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INICIOS: A finales de mayo pasado se inició la construcción del viaducto elevado que ampliará la Autopista Urbana Sur, rumbo a la salida a Cuernavaca.
Nuevo tramo de Autopista Urbana Sur, hasta 2016 En un día sin tráfico, el trayecto entre Viaducto Tlalpan y la caseta México Cuernavaca promete ser de sólo cinco minutos cuando se realice a través de esta vialidad elevada de cuota Por Jennifer Alcocer
A casi ocho meses de que la Secretaría de Obras y Servicios del DF (Sobse) inició la construcción de la ampliación de la Autopista Urbana Sur (AUS), la obra lleva apenas 20% de avance. De acuerdo con información de la Sobse, el avance de la obra que conectará Periférico —a la altura de Viaducto Tlalpan— con la caseta México Cuernavaca se concentró en la colocación de columnas que sostendrán la nueva vialidad elevada. La obra quedará concluida en el segundo semestre de 2016. A finales de mayo pasado, se inició la construcción del nuevo tramo de la AUS que reducirá a cinco minutos —según estimaciones de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)— el trayecto referido, desde la llamada zona de hospitales hasta la caseta México-Cuernavaca. Actualmente, dicho recorrido toma alrededor de 90 minutos.
PARA EVITAR SEMÁFOROS
El planteamiento inicial de la obra es que los automovilistas que circulen sobre Periférico eviten los semáforos que se encuentran en los cruces de avenida Renato Leduc y Calzada de Tlalpan y puedan descender directamente sobre Viaducto Tlalpan rumbo al sur. Ahí, mediante un viaducto elevado de cuatro carriles —dos por sentido—, podrán circular de forma continua hasta pasar la caseta México-Cuernavaca. De esta manera, los automovilistas que salen de la ciudad podrán evitar el tránsito de Viaducto Tlalpan, el Caminero y la salida hacia Cuernavaca. La obra se construye desde dos frentes: el primero lo encabeza la Sobse y conectará, a través de un viaducto elevado de 2.3 kilómetros, el Periférico con El Caminero. El segundo lo encabeza la SCT, que se encargará de construir 7 kilómetros de viaducto elevado para conectar El Caminero con la Caseta México Cuernavaca.
CONJUNTO: La obra se realiza en dos frentes: uno a cargo del Gobierno del DF y otro que será construido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. En su totalidad, el proyecto abarca 9.3 kilómetros que, según estimaciones oficiales, beneficiarán a cerca de 30 mil usuarios que utilizan la vía diariamente. Tomando en cuenta que actualmente la AUS cobra 2.93 pesos por kilómetro, el costo total del trayecto entre Periférico y la caseta México Cuernavaca sería de 27.24 pesos. Actualmente la Autopista Urbana Sur corre sobre Periférico, desde la zona de San Jerónimo hasta la glorieta de Vaqueritos. Consta de 10.5 kilómetros, pero con la ampliación llegaría hasta casi 20 kilómetros de longitud. Cuando el proyecto esté terminado, la Autopista Urbana Sur conectaría de manera continua desde San Jerónimo hasta la caseta México Cuernavaca de manera continua, es decir, sin semáforos de por medio.
APRETADO: Según estimaciones oficiales, en la zona circulan 30 mil autos al día.