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JECPRESS

2018

ROUND

2

COSMO TWO DAYS ENDURO びーらばー 木下電機

大会名:2018 年 MFJ 全日本エンデューロ選手権シリーズ第 2 戦中日本ツーデイズエンデューロ/併催:2018 年エンデューロ中日本選手権シリーズ第 4 戦/主催・運営:MFJ 近畿エンデューロ 委員会/公認・承認:一般財団法人日本モーターサイクルスポーツ協会/協力:JECPROMOTIONS


究極のタフネスで 苛酷なエンデューロを走り抜く 真のハイパールブリカント

モテイーズ取扱店   新規取扱店も募集中です 株式会社 YSE オートファクトリー ホップアップ トモズプランナー ライコランド仙台泉店 モーターガレージ T ファクトリー モトマックス 南海部品 仙台店 猪俣商会 ナップス仙台泉インター店 トライブファクトリー ガレージ サイドストーン 南海部品 郡山店 MX プロ・モト・アルファ カーメンテナンス小池 有限会社 K-2 PROJECT SS モチヅカ FAST R.T モトショップ高橋(MST) 有限会社バイクショップ モリエツ オールドタイマー 南海部品 宇都宮店 株式会社ヴァンサンク 茂木二輪工房 小野上自動車整備工場 Tools Box Crave シンクロモーターサイクル Real Speed BRE ストラーダ ジャックナイトモーターサイクル Rise&Ride 俊幸モータース T.T. Moto 有限会社アクティブサービス SBS 中原 Garage MISSION 有限会社プラスアルファー (PAMS) モトショップ GBS TRS- タカハシレーシングサポート 宮川工業 ロケットランチャー レーシングプロジェクトベア 株式会社オーヴァーレーシングプロジェクツ MOTO CAFE FASTER MOTORCYCLE SHOP CHARGER マルティ松江店 マルティ大田店 マルティ出雲店 パーツショップ イワサキ高知店 カワサキサービスプラザ坂出

北海道札幌市中央区北 1 条西 25-1-25 秋田県秋田市下浜羽川下野 3-1 宮城県仙台市青葉区上愛子字中遠野原 28-13 宮城県仙台市泉区市名坂字黒木川原 28-2 宮城県仙台市泉区南光台南 3-5-4 宮城県仙台市太白区西多賀 2-6-28 宮城県仙台市宮城野区中野 5-5-3 宮城県仙台市宮城野区中野字寺前 68-1 宮城県黒川郡富谷町上桜木 2-3-1 宮城県名取市増田 5-1-5 宮城県石巻市蛇田境塚 47-1 福島県郡山市菜根屋敷 23-50 福島県福島市飯坂町平野字腰巻 8-4 茨城県常陸大宮市宇留野 470-4 茨城県守谷市高野字下向田 611-7 栃木県矢板市長井 1276 栃木県宇都宮市下栗町 1456 栃木県宇都宮市駒生町 1674-2 栃木県矢板市扇町 1-3-5 栃木県宇都宮市下砥上町 63-1 栃木県宇都宮市駒生町 799-1 栃木県宇都宮市上籠谷町 1314-9 群馬県前橋市 二之宮町 1244-1 群馬県渋川市村上 204-8 群馬県沼田市久屋原 58-1 群馬県吾妻郡中之条町中之条町 2051-2 群馬県伊勢崎市三室町 5796-1 埼玉県ふじみ野市福岡 537-1 埼玉県行田市若小玉 1210 埼玉県入間郡毛呂山町川角 2137-6 千葉県習志野市大久保 3-12-10 イレブン大久保日大前 1F 千葉県市川市大野町 1-475-1 千葉県柏市豊四季 108-12 東京都武蔵村山市三ツ藤 3-14-3 東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷 555-1 神奈川県川崎市中原区宮内 4-8-1 神奈川県川崎市多摩区西生田 5-5-8 神奈川県横浜市都筑区早渕 1 丁目 24-17 神奈川県大和市上草柳 350-121 神奈川県高座郡寒川町大曲 3-14-14 長野県長野市石渡 56-9 新潟県新潟市中央区愛宕 3-4-1 静岡県焼津市大島 973 三重県鈴鹿市国府町石丸 7678-5 大阪府大阪市淀川区十三東 5-2-15 十三オリエントハイツ 1F 大阪府大阪市東淀川区小松 5-1-7 島根県松江市学園 2-23-22 島根県大田市長久町長久イ 505-10 島根県出雲市高岡町 500-1 高知県高知市北川添 42-1 香川県丸亀市綾歌町富熊 598-1

TEL.011-633-1101 TEL.018-879-2541 TEL.022-392-7766 TEL.022-341-3940 TEL.022-388-3545 TEL.022-393-9471 TEL.022-786-1691 TEL.022-355-9440 TEL.022-779-0823 TEL.022-352-7933 TEL.0225-98-5750 TEL.024-921-0382 TEL.024-553-9147 TEL.090-4943-4528 TEL.0297-47-8187 TEL.0287-46-5011 TEL.028-656-6279 TEL.028-652-4166 TEL.0287-43-1596 TEL.028-684-3030 TEL.028-650-4001 TEL.028-667-7833 TEL.027-268-3999 TEL.0279-59-2186 TEL.0278-23-8570 TEL.080-6531-7068 TEL.0270-61-5387 TEL.049-293-6285 TEL.048-598-7456 TEL.049-298-6843 TEL.047-477-7620 TEL.047-338-7696 TEL.04-7145-5710 TEL.042-520-8590 TEL.042-557-8872 TEL.044-740-1003 TEL.044-951-3366 TEL.045-595-2223 TEL.046-259-8058 TEL.0467-73-4027 TEL.026-259-7718 TEL.025-281-4488 TEL.054-623-0795 TEL.059-379-0037 TEL.06-6308-7193 TEL.06-6326-7473 TEL.0852-31-2093 TEL.0854-82-1093 TEL.0853-30-6121 TEL.088-880-3186 TEL.0877-86-9530

RIDER : Makoto Okawa Photo : Toshimitsu Sato


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TWO DAYS BATTLE

PREVIEW 2O17 JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP R2

2日間を制するのは誰だ!

満を持しての2デイズ開催が実現。エンデューロならではのタフな戦いに挑むライダーたち

Text : Hisashi Haruki (BIG TANK) Photos : Masanori Inagaki (ENDURO.J) Design work : Katsuhisa Mikami (rider)

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昨年のNから昇格、IBデビュー戦を素晴らしいタイムで制した保坂修一

IBクラスを席巻する若手の一人、飯塚翼

2日間競技に求められるもの

ているライダーにとって、その重要性

したものだ。2日間大会は、ランキン

HONADA CRF450 RXの 釘 村 忠。

は1デイ大会とは異なってくる。

グ上位を狙うライダーにとって大きな

2017年に2度目のタイトルを獲得し

 昨年まで1デイ大会として開催され

 2日間は、シリーズポイントとしては

チャンスであると同時に、大きなミス

た釘村だが今回は「なかなかリズムを

てきたここコスモスポーツランドでの

独立しているが、競技としては完全に

をすることができない緊張を伴うもの

つかむことができなかった。テスト内

中日本大会。コースコーディネイター

独立しているわけではない。というの

でもあるのだ。

で何度かミスをしてタイムロスをしたけ

を含め、オーガナイザーの手腕はすで

は、使用するモーターサイクルは、2

に高く評価されているものだが、今年

日間を通じて、1台でなければならな

ついに2デイズ大会としての開催が実

いためだ。例えば1日目に何らかのマ

ど、それがなくても今日のケンジさん

激戦となった開幕、広島

には勝てなかった」 と、 認めた。3 位は、

現した。2日間大会の場合、成績は1

シントラブルでリタイアしたとしても、

 4月、開幕の広島は、ウェットコン

から本格的にJECの挑戦をしている

日ずつ独立したラウンドとしてカウント

修理をして再度、車両検査に合格す

ディションの激戦だった。最高峰のIA

田中教世 HONDA CRF250R、 「今

され、シリーズポイントも土曜日、日

れば、2日目に出走して良い成績を残

クラスは、軽 量で仕上がりの良い

回は勝つつもりで来たけど、やっぱり

曜日それぞれに付与されるため、合計

すことが可能だが、車両本体は、1日

YAMAHA YZ125Xを駆る鈴木健二

そう簡単じゃなかったですね」と話す。

すると、1デイ大会の2 倍のポイント

目のスタート前に車検を受けたもので

が、オープニングラップから好調を示

広島、テージャスランチのスペシャル

が、1つの大会で発生することになる

なければならないルール。これは、

し、そのままの勢いでスペシャルテス

テストは、ハイスピードな牧草地、テ

ため、シリーズランキングをフォローし

FIMエンデューロ世界選手権にも共通

トを制し、開幕を優勝で飾る。2 位は

クニカルなシングルトラック、そしてモ

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全日本モトクロスからスイッチ、昨年


釘村忠 CRF450RX

鈴木健二 YZ125X

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田中教世 CRF250R

トクロス的なセクションまでが含まれ

ニッシュ、3 位に近藤香織 YAMAHA

見せた保坂修一 YAMAHA、飯塚翼

できない2日間になりそうだ。

るバリエーショに富んだもので、まさ

という結果。今回の2日間で、今年

KTM、そして齋藤祐太朗 Beta、赤

  ウイメンズクラスは、 菅原 聖 子

にエンデューロらしいコース。そこに

のタイトル争いの大勢が見えてくるこ

堀 吉 功 YAMAHAも 続けてエント

YAMAHA、 増 田まみ Husqvarna、

ウェットコンディションが重なって、経

とになりそうだ。

リー。このメンツを中心にした戦況と

近藤香織 YAMAHA、そして太田晴

なることは必至。特に、保坂と飯塚

美 YAMAHAがエントリー、菅原の

がどのくらいタイムを伸ばしてくるか、

連勝がカタそうだが、近藤のスピード

ワキタソフトがリアルタイムで発信す

にも期待したい。2デイズ大会ならで

るライブリザルトから目を離すことが

はのタフな展開を制するのは、誰だ。

験値がものを言う展開となった。そこ でベテランの鈴木健二の適応力が 光った感。惜しくもポディウムを逃し たのは、毎年この大会で入賞している

本当に強いライダーだけが 2日間を支配する

友山雅人KTM、5位渡會修也KAW

 さあ、今回のエントリーリストを見

ASAKI、6位に前橋孝洋KTMという

てみよう。優勝の最有力候補は、鈴

上位の結果だ。

木健二 YAMAHAと釘村忠 HONDA

  IBクラスは興味深い開幕戦のリザ

に絞られる。鈴木健二をして、しばし

ルトとなった。若手のIBルーキー、

は「タダシは危ない」と言わせる爆発

保坂修一 YAMAHAが IAでもトップ

的なスピードを持つ釘村が本領を発揮

5に入るタイムを連発して優勝。同じ

するか、あるいは鈴木が開幕戦から

く好タイムを出した飯塚翼 KTMが2

のリズムをキープするか…。そこに田

位に続いた。耐久種目のクロスカント

中教世 HONDAがどう絡んでくるか、

リーレーシングでも活躍する若手の2

というのが IAクラスの予想ということ

名の活躍に注目が集まった。3 位は村

になる。開幕戦は休場した中島敬則

上洸太 HONDA、4位 齋藤祐太朗

YAMAHAもこの第2戦にはエント

Betaと続いた。5位の神馬匠 YAMA

リー。2日間のうちどちらか、あるい

HA、6位の赤堀吉功 YAMA HAも

は両方でポディウムに立つことになる

昨年から本格的にJECへの参戦を開

だろう。

始したルーキーだ。

 開幕戦では不振だったIAルーキー

 ウイメンズクラスは、ウェットコン

(IBか ら 今 季 昇 格)の 大 神 智 樹

ディシ ョ ン を 制 して 菅 原 聖 子

Husqvarna、新沼光 Beta、そして秋

YAMAHAが優 勝、2 位の増田まみ

山真力 Shercoも、ここで力量を見せ

  Husqvarnaは、3シ ーズ ン 目 の

てほしいところだ。

JEC参戦で初めてのポディウムフィ

  IBクラスは、開幕で出色の活躍を

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タフなJECに挑戦を続けるウイメンズクラスのライダーたち


開幕広島にスポッ ト参戦し入賞の村上洸太

開幕戦のNBクラスで出色の活躍をした渡邉誉もこの中日本にエントリー。他を圧倒する走りに期待!

3位と低迷した広島。ここで挽回したい近藤香織

開幕戦で自身JEC初のポディウムに立った増田まみ

菅原聖子は今季のタイ トル候補筆頭だ

今季からのIA昇格組、秋山真力。2ストローク 125ccで素晴らしい才能を見せる

IBクラスチャンピオンから トップ昇格したのは大神智樹。昨年は初め てFIMエンデューロ世界選手権にも出場した。トライアルのバックグ ラウンドを持つ

鈴木健二。軽量でパワフルなYZ125Xの仕上がりもよく、開幕戦 の広島を圧倒的なタイムで制した

ハードエンデューロ、クロスカントリー、そしてJECと、 オールラウンドな強さが光る熊本悠太

昨年のIBランキング2位から今年はIAにチャレンジしている新沼光

昨年2度目のJECタイ トルを獲得した釘村忠。開幕戦では鈴木健 二にやられたが、今回はポディウムの中央に立たなければならない

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ENTRYLIST

2018 JEC ROUND 2 コスモツーデイズエンデューロ エントリーリスト

INTERNATIONAL A 全日本エンデューロ選手権 インターナショナル A クラス

シリーズ最高峰クラス。このクラスを制した 者が全日本チャンピオンの称号を得る。

INTERNATIONAL B 全日本エンデューロ選手権 インターナショナル B クラス トップ 3 名が IA への昇格を果たす激戦区。

WOMEN'S

全日本エンデューロ選手権 ウイメンズクラス

全日本選手権としての女性のカテゴリー。

NATIONAL A 全日本エンデューロ選手権 ナショナル A クラス 今季から新設されたクラス。昨年のナショナ ルクラスでポイントを獲得している選手による クラスで、IB への昇格を狙うライダーたちが 走る。

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No, 1 2 3 4 5 6 7 8 9 12 14 15 16 17 21 22 25 28 31 32 33 36

名前 釘村 忠 鈴木 健二 熊本 悠太 石戸谷 蓮 内山 裕太郎 前橋 孝洋 田中 教世 太田 幸仁 中島 敬則 近藤 有介 荒川 一佳 在原 勉 大川 誠 大川原 潤 柳原 博一 後藤 敏文 阿部 道夫 渡會 修也 大神 智樹 新沼 光 秋山 真力 中島 章悟

都道府県 静岡県 静岡県 広島県 神奈川県 静岡県 静岡県 兵庫県 静岡県 埼玉県 岩手県 岡山県 千葉県 神奈川県 埼玉県 福岡県 埼玉県 宮城県 千葉県 東京都 宮城県 埼玉県 愛知県

No, 名前 51 毛利 真悟 52 福岡 直樹 53 産方 卓也 54 田中 弘行 55 安喰 好二 56 推名 信明 60 得地 孝一 61 鈴木 康司 62 岡田 智晴 69 千葉 哲也 71 平田 優 73 亀田 卓大 87 新宮 浩平 94 齋藤 祐太朗 95 赤堀 吉功 96 日野 裕介 97 前田 孝志 99 保坂 修一 100 飯塚 翼 101 渡邊 浩一 105 冨永 たすく 107 池田 幸治 111 山口 昌也 112 高橋 豊美 No, 名前 152 近藤 香織 153 増田 まみ 154 菅原 聖子 155 太田 晴美 156 川田 いづみ

都道府県 栃木県 静岡県 神奈川県県 千葉県 茨城県 山形県 富山県 静岡県 埼玉県 埼玉県 東京都 静岡県 福岡県 富山県 岐阜市 栃木県 北海道 千葉県 茨城県 愛知県 広島市 福岡県 福島県 宮城県 都道府県 愛知県 埼玉県 福岡県 静岡県 千葉県

No, 名前 152 近藤 香織 153 増田 まみ 154 菅原 聖子 155 太田 晴美

都道府県 愛知県 埼玉県 福岡県 静岡県

No, 名前 201 中島 卓裕 204 橋口 元 206 松井 航 207 今野 保幸 213 小山 孝尚 215 小島 竹輝 218 春日 琢磨 222 高田 孝広 226 高橋 信也

都道府県 愛知県 神奈川県県 栃木県 山形県 北海道 東京都 長野県 滋賀県 大阪府

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参加車両  チーム名 HONDA CRF450RX Team TARGET Withミヤキ YAMAHA YZ125X Blue Riders with YAMALUBE BETA RR2T Team BETA バイカーズベア BETA RR2T250 Beta stars trading YAMAHA YZ450FX Blue Riders with YAMALUBE KTM 250EXC-F モトクラブ オープンエリア HONDA CRF250R TEAM RED SEED KTM 250EXC TEAM RABBIT with 興津螺旋 & ACERBIS YAMAHA YZ250FX レーシングチーム鷹 YAMAHA YZ250F チームレアルエキップ SHERCO SE-R250 FFMC- 岡山&SHERCOracing KTM 250TPI IRC with 和田屋木更津ベース KTM 250EXC MondoMoto Rockers BETA RR2T BETA ウブカタジャパン Rockers KTM 250EXC BRAZE mountain HONDA CRF250R Honda ブルーヘルメット MSC YAMAHA YZ250X HTS with NA style KAWASAKI KX250F K ライズ & デコボコフレンズ HUSQVARNA FC250 Husqvarna 東名横浜 &BEL-RAY BETA RR2T TeamBeta ストレンジモーターサイクル IRC SHERCO SE125 KTM 300EXC 明照保育園&豊橋友の会

タイヤ DUNLOP DUNLOP IRC BRIDGESTONE DUNLOP IRC DUNLOP MICHELIN DUNLOP IRC IRC IRC MICHELIN IRC IRC DUNLOP METZELER DUNLOP MICHELIN IRC

参加車両  チーム名 YAMAHA YZ250X 高見道 /TEAM SPEED/Team Go Ahead YAMAHA YZ250X YEC&YMC BETA X-TRAINER Beta ウブカタジャパン SHERCO 125SE-R デコボコフレンズ SHERCO japan MONDMOTO SHERCO 250SEF-R 結城レーシング KTM 150XC-W オレンジカウンティー幕張 KAWASAKI KX250F 城北カワサキレーシングチーム HUSQVARNA TE250I 本澤会&Husqvarna 浜松 HUSQVARNA FE250 ハスクバーナ東名横浜&K-ライズ マディー部 KTM 300EXC 足跡組 SHERCO 250SEF-RFACTORY Stars Tracing RT&W 松浦ファミリー KTM 250EXC Team rabbit KTM 250EXC さわやかレーシング BETA RR2T 宗七音響 Wise Beta Team YAMAHA YZ250FX HONDA CR250R IDEMITSU HONDA PG-RACING YAMAHA YZ250X シュナイダー with コンセプト札幌 YAMAHA YZ250X FNR with RG3 シンコー & ラッキー商会 KTM 250EXC-F 成田 MX パーク with オレンジカウンティ幕張 YAMAHA YZ250X Mud Warriors with NBC BETA RR2T バイカーズ・ベア KTM 150XCW ダートバイク ZIM 爽やかライダー YAMAHA YZ250 CNPwithNAstyle HONDA CRF250R HTS with NAStyle 参加車両  チーム名 YAMAHA YZ125X WR パワーレーシング with YAMALUBE HUSQVARNA TC85 Husqvarna 東名横浜 with 芋屋金次郎 YAMAHA YZ250FX Flagship Racing YAMAHA YZ125 WR パワーレーシング ymc KAWASAKI KX125 K ライズ & 成田 MXP/RISEOIL

タイヤ VEE RUBBER DUNLOP IRC MICHELIN DUNLOP IRC IRC IRC MICHELIN IRC

参加車両  YAMAHA YZ125X HUSQVARNA TC85 YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ125X

タイヤ SHINKO DUNLOP

チーム名 WR パワーレーシング with YAMALUBE Husqvarna 東名横浜 & 芋屋金次郎 Flagship Racing WR パワーレーシング ymc

参加車両  チーム名 KTM 300EXC 明照保育園&豊橋友の会 BETA RR2T フレアライン & Feal HONDA CRF250R ATJ-Racing KTM 250EXCF KTM 250EXC GASGAS EC250 GasGas japan&ガレージコジマ KTM 300EXC ワールドレーシングと長和の森 YAMAHA YZ250FX WRパワーレーシング + ニュートン (^_^)v YAMAHA YZ250FX MSニュートン

DUNLOP

MICHELIN SHINKO BRIDGESTONE SHINKO MICHELIN SHINKO IRC IRC IRC IRC MICHELIN タイヤ SHINKO DUNLOP IRC DUNLOP

タイヤ DUNLOP MICHELIN IRC IRC VEE RUBBER SHINKO IRC DUNLOP SHINKO


NATIONAL-A

NATIONAL-B 全日本エンデューロ選手権 ナショナル B クラス 今季から新設されたクラス。全日本エン デューロ選手権に初めて参加するライ ダーや、昨年ポイントが獲得できていな い選手が対象のクラス。

B

全日本エンデューロ選手権 承認競技 B クラス

C

全日本エンデューロ選手権 承認競技 C クラス

227 草木 228 伊藤 231 勝田 233 相澤 237 横沢 239 菅谷 241 江口 242 増田 243 春山

幸多郎 義朗 貴裕 貢 諒太 栄美 泰範 健太 幸博

神奈川県 静岡県 埼玉県 神奈川県 岩手県 千葉県 愛知県 静岡県 東京都

KTM 150XC-W KTM 250EXC HONDA CR250R HUSQVARNA TE150 YAMAHA YZ250FX KTM 350EXC-F YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ125X KTM 250EXC

カミナリ一門 NBC 本澤会 MZK ATJ-Racing Husqvarna 東名横浜 &BEL-RAY 釜石 S.S.F NAmeck-style withKTM 幕張 YSP 豊川 with SHINKO 寿 with NBC MondoMoto Rockers

DUNLOP IRC IRC MICHELIN DUNLOP IRC SHINKO IRC BRIDGESTONE

No, 名前 301 島崎 千恵 304 宮田 賢市 305 中島 章裕 307 長島 健 313 大竹 將之 314 中村 裕 317 青木 孝平 323 尾崎 豊 326 門田 寛仁 329 石原 信 330 河本 純一 331 浅見 崇広 332 今村 和也 333 石井 淳哉 334 中嶋 淳 335 三上 勝久 347 片倉 尚輝 348 滝沢 宏 349 青木 浩之 353 小舘 康人 354 内山田 徳克 377 渡邉 誉 382 田村 公邦 384 羽田 強一 385 坂口 智洋 391 林原 侑 396 王田 嘉裕 401 岩本 徳雄 409 大西 浩一 No, 名前 521 百野貴裕

都道府県 東京都 広島県 愛知県 神奈川県 東京都 神奈川県 岐阜県 富山県 大阪府 北海道 奈良県 富山県 長野県 富山県 愛知県 東京都 宮城県 千葉県 埼玉県 東京都 神奈川県 栃木県 静岡県 神奈川県 栃木県 埼玉県 神奈川県 愛知県 千葉県

参加車両  KTM 150XC-W YAMAHA YZ250FX KTM 150XCW BETA RR2T250 SHERCO SEF-R250 YAMAHA YZ250X KTM 150XC-W YAMAHA YZ125X YAMAHA YZ250FX YAMAHA WR250R YAMAHA YZ125X YAMAHA YZ125X KTM 150XC-W YAMAHA YZ250FX YAMAHA YZ125 HUSQVARNA FE250 YAMAHA YZ125 KTM KTM250EXC YAMAHA YZ125 HUSABERG TE125 HUSQVARNA TE250I YAMAHA YZ250FX KTM 250EXC YAMAHA YZ250X KTM FREERIDE350 HONDA CR250R HUSQVARNA TE250 HONDA CRF450R SHERCO SEF250

チーム名 スポーツマイスターズコア ねこまねき RC with mazda 明照保育園&豊橋友の会 BETA ウブカタジャパン&カットビーズ TEAM REDHORIZON フレアライン モトクラブオープンエリア ysp 富山東 &WR パワーレーシング アニマルレーシング with NewTon ゆめぴりか札幌 with バンビーノ てっちり日本海 WR パワーレーシング SOM WR パワーレーシング&YSP 富山東 みる軍団 TEAM rider BAJABROS HTS ありん子クラブ with 草場企画 デコボコフレンズ パワーテックレーシング Husqvarna 東名横浜 &BELRAY タケザワレーシング with Ω megaOil&MRP Team rabbit HadaRacing Absolute TNP 栃木 Taste of Adventure HADA-racing 4649ike-jet & MX FIELD TOYOTA デコボコフレンズ MC GEAR

タイヤ DUNLOP IRC IRC IRC DUNLOP BRIDGESTONE SHINKO DUNLOP IRC DUNLOP IRC DUNLOP DUNLOP DUNLOP IRC

都道府県 大阪府

参加車両  YAMAHA WR250F

チーム名 くま者 withNewTon

タイヤ MAXXIS

No, 名前 604 渡邊一信 605 鈴木功 606 佐竹竜昇

都道府県 宮城県 神奈川県 栃木県

参加車両  チーム名 HONDA CRF250 HTSwithNAstyle KTM 350EXC-F ChildRabbits HONDA CRF250R

DUNLOP IRC DUNLOP DUNLOP 未定 BRIDGESTONE DUNLOP DUNLOP VEE RUBBER IRC MICHELIN BRIDGESTONE IRC

タイヤ IRC IRC IRC

CLUB TEAM entry

クラブチームエントリー

ISDE(インターナショナルシックスデイズエンデューロ)同様、3 人一組のチーム対抗戦も併催される。各チームメンバーの成績の合算によって競われる。 クラブチーム名

ライダー 1 No・クラス・氏名

ライダー 2 No・クラス・氏名

ライダー 3 No・クラス・氏名

南東北ず!

347 NB 片倉 尚輝

112 IB 高橋 豊美

111 IB 山口 昌也

在原 JAPAN 2

15 IA 在原 勉

100 IB 飯塚 翼

239 NA 菅谷 栄美


JEC2O18 ROUND2/3 COSMO 2DAYS ENDURO

COURSEMAP

Day1 Day1

1 周約 7 ㎞/テスト約 4 ㎞

スタート SS OUT パドック

SS IN

フィニッシュ

ルート テスト IA / IB ルート NA / NB / W / B / C ルート

Day2 Day2

1 周約 7 ㎞/テスト約 4 ㎞

スタート

SS IN

SS OUT

フィニッシュ パドック

ルート テスト IA / IB ルート NA / NB / W / B / C ルート

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BTM オンラインショップ

1 冊 972 円 定期購読は 1 年間 (6 回送料込 ) 7200 円 BIG TANK のオンラインショップから 代引き、銀行振込、ペイパルのご利用ができます FAX. 011-621-8999 携帯電話 0903-110-1571( はるき ) E-mail : bigtank66@gmail.com

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www.off1.jp edited by

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DID ERT3 - 520 DID特許のSDH特殊ピンを採用、マディ等の過酷な状況でも安定 した性能を発揮する、軽量でフリクションロスを最小限としたノ ンシールタイプのドライブチェーン。従来製品に比較して耐衝撃 性能25%向上。過酷なコースで確実に駆動力を伝達する。

高い信頼性が要求される ドライブチェーンを選ぶ

DID http://didmc.com/

過酷な使用条件に耐える

耐久性とフリクションの低減

ノンシールチェーンの進化

 ドライブチェーンは、エンデューロにおい

 ドライブチェーンには、ノンシールチェー

 過酷な条件、しかも長距離という競技の特

て最も過酷な環境にさらされるパーツだ。2

ンというタイプとシールチェーンというタイ

性から、エンデューロではシールチェーンを

ストローク250cc、4ストローク450ccで

プの2種類が存在する。シールチェーンとい

選択するライダーが多い傾向にあるが、最近

は、60馬力ものパワを発生するパワーユニッ

うのは、チェーンの内部にグリスを封入し、

は、より軽量でパワーロスの少ないノンシー

ト。その動力を後輪に確実に伝達する。常に

それを「シール」と呼ばれるパーツで密閉し

ルタイプを使用するライダーも増えてきてい

水や泥、砂を巻き込んで、激しく回転を続ける。

ているもので、過酷な環境下で潤滑性能を保

る。その理由は耐久性の向上だ。 金属素材

当然、摩耗や伸びが発生するが、それを競技

持することを狙っている。一方のノンシール

の進化、耐摩耗性、摺動性の高い表面処理な

中に調整することなく、最後まで走り切るこ

チェーンは、グリスを封入するためのシール

どによって、シールチェーンに迫る耐久性を

とが要求されるのだ。

を持たないものだ。シールチェーンに対して

持つ製品も登場。特に、2ストローク125cc

は、より軽量で、かつフリクションロス(摩擦

など比較的エンジン出力の小さいマシンで、

抵抗)が小さいのが特徴だ。

シールチェーンに勝る威力を発揮している。

Text : Hisashi Haruki BIG TANK MAGAZINE

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JEC PRESS 2018 R2/3 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005


IRC VE-33s GEKKOTA IRCが 今 年 新 た に 発 売 し た ガ ミ ー タ イ ヤ のVE-33s GEKKOTAは、世界標準の性を目指し、低速でのグリッ プ力だけではなく、ハイスピード走行にも対応する構 造を持つ。JECのテクニカルなリエゾン走行からスペ シャルテストでの全開走行にもしっかり対応する、高 度なバランスを持つエンデューロタイヤだ。

大地をつかむ エンデューロタイヤ

IAクラスの和泉拓「VE33s GEKKOTA、BR99ともにと てもバランスの良い性能。JECシリーズの全てのラウ ンドで使用して満足できるタイヤです」と話す。

FIMエンデューロタイヤ

ムースという強力な味方

 エンデューロで使用されるタイヤには大き

 エンデューロでは、空気を入れるチューブ

く2種類がある。FIM(国際モーターサイクリ

の代わりに、スポンジ状の内容物「ムース」

ズム連盟)のルールによって、後輪に使用する

を使用しているライダー、チームが多い。ムー

ことが決められているFIMエンデューロタイ

スを使用することによって、パンクによるタ

ヤと、それ以外のオフロード用タイヤだ。FIM

イムロスの危険性はほぼ解消される。チュー

エンデューロタイヤは、ブロック高が13mm

ブを使用していてパンクした場合には、タイ

以下で、公道走行ができる規格のもの。不必

ムチェックで余った時間を利用してチューブ

要に路面を損傷させることなく、かつ道路を

交換をすれば良いのだが、IA、IBクラスでは

安全に走行するための規定だ。JECシリーズ

タイム設定がきついため、その余裕が無いこ

でも基本的には、このFIMエンデューロタイ

とも多い。ムースは1990年代に普及が始まっ

ヤを使用することになっているが、この中日

て、現在は一般的となっている。

本大会のように、大会によってはIA/IBクラス 以外では、一般的なオフロードタイヤも使用 できるようになっている。

ガミータイヤの登場  ハードエンデューロという、より険しいコー スを走破することを競うレースが世界的に流

19インチと18インチの違い

行しているが、そこで開発されているのが「ガ

 モトクロスでは、後輪に19インチ、エン

ミータイヤ」という新しいタイプのエンデュー

デューロでは後輪に18インチのタイヤ(ホ

ロタイヤだ。より柔軟な構造、より柔らかい

イール)を使用するのが一般的だ。その違いは、

ゴム(コンパウンド)が特徴で、よりクッショ

クッション性能。タイヤの外径はどちらもほ

ン性が高く、岩や木の根のような滑りやすい

ぼ同じだが、18インチタイヤのほうが、タイ

路面で強力なトラクション性能を発揮する。

ヤにボリュームがあり、その分だけクッショ

「Gummy」とは、 粘り気のある、 という意味で、

ン性能が高い。柔軟な構造のために、乗り心

タイヤの表面に触れるとまさに「ガミー」で

地が良く疲れにくいのと同時に、様々な路面

あることが実感できる。ガミータイヤのほと

でのグリップ力も強い。タイヤのボリューム

んどはFIMエンデューロ規格ではないが、そ

が大きい分、重量がかさむのがデメリットだ

のグリップ性能は、初中級のライダーの強い

が、現在、ほぼすべてのエンデューロ専用バ

味方になっているのだ。

こちらは同じIRCの製品、BR99、FIM規格のエンデュー ロタイヤ(ブロック高13mm以下)でそのバランスの良い 性能から、すべてのクラスの選手にに愛用されている。 IRC http://www.irc-tire.com

イクが18インチを採用しているのは、クッ ション性がより重視されているためだ。

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ISDE 2O18 TEAM JAPAN

FIM INTERNATIONAL SIX DAYS ENDURO 2018 年11月12 日〜17日 開催地 : チリ・ビーニャデマール

6日間を戦う日本代表 FIMインターナショナルシックスデイズエンデューロに、 今年も日本代表のワールドトロフィチー ムが参加する。代表として認定されたのは4名のJECライダーたちだ。 Text : BIGTANK Photos : ENDURO.J

モーターサイクリストの オリンピック   ISDE(FIMインターナショナ ルシックスデイズエンデューロ) は、1913年に第一回大 会が 開催されて以来、二度の世界 大戦中の中止を除いては、毎 年開催されている世界で最も歴

史のあるモータースポーツイベ ントのひとつ。 「モーターサイク リストのオリンピック」とも形 容されるのは、これが国代表 チーム 「ワールドトロフィチーム」 による国別対抗戦となっている た め だ。6日 間 に 渡 って 約 1200kmのコースを走り、ライ ダーとしての能力すべてを競い

後藤敏文

Goto Toshifumi

合う。   今 年 の 日 本 代 表、ISDE 2018チームジャパンに選ばれ たのは、太田幸仁、荒川一佳、 友山雅人、後藤敏文の4選手。 クラブチームクラスでISDEに 参戦経験のある太田幸仁を筆 頭に、一丸となった6日間に挑 む。

ISDEチー ムジャパン を 応援しよう ! ISDE チー ムジャパン では、個 業のサポ 人・企 ートを募集 している。 円以 上の 5000 寄付でも らえる応 ツ、またス 援 Tシャ テッカーも ! 問い合わ 下記へ。 せは (金額や記 念品の内 更になる場 容は変 合もある) M C S クリ タ T E L .0 5 4 -3 6 4 -6 78 9 E -m a il : ke e p o ta @ s il k .o c n .n e

.j p

荒川一佳

Arakawa Kazuyoshi

生年月日:1986年7月31日/出身地:愛知県豊田市/現在地:埼玉 生年月日:1975年11月26日/出身地:岡山県浅口市/所属チー 県朝霞市/所属チーム:HondaブルーヘルメットMSC ム:FFMC-岡山&SHERCOracing

太田幸仁

Yukihito Ota

友山雅人

Tomoyama Masato

生年月日:1986年2月6日/出身地・現在地:静岡県静岡市清水区/ 生年月日:1979年8月23日/出身地・現在地:福岡県遠賀郡/所属 所属チーム:TEAM RABBIT with 興津螺旋 & ACERBIS チーム:Flagship Racing

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JEC PRESS 2017 R5/6 / JAPAN ENDURO CHAMPIONSHIP SINCE 2005


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規格

XS (53~54cm)/S (55~56cm) M (57~58cm)/L (59~60 cm) XL (61~62 cm)/XXL(63cm) FRP Full Face TRI-Fiber Composite material Shell SG規格、 MFJ公認

静岡県浜松市東区笠井町 1538-1 ☎053-431-5009 FAX 053-431-5010

※価格および製品の仕様は、予告なく変更する場合があります ※撮影、印刷の条件により、実際の色調と異なって見える場合があります

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品番

21109009021N FIM ED 21112009018N FIM ED 21114008018N FIM ED 17512008019N FIM ED 17512009018N FIM ED 17514008018N FIM ED 34011010018T GNCC Tackee 34012010018T GNCC Tackee

型名

VRM-211F VRM-211R VRM-211B VRM-175 VRM-175 VRM-175 VRM-340R VRM-340R

サイズ

90/90-21 120/90-18 140/80-18 120/80-19 120/90-18 140/80-18 110/100-18 120/100-18

LI

54R 65R 70R 63R 65R 70R 64M 68M

税送込価格

6,000 7,500 8,800 8,200 8,000 9,000 12,000 12,500

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JECPRESS 2018 R2/3  

JEC第二戦、ラウンド2/3コスモツーデイズエンデューロの公式パンフレットです。

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