TARRAGONA
21/01/2022 diarimés
3
POLÍTICA
En Comú Podem suma confusió sobre el futur del seu vot als pressupostos
GERARD MARTÍ
Ahir no es van arribar a reunir per assolir una posició conjunta Josep M. Pena
La coalició d’esquerres En Comú Podem no troba la manera d’arribar a un consens sobre el seu sentit del vot en el debat dels pressupostos municipals. Mentre el Comuns hi estan a favor, Podem vol que es voti en contra. Les dues posicions són tan antagòniques que dificulten fins i tot que es puguin fer reunions entre representants dels dos grups. Una d’questes trobades, programada per ahir al vespre, va acabar sense cap resultat. En ser la reunió telemàtica, el coordinador de Tarragona en Comú, Toni Peco, va decidir abandonar-la abans que s’arribés a connectar cap representant de Podem. Posteriorment, els va fer arribar les seves propostes per escrit. Concretament, Peco els va dir que «la nostra posició és reafirmar-nos en el vot favorable als pressupostos i demanar
a la regidora que sigui conseqüent amb aquest acord i la decisió de l’assemblea del passat desembre». Propostes Peco va detallar, també, que «entenem que, després dels últims acords amb l’equip de govern que recullen, de forma total o parcial, gairebé el 95% de les propostes de la nostra plataforma negociadora, no hi ha cap motiu per no aprovar uns pressupostos que són positius per la ciutat en un context post-pandèmic i que han de ser de recuperació econòmica des d’una perspectiva socialment justa. Considerem que les propostes incorporades a petició d’En Comú Podem milloren substancialment el pressupost inicial de l’equip de govern en aspectes com el pla de millora dels barris, l’habitatge social, l’aposta per la construcció d’una residèn-
cia de gent gran pública, la deconstrucció de la plataforma del Miracle i la renaturalització del litoral, la creació d’un centre social i cultural a la Plaça Imperial Tàrraco i tants altres projectes». Com a conseqüència d’aquest posicionament, el coordinador dels Comuns creu que la seva formació ja ha arribat al màxim de la seva disponibilitat a negociar, i deixa ara en mans de la regidora Carla Aguilar la decisió sobre què cal fer. El portaveu de Podem, Mariano Pescador, no va poder participar en la trobada que s’havia de fer ahir, a causa d’una indisposició. Un altre dels representants de Podem, Toni Carmona, va arribar a afirmar que la reunió no s’havia fet, ja que tots s’havien connectat en hores diferents i en cap moment van estar cara a cara, mitjançant l’ordinador, els dirigents locals dels Comuns i de
Carla Aguilar, regidora i portaveu d’En Comú Podem, en una imatge d’arxiu.
La regidora Carla Aguilar haurà de pronunciar-se sobre com resoldre les divisions de la coalició Podem. En qualsevol cas, de la mateixa manera que els Comuns són partidaris des del desembre d’aprovar el pressupostos, Podem s’hi manifesta obertament en contra, perquè considera que
L’alcalde Ricomà necessita un vot o una abstenció per tirar endavant els comptes abans d’entrar a debatre’ls hi ha una qüestió prèvia de naturalesa política. Com és sabut, demanen que l’alcalde, Pau Ricomà, reconegui públicament que es va equivocar quan va remodelar el
seu equip el mes de juny passat, incloent-hi Dídac Nadal i Junts i provocant, d’aquesta manera, la sortida de Carla Aguilar, mentre que el seu company de grup, Hermán Pinedo, es va quedar com a regidor no adscrit per seguir formant part de l’equip de govern. Aquest és l’origen d’una polèmica que compromet, ara per ara, tots els seus participants, sense cap solució a la vista.
PORT
CEDIDA
El Port inicia la seva primera ruta ferròviària regular multiclient Un comboi de contenidors connectarà Catalunya amb Andalusia Redacció
El Port Tarragona ha iniciat aquest dijous el primer servei ferroviari regular multiclient TECO (tren exprés de contenidors) en les seves instal·lacions. Es tracta d’una connexió que uneix Tarragona amb Andalusia i viceversa un mínim de dos cops per setmana, amb parades
a Còrdova (El Higuerón), Sevilla (La Negrilla) i San Roque (Càdis), amb un temps de trànsit de 24 hores. Les arribades es produiran dilluns i dimecres o dijous i les sortides el mateix dilluns i dijous al matí. Puntualment, d’acord amb la demanda, es faran tres sortides setmanals. Aquest primer comboi té
una llargada de 550 metres i ha transportat un total de 1.500 tones de mercaderia. Aquest nou servei és explotat per l’empresa de transport Multirail, que s’encarrega de la comercialització i captació de clients, traccionat per Captrain, mentre que Transpaís realitzarà la càrrega i descàrrega dels contenidors.
Imatge d’un dels vagons de mercaderies que participen en la nova línia.
