelsen. Men mye har selvfølgelig endret seg i løpet av denne tida. Vi har derfor vektlagt andre etableringsfordeler i dag, ikke minst forsøkt å bli en næringspark som er konkurransedyktig på pris. Dette betyr at vi er blitt noe mer enn ”bare” ei frihavn, sier Frank Høyen. - En av de virkelig store fordelene med å etablere seg her er næringsmiljø og infrastruktur. Vi arbeider etter en idé om å samlokalisere leietakere med beslektede virksomheter som kan ha nytte av hverandre, og som kan være med på å videreutvikle virksomheten i næringsparken i en
Frihavndirektør Frank Høyen er glad for at han nå endelig kan stikke spaden i jorda og starte byggingen av et næringsbygg.
retning som de selv kan ha nytte av, forteller Høyen. - Etter min mening sitter vi på en av de mest interessante næringsområdene i landsdelen; Transportmessig nærhet til havn med egen containerhavn, jernbane og vei, som noen av de viktige fordelene ved etablering i næringsparken, mener Høyen. Han viser til at selv om det kun er om lag 400 kvm ledige arealer igjen i det bygget som nå skal reises, så disponerer Mo i Rana Freeport store områder med god plass til flere næringsbygg n år ytterligere henvendelser skulle gjøre dette aktuelt. Nå vil utleiearealet alene ikke være tilstrekkelig til å sikre
økonomien til selskapet. Men Mo i Rana Freeport A/S akter å basere en del av sin virksomhet på salg av tjenester av administrativ og infrastrukturell karakter. Høyen antar at næringsbygget vil stå ferdig om et drøyt halvår, og at leietakerne vil være innflyttet umiddelbart etterpå. ■ Geir Gisnås
FIRMATURER Opplev Vesterålens natur og kultur www.finvag.no Telefon: 76 13 35 70
NæringsRapport Nr.2-2001