4 minute read
Lausan en Alliance Automotive Group
El CEO del potente socio del grupo americano GPC plantea una vuelta a Groupauto Unión Ibérica
AAG EN CIFRAS 2,8 B En ventas globales en Europa 4% De la cifra total de ventas corresponden a las ventas de España y
Portugal 76 Almacenes reguladores en Europa 2.440 Centros de venta de piezas en Europa 7.210 Talleres 950 Proveedores 2,2 B En valor de compra a los proveedores
LAUSAN EN ALLIANCE AUTOMOTIVE GROUP
La directiva del distribuidor con sede en Bilbao y el máximo responsable del grupo internacional convocaron a la prensa en Motortec para dar a conocer su acuerdo y planes que pasan por integrarse de nuevo en el grupo al cual ya perteneció en su momento.
Lausan/Soulima son ya parte de Alliance Automotive GroupAAG (GPC) en virtud del acuerdo al que se llegó, previo a la celebración de Motortec Madrid. En unos momentos de cambios estructurales y de mercados con altas dosis de incertidumbre, la compañía española radicada en Bilbao, tras haber abandonado Groupauto Unión Ibérica en 2020, valoró sus estrategias para el futuro, con el fin de buscar la fórmula más adecuada para garantizar su solidez y crecimiento. Recibió distintas ofertas, y después haberlas analizado, decidieron aceptar la propuesta de Alliance. No obstante, aprovechando el foro que la feria suponía, Ander Beldarrain CEO y Nacho Pernas, director general de Lausan, acompañados de Franck Baduel, CEO, y Sylvain Lemercier, jefe de compras, de AAG convocaron a los medios profesionales a una rueda de prensa en la que se daba a conocer la dimensión mundial de la matriz norteamericana GPC a la que AAG pertenece (en su división aftermarket, un 60% de su negocio total 18 billones de Euros) desde 2017, así como la envergadura en el mundo (3.500 centros propios y 9.500 tiendas franquiciadas, 25.000 talleres de las diversas enseñas) y sus planes en España.
ALLIANCE, INTERÉS EN ESPAÑA
En lo que a Europa se refiere, un 15% del negocio, son los segundos en tamaño en el continente tras LKQ. Baduel explicaba que se compró Lausan porque están interesados en España (el 5º mercado en Europa en importancia) “Lausan está centralizado en una sola base
en Bilbao pero con cobertura nacional, son expertos con un sistema único de gestión, y similitudes en procesos, proveedores, un gran nivel de stock en las visitas a multitud de centros que hemos resalizado
y un alto nivel profesional de su equipo“. Comentaba la sintonía que en todo momento se ha tenido en la operación, lo que ha supuesto una ventaja para la materialización de la misma y el proceso de integración que ahora se va a desarrollar.
INTEGRACIONES
Le preguntamos acerca del papel que tiene su acuerdo previo de introducción en el accionariado de Groupauto Unión Ibérica-GauIb y respondía que “Se realizó para analizar cómo era el
INICIADAS LAS CONVERSACIONES
Arriba, Ander Beldarrain, en
su intervención en la rueda de prensa.
Izquierda, José Ignacio
Pernas, director general de Lausan, en un momento de la presentación..
Tal como se anunciaba en la conferencia de prensa, esas conversaciones para la incorporación de Lausan en Groupauto Unión Ibérica se han iniciado y existe un calendario con hitos de consecución del acuerdo, si bien no hay una presión temporal para su resolución definitiva. Las compañías se han dado un tiempo para analizar las distintas opciones que están sobre la mesa,para que se haga a satisfacción de todos y es probable que después del verano esté resuelto, tal como nos comentaban desde el Grupo.
mercado ibérico e invertir para sustituir la salida de Lausan, desde entonces soy miembro del consejo. A partir de ahora estamos en conversaciones para reincorporar a Lausan al seno de GauIb, ya que so-
mos parte de ese ADN” decía Baduel. Acerca de las posibles convivencias de socios miembros de GauIb y los centros de Lausan explicaba que, por su periodo de dirección de la estructura en Francia “Ya conocemos esta situación
de tener centros en la misma zona y sabemos cómo gestionarlo. No venimos a competir con los colegas. Los clientes son los talleres y no tienen un solo proveedor. Mediante el diálogo se puede encontrar una fórmula de avanzar, porque hay espacio para compañías afines y
acuerdos, algo que no sería nuevo” comentaba Baduel. Respecto a las herramientas informáticas de Lausan y las de GauIb, comentaban que son complementarias para atender mejor al cliente y que la fuerza de un grupo es actuar como tal y no competir internamente encontrando un camino para ser más fuertes juntos, colaborando en un mercado que supone 8.000 millones.
www.allianceautomotivegroup.eu www.lausan.es
Izquierda: Franck Baduel,
CEO de Alliance Automotive Group-AAG
Derecha: Sylvain Lemercier,
