Issuu

Een volgende stap op weg naar schone lucht

Meer ruimte voor de ﬁets op drukke kruispunten in de binnenstad

Mantelzorg: 55.000 Amsterdammers zorgen voor een ander. 10 november worden ze in het zonnetje gezet

Amsterdam Uitgave van de gemeente Amsterdam

Jaargang 3 nummer 9

10|10|16 editie Centrum

Een bereikbare stad Vervoer Elke dag wordt het drukker in Amsterdam. Dat is goed voor de stad, maar het heeft ook zijn keerzijde. Automobilisten, openbaar vervoer, ﬁetsers en voetgangers zitten elkaar steeds vaker in de weg en de druk op de schaarse openbare ruimte in de (binnen)stad is groot. Daarmee komen de bereikbaarheid én de openbare ruimte van Amsterdam onder druk te staan.

Amsterdam is en blijft dé ﬁetshoofdstad van de wereld

Om de stad bereikbaar en veilig te houden en de openbare ruimte toegankelijk en aantrekkelijk, moeten keuzes worden gemaakt: én overal auto’s, én overal fietsen én overal voetgangers en openbaar vervoer kan niet langer. Mobiliteit Daarom werkt de gemeente hard aan het bereikbaar houden van de stad en

een goede doorstroom van het verkeer. De komende jaren wordt er bijvoorbeeld meer ruimte gemaakt voor de fietsers en voetgangers. Voor fietsers worden ook extra stallingen gebouwd. Automobilisten gaan juist steeds minder op straat parkeren. Dit levert niet alleen meer ruimte op, maar zorgt ook dat die openbare ruimte mooier kan worden ingericht. Ook aan het open-

baar vervoer wordt gewerkt. In deze krant komt een aantal van deze aanpassingen in het Amsterdamse verkeer aan bod. Zij maken deel uit van de Uitvoeringsagenda Mobiliteit, waarover u op www.amsterdam.nl/agendamobiliteit alles leest.

Lees verder op pagina 2

Meer plek in het rek Regels Een fiets binnen de ring mag maximaal zes weken ongebruikt in het rek staan. Staat de fiets er langer? Dan krijgt het een label. Staat de fiets er na één week nog? Dan wordt-ie weggehaald. Het klinkt misschien streng, toch is dit hard nodig. Uit onderzoek blijkt dat 15 procent van de fietsen op straat niet gebruikt wordt. Zonde van de plek in het rek! Meer ruimte is fijn. Want iedereen weet dat het soms lastig is een fietsparkeerplek te vinden. In de drukste gebieden, zoals rond het Centraal Station en het Leidseplein, mag de fiets maar veertien dagen op straat staan. Waar ruimte is op straat, komen nieuwe fietsparkeerplekken bij. Ook bouwen we aan nieuwe, ondergrondse fietsparkeergarages. Wilt u af van uw oude, ongebruikte fiets? Bel 14 020 of vul het onlineformulier in, en laat uw oude fiets gratis ophalen. Doen!

2 Amsterdam | 10 oktober 2016

Vervolg van pagina 1 Langzamer varen Het verkeer in Amsterdam vindt niet alleen plaats op weg, pad of stoep, maar natuurlijk ook op het water. Vanaf 1 januari

De 41e editie van de grootste marathon van Nederland belooft weer een spektakel te worden

2017 gaat voor zowel plezier- als passagiersvaart de maximumsnelheid omlaag van 7,5 naar 6 kilometer per uur op het Amsterdamse binnenwater. Een verlaging van 1,5 kilometer per uur lijkt misschien weinig, maar op het water is het veel. Het zorgt voor aanzienlijk minder lawaai en luchtvervuiling. Zo kan iedereen van het water gebruik blijven maken, op een plezierige manier. Daarnaast houdt het de grachten, ook in de toekomst, bevaarbaar. Over varen gespro-

ken: op pagina 10 vertelt Nico Cooman over zijn werk als schipper op de pont. 41e marathon Op zondag 16 oktober gaat het juist om een zo hoog mogelijke snelheid. Die dag strikken ongeveer 45.000 sportievelingen hun veters om deel te nemen aan de Amsterdam Marathon. De stad maakt ruim baan voor de hardlopers die hun race tegen de klok lopen. De 41e editie van de grootste marathon van Nederland belooft

weer een spektakel te worden voor deelnemers en toeschouwers. Rondom de marathon worden talloze activiteiten georganiseerd, voor jong en oud. Op de middenpagina’s van deze krant vindt u de route van de marathon en waar u als voetganger het parcours kunt oversteken. Want uiteraard heeft hét hardloopevenement van het jaar gevolgen voor de bereikbaarheid van de stad. Alle informatie vindt u ook op www.amsterdam.nl/marathon

Fietsburgemeester Anna Luten:

‘Fietsen maakt gelukkig’ Koning op de fiets Anna Luten, de eerste fietsburgemeester van Amsterdam, is zelf fervent fietser. “In Amsterdam rijden we kriskras door elkaar. Het wordt steeds drukker. Amsterdammers gedragen zich als een koning op de fiets en dat is mooi. Maar het verkeer moet wél blijven functioneren.” Ze komt net terug van fietsbeurs Eurobike die ze bezocht als marketingmanager van Liv, het vrouwenfietsmerk van Giant. “Een uitgelezen kans om te lobbyen als fietsburgemeester. Elektrisch fietsen is nu de trend. Deze fietsen gaan sneller en zijn duurder. Dat roept weer vragen op over veiligheid en parkeren. Maar op zich is het prachtig: iemand die vroeger de auto zou pakken, pakt nu eerder de elektrische fiets.” Steeds drukker Luten vervolgt: “In Amsterdam wordt het steeds drukker met fietsers. Amsterdammers voelen zich een koning op de

fiets. Maar het moet wel veilig blijven op de weg.” In haar studie Algemene Cultuurwetenschappen koos ze voor de richting sociologie. Dat verklaart waarom ze graag het gedrag van fietsers bestudeert. Hard ﬁetsen, maar veilig Vijf jaar geleden viel ze hard op haar gezicht tijdens het wielrennen. Ze bleef wel ‘gewoon’ fietsen, maar aarzelde om weer op de racefiets te stappen. “De dunne bandjes, de diepe zit, de snelheid. Werken voor Liv gaf me weer moed. Veilig gedrag op de fiets is een onderwerp waar ik mij als fietsburgemeester sterk voor maak.”

Luten: “Nergens ter wereld wordt zo veel geﬁetst als in Amsterdam.” Fietsburgemeesters wereldwijd Ook speelt: hoe krijgen we onze kinderen aan het fietsen? Hoe leren we ze om zich veilig in het verkeer te gedragen? Luten: “We voeden een heel nieuwe ge-

neratie fietsers op. We gaan kijken hoe wij ze goed aan het fietsen kunnen krijgen.” Ook gaat ze het fietsburgemeesterschap in andere wereldsteden introduceren, en een wereldtop organiseren. “Fietsen heeft de mogelijkheid steden te transformeren. En het is gezond. Een kwartier fietsen naar je werk maakt mensen al veel gelukkiger.” Soms te bescheiden Als eerste fietsburgemeester wil ze het instituut structuur geven. “Ik moet het fietsburgemeesterschap gaan opbouwen. Met een goede website waarop ik te vinden ben, een stichting, en goede middelen om te communiceren wat we gaan doen.” Ze gaat aan de slag met experimenten. “Er is veel te doen. Wat mij opvalt: in andere steden wordt fietsen nog gezien als bijzonder. In Amsterdam zijn we al zó gewend aan het fietsen. Dat maakt dat we soms te bescheiden zijn.”

Stadsverkeer in vroegere tijden

De fietsburgemeester is een initiatief van Cycle Space. Zij zetten Amsterdam op de kaart als wereldleider op het gebied van fietskennis en -innovatie. Anna Luten werd op 24 juni 2016 gekozen en zal de titel twee jaar dragen.

Amsterdam rond 1908. De Raadhuisstraat gezien in oostelijke richting naar Herengracht. Rechts een deel van de winkelgalerij van Van Gendt. In het midden een tram van lijn 3. Foto: Stadsarchief, Bernard F. Eilers (1878-1951)

www.bicyclemayor.org

3 Amsterdam | 10 oktober 2016

Bestelauto’s

Op weg naar schone lucht Milieuzone Elke dag rijden zo’n 25.000 bestelauto’s door de stad, om pakketjes te bezorgen en winkels te bevoorraden. Vanaf 1 januari 2017 breidt Amsterdam de milieuzone uit om de meest vervuilende bestelauto’s uit de stad te weren. De uitbreiding van de milieuzone is een volgende stap op weg naar schone lucht voor Amsterdam. Bestelauto’s met een dieselmotor die vóór 1 januari 2000 voor het eerst op kenteken zijn gezet mogen na de uitbreiding van de milieuzone de stad niet meer in. Met een online kentekencheck kunnen eigenaren op www.amsterdam.nl/ schonelucht zelf controleren of hun voertuig aan de voorwaarden voldoet om vanaf januari de stad in te mogen. Boete Wie na de invoering van de milieuzone toch met een vervuilende bestelauto de stad in rijdt, krijgt

een boete. Met camera’s wordt op basis van kentekens gekeken of er alleen voertuigen de stad in gaan die dat ook mogen. Bij overtreding wordt een boete opgelegd. Meer milieuzones in 2018 Het is nu al zo dat alleen minder vervuilende vrachtwagens de stad in mogen. Naast de bestelauto’s in 2017, komt er in 2018 nog een uitbreiding van de milieuzone voor taxi’s, autobussen (touringcars) en brom- en snorfietsen. Ook eigenaren van deze voertuigen kunnen de kentekencheck doen.

Deze borden geven het begin van de milieuzone aan

Zoveel mogelijk uitstootvrij verkeer in 2025

Schone lucht voor Amsterdam Schone en gezonde stadslucht: wie is er niet voor? Het is alleen niet zo vanzelfsprekend als we zouden willen. De stad is druk: auto’s, bussen, vrachtwagens, scooters. Als u vindt dat het stinkt, dan is de kans groot dat er schadelijke stoffen worden uitgestoten. Vieze lucht is het derde gezondheidsrisico in Amsterdam. Vooral mensen die lijden aan een hart- of longziekte zijn kwetsbaar en worden door luchtverontreiniging beperkt in hun doen en laten.

De gemeente neemt daarom extra maatregelen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Een belangrijke stap op weg naar het doel: zoveel mogelijk uitstootvrij verkeer in de stad in 2025. Amsterdam is hiermee de eerste stad in Europa die de ambitie van schoon vervoer in 2025 heeft vastgelegd. Het invoeren van de milieuzones levert een grote bijdrage, net als het stimuleren van elektrisch vervoer. www.amsterdam.nl/schonelucht

Omgeving Munt

Meer ruimte voor fietsers en voetgangers Alternatieve route De gemeente wil in de binnenstad meer ruimte creëren voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer en tegelijkertijd het stadshart bereikbaar houden voor bestemmingsverkeer. Daarom wordt onnodig autoverkeer vanaf 2 november via een alternatieve route om het stadshart geleid. Op het Muntplein en in de directe omgeving hebben voetgangers en fietsers vanaf dat moment meer ruimte. Amsterdam wil bereikbaar en aantrekkelijk blijven. In de hele stad worden maatregelen getroffen die meer ruimte creëren en de doorstroming van het verkeer verbeteren. Omgevingsmanager Saskia Huft: “Het autoluw maken van de Munt en omgeving draagt hieraan bij. Door ‘ongewenst’ verkeer om het stadshart te leiden zorgen we dat dit deel van de stad beter bereikbaar is voor bewoners, laad-/losverkeer, taxi’s en ander bestemmingsverkeer. En voor fietsers en voetgangers is straks veel meer ruimte.”

vanaf 2 november 2016

er en

l wa urg rsb nie ve Klo

Rembrandtplein

alleen van 06:00 tot 21:00

Thorbeckeplein at

rk st

Sp ieg els uw e Nie

rsgra

cht

in ple

rlo o

De belangrijkste maatregelen Het Singel wordt tussen het Spui en de Heiligeweg autovrij; ■ De Amstel wordt vanaf de Blauwbrug tot aan het Muntplein eenrichtingsverkeer voor auto’s (stad in); ■ De Vijzelstraat wordt tussen de Reguliersdwarsstraat en het Muntplein afgesloten voor doorgaand autoverkeer. ■

The Bank Here

htseUtrecraat st

Keize

Reguliersgracht

Heren grach t

tra

gr ac ht

uw Blaru g b

Amstelstr.

ngra

cht

el Amst

Ke ize rs

W a te

Reg bre ulier est sr. dwar sstr.

aat

Vijzels tr

tra

rlo op lei n Nationale Opera & Ballet StadhuisMuziektheater P

Staalstraat

Halvemaansbrug Amstel

Muntplein

Gouden Geelvinck Bocht P Reguliers- P

Waterlooplein W ate

el Amst

s se

e uw str. Nieelen Do

kin

Kalverstraat Singel

Koningsplein

kt ar rf m Tu

ra erst Kalv

Spui

Rokin (opening in 2018)

e Oud

Begijnhof idenstr.

Rokin

traat Kalv ers

aat

Nw z. V oor bu rg

Spuistr

Singel

Herengracht

w al

Routes autoverkeer omgeving Munt

Hermitage

Autoverkeer Autoverkeer naar/van P-garage Autoverkeer met ontheffing

De Herengracht en het Singel worden tussen de Wijde Heisteeg en het Koningsplein met elektronische palen afgesloten voor doorgaand autoverkeer.

“Bewoners en ondernemers kunnen een of meer pasjes aanvragen waarmee ze de paaltjes kunnen laten zakken, voor zichzelf, voor bezoek of bijvoorbeeld voor leveranciers”, zegt Saskia Huft. Bereikbaarheid parkeergarages De parkeergarages Kalverstraat (voorheen Kalvertoren), Gouden Bocht en The Bank blijven toegankelijk. En laad- en losverkeer kan over bepaalde routes wel blijven rijden tijdens de daarvoor nu al bestaande venstertijden. Hierdoor kan de bevoorrading van het stadshart en de

Leidsestraat/Leidseplein zonder omrijden plaatsvinden. Monitoren Er wordt een jaar lang goed in de gaten gehouden of de maatregelen werken. Saskia Huft: “De maatregelen zijn omkeerbaar. Het is mogelijk om ze aan te passen als uit de monitoring blijkt dat ze niet het gewenste effect hebben.” www.amsterdam.nl/munt www.amsterdam.nl/agendamobiliteit

4 Amsterdam | 10 oktober 2016

Verkeersveiligheid in Centrum

Amsterdam pakt gevaarlijke blackspots aan Werkgroep Blackspots Amsterdam is een compacte stad met veel verkeer. Vaak gaat dat goed, maar soms gebeuren er ongelukken. Op sommige kruispunten en straten vallen meer slachtoffers dan gemiddeld. Deze plekken worden ‘blackspots’ genoemd. Sinds 2002 pakt de werkgroep Blackspots de gevaarlijkste plekken van de stad aan. In 2020 willen we dat het aantal ernstige verkeersslachtoffers met een kwart gedaald is. Maatregelen die de gemeente neemt om het verkeer veiliger te maken, zijn onder meer het aanleggen van rood asfalt, bredere fietsstroken en kruispunten met extra grote fietsopstelstroken. Daarnaast worden oversteeklocaties van trambanen veiliger ingericht en kruispunten fietsen voetgangervriendelijker gemaakt. Ook wordt bij alle basisscholen een check gedaan op de verkeersveiligheid. De ﬁetskruising is verplaatst om meer opstelruimte te creëren | Foto Marco Keyzer Kruising Gelderskade - Prins Hendrikkade Deze kruising is een druk punt in het centrum van Amsterdam. Grote stromen fietsers kruisen elkaar hier in alle windrichtingen. Van oost naar west en van zuid naar noord. Forenzen vanuit het station en mensen op weg naar de pont over het IJ. Waar veel verkeer tegelijkertijd is kunnen gevaarlijke situaties ontstaan.

De werkgroep Blackspots heeft onderzocht hoe dit kruispunt veiliger gemaakt kon worden, met name voor fietsers. Vorig jaar is het kruispunt opnieuw ingericht. Ruimte voor de ﬁetser Het is belangrijk dat fietsers genoeg

ruimte hebben om zich op te stellen als ze wachten voor het rode licht. Daarom is de fietskruising verplaatst, zodat er een ruime opstelruimte kon worden gecreëerd. De verkeerslichten zijn ook beter op elkaar afgesteld zodat fietsers uit beide richtingen niet langer samen groen hebben. Daarnaast is er

nieuwe markering op het asfalt aangebracht. Ook in de rest van Amsterdam is de afgelopen jaren veel gedaan aan de verkeersveiligheid. Samen maken we de stad nog veiliger. Voor fietser, voetganger en automobilist.

... en verder in Amsterdam

Foto Marco Keyzer

Osdorper Ban

Meeuwenlaan / Motorkade

Kamerlingh Onneslaan

Nieuw-West De Osdorper Ban is aangepakt ter hoogte van het Bullepad en de Notweg. Vooral de voetgangersoversteek kon veiliger. De rijbanen zijn versmald door aanleg van een brede middenstrook. De middenheuvels bij de voetgangersoversteekplaats zijn nu zo breed mogelijk. Ook zijn er blindegeleidelijnen aangebracht. De bussen stoppen voortaan op de rijbaan zodat er niet meer kan worden ingehaald voor de voetgangersoversteek.

Noord De Meeuwenlaan is een van de belangrijke fietsroutes in Noord. Vorig jaar is de inrichting van het kruispunt met de Motorkade en de Havikslaan overzichtelijker gemaakt. Fietsers en automobilisten kunnen elkaar nu beter zien. Ook is de bushalte bij het kruispunt aangepast. Dit om aanrijdingen met voetgangers op het zebrapad voor de bus te voorkomen.

Oost In Oost is werk gemaakt van de kruising Kamerlingh Onneslaan met de Gooiseweg (S112), de verbindingsweg naar Amsterdam-Zuidoost, Diemen en Duivendrecht. Het kruispunt is overzichtelijker en veiliger geworden. Markeringen, zoals haaientanden en witte vlakken, zijn aangepast en verbeterd. Ook geven nieuwe borden beter de voorrangsituatie aan. Zodat iedereen weet wie voorrang krijgt of wie deze moet verlenen.

Foto Maarten Mulder

Foto Marco Keyzer

Bilderdijkstraat / De Clerqstraat

Concertgebouwplein

Loosdrechtdreef / Provincialeweg

West De kruising Bilderdijkstraat / De Clerqstraat is een van de grote tramkruisingen die veiliger is gemaakt. Er is meer ruimte gekomen voor de kwetsbare fietser. Meer zichtbaarheid betekent ook meer veiligheid. De opstelplaatsen voor de stoplichten zijn vergroot. Bovendien zijn er nieuwe verkeersheuvels aangelegd en zijn de oversteekplaatsen waar fietsers voorrang hebben nu uitgevoerd in rood asfalt.

Zuid De bus- en tramhalte op het Concertgebouwplein krijgt na de concerten een grote toestroom van reizigers. Vorig jaar is de bushalte verbreed, zodat er meer ruimte is. Uitstappende reizigers kunnen de wachtende mensen op de halte nu veilig passeren. Ook is een zebrapad met duidelijke markering aangelegd. Fietsers hebben meer ruimte gekregen door verbreding van de rode fietsstrook.

Zuidoost Afgelopen juli is het kruispunt Loosdrechtdreef / Provincialeweg opnieuw ingericht. Er is nu een voetgangersoversteek met verkeerslichten zodat voetgangers rechtstreeks kunnen oversteken, en niet schuin of via de fietsoversteekplaats aan de andere kant van de weg, met een te korte oversteektijd voor voetgangers. Door de herinrichting is serieus werk gemaakt van het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers in de stad.

5 Amsterdam | 10 oktober 2016

Stopverbod in De 9 Straatjes

Fout geparkeerd? Zonder pardon op de bon Controles Auto’s en bestelbusjes half op de stoep zodat de rest van het verkeer er nauwelijks meer langs kan. Een herkenbaar tafereel in De 9 Straatjes. Nieuwe regels, strenge controles en boetes moeten helpen.

Een bekend gezicht: een bestelbus komt eraan, maar een parkeerplek ontbreekt. De chauffeur zet zijn wagen half op de stoep, gaat ergens naar binnen, levert zijn lading af en gaat weer verder. Intussen wurmen voetgangers, fietsers en scooters zich van beide kanten om het obstakel heen, met alle gevaar van dien. Laden en lossen “Na gesprekken met de winkeliers en bewoners kwamen we uit op nieuwe regels op de drukste plekken”, vertelt Bryan Aarding, senior handhaver openbare ruimte. “Vanaf 1 september geldt in De 9 Straatjes tussen 12 en 18 uur een stopverbod voor auto’s en vrachtverkeer. Laden en lossen mag dus nog alleen vóór 12.00 uur en ná 18.00 uur.” Strenge aanpak is nodig Aarding: “We zijn de foutparkeerders meteen streng gaan aanpakken. Anders werkt het niet! Dat betekent dat we direct een proces-verbaal uitschrijven. Dat is echt nodig.” Hij wijst de Hartenstraat in. “De drukte is enorm toegenomen hier. Daarom moeten we dit doen. Alle bewoners en ondernemers hebben een brief gekregen waarin de nieuwe regels duidelijk uitgelegd worden. Zo kunnen ze er op tijd rekening mee houden.”

Van links naar rechts Fung, Bryan en Jan: “We voeren strenge maar effectieve controles uit.”

Rondrijden op scooters Jan en Fung rijden op hun scooters rond om overtreders aan te spreken en bonnen uit te schrijven. Jan vertelt: “Als de bestuurder nog in de wagen zit, spreken we de bestuurder aan. Als een auto fout geparkeerd staat, schrijven we direct een proces-verbaal uit. Dat doen we ieder gemiddeld zo’n zes keer op een dag.” Veel reacties Hoe de reacties zijn? “Grofweg zit het zo”, zegt Fung, “de ene helft is vóór, de andere helft is tegen. De reacties variëren van ‘goh, wat fijn dat jullie dit einde-

lijk aanpakken!’ tot ‘wat een flauwekul’ en ‘ach, het is maar één doosje’. We krijgen van alles naar ons hoofd geslingerd, ook scheldpartijen. Tja, dat hoort erbij. En veel toeristen vragen ons de weg.” Prachtig gebied Jan: “Leuk is het nooit om boetes uit te schrijven. Maar nodig is het wel. We zien dat de overlast minder wordt. De winkeliers vragen hun leveranciers rekening te houden met de nieuwe tijden voor laden en lossen. Ik zelf vind het heerlijk om hier te werken, in dit prachtige monumentale gebied met interna-

tionale allure! Daar draag ik mijn steentje aan bij.”

Op verkeerd parkeren staat een boete van minimaal € 90. Als de auto is weggesleept, kost dat € 373. Naast handhaving op foutparkeren en het stopverbod in De 9 Straatjes handhaven we ook strenger op foutparkeren in de Spuistraat en Elandsgracht. In oktober volgen andere hotspots in de binnenstad.

Meest duurzame ondernemer Centrum

Tampons en maandverband van biologisch katoen DAM Prijs 2016 Yoni is verkozen tot de meest duurzame ondernemer van Centrum.Yoni maakt en verkoopt maandverband, tampons en inlegkruisjes van biologisch katoen. Het bedrijf dingt mee naar de prijs van meeste duurzame ondernemer van heel Amsterdam. Wendelien Hebly en Mariah Mansvelt Beck zijn de oprichtsters van Yoni. Hun verhaal: “Wij vinden dat iedere vrouw moet weten waar haar producten van gemaakt zijn. Temeer omdat we deze producten gebruiken in of bij een van de meest absorberende delen van ons lichaam. Daarom staan de ingrediënten bij ons op het doosje. Onze producten zijn gemaakt van biologisch katoen. Geen plastic, geen parfum of andere gekke dingen. Ze zijn beschermend en biologisch afbreekbaar.” Katoenboeren De producten die Yoni maakt zijn officieel gecertificeerd, de vezels van het ruwe katoen voldoen aan biologische normen. Het katoen wordt verwerkt en geproduceerd op een milieuvriendelijke manier en de gehele productieketen voldoet aan sociale criteria. De werkomstandigheden zijn veilig en de katoenboeren krijgen een eerlijke beloning. Succes laten zien Wendelien: “In alles wat we doen staat

duurzaamheid centraal. Wij doen ons best om een voorbeeld te zijn en door ons succes te laten zien dat deze manier van ondernemen dé nieuwe manier is. Met ons succes kunnen we nog meer impact hebben op mens en milieu.” Dagelijks leven De stadsdeeljury zegt in het juryrapport: ‘Het is enorm dapper dat dit bedrijf zich richt op duurzame tampons en maandverband, producten die heel belangrijk zijn in het dagelijks leven van de vrouw.’ In stadsdeel Centrum zijn drie ondernemers genomineerd voor de stadsdeelprijs. De stadsdeeljury heeft bedrijfsbezoeken gehouden en de genomineerde ondernemers ondervraagd. Stem ook! Yoni dingt mee naar de titel ‘Meest duurzame ondernemer van Amsterdam’. Bepaal mee wie op 31 oktober de DAM Prijs 2016 wint! Stem tot en met 30 oktober op uw favoriet. De andere genomineerden zijn: Cartridge Depot (Noord), Intersafe (West), Moyee Coffee

Wendelien (links) en Mariah zijn trots op de prijs | Foto Lex Draijer

(Nieuw-West), New Electric (NieuwWest) en Paul de Ruiter Architects (Zuid). Ga naar www.amsterdam.nl/damprijs

De producten van Yoni zijn verkrijgbaar in 25 winkels in Amsterdam, onder meer bij Etos en Marqt.

6 Amsterdam | 10 oktober 2016

Voor elkaar

‘Dansen? Dat kan iedereen’ Dansen en ontmoeten Is dansen alleen voor jongeren? Welnee! Bij Dance Connects leren 60-plussers moderne dans van een professionele dansdocent. Lekker bewegen, inspiratie opdoen en anderen ontmoeten. Dit alles in hartje Centrum, voor een schappelijke prijs. In de dansstudio op de Lijnbaansgracht staat een nieuwe groep dansers te popelen om te beginnen. Zij doen mee aan het project Still Moving in de wijk, dat in september weer is begonnen met danslessen aan 60-plussers. Samen iets moois maken Dansdocent Maartje Man begint met de warming-up. Even de spieren losmaken. Maartje: “Ik kijk altijd eerst wat voor vlees ik in de kuip heb. Daar stem ik mijn danslessen op af. Maar of mijn groep nu oud of jong is: samen gaan we iets moois creëren. Iets waar we trots op kunnen zijn.” De reeks danslessen van 1,5 uur duurt twaalf weken. “Daarna maken we een uitstapje naar een cultureel evenement. Zo sluiten we samen het seizoen af”, zegt Maartje. Mensen ontmoeten Vandaag doen Noor, Louise en Paulien mee. De dames van 60-plus hebben veel plezier in de lessen. Paulien: “Ik heb zelf vroeger dansles gegeven en vind dansen hartstikke leuk. Maar ik wilde niet meer dansen met alleen jonge mensen. Toen

De dansdames (vlnr) Noor, Louise, Maartje en Paulien: “We hebben het erg gezellig met elkaar!” kwam dit op mijn pad. Fantastisch!” Noor en Louise knikken instemmend. Louise vertelt: “Dansen is niet alleen goed voor je lichaam, je leert ook nieuwe leeftijdgenoten kennen. We spreken soms na de les af voor een kopje thee, en delen dan verhalen.” Noor vult aan: “We hebben het erg gezellig met elkaar.”

Feest in het Dr. Sarphatihuis

Iedereen kan dansen Still Moving bestaat uit ouderen met en zonder danservaring, die naast behoefte aan beweging ook graag nieuwe mensen willen ontmoeten. Maartje: “Iedereen kan dansen, dus iedereen is welkom. Niks hoeft en alles mag tijdens mijn lessen. Er moet vooral lol worden gemaakt! Dat maakt dit beroep zo leuk.”

Elke donderdag tot en met 15 december, van 13.30 tot 15.00 uur. Locatie: Wladimir Dance Studios, Lijnbaansgracht 166. Een kennismakingsles is gratis. Kosten: € 5,- met stadspas, € 7,- zonder stadspas. Ga naar www.danceconnects.nl of bel met 06 3612 1812 (Marieke Josselet).

Minder overlast op het water

Een stralende honderdjarige Felicitaties Een Amsterdamse die 100 jaar wordt, dat gebeurt niet elke dag. Op 21 september was het groot feest in het Dr. Sarphatihuis. Neeltje van Schaik viert haar honderdste verjaardag, en vertelt honderduit over haar leven. In de gezellige woonkamer van het verzorgingshuis verraadt een stralende Neeltje van Schaik, omringd door familie en medebewoners, dat zij de jubilaris is. Bestuurscommissievoorzitter Boudewijn Oranje feliciteert haar hartelijk namens de gemeente. Pretogen Op de vraag hoe ze ooit in Amsterdam is gekomen, antwoordt ze droog: “Met de bus.” Haar pretogen laten zien dat ze wel van een geintje houdt. Ze vertelt over de vele baantjes die ze had. Van een

baan bij het proeflokaal achter de Nieuwe Kerk en de Bijenkorf tot aan de gemeente. “Wist je dat Joop den Uyl daar wethouder was? (van 1963 tot 1965, red.). Ik was bij de gemeente hoofd van de schrijfdames. Ik werd aangenomen vanwege mijn mooie handschrift, maar uiteindelijk was ik verantwoordelijk voor vijf typistes. Wist je dat alle paspoorten vroeger met de hand, met een kroontjespen en Oost-Indische inkt, werden geschreven? Vanuit mijn raam had ik uitzicht op alle trouwerijen. Dat vond ik het mooiste.”

Snelheid op het water naar beneden Drukte Het college van B en W heeft besloten de maximum vaarsnelheid in de grachten te verlagen van 7,5 km/u naar 6 km/u. Daarmee wordt de overlast op het water minder, en verloopt de doorvaart in de grachten vlotter. Het besluit gaat in per 1 januari volgend jaar, en geldt voor zowel de plezier- als passagiersvaart. De nieuwe maximum vaarsnelheid is voor op al het binnenwater, met uitzondering van twee hoofdvaarroutes en de Ertshaven, Entrepothaven en het Spoorwegbassin. De verlaging zorgt voor minder geluidsoverlast voor omwonenden, bezoekers

en andere gebruikers van het water. Daarnaast zorgt een lagere snelheid voor minder luchtvervuiling. Bovendien wordt het steeds drukker op het water. De snelheidsverlaging draagt eraan bij dat de grachten bevaarbaar blijven, en dat er niet vaker opstoppingen op het water komen dan er nu soms zijn, op drukke zomerse dagen.

7 Amsterdam | 10 oktober 2016

Verkeer in Centrum

Lekker doorfietsen op drukke kruispunten Tien kruispunten aangepakt De gemeente werkt hard aan een goede doorstroming van fietsers op drukke kruispunten. Tien kruisingen zijn of worden aangepakt, zoals de kruising van de Sarphatistraat met de Zeeburgerstraat. Ook hier krijgen fietsers meer ruimte.

Dit najaar gaat de gemeente de kruising Sarphatistraat en Zeeburgerstraat aanpassen. De rijbaan voor rechtsafslaand autoverkeer vanuit de Sarphatistraat wordt samengevoegd met de baan voor rechtdoorgaand verkeer Het fietspad, de fietsoversteken en de stoep worden breder en de ‘oversteekeilandjes’ worden kleiner. Het werk begint half november en duurt vier weken. Het werk gaat in fasen zodat winkels, benzinestation en woningen bereikbaar blijven. Doorgaand auto- en fietsverkeer wordt omgeleid. Fietsers stromen beter door Verkeerskundigen hebben nieuwe ontwerpen voor de tien drukste kruisingen gemaakt. De volgende kruisingen zijn aangepast: ■ Mr. Visserplein ■ Stadhouderskade voor het Rijksmuseum ■ Mr. Treublaan-Berlagebrug-Weesperzijde ■ Czaar Peterstraat-Cruquiuskade

Fietser heeft nu de ruimte De fietskruising op het Mr. Visserplein heeft flink wat ruimte voor fietsers erbij gekregen Wat is er veranderd? Grotere opstelstroken, bredere fietsdoorsteken, nieuwe wegmarkering en een betere afstelling van verkeerslichten. Op het Alexanderplein loopt een proef: de verkeerslichten zijn daar uitgezet. www.amsterdam.nl > fietsprojecten.

Rode Loper

Tramrails komen uit eigen fabriek Vernieuwing Leidseplein Zo’n zestig GVB’ers gaan straks ﬂink aan de slag. In zeven dagen, 24 uur per dag, leggen zij één kilometer nieuwe tramrails aan op het Leidseplein. Waar komen deze nieuwe rails vandaan? We bezochten de fabriek van het GVB in Duivendrecht, waar zij zélf de rails maken. Op maat.

Jasper van Beest (GVB): “Elk stukje rails dat we hier maken is anders.”

Rokin krijgt metamorfose Metamorfose Het Rokin verandert ingrijpend. Amsterdam bouwt aan een nieuwe entree voor de stad, als visitekaartje voor bewoners en bezoekers. Het project Rode Loper richt het gebied opnieuw in boven het tracé van de Noord/Zuidlijn. Wat staat er op de rol? De komende maanden wordt hard gewerkt aan de metamorfose van het Rokin. Van bouwplaats, die het de afgelopen jaren is geweest, verandert de straat in een ontmoetingsplek met een levendig plein en het nieuwe station van de Noord/Zuidlijn. Met een rustige, open en verzorgde openbare ruimte met veel plaats voor voetgangers en bezoekers. Een dubbele rij iepen aan het water zorgt voor een heel andere uitstraling. Het autoverkeer op en rond het Rokin verandert de komende maanden. ■ In oktober wordt een vrijliggend fietspad aangelegd tussen de hoofdrijbaan

■

van het Rokin en de Langebrugsteeg. De Langebrugsteeg is dan afgesloten voor auto’s. Daarna krijgt de Oude Turfmarkt een nieuwe inrichting. Het wordt een voetgangersgebied waar fietsers zijn toegestaan. Het plein aan de oostkant van het Rokin is in 2017 voetgangersgebied. De Doelensluis is dan ingericht als tweerichtingsverkeer voor de auto. Als het Rokinplein in 2017 klaar is, gaat de Wijde Lombardsteeg dicht voor auto’s (behalve het laden en lossen op bepaalde tijden).

www.amsterdam.nl/rodeloper

“Kunstwerkjes zijn het”, zegt Van Beest als we door de gigantisch grote fabriekshal lopen. Jasper van Beest, technisch medewerker van GVB, leidt ons rond. Wij kijken naar enorme stukken rails met het woord Leidseplein erop. Het ziet er robuust en sterk uit. “Deze kruising, daar zijn we twee maanden mee bezig geweest”, zegt hij met harde stem om boven het fabriekslawaai uit te komen. Overal zijn mannen bezig, her en der doemt fel licht op, van het lassen. “We zijn keihard aan het werk en liggen op schema.” Precisiewerk In de fabriek in Duivendrecht maakt GVB nieuwe tramrails, voor de hele stad. Op maat, zodat ze precies in de weg vallen, en doen wat ze moeten doen. De tram er soepel en veilig overheen laten rijden. Elke bocht, elke kruising is anders. “Het is een echt precisiewerk. Het luistert nauw, tot op de millimeter. Zo liggen rails altijd precies op 1,435 meter van elkaar”, zegt Van Beest. Stuk ijzer Het maakt de GVB’ers trots op hun product. “Wij zijn het enige vervoersbedrijf in Nederland dat nog zijn eigen tramrails maakt. Dat maakt ons werk ook zo bij-

zonder. Wij maken hier een stuk ijzer waarop ook wij als GVB straks enorme aantallen reizigers gaan vervoeren! Frezen en buigen “We zetten hier tekeningen om in ijzeren rails met sleuven, dwarsbindingen, bogen en kruisen”, vertelt Van Beest verder. Hij wijst de freesmachine aan die sleuven op maat in de grote stukken rails van zestig kilo de meter freest. “Nadat we alles hebben gemaakt, kijken we alle stukken rails precies na. Dat doen we om te kijken of de puzzel klopt, of alles past. De stukken rails van achttien tot twintig meter lang gaan op een trailer naar de locatie. Daar lassen we de stukken aan elkaar.” Van 29 oktober tot en met 7 november schakelen GVB en de aannemer door naar de hoogste versnelling en werken ze dag en nacht om de nieuwe tramsporen aan te leggen en gebruiksklaar te maken. De Leidsebrug krijgt dan een nieuw brugdek. De mannen kijken ernaar uit. “Eindelijk gaan we beginnen. We zijn er helemaal klaar voor!” Lees verder op pagina 10, voor alle praktische informatie.

8 Amsterdam | 10 oktober 2016

Amsterdam Marathon

40.000 sportievelingen lopen de Amsterdam Marathon. Komt u ze aanmoedigen? Op zondag 16 oktober doorkruisen ruim 40.000 hardlopers de stad tijdens de 41e TCS Amsterdam Marathon. Voor een rondje van 42 kilometer vanaf het Olympisch Stadion of voor een kortere afstand. Leuk om de lopers aan te moedigen of naar het Olympisch Stadion te gaan waar van alles is te beleven. De toegang tot het stadion is gratis. Wertheim Waterlooplein park

Rennen in Nieuw-West

T AA

BEETHOVE NSTR.

CHT VIJZE LGRA

FERD. BOLSTR.

12 km

Martin Luther Kingpark

RAI

IN G PS

EUROPA

14 km

DIJ ST EL

DE BOELELAAN

25 km

JAN

OE VR

24 km

A.J. ERNSTSTRAAT

BOULEVARD

Gijsbrecht van Aemstelpark

Volkstuinen Amstelglorie

RIJKSWEG A2

BUITENVELDERTSELAAN

Begraafplaats Zorgvlied

Gijsbrecht van Aemstelpark

ETS CH RE UG UT BR

13 km

8 km

Gijsbrecht van Aemstelpark

Kom de deelnemers aanmoedigen op de brug van de 1e Constantijn Huygensstraat. Daar ziet u de lopers door het Vondelpark rennen. Of download de gratis app van TCS Amsterdam Marathon. Met de app kunt u via het startnummer zien waar uw buurtbewoner of andere favoriete loper is.

PRESIDENT KENNEDYLA AN

BOULEVARD

7 km

Sportpark Buitenveldert

N AA LTL

WAALSTR.

EUROPA PLEIN

E EV OS RO

T TRAA

RAI

RING A10

GUSTAV MAHLERLN.

AAN

RIJNS

PA RO EU

Beatrixpark

WTC

Amstelveenseweg

EIDSL

11 km

9 km

ZUID

Sportpark Buitenveldert DE BOELELAAN

VRIJH

K ELDIJ AMST

AMSTELVEENSEWEG

IJK

OL Y W MPI EG A-

TELD

ELKA

10 km

TRAAT

Sporthallen Zuid

AMSTELVEENSEWEG

AMS

RAAT

AMST

6 km BEETHOVENS

Sportpark De Schinkel

AAT STR AUT WIB

l ste Am

HAARLEMMERMEERSTRAAT

AT TRA

OUST

AALSMEERWEG

ERS

VAN W

NWEG

PARNASSUSWEG

START 42 km

VU Medisch Centrum

DIJK STEL

STADIO

Wib

CHURCHILL LAAN

MINERVALAAN

START 8 km STADIONPLEIN 21 km

NW IO AD ST

T AA

Mini

Sarphatipark AN RBA TUU CEIN

AT H

RS-

BOLSTR

5 km APO LLO LA

MINERVALAAN

Sportpark Olympiaplein

ERT

FERD.

R. EST ERL

1 km

ALB

OONT TOR RUG B

E KAD

R. PST CUY

ZEILSTR.

STADHOUDE

N VA

NEW

AT RA NST MA USE R K . RN CO APOLLOLAAN

TR.

GIN

NIN

FREDERIKS PLEIN

38 km

37 km

S RLE BAE

VEENSE AMSTEL EG W

41 km

FINISH 8 km 21 km 42 km Kids

AT RA

36 Weesperplein

4 km

MUSEUMPLEIN

EST

SS IRE

ESP

N VA

2 km

START Kids

Aanmoedigen in West

3 km

40 km

Olympisch Stadion

Mini

AN TA G

HOOFDWEG

39 km Vondelpark

SURINAMEPLEIN

CORNELIS LELYLAAN

TR.

LEIDSE PLEIN

M OO

ERT OV

M OO ERT OV

Het Rondje Sloterplas ligt er het hele jaar en is altijd te lopen, bij zon, sneeuw, wind of regen. De route is 5,8 kilometer lang en voert u helemaal rond de Sloterplas. Geen mogelijkheid om af te snijden. Mooie route en lekker rustig.

TR NSS GE UY .H NST CO 1E

POSTJESWEG

REMBRANDT NDT T PLEIN

AAT ESTR CHTS UTRE

FD WEG

STR

KER

KIN

HOO

Rembrandtpark

Amstelpark

VAN NIJENRODEWEG

Sportpark Overamstel

15 km Mini

VAN BOSHUIZENSTRAAT

23 km OU DE KE RK E

16 km UILENSTEDE

AM ST EL

Sportpark â€˜t Loopveld

IJK

DIJ K

22 km

Over de streep in Zuid 17 km

Ams

tel

Amstelveen 21 km

TCS 8 kilometer

Mini

start Echo Mini Marathon

Kids

start Kids Run

5 km

km-punt Marathon / km-point marathon

JK DI

Mizuno Halve Marathon

8 km

TCS Amsterdam Marathon

21 km

E RK

42 km

O U D EK

LEGENDA

18 km WesterAmstel

EL DI JK

Rode Kruispost / Medical Aid

AM ST

waterpost / water station sponspost / sponge station

Net als een echte marathonloper finishen in het Olympisch Stadion? Doe dan mee aan de kidsrun van 700 meter. Voor kinderen van 4 t/m 12 jaar. De uitslagen worden direct na afloop gepubliceerd op www.tcsamsterdammarathon.nl. Daarnaast kun je via de uitslagen een persoonlijk diploma downloaden. Schrijf je in via www.tcsamsterdammarathon.nl/kidsrun

Oostermeer

Isostar

20 km

bananen / bananas sinaasappels / oranges muziek / music oversteekplaats toeschouwers / crossover public

19 km

Ouderkerk a/d Amstel

9 Amsterdam | 10 oktober 2016

Start en ﬁnish Toekomstige kampioenen uit Noord

Jong Noord spoot onlangs uit de startblokken om de mini Dam tot Damloop van 1,8 kilometer tot een spetterend einde te brengen. Waar de een blij is dat hij het einde zonder kleerscheuren haalt, knokken anderen verbeten voor een goede startpositie. Hun ogen glanzen, hun benen malen, de medaille lokt. Zie hier onze toekomstige kampioenen. Op naar de (42 kilometer en 195 meter lange) Amsterdam marathon.

35 km

ZEEBURGERDIJK

Artis

MOLUKKENSTRAAT

6 km AT RA SST EU NA LIN

AURI T S

DE KA

Oosterpark

34 km

MUIDERPOORT INSULINDE WEG

Flevo park

Onze Lieve Vrouwe Gasthuis

NA LIN EUS

Good Morning-loop door Centrum

STR

33 km

EG W EN D ID M

autstraat

ÏLE EN LI SO GA NT A PL

Mini SCIENCE PARK

NO LW

T AA TR TS AU IB W

Frankendael

32 km

Prins Bernhard park

Sportcomplex Middenmeer

DE N A GO LA HU IES VR

ID DE

AMSTEL

NW EG

Darwin plantsoen

31 km

RO AA N

Spaklerweg

ZE Sportcomplex Drie Burg

EG RW KLE SPA

30 km G O O IS EW EG

In kleine groepjes door de binnenstad rennen, met een gids, en genieten van historische en toeristische attracties. Er zijn twee prachtige routes van 3,3 of 6,5 kilometer. Het tempo is laag. Genieten staat voorop! Zaterdag 15 oktober, start 9.00-9.30 uur (iedere minuut vertrekt een groepje) op Museumplein, bij kiosk Rembrandt van Gogh, kosten € 10,-.

26 km Venserpark Overamstel

L AK SP

AN JO

W N

R DE

Parcours Het parcours is gelijk aan vorig jaar, het loopt door een groot deel van stadsdeel Zuid en stadsdeel Oost. Langs het parcours is van alles te zien en te beleven, van dj’s, sambabands tot vocale hoogstandjes. Bereikbaarheid Voor een goed en veilig verloop van de marathon zijn de straten die deel uitmaken van het parcours op zondag 16 oktober tijdelijk afgesloten. In de straten van het parcours heeft het verkeer tot 45 minuten voordat de eerste deelnemer daar aankomt vrije doorgang. De straat wordt ongeveer 30 minuten na het passeren van de laatste deelnemer weer vrijgegeven voor het verkeer. Op een aantal plekken worden speciale oversteekplaatsen gecreëerd voor fietsers en voetgangers. Parkeren Binnen de hekken van het parcours kunnen geen geparkeerde auto’s staan. De tijdelijke parkeerverboden worden aangegeven met gele borden. Voorkom een boete en zorg ervoor dat u voor zaterdag 15 oktober 23.00 uur uw auto elders heeft geparkeerd. Ontvangt u bezoek dat met de auto komt? Houd er rekening mee dat P+R Olympisch Stadion is gesloten. De overige P+R’s zijn wel bereikbaar. Let op! Het voordelige parkeertarief geldt alleen wanneer u met het openbaar vervoer naar het centrumgebied reist. Het Olympisch Stadion valt hier niet onder. www.amsterdam.nl/penr

29 km

28 km

EG VA

E ND

W NS KE YS MU

Voor het goede doel in Oost

27 km

Van der Madeweg

De hele marathon van 42 kilometer start om 9.30 uur in het Olympisch Stadion. De eerste marathonlopers zullen rond 11.30 uur finishen bij de eretribune in het Olympisch Stadion, de laatste rond 17.00 uur. Onder de lopers zitten enkele wereldtoppers die een internationale toptijd neer willen zetten. TIP: download de app! Met de gratis app van TCS Amsterdam Marathon kunt u aan de hand van het startnummer zien waar uw favoriete loper is.

DUIVENDRECHT

Trainen voor volgend jaar in Zuidoost Strandvliet

HO LTE RB ER

KS R IJ

Amsterdam Arena

BIJLMER

F EE DR RD OO G O HO

Volgend jaar ook de marathon lopen? Meld u dan aan bij atletiekvereniging Feniks om goed voorbereid aan de start te verschijnen. Ook als u geen marathon wilt of kunt lopen kunt u natuurlijk lid worden van de vereniging. Feniks is een vereniging voor jong en oud, voor wedstrijdatletiek en loopgroepen en voor sportiviteit en gezelligheid. www.avfeniks.nl

Doe mee en loop jouw eigen Mini TCS Amsterdam Marathon! Ontdek hoe vet hardlopen is en doe mee aan de Echo Mini Marathon op zondag 16 oktober. Je doet er ook nog iets goeds mee: je inschrijfgeld van € 1,- gaat naar Ronald McDonald VU kinderstad. Het startschot van de 1 kilometer lange kids run klinkt om 10.30 uur bij het Galileïplantsoen. Na afloop een kinderfeest met springkussens, atletiekmeerkamp, schminken en een loterij. Inschrijven ter plekke vanaf 9.00 uur. www.tcsamsterdammarathon.nl

Openbaar Vervoer De metro rijdt gewoon volgens de normale dienstregeling. Sommige trams en bussen worden omgeleid. Kijk voordat u op weg gaat op www.gvb.nl voor informatie over de omleidingen en de actuele dienstregeling. De stad uit? Via de volgende wegen kunt u de stad in en uit rijden: Nieuwe Hemweg-Spaarndammerdijk, Transformatorweg, Haarlemmerweg, Bos en Lommerweg, Jan van Galenstraat, Cornelis Lelylaan-Overtoom, Aalsmeerweg-Haarlemmermeerstraat, Gooiseweg-Wibautstraat (niet tussen 11.15 tot +/- 11.45 uur), Piet Hein-tunnel, IJdoornlaan, IJ-tunnel, Eerste Constantijn Huygensstraat en de Van Baerlestraat (het Museumplein/ Concertgebouw blijft bereikbaar). De afrit A10 vanuit Olympisch Stadion afgesloten is voor verkeer. De overige afritten zijn gewoon open om de stad in en uit te rijden. Meer informatie Op www.amsterdam.nl/marathon vindt u informatie over het parcours, de starttijden en de bereikbaarheid van de stad.

10 Amsterdam | 10 oktober 2016

Varen

'Het is hun pont geworden' Interview Nico Coomans is schipper op de GVB-veren. Hij vertelt over zijn favoriete pont, de drukke zomer, eerste hulp en vechtersbazen. Nico: “Ik heb jaren op de passagiersvaart gewerkt, door het hele land. Op een gegeven moment was ik daar klaar mee en ben ik de projecten- en planningswereld ingerold. Toen een vriend van mij een tram had afgehuurd voor de 80ste verjaardag van zijn vader, zag ik in die tram een advertentie van het Amsterdams openbaar vervoermuseum liggen. Ik ben daar vrijwilliger geworden en in het weekend voer ik regelmatig op het IJveer XIII en later op oproepbasis voor GVB-veren. Toen ik zes jaar geleden met 100 collega’s ontslag kreeg, was het mogelijk om bij het GVB aan de slag te gaan. Ik was gelijk enthousiast, ik kende de vloot en heb het roer omgegooid. Ik ben weer schipper.” Favoriete pont? “Elke dag is anders. We varen op alle veren en die afwisseling maakt het leuk. Het Oostveer is wel een favoriet, je hebt meer contact met de mensen. Ze zijn echt blij met het Oostveer. Het is hun pont geworden, ze zijn relaxt en genieten. Op het Buiksloterwegveer en het IJpleinveer zijn de mensen gehaaster. Ze willen maar één ding: naar de overkant, zo snel mogelijk. Voor ons is manoeuvreren hier de uitdaging. Het is een kort druk stuk. Dat vraagt goede concentratie. Op het NDSM- en Houthavenveer zie je veel studenten en mensen van buiten de stad. Je vaart een stuk langer en ik kan onderweg meer van het uitzicht, mijn stad en de cruiseschepen genieten.” In andere sferen “Toen de IJtunnel eerder deze zomer dicht was, was het ontzettend druk.

Foto Edward van Hazendonk Vooral op de twee ponten bij het Centraal Station. Daar bovenop komen de materiaalkrapte en de vakantieperiode. Het is best lastig om alle diensten in te vullen. Ook het publiek is anders in de zomer. Meer toeristen en feestgangers die niet gewend zijn om met de pont te gaan. Ze wandelen naar de eerste de beste pont. Dat Amsterdam zoveel verschillende ponten heeft, is een ongekende luxe die ze niet kennen. Ze stappen op de verkeerde boot, kijken vertwijfeld om zich heen en bellen aan. De schipper die op dat moment niet vaart en in de servicebalie zit, helpt ze verder. Feestgangers verkeren vaak in andere sferen. Sommigen denken dat ze zo over het water kunnen lopen. Tja, ... ”

‘Sommigen denken dat ze zo over het water kunnen lopen’

Scooters “Het grootste probleem aan boord zijn de scooters. Ze rijden meestal met een noodgang, met de motor aan, de pont op en af. Ik houd mijn hart dan vast. Ook de uitlaatgassen vormen een grote bron van irritatie. Verder nemen ze meer ruimte in beslag en staan vaak in de weg, waardoor ze de doorstroming hinderen. Wat mij betreft komt er een verbod op gemotoriseerde scooters, niet alleen op de pont, maar ook in de stad. Ik vind het jammer dat de gemeente niet stimuleert dat iedereen op elektrische scooters overstapt.” Eerste hulp “Eerste hulp verlenen en vechters uit elkaar houden, is ook onderdeel van ons vak. Zoals een man die zijn hele kuitbeen openrijt, met een slagaderlijke bloeding. Ik verleen dan eerste hulp en bel de ambulance. Of een vrouw, die met haar fiets met kind achterop, vanuit het niets omvalt. Iedereen in paniek. We hebben haar weer bijgebracht. Wat bleek: ze was net naar de bloedbank geweest.” Vechtende heren “De heren zijn van de vechtpartijen. Je moet wel overwicht hebben, handelend

optreden, streng en rechtvaardig zijn. Gelukkig gaat mij dat goed af. Vervelend is wel dat veel mensen zich er mee bemoeien. Ze slepen met de patiënt, bemoeien zich met de ruziënde partijen, staan te filmen en maken foto’s. Laatst hadden we een vechtpartij om een sigaret. Een roker en niet-roker gingen bijna met elkaar op de vuist. Ik probeer dan deescalerend op te treden. Of een fietser die de laatste pont gemist heeft en toch nog naar de overkant wil. Hij bleef maar schreeuwen. Na twee keer waarschuwen en uitleggen dat we niet naar de overkant gingen, bleef hij doorgaan. Ik heb gezegd: ‘Bij de derde keer gooi ik je eraf..’. Toen hij wilde vechten is hij van de pont gezet. Daarbij kreeg ik steun van een andere passagier.” Weer of geen weer "Zolang het dak niet van het Centraal Station waait, varen we door. Sterker nog, zelfs toen het dak er afwoei. Met harde storm ben je op het water zelfs veiliger dan aan wal. Als scooters en fietsers gaan omvallen bij harde wind of door het schommelen van de pont, dan komt de veiligheid in het geding en stoppen we. Maar onze grote Amsterdamse veren, de 50-serie, kunnen alles aan!”

Omleidingen Leidseplein en Stadhouderskade Werkzaamheden Van 29 oktober tot en met 7 november gaat de vervanging van tramrails op en rond het Leidseplein dag en nacht door om dit zo snel mogelijk voor elkaar te krijgen. De megaklus zorgt tot de kerst voor geluidsoverlast en omleidingen, maar winkels, horeca, en culturele instellingen blijven bereikbaar. Vanaf eind oktober wordt de vloot uitgebreid met een nieuwe pont. De nieuwe veerpont is groter en schoner dan voorgaande edities. Het veer wordt ingezet op de verbinding Centraal Station-Buiksloterweg. Met het nieuwe schip kunnen ongeveer 70 mensen extra per vaart worden overgezet.

Autoverkeer Door het werk bij de Stadhouderskade is er vanaf 29 oktober tot en met 4 november 19.00 uur voor auto’s alleen eenrich-

tingsverkeer van west naar oost mogelijk (tussen Overtoom en Hobbemakade). In het weekend van 4 tot en met 7 november is de Stadhouderkade hier vanaf vrijdag 19.00 uur helemaal afgesloten. www.amsterdam.nl/leidseplein/ omleidingen Omleidingen trams Tram 1,2, 5, 7 en 10 en bus 170, 172 en 174 rijden tijdens het werk om. Vanaf 20 oktober vindt u op www.gvb.nl actuele reisinformatie.

11 Amsterdam | 10 oktober 2016

Openbaar vervoer

Sneller op uw bestemming Doorstroom Het openbaar vervoer speelt een belangrijke rol in het dagelijks leven in Amsterdam. Elke dag reizen 750 duizend mensen met tram, bus en metro door de stad. Met zulke aantallen is het ontzettend belangrijk om een betrouwbaar OV-netwerk te hebben. De komende jaren wordt ﬂink gewerkt aan het openbaar vervoer om de stad optimaal bereikbaar te houden met betrouwbaar OV en de doorstroom van reizigers te versoepelen. Voetgangers, fietsers, OV en auto’s zitten elkaar steeds vaker in de weg en de druk op de schaarse openbare ruimte in de stad neemt toe. De stedelijke centra kunnen het extra verkeer niet aan. En het Amsterdams openbaar vervoersysteem voldoet niet aan de huidige eisen van de stad. Daarom investeren het GVB, Stadsregio Amsterdam en de gemeente flink in het verbeteren van het openbaar vervoer. Het doel is om het tempo van het OV-net met 20 procent te verhogen en reizigers een betrouwbare dienstregeling te bieden. Een dienstregeling waarmee u als reiziger sneller op uw bestemming komt. Een verbeterd openbaar vervoersnetwerk vergroot de aantrekkelijkheid van de stad en zorgt voor betere leef- en luchtkwaliteit in Amsterdam. Praten met de buurt In 2015 zijn op een aantal trajecten al werkzaamheden gestart. Vanaf dit voorjaar zijn daar tien nieuwe trajecten bijgekomen. De maatregelen die worden genomen op deze trajecten verschillen per situatie. Het kan betekenen dat een aantal Amsterdamse tram- en busverbindingen in de toekomst wijzigt. De

nieuwe trajecten bevinden zich nu in het stadium dat er gesproken wordt met de buurt: bewoners, ondernemers en andere belanghebbenden. Voor een aantal trajecten wordt nog onderzoek gedaan naar welke ingrepen er in de huidige verkeerssituatie moeten worden genomen en hoe deze in de omgeving passen. Ook hier worden belanghebbenden bij betrokken. De tien nieuwe trajecten zijn: ■ Marnixstraat-De Clercqstraat ■ Olympiabuurt

■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Museumkwartier Ruit Schinkelbuurt Rivierenbuurt Mercatorbuurt Burgemeester De Vlugtlaan Amstel Science Park Oosttangent Oostelijke Binnenring

Eerste resultaat Afgelopen juni was de eerste van de eerdergenoemde 17 trajecten klaar. Op het bustraject vanuit Zuidoost naar Diemen;

vanaf de Dolingadreef, Daalwijkdreef, Elsrijkdreef tot aan de Provincialeweg in Diemen ligt nu een mooie busbaan. Bushaltes zijn samengevoegd, verbreed en toegankelijker gemaakt voor mindervaliden. Ook zijn er overzichtelijke en goed verlichte looproutes gemaakt en kunnen reizigers hun fiets bij de bushaltes parkeren. En automobilisten hoeven niet meer op invoegende bussen te wachten. www.amsterdam.nl/openbaarvervoer www.amsterdam.nl/agendamobliliteit

Jeugdzorg

‘Vroeger kon je alleen maar klagen’ Meepraten “Het is ﬁjn om samen voor goede zorg te zorgen”, zegt Kati Varkevisser, belangenbehartiger bij het Jeugdplatform Amsterdam. Het Platform is er voor Amsterdamse jongeren en ouders van kinderen die zorg ontvangen: thuis, in de wijk, op school of in een instelling. Varkevisser: “Alle belangenbehartigers zijn ervaringsdeskundigen. Ook ik heb goede en nare ervaringen met jeugdhulp. Dat helpt in de gesprekken die we met ouders en jongeren hebben. We begrijpen elkaar heel snel. Dat is ook belangrijk in ons werk. Ons werk gaat om praten en luisteren. Zo vangen we signalen op van ouders en jongeren die te maken hebben met jeugdhulp. Op basis daarvan adviseert het Jeugdplatform de gemeente.” Wachttijden Het Jeugdplatform werkt ook samen met professionele hulpverleners. Varkevisser: “We hebben onlangs een advies uitgebracht over wachttijden. In de gesprekken daarover zat iedereen aan tafel: ouders, jongeren, hulpverleners en de gemeente. Het mooie daarvan is dat je als ouder bij-

voorbeeld ook hoort waar een hulpverlener tegenaan loopt. Waar je als cliënt of ouder zo snel mogelijk geholpen wilt worden, is voor een hulpverlener zorgvuldigheid belangrijk, en dat kost tijd. Door met elkaar in gesprek te gaan krijg je wederzijds inzicht. Dat maakt het mogelijk om de problemen goed boven water te krijgen, zodat we vanuit het platform een goed advies kunnen geven.” Veel waarde Het Jeugdplatform is onafhankelijk en kan gevraagd en ongevraagd advies geven. De gemeente hecht veel waarde aan deze adviezen. De aanbevelingen worden door het college van B&W besproken en vervolgens krijgt het Jeugdplatform antwoord op welke wijze de gemeente de aanbevelingen uitvoert. Praat ook mee Het Jeugdplatform Amsterdam is in 2014 op initiatief van de gemeente opgericht. Het is een onafhankelijk platform dat jongeren (van 12 tot 23 jaar) en ouders (van kinderen t/m 18 jaar) de kans biedt om mee te praten over het Amsterdamse Jeugdbeleid. Dat kan op verschillende

manieren. Bijvoorbeeld door voor langere tijd lid te worden van de adviesgroep. Die bestaat uit maximaal twaalf personen die meepraten en adviseren over het gemeentelijk beleid. Er zijn ook werkgroepen die zich met specifieke onderwerpen bezighouden. Ook daar kunt u aan meedoen. Schrijf u in voor de nieuwsbrief en blijf op de hoogte van de bijeenkomsten. U beslist zelf naar welke bijeenkomsten u wel en niet gaat. En online wordt regelmatig een vraag of stelling geplaatst waarop u kunt reageren. Het is ook mogelijk om meningen,

ideeën en/of wensen over de zorg en jeugdhulp in Amsterdam in de digitale ideeënbus te droppen. Ervaringen doen ertoe “Vroeger kon je alleen maar klagen”, zegt Varkevisser. “Tegenwoordig kun je meedenken en meedoen. Je verhalen, ervaringen en ideeën doen er echt toe. Iedereen kan meedenken over het beleid. Amsterdam staat heel erg open voor cliëntenparticipatie, dat is uniek.” www.jeugdplatformamsterdam.nl

12 Amsterdam | 10 oktober 2016

Stadspas

loop binnen met de stadspas aanbiedingen november

GVB

Nieuwe Stadpas!

Bij het GVB krijgt u vanaf 3 oktober tot en met 30 november 2016 bij aanschaf van € 5 reistegoed een anonieme OV-chipkaart cadeau ter waarde van € 7,50. Kinderen 4 tot en met 11 jaar betalen € 1 voor de OV-chipkaart en krijgen € 5 saldo cadeau.

Begin september heeft u een nieuwe Stadspas ontvangen. Op uw nieuwe Stadspas staat een groene stip of blauwe ruit. Voortaan staat bij de aanbieding die voor u geldt een groene stip of een blauwe ruit. Zo kunt u snel en duidelijk zien van welke aanbiedingen u gebruik kunt maken. Kijk op www.amsterdam.nl/stadspas voor het complete aanbod. Let goed op de voorwaarden van de aanbiedingen.

Geldig: 1 oktober tot en met 30 november 2016 Stadspasprijs volwassenen: € 5 (normaal: € 12,50), de kaart is vier tot vijf jaar geldig Stadspasprijs kinderen 4 t/m 11 jaar: € 1 (normaal € 12,50) Kaartverkoop aan de kassa bij één van de vier GVB Ticket en Informatiebalies: ■ Centraal Station ■ Station Bijlmer ArenA ■ Station Zuid ■ Station Lelylaan Meer info: www.amsterdam.nl/stadpas

€5

Het Zonnehuis €5

U kunt van deze aanbieding gebruik maken als er op uw Stadspas een groene stip staat.

DBUFF 2016 €5

Foto Bob Bronshoff Op vrijdag 4 november start in Amsterdam de derde editie van Da Bounce Urban Film Festival met een programma van de nieuwste urban films. Da Bounce Urban Film Festival programmeert nieuw aanbod van filmmakers die geworteld zijn in een Afro-Amerikaanse, Afro-Caribische of Afro-Europese cultuur. Verwacht short’s, independents, romcoms en blockbusters. Op 5 november vindt er een bruisende DBUFF afterparty plaats.

Kiss of the Spider Woman, deze musical vertelt het verhaal van twee gevangenen die in een kleine cel zitten. De één vanwege zijn politieke overtuigingen, de ander vanwege zijn geaardheid. Om de tijd te doden, vertellen ze elkaar verhalen en langzaam ontstaat er begrip voor elkaar. Maar wat als de één onder druk wordt gezet om de ander te verraden in ruil voor zijn eigen vrijheid? Met René van Kooten, Alex Klaasen en Marjolein Teepen

Geldig: zaterdag 5 en zondag 6 november Stadspasprijs: € 5 voor een dagkaart (normale prijs € 25). Op 5 november inclusief toegang tot de afterparty. LET OP: 1 dagkaart p.p. Kaartverkoop: aan de kassa van DBUFF in het Westergastheater op 5 en 6 november Reserveren: via www.dbuff.nl met de code stps2016 Bij online reserveren wordt u gevraagd om uw Stadspas alsnog te laten scannen aan de kassa van het festival Adres: Ketelhuis en Westergastheater, Westergasfabriek Meer info: het volledige festivalprogramma zal in oktober bekend worden gemaakt via www.dbuff.nl en social media U kunt van deze aanbieding gebruik maken als er op uw Stadspas een groene stip staat.

Geldig: 27 oktober tot en met 14 november. Do, vr, za, ma aanvang om 20.15 uur. Op zondag om 14.00 uur. Uitsluitend geldig voor 3e en 4e rang, zolang de voorraad strekt Stadspasprijs: € 5 incl. reserveringskosten (normale prijs € 20) Reserveren: per e-mail via info@opusone.nl met uw naam, telefoonnummer, Stadspasnummer en de datum waarop u de voorstelling wilt bezoeken Adres: Zonneplein 30 Meer info: www.kissofthespiderwoman.amsterdam of bel Het Zonnehuis op 020 612 5034 U kunt van deze aanbieding gebruik maken als er op uw Stadspas een groene stip of blauwe ruit staat.

Schiphol behind the Scenes Heb je altijd al willen weten hoe onze luchthaven werkt? Je hoeft niet te vliegen om te ervaren dat er op de luchthaven veel gebeurt. Schiphol is feitelijk een stad in het klein. Zou je deze stad van heel dichtbij willen beleven? Dat kan, met de Schiphol Behind the Scenes tour. Lees hieronder hoe je aan een ticket komt. Geldig: 1 tot en met 30 november Stadspasprijs: gratis (normale prijs € 15,50) Kaartverkoop: boek op www.schipholbehindthescenes.nl met de kortingscode 2016STADSPAS en ontvang een ticket met informatie over jouw vertrektijd Opstapplaats: meld je met de Stadspas, ticket en legitmatie bij de balie van de Planes@Plaza Winkel in Schiphol Plaza waar je pas wordt gescand Meer info: www.schipholbehindthescenes.nl U kunt van deze aanbieding gebruik maken als er op uw Stadspas een groene stip of blauwe ruit staat.

Gratis

IDFA Eind november vindt de 29ste editie van het International Documentary Film Festival Amsterdam (IDFA) plaats. Twaalf dagen lang vullen zo’n 300 documentaires uit de hele wereld meer dan 20 filmzalen. De films vertellen bijzondere verhalen over de meest uiteenlopende onderwerpen. Ze laten een rauwe werkelijkheid zien, of tonen juist hoe mooi, geestig en liefdevol het leven kan zijn.

Gratis

Geldig: 16 tot en met 27 november Stadspasprijs: gratis voor reguliere voorstellingen (normale prijs € 10,50), maximaal 2 kaarten per pashouder Kaartverkoop: aan de kassa’s van de deelnemende theaters (geen kaartverkoop in het Bijlmer Parktheater) Adressen filmtheaters: zie www.idfa.nl Meer info: het volledige festivalprogramma is vanaf 3 november te vinden op www.idfa.nl en in de IDFA app U kunt van deze aanbieding gebruik maken als er op uw Stadspas een groene stip staat.

13 Amsterdam | 10 oktober 2016

Stadspas

loop binnen met de stadspas

€2

SportPlaza Mercator De hele maand november kun je in SportPlaza Mercator onbeperkt zwemmen en fitnessen. Inspannen en ontspannen! Inspannen tijdens banen zwemmen, een lekkere workout op de toestellen in de fitness, een krachttraining boven, een intensieve groepsles of een spetterende ClubAqua activiteit. Ontspannen tijdens een weldadige yogales of na afloop in de sauna en het stoombad. Wees op tijd want op=op! Geldig: van 1 tot en met 30 november Stadspasprijs: € 10 excl. magneetkaart van € 9 (normale prijs € 69,50)

€ 10

Kaartverkoop: aan de kassa Adres: Jan van Galenstraat 315 Meer info: www.sportplazamercator.nl U kunt van deze aanbieding gebruik maken als er op uw Stadspas een groene stip staat.

A’DAM LOOKOUT

€ 2,50

Aan het rijtje Eiffeltoren, Fernsehturm en London Eye is een Nederlands uitkijk-icoon toegevoegd: Voor de waaghalzen onder ons heeft LOOK-OUT een extra adrenalinekick in petto: op het dak prijkt Europa’s hoogste schommel. Geldig: 1 tot en met 30 november Stadspasprijs: € 2,50 (normale prijs premium ticket € 15) Kaartverkoop: aan de kassa Adres: Overhoeksplein 5 Meer info: www.adamlookout.com U kunt van deze aanbieding gebruik maken als er op uw Stadspas een groene stip staat.

Compagnietheater Olie van Het Nationale Toneel. Op zoek naar olie komen Herbert Kahmer, zijn vrouw Eva en een zakenpartner terecht in een door oorlog geteisterd derdewereldland. Al snel trekt Eva zich, bang voor aanslagen van opstandige nomaden, terug in de kelder van hun huis in een diplomatenwijk. Tamar van den Dop speelt de hoofdrol. Door NRC geprezen als ‘Groots en indringend’. Geldig: 5 en 6 november, 8 en 9 november om 20.30 uur Stadspasprijs: € 2 (normale prijs is € 17,50) Kaartverkoop: aan de kassa Adres: Kloveniersburgwal 50 Meer info: Kijk meer info op www.compagnietheater.nl of bel 020 520 5320 U kunt van deze aanbieding gebruik maken als er op uw Stadspas een groene stip of blauwe ruit staat.

Wilt u weten waar u nog meer korting krijgt met uw Stadspas, kijk dan op www.amsterdam.nl/stadspas Telefoon: 020 252 6000 (8.30-17.00 uur). Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden. Wijzigingen voorbehouden.

Schuldhulpverlening

‘Hoe heeft dit mij kunnen overkomen?’ Hypotheekteam Jan (49) is alleenstaand en heeft een eigen woning. Hij verloor zijn baan en in korte tijd raakte zijn administratie in de war. De papieren stapelden zich al snel op. “En voor je het weet is je administratie een chaos. Ik kon goed administreren, dacht ik. Maar dat lukte alleen met een stabiel inkomen.” Na een aantal maanden maakte hij de post niet meer open. Er ontstond een achterstand in de hypotheek. De bank belde al na één maand om een regeling te treffen voor zijn hypotheekschuld. Het lukte Jan niet deze na te komen. Zijn lasten waren veel hoger dan zijn inkomsten. Waar hij heen kon voor hulp wist hij niet. Erover praten? “Ik ben altijd succesvol geweest. Je vraagt je af: hoe heeft mij dit kunnen overkomen?” Jan raakte steeds verder in de schulden. De bank stuurde aan op woningverkoop. Uiteindelijk meldde Jan zich bij een schuldhulpbureau. De schuldhulpverlener zag dat een van zijn schulden over de hypotheek ging en heeft hem aangemeld bij het Hypotheekteam van de gemeente. Dat bestaat uit professionals met een financiële specialisatie om advies te kunnen geven bij een koopwoning. Er wordt geprobeerd om de woning te behouden. Overzicht en goede betalingsafspraken Robert Donker is schuldhulpverlener en

heeft Jan geholpen. “Gelukkig hebben we kunnen voorkomen dat Jan zijn woning gedwongen moest verkopen.” Robert heeft een nieuwe betalingsregeling afgesproken, die beter bij Jan’s inkomen past, en daar houdt Jan zich aan. “We hebben gekeken wat ik wél kan betalen. Ook heeft Robert mij geholpen met betalingsafspraken met NUON en mijn zorgverzekering. Robert: “We hebben een start gemaakt voor een schuldenvrije toekomst.”

Op straat komen helpt niemand Robert: “Niemand heeft er wat aan als mensen op straat komen te staan. Dit is een maatschappelijk probleem. Vaak wordt gedacht dat alleen mensen met een laag inkomen schulden hebben. Maar het kan iedereen overkomen.”In het verleden werd vaak geadviseerd de woning te verkopen, zonder dat naar andere opties werd gekeken. “Mensen met een eigen koopwoning hebben te maken met andere schuldeisers, regels en wetgeving.

Dat vraagt om specialistische financiële kennis en die hebben wij als Hypotheekteam.” Loop niet te lang door met uw schulden Het is belangrijk dat u zich snel meldt bij het Hypotheekteam. Hoe eerder u zich meldt, hoe beter we u kunnen helpen. Meld u aan via 020 252 6000 of per email op hypotheekteam@amsterdam.nl. www.amsterdam.nl/hulpbijschulden

14 Amsterdam | 10 oktober 2016

Mantelzorg

‘Hij is dertig, maar had ineens hulp nodig bij dagelijkse dingen’ Onmisbaar 55.000 Amsterdammers zorgen voor een ziek familielid, vriend of buur. Dat noemen we mantelzorg. Mantelzorgers zijn een onmisbare steun voor mensen die zelfstandig willen blijven wonen en daar hulp en zorg bij nodig hebben. Maar hoe zorgt u dat de zorg niet ten koste gaat van school, werk of gezin? Een goede balans vinden gaat vaak niet vanzelf. De gemeente staat met ondersteuning en informatie klaar voor haar mantelzorgers. Adissa (20): “Drie jaar geleden klaagde mijn broer over pijn aan zijn been. Een paar dagen later zakte hij opeens door zijn knieën. Sindsdien is alles slechter: hij heeft een rollator nodig om te kunnen lopen en ook zijn spraak is aangetast.

Ondanks allerlei onderzoeken weten we nog steeds niet wat hij heeft.” “Hij is dertig, maar had ineens hulp nodig bij een heleboel dagelijkse dingen. Ik maakte zijn bed op, deed zijn was en

deed boodschappen voor hem. Sinds kort woont hij op zichzelf en krijgt hij via thuiszorg hulp bij het huishouden. Hierdoor heb ik weer meer tijd voor school, en voor mezelf.” Voor andere jonge mantelzorgers is haar tip: “Praat erover. Met je vrienden, je ouders of een vertrouwenspersoon van school. Dat helpt!” Adissa doet mee aan de online cursus ‘En nu jij!’ voor jonge mantelzorgers. Daar leert ze een betere balans te vinden tussen zorgen voor haar broer en zorgen voor haarzelf. www.ennujij.nl www.ikzorgookvoormezelf.nl

Even op adem komen? Mantelzorg kan erg intensief zijn. Om dat vol te kunnen houden, is het belangrijk om af en toe even vrij te kunnen nemen. Maar dat is alleen mogelijk als u de zorg kunt overdragen aan vrijwilligers of professionals. Dat heet respijtzorg en in Amsterdam kunt u onder andere hier terecht:

Logeren Zorgorganisaties bieden in verschillende delen van de stad kortdurend verblijf aan voor mensen die kortdurend zorg nodig hebben en dan weer naar huis kunnen. www.amsterdam.nl/mantelzorg

Zorgpauze Het Odensehuis bij het Olympiaplein is een inloop-, informatie- en ontmoetingscentrum voor mensen met dementie en hun familie en vrienden. Ieder weekend, afwisselend de zaterdag en zondag. www.odensehuis.nl Ga naar het Sociaal Loket in uw stadsdeel voor meer informatie over respijtzorg.

Wist u dat… …U in drie minuten uw mantelzorgsituatie in kaart kunt brengen? Doe de drieminuten-check op www.amsterdam.nl/mantelzorg en ontvang informatie, advies en tips.

min

…De Alzheimer Assistent app gemaakt is voor mensen die zorgen voor iemand met dementie. Deze app bevat informatie in tekst én in video over meer dan zestig onderwerpen. De adviezen worden gegeven door experts en mantelzorgers. Gebruikers kunnen ook zelf tips delen en onderwerpen aandragen.

Adissa met haar mantelzorgcoach Reian

www.alzheimerassistent.nl

‘Woensdag is mijn mantelzorgdag’

…Familienet zorgaanbieders helpt om de communicatie met de familie van de cliënt te verbeteren. Verzorgers en familie kunnen berichten, foto’s en documenten delen en houden een agenda bij.

www.familienet.nl

Cursus Thea (55): “Mijn ouders zijn 94 en 95 jaar. Mijn vader is nog behoorlijk kwiek, maar mijn moeder is doof aan het worden, loopt met een rollator en heeft beginnende dementie. Omdat de zorg voor haar thuis te zwaar werd, woont mijn moeder nu in een verzorgingshuis. Dat valt hen allebei heel zwaar. Ze zijn al 67 jaar samen, en zijn nu uit elkaar gehaald. We zoeken naar een oplossing, zoals een echtparenkamer in een verzorgingshuis. Dan kunnen ze hopelijk met begeleiding weer samenwonen.” “Woensdag is mijn mantelzorgdag. Dan doe ik boodschappen voor mijn ouders en help ik ze met van alles. Als mijn moeder mij op een andere dag belde voor hulp, racete ik er ook vaak snel naartoe. Maar op een dag merkte ik: als ik zo doorga, houd ik het niet vol. Nu durf ik ook nee te zeggen, al is dat soms eng. En ik maak nu meer tijd vrij voor mijn zoon: binnenkort ga ik samen met hem op tafeltennisles.” Thea volgde een cursus voor mantelzorgers. Daarin leerde ze hoe ze de zorg voor haar ouders beter kon combineren met de zorg voor haar gezin, haar baan, en de zorg voor zichzelf.

Waardering voor mantelzorgers Op 10 november is het de jaarlijkse Dag van de Mantelzorg met als thema: 'Mantelzorg doe je samen'. Tijdens deze dag toont de gemeente haar erkenning en waardering voor het bijzondere werk dat mantelzorgers doen. Mantelzorgers kunnen deelnemen aan leuke activiteiten in hun stadsdeel. En via het Stadsloket is het mantelzorgcadeau verkrijgbaar. Het aanvraagformulier hiervoor kunt u ophalen bij het Stadsloket of downloaden via www.amsterdam.nl/mantelzorg. Hier vindt u ook een overzicht van de activiteiten.

Hulp nodig?

www.markant.org/agenda Thea: Ik maak nu meer tijd vrij voor mijn zoon

De gemeente Amsterdam helpt u graag. Ga voor meer informatie, hulp en ondersteuning naar het Sociaal Loket, www.amsterdam.nl/ mantelzorg of bel 14 020

15 Amsterdam | 10 oktober 2016

Oproep

Wmo-Adviesraad zoekt nieuwe leden Vacatures Bent u een betrokken Amsterdammer met kennis van de Wet Maatschappelijke Ondersteuning (Wmo)? Of bent u ervaringsdeskundige? Dan is de Wmo-Adviesraad Amsterdam op zoek naar u. Er zijn vacatures voor drie nieuwe leden. De adviesraad bestaat uit vijftien vrijwilligers. Zij denken vanuit het algemeen belang en vertalen hun deskundigheid en expertise in een advies aan het stadsbestuur. Lidmaatschap kost u ongeveer een dag per week. Voor de nieuwe leden wordt specifiek gezocht naar Amsterdammers met kennis en/of ervaring op het gebied van mensen met een verstandelijke beperking, de geestelijke gezondheidszorg en maatschappelijke opvang/beschermd wonen. Ofﬁcieel en onafhankelijk De Wmo is bedoeld voor iedereen die verminderd zelfredzaam zijn en/of be-

lemmerd worden in hun deelname aan de samenleving. De adviesraad is een officieel en onafhankelijk adviesorgaan van de gemeente en geeft gevraagd en ongevraagd advies. Belangrijke onderwerpen waar de adviesraad zicht mee bezig houdt zijn o.a. toegankelijkheid, randvoorwaarden om zelfstandig te kunnen blijven wonen, hulp bij het huishouden, gebruik van hulpmiddelen, mantelzorgondersteuning en informele zorg en dagbesteding. De raad streeft naar een brede etnisch culturele samenstelling. Meer informatie en/of solliciteren (tot 30 oktober): www.wmo-adviesraadamsterdam.nl

Dag van de Mantelzorg in Centrum

Dank én waardering voor mantelzorgers Vervolg pagina 14 Ook in de binnenstad zorgen ongeveer 7.500 mensen voor een ziek familielid, vriend of buur. Zij combineren dat vaak met een baan of de zorg voor een gezin. Dat lijkt vanzelfsprekend, maar dat is het niet. Daarom worden zij op 10 november in het zonnetje gezet. Janine (52): “Ik zorg samen met mijn zus met veel plezier voor mijn ouders. Ik weet alleen niet hoelang we dit volhouden naast onze banen. Nu heb ik onbetaald verlof opgenomen. Via een mantelzorgmakelaar van het sociaal loket heb ik een vrijwilliger gevonden die nu één keer per week een paar uur naar mijn ouders gaat. Dat geeft lucht!”

gaat uit naar het bijzondere werk dat zij doen. Het thema is ‘Mantelzorg doe je samen.’ Medewerkers van zorgen welzijnsorganisaties geven namens de gemeente een kadootje aan mantelzorgers. Niet gekregen? Haal dan uw kadootje op bij het Stadsloket. Zie voor de adresgegevens hieronder. Theater Mantelzorgers zijn op 10 november ook van harte welkom in De Burcht, Henri Polaklaan 9, waar onder meer interactief theater te beleven is. Meer weten? Stuur een e-mail naar info@centram.nl

roerende en soms heftige mantelzorgverhalen uit. Praat gezellig mee, lucht je hart of vraag om hulp. Meer weten waar en wanneer in stadsdeel Centrum? Ga naar www.markant.org/agenda

Zoekt u mantelzorghulp? ■

■

Foto Angeline Swinkels

Mantelzorg doe je samen De gemeente zet Janine en andere mantelzorgers in de binnenstad op 10 november in het zonnetje, de Dag van de Mantelzorg. Veel dank en waardering

Ontmoet elkaar op de stoep De stoep als ontmoetingsplek voor mantelzorgers, buurtbewoners en zorgprofessionals! Ontmoet elkaar bij een mantelzorgbankje en wissel mooie, ont-

Colofon

Stadsdeel Centrum - contact en openingstijden Stadsdeel Centrum Amstel 1, 1011 PN Amsterdam Postbus 202, 1000 AE Amsterdam Telefoon 14 020 www.amsterdam.nl/centrum Twitter: @020centrum Facebook: www.facebook.com/ stadsdeelcentrum

Stadsloket Voor burgerzaken, vergunningen, parkeren en meer: Amstel 1, ma t/m vr van 8.00 tot 18.00 uur Telefoon 020 255 2916 www.amsterdam.nl/stadsloket Afspraak maken: www.amsterdam.nl/ afspraak, voor huwelijk, inzage documenten, voorbespreken vergunning.

Meldingen en hulpvragen Sociaal loket

■

Locatie bij Stadsloket Centrum, Amstel 1 Ma t/m vr van 8.00 tot 18.00 uur

■

Locatie bij ontmoetingscentrum De Keyzer, Czaar Peterstraat 12 Di 13.30-16.30 uur Do 9.00-12.00 uur Vr 13.30-16.30 uur

■

Digitale dienstverlening: www.amsterdam.nl/veelgevraagd

■

Bekendmakingen: www.amsterdam.nl/bekendmakingen Nieuws: www.amsterdam.nl/actueel Altijd op de hoogte zijn van het Amsterdamse nieuws? Schrijf u in voor de nieuwsbrief op www.amsterdam.nl/nieuwsbrief

Sociaal Loket, voor alle vragen over zorg en welzijn. Zie verder onderaan de pagina in groene blok. CentraM Mantelzorgondersteuning. Tel. 020 557 33 38, elke werkdag van 9.00 tot 11.00 uur. Markant, centrum voor mantelzorg. Vragen over vrijwilligersinzet en mantelzorgcursussen: Tel. 020 886 88 00, elke werkdag van 9.00 tot 17.00 uur

■

Meldingen Openbare Ruimte: bel 14 020 of ga naar www.amsterdam.nl/mor Meldingen horecaoverlast: bel 14 020 (24 uur per dag) Overlast op het water: bel 0900 9394 (24 uur per dag) Veilig Thuis, voor advies en hulp bij huiselijk geweld en kindermishandeling, bel: 0800 2000 Milieuklachten: bel 14 020 Zorg en Woonoverlast: bel 020 255 2914, van 8.00 tot uur

Marktbureau Amstel 1 Ma t/m vr van 8.00 tot 18.00 uur

Jaargang 3, nummer 9, 10 oktober 2016 ■ Amsterdam is een uitgave van de gemeente Amsterdam ■ Amstel 1 ■ Postbus 202, 1000 AE Amsterdam ■ E-mail: krant@amsterdam.nl ■ Internet: www.amsterdam.nl ■ Telefoon: 14 020 (Ingesprektoon of geen toon? Bel 020 624 1111) ■ Hoofdredactie: Djoe Lan Tan ■ Eindredactie: Jeroen Nan ■ Beeldredactie: Edwin van Eis ■ Coördinatie: Thea Bielsma ■ Fotograﬁe, tenzij anders aangegeven: Edwin van Eis, Marjolijn Pokorny en Alphons Nieuwenhuis Aan dit nummer werkten mee: Thijs de Bruijn (Movement), Truke Fortuin (eindredactie Centrum), Hendriekje Jong, Emmeke van der Laan, Tessa de Wilde en Lucas Winnips Vormgeving: Floppy Design (Amsterdam) Productie: Movement (Amsterdam) ■ Druk: De Groot Drukkerij BV Goudriaan / Koninklijke Drukkerij Vorrselmans BV Zundert ■ Verspreiding: Door Verspreidingen ■ Verspreiding vindt plaats van maandag t/m vrijdag ■ In deze krant staat informatie van de gemeente Amsterdam ■ De volgende editie van Amsterdam verschijnt op 14 november ■ De krant wordt huis aan huis verspreid, ook bij brievenbussen met een JA-NEE of NEE-NEE sticker omdat het om overheidsinformatie gaat ■ Krant niet ontvangen? Als u voor maandag 12.00 uur (na de week van verspreiding) uw klacht doorgeeft, ontvangt u de krant op dinsdag via nabezorging ■ Klachten over de bezorging? Bel 020 261 2675 of klachten@doorverspreidingen.nl ■ ■

16 Amsterdam | 10 oktober 2016

Mijn Amsterdam Centrum

‘Dit is de leukste buurt van Amsterdam’ Weteringbuurt Liesbeth Kuper (72) woont al achtentwintig jaar in de Tweede Weteringsdwarsstraat. Kuper: “Een dorp, zo noem ik het hier liever niet. Ik noem het een buurt, en dan een hele leuke buurt. Het leukste vind ik de bewoners, die zijn heel divers. En de ligging is uniek.” Mijn buurt “Deze buurt ligt nét buiten de toeristenstroom. Daarom is het nog redelijk rustig hier. We hebben weinig overlast, mensen houden rekening met elkaar. We groeten elkaar, soms maak je een kort praatje. Heel prettig zo. Het is niet verstikkend.”

Mijn favoriete plek “De tuin van het Rijksmuseum is een heerlijke plek om zomaar even te zitten, om af te spreken of een kopje koffie te drinken. Echt een aanwinst voor de buurt. Met prachtige beelden, die steeds wisselen.”

Woningen “Het allerleukste vind ik hier de mengelmoes van koopwoningen en sociale huur. Dat houdt de buurt levendig, hier wonen studenten, gezinnen, alleenstaanden, van alles door elkaar. Ik hoop écht dat de sociale huur blijft, dat de panden niet worden opgekocht door kapitaalkrachtige Russen of Chinezen.”

Mijn culturele centrum “Ik ga graag naar de drie grote musea hier, die liggen op loopafstand. Ik vond de tentoonstelling Catwalk in het Rijksmuseum over de Nederlandse mode echt prachtig, daar ben ik vaak geweest. Ook ga ik graag naar het muziektheater, naar de opera.”

Mijn straat “We woonden hier nét toen de meeste parkeerplaatsen werden opgeheven. Dat was wat! Sommige mensen protesteerden. Ik vond het juist geweldig. Het is wel vele malen drukker geworden met fietsen en bakfietsen, die overal neergezet worden.”

Mijn ergernis “Het gedrag van fietsers vind ik buitenproportioneel. Niet altijd, maar wel steeds vaker. Fietsers die ageren tegen automobilisten, vertonen precies hetzelfde gedrag naar de argeloze voetganger toe. Ze nemen altijd voorrang, ook op het zebrapad. Ik ben een echte loper, ik merk echt verschil.”

Mijn winkel “Ik ga heel graag naar de bibliotheek. Ik vind een bibliotheek zó wezenlijk, zo belangrijk. Vroeger nam ik mijn twee zoons mee, nu ga ik met mijn kleinzoon.” Mijn huis “We hebben vier verdiepingen, nu voor ons tweeën. Vroeger woonden hier drie gezinnen. Ik sprak een vrouw die hier als kind beneden had gewoond, in wat je

noemt de kelderwoning. Die kelder stroomde regelmatig vol met water. Dan moest ze tijdelijk ergens anders heen.” Mijn groen “Ik heb twee plantenbakken in onze straat geadopteerd. Ik haal er regelmatig dingen uit, een schoen, servies, poepzakjes, je komt van alles tegen. De buurt is door alle bloembakken, ook op de bruggen, veel groener en vriendelijker geworden.”

Wat is er te doen in en rond Centrum?

Amsterdam 1900

Amsterdam is jarig!

Westerbork Serenade

IJ over, naar 24H Noord

Tot 5 februari 2017 Olie, Breitner, Eilers en tijdgenoten legden de rond 1900 stille grachten, glanzende nieuwbouw en bedrijvige havens in foto’s vast. Uniek zijn de eerste kleurenfoto’s van Amsterdam. Toegang: € 6, met museumjaarkaart gratis. Stadsarchief, Vijzelstraat 32. www.stadsarchief.nl

27-30 oktober Op 27 oktober 1275 werd ‘Amestelledamme’ voor het eerst genoemd in het Tolprivilege. Dit kwetsbare geschrift is alleen deze dagen te zien. Onthulling op 27 oktober om 17.30 uur door NRC-hoofdredacteur Peter Vandermeersch, daarna taart. Toegang gratis. Stadsarchief, Vijzelstraat 32. www.stadsarchief.nl

27 en 30 oktober In het Nationaal Holocaust Museum wordt theaterstuk Westerbork Serenade van scenarioschrijver Edwin de Vries opgevoerd, over het leven van zijn vader, acteur en verzetsman Rob de Vries. Een liefdesgeschiedenis tegen het decor van een afschuwelijke oorlog. Nationaal Holocaust Museum, Plantage Middenlaan 27. www.jhm.nl/evenementen

29 oktober Van 6.00 uur ’s morgens tot 6.00 uur de volgende morgen laat bruisend Noord zich zien. Bewoners en bezoekers gaan op ontdekkingsreis langs broedplaatsen, restaurants, ateliers, podia en tempels. Een feestje dat dankzij de wintertijd niet 24, maar 25 uur duurt! www.iamsterdam.com/24H

Herfstactiviteiten in Artis

Participatiemarkt

Dierenlampionnen maken

Informatiemarkt voorschool

t/m november Artis bruist van de herfstactiviteiten. Of het nu een lezing over oceanen aan de Artis-academie is, een cursus sterrenkunde in het planetarium, een weekend over wetenschap in Micropia of een tekenactiviteit voor kinderen in de herfstvakantie, er is voor elk wat wils. Beleef de natuur in de stad! www.artis.nl

1 november De Participatiemarkt is belangrijk voor alle Amsterdammers die mee willen doen in de maatschappij. Met aanbieders van vrijwilligerswerk, activiteiten in de wijk, opleidingen en cursussen. Er zijn workshops, documentaires en theater. 10.00-16.00 uur. Gratis. De Hallen, Hannie Dankbaarpassage. www.participatiemarkt.nl

5 en 11 november Op kinderboerderij De Dierencapel kunnen kinderen tussen 13.00 en 15.00 uur onder begeleiding een mooie dierenlampion voor Sint-Maarten maken. Deelname is gratis. Op Sint-Maarten zelf is de kinderboerderij vanaf 17.30 uur open voor de lampionnenoptocht. Bickersgracht 207, tel. 020 420 6855. www.dedierencapel.nl

16 november 9.30-12.00 uur. Alles weten over de voorschool? Ga naar de informatiemarkt in de centrale Openbare Bibliotheek, voor ouders en verzorgers van kinderen van 1 tot 4 jaar. Verschillende voorscholen hebben een stand, ook kunt u uw kind direct inschrijven. Oosterdokskade 143. www.amsterdam.nl/voorschool