Nr 224 • 2. udgave • 22 årgang FEBRUAR 2017
Her uddannes nogle af Danmarks mest efterspurgte Der er brug for langt flere entreprenørmaskinmekanikere end der uddannes Haves: En attraktiv uddannelse til en branche med stort set ingen ledighed. Ønskes: Mange flere unge, der vil skrue i entreprenørmaskiner. Sådan er situationen på Erhvervsskolerne Aars i Himmerland, som er det eneste sted i Danmark, hvor nogle af de mest efterspurgte lærlinge bliver til entreprenørmaskinmekanikere. De er en mangelvare. Siden nytår har 40 nye forladt uddannelsesinstitutionen og er begyndt på deres lærepladser rundt om hos maskinfirmaerne. Men mange ubesatte mekanikerlærepladser er ubesatte. "Situationen illustreres måske bedst af graden af ledighed for entreprenør- og landbrugsmaskinmekanikere. Den er på 0,7 procent", fortæller praktikcenterleder Asger Andersen på Erhvervsskolerne Aars. "Vi har løbende en konstruktiv dialog med branchen om fælles
rekruttering af nye. Men det er en stadig udfordring, at alt for få elever søger ind i forhold til branchens efterspørgsel. Vi ser i øvrigt samme mønster inden for handelsassistentuddannelsen, som gerne skal levere frisk blod til maskinleverandørernes salgsafdelinger", siger Asger Andersen.
” Når man uddanner
sig til entreprenørmaskinmekaniker, så uddanner man sig faktisk til flymekaniker på landjorden ” Asger Andersen, praktikcenterleder, Erhvervsskolerne Aars
For lidt kendskab til faget
En væsentlig del af årsagen til, at der er lavvande i tilgangen af nye unge, der vil reparere store maskiner, skal findes i generel mangel på kendskab til faget,
mener praktikcenterlederen. "Entreprenørmaskinmekaniker er en særdeles attraktiv uddannelse, også for unge, som måske allerede har taget studentereksamen. Løsningen kan et langt stykke hen ad vejen være i endnu højere grad at påvirke de unge og deres forældre i erhvervsuddannelsernes retning. Blandt andet også, at det er muligt at tage både en gymnasial og en erhvervsuddannelse på fem år".
Flymekaniker på landjorden
"Vi skal have de unge og deres forældre til at forstå, at når man uddanner sig til entreprenørmaskinmekaniker, så uddanner man sig faktisk til flymekaniker på landjorden. Det tekniske niveau rundt om på maskinfirmaernes værksteder er jo himmelhøjt med den nye teknologi, der også er en del af entreprenørmaskinerne i dag.
Det er ikke ren teori og skolebænk i Aars. Meget at undervisningen foregår på skolens værksteder. Det er en videntung branche, og derfor tager det tid at uddanne folk", påpeger Asger Andersen. Han mener, at der er kæmpestore perspektiver inden for netop entreprenørbranchen.
”Alt mekanikeres jo. Der bruges maskiner til mere og mere. Den førerløse byggeplads ventes inden for 20 år. Derfor er entreprenørmaskinmekanikeruddannelsen en nicheuddannelse på højt
niveau. Men man kan faktisk søge ind direkte fra folkeskolens 9. klasse. Vi skal gerne have mellem 150 og 200 nye elever i gang om året", fortæller Asger Andersen. Fortsættes side 13
JCB går i højden
Den britiske gigant har præsenteret et overflødighedshorn af 2017-nyheder Det er slut med at holde sig ved jorden for den britiske maskingigant JCB. Fremover går JCB også i højden med et omfattende program af både saxelifte, bomlifte og platformlifte. I første omgang har fabrikken lanceret ni saxelifte-modeller, som den danske importør, Nicolaisen & Larsen, venter at kunne sælge af fra august. Men inden året er omme, vil lift-sortimentet være på 27 modeller. JCB har netop lanceret årets nyheder ved en international begivenhed i hovedkvarteret ved
Stoke-on-Trent syd for Manchester. Noget af et overflødighedshorn, hvor den nye satsning på at være med på lift-siden er den mest markante. De elektriske saxelifte sigter mod et bredt marked inden for såvel byggeri som industri, og briterne er klar til at byde lift-konkurrenterne op til dans i højden. JCB som liftproducent har været en velbevaret hemmelighed i omkring to år. Også for den danske importør. Nicolaisen & Larsens salgschef, Kim Damgaard, fik nyheden få timer, inden den
blev officiel. Han glæder sig til at tage imod de eldrevne saxelifte.
Hele pakken
”Det kan blive et vigtigt område for os, fordi vi fremover kan forsyne udlejningsfirmaerne med hele pakken af forskellige maskiner. Nu må vi lige se, hvordan vi griber situationen an, men det ligner vel noget med, at vi skal have sælgere, der er specielt dedikeret til lift-markedet”, siger Kim Damgaard. Fortsættes side 11
Værs’go’ – nu laver vi også lifte hos JCB. Lord Anthony Bamford, søn af JCB-grundlæggeren Joseph Cyril Bamford og bestyrelsesformand, var tydeligt stolt, da han præsenterede det nye liftkoncept JCB Access.
Grene bliver til Kramp
side 3
Ny 13 tons sorterer
side 7
Generationsskifte og nye Liebherr
side 14
Timan strømliner og eksporterer
side 4
Kubota-fabrikken i Skanderborg
side 8-9
Bobcat får egne motorer
side 15
Oprydning i skoven
side 5
Reservedele med helikopter
side 10
Ankerløkken får Irske koste
side 6
Saltspreder med gelænder
side 12
TEMA - AFFALD • GENBRUG
side 5-9