9. udgave • 19.årgang OKTOBER 2014
Maskine på skinner fra Ulfborg til Australien
Basse i Ulfborg har netop sendt en gravemaskine ombygget til jernbanearbejde til Australien. Den kan køre på to sporvidder, og den detalje åbner for tilbud til både Sydafrika og Rusland Om det er Australiens vidder, Sydafrikas savanne eller Sibiriens kuldekammer er ligegyldigt. Når maskiner til jernbanearbejde skal tilpasses nogle helt særlige krav, så er Basse i Ulfborg efterspurgt. Han har netop sendt en Komatsu PC138US til Aarhus, hvor den er udskibet til Australien. Den er ombygget for et beløb i samme størrelsesorden, som selve maskinens pris, men så lever den også op til de meget skarpe myndighedskrav i Australien samt til at kunne køre på to sporvidder på det australske jernbanenet. - Vi kan jo godt lide de specielle og udfordrende opgaver. Vi har før bygget maskiner om til den pågældende australske entreprenør, og så spurgte han, om vi kunne klare denne opgave, og det kunne vi selvfølgelig, fortæller Basse, der har navnet Erling Chrois stående på dåbsattesten og driver virksomhed under navnet Chrois. - Det har taget noget længere tid end planlagt at ombygge maskinen. Vi har været i gang i ca. et år, fordi der har været lang leveringstid på nogle af komponenterne, fortæller Basse.
Når man spørger, hvad der er bygget om på maskinen, så lyder svaret, at den ikke er malet gul i Ulfborg, og der er heller ikke sat Komatsu-mærker på. - Hele undervognen er bygget om til jernbanekørsel. Det kræver bl.a., at der skaffes forsyning af olie og el i undervognen. Vi har også ændret hele maskinens styring, fordi der kræves både højde- og krøjebegrænsning. - Hele jernbaneopbygningen medfører, at maskinen er blevet tungere. Det betyder, at kabinen måtte forstærkes, fordi ROPSgodkendelsen af kabinen gik op til 18,5 ton. Vi har bygget en ramme omkring, så den nu er godkendt til 21 tons, fortæller Basse. - Maskinen er udstyret med en Indexator tiltrotator. Det er den første Indexator Advanced Line, der er monteret i Danmark. Den har en skærm i kabinen, hvor føreren kan følge funktionerne. - Som noget specielt på en maskine til Australien har vi bygget en ekstra sikkerhed ind, så hvis alle andre funktioner svigter, så låses redskabet fast i sin stilling og kan altså ikke tabe de emner, der arbejdes med. Det er et sær-
Erling Chrois – bedre kendt som Basse – er i gang med at give tilbud på endnu to gravemaskiner med variabel sporvidde til henholdsvis Sydafrika og Rusland. ligt sikkerhedskrav i Australien.
Mange jernbanemaskiner
Maskinen er også forsynet med nødstop hele vejen rundt, så per-
soner udenfor maskinen kan stoppe den, og endelig er der bygget ekstra kontravægt på. - Som noget helt specielt, skal denne maskine køre på to spor-
vidder. Det har vi løst med et manuelt skift på maskinen til Australien, fordi de skifter sjældent mellem sporvidderne, men vi arbejder med tilbud på en ma-
skine til Rusland, hvor skiftet skal være hydraulisk, og vi har også et projekt i støbeskeen til Sydafrika. Fortsættes side 5
Vækstfonden hjælper mindre med at vokse
Mindre maskinvirksomheder er blandt dem, der har fået vækstlån fra Vækstfonden. Nogle virksomheder oplever at bankerne ikke ønsker samarbejde med Vækstfonden Der er mange eksempler på, at bankerne og den øvrige finansverden aldrig rigtig har fundet en normalsituation efter finanskrisen. Selv kunder med god indtjening og kontrakter i hånden har oplevet det svært at skaffe finansiering, men alt for ofte overses Vækstfonden som en mulig kilde til kapital til vækst og fornyelse. Det mener i
hvert fald vicedirektør Rolf Hauge Kjærgaard, Vækstfonden. Fonden er i øjeblikket i gang med informationsmøder over hele landet for at få sat endnu flere penge i arbejde i danske vækstvirksomheder. Vækstfonden tilbyder forskellige finansieringsløsninger, men den primære er vækstlån, der gives til små og
mellemstore virksomheder, som ikke er i stand til at stille tilstrækkelig sikkerhed eller har for lidt egenkapital til at få et lån i banken. Desuden kautionerer Vækstfonden for små og mellemstore virksomheders lån, garantier og kreditter til forretningsudvikling i penge- og andre finansieringsinstitutter. På den måde kan virksomheder og
iværksættere få adgang til lånefinansiering, som de ikke ellers ville kunne opnå.
Risiko koster merpris
Den typiske situation er, at banken kan tilbyde dele af finansieringen af et vækstprojekt som eksempelvis indtagelse af et nyt marked, produktionsforbedringer, udvidelse af kapacitet osv.
- Vi kan så supplere med den finansiering, som virksomheden ikke selv kan bidrage med. Vi står altid efter bankens finansiering, og dermed er vores medfinansiering en god måde for banken at dele risiko på, siger Rolf Hauge Kjærgaard. - At vi påtager os den største risiko betyder naturligvis også, at renten på vores finansiering er
højere end på bankens. Der er naturligvis en pris for risiko. - Vi gør meget ud af at sige, at vi ikke er en konkurrent for bankerne. Banken beholder jo sit engagement, og de har alle følgeforretningerne i virksomheden, så derfor er vi et supplement. Fortsættes side 4
ML giver lidt ekstra på agromek
side
2
Ny transmisionstype
side
11
Hydrauliske harmre i monoblock
side
18
Fokus på CE-mærkning
side
7
Classic redskabsbærer
side
12
GN Road, nye partnere
side
19
Den første 10 ton fra JCB
side
8
Japansk minigraver
side
15
International koncern valgte Odense
side 20-21
Renoveringsdele til 1/2 pris
side
9
Ny teknologi
side
16
Brugte maskiner
side 10-12