Kvæg med skovle og fleksible geder på landbrugets messe
Entreprenørbranchen er godt og solidt med på Agromek i Herning
Den kalder sig Nordeuropas største landbrugsmesse. Ikke desto mindre markerer entreprenørbranchen sig solidt med masser af maskineri til bygge- og anlægsprojekter.
Kvæg med skovle og fleksible geder mikser ind mellem gyllespredere, malkerobotter og masser af andet grej til brug uden for byskiltene.
Kvæg med skovle er også kendt som gravkøer – eller rettere: gravemaskiner. De fleksible geder er begribeligvis gummigeder.
Tirsdag den 26. november brøler og bræger de igen i MCH Messecenter Herning.
Også tusindvis af hestekræfter i den 10.000 kvadratmeter store hal C, som traditionen tro er hovedkvarter for entreprenørmaskinerne.
Som tidligere har Agromek også i år et betydeligt fokus på entreprenørbranchen, som også omfatter vej, park og anlæg.
Brancheforening på plads
Brancheforeningen Maskinleverandørerne har en af de største stande i entreprenørhallen. Mens maskinfirmaerne viser sig selv og deres produkter frem på deres stande, byder Maskinleverandørerne på andre aktiviteter på branchens stand. Alle fire Agro-
mek-dage er der åbent på Maskinleverandørernes Live-værksted, hvor der bliver mulighed for at opleve arbejdende lærlinge og for at få et indblik i branchens uddannelsesmuligheder. Live-værkstedet byder flere gange daglig på shows, hvor lærlinge og elever interviewes
om deres uddannelse. Deltagerne demonstrerer i konkrete arbejdssituationer eksempler fra deres dagligdag, og der er mulighed for at blive klogere på, hvilke opgaver, man kan komme ud for at skulle løse i hverdagen som entreprenørmaskinmekaniker.
Markant læsser-nyhed fra Komatsu klar til ScanMek
Ny gummihjulslæsser på 29 tons får hovedrolle på Scantrucks egen maskinmesse – Ny lillebror på 26 tons står klar i kulissen
Der bliver creme de la creme for maskinfolket, når Scantruck i januar byder indenfor i hovedkvarteret i Skive til ScanMek 2025.
Den ubestridte hovedrolle til firmaets egen maskinmesse bliver besat af en helt nyudviklet Komatsu-gummihjulslæsser, som key account manager Poul Erik Nielsen ikke tøver med at give absolut stjernerang.
”Vi får mulighed for at præsentere den nye Komatsu WA48511 på ScanMek, og den lidt mindre WA475-11 er på vej.
Den står faktisk og venter i kulissen på også at komme til Danmark. Begge maskiner er udstyret med en fuldstændig ny Ko-
matsu-dieselmotor med højt drejningsmoment ved lave omdrejninger, og som kan køre op
til 16.000 timer på samme partikelfilter”, forklarer Poul Erik Nielsen.
“Når
Nr. 234 • 7. udgave • 29. årgang
Klipning gør affald til nye ressourcer side 4
Gør klar til vinter side 4
Ljungby elektrisk på Agromek side 5
Wunderbaum og rødt plys side 6-7 Åbner øst for Storebælt inden for et år side 8
Komatsu WA475-11 følger i slipstrømmen af WA485-11 med forventet ankomst til Scantruck i løbet af sommeren 2025.
Agromek lægger igen an til fire messedage for både landbruget og entreprenørbranchen.
Komatsu siger ny maskine, så mener de en ny maskine.
Udgivelse Deadline Tema
27/1 17/1 Lejepladsen - udlejning af maskiner materiel, mandskabRundt om maskinen.
24/3 14/3 Græssæson, Det grønne/ Bauma
28/4 16/4 Bauma/ Nedbrydning, knusning og sortering
Journalist: Bjarne Madsen - MadsenMedia Lay Out: Charlotte Thomsen
MÅLSÆTNING
Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder, udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet.
Maskin- & Materiel Magasinet udkommer 7 gange årligt til Kommuners tekniske forvaltninger, Materielgårde og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, Entreprenører, Kloakmestre, Maskinstationer, Grusgrave samt Entreprenør- og Anlægsområdets organisationer og institutioner, Boligforeninger, Murermestre, Golfbaner/Greenkeepere og Danske havne.
TRYK
OTM Avistryk Herning-Ikast A/S
DISTRIBUTION
PortoService ApS, Pandrup
REDAKTION
Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Forbehold for trykfejl.
Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes uden skriftlig tilladelse fra redaktionen/udgiver. Maskin- & Materiel Magasinet påtager sig ikke ansvar for fotos, artikler og manuskripter m.m., der er indsendt uopfordret. Gengivelse af bladets annoncer er ikke tilladt.
• 11. februar - 14. februar: Budma. International byggeog anlægsmesse. Poznan, Polen.
Elektrisk Manitou i fokus for Scantruck på Agromek
Også klar til at åbne for salg af batteridrevet Komatsu-minigraver
Begge Scantrucks to helt store mærker, Manitou og Komatsu, kommer til at markere sig elektrisk på Agromek i Messecenter Herning fra tirsdag den 26. til fredag den 29. november. Manitou får hovedrollen som det absolut førende brand på teleskoplæsser-fronten både for landbruget og industrien.
“Udvalget af teleskoplæssere kommer til at dominere vores stand, og flere af modellerne vil være nye bekendtskaber for mange af gæsterne. Den mest markante bliver MT625E, som er den elektriske version af topsælgeren MT625, men altså med batteridrift i stedet for en dieselmotor. Det er et par år siden, Manitou løftede sløret for den fossilfri teleskoplæsser på Bauma i München. Siden er maskinen gjort helt færdig og er sat i produktion, og vi har den naturligvis med i produktkataloget”, fortæller markedschef Dennis Faurby hos Scantruck A/S. MT625E er fuldstændig identisk med den klassiske udgave, bortset fra, at dieselmotoren altså er skiftet ud med en elmotor. Den nye i familien præsterer og yder det samme som sit ophav. Hastighed, styrke, rækkevidde og kapacitet matcher fuldt ud den kendte diesel-maskine, som er Manitous bestseller.
MT625E ledsaget på messen af andre af de store teleskoplæssere. MLT741 og MLT841 lader sig se med løftehøjder på henholdsvis 6,9 og 7,6 meter. Den knækstyrede minilæsser MLA 4-50, samt miniputten Manitou ULM 412H vil også være med. ULM står for Ultra LIght Manitou, og de superkompakte teleskoplæssere lever i den grad op til betegnelsen. De måler blot 1,49 meter i bredden og 1,91 meter i højden og kommer nemt rundt, hvor andre læssemaskiner må give fortabt. Alligevel har de en løftehøjde på 4,3 meter.
Klar til el-gravning
Minigraveren Komatsu PC33E er også lagt i stilling til Agromek. Det bliver til maskinens anden præsentation i Danmark. Første gang, den hilste på det danske publikum, var den endnu ikke til salg. Scantruck kunne vise en låne-maskine fra Komatsu-fabrikken på sommerens store entreprenørmesse E&H i Herning.
“Hvis alt går planmæssigt, har vi PC33E med på Agromek, hvor vi faktisk også har mulighed for at sælge den. Maskinen ligger i klassen mellem 3,5 og 4 tons og er udstyret med en motor på 17,4 kW og med en 35 kWh batteri-
Det bliver med fokus
den
pakke. Den er Komatsus første el-minigraver”, siger markedschef Dennis Faurby. Foruden de to store maskinmærker, Manitou og Komatsu, har
Scantruck også en tredje klassiker med på Agromek. Nemlig de tyske Weycor-gummihjulslæssere. Scantruck har haft Weycor på menuen siden 2006. Indtil
af læssemaskiner fra 2,5 til 15
2016 under navnet Atlas, men trods navneskift for nu otte år siden, har fabrikken ikke pillet ved det store produktprogram
tons.
Scantrucks markedschef, Dennis Faurby, går elektrisk på Agromek med både en Manitou-teleskoplæsser og en Komatsu-minigraver.
Komatsu PC33E er dem første minigraver fra den japanske maskingigant. Den har været undervejs siden Bauma i München i 2022. Nu den færdigudviklet og ventes nu klar til salg fra Agromek i Herning.
på
elektriske Manitou-teleskoplæsser MT625E, når Scantruck rykker ind på Agromek.
Forøg
din effektivitet og konkurrenceevne med engcon
Vi har tiltrotatorer og redskaber til alle gravemaskiner fra 1,5 til 33 ton. Kontakt os eller din forhandler for yderligere information.
Skrot op: Klipning gør affald til nye ressourcer GMR gør klar til vinter sammen med
KSM vil tale om både grøn pasning og voldsomt nedbrydningsgrej Bygger væskespreder på Stama el-bil til fuldelektrisk enhed
”I gamle dage var skrot og kabel affald affaldsprodukter. Hvis man klipper det op i relevante størrelser og gør det bedre håndtérbart, ændrer det karakter og bliver til nye ressourcer. Det regner vi med at tale med mange nedbrydningsfolk om på Agromek”.
Henrik Bergholdt, salgschef hos det østfynske maskinfirma
KSM-Maskinservice, satser på en markant rolle til en af virksomhedens ellers mindre markante spillere i det daglige. KSM er mest kendt som importør og forhandler af tyrkiske Hidromek-entreprenørmaskiner, og den omstændighed går da heller ikke ubemærket hen på Agromek 2024. Firmaet er tillige en markant forhandler af BomfordTurner-maskineri til naturpleje og pasning af grønne områder. Så også Bomford-Turner er med på messen i Herning.
Øget værdi
”Men vi har også et godt øje til vores italienske nedbrydningsgrej fra OSA. Og ikke mindst til skrotsakse, som vi har solgt rigtig mange af i år. Der har været en fornuftig pris på skrot, og det smitter naturligvis af på behovet for at håndtere det. Så vi afleverer løbende skrotsakse til nedbrydere, som måske har fået samlet en god bunke over nogle år, og pludselig står med en øget værdi”, siger Henrik Bergholdt. Maskinfirmaet i Ullerslev nord for Nyborg er især kendt for Hidromek-entreprenørmaski -
Ole Buhl repræsenterer
Bomford-Turner i Danmark og kommer til Herning for at deltage på KSM-standen.
nerne fra Tyrkiet. Hidromek har både gravemaskiner, gummihjulslæssere, rendegravere, tromler og store gradere på programmet. For den danske importør handler det mest om gravemaskinerne, som der er en fornuftig og jævn afsætning af. ”Vi sælger løbende gravemaskiner, og bestsellerne er maskinerne i størrelsen 14 til 18 tons”, fortæller salgschef Henrik Bergholdt.
I det grønne
På Agromek får han selskab af Ole Buhl, som er repræsentant for Bomford-Turner i Danmark og derfor også møder op, når forhandleren viser frem.
Bomford-Turner har et bredt program i grej og materiel til rabat- og hegnsklipning. Der er fjernstyrede skråningsklippere, armklippere til hegn og rabat, grøftrensere, slagleklippere, fingerklippere, grensave, slagleklippere, rotorklipæpere til naturarealer og en række andre produkter i Bomford-Turner sortimentet.
”Vi mærker tydeligt, at den grønne pleje absolut ikke bliver mindre fremover. Vedligeholdelse af skov- og græsarealer har høj prioritet, og der er generelt stor interesse for radiostyrede klippere til grønt vedligehold”, siger Henrik Bergholdt.
Maskinproducenten GMR nøjes ikke med at udvikle nye redskaber til de elektriske Stama-køretøjer. Fabrikken har nu kombineret el-bilen Stama Evo med grej fra en helt anden fabrikant, nemlig den danske specialist i vinterbekæmpelse, Epoke. Og recepten på at tage strøm på Kong Vinter er enkel: Man tager et el-køretøj og bygger en elvæskespreder på. Så er der klar til glatførebekæmpelse uden støj og røg.
”Vores Stama Evo har batterier til Epoke-væskesprederen Virtus Basic TC med ombord. Epokestyringen er monteret inde i kabinen, og herfra kan føreren kontrollere alle funktioner fra mængden af væske til sidesprederne. Køretøjet er forsynet med en 600 liter tank, og da sprederen ikke sluger en masse strøm, kan den køre en hel arbejdsdag”, fortæller GMRs administrerende direktør, Niels Kirkegaard. Virtus Basic TC er konstrueret til at udlægge den korrekte mængde væske uafhængig af hastighed, dosering og spredebredde.
Miljørigtig bekæmpelse
”En væskespreder er mere miljørigtig end brug af saltkorn, så der er i høj grad tale om miljørigtig glatførebekæmpelse. Den gængse måde at bruge en Epo-
GMR-direktør Niels Kirkegaard er klar til at tage strøm på Kong Vinter sammen med Stama og Epoke. Den elektriske Stama Evo med elektrisk Epoke Virtus Basic TC på ryggen.
ke-væskespreder på er ved at lægge den på en ladbil eller en redskabsbærer. Men vi kunne altså godt se ideen i at gøre vinterbekæmpelsen helt fossilfri ved at kombinere spreder og elbil”, siger Niels Kirkegaard. Når vinteren slipper sit tag, kan Epoke-sprederen afmonteres, hvorefter Stama Evo igen bliver
en almindelig elektrisk drevet transporter. Eller man lader sprederen sidde, hvor den sidder og skyller den igennem med vand. Så er ekvipagen klar som vandingsmaskine og kan skifte is og kulde ud med vanding af blomsterkrukker med masser af forår.
’’De dyreste maskiner er dem der holder stille’’
Bomford-Turner er med i front, når det gælder rabat- og hegnsklipning.
Evo EL har kapacitet til 1400 kg på ladet og er derfor en populær støj- og CO2-fri transporter. Og med fin plads i kabinen også til voksne førere. Her er det GMR-chef Niels Kirgaard selv, der er klar til vinterbekæmpelse i samarbejde med Epoke.
Ljungby elektrisk på
Agromek
Den danske filialdirektør venter at kunne præsentere L11 Electric
Hvis alt går som planlagt, er svenske Ljungby Maskin klar til at præsentere den elektriske hjullæsser L11 Electric på Agromek i Herning fra den 26. til 29. november. Maskinen blev vist som konceptmaskine, da Ljungby Maskin fejrede 40-års jubilæum på fabrikken i Småland, og planen var at gøre den klar til salg i løbet af 2025.
”Den plan ser ud til at holde. Jeg regner med, at vi kan tage ordrer på L11 Electric fra midten af næste år. Men også med, at vi kan vise maskinen på Agromek i slutningen af november”, siger den danske filialdirektør Poul Kruse.
Og så ser det i øvrigt ud til at komme til at gå stærkt, når først Ljungby har hevet proppen af. Efterfølgende vil Ljungby-læsserne på 9, 13, 15, 18 og 20 tons dukke op i nye udgaver, hvor dieselmotorerne er byttet ud med batteridrift.
Samme ydelse
Bortset fra skiftet i motorrummet, piller svenskerne ikke ved det kendte koncept. Udseendet er uændret i forhold til fossil-
Den batteridrevne Ljungby-læsser L11 Electric ved præsentationen i forbindelse med fabrikkens 40-års jubilæum i slutningen af 2023.
maskinerne, og det samme er ydelse og præstationer som med diesel-power. Det er den tyske fabrik ZF, der står for drivlinen i Ljungby-læsserne og dermed også for el-motorerne.
Det er lidt af en underdrivelse, når Ljungby fortæller, at dieselmotoren skiftes ud med en elmotor. Der er faktisk tale om to el-motorer, hvor den ene klarer drev og den anden hydraulikken.
De to batterier er på hver 100 kWh. De produceres på svensk
hjemmebane af virksomheden Northvolt.
På Agromek får filialdirektør Poul Kruse i øvrigt assistance af en nytiltrådt Ljungby-mand. Bemandingen er netop øget med både med René Eriksen som sælger, og tillige har Poul Kruse ansat yderligere en kørende montør.
Markant læsser-nyhed
Komatsu er gået radikalt til værks med nyt design, ny motor, ny gearkasse. I hele udviklingsfasen har der været et mål om at være i top blandt læssemaskiner i klassen 25 til 30 tons”, fastslår han.
Ny teknologi
Helt nyudviklet motor giver større motoreffekt og drejningsmoment giver ved lavere omdrejninger, hvilket sikrer maksimal brændstofeffektivitet og lavere motoremission. Kombineret med den nyeste teknologi og Ultra-Low Ash-motorolie er det ikke længere nødvendigt at skifte partikelfilter før ved 16.000 timer.
For begge de to nye læssere gælder, at de har Komatsus nye HMT-teknologi, som er en gearkasse med hydraulisk mekanisk transmission, der øger både ydeevne og energieffektivitet. Det sikrer højeste brændstofeffektivitet og ultralave CO2-emissioner pr. ton.
K-HMT er en forkortelse af Komatsu Hydraulic Mechanical Transmission. Komatsus egne beregninger viser, at 29 tons maskinen WA485-11 leverer op til hele 29 procent bedre brændstoføkonomi, end sin forgænger.
Den anden læssernyhed fra Komatsu, WA475-11, præsterer en forøgelse i brændstofeffektiviteten på op til 14 procent.
Den nye 29 tons Komatsu WA485-11 sætter kursen mod danmarkspremiere på ScanMek fredag den 17. januar.
Kabinen
”WA485-11 er hele to tons tungere end sin forgænger, og det medvirker til øget løftekraft og produktivitet. Maskinen har fået en betydelig opgradering af nyttelast og skovlkapacitet og har løftehøjde også til store sættevogne. ”, siger key account manager Poul Erik Nielsen.
Fokus på maskinføreren
Konstruktørerne hos Komatsu har ikke alene rumsteret og skabt nyt i motorrummet. I kabinen kan maskinføreren glæde sig over forbedret komfort med nye ergonomiske manøvrehåndtag, fuldt digitalt instrumentbræt og ny joystick-styring uden rat. Overtryk i kabinen forhindrer støv og andre partikler i at trænge ind i førerhuset. Og til at sikre nem ind- og udstigning, er begge
de nye maskiner udstyret med baghængt dør, vinklede trin og store håndtag. Det indvendige støjniveau er nede på blot 70 dB. Til at lette den daglige vedligeholdelse og service kan maskinføreren blandt andet nyde godt af funktioner som elektrisk vipbar motorhjelm, som sikrer nemmere og bedre adgang til motorrummet.
Key account manager Poul Erik Nielsen glæder sig naturligvis til, at Scantruck kan give danmarkspremiere til Komatsu WA485-11 ved ScanMek fredag den 17. januar. Og dermed tage ordrer på den nye maskine. For WA475-11 trækker det lidt længere ud. Her forventer Poul Erik Nielsen at se de første maskiner i Scantruck-hovedkvarteret i Skive i løbet af sommeren.
24måneders maskinbeskyttelse.
Combispreder CS-200
Er du klar til vinterens udfordringer? CS-200 til traktor giver dig total kontrol –skift både spredemønster og mængde direkte fra førersædet! Dansk design og kvalitet
i en WA485-11
Ikke mange Wunderbaum og rødt plys i kabinerne
Til gengæld gør Zeppelin meget for at sikre optimalt arbejdsmiljø i Cat-maskinerne på mange andre områder
Alle taler om arbejdsmiljøet, og mange gør også noget ved det.
Også når det kommer til entreprenørmaskiner, hvor der er talrige muligheder for at højne standarden. Hvor svært kan det være at montere en hængekøje, et fadølsanlæg og hænge en halv snes Wunderbaum op i en gravemaskine eller gummiged?
I virkelighedens verden er det dog andet og mere, der skal til at sikre maskinførerne en optimal arbejdsdag.
”Et godt arbejdsmiljø for maskinførerne kan være mange ting, men der er nu langt imellem rødt plys, diskokugler og Wunderbaum i maskinerne. Selv om der også er en vis portion gejl, er det meste seriøst og medvirkende til at gøre så meget som muligt nemt og sikkert”, fortæller produktchef Anders Thomsen hos den danske Caterpillarforhandler, Zeppelin.
“Føreren sidder jo i en maskine, der nemt kan ødelægge noget eller gøre skade. Og folkene i og omkring maskinen presses mere og mere til at gøre alting hurtigere og mere effektivt, uden at gå på kompromis med sikkerheden. Derfor bruger vi teknologierne til at forbedre sikkerhed og funktioner. Visionen er, at ud-
vikling og træning i brug af teknologifunktioner kan hjælpe føreren med at undgå fejl eller ulykker”, siger Anders Thomsen.
Mange funktioner
“I gravemaskiner er føreren også både pladsmand, landmåler og kvalitetssikringsmand. Der er mange funktioner at tage vare på, og derfor tilstræber vi, at føreren ikke skal flytte fingrene ret meget på joysticket. Meget sker samtidig, og det skal være nemt at navigere i”, forklarer produktchefen.
Hos Zeppelin starter alle leverancer af maskiner over 10 tons med en startuddannelse for maskinføreren.
“En gravemaskine er jo et juletræ med ekstra oveni. Den har mange teknologier og features, og derfor laver vi altid et basiskursus med en agenda for kunden, når vi leverer en ny maskine. Vi holder et kursus for den enkelte kunde i vores center i Skejby, og det er klargøringsmanden, der har klargjort den pågældende maskine, der står for afleveringen”, siger Anders Thomsen.
Zeppelins afdeling i Aarhus-forstaden Skejby er den danske forhandlers center for Caterpillar-
gravemaskiner til hele landet. Her får nye ejere af gravemaskiner og gummihjulslæssere og maskinføreren en stor og omfattende gennemgang af alle maskinens funktioner.
“Kursus 1 og 2 er altid en del af leveringen af en ny maskine. Kursus 3 foregår i Caterpillars store center i Malaga i Spanien. Hvis maskinkøberen også ønsker det, er der tale om tilkøb, med mindre man har en fuld servicekontrakt på maskinen. Så følger Kursus 3 også med”, siger Anders Thomsen.
Mand og maskine
“Det er lige, fra hvordan telefonen hookes op på maskinen, til indstilling af sæde og de mange funktioner, der kommer i anvendelse i hverdagen. Den bliver indstillet til den enkelte maskinfører. Vi véd jo, at vores maskiner ikke bliver en succes, hvis brugerne ikke er uddannet til den. Og en væsentlig af komforten er, at mand og maskine fungerer som en enhed”, forklarer Zeppelin-produktchefen.
“Netop gravemaskinerne har givet den gas med komforten. Som regel har gravemaskiner og gummihjulslæssere fast mand i førersædet, som har behov for et
Ljungby L 18 LæssemasKine
godt og kendt miljø at vende tilbage til hver arbejdsdag”.
“Det er noget andet med dumpere, som typisk er en maskine mulgvisd med flere forskellige førere. Den skal være nemt at køre - sæt i gear og kør”, siger Anders Thomsen.
“Differentialespærre sker helt automatisk, og i dumperne bruges teknologierne virkelig til at gøre alt nemt og sikkert. Og der-
med tage risikoen væk fra føreren.
Ingen varme fra olien I Cat-gravemaskinerne er komforten for førerne optimeret løbende. Fra 2018 og efterfølgende har ingen gravemaskine i forhold til aksler og transmission haft hyudraulikolie i kabinen.
Det er med til at give et bedre miljø i kabinen, hvor der så ikke
længere er varme fra hydreaulikolie.
“De fleste maskinførere kan bedst lige en ren maskine, og derfor holder de kabinen enkelt. Det kan medføre bestilling af en kompressor til at blæse kabinen ren. Men de færreste er som lastbilchauffører, der gerne bruger egne penge på at style maskinen”.
“På et enkelt punkt kan der gå
Produktchef Anders Thomsen (til højre) får en snak på værkstedet i Skejby med klargøringsmekaniker Mark Brandstrup.
Klargøringschef Jakob Kristensen (forrest) og klargøringsmontør Michael Mikkelsen pakker bøjler ud til en gravemaskine.
En ny Cat-graver er på vej ud til job på en nedbrydningsplads, og Martin Olsen sørger for, at maskinen udstyres med kulfilter og mikrofilter til at sikre ren luft i kabinen.
lastbil i det. Nemlig med mange lygter. Maskinførere kan virke mørkerædde. De vil have masser af lys på maskinen, og det er naturligvis også med til at optimere sikkerheden. Solfilm på ruderne skal der også gerne være. Her gælder dog samme regler som for personbiler, at der skal være mindst 70 procent lysgennemgang. Alle maskinerne er som standard tonet det, de må være”, fastslår Anders Thomsen.
Bedst mulige miljø
Bak- og højre-kamera samt 360 grader er en standard i Caterpillar, de fleste maskinførere sætter pris på. Og alle gravemaskiner har stick steer, som også giver cruisecontrol. Andre vil gerne have rullestyring af båndene. Båndstyring kan være praktisk til små opgaver, hvor man skal bruge mange funktioner samti-
fra Zeppelin.
dig. Generelt kan vi tilpasse maskinen, så den passer perfekt til manden i førersædet og dermed sikrer det bedst mulige arbejdsmiljø”, forklarer produktchef Anders Thomsen.
Hertil hører naturligvis også et gode sæde til at sikre den bedst tænkelige ergonomi. Zeppelin bruger som standard Grammarsæder, og der er udviklet et specielt sæde for Cat-maskiner. Når det kommer til decideret gejl, er der altså langt mellem bestillingerne på rødt pladsmen de forekommer. Til gengæld vil nogle gerne have masser af dioder rundt om i kabinen, og udendørs bliver der også tændt for det store lysshow med en bom bagpå maskinen med blitzlys, røde og orange dioder, lysboks på taget og måske blitzlys rundt i vangen.
Mange maskinkøbere har også en stige til førerhuset på listen. Det er skovlproducenten KST, der leverere stigerne, som er tilvalg på i hvert fald halvdelen af alle nye gravemaskiner. En cylinder sørger for automatisk at klappe stigen op - og den er naturligvis forsynet med skokasse.
Steelwrists tredje generation tiltrotatorer tager gravemaskine effektiviteten til det næste niveau. Klassens bedste tiltgeometri, LockSense - en ny patenteret sikkerhedsløsning til låsning af arbejdsredskaber og OptiLube - et indbygget smøresystem, er blot nogle af de tekniske udviklinger af tredje generation af højtydende Steelwrist tiltrotatorer.
Nem installation med vejledningsappen InstallMate
Tredobbelt forseglede smørefri lejer
Modulært design for opgradering til SQ/Open-S
Gravemaskiner fra 16-20 tons
• Vacuumløfter for fliser og kantsten
• Velegnet til brug af entreprenørmaskiner
• Selvstændig enhed drives af batteri
• Hurtigt batteriskifte på få
•
• Vacuumfliseløfter for fliser og kantsten mv.
• Velegnet hvor pladsen er trang
• Selvstændig enhed drives af batteri
• Hurtig batteriskifte på få sekunder
• Meget stor vacuumflow
• Velegnet til de fleste porøse fliser
• Løftekapacitet: op til 140 kg SWL
Produktchef Anders Thomsen sørger for, at kunden kommer hele vejen rundt med optimering af komfort og sikkerhed, når der sendes nye Caterpillar-maskiner ud
AP Maskiner vil udvide med sjællandsk afdeling
Direktør Henrik Hansen sigter mod at åbne øst for Storebælt inden for et år – men er klar til at væbne sig med tålmodighed
Indehaveren af maskinfirmaet
AP Maskiner Danmark i Haderslev, Henrik Hansen, lægger an til at udvide med en afdeling på Sjælland. Det er ikke fordi, han ikke færdes på Sjælland i forvejen. Faktisk bor han privat i Solrød Strand. Men driver altså firmaet i Haderslev, hvor han er født og opvokset. Nu planlægger han så at lave en østdansk afdeling efter samme model, som han har anvendt i Haderslev.
“Vi har lige så mange kunder på Sjælland som i Jylland. Derfor giver det god mening, at vi er fysisk tilstede med en afdeling både i Øst- og Vestdanmark. Der er ingen deadline for, hvornår vi skal åbne på Sjælland, og placeringen er noget, vi arbejder på i øjeblikket”, fortæller Henrik Hansen.
“Jeg håber, at den sjællandske afdeling kan være klar inden for et års tid. Vi vil ikke presses økonomisk. Derfor går vi ikke ukritisk ud og lejer dyre lokaler for at kunne åbne til en bestemt dato. Vi kan faktisk godt nøjes med et kontor og et par hundrede kvadratmeter til udstilling af nogle afretter og andet materiel. Men jeg vil hellere have en afdeling i samme størrelse som i Haderslev, hvor vi har omkring 500 kvadratmeter udstilling, det samme til værksted, 300 kvadratmeter lager og tillige kon-
tor”, siger AP Maskiner-direktøren.
Fokus på afretning
Henrik Hansen begyndte at hente afrettere fra den hollandske producent AP Machinebouw i 2019. I 2020 gjorde han firmaet AP Maskiner Danmark til en realitet med klart fokus på de hollandske maskiner til planering, afretning og jordflytning. Hollændernes brede sortiment rummer blandt andet også sneplove og koste til samspil med traktorer og læssemaskiner.
Siden er programmet øget betragteligt hos AP Maskiner, hvor en række andre maskintyper og andre producenter også har fundet plads. Det fuldelektriske program i vakuumsugere og fejemaskiner fra belgiske Glutton er et af dem. Gluttons gadefejere sigter mod bymidter, torve, gågader og andre steder, der jævnligt skal have fjernet plastflasker, øldåser og skidt i det hele taget. Batteridriften gør belgierne miljøvenlige uden hverken CO2, udstødningsgasser eller larm.
Tyske fejemaskiner
Henrik Hansen og AP Maskiner har også dansk import og forhandling af fejemaskiner fra den tyske Kersten. Fabrikken havde ikke haft forhandling i Danmark i nogle år, da AP Maskiner fik en
aftale.
“Nu har vi haft hele Kerstens fejeprogram i et par år, og jeg kan tydeligt mærke, at vi bevæger os i et voksende marked. Det er kommuner, anlægsgartnere og andre maskinhandlere, der køber Kersten af os, og de monteres på traktorer med frontlæssere, redskabsbærere og minilæssere”, fortæller Henrik Hansen. I den større afdeling har AP Maskiner import af Atlas-maskiner til materialehåndtering. Det er typisk på skrot- og genbrugspladser, de flytter rundt på bunkerne, og den danske importør byder på maskiner fra 20 til 40 tons.
Neddeling
og knusning
Senest har Henrik Hansen udvidet kataloget med en helt frisk import af maskiner fra Arjes Impaktor i midt-Tyskland. De både neddeler og knuser materialer til genbrug og til anvendelse i forskellige industrielle sektorer som blandt andre byggeri og affaldshåndtering.
“Arjes-maskinerne spiller fint sammen med materialehåndteringsmaskinerne fra Atlas. Vi ændrer en maskine fra at være neddeler til at være knuser ved simpelthen at bytte valsen ud”, forklarer direktør Henrik Hansen hos AP Maskiner. Maskinfirmaet har selv værk-
Hansen ved AP Maskiner-hovedkvarteret på Klintevej i Haderslev. Han har planer om at etablere også en sjællandsk afdeling efter samme model som i Jylland.
materialehåndteringsmaskiner
sted i Haderslev, og klarer tillige selv reparation og service af maskiner med eksterne reparatører. AP Maskiner har aftaler om at
kunne trække på ni servicebiler rundt om i landet. Selv har chefen altså salgskontor på privatadressen i Solrød Strand. Han er
udlært landbrugsmaskinemekaniker og var i 24 år ansat hos Liebherr-importøren JMMGroup.
Henrik Hansen i AP Maskiners udstilling i Haderslev, hvor afrettere fra AP Machinebouw naturligvis spiller en stor rolle.
Henrik Hansen kan også byde på Pitbull-minilæssere som forhandler for Daugbjerg Maskiner, der har importen af maskinerne i Danmark.
Henrik
AP Maskiner fik import af
fra Atlas i 2021. Her Henrik Hansen med en 25 tons Atlas 250 MH.
Gode tilbud fra Brugtcentret
VÆLG FRA DANMARKS STØRSTE UDVALG
Manitou MC25-4 BUGGIE, 2020, 615t, Intern nr. 122755
Komatsu PC240LC-10, 2016, 211t, Intern nr. 118365
Manitou MT1840A ST3B, 2016, 2.369t, Intern nr. 121435
Manitou MT625H Comfort ST5, 2023, 627t, Intern nr. 121962
Manitou MLT961-160V+L Elite ST5, 2023, 202t, Intern nr. 118282
McCloskey ES-250, 2024, 76t, Intern nr. 121785
Komatsu WA475-10EO, 2020, 4.671t, Intern nr. 119895
Komatsu PC290LC-11, 2017, 6.266t, Intern nr. 108629
Manitou 280TJ, 2016, 2.547t, Intern nr. 122030.
Komatsu WA475-10EO, 2019, 2.570t, Intern nr. 119348
Komatsu PC55MR-5, 2018, 3.234t, Intern nr. 110080
Komatsu PC26MR-3, 2020, 1.250t, Intern nr. 122713
Gå på jagt i Danmarks største udvalg af brugte maskiner til entreprenør- og byggebranchen, landbruget og industrien. Intet mindre. Hos Scantruck tilbyder vi flere hundrede brugte maskiner af forskellige typer, mærker, alder og stand på vores lager. Vi kan derfor altid finde en brugt maskine, der passer til dine behov. Læg vejen forbi Skive eller se mere på www.scantruck.dk/brugte-maskiner
Park Ranger 2155
+ kabine + sneplov
Normalpris kr. 291.595
Park Ranger 2155
+ kabine
+ svingbar kost eller V-plov
Normalpris kr. 305.825
Park Ranger 2155
+ kabine
+ salt- og grusspreder + sneplov
Normalpris kr. 334.295
Park Ranger 2155
+ kabine
+ salt- og grusspreder
+ svingbar kost eller V-plov
Normalpris kr. 348.525
Vinterklar ?
Park Ranger 2155 - løsningen til enhver vinteropgave
Bliv klar til vinteren
Få den ideelle kombination af maskine og skræddersyede redskaber med Park Ranger 2155. Nemt og hurtigt skift af redskaber. Den helt rigtige løsning til vintersæsonen. Og med en Stage V diesel-drevet motor gør du dit for at reducere emissioner.
Se alle mulighederne på www.egholm.dk - og byg din helt egen Egholm-løsning med vores online produktkonfigurator.
Egholm arbejder med FN’s verdensmål. Det er vigtigt for os at handle ansvarligt og bidrage til en bæredygtig udvikling på lokalt og globalt plan.
Læs mere om vores indsats på egholm.dk/SDG.
På to hjul rundt i svinget til Agromek
- og køretøjet hedder Ferrari
De grønne Ferrari-traktorer tiltrækker sig ofte stor opmærksomhed, når Sønderup Maskinhandel viser frem. Som her på entreprenørudstillingen E&H tidligere på året.
Der er mange enheder i pakkerne, når der kommer forsendelser til Sønderup fra Muratori i Italien. Her er direktør Ole Hosbond klar til at pakke ud.
Det bliver for fulde gardiner, når
Sønderup Maskinhandel ankommer til Agromek. Direktør Ole Hosbond finder sin nye Ferrari frem, og så garanterer han i øvrigt, at han tager svinget ind til MCH Messecenter Herning på to hjul.
Det er nemlig, hvad der er at køre på med den nye Ferrari 306 Smartsafe. Den italienske fabrik, som ikke er den, der producerer lavtgående automobiler, barslede tidligere på året med 306 Smartsafe, som er en tohjulet traktor. Takket være enklere teknik med blandt andet ny flerpladet olieblads-kobling, kan maskinforretningen sælge traktoren til favorabel pris. Og vel at mærke stadig være en Ferrari.
“Vi fik den lille tohjuler i sortimentet tidligere på året, og den har faktisk fået en fin modtagel-
se. Nu tager vi den med på Agromek og giver den lidt ekstra opmærksomhed”, siger Ole Hosbond.
Vanen tro møder Sønderup-folkene op på messen i Herning med lidt af et overflødighedshorn af maskiner.
Alle sælgere af hus “Vi tager lidt med af hele vores program. Vi vil gerne i snak med masser af entreprenører og anlægsgartnere, og med vores mange maskinmærer mangler vi ikke gode argumentet til en god dialog. Det er jo, hvad Agromek handler om. Alle sælgere er af hus, og sædvanligvis kommer vi hjem med rigtig godt udbytte i form af aftaler med potentielle kunder.Et andet af maskinfirmaets markante importmærker er den ligeledes italienske produ-
cent af minilæssere, Cast, som i Sønderups program optræder med ikke færre end seks forskellige modeller. Hertil kommer et ganske omfattende program i tilbehør til maskinerne.
I rækken af italienere rager også Muratori op i Sønderup. Fabrikken producerer et bredt program med blandt andet slagleklipper, rotorklippere, vertikalskærere, fræsere, såmaskiner og stennedlægningsfræsere. Sønderup er en særdeles populær importør for Muratori, som sender masser af maskiner til Danmark fra den norditalienske fabrik lidt vest for Bologna.
Det sker i et omfang, så Muratori i foråret for syvende gang blev kåret som den bedst sælgende importør af Muratori-produkter i Europa.
26.-29. november 2024
I MCH Messecenter Herning
Har I maskiner, biler, materiel eller andet der fylder på lageret
Genanvendelse og genbrug er godt for miljøet vi er klar til at samarbejde vi garanterer gennemsigtighed fra A-Z.
Kontakt mig på 23251870
Udforsk Hal C fyldt med de nyeste maskiner, viden og teknologier.
Danskproduceret kvalitet der er skabt til at holde i mange år
Vi hjælper med at finde den rigtige maskine eller optimere dit eksisterende udstyr. Hos os får du support og hurtig adgang til reservedele og vores udvidede vintervagt er tilgængelig, når du har brug for det.
En tiltrotator giver bedre tilgængelighed og fleksibilitet, hvor du normalt var nødt til at justere maskinens position. Dette er især vigtigt, når du bruger en mindre gravemaskine. På trange steder kan en tiltrotator gøre hele forskellen. rototilt.com/tiltrotators
Rototilt® RC1-RC3
• Perfekt til gravemaskiner på mellem 1,5 og 12 ton
