BEDRIJFSBEZOEK MARREYT CLASSICS 10

Het maken van een cilinderkoppakking is een vak apart.

Totale service

Bij Marreyt Classics doen ze niet enkel aan restauratie. Auto’s worden gekocht en verkocht. Voor klanten worden eventueel specifieke auto’s gezocht. Daarnaast doet Marreyt Classics ook onderhoud en herstellingen aan klassieke auto’s. Belangrijk daarbij is dat Luc Swerts zonder meer een specialist is in het afstellen van motoren. Volgens Koen Matthijs zijn er ook vaak garages in wiens opdracht zij een bepaalde auto zoeken of restaureren. Zij geven ook advies of kunnen een waardebepaling van een auto geven. Tot slot maken zij ook auto’s klaar om aan rally’s met klassieke auto’s deel te nemen. Ongetwijfeld het meest prestigieuze evenement op dat gebied is de Mille Miglia. Koen Matthijs verduidelijkt nog even: “Op locatie kunnen wij ook technische assistentie voorzien. Waar we bijzonder fier op zijn is dat alle auto’s die ooit onder onze begeleiding hebben deelgenomen, steeds de Mille Miglia hebben uitgereden. Voor onze klanten zijn we trouwens 24/7 beschikbaar. Uiteindelijk is het onze bedoeling om de klanten te ontzorgen. ”

Koen Matthijs: “Waar we bijzonder fier op zijn is dat alle auto’s die ooit onder onze begeleiding hebben deelgenomen, steeds de Mille Miglia hebben uitgereden.”

snel - eenvoudig - goedkoop desinfecteren en ontgeuren met en anion technologie

meer info

REGENEREREN voor elk type voertuig en ruilservice voor D.P.F.

(roetfilters)

SCANNIX GREEN garandeert u:

Regenereren en een standaard ruilservice voor alle merken en alle types filters en katalysatoren EURO III, IV, V en VI. Logistiek door ons verzorgd 100% originele filters aan een concurrentiele prijs Een kwaliteitscertificaat voor elke geleverde filter (op aanvraag) 1 jaar g garantie

11,ruedelaRecherche-7503Froyennes>info@scannixgreen.com Tél:

Groots in het onzichtbare

Meta System heeft zijn roots in Italië, waar het in 1973 door Giuseppe Simonazzi en een vriend werd opgericht in Reggio Emilia, hoofdstad van de provincie Reggio nell’Emilia. In België verscheen META midden de jaren ’80 in de spots, toen verzekeringsmaatschappijen massaal verplichtten tot de installatie van autoalarmen, destijds geclassificeerd als VV1, VV2 en later VV3. Vandaag is Meta System alom tegenwoordig in voertuigen met een aanbod opgedeeld in E-Mobility, Telematica en Security.

Het Franse DS, dat als luxelabel uit Citroën is ontstaan, heeft zijn ‘DS Stores’ en het trendy Polestar heeft ter vervanging van de klassieke dealerships zijn ‘Polestar Spaces’. Bedoeling is bezoekers op een ongedwongen manier onder te dompelen in de sfeer en de stijl die bij het merk horen. De DS Store in Parijs kiest regelmatig nieuwe thema’s uit de design- en modewereld om bezoekers mee te boeien en verwennen. De zogenaamde ‘stores’, ‘spaces’ of ‘experience centers’ zijn toch zeker in de autosector een vrij recent fenomeen dat meestal samengaat met nieuw gecreëerde merken of labels. De inspiratie komt van buiten de autobranche. Denken we maar aan de talrijke Apple Stores en de Sony Building in Tokio, Berlijn en New York. Opmerkelijk is dat Marreyt Classics deze nieuwe marketing tool nu ook sedert een jaar gebruikt voor klassieke auto’s in zijn ‘Experience Room’, of hoe nostalgie en modernisme samengaan.

Meta System stelt ruim 300 ingenieurs tewerk in haar research & development afdeling, die nog steeds gevestigd is in Reggio Emilia. Het heeft ruim 150 patenten op zijn naam staan. De productontwikkelingen gebeuren in nauw overleg met de autofabrikanten en voldoen dan ook aan de strengste eisen die door de auto-industrie worden opgelegd. Wereldwijd telt Meta System zes vestigingen, waarvan twee in China. Het bedrijf realiseert 95% van de omzet via leveringen als OEM (Original Equipment Manufacturer). Wereldwijd zijn meer dan 10 miljoen modules van Meta System ingebouwd. Vanaf 2015 – 2016 werd grootschalig geïnvesteerd in E-mobility. Zo groeide Meta System uit tot toonaangevende en belangrijkste partner voor het leveren van beheersystemen voor elektrisch laden (o.a. power battery management, on board batterijladers, DC/DC omzetters,…) in zowel EV’s als PHEV’s. Eén van de allereerste klanten die deze expertise naar waarde wisten te schatten was BMW met zijn i3 en i8.Meta System is ook een wereldspeler voor allerhande modules die instaan voor het beheer van elektronische systemen in voertuigen, parkeerhulpsystemen, beveiligingssystemen (alarmen, detectoren voor het optillen van een voertuig, sirenes..) en mag zich ’s werelds grootste leverancier van telematica-oplossingen noemen voor UBI (Usage Based Insurance). De ontwikkelingen gaan onafgebroken verder, waardoor Meta System zijn positie in de auto-industrie verder versterkt. De productie voldoet o.a. aan ISO 9001 (kwaliteitsbeheersysteem), ISO 14001 (milieubeheersysteem) en BS OHSAS 18001 (Occupational Health and Safety Management).

Revenue by Business Unit

Meta System

The company, specializing in advanced electronic systems for the automobile sector, was founded in Reggio Emilia since 1973. Its more than 45 years of history are full of intuition, innovation and the development of its know-how for following the evolution of technology: this is the soul of Meta System. Today, with more than 150 registered patents and over 300 people employed in Research and Development, the company collaborates with the most important car manufacturers in the world: BMW, Daimler, Dongfeng, FCA, Geely, PSA Group, Renault, Toyota, VW Group.

Product Range

Revenue by Region

3

1

Values

Since our beginning, we have followed the path of sustainability and responsible success, founded on correctness, loyalty, personal responsibility, accountability and transparency. Alarmen immer actueel

Being part of our team means knowing how to take advantage of the opportunities and challenges the market is offering, and always striving to find the right balance between the increasing technological demands and commercial possibilities. On our journey towards the future, innovation, constant optimization and growth are the keys to transforming ideas into winning solutions. stekende kwaliteit/prijs verhouetHICS Auto’s maar ook steeds meer CHAllenGe ding. Deze systemen bieden demoto’s moeten verplicht uitgezelfde basisfunctionaliteit en een RoleSrust zijn met een alarmsysteem ConFIDenCe constante plaatsbepaling van Each person who works for Meta System must know our company and its potential. Everyone must act as Meta System representatives, working continuously to enhance our position in the world. Each employee must be aware of the individual part she or he plays in the larger puzzle by collaborating and respecting others’ various roles within the company. Becoming part of Meta System means joining a unified, efficient, determined, and friendly team with a shared vision that respects our company’s history and work culture, underpinned with a strong confidence in the management’s strategic actions and decisions. om ze te kunnen verzekeren tegen diefstal. Alexandre Dworkin, Managing Director MS Europe: “Verzekeringsmaatschappijen het voertuig, maar werken autonoom en sturen een alarmmelding naar de eigenaar/gebruik van het systeem. 6 die deze eis stellen, verwijzen Alle ‘EASY-Line’-modules hebben naar de Belgische INCERT-nor- een 6-assige versnellingsmeter men. Meta System levert derge- en gyroscoop aan boord, evenals lijke systemen in grote volumes een EN 62368-1 gecertificeerde aan de auto-industrie, maar biedt interne Ni-Mh back-upbatterij, ze ook aan via gespecialiseerde GSM- en GNSS-antennes, alsook installateurs”. een geïntegreerde Bluetooth Low Meta System beschikt met de Energy transmitter. De installatie ‘EASY-line’-producten over het verloopt zeer eenvoudig,, daar grootste gamma INCERT-gecerhet aansluiten zich beperkt tot tificeerde beveiligingsproducten slechts 2 draden. Eenvoud is niet op de Belgische markt. Bart Dealleen het sleutelwoord voor de geest, Head of Sales MS Europe: installatie, maar ook voor het ge“Deze voldoen aan de strenge bruik, onderhoud en de registraINCERT-normen, vastgelegd in tie met aflevering van een attest een lastenboek, en mogen uitvoor de verzekeraar. sluitend gemonteerd worden Alexandre Dworkin: “Verleden door INCERT-gecertificeerde in- jaar werden 25.000 nieuwe en stallateurs. Hiervan zijn er 61 in 75.000 tweedehands moto’s België”. verhandeld in België, wat een De ‘EASYTRAK T42 SMART 1Y’ is een real time GPS-tracker voor voertuigen en machines. “Een interessant potentieel biedt. Ook voor moto’s biedt Meta System aangepaste producten”. deze zijn tot viermaal strenger dan wat de Europese normen Bart Degeest vervolgt: “De Belgische INCERT-normen voor bijzonder voordeel van Meta System is dat het om één uniOEM voordeel opleggen” verduidelijkt Alexandre Dworkin. “Soms worden alarmsystemen schrijven een maximum stroomverbruik van versele module gaat voor alle Dat Meta System 95% van de extreme eisen gesteld, zoals 20mA voor, maar de productypes voertuigen, alle merken en omzet realiseert als Original bij Rolls-Royce, waar de lek- en ten van Meta System beperken modellen, maar die wel na de in- Equipment Manufacturer (OEM) ruststromen van alle op de auto- zich tot amper 1,5mA! Batterijen stallatie op maat van de wensen heeft grote voordelen voor de al- batterij aangesloten apparatuur in sirenes van alarmsystemen van de klant wordt geconfigu- gemene productkwaliteit. uiterst beperkt moeten worden, houden het bij Meta System tot reerd” benadrukt Bart Degeest. “Alle producten uit het gamma om de auto zelfs na 6 maanden 10jaar vol”. Meta System past “Die configuratie loopt via een voldoen aan de normen opge- stilstand toch meteen te laten geen Li-ion batterijen toe, omvolledig online uitgewerkte pro- legd door de auto-industrie en starten”. dat deze een temperatuur- en cedure”. laadmanagement vereisen om Optioneel kunnen hieraan een Alexandre Dworkin langdurig een betrouwbare werimmobilisatiemodule en/of iden- king te kunnen verzekeren. Alle tificatiebadge voor de gebruiker herlaadbare batterijen zijn van aan toegevoegd worden. het nikkel-metaalhydride (NiMH) Daarnaast stelt MS Europe een type omdat deze weinig last downsized ‘EASY-line’-gamma hebben van het bekende geheuvoor, met EasyTrak en MetaTrak geneffect en een hogere beveiliFLEET, producten met een uit- gingszekerheid bieden.

7

Bart Degeest

De behuizing van de producten is zelf dovend en de batterijen zijn brandveilig, belangrijke eigenschappen, gezien de producten vaak in het dashboard worden weggewerkt en de temperaturen daar bijzonder hoog kunnen oplopen (tot 100°C). Alexandre Dworkin: “Wanneer het over telematica-oplossingen gaat, wordt vaak gebruik gemaakt van SIM-kaarten om de connectiviteit te verzekeren. Niet zo bij Meta System, want conventionele SIM-kaarten zijn niet bestand tegen grote temperatuurschommelingen. Bij dit soort toepassingen wordt een gesoldeerde chipset ingezet die temperaturen tot 125°C weerstaat”.

Veelbelovende groeimarkt

In 2004 ontwikkelde Meta System oplossingen voor ‘eCall’ en bouwde zo heel wat ervaringen en statistieken op rond autoschade. Hieruit volgde een aanbod voor UBI (Usage Based Insurance), een telematica-oplossing die vooral ten dienste staat van verzekeringsmaatschappijen. In België past P&V dit toe voor jonge bestuurders. In Italië werken Allianz en Zurich al lange tijd met ‘Magatrak’ van Meta System. In totaal gaat het om meer dan 10 miljoen gebruikers die aldus van een verzekeringspolis op maat van hun autogebruik kunnen genieten. Meta System levert de benodigde hardware, terwijl de verzekeringsmaatschappijen zelf hun eigen platformen ontwikkelen voor de opvolging en verwerking van de data.

Praktisch en eenvoudig fleet management

De Meta System ‘MetaTrak Fleet’-module is een alles-inéén oplossing voor praktisch en toegankelijk fleet management, gebaseerd op dezelfde UBI-technologie. Bedrijfszekerheid en betrouwbaarheid zijn hier de sleutelwoorden, wat verzekerd wordt door de chipset als vervanging van de conventionele SIM-kaart en de weerhouden batterijtechnologie. Alexandre Dworkin: “Met ‘MetaTrak Fleet’ biedt Meta System een alles-in-één oplossing voor alle types voertuigen. De module is zeer eenvoudig in te bouwen en aan te sluiten, waarna ze veel flexibiliteit biedt voor wat de te genereren datastromen betreft. Nadat de module is ingebouwd, start het configureren en instellen van alle parameters volledig online, zodat het voertuig niet geïmmobiliseerd blijft”. De oplossing voorziet in een brede waaier aan parameters, zodat de monitoring van de vloot maximaal kan afgestemd worden op de business van de klant. Bart Degeest: “Eén voorbeeld: het instellen van een werkingszone voor het voertuig. Wanneer het voertuig buiten de zonebeperking rijdt, dan wordt een bericht verstuurd aan de bestuurder en de vlootbeheerder”. Een andere mogelijkheid is het uitsluiten van het gebruik van het voertuig tijdens de weekends. Of ook nog het beheer van werk/privégebruik van een voertuig, met daaraan gekoppeld brandstofbeheer. “Nog een ingebouwde functionaliteit is het gebruik van één voertuig door verschillende bestuurders” vult Bart Degeest aan. “Dan wordt optioneel een identificatiebadge toegevoegd, waardoor de vlootbeheerder exact weet wanneer wie met de wagen heeft gereden. Bovendien kan deze optie bijdragen tot tijdsregistratie en loonberekening”. ‘MetaTrak Fleet’ stuurt niet alleen gegevens vanuit het voertuig naar de wagenparkbeheerder, het laat ook toe alarmen/waarschuwingen te genereren voor onderhoud, de autokeuring, enz. Het is voor de bestuurder mogelijk om een betaalticket van een carwash te fotograferen en op te laden in het systeem, wat het beheer van onkostennota’s helpt te vereenvoudigen. Foto’s kunnen ook helpen om misbruiken te voorkomen: zo kan de vlootbeheerder opleggen om bij een tankbeurt een foto van de pomp te maken. De ingebouwde GPS is zo precies dat wanneer iemand twee voertuigen vanuit eenzelfde pomp zou proberen te tanken, dit niet onopgemerkt blijft!