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réinventons plus La structuration du territoire autour de la voiture, modèle qui a contribué à l’étalement urbain, est à bout de souffle, estime Sylvain Grisot. Il publie un Manifeste pour un urbanisme circulaire et appelle à revoir complètement la manière dont on fabrique la ville. Et vite. Car la cité de 2050 se construit aujourd’hui. Texte : Xavier Attout Photo : Neolegia
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n succès pour un sujet de niche. Avec 2 000 exemplaires vendus depuis la mi-février, l’urbaniste nantais Sylvain Grisot, fondateur de l’agence de conseil et d'innovation pour la transformation de la ville dixit.net, est le premier étonné de voir son Manifeste pour un urbanisme circulaire susciter autant de commentaires. La preuve qu’il est temps de changer de modèle ? ESPACE-VIE. La période de confinement que nous avons traversée a notamment été propice à la réflexion sur les questions du partage de l’espace public. Avez-vous senti que les thématiques que vous mettez en avant, comme l’urbanisme circulaire et l’urbanisme tactique, ont eu davantage d’écho ces derniers temps ? SYLVAIN GRISOT. Il y a eu en effet une accélération des questionnements sur ces matières. Les changements induits par cette crise sanitaire poussent à réinventer la manière dont on aborde le territoire et son environnement. La crise est un moteur de changement. Elle révèle nos fragilités. Nous devons en tirer des leçons pour le futur, pas pour adapter nos espaces à cette seule pandémie ou aux suivantes, mais pour les rendre adaptables aux crises et changements à venir. Je m’aperçois en tout cas que de plus en plus de citoyens se sont emparés de ces matières. C’est une satisfaction.
L’urbanisme circulaire, une ville qui donne envie d'y vivre.
Quel est votre définition de l’urbanisme circulaire ? Il est difficile d’accoler une définition précise. L’idée est avant tout de mettre fin à l’étalement urbain et de proposer de nouvelles manières de voir la ville. L’urbanisme circulaire propose de repenser les processus de fabrication de la ville pour bâtir une ville flexible capable de s’adapter en continu à l’évolution des usages. Elle doit être frugale en matériaux et en énergie, mais surtout en espace, par l’application des principes de l’économie circulaire. Cet urbanisme privilégie le recyclage des friches urbaines à l’étalement de la ville, la transformation des bâtiments existants à leur destruction, l’intensification des usages de l’existant à la construction. Nous devons apprendre à mieux développer la ville en construisant moins et en la réinventant plus. La fin de l’étalement urbain et la densification à proximité des lieux de services et des transports en commun sont des concepts aujourd’hui bien ancrés. Avec l’urbanisme
