CORPORATIVO
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Con miras en la manufactura mexicana Luis Esteban Lozano González
Mike Brown
E
l sector manufacturero se encuentra en una desaceleración global, Estados Unidos y México no son la excepción, ya que mostraron contracciones en esta industria, según el Reporte Económico de Industria Manufacturera de Exportación, que realiza cada mes Análisis Económico Banco BASE. Pese a ello, JLG Industries, empresa dedicada a la fabricación de plataformas aéreas de trabajo industrial, con sede en Estados Unidos, busca mantenerse dentro del mercado latinoamericano, donde lleva más de 15 años. “El objetivo global es crecer en la región y mercados de Latinoamérica. Hacer crecer nuestros canales de distribución para que nuestro equipo de acceso esté disponible para múltiples industrias, incluyendo los sectores de agricultura, silvicultura, construcción, minería, industrial, refinería, aceite y gas”, expresa Mike Brown, vicepresidente de Ventas y Desarrollo de Mercados de JLG Industries para Latinoamérica. La empresa apuesta por sectores que mantienen un desarrollo positivo en México. “Nos mantenemos optimistas debido a las oportunidades de crecimiento en los sectores automotriz y energético. Además, el sector industrial y agrícola están mostrando potencial de crecimiento a largo plazo”, dice Brown. JLG entró al mercado de América Latina en 1997, cuando empezó a vender plataformas aéreas de trabajo en Brasil. En México, lo hizo 1999 con la
La industria automotriz se ha convertido en el pilar manufacturero debido a su constante crecimiento, pese a la incertidumbre económica que se vive a nivel global
colaboración de un pequeño equipo de ventas, encargado de manejar los aspectos del modelo comercial, desde la importación hasta las ventas. Sus productos comercializados van desde plataformas aéreas, elevadores de pluma motorizada, eléctricos e híbridos, los elevadores verticales y de tijera. Uno de sus objetivos principales es suministrar productos de la industria a través de la minería, construcción, agricultura, refinería, industrial, aceite y gas y silvicultura. La firma no tiene alianza con compañías de construcción, en México, pero trabaja con empresas de arrendamiento como los distribuidores Caterpillar (CAT). Su perspectiva en el sector manufacturero es optimista pese a la caída del peso y la disminución del precio del petróleo. Además, agrega el directivo, el sector de manufactura de México ha estado mucho más abierto en su economía y ha apoyado el libre comercio más que otros países de Latinoamérica. En ese sentido, México ocupa el octavo lugar en el World Ranking of Manufacturers que publica la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), lo que posiciona al país por arriba de países como España, Francia y Reino Unido. “Estamos comprometidos con Latinoamérica y nuestra meta es proporcionar valor significativo a nuestros clientes en la región, así como innovaciones para la industria”, concluye Brown.
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