JEC PRESS Round 5/6 `Panflet

JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP M

U

Round 5 / 6

R

A

T

A

AL N I F 2020

びーらばー 木下電機

大会名称：2020 MFJ 全日本エンデューロ選手権シリーズ第４戦 R5/6 ／併 催：2020 MFJ 東日本エリア選手権・村田 SUGO2DAY ENDURO 承認クラス併催／主 催 ：SUGO スポーツクラ ブ／協力：ＪＥＣプロモーション／公認・承認：一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会

for Motocross

for Enduro

DEBUT MY 2021 SHERCO JAPAN

〒407-0263 山梨県韮崎市穴山町 7804

シェルコ・ジャパン TEL:0551-37-4453 FAX:0551-37-4338 info@sherco.jp

XPLOR PRO 7548

2021年モデル予約受付中 最新情報を入手

釘村忠

鈴木健二

終幕は最高のステージで 歓喜、挫折、栄光、屈辱 多くの思いが交錯したシーズンも ここでフィナーレを迎える

Text : BIG TANK Photos : off1.jp Design work : rider

14

釘村 忠

15

IB クラス、144 は渡邉誉。153 大橋銀河とのバトル。いなべ MSL にて

空白の時間を経て

道大会、そして 10 月にいなべ MSLで

に浮上することになった。

開催された中日本大会のリザルトに

釘村と鈴木のポイント差は大きく、

世代交代は IB クラスでも進行中だ。

2005 年に JEC=MFJ 全日本エン

は、 各ライダーがどのようにして長い 「空

この SUGO で釘村に大きなトラブルが

渡邉誉 (Yamaha) は NB、NA クラス

デューロ選手権シリーズが発足して以

白時間」を過ごしてきたかが如実に表

なければ挽回できないもの。

から順調にステップアップし、今季は

来、もっとも困難なシーズンが幕を閉

れることになった。

今季、鈴木にとっては久しぶりのタ

北海道大会で 2 日間圧勝、さらにい

イトル奪還のチャンスだっただけに、

なべでも優勝し、大きなポイント差で

落胆は大きい。しかし、SUGO のコー

ランキング首位。来季の IA 昇格も確

スはやはり自然の地形が多く、トラブ

定的だ。

じようとしている。 新型コロナウイルスの影響は日本の

新たな勢力図

エンデューロシーンも直撃した。3 月、 広島テージャスランチでシーズンは開

鈴木健二 (Yamaha) は、開幕戦、

ルの可能性は誰にとっても小さくない。

常に「IA を含めた総合でのタイムを

幕したものの、その後の第 2 戦は中

そして北海道大会の 2 日間でも圧倒

鈴木は最後まで挽回の可能性を信じて

意識しています」という渡邉は、おそ

止 ( その後 10 月に延期 )、9 月の北

的な強さを見せていた。新型 YZ も好

一番時計を連発してくるはずだ。現在

らくこの SUGO でも他を寄せ付けな

海道大会は、例年の日高からルスツに

調で、特に、北海道のラフなスペシャ

ランキング 2 位は 19 歳の保坂修一

い走りを見せてくれるだろう。続くラン

会場を移すことになった。約半年もの

ルテストでは、経験豊富な鈴木のテク

(GASGAS)、ランキング4 位に飯塚翼

キング 2 位は中島卓裕 (KTM)、そし

ブランクを、しかしライダーたちはただ

ニックが光り、全勝でいなべを迎えた。

(Sherco)、5 位前橋孝洋 (KTM)、6

て 3 位に橋口元 (Yamaha) もここまで

漫然と過ごしてきたわけではない。外

しかし、ここでまさかのメカニカルトラ

位に齋藤祐太朗 (Beta) と若手が続

コンスタントにポイントを重ね、来季

出自粛期間中はできる限りフィジカル

ブル。鈴木は「自分で改造した部分が

き、着実に世代交代が進んでいること

の IA 昇格にかける。

トレーニングに時間を割き、そしてラ

壊れてしまった」と悔やむ。このノー

も感じさせる IA クラスの勢力図だ。

登竜門の NA クラスは、18 歳の酢

イディングができるようになると、すぐ

ポイントによって、2019 年チャンピオ

にトレーニングコースに戻った。北海

ンの釘村忠 (Beta) がポイントリーダー

前回の中日本大会いなべで 3 位と健闘した IA ルー キーの榎田諒介

16

ルーキーたち

ウイメンズでリードしているのは太田晴美

崎友哉 (Kawasaki) がやはり大きなア ドバンテージを持ってランキング首位

いなべ MSL では 2 位と好成績だった前橋孝洋

前ラウンドでノーポイントを喫した鈴木健二

ポイントリーダーとして最終戦を迎えた釘村忠

挽回の可能性にかける鈴木健二

ランキング 2 位に浮上した保坂修一

NA ランキング首位の酢崎友哉

約 160 名、今回もフルグリッドになった

に立つ。酢崎のタイムは、やはり総合

この 2 日間は JEC のシンボルだ

でも上位にランキングされるレベルで、

日間のスケジュールの最後には、完走

が、今年は、この困難な状況下にも

者だけが挑むモトクロス形式のファイ

関わらず、地元村田町のバックアップ

こちらも期待のルーキーと言うことが

このスポーツランド SUGO での

ナルクロステストまで用意されている。

もあり、 「 村 田 SUGO 2DAYS エン

できる。

JEC ラウンドは、北海道の日高大会

ライダーたちは、スピード、耐久力、

デューロ」として復活した。

ウイメンズクラスは、太田晴美、松

と並んで、全日本エンデューロ選手権

あらゆる状況に負けない適応力、そし

ライダー、チーム関係者だけではな

本亜希 子 (Husqvarna)、高見智 代

発足の礎となった大会でもある。1 周

てバトルに打ち勝つ戦闘力。ライダー

く、多くのファンからも注目される 2 日

(Yamaha)、この 3 名のポイントゲッ

20 〜 25 ㎞の長いルートと、クロステ

としてのすべてが試されるという意味

間を、最後の瞬間まで応援してほしい。

ターがいずれもタイトルの可能性を

スト、エンデューロテスト、そしてエク

でも JEC を象徴する重要な 2 日間競

持ってスタートラインに立つことにな

ストリームテストと、3 つの性質の異

技ということが言える。昨年は諸般の

る。

なるスペシャルテストを持ち、しかも 2

事情で開催が休止されることになった

17

ENTRYLIST

2020 JEC ROUND 5/6 MURATA SUGO 2DAYS ENDURO

INTERNATIONAL A 全日本エンデューロ選手権 インターナショナル A クラス

シリーズ最高峰クラス。このクラスを制した 者が全日本チャンピオンの称号を得る。

INTERNATIONAL B 全日本エンデューロ選手権 インターナショナル B クラス トップ 3 名が IA への昇格を果たす激戦区。

NATIONAL A 全日本エンデューロ選手権 ナショナル A クラス NB から昇格したライダーたちによるクラス。IB への昇格を狙うライダーたちが走る。

NATIONAL B

全日本エンデューロ選手権 ナショナル B クラス 全日本エンデューロ選手権に初めて参加するライ ダーや、前年昇格できていない選手が対象のク ラス。

18

No, 1 2 3 4 5 6 7 8 9 13 14 15 17 20 22 24 25 29 31 32 34 37 40 42 45 47 48

ライダー 釘村 忠 鈴木 健二 保坂 修一 齋藤 祐太朗 太田 幸仁 前橋 孝洋 内山 裕太郎 石戸谷 蓮 飯塚 翼 渡會 修也 荒川 一佳 在原 勉 真田 治 佐伯 竜 後藤 敏文 大川 誠 中島 章悟 神馬 匠 赤堀 吉功 佐藤 裕二 榎田 諒介 松井 航 近藤 有介 沼田 誠司 新沼 光 半谷 尚政 熱田 孝高

都道府県 静岡 静岡 千葉 愛知 静岡 三重 静岡 神奈川 茨城 千葉 岡山 千葉 新潟 北海道 埼玉 神奈川 愛知 静岡 岐阜 北海道 愛知 栃木 岩手 北海道 宮城 福島 宮城

チーム名 宗七音響 Wise Beta Racing bLu cRu Blue Riders with YAMALUBE BIVOUAC OSAKA with RG3Racing 宗七音響 Wise Beta Racing TEAM RABBIT with 興津螺旋 &ACERBIS KTM 東海オープンエリア Blue riders with yamalubu Beta stars trading SHERCOwith 成田 MXP K ライズ & デコボコフレンズ FFMC －岡山 withSHERCO SHERCO with 和田屋 IRC YSP 富山東＆札幌高見道＆Mcjapan IRC with 高見道 Honda ブルーヘルメット MSC MONDO MOTO ROCKERS 明照 Bamboo Riders & MAXXIS THS Racing& 平野商会 YEC with Y HMC with サイクロン LucernvalleyHasqvana&Bambooriders ATJ-Racing チームレアルエキップ TEAM judgement TeamBeta ストレンジ IRC TeamＪＯＫwith べリティオイル THS Racing SEVEN BRIDGESTONE

マシン BETA RR2T300 YAMAHA YZ250F GASGAS EC250 BETA RR2T250 KTM 250EXC-F KTM 250EXC-F YAMAHA YZ450FX BETA RR2T300 SHERCO 300SE-R KAWASAKI KX250F SHERCO SE125 SHERCO SE-F250 YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ250FX HONDA CRF450RX KTM 250EXC-F YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ250X YAMAHA YZ250FX KTM 250EXC TPI HUSQVARNA FC350 HONDA CRF250R YAMAHA YZF250 KAWASAKI KX250 BETA RR350 YAMAHA YZ250F HONDA CRF450RX

タイヤ DUNLOP DUNLOP DUNLOP BRIDGESTONE METZELER METZELER DUNLOP BRIDGESTONE MICHELIN DUNLOP IRC IRC DUNLOP IRC DUNLOP MICHELIN MAXXIS SHINKO SHINKO DUNLOP SHINKO MICHELIN IRC DUNLOP IRC MAXXIS BRIDGESTONE

No, ライダー 100 山西 利康 102 福岡 直樹 103 橋口 元 105 日野 裕介 107 田中 弘行 108 月原 邦浩 110 増田 健太 113 安喰 好二 117 小谷 昇 118 産方 卓也 123 中島 卓裕 124 渡邉 宙 129 和田 考平 135 佐藤 慶一 136 平野 拓実 137 勝田 貴裕 142 小山 孝尚 143 戸田 学人 144 渡邉 誉 145 嶋根 翔 154 鈴木 康司 156 今野 保幸 159 草木 幸多郎 162 馬越 英之 163 山口 昌也 164 北村 久志

都道府県 神奈川 静岡 神奈川 栃木 千葉 兵庫 静岡 宮城 北海道 神奈川 愛知 三重 千葉 千葉 静岡 埼玉 北海道 東京 栃木 東京 静岡 山形 神奈川 千葉 福島 北海道

チーム名 フレアライン＆MOTUL Team YEC ﾌﾚｱﾗｲﾝ ,Feal& ｵｰﾄｽﾀｼﾞｵｽｷﾙ＋ MRP IDEMITSU HONDA PG-RACING デコボコフレンズ SHERCO 成田 MX park のりずンず 寿 結城レーシング CLUB ZIP Beta ウブカタジャパン 明照 Bamboo Riders & MAXXIS RAYTECH proshop Jin 和田屋 SRC ライズアンドライドレーシング YEC with Y ATJ-Racing with Rockers 高見道 XPK & CK ライディング SC タケザワレーシング withOmegaOil&MRP ASS & FL 本澤会 チキンレーシング with MRP カミナリ一門 ハスクバーナ川崎中央 デコフレ和田屋 CNP with NAstyle TEAM SPEED CLUB ZIP

マシン YAMAHA YZ250 YAMAHA YZ125 YAMAHA YZ125X HONDA CRF250R SHERCO 250SER HUSQVARNA TE250I YAMAHA YZ250X SHERCO 250SEF-R KTM 150XC-W BETA RR2T125 KTM 300EXC GASGAS EC250 KAWASAKI KX250 YAMAHA WR250F YAMAHA YZ125X HONDA CRF250R KTM 250EXC KTM 250EXC YAMAHA YZ250X YAMAHA YZ125X KTM 150XC-W HUSQVARNA FC350 HUSQVARNA TE250I YAMAHA YZ250X YAMAHA YZ250X KTM 250EXC ｰ F

タイヤ BRIDGESTONE DUNLOP MICHELIN DUNLOP DUNLOP DUNLOP MICHELIN DUNLOP MICHELIN MICHELIN MAXXIS MICHELIN IRC DUNLOP MICHELIN IRC DUNLOP MICHELIN DUNLOP METZELER MICHELIN IRC MICHELIN IRC IRC MICHELIN

No, ライダー 300 小島 竹輝 301 尾崎 豊 306 田村 公邦 311 佐藤 剛 312 伊原 巧 315 秋元 洋 316 佐竹 竜昇 325 飯田 晃久 328 黒岩 良夫 329 長嶋 雅士 330 藤村 昂矢 334 萩野 優介 335 三浦 壮大 343 酢崎 友哉 344 横沢 諒太 345 野頭 勝敏 346 島根 寛光

都道府県 東京 富山 静岡 北海道 北海道 北海道 栃木 北海道 東京 埼玉 埼玉 愛知 神奈川 千葉 岩手 岩手 茨城

チーム名 RIEJU Japan with Garage Kojima ysp 富山東 &WR パワーレーシング TEAM RABBIT チームＭＴ・モトバレーゼ モトバレーゼ モトバレーゼ IDEMITSU HONDA PG-RACING TEAM SPEED F.R.T 闇雲 ナグモータース MHK120% ＮＢＣ Full Gas Racing 成田 MX パーク with ピュアテック 釜石 S.S.F with Chicken Racing Chickenracing MORIOKA with MOTUL モトレック RC＆エムスプレー

マシン RIEJU MR250RACING YAMAHA YZ250FX KTM 250EXC-F KTM 250EXC HUSQVARNA FE250 KTM 250EXC HONDA CRF250X HUSQVARNA TE250I YAMAHA YZ250X BETA RR2T200 KTM 150XC-W KTM 150XC-W HUSQVARNA TE150 KAWASAKI KX250SE YAMAHA YZ450FX YAMAHA YZ250X YAMAHA YZ125

タイヤ SHINKO DUNLOP MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN DUNLOP IRC DUNLOP BRIDGESTONE IRC MICHELIN MICHELIN MICHELIN DUNLOP DUNLOP DUNLOP

No, ライダー 400 近藤 香織 404 畑中 俊昭 405 中島 章裕 417 横山 悦之 418 石井 開都 422 福田 雅美 426 大竹 将之 438 中村 雅志 442 中嶋 淳 449 向坊 拓巳 453 中谷 彰良 454 望月 軌利 456 田中 大貴

都道府県 チーム名 愛知 ＷＲパワーレーシング with YAMALUBE 宮城 チーム JOK 愛知 明照 Bamboo Riders & MAXXIS 福井 Y.Y Racing/KTM 東海 富山 北海道 モトバレーゼ 東京 TEAM REDHORIZON 北海道 モトバレーゼ 愛知 みる軍団 愛知 STW& 愛知みずほ大学 東京 TigerCapital 静岡 太田塾 東京 フレアライン & 東京工芸大学

マシン YAMAHA 125X YAMAHA YZ250FX KTM 300EXC KTM 250EXC HUSQVARNA FE350 BETA RR2T200 SHERCO SEF-R250 HUSQVARNA TE250I YAMAHA YZ125X YAMAHA YZ250FX KTM 350EXC-F KTM 250 EXC-F YAMAHA YZ125X

タイヤ SHINKO MICHELIN MAXXIS SHINKO MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN IRC METZELER METZELER BRIDGESTONE

NATIONAL-B ..continued

WOMEN'S

全日本エンデューロ選手権 ウイメンズクラス

JUNIOR

全日本エンデューロ選手権 ジュニアクラス

B

全日本エンデューロ選手権 承認競技 B クラス

C

全日本エンデューロ選手権 承認競技 C クラス

C-W

全日本エンデューロ選手権 承認競技 C-W クラス

Club Team Entry

457 羽田 強一 461 小牧 利章 464 鈴木 太輔 465 野城 良浩 470 島田 和幸 472 杉原 幸信 474 齊藤 勲 475 飯塚 純 477 鈴木 海斗 481 前田 俊宏 483 久山 敬介 486 島崎 千恵 487 木村 高士 488 馬庭 隼人 490 清川 洋祐 496 菊池 孝之 502 円井 隆仁 504 山口 智 505 金田 拓典 507 伊井 覚 509 島貫 章 510 森 慎太郎 516 角田 順哉 517 小櫛 太一 519 沼田 基孝 520 小村 徹也 521 朝倉 庸介 524 一井 昭太 526 馬場 崇行 528 高橋 輝志 529 本澤 勝 530 齋藤 俊輔 533 島田 優 534 中野 将彰 542 花井 匠 544 細矢 裕生 547 猪島 翔 548 猪島 慶 550 玉木 康成 551 石田 頼康 553 坂下 智昭 554 柴崎 良 558 中島 東彦 561 小川 拓也 562 長島 健 565 奥野 仁 566 梅宮 宏太 567 渡瀬 聡雄 568 佐藤 典宏 569 武田 三十郎 570 宮澤 佑紀 571 吉荒 輝明 572 宮田 賢市 573 辻 匡人 574 小林 雅人

神奈川 HADA-RC ウブカタジャパン Absolute 東京 カミナリ一門 宮城 ＭＲＰ 埼玉 釜石 S.S.F With Chicken Racing 埼玉 ミサイルファクトリー 新潟 神奈川 カミナリ一門 /team moto Tama 千葉 和田屋 SRC 千葉 IRTwith 成田 MXP 神奈川 ウブカタジャパン 東京 東京 ALL-ONE ☆ KRAZy 千葉 ぷちばんレーシング 神奈川 リッジサイクル 福島 ダートパラダイス 東京 パワーテックレーシング 茨城 F・R・T 闇雲 神奈川 BASE CAMP RT 石川 城北カワサキレーシングチーム 埼玉 Off1.jp & NAGmotors 宮城 チキンレーシング岩沼 with MOTUL 神奈川 ピートモス＆StarsTrading 神奈川 フレアライン 静岡 TEAM RABBIT 千葉 和田屋 SRC 長野 戸井田塾 神奈川 PIT シマユウ 千葉 北海道 チーム ジャッジメント 北海道 BPMR with 高見道 東京都 本澤会 北海道 BPMR 高見道 東京 PIT シマユウ 東京 TNP 北海道 モトバレーゼ 北海道 TeamK.M.R 埼玉 NAGmotors 埼玉 79motors 群馬 チームワーロック with LUBIRD 群馬 チームワーロック 埼玉 チームワーロック 埼玉 PIT シマユウ 柴崎塗装 千葉 和田屋 SRC 群馬 チームワーロック 神奈川 BETA ウブカタジャパン & マッサールテック 北海道 ひよこスピード with モトバレーゼ 千葉 北海道 CLUB ZIP 北海道 CLUB ZIP 岩手 釜石 S.S.F 釜石車輪倶楽部 MHK120％ 栃木 NAGmotors racing team 新潟 TEAM 正春 広島 ねこまねきＲＣ 北海道 CLUB ZIP 長野 X-PARK 勝沼 &FLAIR LINE

BETA RR2T250 HUSQVARNA TE150I YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ250FX HUSABERG TE250 KTM 150EXC HUSQVARNA TE250I BETA RR2T250 HONDA CRF250RX HUSQVARNA TE250 KTM 250EXC KTM 150XC-W KTM 250EXC YAMAHA YZ250FX KTM 250EXC YAMAHA YZ250FX KTM 300EXC YAMAHA YZ125 KAWASAKI KX250 BETA RR2T125 YAMAHA YZ250X HUSQVARNA TE250 YAMAHA YZ125X KTM 150XC-W HUSQVARNA TX125 KAWASAKI KX250X KTM 150XC-W SHERCO SEF-R250 FACTORY YAMAHA YZ125 KTM 250EXC KTM 250EXC GASGAS EC250 YAMAHA YZ125 YAMAHA YZ250X HUSQVARNA TE250 KTM 200EXC HONDA CRF250RX HUSQVARNA TE150I KTM 250EXC-F KTM 250EXC KTM 350EXC-F KTM FREERIDE250F YAMAHA YZ450FX BETA RR2T200 BETA RR2T250 HUSQVARNA TE250I KTM 450 EXC-F KTM 250EXC TIP KTM 150EXC-TPI SHERCO SE250 BETA RR2T125 HONDA CRF250RX HUSABERG FE501 KTM 250EXC TPI YAMAHA YZ250FX

MICHELIN MICHELIN SHINKO DUNLOP SHINKO VEE RUBBER MICHELIN IRC MICHELIN MICHELIN SHINKO MICHELIN IRC BRIDGESTONE IRC MICHELIN SHINKO SHINKO IRC IRC DUNLOP DUNLOP BRIDGESTONE MICHELIN IRC IRC IRC BRIDGESTONE DUNLOP DUNLOP IRC DUNLOP DUNLOP MICHELIN IRC BRIDGESTONE DUNLOP MICHELIN SHINKO SHINKO SHINKO IRC DUNLOP SHINKO MICHELIN MICHELIN MICHELIN MICHELIN IRC BRIDGESTONE SHINKO DUNLOP IRC IRC BRIDGESTONE

No, ライダー 202 高見 智代 206 松本 亜希子 207 和田 綾子

都道府県 北海道 京都 千葉

チーム名 高見道 BIVOUAC OSAKA with RG3Racing +SHINKO 和田屋 SRC

マシン YAMAHA YZ125X KTM 150XC-W KAWASAKI KX100

タイヤ VEE RUBBER SHINKO DUNLOP

No, ライダー

都道府県

チーム名

マシン

タイヤ

800 青木 琥珀 802 澤田 誠翔

埼玉 愛知

NAGmotors TEAM TRY

KTM 125SX KTM KTM85SX

MICHELIN IRC

No, ライダー

都道府県

チーム名

マシン

タイヤ

KAWASAKI KX250XC KTM 300XC-W BETA RR300 BETA X TRAINER HUSQVARNA TE250I YAMAHA YZ 125X YAMAHA YZ250X YAMAHA YZ125X

DUNLOP MICHELIN MICHELIN IRC IRC IRC IRC VEE RUBBER

マシン

タイヤ

HONDA CRF450RX BETA X-TRAINER250 GASGAS EC250 GASGAS EC250 KAWASAKI KX250X BETA X-TRAINER250

DUNLOP BRIDGESTONE IRC SHINKO IRC IRC

チーム名

マシン

タイヤ

KIKI’S RACING WITH アマビエ モトバレーゼ

KTM 150EXC-TPI HUSQVARNA TE25I

MICHELIN DUNLOP

613 立石 618 大越 619 飛鷹 620 前田 621 鵜澤 622 我有 623 斎藤 624 濱崎

裕樹 将央 雅裕 海 了 紘彰 光之 伸一朗

No, ライダー 709 大戸 727 倉科 729 福島 730 田中 731 北山 732 能都

博昭 大輔 悠也 武直 翔馬 達雄

No, ライダー 708 加藤 由紀子 728 岡山 久美

北海道 TEAM JUDGE MENT 神奈川 ウブカタジャパン 北海道 モトバレーゼ 千葉 埼玉 茨城 和田屋 SRC 新潟 ロケットレーシング & アルダナ 石川

都道府県

チーム名

埼玉 東京 ライズアンドライドレーシング 埼玉 Team Garage Kojima 埼玉 Team Garage Kojima 千葉 和田屋 SRC 神奈川 beta ウブカタジャパン

都道府県 北海道 北海道

チーム名 チームワーロック with LUBIRD 釜石 S.S.F ナグモータース ホンダエンデューロクラブ

第 1 ライダー 550 玉木 康成 569 武田 三十郎 329 長嶋 雅士 22 後藤 敏文

第 2 ライダー 551 石田 頼康 344 横澤 諒太 144 渡邉 誉 105 日野 裕介

第３ライダー 553 坂下 智昭 465 野城 良浩 800 青木 琥珀 316 佐竹 竜昇

19

2020 RANKINGS 2020 全日本エンデューロ選手権・ポイントランキング（Round4終了時点）

IA

IB

順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

No 1 3 2 9 6 4 5 7 8 15 10 42 13 34 25 20 31 37 29 46 44 24 14 43 30 32 22 23 40 21

W

順位 1 2 3

氏名 釘村 忠 保坂 修一 鈴木 健二 飯塚 翼 前橋 孝洋 齋藤 祐太朗 太田 幸仁 内山 裕太郎 石戸谷 蓮 在原 勉 大神 智樹 沼田 誠司 渡會 修也 榎田 諒介 中島 章悟 佐伯 竜 赤堀 吉功 松井 航 神馬 匠 尾崎 友哉 菅原 勇太郎 大川 誠 荒川 一佳 阿部 道夫 岩本 徳雄 佐藤 裕二 後藤 敏文 池町 佳生 近藤 有介 倉光 大輔

No 205 206 202

合計 91 76 75 71 68 56 52 50 38 29 25 24 21 20 20 19 19 19 18 16 13 12 9 9 6 5 4 3 2 1

氏名 太田 晴美 松本 亜希子 高見 智代

順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 合計 72 64 50

NA No 144 123 103 156 100 113 140 137 101 136 153 163 118 159 102 141 160 157 154 107 119 138 124 128 146 106 164 129 114 134 161 158

氏名 渡邉 誉 中島 卓裕 橋口 元 今野 保幸 山西 利康 安喰 好二 中江 優介 勝田 貴裕 村上 洸太 平野 拓実 大橋 銀河 山口 昌也 産方 卓也 草木 幸多郎 福岡 直樹 伊藤 智耶 富永 陽平 小池 良平 鈴木 康司 田中 弘行 冨永 たすく 菅原 悠花 渡邉 宙 木口 雄介 中村 裕 前田 孝志 北村 久志 和田 考平 伊藤 聖春 坂本 裕輔 毛利 雅一 杉野 稔

合計 97 65 65 59 48 48 44 29 25 25 22 22 22 21 21 20 20 18 16 16 14 11 10 10 8 6 5 5 4 4 3 1

順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

No 343 345 334 306 344 300 325 309 316 324 312 304 322 349 338 301 327 326 305 337 320 303 317

氏名 酢崎 友哉 野頭 勝敏 萩野 優介 田村 公邦 横沢 諒太 小島 竹輝 飯田 晃久 清水 雄一 佐竹 竜昇 北谷 智実 伊原 巧 脇田 哲志 田崎 一磨 内山 泰臣 新地 和幸 尾崎 豊 山下 禎之 松山 武史 黒田 賢一 安居 広志 石部 昌吾 春山 幸博 片倉 尚輝

合計 97 62 58 55 55 49 47 38 30 26 26 26 25 22 22 22 21 19 16 12 12 11 11

No 405 449 526 530 546 545 537 474 445

氏名 中島 章裕 向坊 拓巳 馬場 崇行 齋藤 俊輔 菊池 領 竹田 昇太 大森 亘 齊藤 勲 沖中 祐輔

合計 61 47 47 45 40 36 30 30 27

NB 順位 1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

472 402 470 400 404 518 541 421 477 505 417 527 475 456 410 467 401 430 471 459 447 462 531 451 528 403 426 508 539 509 450 484 442 473 433 411 464 460 476

杉原 幸信 徳原 一彦 島田 和幸 近藤 香織 畑中 俊昭 泉谷 之則 佐藤 雄一 松山 哲也 鈴木 海斗 金田 拓典 横山 悦之 吾田 誠 飯塚 純 田中 大貴 齊藤 佑輔 菅野 佑治 青木 正樹 大石 紀伸 網本 忠幸 佐野 裕紀 田中 将夫 山﨑 政一 吉川 弘幸 湯本 泰三 高橋 輝志 谷岡 志郎 大竹 將之 井出 大輔 門間 弘志 島貫 章 中段 直孝 小舘 康人 中嶋 淳 余谷 侑耶 門田 寛仁 緒方 大輔 鈴木 太輔 渡辺 洋平 佐々木 克典

26 25 24 24 24 22 22 21 21 20 20 19 18 16 16 14 14 13 13 12 12 11 10 9 9 9 9 9 8 8 7 6 6 6 6 5 4 2 1

JECとBAJABROS のコラボレーションアイテム、スタート ！ お求めは JEC プロモーション、または BAJABROS ホームページからどうぞ。

JEC

BAJABROS

21

完全エンデューロスペックの 軽量、高耐久ドライブチェーン JEC PRESS編集部

520ERVT

前進する力の要

レースで通用するためには、さらに、伝達力

めて少なく、競技中の限られた整備時間でラ

にロスがなく、軽量で、かつ高い耐久性を備

イダーに負担を与えることがない。真にエン

あらゆるタイプの路面状況。時には深い

えていなければならない。520ERVT は、外

デューロライダーを満足させる製品と言える

サンド、時には泥沼にスタックしながらも確

プレート幅を、幅狭に仕上げる事で軽量化し

だろう。

実にマシンを前進させる。エンデューロにお

ながら、プレートの材質もオフロード走行に

いてはドライブチェーンほど苛酷な環境にさ

求められる強度・耐衝撃性を解析し最適化。

DIDドライブチェーン520ERVT

らされるパーツは無いといっても言い過ぎで

またシールには苛酷なオフロード走行にも高

100L

¥12,100

はないだろう。しかも、チェーンのトラブルは

い耐久性を持つ Xリングを採用、長寿命であ

110L

¥13,310

競技からの離脱に直結する。チャンピオンシ

りながら超低フリクションを実現。相反する

120L

¥14,520

ップポイントを競うトップライターから、初め

要素を高いレベルでバランスさせている。

*ジョイントリンクは圧入クリップタ

ての完走を目指すルーキーまで、 ドライブチ ェーンの性能に関心を持たないライダーはい

JECライダーの要求仕様

イプとカシメタイプ有(カシメタイプが メーカー推奨の標準ジョイントとなり ます)

ない。目的地に早く確実に辿り着くこと。ドラ イブチェーンは、モーターサイクルの歴史、エ

520ERVT は、苛酷な条件下で長距離を

ンデューロの歴史とともに進化を続けてきた。

走り抜くエンデューロ、またターマック、MX

*希望小売価格(税込)

コースでの高負荷走行が想定されるスーパ

高性能のヒミツ

ーモタードのために開発された製品だ。高い

「520ERVT」は、その進化の最先端にあ

ながら、短距離種目のモトクロス等での使用

る製品だ。ドライブチェーンの機能は、動力

を想 定した 同 社ノンシール チェーンの

源 ( 現在はほとんどが内燃機関とそれに直

「520ERT3」に比較して、重量増はわずか

結したギアボックス ) の出力を駆動輪に伝達

5% に抑えられている。スペシャルテストでの

することだが、もちろんそれだけでは不十分。

スピードを犠牲にせず、かつ摩耗、伸びが極

耐久性を持つ Xリングシールチェーンであり

22

■大同工業株式会社

究極 のオールラウンダー BATTLE RALLY BR-99 JEC PRESS編集部 PHOTO : Bike-man Photo Service 内田浩樹

JEC ルスツの佐伯竜

IRC Battle Rally BR-99

FRONT 90/90-21 REAR 120/90-18 40/80-18

Husqvarna TE250iに装着。火山灰がメインのダートで試乗テストした

能を発揮し、かつ、長距離、長時間の走行に

的なエンデューロマシンはもちろん、 トレール

耐え抜き、最後のスペシャルテストまでスタ

バイク、ツーリングバイクでの使用にも適した

IRC は一般的なタウンユース、ツーリング

ートした時と遜色ないパフォーマンスを約束

タイヤとして、幅広い層に選ばれているタイ

ユースで支持されると同時に、オフロードシ

する。その秘密は、排泥性の高いパターン、

ヤである。

ーンで多くのライダーに信頼され、チョイスさ

耐久性とグリップ力を高い次元でバランスさ

れるブランドだ。なかでもエンデューロの分

せたコンパウンド、柔軟なケース構造など、

野では、走破性を強く要求されるハードエン

全方位的な性能のための設計にある。

先駆的ブランド

ダート、舗装で実走テスト JEC PRESS 編集部も BR-99をテスト。

デューロ用タイヤにおいて先駆的な存在であ

まずは締まった火山灰の林道からスタート。

ると同時に、世界標準の競技方式で行われ

IRC ユーザーの一人で、JEC 北海道エリ

ている JEC でも、多くのライダーに愛用され

ア選手権、全日本選手権でも常に上位争い

しっかりとした接地感、ハイスピードでの安

トップカテゴリーの IA ク てきた。JEC では、

に加わるライダー、佐伯竜は次のように話す。

定性を感じる。これは砂利のダートでも同様 だった。サンド路面、マディ路面ではブロック

ラスと IB クラスで、後輪に FIM 規格のエン

「JEC では本当にあらゆるタイプの路面があ

デューロタイヤの使用が義務付けられてい

り、それもラップ毎にがらりとコンディション

がしっかりと路面をつかむフィーリングでエン

る。FIM 規格とは、環境保護のために、ブロ

が変わります。BR-99は、どんなコンディショ

ジンのパワーをしっかり受け止める。ダート

ック高を13mm 以下とし、同時に安全に公

ンでも安定したグリップ力でライダーを助け

での性能だけではなく、舗装路での安心感

道走行ができる仕様が求められるもので、各

てくれます」。

もこのタイヤの優れた特徴だ。この全方位的

メーカーはその制限の中で、最大限の性能

なパフォーマンスをぜひ読者の皆さんにも実

を発揮するタイヤの開発を競っている。

マルチな性能に注目

トップランカーの証言

BR-99の性能は、JEC のような競技に参

感してほしい。

加するライダーの専有物ではない。FIM 規 BR-99は、その FIM 規格を満たすエンデ

格という条件は、林道や舗装路での操縦安

ューロタイヤだ。あらゆる路面で安定した性

定性も考慮したタイヤ開発に結び付く。本格

■ IRC

23

進化し続けるYZシリーズ

エンデューロ4機種 JEC PRESS編集部 PHOTO : off1.jp

9月のJECルスツでは DAY1に5位と好調だった内山裕太郎選手 YZ450FX

最高峰の技術と 日本専用セッティング

ムも標準装備。なかでも、YZ450FX では、

実戦からのフィードバック

フレームも一新、エンジンマウントも専用設 計してエンデューロに最適化。またエンジン

最高峰の IA、IB クラスからエンジョイライ

一方、YZ250FX は2020年モデルからの

はシリンダー、シリンダーヘッドも新設計して

マイナーチェンジながら細部をブラッシュア

センスで参加できる承認クラスまで、そのト

軽量化しただけではなく低重心化も実現。

ップ。 「特にエンジンをコントロールするコン

シリーズを操るライダーの姿だ。速さ、強さ、

内山裕太郎選手は「ハンドリングが軽快に

く、扱いやすくなっています。YZ シリーズの

幅広い層のライダーにとって扱いやすいハン

なり、新しいフレームの効果もあって旋回性

エンデューロモデルは、これからも、JEC の

ドリング、そして過酷で長いシーズンを戦い

が抜群に良くなりました。エンジンの回転は

実戦を通じて進化していきます」。内山裕太

抜く信頼性。YZ シリーズのエンデューロモ

より滑らかで乗りやすい。9月のルスツもこの

デル、そのパフォーマンスの秘密を、JECト

450のおかげで最高に気持ち良く走れまし

ップランカーにして、YZ シリーズの開発ライ

でエントリーしており「YZ についての質問に

た」と評価する。

限らず、エンデューロのことなどなんでもお

ップ争いの場に必ず存在しているのが、YZ

ピュータのセッティングの更新により、より速

郎選手は、この SUGO 大会にも YZ450FX

ダーの一人である内山裕太郎選手は次よう

話しますので遊びにきてください」とのこと。

に話す。

パドックの内山選手に、ぜひ質問してみよう。

「JEC をはじめとした国内のエンデューロ を実戦テストの場として、ぼくたち日本のライ ダーが開発し、日本のコース、ライダーに合 わせた専用のセッティングを行っています。 それが、多くのライダーに高い評価を受ける 最大の理由じゃないでしょうか」。

エンデューロへの最適化

YZ450FX

YZ250FX.

2021 年 は 4 ストロークの YZ450FX、

YZ250FX、そして2ストロークの YZ250X、

24

YZ125Xと全4機種のエンデューロモデルを

メーカー希望小売価格 ( 消費税10% 含 )

ラインナップ。専用のフレームチューニング、

YZ450FX ¥1,122,000

エンジンとサスペンションも専用のセッティン

YZ250FX

¥935,000

グ。また後輪18インチホイール、アルミ製サ

YZ250X

¥748,000

イドスタンド等のエンデューロの必須アイテ

YZ125X

¥638,000

■ヤマハ発動機株式会社

進化がとまらない Honda のエンデュランサー JEC PRESS 編集部

画像は海外仕様車です

鋭いコーナリング性能 最先端のテクノロジーを結集して開発され るモトクロッサー CRF シリーズのエンデュー ロバージョンとなる、CRF450RX の2021年 モデルが登場。日本のエンデューロライダー に向けて受注がスタートした。CRF450RX は、エンデューロタイヤにマッチした後輪18 インチリム、サイドスタンド、専用セッティング のサスペンション、そしてセルフスターター等 を装備し、国内外のエンデューロシーンで多

CRF450RX

くのライダーに支持を受けているモデルだが、

2021 年 モ デ ル は「 Razor Sharp

スト化とともにやはりスリムになり、シート形

クリーナの脱着もより容易な構造になったこ

Cornering(レーザーシャープコーナリング )」

状の見直しも相まってポジションの自由度が

とは、競技中の限られた時間で自らメンテナ

を開発コンセプトとしてフルモデルチェンジ。

大きくなった。

ンスをする JEC ライダーには特に高く評価さ れるだろう。エンデューロマシンとしての完

エンデューロで要求される鋭く、自在なハン ドリングを獲得した。

シャープなコーナリング性能は、日本にも

成度を高めた CRF450RX の予約は、2020

多い、林間のタイトなウッズセクションでも威

しなやかで軽量な車体

年12月31日までだ。

力発揮するはずだ。 CRF450RX 2021年モデル

進化は細部におよぶ

メーカー希望小売価格 ( 消費税込み )

ロライディングにおいて重要なフレキシブル

すでに世界中のライダーに愛用されている

( 消費税抜本体価格 ¥960,000）

でストールに強いパワー特性を獲得。また動

CRF シリーズ。エンデューロの現場からの

Honda 二輪車正規取扱店にて販売

力伝達系では、油圧クラッチを新たに採用し

要求はディテールにしっかりと反映されてい

ただけではなく、クラッチディスクを7枚から

るようだ。先に紹介した油圧クラッチシステ

8枚に増やすなど容量を拡大し、パワーロス

ムを筆頭に、ウッズセクションで手やレバー

の低減、耐久性の向上も同時に達成してい

を保護するナックルガードも新たに標準装

エンジンは吸排気系の新設計、インジェク ター搭載角度の変更等によって、エンデュー

る。またメインフレーム、サブフレームともに

備。アルミ製サイドスタンドは、スリムになっ

新設計。メインフレームはよりしなやかで軽

た車体に合わせて張り出しの少ない形状に

量に、 リアサブフレームはシングルエキゾー

新設計され同時に軽量化も実現した。エア

¥1,056,000

受注期間 2020年12月31日まで

■ CRF450RX の情報にアクセス

25

ランド内制限速度 20km/h

ET1

R

安全のため、 スタッフの指示には必ず従ってください。 競技車両とは十分に距離をとって安全な場所で応援してください。 競技車両と混走になる舗装区間があるので、 十分ご注意ください。 テスト区間とコースルート上は危険なので立ち入らないでください。

R

CT

R

R

発生した事故や損害などに関して、 主催者は補償いたしかねます。

R

エンデューロテスト

クロステスト

R

R

2020

R

中間 タイムチェック

R

R

S¦F

ET2

村田SUGO 2DAYS ENDURO ROUTE MAP

R

IA,IB

R

TC

R

※図は概略図で正確ではありません ※状況によりコースは予告なく変更する場合があります

R

W,NA,NB,J B,C,C-W

ご注意

JEC, ENDURO GP and ISDE

1/100秒に ける。

BTM オンラインショップ

note.com/bigtank66

Theo Espinasse

Image : Future7Media

27

CHAMPION'S CHOICE

MXGPで世界チャンピオンを獲得したロマン・フェーブルも使用する軽量 ヘルメットです。軽さは首をはじめとする体への負担を大きく軽減します。 世界標準となっている軽さを追究したモデルをぜひ体感してください！

4 カラーが新登場。既存のグラフィック、 カラー全17 カラーから好みのグラフィッ クをお選びください サイズ 構造 ウエブマット ホワイト / ブルー 価格：41,000 円（税抜）

シンプソンレプリカ イエロー 価格：41,000 円（税抜）

KYT JAPAN co.,ltd. www.kytjapan.com

シンプソンレプリカ オレンジ 価格：41,000 円（税抜）

株式会社 KYT ジャパン

シンプソンレプリカ ブルー 価格：41,000 円（税抜）

規格

XS (53∼54cm)／S (55∼56cm) M (57∼58cm)／L (59∼60 cm) XL (61∼62 cm)／XXL(63cm) FRP Full Face TRI-Fiber Composite material Shell SG規格、 MFJ公認

静岡県浜松市東区笠井町 1538-1 ☎053-431-5009 FAX 053-431-5010

※価格および製品の仕様は、予告なく変更する場合があります ※撮影、印刷の条件により、実際の色調と異なって見える場合があります

出店店頭にて是非触ってみてください。

2020b 木下電機

良質な天然ゴムを配合で、もげないブロック 21109009021N FIM ED VRM-211F 90/90-21 54R HTDE も好タイムで走り切る耐久性！ 21112009018N FIM ED VRM-211R 120/90-18 65R 21112008019N FIM ED VRM-211R 120/80-19 63R 21114008018N FIM ED VRM-211B 140/80-18 70R 17512008019N FIM ED VRM-175 120/80-19 63R FIM ED VRM-175 120/90-18 65R チューブはタイヤと 17512009018N FIM ED VRM-175 140/80-18 70R 同梱で送料不要です 17514008018N 10945010018N 公道可MX VRM-109R 4.50-18 72P VRM-109R 3.50-18 62P ご注文は 10935010018N 公道可MX 90/90-21,120/80-19,120/90-18,140/80-18 ネット通販本店 WEB STDチューブ Yahoo! ショッピング 90/100-21,100/100-18,110/100-18 HDチューブ 全国の販売代理店 90/100-21,100/100-18,110/100-18 SHDチューブ までお問合せください ノビータイヤ VRM-109R はサイズ充実しました。 2017 年天然ゴム生産世界トップ タイ王国の老舗ゴム製品メーカー

¥6,000 ¥7,500 ¥7,500 ¥8,800 ¥8,200 ¥8,000 ¥9,000 ¥7,500 ¥7,500 ¥1,500 ¥2,200 ¥3,000

軽量バイク用に 3.50-18 サイズ スーパーカブ等に細い 2.75-17 旧トレールなどにも使える 4.60-17 難所でもグイグイ進む 4.50-18 サイズも人気です。

輸入販売：びーらばー 木下電機

http://veerubber.kdenki.com/

LEXI PECHOUT

CYCLONE HUSQVARNA HOKKAIDO

KTM 札幌・ハスクバーナ北海道 有限会社サイクロン 〒004-0861 札幌市清田区北野 1 条 2-11-77 国道 36 号線沿い TEL:011-375-7773 www.sapporo-cyclone.com AM10:00∼PM19:00 水曜休

北海道のオフロードなら 夏も冬もサイクロンへ!

2020年モデル発売中

タフなモータースポーツシーンを支える 信頼のルブリカンツ・テクノロジー モテイーズ取扱店 新規取扱店も募集中です

モテイーズ製品はJECプロモーションの HPでも販売しています 株式会社 YSE

北海道札幌市中央区北 1 条西 25-1-25

TEL.011-633-1101

有限会社アクティブサービス

東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷 555-1

TEL.042-557-8872

オートファクトリー ホップアップ

秋田県秋田市下浜羽川下野 3-1

TEL.018-879-2541

SBS 中原

神奈川県川崎市中原区宮内 4-8-1

TEL.044-740-1003

トモズプランナー

宮城県仙台市青葉区上愛子字中遠野原 28-13

TEL.022-392-7766

Garage MISSION

神奈川県川崎市多摩区西生田 5-5-8

TEL.044-951-3366

ライコランド仙台泉店

宮城県仙台市泉区市名坂字黒木川原 28-2

TEL.022-341-3940

株式会社ムサシ

神奈川県川崎市宮前区潮見台 9-4

TEL.044-976-5603

モーターガレージ T ファクトリー

宮城県仙台市泉区南光台南 3-5-4

TEL.022-388-3545

有限会社プラスアルファー (PAMS)

神奈川県横浜市都筑区早渕 1 丁目 24−17

TEL.045-595-2223

モトマックス

宮城県仙台市太白区西多賀 2-6-28

TEL.022-393-9471

モトショップ GBS

神奈川県大和市上草柳 350−121

TEL.046-259-8058

南海部品 仙台店

宮城県仙台市宮城野区中野 5-5-3

TEL.022-786-1691

TRS- タカハシレーシングサポート

神奈川県高座郡寒川町大曲 3-14-14

TEL.0467-73-4027

猪俣商会

宮城県仙台市宮城野区中野字寺前 68-1

TEL.022-355-9440

宮川工業

長野県長野市石渡 56-9

TEL.026-259-7718

ナップス仙台泉インター店

宮城県黒川郡富谷町上桜木 2-3-1

TEL.022-779-0823

ロケットランチャー

新潟県新潟市中央区愛宕 3-4-1

TEL.025-281-4488

トライブファクトリー

宮城県名取市増田 5-1-5

TEL.022-352-7933

レーシングプロジェクトベア

静岡県焼津市大島 973

TEL.054-623-0795

ガレージ サイドストーン

宮城県石巻市蛇田境塚 47-1

TEL.0225-98-5750

株式会社オーヴァーレーシングプロジェクツ 三重県鈴鹿市国府町石丸 7678-5

南海部品 郡山店

福島県郡山市菜根屋敷 23-50

TEL.024-921-0382

MOTO CAFE FASTER

大阪府大阪市淀川区十三東 5-2-15 十三オリエントハイツ 1F

TEL.06-6308-7193

カーメンテナンス小池

茨城県常陸大宮市宇留野 470-4

TEL.090-4943-4528

MOTORCYCLE SHOP CHARGER

大阪府大阪市東淀川区小松 5-1-7

TEL.06-6326-7473

TEL.059-379-0037

有限会社 K-2 PROJECT

茨城県守谷市高野字下向田 611-7

TEL.0297-47-8187

マルティ松江店

島根県松江市学園 2-23-22

TEL.0852-31-2093

SS モチヅカ

栃木県矢板市長井 1276

TEL.0287-46-5011

マルティ大田店

島根県大田市長久町長久イ 505-10

TEL.0854-82-1093

FAST R.T

栃木県宇都宮市下栗町 1456

TEL.028-656-6279

マルティ出雲店

島根県出雲市高岡町 500-1

TEL.0853-30-6121

モトショップ高橋（ＭＳＴ）

栃木県宇都宮市駒生町 1674−2

TEL.028-652-4166

パーツショップ イワサキ高知店

高知県高知市北川添 42-1

TEL.088-880-3186

有限会社バイクショップ モリエツ

栃木県矢板市扇町 1-3-5

TEL.0287-43-1596

カワサキサービスプラザ坂出

香川県丸亀市綾歌町富熊 598-1

TEL.0877-86-9530

オールドタイマー

栃木県宇都宮市下砥上町 63-1

TEL.028-684-3030

南海部品 宇都宮店

栃木県宇都宮市駒生町 799-1

TEL.028-650-4001

株式会社ヴァンサンク

栃木県宇都宮市上籠谷町 1314-9

TEL.028-667-7833

茂木二輪工房

群馬県前橋市 二之宮町 1244-1

TEL.027-268-3999

小野上自動車整備工場

群馬県渋川市村上 204−8

TEL.0279-59-2186

Tools Box

群馬県沼田市久屋原 58−1

TEL.0278-23-8570

Crave

群馬県吾妻郡中之条町中之条町 2051-2

TEL.080-6531-7068

シンクロモーターサイクル

群馬県伊勢崎市三室町 5796-１

TEL.0270-61-5387

Real Speed

埼玉県ふじみ野市福岡 537-1

TEL.049-293-6285

BRE

埼玉県行田市若小玉 1210

TEL.048-598-7456

ストラーダ

埼玉県入間郡毛呂山町川角 2137-6

TEL.049-298-6843

ジャックナイトモーターサイクル

千葉県習志野市大久保 3-12-10 イレブン大久保日大前 1F

TEL.047-477-7620

Rise&Ride

千葉県市川市大野町 1-475-1

TEL.047-338-7696

俊幸モータース

千葉県柏市豊四季 108-12

TEL.04-7145-5710

T.T. Moto

東京都武蔵村山市三ツ藤 3-14-3

TEL.042-520-8590