Glæde i Ulfborg og England over Nicolaisen & Larsen-handel Hollandske Royal Reesink overtager den danske JCB-importør i ren aktiehandel Den danske JCB-importør og -forhandler, virksomheden Nicolaisen & Larsen A/S, kommer på hollandske hænder. Og det sker der så ikke det store ved for hverken kunder eller medarbejdere, forventer direktør Susanne Nicolaisen. Om kort tid – måske allerede i indeværende måned – afleverer hun og hendes bror, Peder Nicolaisen, deres aktier og nøgler til Nicolaisen & Larsen til Royal Reesink med base i Holland. Det sker i en ren aktiehandel, hvor det stort set eneste, der ikke følger med, er Susanne og Peder Nicolaisen. ”Vi sælger det hele, og det passer os fint, at vi kan sætte et godt punktum. Royal Reesink overtager det hele, og det betyder, at der umiddelbart ikke sker ændringer af nogen slags, bortset fra at min bror og jeg forlader firmaet”, fortæller Susanne Nicolaisen. Det danske maskinfirma bliver datterselskab nummer 36 i Royal Reesink-koncernen, som er til stede en lang række steder rundt om i verden. Også i Canada, hvor Royal Reesink har to datterselskaber, som begge har forhandling af JCB. Det er ikke kun i Ulfborg, der er
Find fem fejl
Versalift op og ned ad Mount Everest
JCB i 45 år
side 3 Fra Storebæltstunnelen til Peder Pan Susanne Nicolaisen – overlader tøjlerne i Nicolaisen & Larsen til Royal Reesink.handler af nedbrydningsmateriel fra Arden Equipment.
side 4 Bremseassistent og risikokort side 8 Høj intelligens på havnearbejde side 9 Zeppelin går i luften
Peder Nicolaisen – takker af efter 45 år med JCB.
side 10 Ammann hos Maskiner A/S
fortsættes side 7
Hattrick med Keestrack læs mere side 6
Nr. 268 • 2. udgave • 26. årgang
side 2
stor glæde og tilfredshed med aftalen med den hollandske kæmpe. Det er også tilfældet i JCB-hovedkvarteret i England. ”Det har været afgørende vigtigt for os, at det ikke kun var Peder og jeg, der var tilfredse med Royal Reesink som ny ejer. Det skulle JCB naturligvis også være. Nicolaisen & Larsen har været dansk JCB-forhandler i 45 år, og derfor er der tætte bånd til koncernen. Hos JCB har de naturligvis godt været klar over, at vi ønskede at afhænde, og nu lykkes det hele så på bedste vis”, konstaterer Susanne Nicolaisen. ”Vi har kigget os om efter gode muligheder i ganske lang tid, og vi har da også haft en mægler på opgaven med at finde den rigtige køber. Det er trods alt en større ting at opspore, hvordan man kan få det til at flyve på den bedste måde. Nu er papirarbejdet i gang, og vi forventer, at alting kan være på plads her i løbet af første kvartal. Måske tilmed i indeværende måned”, fortæller Susanne Nicolaisen.
FEBRUAR 2021
Hamrende god debut læs mere side 13
side 10 Ny EvoQuip-sorterer side 13
Fintmasket net af John Deere-golfspecialister side 14
2
MMM • FEBRUAR 2021
Find 5 fejl
Vind en pakke med jakke, cap og mundbind fra Løwener
UDGIVELSE 2021 15. 12. 10. 01. 16. 13. 11. 08. 06.
Marts April Maj Juni August September Oktober November December
DEADLINE 2021 04. 30. 29. 25. 05. 02. 30. 28. 25.
Marts Marts April Maj August September September Oktober November
Maskin- & Materiel Magasinet påtager sig det fulde ansvar for eventuelle fejl ved den nye Bomag BF 200-udlægger, som Løwener som dansk importør leverede til Arkil Asfalt. I hvert fald de 5 fejl, som Fotograf Pilfinger har gjort sig skyldig i på
det nederste billede. Jamen, de er jo ens – de to billeder! Ja og nej. For vi har altså ”justeret” lidt på det nederste. Find de 5 fejl og sæt en tydelig ring omkring hver enkelt fejl med en kuglepen eller tusch. Tag så et foto af billedet med fejl med din
mobiltelefon og send det senest den 4. marts til: redaktionen@mmm-online.dk Blandt de rigtige løsninger trækker vi lod om en pakke fra Løwener med Bomag-jakke, cap og mundbind. Husk at skrive dit fulde navn og
adresse med tydelig skrift, gerne blokbogstaver, når du sender billedet, så præmien fra Løwener kan finde vej, hvis du bliver den heldige.
UDGIVER MASKIN- & MATERIEL MAGASINET Gustav Wieds Vej 53 8600 Silkeborg Telefon +45 86 80 44 99 Tlf.tid 9.30-16.00 mandag - fredag E-mail: redaktionen@mmm-online.dk eller: ct@mmm-online.dk Internet: www.mmm-online.dk REDAKTION Ansvarshavende redaktør: Claus Thomsen Journalist: Bjarne Madsen - MadsenMedia Lay Out: Charlotte Thomsen MÅLSÆTNING Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/ udviklinger og informationer til entreprenør- og anlægsområdet. TRYK Otm Avistryk Herning-Ikast A/S MÅLSÆTNING
Maskin- & Materiel Magasinet Udkommer 11 gange årligt til Kommuners tekniske forvaltninger, Materielgårde og grønne afdelinger. Anlægsgartnere, Entreprenører, Kloakmestre, Maskinstationer, Grusgrave samt Entreprenør- og Anlægsområdets organisationer og institutioner, Boligforeninger, Murermestre, Golfbaner/Greenkeepere og Danske havne. DISTRIBUTION
Maskin- & Materiel Magasinet udsendes via PortoService ApS, Pandrup REDAKTION
Der tages forbehold for annoncer og artikler, der strider mod bladets interesser. Forbehold for trykfejl. Artikler og billeder i Maskin- & Materiel Magasinet må ikke benyttes uden skriftlig tilladelse fra redaktionen/udgiver. Maskin- & Materiel Magasinet påtager sig ikke ansvar for fotos, artikler og manuskripter m.m., der er indsendt uopfordret. Gengivelse af bladets annoncer er ikke tilladt. ANNONCETELEFON Claus Thomsen +45 20 86 44 99
FULDE NAVN:_________________________________________________________________________________________ ADRESSE:____________________________________________________________________________________________ TELEFON/MOBIL NR.:_________________________________________________________________________________ E-MAIL:______________________________________________________________________________________________ TØJ STR. _____________________________________________________________________________________________ SEND E-MAIL TIL:
redaktionen@mmm-online.dk
Tillykke til vinderen af Find 5 fejl i MMM januar 2021 Ejvind Aakjær, Ørsø Maskinstation, Dronninglund. Præmien, en dejlig Ljungby-jakke, er på vej.
MMM • FEBRUAR 2021
3
Versalift op og ned ad Mount Everest Fest i Farsø da lift-producenten fejrede lift nummer 1000 fremstillet i Danmark Hvis man stabler 1000 liftkøretøjer fra Farsø oven på hinanden, kan man nå op ad verdens højeste bjerg, Mount Everest, ikke én, men to gange. Det gør man så nok ikke – stabler lifte i dén højde. Men det ændrer ikke ved kendsgerningen, at Versalift har nået en gylden milepæl med lift nummer 1000 af et nyt design, der er fremstillet i Danmark. ”Vi fulgte en effektiv, strategisk vej med beslutsomhed og nåede lift nummer 1000 i det nye design med imponerende hastighed. På mindre end tre år blev den årlige produktion i Danmark tidoblet. Et stærkt organisatorisk fundament og faciliteter rettet mod vækst giver opmuntrende udsigter for fremtiden hos Versalift”, konstaterer en særdeles tilpas administrerende direktør Kim Bach.
Skubbe grænser
”At producere 1000 ekstra lifte i løbet af tre år kræver engagement, innovation og hårdt arbejde. Det hele begyndte med VTLserien. Versalift satte sig for at skubbe grænserne i branchen og designe den bedst mulige køretøjsmonterede lift skræddersyet til det europæiske marked”, fortæller Kim Bach.
Fest i Farsø. Nogle af de Versalift-medarbejdere, der har været med til at skabe succesen, ved et bil med en af VTL-liftene. Fra venstre er det designmanager Martin Adamsen, smed Marc S. Finnerup, montør Dennis Tindahl Pedersen, montør René B. Mortensen. På balkonen er det COO Preben Kristensen, salgsdirektør for Europa Peter Tipsmark og administrerende direktør Kim Bach.
Versalift-chefen, administrerende direktør Kim Bach, kunne markere, at virksomheden har fremstillet 1000 liftkøretøjer af det nye design på blot tre år. Tilbage i april 2018 introduceret Versalift den helt nye produktserie VTL, som var målrettet til det europæiske marked. Resultatet var en sammensmeltning af en splinterny letvægts-teleskopplatformserie til lette kommercielle varevogne, chassis og pickupper, der kan benyttes med et standard B-kørekort. Nye pro-
duktserier, VDTL og VTM, fulgte. Og den nye produktserie viste sig hurtigt at være en kæmpe succes.
Nye job
”Den nye serie til det europæiske marked er en sand demonstration af de unikke færdigheder hos Versalift. Liftproduktio-
nen i Danmark udviklede sig utroligt hurtigt, og væksten skabte flere end 50 nye job i Vesthimmerland Kommune. Succes i Frankrig og Storbritannien bidrog i høj grad til at nå milepælen. Fabrikkerne i Frankrig og Storbritannien monterer liftene, som er fremstillet i Danmark, på køretøjer, som derefter
sælges på deres respektive markeder”, forklarer administrerende direktør Kim Bach Han beskriver rejsen og succesen hidtil som fantastisk. ”VTL / VDTL / VTM-produktlinjen har stadig et enormt potentiale for vækst i både Europa og i visse lande uden for. Vi fortsætter med at udvikle produkt-
linjen med fokus på kundernes behov, kvalitet og TCO. Som altid lytter vi til vores kunder og forbedrer vores produkter for at imødekomme skiftende markedskrav”, fastslår Versalift-direktøren.
• Kraftfulde tiltrotatorer fra X04 – X32 • Hurtigskifte og uphæng fra S40 – S80 • SQ hurtigskifte og ophaeng SQ60 – SQ80 • Alle typer hurtigskifte og tiltrotatorer med det sikre Front Pin Lock
ON
AU
CONNECTI TO
Open-S – den åbne industristandard for automatiske hurtigskifter. S Tpå www.opens.org Læs mere E IST
E LW R
Jacob Flinthagen +45 89 80 93 03 jacob.flinthagen@steelwrist.com www.steelwrist.com
4
MMM • FEBRUAR 2021
Fra Storebæltstunnelen til Peder Pan i Grindsted Asp Produktudvikling i Aars har opløftende succes med let løftevogn til tunge dæksler Det er en løjerlig himstregims, der tager det tunge slæb, når store gulv-jernplader i jernbanetunnelen under Storebælt skal løftes op for at sikre adgang til kablerne i teknik-gulvet. En tilsvarende himstregims anvendes flittigt af Peder Pan. Ikke ham med Klokkeblomst og Kaptajn Klo på Ønskeøen, men kloakmesteren i Grindsted, der rettelig hedder Peder Palshøj Pedersen. Himstregimsen kunne måske hedde meget fancy som ”Superlift”, ”Ursus-grip” eller andet i den retning. Hos firmaet Asp Produktudvikling i Aars hedder den slet og ret ”Løftevogn til dæksel”. Det dækker ret godt, for det er præcis, hvad den er. Og så er den samtidig en gedigen succes for virksomheden, der har gjort det til sin mission at løfte tungt med let grej. ”Vi laver flest Knap-On-kraner til montering på lastbiler. Men løftevognen med enten sugekop eller magnet trænger sig voldsomt på. Der melder sig løbende nye kunder, som har fundet ud af, at vores løftevogn kan gøre hverdagen nemmere for dem. Ind imellem også nogle kundegrupper, som vi slet ikke har været opmærksomme på. Derfor bliver vi aldrig rigtig færdige
med vores produkter. Vi udvikler løbende videre på dem, når vi får nye forespørgsler”, fortæller indehaver og direktør Simon Sørensen hos Asp Produktudvikling.
1.
3.
2.
1. Peder Palshøj Pedersen – Peder Pan – har sat sugekoppen på brønddækslet og startet den lille, elektriske pumpe, der skaber vakuum. Klar til løft.
4.
Løftevogn efter operation
Det er kendt vakuum-teknik, der tages i anvendelse, når kloakmester Peder Palshøj Pedersen rykker ud med kassevognen med Peder Pan Kloakservice og løftevognen indenbords. En hofteoperation for et par år fik den nu 67-årige kloakmester til lige at tjekke op på det dér ”arbejdsmiljø”. Han kunne simpelthen ikke længere tumle de tunge kloakdæksler med håndkraft. Og da han tidligst har planer om at gå på pension om et par år, måtte han finde noget, der kunne hjælpe med at løfte dækslerne. ”Jeg købte løftevognen, som nemt løfter dæksler op til 100 kilo”, fortæller Peder Pan. Producenten af løftevognen, Simon Sørensen i Aars, fortæller så, at kloakmesteren i Grindsted ikke behøver holde sig tilbage. ”Løftevognen kan benyttes både med sugekoppen til betondæksler, fortovsfliser og meget andet, eller med en magnet til ståldæksler. Den kan løfte op til 200
2. Dækslet vippes af og løftes væk uden problemer for den 67-årige kloakmester, som fik en hofteoperation for et par år siden. 3. Dækslet er løftet af, og Peder Pan kan slukke batteristrømmen til vakuum-pumpen og gå i gang med at arbejde nede i brønden. 4. Egenvægten er særdeles lav, men løftekapaciteten høj på løftevognen til dæksler fra Aars-virksomheden Asp Produktudvikling. Samtidig er den nem at folde sammen, så den problemfrit kan stoppes ind i kassevognen.
kg, så den kan også trække fastsiddende dæksler op”, siger Simon Sørensen.
Ènmands-betjening
Mens der således er god løfte-
Fakta
Håndgas som standard 100 % spær på begge aksler Kontinuerlig olieflow Amerikansk produceret
kraft i den tilsyneladende spinkle mekanik, kræver det ikke, at Peder Pan spænder overarmene, når han løfter grejet ud af kassevognen. Udstyret er bygget i letvægtsmetal, og selve løftevog-
firma ikke er nødt til at sende et større hold ud til opgaverne, når det er nok med en enkelt medarbejder”, siger direktør Simon Sørensen hos Asp Produktudvikling.
GEHL AL340 Motor: Yanmar 3 cylindret Ydelse: 35 hk Egenvægt: 2215/2372 kg Tiplast med skovl: 1700 kg Max løftehøjde: 2855mm Hydr. Flow: 45L/min Kan løfte en palle sten
NYHED
GEHL AL750 Motor: Deutz HK: 74 Egenvægt: 4781 kg Tiplast med skovl: 3380 kg Hydr. flow: 70L/min Maks løftehøjde: 3474 mm
Terpvej 73, 6630 Rødding • Tlf 70 1061 91 • www.stenderup.eu Mere end 80 års erfaring - din sikkerhed for god service
nen veje blot otte kilo, mens sugekoppen vejer fem. ”Løftevognen gør det utrolig nemt at løfte tunge dæksler op. En enkelt mand kan betjene den, og det er naturligvis vigtigt, at et
Motor: Kubota Tier IV HK: 56,3 Egenvægt: 4190 kg Tiplast med skovl: 1996 kg Hydraulisk system, flow: 77L/min Maks løftehøjde: 4350 mm
MMM • FEBRUAR 2021
Forøg din effektivitet og konkurrenceevne med engcon Vi har tiltrotatorer og redskaber til alle gravemaskiner fra 1,5 til 33 ton. Kontakt os eller din forhandler for yderligere information.
engcon Denmark A/S Knarreborgvej 19a, Verninge, DK-5690 Tommerup Tlf. +45 70 20 13 50 | www.engcon.dk | info@engcon.dk
5
6
MMM • FEBRUAR 2021
Hamrende god debut med nyt bekendtskab Italienske hydraulikhamre har vist sig at slå til hos Jatob Nedbrydning i Bjerringbro Det er vanskeligt at lære familien Rasmussen i Bjerringbro ret meget om håndtering af jern, metal og skrot samt nedbrydning og nedskæring af jern i den store målestok. Allerede som fireårig tumlede Orla Rasmussen rundt og samlede gammelt jern på lossepladsen. Da han kom i skole, brugte han fritiden til at hente gammelt jern på værksteder, hos cykelhandleren og på lossepladsen. Der var penge i skidtet. Orlas Produktforretning, som han etablerede i 1964, blev i 1994 til det familieejede selskab Jatob. Men på trods af de mange år med nedbrydning, er der stadig noget, der er nyt for Rasmussen-klanen. Blandt andet italienske hydraulikhamre af mærket Indeco. ”Jeg kendte mærket, men vi har aldrig haft Indeco tidligere. Så det har været en positiv overraskelse at få de første Indecohamre. Vi havde brug for to hamre til små maskiner. Dels en Indeco HP100 FS til en ét-tonsmaskine, og dels en Indeco HP400 FS, som vi bruger sammen med en fem tons minigraver. Den lille hammer er ikke taget i brug endnu. Den skal op til vores afdeling i Frederikshavn og slå løs på gamle betondæk på
skive. Den store hammer har banket 200 tons beton i løbet af den første uge”, fortæller Mathias Rasmussen.
Alle hedder Rasmussen
Det er ham, der som direktør er i spidsen for Bjerringbro-firmaet i dag. Der er sket mangt og meget, siden Orla Rasmussen startede firmaet som en enkeltmandsvirksomhed. I dag har Jatob godt 40 medarbejdere. Alle i ledelsen og ejerkredsen hedder stadig Rasmussen. ”Jatob består af tre afdelinger. Jern, metal og skrot er stadig i hovedkvarteret i Bjerringbro. I Frederikshavn laver vi skibsophugning af alle typer skibe. Og så har vi afdelingen, der tager sig af nedbrydning og nedskæring, og som bruger de to nye hydraulikhamre. Vi skærer og bryder alt ned fra kraftværker til skorstene, fabrikshaller, skoler og såmænd også hospitaler. Inden for det seneste års tid har vi brudt fem skoler ned rundt omkring i Danmark”, fortæller Mathias Rasmussen.
Slår direkte i mejslen
Det er firmaet Viggo Bendz i Høng på Vestsjælland, der som
Jatob-direktør Mathias Rasmussen (til højre) og salgschef Kristian Thomsen fra Viggo Bendz A/S ved den 320 kg tunge Indeco HP400 FS-hammer, som hos Bjerringbro-nedbryderen er monteret på en fem-tons minigraver. dansk importør har leveret de nye hydraulikhamre til Jatob i Bjerringbro. ”Hydraulikhamre fra Indeco har en slagteknik, der sikrer, at hammeren slår direkte ned i mejslen
og ikke oppe i maskinen. Det betyder blandt andet, at levetiden og driftssikkerheden på selve hammeren er helt i top. Det er kun de bedste mærker, der har denne slagteknik”, forklarer
salgschef Kristian Thomasen hos Viggo Bendz A/S. Italienerne benytter også det energieffektive ABF-system. ABF står or Anti Blank Firing og eliminerer såkaldt blanke skud. I
praksis betyder det, at hammeren kun slår, når der er overfladekontakt med det, der skal nedbrydes. Det forlænger levetiden på alle slidbare komponenter i hammeren og reducerer samti-
KEESTRACK HAR TAGET OMSTILLING TIL HYBRID ALVORLIGT
Hüdig grundvandssænkning og pumpeanlæg
B4e kæbeknuser og H6e kegleknuser
Fremtiden afhænger af det, vi gør nu. Tænk elektrisk næste gang du køber sorterer eller knuser. Alle knuse, stakke og sortere maskiner fra Keestrack fås som diesel elektrisk, med mulighed for direkte tilslutning til el nettet hvilket resulterer i markedets:
Trevi Benne sortergrab
Indeco hydraulikhammer
Industriparken 42 • 4270 Høng • Tlf. 43 96 41 22 • www.viggobendz.dk Sukkerfabrikken • Bygning 22 • 4990 Sakskøbing • Tlf. 24 95 78 32 • Tlf. 24 95 79 93
• Laveste energi forbrug • Laveste service omkostninger • Højeste drifts sikkerhed
• Laveste pris per produceret ton • Laveste miljø belastning
Ved Dammen 7 • 6240 Løgumkloster • Tel: 74745288 • Fax: 74745486 • Mail: info@tns-imex.dk
MMM • FEBRUAR 2021
Italienske hydraulikbank i Bjerringbro. Den første uge hos Jatob bankede den 200 tons beton.
Den unge direktør for familiefirmaet Jatob ved det nye bekendtskab, som har fået en hamrende god debut i Bjerringbro. Mathias Rasmussens farfar, Orla Rasmussen, lagde grunden til virksomheden, som dengang hed Orlas Produktforretning. dig belastningen på gravemaskinens arm. ”Indeco har tillige et system, der sikrer mindre slid og op til 10 procent bedre brændstoføkonomi i forhold til almindelige hydrauliske hamre. Den italienske
fabrik har i øvrigt selv udviklet støbegodset med indvendige støddæmpere og lydabsorberende foring, som gør hamrene til de mest støjsvage på markedet. Og Indeco har gjort det nemt at skifte mejslen på stedet, så man
undgår at skulle have hammeren forbi værksted hver gang, der skal skiftes. Det minimerer naturligvis driftsstop og nedetid”, siger salgschef Kristian Thomsen.
Glæde i Ulfborg ....... En af de væsentlige opgaver for ledelsen hos Royal Reesink bliver naturligvis at få en ny ledelse på plads i Ulfborg. Men ellers er hollændernes plan, at den danske virksomhed fortsætter som hidtil. Nicolaisen & Larsen har, foruden hovedafdelingen i Ulfborg, også afdelinger i Ringsted og i Vissenbjerg på Fyn. De fortsætter uændret, og det samme gør personalet hele vejen rundt. Royal Reesink har ikke skjul på, at man har set nøje på både historien og kulturen bag det danske firma. Det har været vigtigt
for hollænderne med solid kontinuitet.
Flere danske
”Vi er stolte over vores 59 årige historie, hvoraf 45 rigtige gode år med JCB. Royal Reesink har selv stolte traditioner med rigtig mange år på bagen. Faktisk er det 234 år siden, den hollandske koncern blev grundlagt. Ganske imponerende”, siger Susanne Nicolaisen. Royal Reesink har omkring 2500 medarbejdere i de nu 36 datterselskaber verden over. Ni-
7 Fortsat fra forsiden øverst
colaisen & Larsen er i øvrigt ikke hollændernes hverken første eller sidste danske besiddelse. I forvejen er den danske forhandler af Toro-materiel til professionel græspleje en del af koncernen under selskabet Reesink Turfcare DK. Og på samme måde som med Nicolaisen & Larsen, har Royal Reesink netop indgået en bindende hensigtserklæring om at overtage alle aktier i Maskinhandler Indkøbsringen, som også er kendt som MI.
PROFESSIONELT B2B ONLINE AUKTIONSSALG Mød os på: B2BAuctions.dk eller ring 7025 1414
KSM Maskinservice ApS Vi har alt hvad Entreprenøren har behov for!
Se vores store udvalg af Entreprenør- og nedbrydningsmaskiner fra HIDROMEK og OSA.
På lager: HIDROMEK 102, -145, -220 og -300.
KSM Maskinservice ApS, Skovgyden 1, 5540 Ullerslev Tlf.: +45 51666070 – e-mail: henrik@ksm-gruppen.com
8
MMM • FEBRUAR 2021
Bremseassistent og risikokort til hjullæssere Ekstra sikkerhedsfunktioner i både de mellemstore og store maskiner fra Liebherr Liebherr har haft teknikere og konstruktører i funktion for at udstyre såvel de mellemstore som de store gummihjulslæssere i XPower-serien med yderligere sikkerhed. Ikke mindst har der været fokus på den kendsgerning, at det oftest går galt, når maskinføreren bakker efter at have læsset. Og ikke mindst, hvis der befinder sig personer, køretøjer, stolper eller andet i området bag læssemaskinen. Nu reducerer Liebherr risikoen for, at noget går galt. Det sker med indbygning af bremseassistent og sikkerhedskort som to ekstra sikkerhedsfunktioner. Begge spiller sammen med det avancerede personovervågningssystem, der allerede er en mulighed til serien af XPower hjullæssere fra L 526 til L 585.
Der ryger et GPS-signal afsted til Liebherrs LIDAT-system, når der er fare på færde. Dermed kan der laves et risikokort via Google, som viser risikozoner og farlige steder på byggepladsen.
Specielt området bag gummigeden er risikoområde. Her scanner personovervågningssystemet området, og den nye bremseassistent kan bringe maskinen til øjeblikkelig standsning uden hensyn til, om maskinføreren reagerer hurtigt eller langsomt.
Øjeblikkelig bremsning
I samme øjeblik, systemet opdager en fare, bremser den nye bremseassistentfunktion straks hjullæsseren helt ned til stilstand. Bremsningen starter øjeblikkelig uden forsinkelse på grund af maskinførerens reaktionstid. Det reducerer naturligvis opbremsningslængden og dermed også hyppigheden og sværhedsgraden af ulykker. Den anden nyhed til aktiv personovervågning bag maskinen
er risikokortet, der opsamler informationer om, hvor der er risiko for, at det kan gå galt. Når hjælpesystemet opdager en fare, og der udsendes et advarselssignal, sender systemet samtidig et GPS-signal til LIDAT, som er Liebherrs interne overførselsog lokaliseringssystem. På basis af signalet og for hver fører af en
maskine med aktiv persongenkendelse kan Liebherr lave et Google-kort i LIDAT, som viser GPS-punkterne. Totalt får man risikokortet, der viser risikozoner og potentielt farlige steder på arbejdsstedet.
De risikable situationer
”Det giver for eksempel mulig-
hed for, at maskinføreren kan omdirigere ved gangstier, afskære områder og ændre farlige arbejdssekvenser. Formanden eller driftschefen kan bruge kortet til at uddanne medarbejdere og gøre dem opmærksomme på risikable situationer”, forklarer salgschef Michael Jørgensen hos Johs. Møllers Maskiner A/S,
som er dansk Liebherr-importør og -forhandler. Liebherr har i øvrigt adskillige andre intelligente hjælpesystemer i værktøjskassen til at øge sikkerhed og komfort på de store og mellemstore hjullæssere. Foruden den aktive person-detektering, er der også mulighed for blandt andet adaptiv arbejds-
belysning, front-space overvågning, 360 graders skyview-kamerasystem, dæktryksovervågning med sensor samt den nye vejeanordning. Liebherr har selv udviklet alle systemerne, som derfor er fuldt integreret i maskinstyringen.
GODE TILBUD FRA BRUGTCENTRET
Manitou MT625H, 2018, 814t, Intern nr. 116189
Komatsu PC138US-8, 2007, 6.365t, Intern nr. 115340
Atlas AR40 Agrar, 2013, 2.096t, Manitou MT1840A ST3B, 2017, Intenr nr. 114845 1.070t, Intern nr. 116003
Komatsu HM300-3, 2015, 5791t, Intern nr. 115790
JLG 450AJ, 2012, 2.618t, Intenr nr. 115564
VÆLG FRA DANMARKS STØRSTE UDVALG Gå på jagt i Danmarks største udvalg af brugte maskiner til entreprenør- og byggebranchen, landbruget og industrien. Intet mindre. Hos Scantruck tilbyder vi flere hundrede brugte maskiner af forskellige typer, mærker, alder og stand på vores lager. Vi kan derfor altid finde en brugt maskine, der passer til dine behov.
Katkjærvej 5, 7800 Skive · Kærup Parkvej 12, 4100 Ringsted · info@scantruck.dk · +45 96 147 147
Læg vejen forbi Skive eller se mere på scantruck.dk/brugte-maskiner
www.scantruck.dk
MMM • FEBRUAR 2021
9
Høj intelligens på havnearbejde på Lindø Lindø Port of Odense udvides med 400.000 kvadratmeter havneareal Man kan godt have pæren i orden, selv om man har store muller og kan optræde lidt barsk. Det er en af de seneste nyerhvervelser hos virksomheden Bøsøre Entreprenør & Udlejning et godt eksempel på. En 23 tons tung Komatsu D65PXI-18 dozer med intelligent maskinstyring tager sin del af slæbet med at udvide Lindø Port of Odense med 400.000 kvadratmeter nyt havneareal til en ny kaj. Lindø-havnen er Danmarks tredjestørste havn. Den nye dozer vejer 23 tons og har 220 hestekræfter at gøre med til at skubbe store mængder materialer på plads til de nye tider for den vækstende havn. Dozeren er den ene af to, som Bøsøre Entreprenør & Udlejning har fået leveret fra Komatsu-importøren Scantruck A/S. Den anden er den lidt mindre 20 tons model D61PXI-24, som ankom til det sydøstfynske udlejningsfirma lidt tidligere. De to Komatsu’er er samtidig dozer-debut for virksomheden.
Efterspørgsel på dozere
”Vi har efterspørgsel på dozere, og valget kom til at stå mellem tre mærker. Distriktschef Carsten Frederiksen hos Scantruck kunne levere hurtigt, firmaet var
Høj intelligens i 23 tons dozer med masser af kræfter i motorrummet til at medvirke til at sikre plads til yderligere vækst for Lind Port of Odense. Der skal laves 400.000 kvadratmeter nye havneareal på Lindø, og den nye dozer skal skubbe store mængder jord, grus og granit rundt. Komatsu D65PXI-18 er en af stjernerne i Komatsus program af dozere født med intelligent maskinstyring. nemt at handle med, og tingene fungerede bare. Så det blev Komatsu-dozere fra Scantruck. Først D61’eren, hvorefter det viste sig, at der også var efterspørgsel på en lidt større maskine. Så fulgte D65’eren efter”, forklarer direktør Martin Hansen hos Bøsøre Entreprenør & Udlejning. ”Når vi køber dozere med intel-
Bøsøre Entreprenør & Udlejnings nye Komatsu-dozer har startet sin nye tilværelse med havnearbejde på Lindø.
ligent maskinstyring, er det fordi, vi gerne vil tilbyde maskiner med lidt ekstra. På mange af vores maskiner er der mere udstyr, end man ellers ser på udlejningsmaskiner. Når en entreprenør skal sikre sig dygtige piloter i maskinerne, kræver det naturligvis optimale arbejdsforhold. En stor entreprenørmaskine er en arbejdsplads for maskinføreren
en hel dag. Derfor skal den også være behagelig at arbejde i”, fastslår Martin Hansen.
Krise-start
Martin Hansen startede Bøsøre Entreprenør & Udlejning med en enkelt maskinfører og en enkelt gravemaskine. Maskinføreren var ham selv, og han valgte januar 2009 lige præcis i fi-
nanskrisen til at skyde sit firma i gang. Det skete ud fra devisen, at kunne et nyt firma klare sig i den værst tænkelige krisetid, så kunne det ikke gå helt galt. Det er jordentreprenøren BM Bogense, der har lejet den nye, intelligente dozer til arbejdet på havneudvidelsen på Lindø. Firmaet klarer det tunge jordarbejde for Züblin A/S, som har total-
entreprisen sammen med Luxembourg-selskabet Jan de Nul Group i et joint venture. Totalt er der tale om en tjans til 350 millioner kroner. Det 400.000 kvadratmeter nye havneområde og den nye kaj på en kilometer får et specielt heavy load-område til udskibning af specielt tunge elementer, som blandt andet havvindmøller.
Velkommen til en verden af kompakte maskiner og entreprenørmateriel. Kontakt os for mere information om produkter og muligheder!
Peter Poul Peter
Sydjylland/Fyn 20 25 88 98 Midtjylland 20 15 80 27 Vest- og Nordjylland 23 81 37 53
Kristen Jylland Jens Sjælland
21 42 27 77 42 56 44 44
Kim Himoinsa-salgschef Christian Forhandleransvarlig
20 97 92 76 40 40 03 43
Afdelinger: Hadsten 86 43 49 00 Køge 57 61 46 67
Vojens Roskilde
74 54 55 55 46 15 36 00
10
Zeppelin går i luften Klar til at give maskininteresserede mulighed for virtuelle dækspark med livestreaming af maskiner Zeppelineren i Skejby er klar til at gå i luften. Som dansk Caterpillar-repræsentant vil Zeppelin Danmark fremover livestreame til maskininteresseredes pc’er, ipads og smartphones landet over og sørge for, at der kommer gule Cat-maskiner på skærmene. ”Den sidste tirsdag i hver måned går vi live fra klokken 12.10 og sender så i omkring 20 minutter om et helt konkret maskin-tema. Når vi åbner med Zeppelin on the Air tirsdag den 23. februar, bliver det med en tur rundt om tre af vores minigravere. Senere kan der naturligvis blive tale om andre maskiner, men også forskellige temaer som økonomi, brugervenlighed og kabineindretning”, fortæller marketingkoordinator Lars R. Poulsen hos Zeppelin Danmark. Cat-democenter-arealet i Skejby bliver det faste holdepunkt, og herfra går en eller to Caterpillar-folk så i luften med information og walkaround omkring dagens emne. I første gang minigraverne Cat 301.6, 301.8 og 302, som størrelsesmæssigt ligger lige i forlængelse af hinanden med henholdsvis 1905, 1980 og 2120 kg.
MMM • FEBRUAR 2021
Ammann hos Maskiner A/S
Bredt produktsortiment fra den schweiziske komprimerings-kæmpe
Marketingkoordinator Lars R. Poulsen tager tjansen som kameramand, når Zeppelin går ”on the air” den 23. februar og efterfølgende den sidste tirsdag i måneden.
Ammann har 152 på bagen, og den familieejede fabrik har et bredt sortiment af komprimeringsmateriel.
Dialog via chat
Jordlopper på 62 kg og jordkompaktorer på 22 tons – plus det midt imellem. Maskiner A/S i Horsens lader det ikke blive ved Yanmar, når det gælder markante maskinmærker. Firmaet har netop lagt den schweiziske kæmpe inden for komprimeringsmateriel til leverandørerne. ”Vi har haft et hul i vores pro-
”Vi har lavet små videoer af vores maskiner i mange år, men corona-situationen har naturligvis forstærket ideen om at sende live fra demo-arealet. Maskininteresserede kan være med via Facebook eller vores egen hjemmeside. Når præsentationen er forbi, bliver der mulighed for også at stille spørgsmål og få en dialog via chat-funktionen”, siger Lars R. Poulsen. ”Vi har ikke tidligere prøvet at
sende direkte, så der bliver tale om lidt af et eksperiment. Vi vil også se, om ideen giver mening både for vores kunder og for os. Men det tror vi naturligvis på, og så håber vi på forståelse fra seerne, hvis der kommer et par småkiks ved premieren den 23. februar”, siger marketingkoordinatoren, som selv bliver kameramand på projektet.
Ljungby L 18 LæssemasKine
duktsortiment, som nu er udfyldt med denne produktpalette fra Ammann, som dækker både jordlopper, pladevibratorer, valsetog og andet materiel”, fortæller salgschef Tommy Bergmann hos Maskiner A/S. Forhandlingen af komprimeringsmateriellet fra Ammann giver Horsens-virksomheden mu-
lighed for at byde ind med flere pakkeløsninger til især kunder i entreprenør- og anlægsbranchen. Foruden det omfattende program af gravemaskiner og læssemaskiner fra Yanmar, har Maskiner A/S også blandt andet gradere, el-trillebører, trailere og meget forskelligt maskintilbehør i salgsmappen.
’’De dyreste maskiner er dem der holder stille’’
SorteringS- & KnuSe Anlæg KOMPAKT • HURTIG OPSTART • ENKEL TRANSPORT
Power • kaPacitet • komfort Betal lidt mere og få meget mere.
BiSon 120 • Kapacitet op til 80 ton i timen • Knuse størrelse: 680x400 mm • transportmål l/b/h: 5.58/2.28/2.74 meter • Vægt: 12 ton
Ljungby Service • www.ljungbymaskin.se Tlf.: 46 15 55 00 Kærup Parkvej 20, 4100 Ringsted Industrivej 33 • 4683 Rønnede •Tel: +45 56 71 17 00 • E-mail: cbc@baychristensen.dk
MMM • FEBRUAR 2021
11
Hverken færdig med at mure eller med Weycor Vestjysk murermester prøvede andre græsgange – men startede så selvstændig murerforretning for anden gang Naboens græs er ikke altid grønnere, når først man kommer over hegnet. Og når man nu er murer, så holder det ikke i længden at være salgskonsulent med vinduer i produktmappen. Det konstaterede murermester Brian Thomsen ved Spjald i Vestjylland. Derfor har han sammen med sin kone, Lisbeth Thomsen, startet egen murerforretning. For anden gang, vel at mærke. Han er nu tilbage i murerbranchen med firmaet Randbæk Murerforretning. Også på maskinfronten er Brian Thomsen vendt tilbage. Da der skulle mures igen, var der naturligvis behov for blandt andet en minilæsser til at tage det tunge slæb med materialer. Tidligere havde murermestseren haft Weycor. Så det blev Weycor igen. ”Jeg kiggede længe for at finde den rigtige maskine. Men jeg vidste, at Weycor har godt med kræfter til at klare de opgaver, vi har. Herhjemme med fyldning af trailere og ude med materialer, når vi skal støbe. Så jeg tog en snak med distriktschef Hugo Sterring hos Scantruck, og så blev vi enige om en Weycor AR320”, fortæller Brian Thom-
Maskinen er ny, men det er mærket ikke for murermester Brian Thomsen. Han er godt tilfreds med de nemme adgangsforhold til sin Weycor AR320. Minilæsseren er en maskine, man typisk skal ind i og ud af mange gange i løbet af en arbejdsdag.
Brian Thomsen er tilbage ved mureriet og ved Weycor som læssemaskine.
sen. Den 2700 kg tunge Weycor har en tippelast på 1512 kg, og den trecylindrede motor byder på 25 hk.
Makkeren købte firmaet
Mens murermesteren i Spjald tidligere havde 25 mand på lønningslisten, har han sænket bar-
ren til to svende og en lærling, foruden mester selv og Lisbeth Thomsen til at klare det administrative. ”Jeg startede første gang som selvstændig murermester i 2003, efter at jeg var udlært hos Ørnhøj Murerforretning. Firmaet voksede, og i 2012 fik jeg en
kompagnon. I 2017 mente jeg, at det var tid at prøve noget andet, og jeg solgte min del af virksomheden til min makker og begyndte altså at sælge vinduer. Halvandet år efter kunne jeg se, at jeg skulle tilbage til det selvstændige liv”, siger Brian Thomsen.I dag er kompagnonen
så fruen i huset, Lisbeth Thomsen. ”Det er vigtigt for os, at vi leverer godt håndværk og overholder vores aftaler og tider. Vi forsøger at holde os lokalt, og vi har det fint med både at lave større villaer, store tilbygninger til stalde, renovering af badeværelser
”Jeg sparer flere timer om dagen, uden at forlade førerhuset!”* Den nye generation helautomatiske hurtigskiftesystem, Rototilt QuickChange™, er her! Til redskabsfæster, tiltrotatoren og redskaber. Med banebrydende teknik og innovative løsninger tilbyder den dig lang levetid, stor sikkerhed og bedre totaløkonomi. Fremtiden er her. rototilt.dk
Open-S – den öppna standarden för helautomatiska snabbfästen. Läs mer på www.opens.org
Jylland og Fyn: Jakob Møller Pedersen 60213829, jakob@skovteknik.dk Sjælland: Ronnie Johansen 30153929, ronnie@skovteknik.dk
*Se hvad førerne mener om Rototilt på rototilt.dk/quickchange
og små reparationer. Vi laver typisk et par parcelhuse om året, og vi har netop lavet tre udlejningsboliger i Spjald. Der er det både støbe- og murerarbejdet, vi tager os af”, forklarer Brian Thomsen.
12
Hattrick med Keestrack
MMM • FEBRUAR 2021
Entreprenør Kim Vind nappede lige en dieselelektrisk knuser mere hos TNS-Imex Indtil videre er det blevet til allegode-gange-tre for den vestjyske entreprenør Kim Vind og belgiske Keestrack-knusere. Kim Vind har netop scoret Keestrack-hattrick med knuser nummer tre, og et og andet tyder på, at han er ganske godt tilfreds med de store maskiner. Knuser nummer to var lige som den første, men i opdateret dieselelektrisk version. Nummer tre er nøjagtig magen til nummer to. ”Det er ikke planen, at vi skal køre med tre knusere. To er nok, og derfor skal den første i Keestrack-rækken sælges. Den er en Keestrack Destroyer 1113, som har gjort det rigtig godt. Nu har den kørt 6500 timer, og så vil jeg gerne have nyt grej ind”.
Det nye grej blev så en Keestrack R5e, hvor det lille ”e” fortæller, at maskinen er dieselelektrisk. Den nye i familien byder ikke på de store overraskelser. Som nævnt, er den nøjagtig som den knuser, Kim Vind senest købte for et par år siden hos den danske Keestrack-importør, TNS-Imex i Løgumkloster, Thomas Sørensen.
Markant løft
”Vi har virkelig kunnet mærke et markant løft fra den dieselhydrauliske maskine til de nye dieselektriske. Af ydre ligner de hinanden, men der er mere ydelse i de nye R5e-knusere, som tillige er noget mindre tørstige. Vi har en god brændstofbesparelse
på R5e i forhold til 1113’eren”, siger Kim Vind. Den nye Keestrack hos Kim Vind Maskinstation & Entreprenør har i første omgang lagt vejen omkring Sønder Omme, hvor den med stor effektivitet forvandler braksten til stabilgrus. Derefter sætter den kursen en snes kilometer mod nord til Troldhede, hvor en entreprenør venter på at få knust en solid portion beton og tegl. For TNS-Imex har netop den dieselelektriske R5e været lidt af et hit fra den belgiske producent. Foruden maskinerne til Kim Vind, har Thomas Sørensen været rundt med R5e’ere til entreprenører flere andre steder i landet.
En helt ny Keestrack R5 med det lille, grønne ”e” som markering af, at der er tale om en dieselelektrisk maskine, i sving hos Kim Vind.
VI MENER JO, AT CAT MINI MASKINER ER BRANCHENS BEDSTE TIL KLOAKOG ANLÆGSARBEJDE. HVAD TÆNKER DU? SKAL DU PRØVE EN?
Cat 301.6
Cat 301.8
Cat 302
Kr. 194.500
Kr. 199.500
Kr. 224.500 Det er Liebherr, der sørger for at fodre og køre fra, når Kim Vinds folk sætter Keestrack-knuserne i gang.
1.905 kg
1.980 kg
2.120 kg
Cat 308
Cat 309
Cat 310
Kr. 539.500
Kr. 569.500
Kr. 609.500
8.861 kg
9.670 kg
10.537 kg
Cat 906M
Cat 908M
Kr. 399.000
Kr. 454.500
5.600 kg
6.365 kg
Benjamin Madsen: “Cat 301.8 er så langt foran alle andre i denne størrelse. Det er genialt bare at kunne afmontere styrestænger og pedaler. Det giver så meget mere plads i kabinen, når de er væk, og jeg kan køre den med joystikket.” Læs mere om maskinerne og se hvilket udstyr, der følger med. Skan QR koden. Eller ring 7025 2211. https://zeppelin-cat.dk/dk/kampagner/vil-du-have-de-bedste-cat-maskiner-til-konkurrencedygtig-pris Zeppelin Danmark A/S Park Allé 363 - 2605 Brøndby Jens Olsens Vej 23 - 8200 Aarhus N Alle priser er ex. moms. Vi tager forbehold for trykfejl og prisændringer. Priser og vægt er beregnet på baggrund af udvalgt udstyr. Tjek hjemmeside for yderligere info.
Gravemaskinen hælder i, og den nye Keestrack R5e-knuser spytter ud i en lind strøm.
Vi tilbyder fornuftige løsninger til fornuftige priser. • Service og reparation af alle entreprenørmaskiner. • 38 års erfaring med speciale i Volvo entreprenørmaskiner • Originale / uoriginale Volvo reservedele til attraktive priser. • Levering af reservedele til kl. 7.00 næste morgen. • Mulighed for leje af Volvo L 90E • Mulighed for hjælp til køb af ny / brugt maskine. • Mulighed for tidsafregnet telefonhjælp. Kontakt os allerede i dag og hør mere om vores services. Tlf. 2810 1260 eller erik@norrevangam.dk
MMM • FEBRUAR 2021
Ny EvoQuip-sorterer til DK i lyntempo
Corona rammer Åben Maskinvej
Også den store vejfest i Ringsted må springe 2021 over Grillpølserne, burgerne og ribbenene er afbestilt. De fem maskinfirmaer bag det store, årlige arrangement Åben Maskinvej i Ringsted, er corona-ramt. Vejfesten med maskiner på fem lokationer inden for 650 meter af Kærup Parkvej klos op ad Vestmotorvejen i det østlige Ringsted var ellers sat i kalenderen for fjerde gang til marts. ”Sædvanligvis er der ægte feststemning over de to åbent husdage med masser af skinnende maskiner til både entreprenør-
branchen, landbruget og industrien. De fem maskinfirmaer har jo fået god tradition for både at præsentere, snakke om og sælge godt med maskiner”, siger marketingschef Bjørn Fuglsang hos Scantruck. Han understreger, at verden trods alt ikke er gået i stå, selv om Åben Maskinvej har fået corona. ”Der er naturligvis stadig fuld aktivitet i alle maskinhusene, og kunderne er stadig velkomne med de restriktioner, der nu gæl-
der i øjeblikket. Det foregår bare på en anden måde, og maskinsælgerne er altid klar til en maskinsnak og med råd og vejledning også under de nuværende betingelser. Men der skal ikke herske tvivl om, at alle glæder sig til, at vi kan invitere til åbent hus igen”, fastslår Bjørn Fuglsang.
Også hos JCB-importøren, Nicolaisen & Larsen, er der gang i maskinsnakken, når der bydes til Åben Maskinvej. I år forstummer snakken som følge af corona.
13
Den irske fabrik har lanceret to nye Falcon-modeller – Bay Christensen bestilte en til lager, men solgte den inden ankomsten
Maskinfirmaet Bay Christensen i Rønnede må vente lidt længere end oprindelig planlagt på at få et eksemplar af irske EvoQuips nye finsorterer Falcon 1220 til præsentation og lager. Den maskine, som den danske importørs EvoQuip-specialist, sælger Lasse Bygaard havde bestilt straks efter lanceringen, når nemlig aldrig ind på lageret i Rønnede. Den er solgt, inden den er færdigproduceret i Irland og kan køres direkte ud til den midtsjællandske kunde. ”Somme tider går det hurtigt”, konstaterer Lasse Bygaard.
To eller tre dæk
Det er også gået hurtigt for Bay Christensen A/S, siden firmaet overtog forhandlingen af de irske maskiner for lige et års tid siden. EvoQuip af forskellige typer og størrelser er leveret over disken i pæn mængde, og nu melder EvoQuip sig så med to helt nye sorterere, som Lasse Bygaard har ganske store forventninger til. ”Falcon 1220 og Falcon 1230 er to- og tre-dæks vertikalsorterere med enten tre eller fire sorteringer. Begge er relevante for danske grusgrave som finsorterere.
1220’eren, som nu så småt er på vej til Danmark, har en kapacitet på op til 350 tons i timen. Ret specielt for begge maskiner er, at det er muligt at vende rotationen, som der faktisk rystes opad. Materialet kastes nærmest opad, hvis det er lerholdigt, og dermed er det nemt at sikre sig mod, at materialet pakker i sortereren”, forklarer Lasse Bygaard. Begge de nye er mobilsorterere. Falcon 1220 har en transportlængde på 15 meter, mens brormand Falcon 1230 skal bruge yderligere små to meter.
Masser af besøgende og masser af maskiner til Åben Maskinvej hos Scantruck. Bare ikke i år.
Det rigtige værktøj skaber arbejdsglæde DALA Sortergrabbe med og uden rotation til gravemaskiner fra 1- 30 ton
www.jels-es.dk Jels Entreprenør Service ApS • Tlf.: 74 55 39 29 • e-mail: info@jels-es.dk
HKS TiltRotator og PowerTilt til gravemaskiner fra 1,8- 40 ton
EXERO Maskinvibrator Vægt fra 190-450kg Vibrationskraft 2.5-6.5 ton Leveres med S beslag, EC-oil og Oilquick
14
MMM • FEBRUAR 2021
Fintmasket net af John Deere-golfspecialister Semler Agro fordeler ekspertisen rundt på værksteder og servicevogne over hele landet Der skal være kort vej til hurtig service, når man bruger John Deere-maskineri på sin golfbane. Det mener golfspecialisterne hos Semler Agro, som har sat gang i et kursus- og træningsprogram, der skal kvalificere folkene i virksomhedens golfog turf-afdelingens til at agere på højeste niveau, når der er behov for teknisk og faglig hjælp til golfbanernes maskineri. ”Vi opgraderer vores tekniske stab med flere specialister på golfdelen. Hidtil har Semler Agros afdelinger i Trige ved Aarhus og i Brønderslev taget sig af golf. Nu sørger vi for at få ekspertisen rundt på Semler Agro-værkstederne og servicevogne over hele landet. Vi er meget bevidste om, at vi skal holde kunderne i gang. Det gør vi ved at sikre greenkeepere og groundsmen rundt om på landets golfbaner optimale oppetid med deres maskiner”, forklarer værkfører på golf og turf, Jacob Høyer hos Semler Agro. Færre kilometer på landevejen giver mere effektivitet til service og reparationer. Derfor er et af de helt logiske steder at sætte ind er ved at sikre, at servicefolkene kommer tættere på kunderne i kraft af mindre kørsel.
Kursus på golf-hovedafdelingen. Rasmus Christensen fra Semler Agros afdeling i Brøndslev har taget turen til Trige ved Aarhus, hvor han henter knowhow hos Kim Appelby (til venstre).
Kim Appelby forklarer om diagnosen på den bærbare computer på værkstedet, mens Rasmus Christensen på kursus fra Brønderslev-afdelingen (til højre) følger nøje med. Til venstre er det produktspecialist Jacob Høyer. Erik Holm er en af de erfarne golf-folk hos Semler Agro i Trige og i øvrigt en af de montører, der også er på landevejen med rullende værksted i en af servicevognene.
Mest praktisk for golfbanen
”Vi har gang i et kursus- og oplæringsprogram, som vil gøre vores turf- og golfmekanikere til egentlige specialister i maskinerne. Fremover skal alting ikke ske med udgangspunkt fra Trige og Brøndslev, men med lige så meget ekspertise på værkstederne i Semler Agros andre afdelinger og naturligvis i servicevog-
nene. Vi bevarer Trige, Brønderslev og Odense som hovedcentre for klargøring af nye maskiner til golfbanerne, hvorefter efterfølgende service og vedligeholdelse klares af den afdeling, der er tættest på og dermed mest praktisk for den enkelte golfbane”, siger Jacob Høyer. Den store afdeling i Trige fortsætter som golf- og turf-hovedafdeling med reservedelshoved-
lager. Herfra betjenes afdelingerne rundt om i landet så med kontinuerlig levering af reservedele på det, som internt hos Semler Agro kendes som ”mælkeruten”.
tuelle reservedele mellem afdelingerne, så montørerne altid har hurtig adgang til præcis de dele, der er behov for til den enkelte maskine”, fortæller Jacob Høyer.
Rullende værksteder
Semler-servicevognene skal fremover fungere som rullende værksteder. De mest anvendte reservedele er med i servicevognene, som er specielt dedikerede
”Vi kører pendulkørsel på mælkeruten hver dag med intern transport. Det handler simpelthen om uafbrudt flytning af ak-
Gå
Ha
til at servicere golf- og turf-maskiner. Stumper, som ikke er en del af det faste sortiment i bilerne, leveres direkte fra lageret i Trige. Hvis en montør får behov for specielle dele, som ikke er på hovedlageret i Trige, leveres de fra dag til dag fra John Deeres europæiske hovedlager i Bruchsal nordvest for Stuttgart i Tyskland.
rd
rd
uv
i u s ntere t n gi da yr på dri ft go g f hvad sikk åe e n n s edb rt im ka r rp ud v øde? by s tte . ny pr is mas k for din ine k o ga ml ster em d ask ig? ine !
Rin
V70s Vægt: 5400 kg Løft: 3200 mm svingbar
75 61 83 00
V80 Vægt: 4900 kg Løft: 3200 mm
www.maskiner-as.dk
V100 Vægt: 5800 kg Løft: 3370 mm
V120 Vægt: 7000 kg Løft: 3520 mm
info@maskiner-as.dk
V120 highlift Vægt: 7400 kg Løft: 4160 mm
MMM • FEBRUAR 2021
Nedriver med uændret power i el-maskiner
15
ForhandlerNORDJYLLAND/GRØNLAND i nordjylland KOMATSU FORHANDLER
Tscherning rev tre Weidemann 1160 eHoftrac ned af hylderne hos Stemas
Salg af nye og brugte Komatsu maskiner Nye og brugte reservedele Service/reparationer
To gange Jens ved afleveringen af de tre elektriske Weidemann-læssere hos Tscherning i Hedehusene. Jens Maribo fra Tscherning (til venstre) giver pote til Jens Andersen fra Stemas. Begge Jenser sprittede behørigt af både før og efter, at der blev givet hånd på handelen.
Det skal være grønt hos Tscherning. Også de nye Weidemann 1160 eHoftrac-læssere, som Stemas leverede i Tschernings kendte grønne kulør. Barske nedrivere kan være bløde mænd, når det kommer til miljøet. Det gælder ikke mindst hos nedrivningsvirksomheden Tscherning i Hedehusene. Hvis det er muligt at køre miljøbevidst på el og få samme maskinkraft som med en tilsvarende diesel-maskine, så er ikke rigtig noget at være i tvivl om. Derfor rev materieludlejer Jens Maribo tre styk Weidemann 1160 eHoftrac ned af hylderne, da han gik på indkøb hos den danske Weidemann-importør, Stemas A/S.
”El-drevne maskiner er det eneste rigtige til at køre indendørs. Derfor bruger vi el-maskiner både ved nedbrydningsarbejde og belægningsopgaver indendørs. De tre Weidemann er de første el-læssere, vi kan kalde vores egne. Men vi kendte nu udmærket maskinerne i forvejen. Vi har tidligere lejet Weidemann 1160 eHoftrac, og vores erfaring er, at vi får maskiner med samme kræfter som tilsvarende dieseldrevne læssere”, fortæller Jens Maribo.
Underligt uden dieselmotor-larm
”Weidemann-læssemaskinerne kører godt, og så er det jo en fornøjelse, at de ikke siger noget. Lige i starten kan det virke lidt underligt at køre rundt med så mange kræfter, men uden den karakteristiske larm fra en dieselmotor. Men det passer helt ideelt til Tschernings grønne profil, hvor vi naturligvis gerne undværer både støj og udstødning”, siger Jens Maribo. Da Stemas rullede op i Hedehusene med de tre maskiner, var
det i øvrigt en anden Jens, der afleverede. Nemlig salgskonsulent Jens Andersen, som har kendt Jens Maribo i mange år. De to gange Jens har da også allerede aftalt næste leverance fra maskinfirmaet til nedrivningsvirksomheden i Hedehusene. Tscherning har bestilt flere andre el-drevne maskiner af mærket Wacker Neuson, som Stemas har fået den danske forhandling af.
Køb & SAlG Af Alle Typer enTreprenørmASKiner
GRAVESYSTEM FRA MOBA
Hos MOBA tænker vi kun på én ting; at du rammer rigtigt. MOBA maskinstyring holder dig på sporet med løsninger i 1D, 2D eller 3D. Alle med fjernsupport og alle med 3 års garanti. Se vores løsninger på moba.dk MOBA Danmark er del af et internationalt netværk af MOBAfabrikkens egne forhandlere med hovedsæde i Limburg i Tyskland.
AlTid 100 mASKiner på lAGer
MOBA Danmark servicerer kunder i entreprenørbranchen i Danmark - med et hold af specialister med stor viden om anlægs- og byggeprocesser. Vi har en bred produktportefølje med individuelle løsninger tilpasset den enkelte kundes behov.
STorT udvAlG i nyere oG bruGTe volvo GummihjulSlæSSere
RING 7026 9691 OG FÅ EN SNAK MED MOBA.
KonTAKT +45 7461 3630 www. hjh-mASKiner.dK
MOBA DANMARK Hvidkærvej 29 5250 Odense SV Salg: +45 70 26 96 91 Service: +45 70 26 96 92 moba.dk
Gl. Kirkevej 36• Stubbæk • 6200 Aabenraa • Tel: +45 7461 3630
Den nye generation af WEIDEMANN - meget mere end en Stage V motor!
Brændstofbesparende elektronisk styret drivlinje EcDrive (reducering af rpm) Justérbar kraftoverførsel til EcDrive. Indstil trækkraften til det nødvendig behov og skån motor og dækslidtage. Nyt forbedret bremsesystem, integreret og lukket i drivlinjen, tæt på vedligeholdelses- og slidtagefrit. Kraftige ZF-aksler med forstærket brydekraft på 5% Attachment Mode. Elektronisk styret 3. og 4. kreds hydraulik, som reducerer kørehastighed alt efter modstanden på redskabet. Easy Coupler System (ECS) Smart option med 2 funktioner: hydraulisk lås til udstyret samt hydraulisk tilkobling af øvrigt udstyr. Peter Poul Peter
Sydjylland/Fyn 20 25 88 98 Midtjylland 20 15 80 27 Vest- og Nordjylland 23 81 37 53
Kristen Jylland Jens Sjælland
21 42 27 77 42 56 44 44
Kim Himoinsa-salgschef Christian Forhandleransvarlig
20 97 92 76 40 40 03 43
T4512 1390
Udsendt via: PortoService ApS, Pandrup • Ændring af abonnement: Maskin- & Materiel Magasinet mail: redaktionen@mmm-online.dk
www.jmm-group.com
LIEBHERR L 509 Tele Teleskop-gummigeden er bygget over den mere ”almindelige” hjullæssemaskine L509, men udstyret med teleskopisk løftearm. Maskinen har den mindste venderadius i klassen, da den er knækstyret og samtidig drejer på bagaksel. Det sikrer centreringen af tyngdepunktet ved tungt arbejde og medvirker til en mere sikker og stabil maskine med løfteevne på op til 3800 kg og en løftehøjde på 4800 mm. Driftsvægt: Tiplast:
6.800 - 7.150 kg 3.600-3.800 kg
Arbejdshøjde: 4.800 mm Hastighed: 38 km/t LIEBHERR L 509 Tele hjullæsser
LIEBHERR LH 18 M Industri
Liebherr LH 18 M Industri Den mindste materialehåndteringsmaskine LH 18 M Industri, imponerer med sit robuste og kompakte design, hvilket gør den velegnet til arbejde indenfor genbrugsmaterialeområdet. Motorkraft: 105 kW / 143 hk Driftsvægt: 17.000 – 18.000 kg
Emissionsklasse: Arbejdshøjde:
Stage V 9m
Sjælland Michael Jørgensen ......... 3068 4404 Nicki Petersen ................ 2148 6917 Jylland midt/syd og Fyn Claus Pedersen .............. 4031 7153
Midt- og Nordjylland Ole Klitgaard ................... 2445 1153 Jylland Jan Eggert ...................... 4043 1315 Birger Hjelm .................... 5115 7607
Sjælland: Rønnede • Tlf. 5671 1611 Jylland/Fyn: Horsens • Tlf. 7354 7700 Vojens • Tlf. 7354 7700