NOTICIAS DEL SECTOR
Cambiar la posición del pasador de bloqueo determinará cuáles de los ejes frontales girarán con la cabeza tractora (cuando el remolque esté cerrado), estarán rígidos o girarán con los ejes traseros del remolque. Simple pero efectivo, y los resultados son increíbles: tanto extendido como cerrado, el remolque seguirá perfectamente a la cabeza y, como resultado, el
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desgaste de los neumáticos se reduce al mínimo. Si se utiliza un Multidolly, el Multi-PL también ofrece la opción de adaptar hidráulicamente la dirección del Multidolly con el fin de garantizar un comportamiento de giro óptimo en posición extendida o cerrada. Estas opciones de ajuste también reducen el arrastre sobre la carretera, lo que ahorrará combustible.
MANOOVR: DISEÑADO PARA UN BAJO COSTE DE MANTENIMIENTO
La tecnología MANOOVR fue diseñada para asegurar una larga vida y costes mínimos de mantenimiento. Con menos pivotes en la dirección y en la suspensión, la susceptibilidad para el mantenimiento y el desgaste es mínima. Cada eje está montado en el remolque por medio de un enganche de torre de dise-