YAMAHA XJ 600
“ La XJ 600 es famosa por ser la primera 4 en línea de 600 cc fabricada por los Japoneses
La XJ 600 fue una motocicleta fabricada por Yamaha. Era una motocicleta relativamente ligera, con un semicarenado y con alrededor de 72 cv de potencia. La XJ 600 se construyo desde 1984 hasta 1981, cuando fue reemplazada por la Yamaha Diversion. La XJ 600 fue famosa por ser la primera 4 en línea de 600 cc fabricada por los Japoneses, además de ser la primera de las 4 cilindros longitudinales en presentar una suspensión trasera Monoshock. La XJ era una moto “rarita” para dedicarla a competición: era alta y con una postura muy de calle, excelente para rutear, pero que exigía del piloto unas manos muy expertas para hacerla ir deprisa en circuito. Contaba con la ventaja del motor, dócil donde los hubiese y con una curva de
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potencia no muy puntiaguda, que permitía llevarla con suavidad pero con eficacia, pese a la tendencia a levantar rueda a la salida de los ángulos, muy habituales, por otra parte , en los trazados urbanos. El truco para sacar provecho de la moto nipona era desplazar el peso del cuerpo lo más adelante posible, siempre atacando, y aprovechar la inmensa aceleración de que disponía, si se compara con su rival natural de la época, la Ducati Pantah. El resultado de esta manera de conducir, fueron los campeonatos de la F2 en 1984 y 1985 en manos de José María Rosa del Folch Endurance.