MÄSSA CARAVAN STOCKHOLM
Nyheterna från Caravan Stockholm
15-18 februari gick Caravan Stockholm av stapeln på mässan i Kista norr om Stockholm. På följande sidor har vi samlat de nyheter vi snappade upp där och vi har även bett några av aktörerna sia om framtiden för husbilar.
Inspire 5,40 - Svensk premiär för ny plåtis Från Slovenien kommer nu ytterligare en spelare i kompaktklassen. Inspire Caravan bygger på Citroëns lättviktschassin, där två av tre modeller mäter under 6 meter.
TEXT & FOTO: FREDRIK LUND
I hemlandet Slovenien har Inspire Camper varit verksamma som husbilstillverkare i över ett års tid. Nu ger sig märket på en skandinavisk satsning. Det som främst skiljer deras plåtis från marknadens övriga är att sidoskjutdörren ersatts med en vanlig dörr. Några bakdörrar finns inte, vilket ökat innerutrymmets längd med 18 cm. Dessutom har Inspire anammat idén med en nedsänkbar dubbelsäng som mäter 2x1,45 meter. Sveriges marknadschef Alexander Larsson medger att taksängslösningen stjäl lite av den invändiga takhöjden. Han klarar med sina 1.83 meter i strumplästen med nöd och näppe att stå raklång under den upphissade sängen. - Väggar och tak består av värmeisolering i flera lager, nog så tillräckliga för att klara nordiska vinterförhållanden, lovar han. Husbilarna bygger också på komponenter från flera erkända företag, exempelvis uppvärmning från Truma, vattenpump från Reich Tandem, kassettoalett från Dometic och både eldrivet fotstöd samt markis från svenska Thule. Två av tre versioner klarar sig under sex meters längd. Mellanvarianten Inspire 5,99, baserad på Citroën Jumpers L3H2-chassi väger in på 2750 kg. Programmet omfattar även Inspire 5,40 samt L4H2-chassit Inspire 6,40. Första intrycket då? Stort plus för dörr istället för skjutdörr. Den nedsänkbara dubbelsängen är förstås en bra lös44
Min Husbil i Sverige
Inspire Campers serie av kompaktbilar är byggda på Citroën Jumpers lättlastchassi. Marknadschef Alexander Larsson har goda förhoppningar om Sloveniens senaste tillskott ska stjäla svenska marknadsandelar.
Fyra personer kan färdas bältade och när dag blir natt kan lika många sova i bilen. Matbordet lämnade dock mycket att önska vad gäller stabilitet.
ning, men placerad mitt över dinetten blir den begränsade takhöjden tveklöst hela tiden märkbar, även när sängen är upphissad. Så länge du inte är över 1.85 meter behöver du inte gå hukad. Matbordet i visningsbilen var alltför ostabilt och automatlåda hade varit önskvärt som tillval. - Detta är frågor som vi fortfarande jobbar med, försäkrar Alexander Larsson. På gång är en hyrbilslösning, där hyreskostnaden utgör rabatt vid beställning av ny bil inom 1 års tid från hyrestillfället. Grundpriset börjar på 681 000 kronor för Inspire 5,40 respektive 689 000 kronor för Inspire 5,99.
Planlösningen är väldigt traditionell, med en dinett precis bakom föraren, köket och toalett/dusch mitt emot varandra och en tvärställd enkelsäng bak.
FAKTA
Märke: Inspire Camper Modell: 5,40 (visningsbil) Planlösning: 2 x enkelbäddar, takmonterad dubbelsäng. Chassi: Citroën Jumper L2H2 Motor: 2,0 BleuHDi, 131 hk L/B/H: 5413/2050/Totalvikt: 2690 kg Max last: 3500 kg Värmesystem: Truma Combi 4 Färskvatten: 110 liter Gråvatten: 80 liter Drivmedel: Diesel Bränsletank: 90 liter Antal bältade platser: 4 Sovplatser: 4 Grundpris: 681 000 kr
