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MTM arquitectos Madrid Territorio Mutante

Nuevo Velodromo Ciudad de Medellin

GMTmas Arquitectos


NUEVO VELÓDROMO CIUDAD DE MEDELLLIN Concurso internacional, anteproyecto de arquitectura, urbanismo y estudios técnicos básicos. 15.200 m² 36.091.136.000 $

(Peso Colombiano)

Emplazamiento Medellín, Colombia. Parque de las ruedas Promotor INDER Medellín, Institutos de deportes y Recreación. Tiempos Concurso

Diciembre 2012

Arquitectos MTM arquitectos: Javier Fresneda y Javier Sanjuan. Colaboradores GMTmas Arquitectos ( Raul Olivares, Maria Lozano, Sergio del Barco). Alberto Rubial DIZZAR S.A.S. (Miguel Ángel Guerrero Mayorga). Juan David Bocanument. BOMPAINPASA: Xavier Aguiló i Aran. JG INGENIEROS: Emilio González. BATSPAIN: Javier Tejera.


Pero, ¿Cuánto pesa su edificio Sr. Foster? Le pre-

Alberto Campo Baeza nos habla también del peso en

guntaba Buckminster Fuller a Norman Foster visitando su obra

arquitectura, ahora para hablarnos de su forma de ver la ar-

del Centro de Artes Visuales Sainsbury en Norwitch.

quitectura y contarnos sus obras a través de la confrontación

“Light is more”

en este caso podríamos aplicarlo

entre estereotomía y tectónica y como los opuestos construyen

directamente al peso de la estructura, a su ligereza, optimi-

y enriquecen estados, espacios y niveles de relación con el

zando su función y con ello la “sustentabilidad” que además

entorno, ya sea la pesada tierra o el ligero cielo.

apoya a la sostenibilidad, esto es a la óptima relación entre

“Se entiende por arquitectura estereotómica aquélla

el peso del edificio y la energía empleada en su construcción

en que la fuerza de la gravedad se transmite de una manera

para su funcionamiento.

continua, en un sistema estructural continuo y donde la con-

Buckminster Fuller acuñó el término Tensegrity

para definir

tinuidad constructiva es completa. Es la arquitectura masiva,

un principio estructural basado en el empleo de componentes

pétrea, pesante. La que se asienta sobre la tierra como si de

aislados comprimidos que se encuentran dentro de una red

ella naciera. Es la arquitectura que busca la luz, que perfora

tensada continua, de tal modo que los miembros comprimidos

sus muros para que la luz entre en ella. Es la arquitectura

(generalmente barras) no se tocan entre sí y están unidos úni-

del podio, del basamento, del estilóbato. Es para resumirlo,

camente por medio de componentes traccionados (habitualmente

la arquitectura de la cueva.

cables) que son los que delimitan espacialmente dicho sistema

Se entiende por arquitectura tectónica aquélla en que la

que se encontrará en un estado de autoequilibrio estable.

fuerza de la gravedad se transmite de una manera sincopada,

El equilibrio entre los esfuerzos de tracción y compresión

en un sistema estructural con nudos, con juntas, y donde la

- Integridad Tensional - de los diferentes elementos dotan

construcción es articulada. Es la arquitectura ósea, leño-

de forma y rigidez a la estructura. Una estructura de gran

sa, ligera. La que se posa sobre la tierra como alzándose de

resistencia construida desde la ligereza y la economía de ma-

puntillas. Es la arquitectura que se defiende de la luz, que

teriales. Como una tela de araña bien hilvanada.

tiene que ir velando sus huecos para poder controlar la luz

La estructura que cubre el gran espacio deportivo, se apoya en los tipos estructurales de tensegridad desarrollados

que la inunda. Es la arquitectura de la cáscara. La del ábaco. Es, para resumirlo, la arquitectura de la cabaña.

por Fuller y en los desarrollos posteriores como los del in-

Y nuestra propuesta hace explícita esa dicotomía en-

geniero David Geiger que en 1988 posibilitó con la cubrición

tre el cielo y el suelo, entre la pista de vuelo y la avenida,

del pabellón para los juegos olímpicos de Seúl rebajar la al-

entre soporte estereotómico y cubrición tectónica. La propia

tura y conseguir un perfil mucho más aerodinámico. A partir de

edificación así se construye en sus diferentes niveles. Pero

entonces y gracias al desarrollo en paralelo de las cubiertas

en ese diluir y fluir y pensar que podemos dar continuidad y

ligeras y en especial las tensoestáticas el sistema ha sido

fluidez al paisaje, proponemos que el parque o el edificio

utilizado en la cubrición de los grandes recintos deportivos.

pudiera extenderse como un manto vegetal o artificial que no

La solución propuesta es reconocida como del tipo “rueda de

suponga un punto de ruptura, si no todo lo contrario. De esta

bicicleta “. La evocación por analogía de los elementos es

forma el plinto o podio ya es accesible para todos.

inmediata: reconoceríamos de exterior a interior, la llanta,

“Light is more”

o la luz construye el tiempo, escri-

circunferencia exterior de apoyo del neumático, que en nues-

be Campo Baeza. La ligera cubierta tensoestática flota como

tro caso recoge los esfuerzos transmitidos por el sistema de

un aerostato y se convierte durante el día en un concentrador

cableado interior y transmite a los pilares; los radios, como

y difuminador de la luz solar que inunda el espacio

el sistema de cables tensados que nos une con el círculo cen-

forma tamizada y continua, sin reflejos y distorsiones, cen-

tral a modo del buje de la bicicleta.

trada en el lugar del espectáculo deportivo.

El anillo exterior trabaja siempre a compresión y

ya de

Medellín Ciudad Luz, luz espectacular de día y de

equilibra por su forma la superficie traccionada interior de

noche. “La luz construye el tiempo”.

los radios-cables. Los cables cuelgan y para mantenerse siem-

donde interesa, concentrada en los protagonistas, los depor-

pre en tensión se adopta el tipo “rueda de bicicleta” para

tistas y el magnífico espectáculo que gira continuamente,

duplicar la superficie traccionada disponiendo de barras se-

que de noche vuelve a iluminarse y a proyectarse hacia el

paradoras (comprimidas) en su centro. De este modo tanto las

exterior, anunciando a la ciudad su presencia desde la le-

cargas variables como la subpresión (succión) se absorben por

janía como nuevo hito urbano, referencia consolidada de una

medio de la superficie en tracción. La estabilidad del con-

ciudadania satisfecha de su proyección y su emprendimiento.

junto se basa en el pretensado de la superficie traccionada.

Luz en el interior allí y


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CONSTRUYENDO CIUDAD El proyecto no construye únicamente un VELODROMO, construye ciudad. Es un proyecto edificatorio y urbanístico, porque la ciudad contemporánea se debe construir con la fusión inteligente de estos dos elementos, aprovechando las sinergias que el desarrollo y el crecimiento adecuadamente planteado ofrece a la ciudad. Y en esta oportunidad, Medellín ha creado los mimbres oportunos para un desarrollo integral a través de la movilidad, el deporte, la educación y la identidad ambiental. El proyecto MEDELLIN CIUDAD DE LAS RUEDAS plantea una intervención estratégica en el corazón de la ciudad, siendo una de sus herramientas principales el futuro PARQUE DE LAS RUEDAS. “Este nuevo espacio deportivo se concibe como un PARQUE ABIERTO, un parque lineal con movimiento, que contiene a su interior arquitectura dinámicas abiertas, y que hablan de la lúdica y actividades propias de los eventos deportivos. En este contexto el edificio podría proyectarse como parque. Los edificios contienen y conforman el espacio publico, y el espacio público y parque contienen a su vez arquitectura” memoria del Proyecto Parque de las Ruedas La sintonía entre el proyecto que ahora presentamos y el espíritu con el que se afronta la creación del nuevo parque nos obliga a reflexionarse sobre una realidad más amplia que los límites físicos indicados en el concurso.

La hibridación entre edificación y espacio público muestra sus mejores resultados en esos espacios intermedios entre naturaleza y ciudad. La paleta material con la que construimos se amplía, praderas verdes, mosaicos florales, bosques en penumbra, senderos para bicis, asfaltos ondulados y coloreados para el paseo peatonal, áreas de juego para jóvenes y niños, plazas de skate o patines, áreas de escalada, zonas de gimnasia exterior, plazas de estancia para adultos, cafeterías, kioscos, esculturas De esta forma planteamos un velódromo y un parque, un parque y un velódromo. Fácilmente insertado dentro del futuro parque, porque ya es parte de él. Porque atiende a la misma paleta de materiales y funciones y entiende la movilidad y continuidad de sus flujos como uno de sus elementos funda-


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POSIBILIDADES ESTRUCTURALES


ELEMENTOS QUE COMPONEN LA ESTRUCTURA DEL ZÓCALO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Nivel inferior cota -4,65. Solera sobe casetones de pvc. Pilares de hormigón armado sección variable Losas de hormigón de 18-20 cm de espesor Vigas de canto formando pórticos bidireccionales Gradería Pilares formando cercha tipo Warren Anillo horizontal a compresión sección 20.000 cm2. Muro de hormigón espesor variable.

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ESQUEMA MONTAJE Y ELEVACIÓN ESTRUCTURA CUBIERTA POR DEBAJO DEL CONO AEREO

1. Preparación de cables a tracción, anillos intermedios igualmente a tracción y montantes a compresión. Los cables se fijan a la placa de apoyo mediante un cable de sacrificio.

2.

Colocación

de

plataforma

de

trabajo

para la colocación de los gatos hidráulicos

y tensado progresivo de los cables

a tracción.

3. Elevación progresiva de la cubierta

4. Se alcanza la forma final y se produce el apriete de todos los nudos de los anillos intermedios y los montantes a compresión

5. Colocación de la cubierta del óculo apoyada en los montantes centrales dimensionados en continuidad para alcanza la cota definida.


SECCIÓN CONSTRUCTIVA 1. Forjado bidireccional con losa maciza superior de concreto armado 2. Lámina impermeabilizante 3. Vaciado continuo de concreto tratado con juntas aserradas 4. Rejilla lineal recogida pluviales de acero inoxidable 5. Bajante de PVC 6. Platina de acero galvanizado anclada a estructura de soporte de la losa 7. Celosía cerámica con bastidor embutido de acero galvanizado 8. Ménsula perfil de acero laminado en T acabado de acero galvanizado 9. Montante de tubo de pasamanos de acero galvanizado atornillado a ménsula 10. Malla de simple torsión de acero inoxidable 40.4.2 16. Anillo perimetral pilarviga Warren de hormigón armado (opción tubular de acero) 17. Bajante pluviales de fundición de acero pintura al esmalte blanco 18. Anillo de compresión perimetral cubierta de hormigón armado (opción tubular de acero) 19. Tubo de PVC o EPDM. Junta /estanqueidad hormigón-lámina impermeabilizante 20. Lámiona impermeabilizante de fibra de poliéster y PVC 21. Protector para-hojas de EPDM 22. Placa de anclaje a anillo de compresión y fijación. Cables del sistema de tirantes estructurales de cubierta 130mm espesor 23. Anclaje químico para hormigón de alta resistencia tipo Hilti con varilla roscada con tuerca y arandela 24. Terminal horquilla de acero galvanizado en caliente tipo pfeifer PV490 25. Sistema tirantes traccionados. Cable con protección. Capas internas galvanizado en caliente 4 capas exteriores galvanizado galfan diámetro 70mm (radios) / 50mm (anillos interiores) 26. Membrana pretensada de fibra de poliéster y recubrimiento de PVC tipo ferrari tipo 1202 FLOTOPT2 de 1250 g/m² con protección superficial antisuciedad 27. Lámina textil composite flexible de absorción acústica tipo ferrari Batyline AW de 600 g/m²


ELEMENTOS QUE COMPONEN LA CUBIERTA

7. Exterior general : Membrana pretensada de fibra de poliéster con recubrimiento de PVC con tratamiento superficial antisuciedad de flúor, tipo Ferrari 1202 Fluotop T2 de 1250 gr/m2 y espesor 0,98 mm. Resist tracción 560/560daN/5cm / Adherencia 0,08 KN / Reacción al fuego B1,M2,VKF5.3/ Paso luz 10% / Indice blanco 82% / Reflexión Solar 77% / Ais Acústico 15 dBA. 8. Casquete superior: Membrana pretensada de fibra de poliéster con recubrimiento de PVC con tratamiento superficial antisuciedad, tipo Lonabatspan PV10 translúcido de

6. 1º anillo interior: Membrana tensada Composite de fibra flexible de absorción acústica, tipo Ferrari Batyline AW de 600 gr/m2. Resist tracción 250/250daN/5cm / Reacción al fuego B-s2,d0 - B1 - 1530.2 /Resistencia humedad 100% RH/ Absorción acús-

PESO TOTAL

ESTRUCTURA DE ACERO 20KG/M2

3. Cables tensados inferior y superior en formación de viga diámetro 70 mm. 36+36+30+24+18+12+6+(6)+1 4. Cables tensados en formación de anillos intermedios diámetro 50mm 36+30+24+18+12+6+1

2. Anillo de compresión de hormigón armado área predimensionado 20.000 cm2.

1. Pilares de hormigón armado generando cercha tipo Warren. En los alzados largos los pilares se inclinan para aumentar la forma del anillo de compresión. En los alzados cortos los pilares son verticales. Predimensionado 60.40 GMTmas Arquitectos


PATRONES TEXTILES CARA SUPERIOR

PATRONES TEXTILES CARA INFERIOR

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NUEVO VELODROMO MEDELLIN  

New Velodrom in Medellin. Colombia. International competition. Second prize.

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