Náutica
Todo o espaço à frente forma um solário muito largo então, quando acelerámos ao máximo, até às 5.800 rpm, que o barco se mantinha sempre direito, bem apoiado nos tubos atrás e galgando a ondulação sem bater, graças ao tipo de casco, atingir a velocidade de 48,5 nós, com toda a segurança para os quatro ocupantes. Apesar do casco ser em V muito profundo, agarrando bem a água, no teste de velocidade mínima a planar, os tubos neste tipo de barcos funcionam como se fossem flaps e ajudam também a planar. Devido a isso, com apenas 2.000 rpm o barco mantinha-se a planar a 9,9 nós. No mar, uma velocidade económica de cruzeiro, depende das condições em que estiver a água e da distância da viagem. No dia do teste, mantivemos
uma velocidade de cruzeiro de 25 nós com apenas 3.200 rpm. Excelente para se poupar no consumo. No desempenho a navegar, consideramos que o Tempest 1000WA mostrou bem as características de robustez como é construído e a grande vantagem de possuir um casco em V profundo, pois corta a água sem bater e quando cai na onda, penetra com suavidade na água, proporcionando deste modo confortáveis viagens. Também, conjugando as características do casco com os apoios laterais que os tubos dão, quando curvámos em velocidade em curvas apertadas a 26 nós às 3.500 rpm, o barco adornou um pouco e manteve-se sempre muito seguro e agarrado à água. O piloto vai numa excelente
O ferro vai fixado num apoio à proa 20
2013 Fevereiro 314
e confortável posição de condução, podendo escolher fazêlo em pé ou sentado em duas posições, uma mais em baixo
e outra mais elevado. Como a direção é assistida e hidráulica não se faz qualquer esforço na condução e nas manobras, respondendo o barco prontamente ao comando. Verificámos igualmente que o casco deflete muito bem a água, tanto a navegar direito como a curvar, pois nunca salpicou água para dentro e o interior no final do teste estava seco. Concluímos que o Tempest 1000WA, equipado com os dois Yamaha F300BETX, é uma óptima proposta do estaleiro Capelli para quem pretenda um barco extremamente seguro e confortável, para fazer viagens ou longos passeios com muitos amigos, pois a lotação dá até 18 pessoas, ou também com muita comodidade, fazer fins-de-semana e férias náuticas. Uma das vantagens dos motores muito potentes salientou-se neste barco, pois conseguiu-se uma boa velocidade económica de cuzeiro com poucas rotações.
Características Técnicas Comprimento
10,60 m
Boca
3,35 m
Peso
2.900 Kg
Flutuadores
Neoprene/Hypalon Orca 1670 dtex
Lotação
18
Potência máxima
2x300 HP
Motores
2xYamaha F300BETX
Preço base barco/motores s/IVA
139.900 e
Performances Tempo de planar
1,91 seg.
Aceleração até 5.000 rpm
37 nós 6,9 seg.
Velocidade máxima às 5.800 rpm
48,5 nós
Velocidade de cruzeiro às 3.200 rpm
25 nós
Velocidade mínima a planar 2.000 rpm
9,9 nós
2.500 rpm
15 nós
3.000 rpm
22,5 nós
3.500 rpm
28 nós
4.000 rpm
31,5 nós
4.500 rpm
36 nós
5.000 rpm
41 nós
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