motoPrueba

Un transatlántico americano de dos ruedas con toda la esencia Harley. Alma rutera

No sabemos exactamente lo que tiene esta Harley-Davidson, pero cuando nos ponemos a sus mandos nuestro cerebro cambia el chip automáticamente. Esta motocicleta nos reprograma la mente para que podamos disfrutar tranquilamente de nuestra carretera favorita sin ningún tipo de prisa ni agobio.

HARLEY-DAVIDSON ULTRA LIMITED

MOTOR: Bicilíndrico en V, 1.868cc, 8v , DOHC, ref. líquida, iny. elect., Euro5, ABS POT.: 89 CV PAR: 164 Nm DEP.: 22,7 l. PESO: 399 Kg PVP: 36.500 €

Equipación

casco Origine Primo Scacco Bronze chaqueta R-Tech Motril guantes R-Tech Leopard botas RST IOM TT Crosby WP

LO MEJOR • Herencia Harley • Capacidad almacenaje • Confort en ruta LO MEJORABLE • Peso • Sin control de tracción • Sin marcha atrás

La Ultra Limited es una moto que nos ha encantado por muchos motivos, pero que casi con total seguridad nunca nos compraríamos. Manejar esta Harley se torna en una experiencia religiosa que nos hará sentir una montaña rusa de sensaciones y emociones. La marca americana entiende la calidad y el lujo de forma un tanto diferente a los europeos y japoneses. No vale la pena ni comparar pues esta moto juega en su propia liga y tiene su propio y exclusivo nicho de mercado (en el que solo compiten Indian y la BMW R18). La firma de Milwaukee le ha puesto un precio de partida de 36.500 €, una cifra que va a aumentar sustancialmente en el momento que empecemos a escoger los diferentes extras y accesorios propuestos en el catálogo. Lo que ves es lo que hay. Lo que parece es lo que es. Si te gusta la estética, aceptas sus limitaciones en cuanto a peso y dinamismo y tienes el dinero, esta moto te hará disfrutar. Como mínimo, una vez en la vida todos los moteros deberíamos tener una de estas un fin de semana para saber lo que es.

www.harley-davidson.com

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