Concrete Romania - Supliment Masini si Utilaje pentru Constructii, August 2018

Anul I, Nr. 1, AUGUST 2018 www.masinisiutilaje.ro

LIVRARE

GABOR CONCRETE

livrează o nouă fabrică de elemente prefabricate din beton, în România INOVAȚIE

HOLCIM ROMÂNIA

Despre Betoane în România de azi

FIRST TECHNOLOGY ȘI ELKON SUPLIMENT AL REVISTEI MAȘINI ȘI UTILAJE PENTRU CONSTRUCȚII

O poveste de succes

ANIVERSARE CIFA - 90 DE ANI DE INOVAȚIE CONTINUĂ PENTRU CONSTRUCȚIA UNEI NOI LUMI

SCANEAZĂ

DESCOPERĂ

EDITOR AUDIENȚĂ GENERALĂ AG Str. Roma, nr. 16, Parter ap. 2, sector 1, cod 011744 București, România Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631 PARTENER OFICIAL AL:

PREŞEDINTE GRUP PRESĂ AUDIENŢĂ GENERALĂ AG SRL V.BUZDUGAN Publisher

O vară...beton

Cornelia ROTARU

D

vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro

upă mulţi ani de trenare şi stagnare, iată că încep să existe segmente din piaţa utilajelor de construcţii care să fie pe trend ascendent. Ok, nu ne referim la un boom aici, şi nici măcar la o creştere uniformă, constantă şi predictibilă (predictibilitatea nu mai există de mult printre constante). Însă, spre deosebire de anii trecuţi, anul 2018 are parte de un vânt favorabil şi, până în august, moment la care scriu acest editorial, lucrurile stau bine pentru câteva părţi din ansamblu.

cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro Redactor Șef

Ing. Valeriu BEZDEDEANU Marketing Manager

Maria NAE

maria.nae@masinisiutilaje.ro PR & Communication Coordinator

Oana PATACHE

oana.patache@masinisiutilaje.ro Redactor

Puteţi citi în ultimile noastre ediţii despre câteva livrări importante desfăşurate în această perioadă, în special în zona utilajelor de producţie beton, producţie produse din beton prefabricat, transport şi turnare beton.

Proiectul nostru Concrete România gândit sub formă de supliment al revistei Maşini şi Utilaje pentru Construcţii, parte din proiectul Robuild - Concrete România, eveniment special dedicat industriei betonului din România, este creionat de mai bine de 3 ani. Până în acest an însă nu a existat cu adevărat oportunitatea reală de a-l pune în practică. Până acum.

Am stat de vorbă cu această ocazie cu cei mai importanţi jucători din piaţă din zona de utilaje, însă şi cu asociaţiile reprezentative ale sectorului: agregate minerale, ciment, producători de prefabricate din beton, materiale de construcţii, antreprenori în construcţii, ingineri constructori proiectanţi de structuri. Un tablou complex începe să ni se dezvăluie şi vi-l vom prezenta atât în ediţia prezentă, în cele viitoare, cât şi în cadrul evenimentului nostru RoBuild Concrete Edition de pe 8 noiembrie 2018, la care vă invităm cu interes să participaţi!

Dan SCARLAT

dan.scarlat@masinisiutilaje.ro Redactor

Ing. Teodor JERPELEA Responsabil distribuție/abonamente

Eugen TROICIU

eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro Redactor

Olga JUC

Redactor de specialitate onorific

Prof. Univ. Dr. Ing. Gheorghe Petre ZAFIU Graphic Designer

Lucian Victor IORGULESCU

DISTRIBUȚIE POȘTA ROMÂNĂ ROMÂNIA & REP. MOLDOVA

Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului.

Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri.

Cu bine, Cornelia Rotaru Publisher AUDIENȚĂ GENERALĂ AG SRL

Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.

Anul I, Nr. 1 AUGUST 2018

Mai multe info pe: www.masinisiutilaje.ro/conferinte August 2018 masinisiutilaje.ro

3

INTERVIU

Produsele prefabricate din beton Potenţial uriaş în România

Anul trecut în octombrie redactorii publicaţiei noastre au avut oportunitatea să participe la prima conferinţă orgainzată de Organizaţia Patronală PREFBETON, la Bucureşti.

A fost primul nostru contact cu PREFBETON şi am apreciat de la organizarea ireproşabilă, conţinutul complex al prezentărilor, cât şi numărul şi calitatea companiilor care au susţinut evenimentul.

Anul acesta pe 4 octombrie va avea loc a 2-a ediţie a conferinţei Soluţii prefabricate din beton organizată de PREFBETON, la Cluj Napoca, eveniment de la care nu vom lipsi.

Am remarcat un interes deosebit pentru prefabricate din beton în rândul tinerilor ingineri, care confirmă astfel perspectivele foarte largi pe care noi le anticipăm în evoluția prefabricatelor din beton în România” Printre vorbitorii invitați la această conferință s-au aflat nume importante din România, Olanda, Germania, Austria și Japonia: dr. Wim Jansze (Consolis), Dr. Matthias Gay (MC Bauchemie), Asao "Juan" Sakuda (Splice Sleeve Japan), Mădălina Teodorescu (BASF România), Cristian Chiriazi, (Arcadia Engineering), Gianluca Todeschini (Nordimpianti System), dipl. ing. Balint Karoly Robert (Plan 31 România), drd. ing. Ciprian Popă (Nemetschek România), Susanne Schachinger (Precast) și Kalteziotis Demosthenis (Sidenor).

Text: Cornelia ROTARU

A

m vorbit despre piaţa produselor prefabricate din beton cu Preşedintele PREFBETON, dl. Gabriel Colobatiu, care ne-a evidenţiat avantajele utilizării acestora, cât şi potenţialul imens pe care utilizarea lor îl poate avea în România.

Conferinţa s-a încheiat cu o perspectivă inedită asupra viitorului – adusă de Oona Strathern, futurolog la Zukunftsinstitut Vienna, a cărei concluzie a fost că prefabricarea este cheia către o dezvoltare rezidențială urbană modulară, flexibilă și rapidă.

Concrete Romania: Care sunt avantajele folosirii produselor din beton prefabricat și cât de potrivită/oportună este folosirea acestora pentru piața din România?

Concrete Romania: Povestiţi-ne despre cum a luat fiinţă asociaţia Prefbeton, care a fost „motorul” iniţierii acesteia.

Gabriel Colobățiu: Slaba reprezentare şi promovare a produselor prefabricate din beton au determinat opt producători în domeniu să se asocieze şi să formeze în anul 2016 Asociaţia PREFBETON. Constatând că asociaţia nu poate avea o voce fermă precum şi-au dorit membrii fondatori, s-a decis transformarea în organizaţie patronală motiv pentru care începând cu luna mai 2017 Asociaţia PREFBETON s-a transformat în Organizaţia Patronală PREFBETON. Organizaţia Patronală PREFBETON reuneşte principalele companii producătoare de elemente prefabricate din beton din România: ASA CONS ROMANIA, BAUELEMENTE, CON A, INCONTRO PREFABBRICATI., PREFAB S.A., SOMACO GRUP PREFABRICATE., SW UMWELTTECHNICK ROMÂNIA. Din 2018 avem şi membri asociaţi: MC BAUCHEMIE< SIDEROM STEEL, Jordhal&PHEIFER şi PEIKKO. www.prefbeton.ro

4

masinisiutilaje.ro August 2018

Dorim ca acest eveniment să devină, an de an, unul dintre reperele importante pentru partenerii din domeniu. La prima ediție a conferinței au răspuns prompt atât vorbitorii din România și străinătate, participanți din rândul proiectanților de structuri, arhitecților, antreprenorilor generali și dezvoltatorilor imobiliari, dar și furnizorii de echipamente și materiale pentru industria construcțiilor.

Gabriel Colobățiu: Principalele avantaje ale prefabricatelor din beton:

Scopul Organizaţiei PREFBETON este:

• • • •

•

Promovarea produselor din beton prefabricat; Dezvoltarea şi încurajarea cooperării în domeniul ştiinţific, tehnic şi de standardizare; Stimularea contactelor între specialiştii din ţară.

Emiterea de avize consultative pentru iniţierea şi promovarea propunerilor de acte normative pentru reglementarea activităţii din sectorul de interes al producătorilor de beton prefabricat; Organizarea sau contribuţia la organizarea congreselor, conferinţelor, seminariilor, întâlnirilor şi vizitelor de studii;

•

Elaborarea şi difuzarea sau contribuţii la elaborarea şi difuzarea de documente ştiinţifice, tehnice şi de promovare, în scris sau în format electronic;

Concrete Romania: Prefbeton este o asociaţie tânăra, însă s-a remarcat până în prezent cu unul din cele mai interesante şi importante evenimente din zona de construcții, în decursul anului trecut. Cum a fost primit evenimentul de către piața şi care au fost rezultatele acestuia?

Gabriel Colobățiu: Inițiativa organizării acestei conferințe a fost întâmpinată cu mult entuziasm de partenerii din industria construcțiilor.

Ușurința în execuția elementelor de orice dimensiuni Elementele din beton pot fi realizate cu ușurință în fabricile de prefabricare dar pot fi realizate la fel de ușor pe șantier.

Utilizarea și reutilizarea confrajelor conduc la economie de timp și bani.

La turnarea elementelor din beton nu este necesară utilizarea aparaturilor scumpe și sofisticate iar toleranța în execuție și montaj este supraunitară.

Rezistența la foc Betonul poate asigura o rezistenţă la foc de peste 180 de minute iar pentru atingerea acestei performanţe nu este necesar niciun fel de tratament suplimentar.Deformaţiile betonului sub acţiunea temperaturilor extreme sunt aproape egale cu zero.

Betonul, nefiind un material combustibil, este perfect pentru delimitarea compartimentelor de ardere.

Capacitatea de izolare fonică și termică

Betonul este un material foarte bun izolator termic care asigură spaţii răcoroase pe timp de vară și călduroase iarna. Prin robusteţea sa, betonul are o capacitate ridicată de izolare fonică și totodată asigură o protecţie foarte bună împotriva radiaţiilor.

Durabilitate și mentenanță Structurile din beton se numără printre cele mai durabile structuri, există structuri din beton care au sute de ani vechime și încă sunt în exploatare..

Betonul, prin compoziţia sa, este un material utilizat la producția, păstrarea și transportul lichidelor (decantoare, bazine, conducte etc.).

Rezistenţa la coroziune a materialului este foarte ridicată iar întreţinerea și reparaţia elementelor din beton se poate realiza cu ușurinţă, adesea o tencuire sau revopsire fiind de ajuns. Structurile din beton care au fost inundate sau au suferit un incendiu, pot fi remediate cu ușurinţă, fără necesitatea unei investiţii financiare majore.

Gabriel Colobățiu: Piața de prefabricate din beton din România are un potențial de creștere foarte mare.

Fie că vorbim de spațiile logistice, de infrastructură rutieră sau piața de canalizare, potențialul prefabricatelor din beton este unul foarte crescut. Din păcate România se situează la 1/3 din consumul mediu european de prefabricate din beton per locuitor.

Potențialul pieței de canalizare este imens, datorită nevoii României de a îndeplini normele UE în domeniul canalizării. Până în anul 2018 România trebuie să construiască o infrastructură de apă și canalizare în linie cu directivele europene; necesarul de investiții fiind de aproximativ € 19 mld (80% din gospodării să fie branșate).

Despre potențialul uriaș al pieței de infrastructură rutieră din România nici nu mai trebuie să vorbim. Pe fondul crizei avansate de forță de muncă atât calificată cât și necalificată, prefabricatele din beton reprezintă o soluție optimă și la îndemână în domeniul construcțiilor Concrete Romania: Ce planuri are asociaţia Prefbeton pentru perioada imediat următoare? Dar pe termen mediu și lung?

Concrete Romania: Cum puteți descrie evoluţia pieței industriei betonului din România la jumătatea anului 2018, în special cea a produselor din beton prefabricat?

Gabriel Colobățiu: Sperăm ca vocea noastră să se facă mai auzită după al doilea eveniment Soluţii prefabricate din beton , din acest an, pe care îl vom organiza la Cluj în data de 4 octombrie 2018.

Gabriel Colobățiu: În primele șase luni ale anului 2018 volumul prefabricatelor a înregistrat o stagnare la nivelul primului semestru al anului 2017, stagnare care din păcate se va menţine până la sfârșitul anului.

PREFBETON își propune prin acest eveniment anual să regrupeze principalii perteneri din industria constructiilorproducători de prefabricate din beton, proiectanţi de structuri, arhitecţi, profesori și studenţi ai universităţilor de profil, antreprenori generali, dezvoltatori imobiliari, furnizori de echipamente și materiale pentru industria construcţiilor.

Această stagnare este cauzată și de lipsa lucrărilor publice. În continuare și în acest an, sectorul construcţiilor este susţinut de investiţiile private atât în industrial/logistic cât și în rezidenţial. Sectorul public reprezentat de infrastructură rutieră și feroviară precum și lucrările de canalizări și aducţiuni de apă sunt foarte reduse ca număr, riscând în continuare pierderea finanţărilor europene.

Lipsa forţei de muncă este de asemenea o problemă a producătorilor de prefabricate. Numărul persoanelor calificate a scăzut dramatic, mulţi optând să plece în alte ţări la muncă.

Concrete Romania: Care ar fi punctele forte, cele slabe, oportunităţile și amenințările din piața românească de produse din beton prefabricat în acest moment?

Mai multe informaţii despre cea de-a doua ediţie vor fi prezentate pe www.prefbeton.ro August 2018 masinisiutilaje.ro

5

COVER STORY

FIRST TECHNOLOGY şi ELKON O poveste de succes Compania ELKON, care de mai bine de 40 de ani produce staţii de dozare a betonului pentru beneficiari din întreaga lume, este astăzi cel mai mare producător de astfel de instalaţii din Europa ca şi număr de vânzări şi ca şi producţie anuală.

D

in gama sa de produse dedicate producţiei de betoane amintim: staţiile de betoane mobile, staţiile de betoane compacte, staţiile de betoane staţionare, pompe de beton tractabile, sisteme de reciclare a betonului, dar şi orice alte sisteme care întrunesc cerinţe variate şi specifice ale clienţilor din diverse regiuni geografice.

Datorită existenţei sale pe piaţă din anul 1975, cu rădăcini puternice, dar mai ales cu viziuni asupra utilizării în producţia să de tehnologii avansate, folosirea de roboţi de sudură de înaltă tehnologie în totalitate automatizaţi, are ca şi puncte forte: profesionalismul, extinderea şi investiţia continuă în forţa de muncă, fiabilitatea, asistenţă şi competenţă garantată, calitatea şi fiabilitatea ridicată a produselor, inovarea tehnologiei, controlul continuu al utilajelor, protecţia mediului, dar mai ales know-how şi utilizarea experienţei de atâția ani în implementarea produselor sale, ale căror calitate este garantată prin certificare CE, ISO 9001:2008, Sistemul de management al calităţii (NSF şi TUV), CE, GOST-R şi UKRSERPO.

ELKON oferă o nouă perspectivă a staţiilor de dozare a betonului ca urmare a abordării inovatoare, acestea fiind concepute întotdeauna pentru a satisfice nevoile de producţie ale clientului, uşurarea transportului, facilizarea montajului şi demontajului în vederea relocării.

Iar nu în ultimul rând, amintim şi calitatea de rentabilitate a produselor, însemnând costuri minime pentru construirea fundaţiilor necesare, dar mai ales optimizarea producţiei de beton datorită componentelor parte a staţiei, dar în special mulţumită sistemului automatizat al staţiei.

Începând de anul trecut, piaţa românească se poate bucura de utilizarea în condiţii optime a staţiilor de betoane ELKON, datorită distribuţiei acestui brand în România de către societatea FIRST TECHNOLOGY SRL, unic reprezentant în România al societăţii turceşti.

6

masinisiutilaje.ro August 2018

August 2018 masinisiutilaje.ro

7

COVER STORY Aşadar, în cele ce urmează, vă sunt prezentate pe scurt cele 7 staţii de dozare a betonului marca ELKON livrate în România în anul 2018, care servesc drept referinţă şi dovadă a tuturor calităţilor înglobate în acestea.

Prima staţie de betoane marca ELKON instalată în România este o staţie compactă model ELKOMIX QUICK MASTER-90, care poate fi oricând vizionată în judeţul Buzău. Este o instalaţie alcătuită din buncăre de agregate dispuse în linie în număr de 4 compartimente cu capacitate unitară de 20 m3, având un buncăr cântăritor de agregate cu o capacitate de 3300 Kg, şi în cadrul căreia transferul agregatelor la malaxorul dublu ax de 2250/1500 l se face prin intermediul unei benzi de transfer. Staţia a fost livrată cu două silozuri de ciment de 75 de tone fiecare, având astfel o capacitate de producţie de 75 de m3/ oră beton vibrat.

A doua staţie marca ELKON este tot o staţie de betoane compactă, însă un model de o capacitate mai mică de producţie, însemnând 5055 m³/oră beton vibrat, livrată în judeţul Olt. Acest model de Quick Master-60, potrivit solicitării speciale a beneficiarului, are aceasi tip de dispunere a buncărelor, adică în linie, dar şi aceeaşi capacitate 4x20 m³, însă diferă faţă de cea prezentată mai sus, prin sistemul de transfer al agregatelor la malaxorul dublu ax, aici transferul agregatelor făcându-se prin skipul elevator montat, la cerere, sub nivelul pământului.

Iar cea de a treia staţie diferă faţă cele anterioare, fiind o staţie mobilă proiectată pe propria sa structură tip şasiu cu axă cu pneuri, sistem de lumini, pivot de direcţie şi având toate echipamentele necesare pentru a fi transportată prin remorcare. Modelul MOBIL MASTER-60 PANTHERA este instalat în judeţul Gorj, iar tocmai pentru a întări calitatea sa de staţie mobilă, a fost accesorizată şi cu un sistem automat de alimentare a agregatelor în buncărele de depozitare, acestea din urmă fiind dispuse în pătrat având capacitatea de 4x13.5 m³. Malaxorul este unul de tip dublu ax, cu o capacitate de umplere uscat 1500 litri şi capacitate beton vibrat 1000 litri, iar transferul agregatelor în malaxor făcându-se prin intermediul benzii de transfer.

8

masinisiutilaje.ro August 2018

Cea mai mare staţie de betoane, atât din punct de vedere al capacităţii de producţiei, cât şi din punct de vedere structural, dar şi cea mai complexă luând în considerare toate funcţiile şi echipamentele sale opţionale, este staţia compactă model ELKOMIX-120 QUICK MASTER, livrată în judeţul Timiş. Aceasta, având un sistem automat de alimentare a agregatelor de tip radial care alimentează automat agregatele în cele 4 buncărele de depozitare cu capacitate de 30 m3 fiecare, dispuse în linie, bandă transportoare de transfer şi buncăr colectare tip pâlnie, malaxor dubluax 3375/2250 l, sistem by pass pentru producţia uscată şi sistem de înaltă presiune de spălare a malaxorului, atinge o capacitate de producţie de 105-110 mc/oră.

Tot în acceasi zonă, mai exact în judeţul Arad, First Technology a furnizat o altă staţia compactă, model Quick Master-60, configurată tot cu buncăre în linie de capacitate 4x20 m3, accesorizată cu sistem probă de umiditate în interiorul compartimentului de nisip, malaxor dublu-ax 1500/1000 l care, la fel ca şi în cazul celorlalte, are încorporat sistemul de distribuţie a apei de înaltă presiune.

Aceste staţii compacte sunt preferate de către clienţii întrucât sunt modele modulare, uşor de montat şi transportat, şi mai ales, cu costuri reduse.

În centrul ţării, în judeţul Mureş, se poate viziona oricând o altă staţie de betoane mobilă, pe şasiu cu roţi, model MOBILE MASTER-60 PEGASUS, care are aceasi configuraţie de buncăre în pătrat 4x13.5 m3, cu sistem probă de umiditate în interiorul compartimentului de nisip pentru reglarea umidităţii agregatului, însă cu malaxor cu ax vertical cu capacitate de 1 m³ beton vibrat per şarjă.

A 7-a staţie de dozare a betonului marca ELKON, livrată în judeţul Sălaj, este tot un model MOBILE MASTER-60 PEGASUS, cu malaxor cu ax vertical de 1500/1000 litri, a cărei capacitate de producţie este de 50 m³ oră.

Stațiile Elkon se găsesc în prezent în multe zone ale țării, ele fiind instalate de către FIRST TECHNOLOGY în mod strategic, cu acoperire națională mare, în aşa fel încât, dacă un potențial client doreşte să vadă utilajul la lucru, în timpul producției, poate merge la cea mai apropiată. Cunoscute pentru fiabilitatea lor, cât şi pentru raportul calitate-preț foarte echilibrat, stațiile marca Elkon pot fi cea mai potrivită alegere.

Unic distribuitor al societății

în România

Contact

Lucia Vali Dobrescu 0721.249.367

www.statii-beton.ro

CIFA

CIFA

Acesta a fost momentul la care CIFA a devenit unul dintre cei mai importanți producători de pompe de beton din lume.

Aproprierea sa de nevoile pieței permite companiei CIFA ca, în anul 1974, să dezvolte un produs inovator radical, care dă posibilitatea ca, o singură mașină să mixeze, să transporte și să pompeze betonul. Acest echipament complex este pompa-malaxor autopropulsată care, din anul 1987, se va numi «Magnum».

Boom-ul economic de după criză și dinaintea celui de al doilea război mondial a condus la crearea a multor șantiere de construcții și a creat premisele dezvoltării betonului armat și a unor noi amestecuri de beton, iar comenzile pentru inovatoarele produse marca CIFA au înregistrat o creștere uriașă. Alianțele de afaceri cu unele companii americane au fost foarte importante în această perioadă și au făcut să se dezvolte foarte puternic know-how-ul companiei.

90 de ani de inovație continuă pentru construcția unei noi lumi Totul a început pe 7 iulie 1928 când, la Milano, tânărul inginer Carlo Ausenda, recent întors din Statele Unite unde a câștigat o experiență profesională și personală ce îi vor marca activitatea ulterioară, a fondat, la doar 29 de ani, „Compagnia Italiana Forme Acciaio”, pe scurt CIFA. De atunci, compania a parcurs un drum lung, iar fiecare pas făcut a fost rezultatul a ani de cercetare, a adaptabilității la schimbările de piață, a tenacității și pasiunii, care au determinat CIFA să devină, în beneficiul clienților, o referință inovatoare la nivel internațional în domeniul tehnologiilor pentru beton.

D

Noul sistem a depășit repede cofrajele tradiționale, învechite, înlocuirea cu noile cofraje metalice, acționate hidraulic, făcându-se rapid, iar produsul devenind din ce în ce mai rentabil.

10

masinisiutilaje.ro August 2018

În perioada războiului Italia nu a mai avut relații comerciale directe cu Statele Unite, aprovizionarea cu oțel diminuându-se semnificativ, dar acest obstacol a fost depășit parțial de CIFA, întru-cât Carlo Ausenda a fondat o companie în San Marino, compania Libra, prin intermediul căreia CIFA a continuat să producă cofraje metalice pentru clienții săi italieni și străini. CIFA realizează proiecte personalizate funcție de cerințe, cum ar fi cofraje pentru tunele și mașini pentru torcretare în subteran.

La sfârșitul celui de al doilea război mondial, a urmat o scurtă stagnare a economiei europene dar, după anul 1948, liberalizarea politicii economice europene s-a accelerat, la aceasta contribuind, direct și indirect, Planul Marshall conceput de Statele Unite, iar Italia a devenit una dintre cele mai productive țări din Europa, trecând de la o economie agricolă la una intensiv industrială.

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

in anul 1928, grație utilizării unui brevet achiziționat de Carlo Ausenda de la societatea americană Blaw Knox, CIFA a început să conceapă și să producă în Italia, cofraje metalice pentru izolarea betonului turnat, în loc de cofraje din lemn. Introducerea pentru prima oară pe piața europeană a conceptului inovator de cofraj metalic, la început prin importul din Statele Unite, începând cu anul 1929, de cofraje metalice pentru execuția de tuneluri, de baraje, ziduri și parapeți pentru autostrăzi și căi ferate și, bineînțeles, pentru execuția industrială a clădirilor, a făcut ca CIFA să treacă mult mai ușor peste perioada crizei economice.

Pompă de beton CIFA CARBOTECH K60H

Autobetoniera Energya, primul model de mixer de beton hibrid plug-in

Au trebuit să fie reconstruite întreg sistemul industrial și cea mai mare parte a infrastructuri industriale și civile, ceea ce a făcut ca betonul să devină materialul cel mai solicitat în construcții. Acesta a fost și motivul pentru care, în anii '50, CIFA a devenit un punct de referință important pentru industria construcțiilor, a mașinilor și echipamentelor destinate producției, transportului și distribuției de betoane, din Italia și America, apoi din întreaga lume.

Astfel, primele stații de beton CIFA datează din 1956, acestea fiind sisteme turn, potrivite pentru o producția foarte mare, motiv pentru care au fost utilizate în principal la construcția de baraje.

Aproape în același timp, CIFA a realizat și prima instalație de dozare cu măsurare „diferențială”. În anul 1958, au apărut primele mixere de beton CIFA instalate pe un șasiu de camion, inițial construite pornind de la modelele americane Blaw Knox modificate de departamentul tehnic CIFA. Primele mixere de beton sunt echipamente complet mecanice, tamburul fiind acționat prin lanț de un motor auxiliar, montate în principal pe autoșasiuri Bianchi Audax și Alfa Romeo 900. Înainte de apariția mașinilor pentru transportul și distribuția betonului, CIFA s-a concentrat asupra sistemelor de cofrare, producând din anul 1956 propriile cofraje într-o uzină din apropriere de Milano.

Această activitate continuă și astăzi prin intermediul Diviziei de Sisteme de Cofraj CIFA. O altă inovație tehnologică importantă pentru CIFA a fost realizarea unui sistem brevetat de manevrare și transport a cofrajelor în timpul construcției autostrăzilor italiene.

În anii '80, pe fondul unei crize financiare, CIFA s-a confruntat cu un proces intern de reorganizare, care ia forma externalizării producției, păstrând însă know-how-ul tehnic și de concepție.

Totodată, compania se orientează din ce în ce mai mult către piețele străine, prin crearea unei rețele de distribuție internaționale și a mai multor filiale, în Franța, Germania și Mexic. În anul 1987 a fost lansat în premieră mondială inovatorul sistem Spitz, care face posibilă pentru prima dată torcretarea betonului pe pereții unui tunel.

Istoria care începe cu «sămânța» americană pe care fondatorul Carlo Ausenda a plantat-o în Italia, a continuat cu «secolul chinezesc» care a început atunci când CIFA a fost cumpărată, spre sfârșitul anului 2008, de grupul industrial chinex Zoomilion Heavy Industry – o preluare care avea să marcheze pozitiv istoria companiei italiene, propulsând-o într-un context global.

O istorie a cercetării, tenacității și pasiunii, care a determinat CIFA să devină o referință inovatoare la nivel internațional în domeniul tehnologiilor pentru beton, prin lansarea pe piață în ultimii ani a unei serii de inovații tehnologice, dintre care amintim: autobetoniera Energya, primul model de mixer de beton hibrid plug-in, cu motor electric alimentat de baterii cu litiu, care reduce consumul de combustibil și noxele, gama de pompe de beton Carbotech, la care secțiunile brațului sunt fabricate dintr-un material compozit brevetat, și cea mai lungă pompă de beton din lume, construită cu tehnologia Carbotech (Zoomlion-Cifa 101 metri), înscrisă din 2012 în cartea recordurilor Guinness.

În anul 1965 au fost realizate primele mixere transportabile pe calea ferată, iar primele pompe de beton instalate pe un șasiu de camion au fost realizate de CIFA în anul 1969. Acest produs revoluționar a schimbat pentru totdeauna industria construcțiilor. În anul 1972, CIFA a proiectat și construit prima pompă de beton echipată cu un braț de distribuție de 30 m, prevăzut cu coturi metalice în articulații.

August 2018 masinisiutilaje.ro

11

INTERVIU

Agregatele – parte esenţială a vieţii noastre de zi cu zi Agregatele de râu sau de carieră cu diferitele lor caracteristici, dimensiuni şi culori, se pot utiliza singure sau împreună cu alte produse pentru a obţine materiale de construcţii de înaltă calitate.

Aceste produse se caracterizează prin calitate superioară şi parametri tehnici constanţi având o utilizare diversificată în principalele sectoare ale producţiei: construcţiile civile, de drumuri, căi ferate dar şi în alte domenii industriale.

Invenţia cimentului şi a betonului (în secolul al XIX-lea) a crescut considerabil cererea de agregate.

Odată cu dezvoltarea industriei construcţiilor, utilizarea agregatelor la scară largă a crescut văzând cu ochii. În prezent, se utilizează mari volume de agregate.

Text: Cornelia ROTARU

P

entru a reliefa cât mai cuprinzător piața industriei betonului și cimenului din România, am stat de vorbă cu Președintele Patronatului Producătorilor de Agregate Minerale din România (PPAM), dl Ionel Ureche, care ne-a vorbit despre provocările activităţii de extracţie și prelucrare a agregatelor minerale.

Concrete Romania: Povestiţi-ne despre cum a luat fiinţă PPAM, care au fost și sunt obiectivele principale ale acesteia și ce anume s-a îndeplinit până în prezent din aceste obiective.

Ionel Ureche: Asociaţia Profesională a Producătorilor de Agregate Minerale din România (APPA), s-a înfiinţat în anul 2003. În anul 2015 APPA – s-a transformat (în conformitate cu Legea nr. 62/2011) în Patronatul Producătorilor de Agregate Minerale din România (PPAM), cu 13 membri la înfiinţare, iar în momentul de faţă PPAM cuprinde 22 de membri.

PPAM este membru al: 1) Uniunii Europene a Producătorilor de Agregate Minerale - UEPG (în care sunt membre 27 de ţări);

12

masinisiutilaje.ro August 2018

2) Federația Patronatului din Industria Materialelor de Construcţii - PATROMAT(alături de CIROM, MARMOROM, PROBCA, PREFAROM etc.); 3) Confederaţiei patronale – CONPIROMcu reperezentativitate la nivel naţional.

Prin adresele scrise și discuţiile purtate cu reprezentanţii instituţiilor statului (Ministerul Economiei, Ministerul Finanţelor Publice, Curtea de Conturi, Ministerul Mediului, ANRM etc.)

PPAM, împreună cu celelalte patronate din domeniu, a reușit să rezolve anumite probleme de interes general și de interes specific ale membrilor patronatului, cum ar fi: - modificarea/corectarea unor prevederi legislative, privind “Taxa de foraj” din Codul Fiscal, astfel încât această taxă să se aplice numai în cazul suprafeţelor de teren afectate de forajele și excavaţiile aferente lucrărilor de prospecţiune și explorare și a studiilor geotehnice; - modificarea și completarea Ordinului 198/2009, asupra achitării redevenţei miniere care a avut ca rezultat achitarea redevenţei miniere la producția minieră extrasă din zăcământ și nu la cantitatea totală excavată; - abrogarea prevederii privind preţul reglementat la nisipuri și pietrișuri; - eliminarea “taxei pe stâlp”.

Patronatul Producătorilor de Agregate Minerale din România (PPAM) este singura asociaţie patronală a producătorilor de agregate minerale din România şi militează pentru asigurarea unui cadru legislativ adaptat specificului activităţii de extracţie şi prelucrare a agregatelor minerale, protejează interesele legitime ale producătorilor de agregate minerale şi promovează implementarea unor practici care să ridice standardele de calitate în activitatea de exploatare şi valorificare a agregatelor din industria de profil.

Concrete Romania: Care ar fi punctele forte, cele slabe, oportunităţile și amenințările din piața românească de extracţie și prelucrare a agregatelor minerale în acest moment?

PPAM a propus în cadrul Grupurilor de lucru pentru elaborarea și modificarea legislaţiei din domeniul minier, mai multe prevederi care să îmbunătățească legislaţia din acest domeniu:

Ionel Ureche: În acest moment activitatesa de extracţie și prelucrare a agregatelor minerale se află într-o situaţie destul de dificilă, în primul rând datorită unei legislaţii inadecvate și incoerente, dar și a lipsei de predictibilitate în ceea ce privește regimul fiscal aplicat acestui domeniu. În aceste condiţii, exisa riscul de creștere a pieţei negre în acest domeniu de activitate.

- simplificarea/clarificarea prevederilor legislative din domeniu minier precum și alinierea și armonizarea acestora cu cele din domeniile conexe. Înlăturarea posibilităţilor de interpretare diferenţiată la nivele regionale și locale;

Concrete Romania: Care sunt impedimentele legislative cu care se confruntă piața de profil și care ar fi soluţiile propuse de PPAM?

Concrete Romania: Cum puteți descrie evoluţia pieței de extracţie și prelucrare de agregate minerale în România (corelată cu producţia betonului), la jumătatea anului 2018?

Ionel Ureche: Actuala legislaţie din România privind procedurile de autorizare a lucrărilor de exploatare a resurselor minerale este greoaie și incompletă. Ea nu asigură nici o garanţie/ drept de preemţiune privind accesul la terenurile din perimetrul de licenţă.

Ionel Ureche: Se poate observa că în ultimii ani evoluţia producţiei de agregate minerale din România a înregistrat o oarecare stabilitate, situanduse în jurul valorii de 90 Milioane tone. Din păcate nu avem încă datele pentru prima jumătate a anului 2018.

Procedurile privind schimbarea destinaţiei terenului sunt costisitoare și greoaie, iar în unele situaţii (pășune, fond forestier) aproape imposibile. În plus, pot apărea o serie de restricţii (arheologie, mediu, hidro etc.) care nu ţin cont de pre-existenta unor licenţe de exploatare.

- înfiinţarea „biroului unic”care să reunească reprezentanţii instituţiilor cu responsabilităţi în domeniu – acest organism ar trebui să aibă atribuţii și competenţe clar definite și să faciliteze odată cu obținerea licenței/permisului de exploatare și a tuturor autorizaţiilor și acordurilor necesare, astfel încât concesiunea statului către operator să devină real operaţională în întregimea ei;

- sprijinirea operatorilor minieri în obţinere acestui drept prin acordarea titularilor de licenţe a unui drept de preemţiune asupra terenurilor din perimetrul minier (în special în situaţia când proprietarul terenului este statul); - aplicarea prevederilor art. 41 din Legea Minelor nr 85/2003 (ANRM trebuie să anunţe autorităţile locale iar acestea să ia măsuri pentru asigurarea posibilităţii accesului la terenul din perimetru); - simplificarea procedurilor privind schimbarea destinaţiei pentru terenurile din perimetrele miniere; - o mai bună colaborare între instituţiile statului privind managementul zonelor în care au fost identificate/omologate resurse/ rezerve de substanţe minerale utile;

Concrete Romania: Ce planuri are PPAM pentru perioada imediat următoare? Dar pe termen mediu și lung?

Ionel Ureche: Dintre obiectivele pe care PPAM le are în prezent și urmează să le continuie pe termen mediu și lung, amintim: - Participarea la Comitetele de lucru ale UEPG (Economic, Tehnic, Mediu, Safety), organizate anual în una dintre ţările membre. Prin aceste participări vom reuși să obţinem informaţii la zi privind legislaţia și tenditele la nivelul Uniunii Europene, în fiecare din aceste domenii; - Participarea la Comisiile interministeriale și Grupurile de lucru organizate de către Ministerul Economiei, SGG, ANRM, pentru elaborarea actelor legislative din domeniul minier:

(Strategia Minieră a României pe perioada 2015 – 2035, Proiectul de modificare a Legii Minelor, Proiectul de lege privind redevenţele miniere etc.). În cadrul acestor colective de lucru PPAM a reușit să impună o serie de propuneri legislative favorabile pt operatorii economici din domeniul exploatării resurselor minerale.

- Participarea și expunerea de prezentări la ediţiile viitoare ale Forumului Minier din România și manifestările organizate în România, în cadrul Proiectelor Europene: (Euromine, SGE, MINATURA 2020) - Atragerea de noi membrii în cadrul PPAM.

August 2018 masinisiutilaje.ro

13

HOLCIM

Despre Betoane în România de azi La o prima vedere s-ar putea spune că industria betoanelor nu este genul de industrie care poate evolua spectaculos.

Spectaculos poate nu, dar semnificativ cu siguranță da. Şi asta pentru că există o echipa de oameni care își fac meseria cu multă pasiune, pentru ca România să construiască mai bine.

Obținând certificarea BES 6001 încă din anul 2014, Holcim a fost prima companie din România care sprijină în acest mod construcția de clădiri verzi, ce pot fi atestate în cadrul programelor de certificare BREEAM şi LEED.

executant, direct implicat în proiecte, ceea ce garantează calitatea soluțiilor şi a serviciilor folosite. Din punct de vedere geografic, Aplytec corespunde cu dispunerea la nivel național a celor 13 stații de betoane Holcim.

Din 2017, prin programul Holcim Network suntem alături de: investitori, arhitecți, proiectanți şi constructori oferindu-le servicii de consultanță dedicate, atât în faza de proiectare cât şi în faza de execuție.

Agilia

H

olcim România este compania care a ridicat constant standardele în domeniul construcțiilor, propunând în permanență produse inovatoare şi soluții care să răspundă celor mai variate nevoi.

De peste 21 ani de când este prezentă în România, Holcim a ajutat industria construcțiilor să-şi depăşească limitele, ținând pasul cu ideile celor mai vizionari constructori şi ajutându-i, prin produsele sale performante, să-şi îndeplinească cele mai îndrăznețe vise.

Astăzi în România se construieşte mai repede, mai înalt, în termene mai scurte, indiferent de sezon, zi sau noapte şi apar provocări care, în urmă cu 5 sau 10 ani, puteau părea imposibile. Numeroasele proiecte de construcții complexe sau de mare anvergură, apărute în ultimii ani au impus multiple cerințe speciale.

De aceea în cadrul laboratoarelor Holcim au fost elaborate betoane cu proprietăți specifice, adaptate în funcție de aplicație şi de tipologia proiectelor, care vin să completeze întregul spectru de betoane uzuale. Prin diversitatea gamei de betoane speciale şi a expertizei cercetătorilor noştri, suntem capabili să oferim produse personalizate pentru orice tip de proiect sau constructor.

Fie că vorbim despre produse precum Agilia, Chronolia sau Morpla – mărci recunoscute la nivel internațional, întrucât grupul LafargeHolcim le produce în întreaga lume la aceleaşi standarde de calitate şi performanță, sau despre celelalte betoane speciale dezvoltate în România, ori cele uzuale, toate betoanele Holcim sunt triplu certificate ISO şi certificate BES 6001.

14

masinisiutilaje.ro August 2018

Agilia este o gamă de betoane speciale din categoria betoanelor autocompactante care asigură o compactare corespunzătoare, fără vibrare, chiar şi în cazul secțiunilor subțiri, geometriilor complicate ale elementelor, accesului dificil la punctele de turnare, existenței unei rețele foarte dese de armătură şi al acoperirilor cu beton mai reduse (1,5-2 cm).

Morpla Series Morpla Series este o gamă de mortare pentru zidării și tencuieli, fabricate în stația de betoane și livrate gata preparate în șantier, unde pot fi stocate în containere de diferite capacități în vederea utilizării imediate sau în următoarele 48 ore.

Mortarele Morpla sunt disponibile în patru variante, în funcție de tipul de lucrare (zidărie sau tencuire) și de tipul de suport (cărămidă sau BCA).

Mortarele Morpla reduc costurile cu forța de muncă deoarece sporesc productivitatea în comparație cu utilizarea mortarului preparat în șantier, contribuie la reducerea pierderilor de material datorită bunei aderențe la suport și ajută la optimizarea costurilor cu materia primă.

Betoane pentru fundații speciale

Fluide, ușor de pompat sau de turnat direct din autobetonieră sau cu bena, aceste betoane păstrează toate celelalte caracteristici ale clasei de rezistență din care fac parte și sunt folosite pentru piloți, coloane, pereți mulați, monolitizări sau subturnări/umpluturi.

Șape și Mortare ușoare Având o densitate ce se poate situa între 400 și 1.600 kg/m3, ajută la reducerea, uneori semnificativă, a sarcinilor și au proprietăți excelente de izolare termică si fonică ceea ce le face ideale pentru lucrări de renovări și reparații, umpluturi temporare sau permanente, închiderea structurilor scoase din uz și izolații în lucrări structurale și de inginerie civilă.

Betoane decorative Beton cu agregate expuse: o soluție decorativă și durabilă de amenajare a spațiilor exterioare – atât elemente orizontale, cât și verticale (drumuri și căi de acces, esplanade, terase, scări etc.). În betonul cu agregate expuse, agregatele (pietrele) de la fața elementului, de regulă înglobate în beton, sunt lăsate vizibile pentru a crea suprafețe cât mai aspectuoase.

Gama Agilia conține 3 tipuri de soluții, în funcție de aplicație: Agilia Fundații, Agilia Orizontal - pentru elemente orizontale şi Agilia Vertical - pentru elemente verticale.

Clicbeton.ro îmbunătățeşte semnificativ experiența celor implicați în proiecte de construcție, reduce timpul consumat cu achiziționarea materialelor de construcție şi a serviciilor aferente, făcând din aceasta o activitate care poate fi desfăşurată oricând şi de oriunde.

Pentru lucrările de dimensiuni mari (elemente/structuri masive) se recomandă utilizarea betoanelor realizate cu cimenturi cu căldură de hidratare redusă. Asigurarea unei evoluții mai lente a dezvoltării rezistenței și implicit a unei degajări de căldură mai mică sunt extrem de importante în evitarea fisurării elementelor din beton, în orice anotimp.

Betoane cu căldură redusă de hidratare

Betoanele Agilia îşi mențin proprietatea de autocompactare cel puțin timp de 2 ore (în camion malaxor), inclusiv pe timp călduros, fără a fi necesară adăugarea unor aditivi pentru corecția consistenței.

Astfel, punerea în operă se face eficient şi sigur, iar suprafețele obținute sunt de calitate superioară.

Totodată Holcim România este primul producător de betoane din România ce oferă un serviciu profesional de achiziție a betonului online, prin intermediul platformei clicbeton.ro.

Betoane cu căldură redusă de hidratare

Mortarele Morpla

Performanță maximizată pentru rapiditate și eficiență în construcții În plus Holcim Romania produce și alte betoane special concepute pentru a asigura cele mai bune performanțe:

Betoane de înaltă performanță

Cumpărătorul beneficiază de transparență totală şi poate opta pentru intervalul de livrare care se potriveşte cel mai bine bugetului şi nevoilor sale. Mai mult, platforma integrează consultanță din partea specialiştilor Holcim, este intuitivă şi uşor de folosit.

Chronolia

Un alt serviciu inovator lansat pe piață în 2018 este Aplytec – o rețea de aplicatori profesionişti prin intermediul căreia sunt oferite servicii de execuție de platforme şi pardoseli. Astfel, Holcim îşi extinde aria de activitate, preluând nu numai rolul de furnizor de materiale de construcții, ci şi de

Chronolia este o gamă de betoane cu întărire rapidă şi cu păstrare de lucrabilitate timp de 2 ore, a căror viteză de întărire se poate alege în funcție de aplicație. Betoanele Chronolia sunt soluția ideală pentru procese de construcție sau reparații rapide, eficiente şi durabile deoarece permit o uşoară punere în operă, o decofrare rapidă, respectiv darea în folosință rapidă în cazul platformelor.

Betoanele Agilia

Inovația în betoane auto compactante

Betoane special dezvoltate în scopul îndeplinirii unor combinații de criterii de performanță și de uniformitate.

Dacă, în cazul betoanelor uzuale, în mod tradițional, rezistența la compresiune este principala caracteristică solicitată, la betoanele de înaltă performanță pot prima alte proprietăți, precum modulul de elasticitate, rezistența la impact/ abraziune etc.

Betoane cu permeabilitate redusă Sunt betoane aparte care au la bază o rețetă specială ce conferă proprietăți îmbunătățite betonului întărit, plasat în medii umede.

Aceste betoane sunt folosite mai ales pentru elemente de construcție îngropate (fundații, subsoluri, plăci, pereți mulați etc.), elemente cu condiții speciale de impermeabilitate (piscine, bazine, rezervoare, silozuri), construcții hidrotehnice, terase, parcări, rampe, tuneluri și stații de tratare a apei.

Beton cu agregate expuse

Betoane cu fibre

Betoane a căror compoziție conține fibră dispersă (ex. fibră metalică, fibră de polipropilenă) dozată de către stația producătoare de beton, ce sunt livrate in șantier gata preparate, rezultatul fiind un amestec omogen cu o distribuție optimă de fibre în masa betonului proaspăt și un dozaj garantat de fibre.

August 2018 masinisiutilaje.ro

15

INTERVIU

GABOR CONCRETE

și BIANCHI CASSEFORME Spa livrează în România o nouă fabrică de elemente prefabricate din beton SC MG Tec Grup SA, înființată în anul 2005, este o societate comercială cu sediul social în orașul Dej, România, administrată de omul de afaceri Ioan Tecar, care este constituită din opt societăți comerciale, cea mai veche fiind fondată în 1994.

Companiile din grup activează în domeniul produselor metalurgice, a produselor de izolare și tencuire, materiale de construcții, cadre din PVC și aluminiu pentru ferestre și uși, piese auto, asigurări și radio. Samus Tec SA, societate comercială ce face parte din grupul de firme MG Tec, a decis să se lanseze în domeniul producției de prefabricate din beton.

Paolo Sterzi (Bianchi Casseforme Spa) și dl. Tecar Ioan (Samus Tec)

Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

C

ompania SC MG Tec Grup SA are ca obiect principal de activitate administrarea imobilelor, oferind servicii de management și consultanță companilor în următoarele domenii: juridic, economic, financiar, calitate și mediu, resurse umane, tehnic, IT, protecția muncii și accesarea de fonduri europene.

16

masinisiutilaje.ro August 2018

Principalele societăți comerciale din componența grupului MG Tec, sunt: SC Pehart Tec Grup SA – Dej, specializată în producția de produse de igienă din hârtie, de diferite calități și texturi, și caracterizată prin automatizarea completă a întregului proces de producție a hârtiei, începând cu rețeta de fabricație a celulozei; SC Termotec SRL – Dej, specializată în producția de sisteme de ferestre și uși din PVC și aluminiu; METALICPLAS ACTIV SA, care, din anul 1994, este unul dintre cei mai importanți producători de fire și bare trase din oțel; SC Samus Construcții SA – Dej, înființată în anul 2001, care este astăzi cea mai mare firmă de construcții din orașul Dej și împrejurimile sale, având ca obiect de activitate: lucrări de construcții industriale și civile, reabilitarea drumurilor județene și comunale, a podurilor, a stațiilor de epurare, dar și alte diverse lucrări generale de construcție, activitatea sa principală rămânând totuși producția de beton și de elemente prefabricate de beton, datorită cărora, în ultimii ani, a devenit un important furnizor de servicii în domeniul lucrărilor de construcții.

În vara anului 2017 domnul Tecar a decis să înceapă o nouă afacere în domeniul producției de elemente prefabricate de beton, fapt pentru care a hotărât înființarea și construcția unei fabrici de producție noi a societății Samus Tec SA, prevăzută cu toate echipamentele de producție necesare.

Partenerul selectat de Samus Tec pentru realizarea întregului proiect a fost Bianchi Casseforme Spa, companie înființată în anul 1964, ca o afacere de familie, cu sediul în Italia, în localitatea Fornovo di Taro, provincia Parma, care, împreună cu cele cinci sucursale din Franța, Spania, India, Brazilia și Mexic, asigură în întreaga lume o gamă largă de servicii și produse pentru industria prefabricatelor din beton și pentru construcția de clădiri industriale. În România este reprezentată oficial de societatea Gabor Concrete Srl.

Oferta Bianchi Casseforme a acoperit întreaga gamă de echipamente, tipare și instalații necesare într-o fabrică nouă, modernă, pentru echiparea unei linii de producție a elementelor prefabricate din beton precomprimat pentru clădiri industriale, civile și rezidențiale.

Zona de producție a elementelor precomprimate din beton armat include: o pistă hidraulică cu lungimea de 100 m, cu închiderea/deschiderea hidraulică a cofrajelor laterale, funduri cu intradosuri de diferite lățimi, culee de tensionare de 1.500 tone poziționate în fundații din beton cu scopul de a prelua forța de pretensionare transmisă de toroane, și diferite forme de cofraje laterale folosite la producția de elemente precomprimate din beton.

Fundațiile culeelor au fost calculate pentru o forță maximă de comprimare de 1.500 de tone. Pentru a ancora în deplină siguranță la sol cadrul de pretensionare, a fost executat un studiu geotehnic al solului care a relevat proprietățile mecanice slabe ale solului de suprafață, motiv pentru care s-a decis consolidarea solulului cu piloți realizați din beton armat cu tuburi de oțel.

August 2018 masinisiutilaje.ro

17

INTERVIU •

o pasarelă amplasată de-a lungul întregii lungimi a lateralei cofrajului;

•

funduri interschimbabile de la 50 până la 100 cm lățime, cu lățimea maximă a bazei de aprox. 4,5 m;

•

instalație hidraulică pentru închiderea/deschiderea cofrajelor, prevăzută cu leviere pentru acționare manuală și conducte de ulei, folosită și pentru a împinge cofrajele dinspre și înspre intrados;

•

fund de bază cu lungimea de 100 m și patru lățimi diferite, completat de o garnitură de cauciuc și un șanfren în oțel 15 x 15 mm în contact cu betonul din tipare;

•

o placă de oțel de 6 mm grosime.

Trei unități hidraulice gestionează toate operațiunile de pe linia de pretensionare: prima controlează deschiderea/închiderea cofrajelor laterale și ridicarea/coborârea colierelor de siguranță ale cilindrilor de detensionare, ce-a de a doua controlează mișcarea cilindrilor de detensionare, iar cea de a treia asigură funcționarea a două cricuri individuale pentru tensionarea/ detensionarea toroanelor, fiind amplasată pe un cărucior mobil, prevăzut cu un vinci electric pentru ridicarea lancei în timpul operațiunii de pretensionare.

Structura de ancorare toroanelor, calculată pentru o forță de pretensionare de 1.500 tone și având centrul de greutate situat la aproximativ 75 cm față de nivelul solului, constă în:

•

•

•

la partea de detensionare, două coloane introduse în gropi de 2 m adâncime, cu 100 cm spațiu interior pentru grinzi I; o traversă perforată, care glisează în timpul operațiunilor de detensionare, cu orificii pentru toroane de 0,6 inch; doi cilindri hidraulici cu simplu efect, pentru detensionare, având o capacitate de încărcare de 750 tf și o cursă de 400 mm (la o presiune de 350 bar); doi cilindri hidraulici cu simplu efect, pentru detensionare, având o capacitate de încărcare de 100 tf și o cursă de 400 mm (la o presiune de 350 bar);

•

un dispozitiv pentru susținerea cricului de tensionare (25 tone x 400 mm), completat cu grinzi de

18

masinisiutilaje.ro August 2018

oțel ce sunt sudate de structura de ancorare și cu palan cu acționare electrică pentru susținerea lancei de tensionare a toroanelor;

•

o centralină hidraulică care blochează/deblochează inelele de blocaj a cilindrilor de tensionare, fără operațiuni manuale. Culee fixă, realizată din două coloane introduse în gropi de 2 m adâncime, cu 100 cm spațiu interior pentru grinzi I și traversa perforată cu orificii pentru toroane.

Pe linia de pretensionare este instalată o bază de turnare hidraulică cu o lungime de 100 m, compus din:

• •

traverse din oțel dispuse pe dispozitive pentru anularea vibrațiilor; sisteme speciale mecanice cu șuruburi, plasate pe cadrul de oțel, pentru blocarea cofrajelor laterale în timpul operațiunilor de turnare a betonului;

Mai multe tipodimensiuni de cofraje laterale modulare au fost furnizate pentru producerea grinzilor precomprimate: pentru grinzi speciale cu dublă pantă, în lungime de până la 24 m, pentru grinzile I cu înălțimea de 120 cm, folosite pentru susținerea podurilor rulante în clădirile industriale sau pentru grinzi cu lățimea de până la 102 cm și înălțimea de la 42 la 100 cm, folosite pentru lucrări civile și construcția de poduri.

Cofrajele laterale sunt formate dintr-o placă de oțel cu grosimea de 6 mm, care este în contact cu betonul și este rigidizată de un cadru format din alte table cutate de oțel și profile închise de oțel. Toate piesele din componența cofrajelor sunt asamblate cu șuruburi și sunt prevăzute cu un distanțier superior și cârlige de ridicare. În timpul turnării, părțile laterale sunt fixate și asigurate de patul de turnare hidraulic prin intermediul unor sisteme mecanice prevăzute cu șuruburi speciale și a unor dispozitive superioare cu închidere rapidă a matrițelor.

Sistemul de vibrare a prefabricatelor realizate cu aceste cofraje sunt produse cu vibratoare electrice de tip VFC 2000 0-100 Hz 42 V, având o putere de 1.700 W și o forță centrifugă maximă de 2.000 kgf.

Alimentarea vibratoarelor se face de la un convertizor de tensiune având caracteristicile electrice: intrare 400 V/50 Hz, ieșire 42 V / 0 – 100 Hz. După turnarea betonului, maturarea forțată a elementelor prefabricate din cofraje este asigurată de căldura degajată de aburul de înaltă presiune care circulă prin țevile cu nervuri, instalate în interiorul părților laterale ale cofrajelor, care sunt complet etanșate la exterior cu panouri termoizolante.

Cofrajele sunt echipate cu separatoare de turnare și pasarele fixate cu șuruburi pe amortizoare de vibrații și prevăzute cu parapete de siguranță.

Producția de grinzi tip TT este asigurată de o instalație auto-portantă cu lungimea de 65 m, în care toate dimensiunile elementului prefabricat pot fi ajustate automat cu ajutorul unei unități hidraulice.

Tiparul este format dintr-un cadru de bază, un miez central fix cu structură auto-portantă, care suportă o forță interioară de până la 600 tf, două cofraje laterale care pot fi închise și deschise hidraulic, două cofraje superioare cu grosimea de 6 mm, două suporturi pentru funduri cu intradosuri interschimbabile în lățime și reglabile hidraulic pe înălțime, două culee perforate, care mențin forța toroanelor pretensionate cu ajutorul a 2 cilindri hidraulici cu simplu efect, pentru detensionare, cu o capacitate de încărcare de 250 tf și a 2 cilindri hidraulici cu simplu efect, pentru detensionare, cu o capacitate de încărcare de 100 tf.

Maturarea forțată a elementelor prefabricate din cofraj este asigurată de căldura degajată de aburul de înaltă presiune care circulă prin țevile cu nervuri, instalate în interiorul părților laterale ale tiparului și a miezului interior. Sistemul de vibrare este asigurat cu vibratoare electrice de tip VFC 2000 0-100 Hz 42 V, având o putere de 1.700 W și dezvoltând o forță centrifugă maximă de 2.000 kgf.

Producția de panouri prefabricate se obține cu ajutorul a trei mese vibrante basculabile hidraulic, cu o lungime de 12 m și o lățime de 3,50 m, având o placă de turnare cu grosimea de 1 cm. Mesele vibrante sunt dimensionate pentru o sarcină de beton de 650 kg/mp (grosimea stratului de beton de 30 cm). Ridicare meselor este asigurată de o unitate hidraulică care gestionează cilindrii hidraulici de ridicare pentru toate cele trei mese basculabile.

Mesele pot fi folosite separat sau împreună, prin intermediul unui dispozitiv special care le conectează mecanic. Se folosește același sistem de vibrare, iar maturarea panourilor prefabricate din beton se face prin aceeași metodă ca și la celelelalte echipamente prezentate.

Producția de stâlpi prefabricați este obținută cu un tipar modular de 32 m lungime, o„capodoperă de modularitate și flexibilitate”. Cofrajele modulare asigură execuția de stâlpi cu baza variabilă între 50 și 120 cm și înălțimea de la 50 la 120 cm, două buzunare pentru console, ce pot fi plasate în poziții diferite, cu un pas de 2 m.

Cofrajul este format din: un cadru de bază, două cofraje laterale, cu înălțimea de 120 cm, care se închid și se deschid hidraulic, funduri cu intradosuri de diferite lățimi, separatoare și kit pentru construirea consolei, sistem hidraulic pentru acționarea cofrajelor mobile. Inducerea vibrațiilor în piloni se obține cu aceleași vibratoare electrice de tip VFC 2000.

Deoarece producția de elemente prefabricate din beton a început de la zero la Samus Tec, conducerea companiei a decis să-și auto-construiască un depozit industrial propriu, folosinduse de elemente de rezistență produse cu echipamentele și tiparele furnizate de Bianchi Casseforme. Această clădire industrială va fi prima lucrare de referință pentru societatea Samus Tec. În toate săptămânile ce au urmat, echipele de montaj și producție de la Samus Tec și de la Bianchi Casseforme au lucrat impreună într-un climat de foarte bună colaborare, pentru a avansa în același ritm și a finaliza lucrarea cât mai repede posibil.

Vânzări echipamente, instalații, utilaje și accesorii pentru industria betonului Consultanță tehnică - economică Reparații și retehnologizări utilaje industria betonului Unic reprezentant pentru România a companiei italiene

Bianchi Casseforme Spa Fornovo di Taro, Italia

www.bianchicasseforme.it Contact: loc. Doicești, județul Dâmbovița, România Utilaje și piese de schimb pentru industria betonului și a prefabricatelor din beton gabor.concrete@gmail.com facebook@gabor.concrete Contact_mobile: 004 0748 958 640

August 2018 masinisiutilaje.ro

19

ANALIZĂ

Şantierele care înghit cel mai mult ciment şi beton Piaţa construcţiilor din România a scăzut în 2017 la 8,96 miliarde euro, după ce în 2016 s-a ridicat la 9,64 miliarde euro.

Scăderea ar fi fost dramatică în cazul în care nu se înregistra un salt spectaculos pe segmentul pieţei rezidenţiale, unde evoluţia pozitivă a fost de aproape 70%.

Text: Victor IGNAT – IBC FOCUS

A

stfel, declinul de 7% al pieţei per total este în realitate şi mai dureros pe sectoarele nerezidenţiale şi a afectat în special producătorii şi antreprenorii angrenaţi în proiecte publice, sau care execută sau produc materiale pentru proiecte de infrastructură şi utilităţi – autostrăzi, şosele, sisteme de canalizare, epurare şi aşa mai departe, sectorul construcţiilor inginereşti scăzând cu peste 20%.

Piaţa Clădirilor rezidenţiale continuă să fie şi în 2018 principalul motor al sectorului şi totodată cel cu cea mai mare cerere pe unitate de beton/ ciment, însumând peste 3400 de investiţii în lucru şi în pregătire din totalul celor aproape 15.000 de şantiere analizate de VICTA – Asistenţă Virtuală de Vânzări la Şantiere şi Proiecte.

Vedem astfel că aproape un sfert din investiţiile realizate în ţară sunt din categoria proiectelor rezidenţiale, în timp ce proiectele industriale (hale, depozite, centre logistice etc.) reprezintă 14% din total, cele 2 fiind sectoarele cu cea mai mare cerere pentru producătorii de ciment şi prefabricate beton, ca şi număr de şantiere.

Cu valori cuprinse între 1000 şi 2000 de unităţi sunt domeniile proiectelor de Utilităţi, Birouri & Comercial, Infrastructură şi Hotel & Relaxare, iar sub 100, domeniilor proiectelor de Retail şi Medical & Ştiinţific, unde există un mix de cerere din partea producătorilor atât pentru beton cât şi pentru elemente prefabricate din beton.

Sectorul industrial se pregăteşte de peste 1000 de şantiere Segmentarea în funcţie de stadiul de execuţie ne arată volumul actual al lucrărilor aflate în lucru, dar şi potenţialul pentru perioada următoare prin numărul investiţiilor nedemarate.

Doar piaţa proiectelor rezidenţiale şi cea a proiectelor de infrastructură se prezintă cu un “stoc” de peste 50% din total proiecte aflate efectiv în lucru, în cazul proiectelor rezidenţial chiar de peste 60%.

Astfel, numeric, putem spune că piaţa în care se livrează cea mai mare parte a betonului este cea rezidenţială, urmată de piaţă proiectelor de Constuctii Sociale şi a proiectelor din categoria Hotel & Relaxare. Pe partea de prefabricate identificăm un număr substanţial de investiţii industriale (care însă reprezintă un mix – metal – prefabricate beton), urmate de piaţa proiectelor de Infrastructură.

2018: şantiere în lucru cu o valoare de aproape 100 miliarde de lei

2019 aduce în piaţă şantiere de peste 23 miliarde de euro

Deşi ca şi număr de investiţii, piaţa proiectelor de construcţii sociale este a doua cea mai voluminoasă după cea rezidenţială, ca şi valoare, aceasta este la coada clasamentului. Cele aproape 1000 de investiţii însumând proiecte cu o valoare totală de 4,3 mld lei.

De departe, cea mai valoroasă piaţa este cea a clădirilor rezidenţiale, care prin cele 2144 investiţii aflate în execuţie, însumează şantiere în lucru de peste 22 mld de lei. O altă piaţă atractivă din acest punct de vedere este cea de Office, cu o valoare de aproape 15 mld de lei a şantierelor aflate în execuţie în primele 7 luni ale anului.

Mari producători de beton, ciment şi prefabricate vor trebui să îşi ajusteze în 2019 strategia de vânzare şi să pună focus pe proiectele din domeniul rezidenţial, hotel & relaxare, retail şi office, deoarece cele 4 sectoare vor conglomera 2 treimi din valoarea totală a proiectelor ce vor demara în ultima parte din 2018 şi în 2019.

Nu mai puţin de 74 miliarde de lei însumează cele peste 3300 de şantiere anunţate, potrivit VICTA.

Clasamentul după valoare este continuat de piaţa proiectelor de infrastructură şi cea a clădirilor industriale.

De notat este faptul că deşi însumează un număr relativ mic de proiecte aflate în execuţie, Retailul reprezintă poate cea mai valoroasă piaţă ca valoare per investiţie. Per total, valoarea cumulată a şantierelor în lucru din România analizate în aceste prime 7 luni din an s-a ridicat la 97.06 miliarde lei (apx. 20 miliarde euro).

Valoarea proiectelor industriale încă nedemarate este aproximativ la jumătate din valoare celor aflate în lucru, în timp ce piaţă proiectelor de infrastructură pierde peste 40% din valoare, semn că mari producători de ciment şi prefabricate beton vor fi nevoiţi să îşi reorienteze eforturile spre pieţele cu un potenţial mai mare, în special cu finanţare privată. În momentul de faţă, principalii 3 producători de ciment din România sunt HOLCIM, CRH CIMENT şi HEIDELBERGCEMENT ROMÂNIA care împreună au generat afaceri de 2,88 miliarde lei în 2017, un profit cumulat de 363 milioane de lei cu 2531 de angajaţi, pentru anul financiar 2017.

Ce scoate din joben piaţa în 2018? Va reuşi statul să se concentreze mai mult pe investiţii şi să tempereze din scăderea pieţei? Sau indiferent de “culoarea iepurelui” vor reuşi marii producători de ciment şi beton să facă faţă acestei ameninţări şi lipsei de proiecte publice, încât să nu bată în retragere?

Strategiile fiecărui jucător sunt cu siguranţă greu de anticipat, însă ce putem anticipa, este cum va evalua numărul de şantiere pe domenii.

Proiectele aflate în 2018 în execuţie vor determina influenţa direct evoluţia pieţei din 2018, iar cele anunţate în 2018 cu finalizare şi execuţie în 2019 vor avea un impact asupra următorului an.

Sectorul rezidenţial, în continuare cel mai atractiv domeniu de construcţii pentru marii producători Iată cum se prezintă în acest moment piaţa proiectelor şi şantierelor din România:

Distribuţia proiectelor şi a şantierelor pe domenii – perioada analizată ianuarie – iulie 2018

20

masinisiutilaje.ro August 2018

Alte cifre importante sunt consemnate şi în domeniul Construcţiilor sociale (2199 obiective) dar şi în domeniul Industrial (puţin peste 2000 de unităţi), unde într-adevăr cererea se referea pentru producătorii de structuri prefabricate beton şi producătorii de structuri metalice.

Astfel observăm, că în perioada următoare vom avea de-a face cu un număr substanţial de proiecte industriale ce vor fi puse în operă (1125), aviz producătorilor de structuri prefabricate beton şi a elementelor metalice, dar şi pentru producătorii de ciment şi beton piaţa vine cu un stoc de peste 1200 de proiecte rezidenţiale şi unul de peste 1100 de proiecte publice din domeniul constuctiilor sociale şi de comunitate.

De cealalata parte, marii producători de structuri prefabricate de beton AŞA CONS ROMANIA, BAUELEMENTE, INCONTRO PREFABBRICATI, PREFAB, SOMACO, SW UMWELTTECHNIK, MACON, FERROBETON şi MAGNETTI BUILDING au generat afaceri de 905 milioane lei, profit de 57 milioane lei cu 2277 angajaţi, pentru anul fiscal 2017.

August 2018 masinisiutilaje.ro

21

JOB REPORT

Rezervoarele LNG din Murgados, Spania Spania are unul dintre cele mai ridicate niveluri de consum de gaze naturale din Europa și produce mai puțin de 0,5% din gazul consumat. Cu șase terminale active de import gaze naturale lichefiate (LNG), Spania are o capacitate de regazificare mai mare decât orice altă țară europeană, capacitate ce ajunge la 39% din capacitatea totală de regazeificare LNG în UE. Text: Ing. Valeriu BEZDEDEANU

U

nul dintre cele șase terminale LNG spaniole este situat în nord-vestul Spaniei, în portul Mugardos (El Ferrol), situat pe malul Atlanticului. Uzina de regazeificare din Mugardos acoperă circa 8% din cererea internă de gaz natural.

Aici au fost construite două rezervoare uriașe pentru stocarea gazului natural lichefiat (LNG).

Rațiunea acestei investiții a fost creșterea rapidă a cererii de gaz natural în Spania, care este de douăsprezece ori mai rapidă decât consumul mediu la nivel internațional. Beneficiarul proiectului a fost compania Reganosa, care a încredințat realizarea proiectului, societății belgiene Tractebel. Aceasta a subcontractat execuția construcțiilor de beton, societății locale NESCO. Provocări mari, soluții pe măsură: Fiecare dintre cele două rezervoare cilindrice a fost așezat pe o fundație de beton cu o grosime de 1,6 m și cu un diametru de 80 m. Pentru execuția fiecărei fundații s-au folosit câte 5.500 mc de beton de înaltă rezistență, armat cu peste 830 de tone de bare de oțel.

Imensele rezervoare pentru LNG, cu o înălțime de peste 50 m, trebuiau să fie complet etanșe, pentru a preveni scurgerile de gaze lichefiate și, de asemenea, trebuiau să fie izolate optim față de căldura mediului ambiant.

Prin urmare, a fost absolut necesară construirea unei carcase exterioare duble în jurul rezervorului de gaz lichefiat și în plus, datorită temperaturii scăzute de stocare a LNGului (cca. - 162 oC), pentru realizarea

22

masinisiutilaje.ro August 2018

Cu o deschidere verticală de la 58 m până la 63 m, furtunele terminale ale celor șase coloane de pompaj cu 4, 5 sau 6 segmente au fost ridicate deasupra zonei cupolelor rezervoarelor.

unei etanșeități perfecte, a fost necesară folosirea betonului criogenic care nu se fisurează și nu este fragil la temperaturi scăzute.

Totodată, pentru a garanta cea mai bună izolare posibilă (diferența de temperatură dintre interior și exterior poate atinge aproape 200 oC în timpul verii), baza și pereții carcasei interioare au fost executate dintr-un aliaj special de oțel, cu conținut modificat de carbon, iar cupola dintr-un aliaj aluminiu-nichel, iar toată această construcție înconjoară rezervorul de gaz lichefiat, realizat dintr-un aliaj de oțel-nichel. Izolarea termică a fost realizată prin acoperirea pereților interiori cu un strat de perlit și fibre izolatoare.

Alberto Curto, șeful de lucrări de la NESCO, a decis să utilizeze pentru lucrările de instalare a betonului, o întreagă flotă de pompe de beton autopropulsate Putzmeister. Șase dintre cele mai mari pompe de beton Putzmeister din Spania, montate pe șasiuri de camion, au fost aduse la fața locului pentru instalarea betonului criogenic în învelișul exterior.

Lucrarea finală, cea în care cele șase pompe de beton cu brațele la verticală instalau betonul pe uriașa cupolă a rezervoarelor, a reprezentat cea mai impresionantă fază a proiectului.

Fiecare dintre pompele de beton cu braț extensibil a avut o rază de lucru precis definită. După ce fiecare armătură din margine a fost betonată până la colierul superior al carcasei de beton (inginerii constructori vorbesc despre grinzi inelare), pentru betonarea cupolei, furtunurile terminale ale brațelor pompelor de beton instalate pe autoșasiuri de camioane au fost conectate, fiecare, la conducta unui distribuitor mecanic rotativ de beton, Putzmeister RV 10.

NESCO a sugerat că betonarea fiecărui arc al cupolei va dura cca.

36 de ore. Dar, grație sistemului eficient de instalare a betonului, a fost posibil ca uriașa cupolă monolitică să fie betonată, doar în 24 de ore, un timp considerabil mai mic decât s-a estimat. Încărcarea continuă a celor șase pompe de beton cu braț extensibil a necesitat folosirea a aproximativ 40 de mixere instalate pe autoșasiuri de camion. Ele au transportat betonul de la două stații de betoane din regiune.