1 minute read
Beleef het maritieme leven
Terschelling redt! Beleef het maritieme leven
De zeeën rond het eiland kunnen hoog oplopen. In de maritieme geschiedenis van het eiland komen dan ook veel spectaculaire reddingen voor. In de haven kun je die zeevaarthistorie terug zien. Bij het dok van de voormalige reddingboten kun je nu aanmonsteren voor excursies, als zeesleepboot Holland aanmeert zijn er rondleidingen of bezoek een van de redding-demonstraties.
Het schip is een fra
Wanneer een schip strandde en de lading aanspoelde, ontfermden de jutters zich hierover. Maar wat voor de bemanningen van de schepen in nood was er vroeger weinig hulp. Soms brachten zeelieden het er levend van af. Bijvoorbeeld wanneer ze het Drenkelingenhuisje konden bereiken. Er waren verder geen extra middelen om de mensen te redden. Tot in 1824 in Amsterdam een reddingmaatschappij werd opgericht. Het uiteindelijke doel was overal langs de Nederlandse kust reddingsmiddelen te plaatsen, waarmee vrijwilligers de schipbreukelingen konden redden.
ROEIEN
De eerste reddingen werden gedaan met roeireddingboten. In de haven van West-Terschelling werd de eerste in 1825 gestationeerd. In Oosterend (1836) en Midsland (1875) kwamen ook reddingstations. Terschellinger redders moesten vaak grote afstanden roeien tot ze bij de gronden kwamen. Paarden boden hulp door de roeiboten over het strand naar zee te trekken. In de zomer kun je hiervan nog spectaculaire demonstraties beleven.
BRANDARIS
De eerste motorreddingboot op Terschelling was de Brandaris in 1910. Deze verging met man en muis. Met de Brandaris 2 werden tot 1960 550 mensen veilig aan wal gebracht. Deze legendarische boot brengt je nu naar de zeehonden. Naast deze boot vaart ook de Jhr. J.W.H. Rutgers van Rozenburg uit voor excursies. Dit is de oudste nog varende motorreddingboot.
TEKST: ? // FOTO: ? ZEESLEEPBOOT HOLLAND Het schip is een fraai staaltje Hollands Glorie van de scheepvaartgeschiedenis. Het is in opdracht van Rederij Doeksen gebouwd op snelheid. Als zeesleper moest het snel in actie kunnen komen als er een schip geborgen moest worden. Het bergen leverde opbrengst en concurrenten lagen op de loer. Maar als de gewone veerboot vol zat, zette Doeksen het schip ook in als passagiersschip. Op de rondleidingen zie je dat terug in de fraaie salon. Deze zomer kun je weer mee op zeesleepboot Holland.
Meer ontdekken van de maritieme geschiedenis? Haal de Jutters-fietsroute bij de VVV.
