Mercado aceites para motor
Turbo UHPD 10W40 Mid SAPS de alta calidad para motores diésel pesados de altas prestaciones. La gama CS son aceites de motor más asequibles ya que la oferta principal es mineral mientras que la Campsa es algo más versátil ofreciendo para turismo una fórmula mineral y otra sintética además de cuatro fórmulas para vehículo industrial pesado. Finalmente, la marca Petronor propone un multigrado para todo clima y un mineral multigrado para turismos y dos variantes para vehículo industrial, un SHPD de notable calidad y el Serie 3, un aceite altamente detergente que mantiene limpio el motor. SHELL ESPAÑA (Madrid) presentó el pasado mes de abril la renovada gama Helix, la línea estrella de la gigante petrolera en materia de aceites para motor. Los nuevos aceites Shell Helix se presentan con una gama más simplificada compuesta por cuatro líneas de producto, Shell Helix Ultra, el Shell Helix HX7, el Shell Helix HX5 y el Shell Helix HX3. Todos ellos son de alta tecnología pero sus aplicaciones varían. Los Shell Helix Ultra son los de mayores prestaciones resultando ideales para los motores potentes de última generación. De hecho, según la firma fabricante es cinco veces más eficaz que un lubricante convencional gracias a sus agentes de limpieza que impiden que la suciedad se acumule en el motor. Al otro extremo encontramos los Shell Helix HX3 que dan prioridad a alargar el intervalo de sustitución. Los Shell HX7 y HX5 son las variantes intermedias, aceites que pueden ser considerados de gama media-alta por su alto nivel de calidad, el sello distintivo de la línea Shell Helix. Con la gama Helix, Shell cubre cualquier tipo de necesidad al proporcionar variantes 100% sintéticas, semisintéticas y minerales, con tecnologías Low SAPS, “ahorradoras de combustible”, etc. La línea Shell Rimula es la de vehículo industrial, también es muy amplia y de calidad. El aceite Shell Rimula R6 LME 5W30 es el de mayores prestaciones al ser un Low SAPS con un innovador sistema antidesgaste para ofrecer la mayor protección del mo-
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www.adparts.com www.adr98.com www.agip.eu/es www.amaliepetroquimica.com www.aselube.es www.auxol.com www.azesp.com www.bardahl.es www.bplubricantes.es www.castrol.es www.cecauto.com www.centroholding.com www.cepsa.com www.cogelsa.com www.dipart.es www.direaso.es www.dislomar.com www.distribuidoracaballero.com www.dynamic-brugarolas.com www.e1lubricantes.com www.europart.es www.fuchs.es www.galpenergia.com www.gecorusa.com www.groupautounion.com www.grunosur.com www.grupauto.es www.grupobelloc.com www.iada.es www.impormovil.es www.liv-indurain.com www.lubricanteskrafft.com www.lubricantes-sash.com www.mobil1.com www.motul-lubricantes.com www.olipes.com www.petroline.es www.petronas.com www.proquimetal.es www.proquisur.com www.repsol.com www.serca.es www.shell.es www.sigaus.es www.sunoco.be www.sunoilespana.com www.texaco.es www.total.es www.trusaco.es www.verkol.es www.vitess.es
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La Solaris es la línea estrella de Elf, marca francesa distribuida en nuestro país por Total España, firma que también comercializa las marcas Total y Gulf.
tor. Está especialmente indicado para su uso en los propulsores Mercedes y Man de última generación. Otras fórmulas interesantes son la Shell Rimula R5-E 10W40 “ahorradora de combustible” o la Shell Rimula R4 15W40 capaz de superar las 500 horas de intervalo de cambio. SUN OIL ESPAÑA es un distribuidor y comercializador especialista en lubricantes de Alcobendas (Madrid) y que posee delegaciones en Galicia, Catalunya, Murcia y Palencia. Su cartera de productos incluye las marcas de aceites Sunoco y Petronas con las que propone fórmulas como la Synturo Mistral 5W30, alma mater de la gama, un aceite sintético pensado para los motores de última generación tanto gasolina como diésel. Cumple con las máximas exigencias de los constructores y aporta ahorro de combustible, una larga duración y es compatible con los motores equipados con filtro de partículas. Otras fórmulas interesantes son las Synturo Xenon 5W40 y Synturo Sportivo 5W50, lubricantes sintéticos para motores de altas prestaciones; el polivalente Titanium Futura 10W40, un semisintético para todo tipo de motores; el económico aceite mineral Energy Forza 20W50 o las variantes para vehículo pesado Heavy Duty Euro HPD 10W40, Heavy Duty XHPD 15W40 o Ultra HPD 10W40. Uno de los proveedores más importantes de este mercado es TOTAL ESPAÑA (Madrid), fabricante y comercializador de las conocidas marcas Total, Elf y Gulf. Huelga decir que la oferta de este trío cubre todas las necesidades del mercado de turismos, vehículos industriales y agrícolas y de maquinaria de obras públicas tanto de gasolina como de gasóleo. Dentro de la oferta de la marca Total, el aceite estrella es el Quartz Ineo ECS 5W30, un lubricante de última generación con tecnología Low SAPS especialmente concebido para los motores Peugeot y Citroën. Su elevada calidad permite ahorrar combustible y mejorar el funcionamiento de los sistemas antipolución, en especial los filtros de partículas diésel (FAP). En cuanto a la gama Elf, marca la pauta el Solaris DPF 5W30 con tecnología de síntesis patentada por la marca francesa que optimiza las prestaciones de los motores más potentes de los vehículos de última generación, principal destino de esta formulación. Así mismo, está especialmente desarrollado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de postratamiento y filtros de partículas FAP. Por último, la fórmula más sobresaliente de Gulf es el Progress Intensia 5W30, cuyas características técnicas y de rendimiento son similares a las de los aceites estrella de Total y Elf. Las últimas formulaciones de la petrolera de origen francés dan prioridad al compromiso medioambiental, es decir, se han desarrollado para optimizar los sistemas de tratamiento de los gases de escape y los filtros de partículas FAP. l
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