DOKU-REPORTAGE: 24 Stunden im Einsatz mit den Pistenmachern auf dem Hochjoch – „VN“-Serie Teil 2/3
Tonnen Schnee platt walzen ■ Dunkel und stürmisch. 4.30 Uhr. Die Pistenbullys am Hochjoch schwärmen aus. TONI MEZNAR
Die Pistenmacher Im Schnee-Einsatz auf dem Hochjoch
Manfred Oberer ist seit zwölf Jahren im Team der Pistenbully-Fahrer. Der 31-jährige Tschaggunser ist neben der Pistenpräparierung auch für die Wartung und Reparatur der 13 Pistenraupen zuständig.
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Schruns (VN) Ohrenbetäubender Lärm. Gleichzeitig schwärmen sieben Schneeraupen aus. 40 Pistenkilometer müssen präpariert werden. Bis die Skifahrer kommen. Manfred Oberer startet seinen 430 PS starken Pistenbully. Millimetergenau manövriert er das acht Tonnen schwere Kettenfahrzeug aus der Gara-
Lesen Sie morgen: Nach dem Lawinensprengen sind die Pistenmacher als Pistenretter unterwegs.
V o r a r l b er g e r Nachrichten
http://vntipps.vol.at Die Schneemacher. Der erste Teil der „VN“-Doku-Reportage „Das Sprengkommando“ zum Download (365 KB).
Die Pistenbullys werden selbst gewartet und repariert.
ge. Dann gehts raus auf die Piste. Trotz starken Scheinwerfern herrscht schlechte Sicht. Nebel und Wind. „Jetzt wird’s schwierig“, sagt der Pistenmacher. Über einen halben Meter Neuschnee. Kein Hindernis für den Pistenbully. Im Gegenteil. Mühelos schiebt das Gerät Tonnen Schnee vor sich her. Gleichzeitig wird der Schnee mit dem fünf Meter breiten Nachlaufwerk präpariert – das gibt die Linienformen auf den Pisten. Oberer stoppt seinen 300.000 Euro teueren Pistenbully, Schwierig wird‘s, wenns stürmt. MANFRED OBERER steigt aus und verschwindet in der Dunkelheit. Er befestigt das Gerät mittels Stahlseil an einem Anker. „Damit wir auch im steilen Gelände arbeiten können.“ 30 Ankerpunkte gibt es am Hochjoch. Somit ist eine lückenlose Pistenpräparierung möglich. 1000 Meter ist das Seil lang und an einer Spezialkonstruktion auf der Ladefläche der Raupe montiert. Somit ist ein ungestörtes Arbeiten möglich. Wenn die ersten Skifahrer kommen,
40 Pistenkilometer werden von den Pistenbullys präpariert. (Fotos: VN/T. Meznar)
sind die Pisten fertig präpariert. Jetzt geht es in den gesperrten Teil des Skigebiets. Die von Pistenchef Werner Ganahl und seinem Team abgesprengten Lawinen werden von der Piste geschafft.
Ein langer Arbeitstag Noch ein paar Stunden Arbeit. Danach ist aber noch lan-
ge nicht Schluss. Die Pistengeräte müssen abgeschneit, aufgetankt und gewartet werden. Ein langer Tag für Manfred Oberer und seine Kameraden. Denn bei Bedarf geht es nach dem Skibetrieb am Nachmittag wieder raus ins Gelände. Die Pisten brauchen Pflege. ##Toni Meznar#4##