MMM OKTOBER 2022

Giganterne mødes i München

Bauma får udstillere fra 62 lande og besøgende fra 217 lande

Den legendariske Oktoberfest i München er netop slut. Faktisk holdes den nemlig i slutningen af september og kun et par dage ind i oktober.

Så nu gør München klar til – Ok toberfest. Den for entreprenørog byggefolket, som hvert tredje år stævner mod den sydtyske metropol for at opleve maskin branchens både små, store og gigantiske aktører vise sig frem. Verdens største entreprenørmes se med de største udstillere og de største maskiner. Forventningen er, at omkring

630.000 besøgende fra 217 lan de vil gå igennem de mange ind gangssluser i Messe München fra mandag den 24. til søndag den 30. oktober. Totalt får dette års messe 3500 udstillere. Det er lidt flere udstillere, end Maski ner under Broen ved Middelfart havde i antal besøgende.

Der er sket meget, siden den før ste udstilling blev afviklet for 68 år siden.

Dengang, i 1954, drog 58 udstil lere til München for at vise deres maskiner på ”Forårsudstillingen for entreprenørmaskiner”. De

tiltrak omkring 8000 besøgende til begivenheden på et samlet bruttoareal på 20.000 kvadrat meter. I 2022 er arealet tidoblet til 200.000 kvadratmeter – in dendørs i hallerne, altså. Hertil kommer 414.000 kvadrat meter på det store udendørs messeområde.

Danske udstillere Navnet Bauma blev introduceret allerede to efter den første entre prenørmesse. Dengang var den en ren tysk udstilling. I 1958 deltog de første udstillere fra ud

landet – 13 styk. 29 danske virk somheder optræder på dette års udstillerliste. Det gælder blandt andre Baron fra Fredericia med sine transportbånd og tvangs blandere, F. Engel med arbejds tøj fra Haderslev, Linddana-flis huggere fra Tørring og FLS midth med adresse i Valby og speciale i hele cementfabrikker. Ret beset er der lidt flere danske selskaber. Blandt andre Hydre ma med hovedkvarter i Støvring syd for Aalborg, men som lader den tyske afdeling stå som ud stiller.

Det kræver lidt tålmodighed at bevæge sig gennem indgangssluserne. Forventningen er, at 630.000 skal igennem i løbet af Bauma-ugen.

Stort materiel hos den absolut største udstiller. Liebherrs kæmpema skiner er altid et tilløbsstykke.

Komatsu vil også være med i kampen om at være størst. 400 tons gra vemaskine til mine-brug.

UDGIVELSE

11. November 04. November

Find 5 fejl

Keestrack-rotationsknuser med en håndfuld fejlmeldinger

Den vejer 60 tons, den dieselelektriske Keestrack R6e-rotationsknu ser, som direktør Thomas N. Sørensen fra TNS Imex i Løgumkloster hentede med hjem fra seneste Bauma. Entreprenørfirmaet BMC A/S i Sønderborg ventede på den store maskine, men var nok ikke klar over, at maskinen var behæftet med en håndfuld fejl.

Det var den nu heller ikke. Dem har Maskin- & Materiel Magasinet hjulpet med. Nu har læserne mulighed for at gå på fejlfinding, så vi kan få dem frem i lyset.

de fem steder og cirkle dem ind med en kuglepen eller en sort tusch. Når det er i orden, udfylder du kuponen med TYDELIG skrift og tager et billede af kuponen og det nederste billede med din mobilte lefon og sender det til redaktionen@mmm-online.dk. Så er du med i dysten om en flot pakke fra Keestrack-importøren TNS Imex med merchandise og godter.

Vi skal have dit billede med 5 fejl i redaktionens indbakke senest den 4. november.

UDGIVER

MASKIN- & MATERIEL MAGASINET

Gustav Wieds

Silkeborg

Telefon

Tlf.tid

mandag - fredag

E-mail: redaktionen@mmm-online.dk

eller: ct@mmm-online.dk

REDAKTION

Ansvarshavende redaktør: Claus Thomsen

Journalist: Bjarne Madsen - MadsenMedia

Lay Out: Charlotte Thomsen

MÅLSÆTNING

Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder, udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.

TRYK

OTM Avistryk Herning-Ikast A/S

MÅLSÆTNING

Maskin- & Materiel Magasinet

Udkommer 11 gange årligt til Kommuners tekniske forvaltnin ger, Materielgårde og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, En treprenører, Kloakmestre, Maskinstationer, Grusgrave samt Entreprenør- og Anlægsområdets organisationer og institutio ner, Boligforeninger, Murermestre, Golfbaner/Greenkeepere og Danske havne.

DISTRIBUTION

Maskin- & Materiel Magasinet udsendes via PortoService ApS, Pandrup

REDAKTION

Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Forbehold for trykfejl. Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes uden skriftlig tilladelse fra redaktionen/udgiver. Maskin- & Materiel Magasinet påtager sig ikke ansvar for fotos, artikler og manuskripter m.m., der er indsendt uopfordret. Gengivelse af bladets annoncer er ikke tilladt.

ANNONCETELEFON

Kik godt på de to tilsyneladende ens billeder. Og find så ud af, at der faktisk er forskel. Fem steder på det nederste billede har vi pillet ved Keestrack’en – eller noget i nærheden. Nu gælder det så om at finde

Liebherr bliver igen kongen af Bauma

Store forventninger hos den danske Liebherr-importør Johs. Møllers Maskiner A/S

Liebherr piller ikke ved traditio nerne, når der ringes ind til Bau ma 2022 fra mandag den 24. til søndag den 30. oktober. Maskin giganten bliver igen giganten på verdens største entreprenørmes se. Kongen af Bauma lejrer sig traditionen tro i noget, der har karakter af Liebherrs egen landsby på messen i München Baumas største stand med de største maskiner.

”Bauma er et Liebherr-show, og vi er allerede begyndt at glæde os. Udstillingen bliver som ved tidligere udgaver ensbetydende med præsentation af en lang række Liebherr-nyheder. Som dansk importør får vi insiderkendskab til nogle af dem på for hånd. Andre er overraskelser også for os, indtil messen åb ner”, fortæller direktør Leif Ru debeck Petersen hos den danske Liebherr-importør, Johs. Møl lers Maskiner A/S.

Liebherr har forlods meldt ud, at der i særdeleshed bliver fokus på maskiner og materiel til jordflyt ning og materialehåndtering. Det passer perfekt for den dan ske importør. Liebherr-maskiner til netop de to segmenter udgør grundpillerne hos Johs. Møllers Maskiner A/S.

Kik i krystalkuglen

”Vi ved, at Liebherr både vil vi se masser af helt aktuelle maski ner og nyheder, der kommer på markedet i tiden efter Bauma. Men også at vi får et kik i kry stalkuglen med fremtidsoriente rede maskiner og løsninger til både jord- og materialehåndte ringsmaskiner.

Foruden den kæmpestore uden dørs stand, tager Liebherr også imod inden døre i messeskom pleksets Hal 5, hvor der præsen teres et omfattende udvalg af til behør som blandt andet lynkob lingssystemer.

Udendørs i den sydtyske okto berluft stiller Liebherr op med –blandt meget andet - to helt nye serier af Generation 8-hjullæs

sere. Hele mellemklassen af hjullæssere er opdateret på rigtig mange punkter. Blandt andet hele drivlinjen med kraftigere motorer.

En lille ny

Der har været familieforøgelse hos Liebherr på det seneste, og derfor kommer også en lille, ny med til messen. Fabrikkens kon struktører er barslet med L 504

Compact som en ny mindste læssemaskine på hjul. Johs. Møllers Maskiner A/S har været på forkant og allerede leveret de første eksemplarer af L 504 Compact i Danmark, før den of ficielle premiere i München. En R 928 larvebåndsgraver i Ge neration 8 kommer til at demon strere semi-automatisk maskin styring, og en A 922 Rail Litro nic på skinnehjul sendes på ba nen med hydrostatisk drev og et nye lynkoblingssystem. Også den knækstyrede dumper TA 230 Litronic bliver at se i en op dateret version.

”Det meste af Liebherrs serie af maskiner til materialehåndtering kommer som elektriske versio ner. Både til træindustrien, til brug på havne, og elektriske ma skiner til at flytte materialer bå de på genbrugspladser og på havne. Der bliver blandt andet mulighed for at få et kik på Lieb herrs første batteridrevne gum miged, seks tons-maskinen L 507E. Den får følgeskab af tele skoplæsseren L 509 H2, som er en hybrid-version”, fortæller di rektør Leif Rudebeck Petersen hos Johs. Møllers Maskiner A/S.

Liebherr 9200 på Bauma for tre år siden. 108 tons mine-gravema skine med 758 heste i maskinrummet. En af Liebherr-traditionerne på messen er at møde op med noget meget stort og meget voldsomt.

MASKINER TIL ALLE FORMÅL

Der har været bygget længe på at gøre Liebherr-landsbyen klar til maskinernes oktoberfest i München.

Nye gummihjulslæssere i mellemklassen står på menukortet hos Liebherr. Der bliver blandt andet fokus på maskiner til materialehåndtering i Liebherr-landsbyen på Bauma.

McCloskey også til det bløde - har opgraderet med neddelere

McCloskey har for alvor fået ram også på de blødere materialer til genbrug

Der har hidtil stået knusning og sortering af beton, murbrokker, asfalt og andre materialer i den hårde kategori på menuen hos den irske maskinproducent McCloskey. Nu er irerne blevet bløde. Om end ikke i knæene, så i materialevalget, der skal stop pes i de seneste udviklinger af maskiner. McCloskey er nu også til neddelere. Det ligner et hit. Også hos den danske McClo skey-importør, Scantruck A/S, hvor produktchef Morten Gren Pedersen er godt tilfreds med udvidelsen af produktprogram met.

”McCloskeys produktion af neddelere er fortsat under op bygning, men programmet om fatter nu de første tre modeller, og kvaliteten ser ud til fint at le ve op til McCloskeys gode re nommé fra knuserne og sorte rerne. Den første maskine er ude at køre hos genbrugsvirksomhe den Norreccos afdeling i Oden se, og den lever helt op til for ventningerne”, fortæller Morten Gren Pedersen.

Roterende knive

Hos Norrecco fodres McClo skey-neddeleren med tonsvis af

bygge- og anlægsaffald i form af gulvtæpper, paller, trækasser, rør, store og små dimser og alt andet, der ikke er bestemt for fir maets knusere til hårdere mate rialer. En materialehåndterings maskine fodrer den 35 tons grønne maskine, som kværner alt med roterende knive. McClo skey ES-250 er en to-valset ma skine, og knivene på de dobbelte aksler kører asynkront i begge retninger for at sikre optimal ef fektivitet. Sammen med det eks tra dæk gør de aggressive tænder en markant forskel i forhold til den neddeler, som Norrecco kør te med tidligere.

”Vi kan sagtens mærke, at McCloskey’en har en helt anden kapacitet. Vi kører alt muligt in dustriaffald igennem, og på en god dag neddeler den omkring 400 kubikmeter. Maskinen har absolut ingen problemer med at følge med tempoet i læsningen”, fortæller formand Johnny An dersen hos Norrecco i Odense.

Ny kundegruppe

”Det er kun et par år siden, McCloskey meddelte, at der var neddelere på vej. De har givet os en ny kundegruppe, som vi ikke

McCloskey ES-250 kan fint magte omkring 400 kubikmeter neddelt in dustriaffald i løbet af en dag. McCloskey ES-250 er til bløde værdier. Den tygger materialerne tygges med aggressive knive, som kører asynkront i begge retninger. Dermed minimeres risikoen for, at maski nen stopper til.

Formand Johnny Andersen på Norreccos plads i Odense, hvor den nye McCloskey-neddeler har fået fast arbejde.

har haft så meget fat i tidligere. Men tendensen er jo, at alt så vidt muligt skal genbruges, og derfor er der blevet et større be hov for effektive maskiner”,

konstaterer produktchef Morten Gren Pedersen hos Scantruck. Foruden ES-250 rummer McClo skeys neddeler-program også den lidt mindre, men ligeledes

to-akslede ES-200, som Morten Gren Pedersen regner med at se blandt mange McCloskey-ma skiner på entreprenørmessen Bauma i München i oktober.

Samt ESS-300, som er i samme vægtklasse som ES-250’eren, men er enkelt-akslet og dermed med mulighed for at aflevere mere findelte materialer.

Engcon på Bauma lige som en tiltrotator Ny Ferrari med flere kræfter

”Det er som en tiltrotator – hvor dan man gebærder sig effektivt på lidt plads”.

Engcon-salgschef Henrik Bol ting er klar til nok en Baumaudstilling, hvor han går nøjagtig det samme sted hen, som ved tidligere udgaver. Stand 708/3 lige indenfor på messeområdet ved indgang Øst. Ikke fordi stan den er ideel for Engcon. Faktisk kunne virksomheden godt bruge en større stand til at præsentere sig selv på gigant-messen. Men placeringen er afgørende. Og så må man messemæssigt agere som en tiltrotator.

”Vi får samme placering, som vi har haft de seneste 25 år- eller mere. Det bliver vores tyske kol leger, der bemander standen i hele åbningstiden, men med folk fra Engcon i Danmark hverdag fra klokken 11 til 14. Alle vores medarbejdere skal en tur til München, dels for at arbejde på standen, men også for at samle inspiration”, fortæller Henrik Bolting.

Skandinaverne er i front, når det gælder brug af tiltrotatorer på gravemaskinerne, og Engcon satser på at bruge Bauma til blandt andet at præsentere sig

overfor en række andre europæi ske lande, som hænger lidt bag ude.

”Og så vil vi præsentere næste generation af vores DC2 styre system, som bliver DC3. Vores EC-Oil til automatisk til- og fra kobling af hydrauliske redska ber vil naturligvis også få en fremtrædende placering på mes sen”, siger Henrik Bolting.

Voksne mænd er ensbetydende med brede skuldre og masser af kræfter. Den italienske maskin producent Ferrari har både skru et, konstrueret og designet for at kombinere power og komfort i den nyudviklede traktor Ferrari Mizar, og det passer den danske importør, direktør Ole Hosbond hos Sønderup Maskinhandel, fint.

”Vi har virkelig glædet os til den nye Ferrari Mizar. Designerne har virkelig lagt sig i selen for at lave en super brugervenlig trak tor. Der er masser af ting at fremhæve, og ikke mindst kabi

nen med god plads til ind- og udstigning, 360 graders belys ning og klimaanlæg”, siger Ole Hosbond.

Den nye Mizar er en helt nyud viklet traktor model fra Ferrari og er arvtager efter Ferrari Cro mo K 60.

Foruden den betragteligt større kabine, har den nye i Ferrari-fa milien også større motorkraft. Den er nu oppe på 63 hk med en miljøvenlig Stage V Kohler-die selmotor. Derudover har trakto ren der længere akselafstand, som giver både bedre komfort, når man sidder på traktoren samt

mere plads til ind- og udstig ning. Ferrari Mizar er med vendbar førerplatform lige som sin forgænger, og dermed kan den køre med alle former for redskaber, såvel front- som bag hængte.

Italienerne laver den nye i to modeller. Enten knækstyret AR eller Dual-steer, med både knækstyret og hjulstyret på sam me tid.

”Dual-steer gør naturligvis trak toren helt utrolig manøvredyg tig”, forklarer Ole Hosbond hos Sønderup Maskinhandel.

SAVE MONEY AND TIME

KNUSERSKOVL

Knuseskovl til gravemaskine. Efter installation på din gravemaskine, der sker i et enkelt trin, omdannes armeret beton til brugsklart materiale.

Vil ikke slippe den kendte placering på messen for at få en større stand

Italienerne breder sig med væsentligt mere plads i kabinen på Ferrari Mizar

Engcon har tradition for den samme, meget centrale og iøjnefaldende placering på Bauma. Den går for ud for muligheden for en stand med mere plads.

Salgskonsulent Dennis Risgaard (til venstre) og direktør Ole Hosbond ved den nye Ferrari Mizar med god plads i kabinen til voksne mænd.

Rototilt godt på plads på Fyn

”Nu er vi lokale overalt”, konstaterer salgschef Jakob Møller Pedersen

Der manglede øen lige i midten af kongeriget. Nu er de røde til trotatorer også på plads på Fyn, hvor Rototilt fik en flot modta gelse i den nye afdeling i Årslev syd for Odense.

”Vi havde håbet på godt besøg til vores åbnings-åbent hus med indvielse af showroom og lager. Men det blev nærmest overvæl dende. Så vi føler os rigtig godt

modtaget på Fyn. Og nu er vi jo lokale overalt”, siger Rototilts salgschef i Danmark, Jakob Møller Pedersen.

Rototilt er rykket ind i butikslo kaler, hvor der tidligere er solgt herretøj. Både Jakob Møller Pe dersen og den fynske afdelings chef Kenn Harbo Andersen føler sig da også godt klædt på til at møde de fynske kunder. Og de

syddanske. Plus en del fra Sjæl land.

”Beliggenheden med kun et par kilometer til Svendborgmotor vejen er helt ideel. Det tager kun få minutter videre op til Fynske Motorvej, og så er det nemt at komme både til Sjælland og Sydjylland. Det mærkede vi ved vores åbent hus, hvor vi blev budt velkommen af både jyder,

sjællændere og naturligvis fyn boer”, fortæller Jakob Møller Pedersen.

Fire afdelinger

”Nu har vi fire afdelinger, og det betyder helt reelt, at vi er lokale i hele landet. I vores hovedafde ling i Frederikshavn har vi salg og service. I Randers har vi ser vice og lager. På Sjælland har

vores samarbejdspartner JJ Hy draulik service og lager. Og på

Fyn har vi nu både lager og sho wroom med salg. Dermed er der aldrig langt til reservedele for Rototilt-brugere”, siger den dan ske salgschef.

Afdelingschef Kenn Harbo An dersen havde entreret med en pølsevogn til åbent hus-arrange mentet, og dermed havde gæ

sterne mulighed for at forsyne sig med både hotdogs og tykke medister-ting. Også når det gæl der Rototilts primære sortiment, var der varer på hylderne.

”På trods af de vanskelige tider, har vi både tiltrotatorer, skovle og andet udstyr til levering, og der er mere på vej fra fabrikken i Sverige”, siger Jakob Møller Pe dersen.

Der blev også sagt pæne ord om den nye, da Rototilt flyttede ind i Årslev på Fyn og fejrede med indvielse og åbent hus.

Dagens gæster blev budt velkommen med rød løber på Stationsvej i Årslev.

Største Liebherr med citybom i Sydhavnen

47 tons gravemaskine følger efter en række andre Liebherr-maskiner til Ølsted

En Liebherr R 945-gravemaski ne har afløst en Liebherr R946gravemaskine. Som fulgte efter en Liebherr R 944-gravemaski ne. Ikke i en historisk gennem gang af Liebherr-gravere. Men hos entreprenør Thomas Jørgen sen med base i Ølsted i Nord sjælland.

Thomas Jørgensen har hang til Liebherr. Derfor blev det også ham, der lagde bestillingen på Danmarks hidtil største Lieb herr-gravemaskine med citybom hos Liebherr-importøren Johs.

Møllers Maskiner A/S. Nu kører maskinen på et stort projekt i Københavns Sydhavn, hvor Thomas Jørgensen er underen treprenør for entreprenør-kolle gaen Richardt Hansen A/S.

”Som regel arbejder vi på vores egne projekter, og det er faktisk første gang, vi har været under leverandør. Men det er helt fint.

Der skal graves ud til et stort byggeri med lejeboliger og ung domsboliger.

Vi startede i efteråret 2021 og bliver færdige næste sommer”, fortæller Thomas Jørgensen.

Maskinfører Claus Nielsen er fast chauffør på den nye Lieb herr R 945. Den er både er den første og den største graver i Liebherrs serie af G8-maskiner

med todelt bom. Den brede un dervogn er med til at bringe vægten op på 47 tons. Netop ci tybommen gør maskinen ideel til arbejde, hvor der er behov for godt med løftekraft og ikke brug for de store armbevægelser.

Startede med Liebherr Thomas Jørgensen har været

selvstændig entreprenør siden 2002. Tidligere kørte han maski ner for sin far, entreprenør Jør gen Jørgensen. Her startede han med at sætte sig i kabinen på en Liebherr 914. Så det med de ty ske maskiner har nærmest været et led i opdragelsen.

”Jeg startede som selvstændig entreprenør med at støbe til

sommerhuse og lave kloakker for forsyningsselskaber. I dag beskæftiger vi os mere med ud gravning til byggegrupper og skybrudsprojekter for større bygherrer, kommuner og forsy ningsselskaber”, fortæller Tho mas Jørgensen. Det er distriktschef Nicki Peter sen hos Johs. Møllers Maskiner

A/S, der har sørget for den nye graver til Thomas Jørgensen. Det krævede naturligvis ikke de store forklaringer om, hvad Liebherr er og hvad mærket står for.

”Thomas Jørgensen har jo haft masser af Liebherr-maskiner gennem årene, så der er ikke rig tig noget ved dem, der kan over

raske ham. Foruden den nye R 945 har han i øjeblikket også en 38 tons R 936-gravemaskine, og for halvandet års tid siden købte han tre L 507-hjullæssere”, for tæller Nicki Petersen.

Flere muligheder til din gravemaskine. Og et bedre resultat.

En tiltrotator kan forvandle din gravemaskine til en effektiv redskabsbærer, så det bliver muligt at påtage dig flere opgaver, samtidig med at sikkerheden, produktiviteten og resultaterne forbedres. rototilt.com/tiltrotators

47 tons power læsser jord i Københavns Sydhavn. Maskinen er Danmarks største Liebherr-gravemaskine med citybom.

Maskinfører Claus Nielsen har den nye Liebherr R 945 som fast arbejdsplads.

Insektvenlig græsklipning

Integreret

Det er blevet mindre risikabelt at være insekt i vejrabatten. Den tyske producent af armklippere Mulag har udviklet et nyt klip pehoved med integreret insekt beskyttelse – eller biodiversitet, om man vil.

”Mulag ECO 1200 Plus er den tekniske betegnelse for klippe hovederne, som er udviklet til kunder, der ønsker at suge det afklippede græs op, men samti dig ønsker at beholde insekterne i og på vejrabatterne”, forklarer direktør Søren Gersvang hos maskinfirmaet Rimas Løgstør, som er dansk importør af Mu lag-materiellet.

Den traditionelle metode for græsklipning af vejrabatter er med et slaglesystem, hvor slag lerne på rotoren danner et stort vakuum, som suger alt materiale op. Med følger insekterne, op derved må en stor del af disse smådyr lade livet.

Ingen vakuum eller turbulens

Det nyudviklede klippehoved ECO 1200 Plus benytter i stedet princippet fra en skiveslåmaski ne, hvor helt lige knive er mon teret vandret og klipper græsset uden, at der dannes vakuum eller turbulens. Samtidig er klippe

Insekter foretrækker skiveslåning frem for slagler – så overlever 80 procent af dem i vejrabatten. Rimas Løgstør er dansk importør af Mulag, som har udviklet det nye klippehoved, som direktør Søren Gersvang her præsenteret.

rens bagrulle udformet, så den ikke trykker på jorden i hele bredden, og derved ikke trykker jordens små dyr ihjel. Et tilsva rende klippehoved ECO 1200 kan i øvrigt også monteres på alle eksisterende Mulag-klippe re, der ikke kører med sug. De nye klippehoveder har været omkring universitetet i Tübin

gen i Sydtyskland, som har testet dem igennem. Undersøgelserne af grejet viser, at Mulags nye ECO 1200 klippehoveder skåner op mod 80 procent af insekterne i forhold til et traditionelt klip pehoved.

Til Liebherr efter 30 år med Volvo

Peter Gravesen ny nordjysk distriktschef hos Johs. Møllers Maskiner A/S

Peter Gravesen, 45 år, er tiltrådt hos Johs. Møllers Maskiner A/S som ny distriktschef for Nord jylland.

Der er tale om et markant mær ke-skift for Peter Gravesen, som nu skal beskæftige sig med Liebherr-maskiner. Han har nemlig været Volvo-mand i 30 år.

”Jeg har altid fulgt med udvik lingen, når det gælder Liebherrs maskiner. Det er et stort kvali tetsmærke som jeg har haft stor respekt for og jeg glæder mig rigtig meget til at sælge disse maskiner. Samme respekt har jeg for firmaet Johs. Møllers Maskiner A/S, som har et rigtig godt ry for stor seriøsitet blandt maskinfolket”, siger Peter Gra vesen.

Allerede da han forlod folkesko len, var Peter Gravesen klar over, at han fremover skulle ha ve noget med store maskiner at gøre. Han kom direkte ud af sko len og i lære på værkstedet hos Volvo. Siden blev han udekø rende montør i en halv snes år og rykkede så ind i salgsafdelingen.

”Den 1. august var det 30 år si den, jeg startede hos Volvo, og

så følte jeg, at det var tid til at tage hul på et nyt kapitel. Nu glæder jeg mig til kontakten med de mange nordjyske Lieb herr-kunder i rigtig mange år fremover”, siger den nye di striktschef.

Når han ikke sælger entrepre nørmaskiner, passer Peter Gra vesen familiens landbrug med kødkvæg og nogle heste. Han brænder for foreningsarbejde og er i øjeblikket næstformand i AaB Ishockey og kasserer i det lokale vandværk. Han er gift med Susanne, og tilsammen har parret tre børn mellem 18 og 20 år.

tyske

Yanmar elektrisk i alle kategorier

Præsentation af både minigraver,

Japanske Yanmar nikker den en skalle og benytter Bauma til præsentation af el-maskiner i al le kategorier.

Fabrikken møder op i München med første udspil såvel for mini gravere som for minidumpere og minilæssere.

”Der har været talt en del om specielt minigraveren SV17e, men den officielle præsentation sker på Bauma. Det samme gæl der for minilæsseren V8e og mi nidumperen C08e”, fortæller salgschef Tommy Bergmann hos den danske Yanmar-importør Maskiner A/S.

Mens det kan være lidt vanske ligt umiddelbart at se forskel på en traditionel diesel-maskine og en el-udgave af den samme, kommer Bauma 2022 til at mar kere en anderledes synlig forskel på Yanmar-maskinerne i forhold til messen for tre år siden.

Fra gult til rødt

”Vi har jo skiftet farve fra gul til den klassiske Yanmar-røde, som i forvejen var kendt fra traktor programmet.

Det er jo en markant forskel, men maskinfolket har taget rig tig fint imod, at maskinerne nu

og minidumper med nul-emission på Bauma

Maskiner A/S’ administrerende direktør Lena Brohus og salgschef Tommy Bergmann er igen klar til Bau ma. Da de for tre år siden tog imod gæster på Yanmar-standen, var maskinerne gule. Siden har de med suc ces forvandlet sig til farven Yanmar Premium Red.

er i Yanmar Premium Red. Funktionsmæssigt er der jo hel ler ingen som helst forskel”, si ger Tommy Bergmann.

Med sig til München tager salgs

chefen hele sin stab af sælgere, og de får desuden selskab af an dre folk fra Maskiner A/S. Både reservedels-, service- og efter markedsafdelingerne vil også

KSM Maskinservice

være repræsenteret og være klar til at tage imod danske kunder. Det vil i øvrigt også være muligt at få en maskinsnak på dansk hos Ammann, som er Maskiner

Bauma.

A/S’ andet store importmærke. Fabrikken møder på Bauma med blandt andet to nye valsetog i henholdsvis tre- og fem-tons klassen. Også en elektrisk trom

le, pladevibrator og jordlopper præsenteres som varme Am mann-nyheder på entreprenør messen.

HM Entreprenør har været omkring Scantruck efter nye Komatsu-dozere

Småt grej til det fine. Mere gods i det til de større opgaver. Hvis man kan kalde 16 tons for små grej, så er HM Entreprenør A/S i

Horsens blevet godt kørende, når der skal afrettet sand og fin reguleres. Til gengæld tager 40 tons fat med masser af power, når det gælder flytning af større mængder jord.

Entreprenør Michael Mortensen har hentet det nye materiel hos Scantruck A/S. To nye Komat su-dozere, som key account ma nager Poul Erik Nielsen sørgede for at få til Horsens.

”Vi har købt en Komatsu D51PX-24 på omkring 16 tons og en godt og vel dobbelt så tung D85PX-18. Med ripper vejer den i omegnen af 40 tons. Vi skulle bruge to anderledes mo deller, end de dozere, vi havde i forvejen. Og efter en god snak med Poul Erik Nielsen fandt vi frem til de maskiner, der er de rigtige”, fortæller Michael Mor tensen.

Så skal der skubbes

Den store D85PX-18 dozer er købt til virkelig at skubbe store og tunge mængder jord ved nog le af de mange projekter, som HM Entreprenør udfører landet over. Horsens-er meget aner

kendt for blandt andet jordflyt ning. Maskinen er den største dozer, som entreprenørfirmaet i øjeblikket har i flåden. Motoren er af egen avl – en Komatsu Sta ge V med 267 hk. Maskinen er

Komatsu D51PX-24 på 16 tons er særdeles velegnet til udlægning og afretning af sand.

udstyret med Trimble-maskin styring.

Også den mindre D51PX-24 har fået monteret Trimble 3D, som har stor betydning for netop de opgaver, som den kommer til at

løse. Det bliver bland andet af retning og finregulering af sand. Med 3D og laser kan maskinen også både lægge sand, hvor det skal være, og rette af også inde i haller. Maskinen har 133 Stage

V-heste af eget Komatsu-opdræt i motorrummet.

HM Entreprenør har jordarbej de, byggemodning, kloakarbej de, beton og belægning på me nuen. I fjor havde firmaet 50-års

jubilæum. Entreprenør Michael Mortensen overtog virksomhe den for 14 år siden.

Den nye 40 tons Komatsu D85PX-18 er den største dozer i HM-flåden i øjeblikket.

Jordstabiliseringsmaskine fik tør start – men nu bliver det sæson

Den har størrelsen og kræfterne til at nikke den en skalle. Men indtil videre har den lavet for lidt. Vejret har simpelthen været for godt og tørt. Nu satser Bjarke Frandsen imidlertid på, at den egenudviklede og -byggede jordstabiliseringsmaskine kom mer til at arbejde for føden.

Bjarke Frandsen er medejer af Kølkær Entreprenør, som laver mange projekter med behov for kalkstabiliseret jord. For om kring tre år siden affyrede han derfor startskuddet til projekt jordstabiliseringsmaskine. En basse på 55 tons med 420 Ivecoheste i motorrummet til at kalk

stabilisere og dermed genbruge jord til indbygning på stedet.

”Vi har besøgt Ikast-Brande Spildevand et par gange med maskinen, men ellers har den slappet for meget af. Det har væ ret for tørt til at skabe behov for at stabilisere jorden med kalk. Vi har også selv kunnet indbygge

meget jord direkte uden stabili sering. Nu bliver der mere fug tigt, og dermed er der udsigt til, at vores maskine kommer på ar bejde”, siger Bjarke Frandsen.

400 tons i timen Fra maskinen så dagens lys til nu er det lykkedes at optimere ka

paciteten. Oprindelig var målet at kunne stabilisere omkring 300 tons jord i timen. Det har vist sig ikke at være et problem. Maski nen har kapacitet til 400 tons –måske mere.

”Jeg er slet ikke i tvivl om, at maskinen får rigeligt at lave. Vi har selv projekter, hvor den kan

komme i brug, og vi har faktisk haft mange forespørgsler både fra store entreprenørfirmaer og geotekniske firmaer. Så dette har faktisk bare handlet om, at jor den skulle være mere fugtig med behov for kalk for at gøre den optimal til indbygning”, forkla rer Bjarke Frandsen.

Det har vist sig, at beregningerne af maskinens kapacitet ikke holdt. Oprindelig satsede Bjarke Frandsen på, at den kunne stabilisere 300 tons jord i timen. Den klarer faktisk fint 400 tons.

Når jorden er kalkstabiliseret, kan den anvendes til indbygning på stedet.

Bjarke Frandsen styrer den store jordstabiliseringsmaskine med fjernbetjeningen hos Ikast-Brande Spilde vand.

Kølkær Entreprenør har ofte selv behov for stabilisering ved byggemodninger og kloakeringer, før jorden kan indbygges igen. Det kommer den mobile jordstabiliseringsmaskine til at tage sig af fremover.

Nomaco med strøm på to nye køretøjer

Elektrisk redskabsbærer

To nye, elektriske køretøjer er rullet ind hos maskinfirmaet No maco i Kastrup. Den ene af dem satte sig på tredjepladsen i dy sten om brancheforeningen Ma skinleverandørernes Innovati onspris. Nemlig den fuldelektri ske redskabsbærer KAAR, som fik flotte ord fra dommerpanelet.

”Det er helt unikt at se en gen nemelektrisk redskabsbærer, som har en meget interessant pris og samtidig den største la steevne af de deltagende red

skabsbærere i konkurrencen”, lød det.

Kåringen faldt naturligvis i god jord hos Nomaco-direktør Ben ny Svenningsen.

Verdens første

”Det er verdens første typegod kendte el-traktor/redskabsbærer

under kategori T-2, og her er den bygget op med varmvandsanlæg og kører ren el, også på opvarm ningen. Men den kan også ud styres med sneplov og kost og

har en lasteevne på 1,5 tons, hvilket næsten ingen andre har”, forklarer Benny Svenningsen.

”Introprisen på selve køreenhe den er kun 500.000 kr. hvor an dre ligger op til en million. Den kommer med 9 kWh, men det kan udvides fem gange, og så har du en rækkevidde på 200 ki lometer. Og der er mulighed for at putte en saltspreder bagpå og V-plov foran. Så har man en fuldelektrisk og anvendelig red skabsbærer, som ikke behøver koste mere end 700.000-800.000 kr. plus lidt redskaber,” siger Benny Svenningsen.

Svenningsen Senior, Niels Svenningsen, kunne med stor tilfredshed konstatere, at også det andet nye el-køretøj hos No maco til trak sig god opmærk somhed på messen.

El-transporter med skydedøre

”Jeg så den i oktober i fjor og har siden arbejdet på at få den til Danmark.

Der er tale om koreansk trans porter fra fabrikken DPECO. Bilen hedder Potro EV og har en rummelig kabine. Den er nemlig en anelse bredere end andre til svarende små el-biler. Og med skydedøre er det nemt at komme ind og ud, også hvor pladsen er begrænset”, forklarer Niels Svenningsen. Koreaneren har elektrisk servo styring, ABS-bremser, elektri ske ruder, varmeanlæg og air condition, og airbag kan fås som tilvalg.

under Broen

”Det tager fire-fem timer at lade bilen op, men den kan også fås med hurtigladning til 80 pro cent, som så kan klares på 40 minutter. Potro er faktisk bygget til at køre op til 70 km/t. Som motorredskab må den køre 40 km/t i Danmark”, siger Niels Svenningsen.

Salg og servicering af alle entreprenørmaskiner

Nomaco-direktør Benny Svenningsen kunne glæde sig over en innovationspris til den elektriske redskabs bærere KAAR.

Niels Svenningsen opdagede den sydkoreanske transporter Potro fra fabrikken DPECO for et lille års tid siden. Nu har han bragt den til Danmark.

Loppetjans hos Løwener

Nye elektriske jordlopper langet over disken ved åbent hus

Produktchef Jesper Larsen kom på en behagelig loppetjans, da Løwener traditionen tro rullede pølsevognen i stilling til åbent hus i den jyske afdeling i Stilling ved Skanderborg. Han fik nem lig langet flere eksemplarer af Bomags nye elektriske jordlop pe, BT60e over disken til besø gende, som ville have noget med hjem fra besøget.

Lige som for andre producenter, er det nyt for Bomag at supplere de klassiske benzin-maskiner med tilsvarende på batteridrift. Tilsyneladende med stor succes, for Løwener har som dansk im portør og forhandler solgt godt af stamperne i den korte periode, de hidtil har været på markedet. Flere fulgte så med på salgsli sten ved åbent hus-festen, hvor der i øvrigt var mulighed for et kig på firmaets brede sortiment. ”Vi havde besøg af mange seriø se fagfolk, nøjagtigt som vi væ ret forvænt med gennem årene, når vi slår portene op og står klar med en god maskinsnak og lidt godt til ganen. Ikke uventet var det nok Kubotas minigravere og minilæssere, der tiltrak sig størst opmærksomhed. Det er trods alt maskintyper, der kører flest af rundt omkring”, fortæller Hen ning Stampe.

Løwener foran fabrikken

Netop når det drejer sig om mi nigravere, har Løwener i en år række været mere på forkant end fabrikken selv. Det har nemlig længe været muligt at gå elek trisk med minigravere hos den danske forhandler, selv om Kubota ikke har haft el-minigra vere i sortimentet. På værkstedet i Stilling har Løweners egne tek nikere nemlig selv forvandlet standard-maskiner til el-udga ver.

”Vi har selv bygget minigravere om til el-drift i efterhånden man ge år. Så selv om Kubota har væ ret lidt bagud med elektrificerin gen, har Løwener været foran de fleste andre, og el-gravemaski nerne har da også udviklet sig til storsællerter”, siger Henning Stampe.

Intet slår at se et mesterværk blive til – gennem mange års engagement bliver dit værktøj en forlængelse af dine arme. Med en dristig vision og det rette udstyr forvandler du ethvert projekt til et mesterværk.

Produktchef Jesper Larsen med den nye, elektriske jordloppe BT60e.

Minigravere og minilæssere fra Kubota blandede sig med stort asfalte ringsgrej fra Bomag, og de mange besøgende fagfolk blandede sig med hinanden til en god maskinsnak.

Eksterne udstillere var som altid en del af åbent hus-dagene. Her får produkt vejleder Jacob Stensgaard en snak med besøgende om Engcon-tiltrotatorer.

Fuldstændig elektrisk for Scantruck på Bauma

Der er udsigt til travle dage i München for den danske importørs messe-mandskab

Det kan lyde behageligt og af slappende med en uges tid i München – og så tilmed i okto ber. Men der er ikke udsigt til traditionel Oktober-fest for ma skinfirmaet Scantrucks mand skab, der rykker til den sydtyske metropol fra mandag den 24. til søndag den 30. oktober. Det gælder verdens største entrepre nørmesse, og med en række sto re importmærker har Scantruck folk flere steder på udstillingen. Et af de helt store maskinmær ker hos Scantruck er Komatsu, og her ser produktchef Kasper Vissing især frem til det elektri ske materiel. Fra små minigra vere til gravemaskiner, der abso lut ikke er små.

En af dem er den 400 tons tunge Komatsu PC4000E-11. Den gi gantiske mine-maskine var også blikfang på Bauma for tre år si den, men dengang som traditio nel diesel-model. Denne gang går selv den største elektrisk.

Europæisk producent

Komatsu sætter overordnet fo kus på at være en europæisk pro ducent og tilmed langt den stør ste. Omkring 95 procent af de Komatsu-maskiner, der sælges i Europa, er også produceret i Europa.

”Der bliver to Komatsu-stande, både inde og ude. Udendørs vil der blandt andet være demoshows hele Bauma-ugen. Der vil

blive vist flere elektriske maski ner, nogle som prototyper og nogle, som er nået steppet videre i udviklingen, og som snart gli der ind i maskinprogrammet”, fortæller Kasper Vissing.

”Mest spændende må være en gravemaskine i 23 tons-klassen, en minigraver på 3,5 tons samt en mindre læssemaskine, som alle er elektriske. Derudover vi ses den nye PW138 kompakte hjulgraver, som er helt ny og af løser PW118. Der vil også være en prototype af den nyudviklede PW188 hjulgraver. En anden helt ny model er en cirka 100 tons tung gravemaskine, der kommer til at udfylde hullet mellem PC700 og PC1250”, for

400 tons gravemaskine fungerer godt som blikfang. Det var da også den store PC4000, der bød velkommen til Komatsu-standen på Bauma i 2019. I år kommer maskinen i elektrisk udgave.

klarer produktchefen. Blandt Komatsu-nyhederne bliver også en industriudgave af WA475, som med anden kinematik bliver særdeles velegnet til andre typer opgaver, end traditionelle læsse jobs.

”Den stadig nye minigraver PC20R-5, som netop nu hitter på det danske marked, kommer og så med på Bauma, hvor der også bliver lejlighed til at møde den nye skid steer-maskine SK715 og tillige en masse af de kendte modeller, som allerede er på markedet”, siger produktchef Kasper Vissing.

Manitou i stødet

Også Scantrucks andet helt store maskinmærke, Manitou, rykker ind på Bauma 2022 med mange maskiner, og franskmændene synes at være i stødet og klar at præsentere spændende nyheder. Igen med fokus på batteridrift, hvor fabrikken er på nippet til at

lade den populære MT625 køre ud i virkeligheden med strøm i motorrummet.

”Den eldrevne MT625 blev præ senteret som projekt-maskine på Bauma i 2019. Nu er den en se rieproduceret model, der er klar til demo her i 2022. I 2023 kan vi levere den lydsvage og emis sionsfri maskine i Danmark”, fortæller Scantruck-salgschef Claus Bjerregaard.

Også en række af Manitous an dre modeller lader op til at lade sig se med ren batteridrift. Blandt dem også materiel i den store ende.

”Rotationsteleskoplæsseren MRT2660 med en løftehøjde på 26 meter og kapacitet til at løfte seks tons præsenteres på Bauma som ren batterimaskine. Og hos bomliftene får den elektriske ud gave af 200 ATJ nu følgeskab af to lidt mindre maskiner i sorti mentet, nemlig 160ATJ og 180ATJ, som begge kører på

batteri til Bauma”, siger Claus Bjerregaard.

Hjem og besøge

Sennebogen

Messegæster med interesse for Sennebogen-kraner kan blive bedt om at forlade Bauma af produktchef Lasse Weber. Han har nemlig et godt tilbud med til München: Kom med hjem og besøg Sennebogen.

Den 70 år gamle producent af blandt andet teleskopkraner, bæltekraner, havne-mobilkraner og heavy duty cycle-kraner bor kun godt en times kørsel fra München.

Og kan man lige så godt invitere

gæsterne hjem. ”Sennebogen indsætter shuttle busser fra messen til fabrikken, hvor interesserede så kan kom me på fabriksbesøg. Og blandt andet få lejlighed til at møde den nye 80 tons teleskopkran 683ER, som ikke kommer med til München. Hvis man vil med hjem til Sennebogen, skal man lige tage fat i en Scantruck-med arbejder og tilmelde sig på for hånd”, siger Lasse Weber.

Det er ellers ikke fordi, Senne bogen ikke har noget at vise frem på selve messen. Fabrikken kommer med flere maskiner end tidligere og på en større stand.

Blandt andet bliver der verdens

premiere på den fuldelektriske 50 tons teleskopbæltekran 653E-R Electro Battery. Også den blot et halvt år gamle 100 tons teleskopkran gør sin entré på messestanden.

Edderkop med radiostyring Lasse Weber har også de bælte drevne bomlifte samt jernbane lifte fra italienske Platform Ba sket under sine vinger. Scan truck har forhandlingen af lifte ne i både Danmark og Sverige, og italienerne skuffer ikke, når der skal serveres nyheder på Bauma.

”Bortset fra liftene til jernbane

brug, er alle Platform Basketlifte med edderkop-ben. På Bau ma glæder jeg mig til at se en opdateret version af den allerede kendte model Spider 13.80, som nu kommer med radiostyret fjernbetjening som standard. Dermed er der automatisk nivel lering med støttebenene op og ned”, siger Lasse Weber. Platform Baskets model 15.75 kommer i en ny version 15.70. Den er lettere end forgængeren og har kapacitet til 230 kg i kur ven. Arbejdshøjden er 14,5 me ter. Fabrikken har også sendt teknikerne rundt model 18.90 for en opdatering, så liften nu har 230 kg kapacitet mod tidli

gere 200 kg. Maskinens køre motorer har hidtil været hydrau liske, men bliver nu elektriske. Også italienernes helt store 43 meters bæltelift 43T får øget ka paciteten, så den fremover kan have 400 kg med op i højden mod tidligere 330 kg.

Ny irsk kæbeknuser

Irske McCloskey, som laver knuseanlæg, tromlesorterere, mobilsigter, neddelere, transpor tører og vaskesystemer til råstof branchen, er klar med noget af en kæbe-rasler på Bauma. Fa brikken benytter messen til at lancere den nye kæbeknuser J4, som på sigt forventes at afløse

den nuværende J45 i produkt sortimentet.

En af de væsentlige forskelle på den hidtidige og den nye maski ne er, at McCloskey skifter til at bruge egne kæber i knuseren, fortæller Scantrucks produkt chef Morten Gren Pedersen.

Med en vægt på 49 tons rangerer den nye maskine i den øverste ende af McCloskeys knuser-hie rarki.

Tillige venter Morten Gren Pe dersen at se fabrikkens første di sc-sorterer, EDS-7000. En 23 tons tung sorterer, der fungerer efter samme principper som en stjernesigte.

Som tidligere på Bauma, bliver der også Komatsu-maskiner til overflod at se. Komatsu har stande både in de og ude og har en gedigen portion varme nyheder med.

Det var stadig forholdsvis nyt, da distriktschef Freddy Lange Nielsen i 2019 kunne tage de første elektriske Manitou-maskiner i øjesyn på Bauma. På dette års udstilling bobler de frem i stort antal.

OBS! Forbehold for ændringer

2022

• 24. oktober – 30. oktober: Bauma 2022. Messe München, Messegelände, München, Tyskland.

• 29. november – 2. december: Agromek 2022. Landbrugs- og maskinmesse. MCH Messecenter Herning, Vardevej 1, 7400 Herning.

2023

• 14. marts – 18. marts: Conexpo 2023. Nordamerikas største entreprenørudstilling. Las Vegas Convention Center, Las Ve gas, USA.

• 21. marts – 24. marts: Byggeri 2023. Danske Byggecentres branchemesse. Messe C, Vestre Ringvej 101, Fredericia.

• 6. juni – 8. juni: APEX 2023. International udstilling for lifte og arbejdsplatforme. MECC Maastricht, Maastricht, Hol land.

• 6. juni – 8. juni: International Rental Exhibition 2023. Inter national udstilling for udlejningsbranchen. Sammen med APEX 2021. MECC Maastricht, Maastricht, Holland.

• 30. august – 1. september: Have & Landskab 2023. Jernbjerg gaarden, C. A. Olesensvej 2, Slagelse.

Ny dansk Himoinsa-chef venter store nyheder

Den spanske generator-producent kommer til Bauma med nye systemer til strømlagring

Der er ny mand i spidsen for Hi moinsa hos den danske importør af de spanske generatorer og lys tårne, Stemas. Og den nye dan ske Himoinsa-chef har forvent ning om, at der præsenteres store nyheder på entreprenørmessen Bauma i München.

Her lægger Himoinsa an til at lancere det helt nye system til strømproduktion og lagring EHR. Det kan fungere på standalone basis til at drive entrepre nørmaskiner, eller som ladesta tion til de elektriske maskiner.

EHR tillader tilmed integration med gas- og dieselgeneratorer, så det bliver muligt at reducere antallet af driftstimer.

”Himoinsa arbejder på udvik ling af 500 kWh-enheder og 1 MW-anlæg i 20 fods containere og 2 MW enheder i 40 fods con tainere”, fortæller Jeppe Birke dal, som er den nye salgs- og produktchef for Himoinsa hos Stemas A/S.

Elektrisk fokus

”De nye batterilagrings- og di stributionssystemer er en del af Himoinsas køreplan mod bære

dygtighed og nul-emissioner, hvor alternative brændstoffer kommer til at spille store roller.

På Bauma kommer vi også til at se helt nye Stage V-produkter, nye lydsvage Silence Plus-gene ratorer og altså de helt store con tainer-løsninger”, siger Jeppe Birkedal.

Han er landet som ny Himoinsachef hos Stemas A/S midt i en travl tid med større fokus på elektriske løsninger, end nogen sinde tidligere. Den spanske fa brik er toppen af poppen inden for generatorer og lystårne og producerer flere end 60.000 ge neratorer om året. Produktsorti mentet spænder fra små genera tormodeller på 3 kW til løsnin ger på 2000 kW. Lystårnene la ver Himoinsa i størrelser op til 9 meter.

”Som ny Himoinsa-mand hos Stemas glæder jeg mig meget til at hilse på de mange folk fra fa brikken, der er med på standen på Bauma. Her får besøgende fra Danmark således mulighed for at få en præsentation også på dansk. Jeg tager nemlig hele ugen med i München”, siger

Jeppe Birkedal. Den nye salgsog produktchef er 36 år og er ud dannet industritekniker og efter følgende produktionsteknolog. Han kom til Stemas fra en stil ling som product- og aftersales manager inden for gaffeltrucks.

DANSK PRODUCERET

Jeppe Birkedal – ny salgs- og produktchef for Himoinsa hos Stemas A/S.

230 Litronic hjuldumper

Max.