
2 minute read
Kotimainen pakoputkisto- ja teräsputkivalmistaja
by Mobilia
PETRI NIEMENMAA
FennoSteel Oy on Pohjoismaiden suurin henkilö- ja pakettiautojen sekä työkoneiden pakoputkien valmistaja. Tämän lisäksi yritys on yksi merkittävimmistä teollisuuden ohutseinäisten teräsputkien ja erikoistuotteiden valmistajista. Asiakkaina ovat johtavat eurooppalaiset varaosien tukkukauppiaat, komponentti-, ajoneuvo- ja työkonevalmistajat sekä liikenneturvallisuustuotteiden ja rakentamisen ammattilaiset.
Advertisement
LAATUA VUODESTA 1985
FennoSteelin juuret ulottuvat vuoteen 1985, jolloin pakoputkien, äänenvaimentajien ja ohutseinäisten teräsputkien tuotanto käynnistyi Parkanossa Pirkanmaalla.
– Vuonna 1985 pakoputken tehtävänä oli vaimentaa moottorin ääntä ja siirtää pakokaasut turvallisesti moottorista auton taakse. Sittemmin kehittyi asteittain tiukkeneva päästölainsäädäntö, jonka seurauksena nykyautot on varustettu katalysaattoreilla ja hiukkassuodattimilla. Erilaiset anturit on integroitu pakoputkistoon ohjaamaan moottorin ohjauselektroniikkaa sekä päästöjenrajoitusjärjestelmän toimintaa, kertoo vientipäällikkö Juha Laiho pakoputkien kehityksestä. Yritys valmistaa vuosittain noin 700 000 pakoputkea ajoneuvo- ja työkonekäyttöön, myös klassikkoajoneuvoihin

Robotisoitu taivutus- ja muokkaussolu kykenee jalostamaan putkituotteita aina D114,3 mm halkaisijoihin saakka.
Kuva: FennoSteel Oy
MITTATARKAT JA RÄÄTÄLÖIDYT TUOTTEET
FennoSteelin teräsputket tunnetaan mittatarkkuudestaja korkeasta laadusta niin raaka-aineen, korroosionkestävyyden kuin hitsattavuuden osalta. Teräsputkien käyttöalue on laaja: pakoputkistoista liikennemerkkeihin ja kasvihuoneista laivanrakennukseen ja kalusteisiin. Erilaisiin käyttökohteisiin kehitetyillä pinnoitteilla teräsputkien korroosionkesto on nostettu aivan uudelle tasolle esimerkiksi maatalouden ja kasvihuonerakentamisen emäksisessä ympäristössä.
Pakoputkien rinnalla FennoSteel jatkojalostaa teräsputkia komponenteiksi konekantaan soveltuviin asiakastarpeisiin. Tyypillisiä työvaiheita ovat laserleikkaus, taivutus, litistys, päänmuokkaus, laipoitus, eristys, hitsaus ja ultraäänipuhdistus. Materiaaleina jatkojalostettavissa putkissa käytetään yleensä pinnoitettua terästä, ruostumatonta terästä ja alumiinia.
– Pitkässä juoksussa polttomoottorit tulevat väistymään sähköautojen tieltä, se on selvää, mutta toistaiseksi hydridimalleissakin pakoputkisto tarvitaan, kommentoi Juha Laiho yhtiön tulevaisuutta jatkaen, – sen takia muiden kuin pakoputkituotteiden liikevaihtomme onkin vahvassa kasvussa.
FENNO GALLERIA
FennoSteel on Mobilian Gallerian uusi nimiyhteistyökumppani. Gallerian nimi on siis jatkossa Fenno Galleria.
– Fennolle yhteistyö valtakunnallisen vastuumuseo Mobilian kanssa on hieno mahdollisuus olla mukana tukemassa suomalaisen tieliikenteen historiaa, taustoittaa FennoSteelin toimitusjohtaja Antti Poussa. Gallerian sisältö pysyy ennallaan, sieltä löytyy vuosittain vaihtuva kymmenen ajoneuvon pienoisteema ja noin 30 muuta erilaista eri aikakauden klassikkoajoneuvoa Waxenbergeristä Kekkosen Cadillaciin.