Revista Masini si Utilaje pentru Constructii - mai 2016

PORTALUL DE UTILAJE

www.masinisiutilaje.ro

SPECIAL MATERIAL HANDLING

ECHIPAMENTE

CASE prezintă gama recycling la BAUMA 2016

Anul XI, Nr. 5 (123) www.masinisiutilaje.ro

MAI 2016

JOB REPORT

JUST CONSULTING - garanția calității și profesionalismului

ROAD TRIP

MAȘINI ȘI UTILAJE PENTRU CONSTRUCȚII

ANUL XI

NR. 5 (123)

MAI 2016

Aventura la BAUMA 2016 cu Dacia Dokker Stepway

COVER STORY

OPEN DAYS 2016

BERGERAT MONNOYEUR ROMÂNIA HIAROM INVEST A REALIZAT UN MODEL DE VEHICUL MULTI-FUNCȚIONAL PENTRU ALSTOM

Lansare oficială mai 2016 www.trenchlessromania.ro

First Trenchless Magazine in Romania

by Masini si Utilaje

SCANEAZĂ

DESCOPERĂ

EDITOR AUDIENȚĂ GENERALĂ AG Bld. Corneliu Coposu, nr. 7, bl. 104, sc. 2 ap. 33, et. 1, sector 3, cod 030606, București, România Tel.: +40749144944 office@masinisiutilaje.ro www.masinisiutilaje.ro ISSN 1841-9631 PARTENER OFICIAL AL:

PREŞEDINTE GRUP PRESĂ AUDIENŢĂ GENERALĂ AG SRL V.BUZDUGAN

Bauma. Ce înseamnă, pe (foarte) scurt, cea mai mare expoziție din lume

Managing Partner Cornelia ROTARU cornelia.rotaru@masinisiutilaje.ro Redactor Șef Dan SCARLAT dan.scarlat@masinisiutilaje.ro Marketing Manager Maria NAE maria.nae@masinisiutilaje.ro Asistent Comunicare și PR Oana PATACHE oana.patache@masinisiutilaje.ro Redactor Olga JUC olga.juc@masinisiutilaje.ro

Bauma este cu adevărat un eveniment uriaș și este greu de bănuit cam de cât timp ar avea nevoie un om pentru a-l parcurge integral... presupunând că acest lucru ar fi posibil la un nivel altfel decât superficial, în cele șapte zile ale evenimentului. Spun asta pentru că vorbim de cea mai mare expoziție din lume dedicată unui singur sector. Suprafața expozițională a depășit anul acesta 600.000 de metri pătrați, găzduind produsele a aproape 3.500 de companii din lumea întreagă. Pentru cine nu a fost vreodată acolo, tot ce pot spune este că există nu mai puțin de

Redactor de specialitate Ing. Valeriu BEZDEDEANU vali.bezdedeanu@masinisiutilaje.ro Responsabil distribuție/abonamente Eugen TROICIU eugen.troiciu@masinisiutilaje.ro

17 hale, dublate de o suprafață similară outdoor. Comparativ cu lumea auto, recunoscută de asemenea prin saloanele sale impresionante, Bauma este de peste două ori mai mare decât cel mai grandios dintre acestea, IAA Frankfurt, și de aproape 8 ori mai mare ca Salonul Auto de la Geneva.

Senior Graphic Designer Iulian FILACHE

DISTRIBUȚIE POȘTA ROMÂNĂ ROMÂNIA & REP. MOLDOVA

În lumina acestor cifre, desigur că o vizită la Bauma implică provocările sale. Dacă se alege cazarea în München, cu avantajul transportului rapid cu metroul, aceasta trebuie rezervată cu multe luni înainte pe perioada expoziției. Dacă preferați o cazare în afara orașului, trebuie să luați în calcul câteva ore pierdute pe drum, în ambuteiajele care se formează zilnic în apropiere de locație. Desigur, efortul vizitatorilor nu se poate compara cu cel al expozanților - cei mai importanți dintre aceștia investesc sume cu 8 cifre (evident, vorbim în euro), în tot ceea ce înseamnă prezența la eveniment!

Reproducerea integrală sau parțială a articolelor sau imaginilor apărute în revistă este permisă numai cu acordul scris al editorului. Editorul nu răspunde pentru textele conținute de articolele publicitare, reclame și interviuri.

Editorul a făcut toate eforturile pentru a asigura corectitudinea informațiilor publicate în această revistă și nu poate fi făcut responsabil pentru erorile apărute accidental.

Anul XI, Nr. 5 (123) MAI 2016

Însă nicăieri în lumea acesta nu poți vedea, pipăi, înțelege tot ce e mai bun, mai complex sau mai evoluat în acest domeniu, în același loc. Tocmai de aceea, o vizită la Bauma merită orice efort. Iar din punct de vedere jurnalistic, înseamnă o documentare impresionantă, așa cum veți

PORTALUL DE UTILAJE

www.masinisiutilaje.ro

SPECIAL MATERIAL HANDLING

ECHIPAMENTE

putea descoperi în paginile revistei noastre multe ediții de acum înainte.

CASE prezintă gama recycling la BAUMA 2016

JOB REPORT

Anul XI, Nr. 5 (123) www.masinisiutilaje.ro

JUST CONSULTING - garanția calității și profesionalismului

ROAD TRIP

MAI 2016

Aventura la BAUMA 2016 cu Dacia Dokker Stepway

Redactor Șef

MAȘINI ȘI UTILAJE PENTRU CONSTRUCȚII

Dan Scarlat

ANUL XI

NR. 5 (123)

Lectură plăcută!

MAI 2016

COVER STORY:

OPEN DAYS 2016

4

masinisiutilaje.ro Mai 2016

BERGERAT MONNOYEOUR ROMÂNIA HIAROM INVEST A REALIZAT UN MODEL DE VEHICUL MULTI-FUNCȚIONAL PENTRU ALSTOM

Road Trip to BAUMA 2016 !

Ediția a II-a Revista Mașini și Utilaje pentru Construcții merge la Bauma cu Dacia Dokker Stepway München Viena Budapesta

Salzburg

Sibiu

București

BUILDING THE FUTURE PARTENERI:

SUMAR

ZOOM IN

INDUSTRY

08 • ARACO - Riscuri semnificative pentru sectorul de construcții în 2016 10 • FPSC – Mecanisme pentru o piaţă în dezvoltare

MACHINERY 26 • Telehandlere - Încărcătoarele telescopice Bobcat, dotări premium şi costuri de operare reduse 28 • Advertorial - Mini-dumpere de la Italia Star 30 • Utilaje - Inovaţie Jungheinrich: noul EKX Seria 5 32 • Eveniment - Unilift @ Construct Expo 2016 34 • Telehandlere - JCB 540-140, un nou telehandler în gama HiViz 12• Eveniment - Zilele Porţilor Deschise Bergerat 36 • Utilaje – Nordimpianti - linii de producţie şi Monnoyeur maşini pentru producerea de elemente din beton 16 • Job Report - Just Consulting - garanția calității și precomprimat profesionalismului 38 • Utilaje - CGM Italia – ”Concrete is our expertise!”

20• Bauma - Recorduri pe toată linia la ediția 2016 40 • Bauma 2016 - Echipamentele CASE din gama recycling 42 • Bauma 2016 – Noile produse Haulotte 44 • Bauma 2016 - Manitou Group - 12 noi produse 46 • Utilaje - VMS: vehicul multifuncțional de la Hiarom 48 • Telehandlere - Toyota Traigo 48V - stivuitoare puternice, cu 3 sau 4 roţi 50 • Eveniment - Powerescreen sărbătorește a 50-a aniversare la Hillhead 2016

12

FOCUS PLUS

MAI 6

masinisiutilaje.ro Mai 2016

34

52 52 • Road trip - Bauma 2016 58 • Eveniment - Construct Expo 2016 60 • IBC Focus - Ne pregătim de o vară plină...de șantiere. Unde vom vedea utilaje?

SUMAR

Septembrie 2015 masinisiutilaje.ro

7

ARACO

Riscuri semnificative pentru sectorul de construcţii în 2016 TEXT: ARACO

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

Producţie realizată (mld. Euro)

15,3

11,7

9,7

9,331

9,330

9,360

8,985

9,84

Nr. mediu angajaţi sector (mii angajaţi)

414,6

366,6

317,1

313,3

342,6

347,7

348,8

361

A. CONTEXTUL ACTUAL a. Volumul valoric al activităţii în acest sector a crescut în 2015 cu cca. 10 % raportat la anul 2014. Creşterea în puncte procentuale este aparent semnificativă pentru că ea se raportează la o valoare modestă înregistrată în 2014 şi este conjunctural majorată de finalizarea proiectelor din cadrul financiar comunitar 2007-2014 ( n+2); b. Practic s-a ajuns la o valoare comparabilă cu cea din 2010 în condiţii de productivitate mult mai redusă şi cu marje modeste de profitabilitate. La care se adaugă preţul consistent plătit de sectorul de construcţii în planul insolvenţelor şi falimentelor! c. Reforma în achiziţii publice e departe de a fi finalizată, directiva comunitară nefiind încă implementată în legislaţia internă! d. Relansarea investiţională pentru 2016 este departe de a fi confirmată iar efectele vor fi profund negative în planul menţinerii competitivităţii operatorilor de construcţii din sector! e. Semnalele pozitive din segmentele rezidenţiale şi comerciale sunt combătute de semnalele negative din zona de infrastructură, mediu şi dezvoltare regională! f. Reducerea semnificativă a expunerilor bancare pe sectorul de construcţii complementată cu absenţa unei bănci de investiţii autohtone.

B. PRINCIPALELE RISCURI ALE ANULUI 2016 RĂMÂN ANCORATE ÎN: • Intrarea în inactivitate a multor societăţi de construcţii generată de nivelul redus al investiţiilor publice în ciuda dimensiunii electorale a anului 2016 şi a potenţialului de lucrări de construcţii necesare; • Sincope consistente în asigurarea finanţării pe proiectele începute;

8

masinisiutilaje.ro Mai 2016

• Menţinerea poziţiilor abuzive ale entităţilor achizitoare cu capital de stat în materie de condiţii contractuale, caiete de sarcini etc.; • Incapacitatea autorităţilor de a promova proiecte în parteneriat public-privat, inclusiv accesare EFSI; • Toleranța complice a multor entităţi achizitoare în ceea ce priveşte utilizarea unor operatori fără certificare prealabilă a capabilităţii tehnice şi umane în lipsa unor reglementări legale adoptate; • Termenul preconizat de finalizare şi adoptare a noului pachet de legi privind achiziţiile publice şi anume cel de 18.04.2016, coroborat cu perioada necesară asimilării şi implementării acestuia la nivelul entităţilor achizitoare creează premizele unui an eşuat din perspectiva reluării dinamicii pozitive şi sustenabile a activităţii din sectorul de construcţii. Riscul major este că eventuala legislaţie adoptată în termenul maxim de implementare a Directivei CE să nu fie operantă în condiţiile nepromovării legislaţiei secundare şi terţiare necesare!

• Efectele negative generate de implementarea întârziată a MPGT; • Surprinzătoarea reorientare strategică a CNADNR care începe să facă proiectare şi lucrări în regie proprie, o problemă semnificativă de competitivitate şi de concurenţă cu efecte incalculabile încă asupra pieţei de proiectare/consultanţă şi de construcţii; • Publicarea spre consultare cu întârziere a Ghidurilor pentru principalele programe operaţionale sectoriale pentru cadrul financiar european 2014-2020; • Neimplementarea încă a unor condiţii contractuale rezonabile ( tip FIDIC ) cu efecte negative clare în dinamica sustenabila a pieţei de construcţii; • Actualizarea Legii calităţii într-un format chestionabil şi care nu prevede certificarea obligatorie a operatorilor din sectorul de construcţii în ciuda solicitărilor MDRAP şi a organizaţiilor patronal/profesionale din sectorul de construcţii;

• Respectarea neuniformă a micii amnistii fiscale de către organismele teritoriale ale ANAF şi abuzurile ANAF asupra societăţilor de construcţii care operează în spaţiul UE; • Sincopele din implementarea Programului de guvernare în ceea ce priveşte crearea unui fond naţional de investiţii, a unei bănci naţionale de dezvoltare şi atragerea de fonduri europene, inclusiv EFSI; • Idem pentru continuarea procesului de restructurare şi eficientizare a activităţii companiilor în care statul deţine controlul şi implementarea principiilor de guvernanţă corporativă; • Idem pentru instituirea unui mecanism structurat de consultare regulată cu mediul de afaceri ca element cheie în elaborarea unor politici de dezvoltare durabilă; • Strategia de competitivitate nu pune accent pe sectorul de construcţii decât din perspectiva reabilitărilor energetice de clădiri!

• Programul de luptă antidumping social promovat de Guvernul Belgian; • Proiectul de modificare a Directivei CE privind detaşarea lucrătorilor; • Dezinteresul guvernamental în materie de promovare a unor programe de reabilitare a structurilor înalte critice, programe de consolidare la risc seismic, programe de desazbestizare etc.; • Dezinteresul guvernamental în materie de implicare a organizaţiilor profesionale şi patronale relevante în elaborarea Codului Urbanismului şi Construcţiilor anunţat de MDRAP. Preşedinte, Laurenţiu Plosceanu

Decembrie 2015 masinisiutilaje.ro

9

EVENIMENT

Conferința FPSC - mecanisme pentru o piaţă în dezvoltare Reunind peste 200 de participanți, conferinţa FPSC - Mecanisme pentru o piaţă în dezvoltare a reprezentat una dintre cele mai importante întâlniri ale constructorilor, furnizorilor de materiale de construcţii, arhitecţilor şi a companiilor conexe, alături de autorităţi şi presă, pentru primăvara anului 2016.

L

a eveniment au participat reprezentanţi ai instituţiilor relevante în susţinerea temei: ANAP cu reprezentare prin Bogdan Puşcaş, Preşedintele Agenţiei, şi Liviu Dominic Dumitru, Director. De asemenea, MFE a fost prezent prin Emanoil Radu Dascălu, Secretar de Stat, MT cu intervenţia doamnei Mariana Ioniţă, Director General, AMR prin persoana Preşedintelui Robert Sorin Negoiţă, iar evenimentul a fost moderat de Preşedintele FPSC, Cristian Romeo Erbasu.

Astfel s-a urmărit un dialog constructiv intre autorităţi şi public, prin care să se poată identifica un mecanism funcţional pentru o piaţă a construcţiilor în dezvoltare, pregătindune astfel pentru capacitarea asocierii în sector, stabilirea elementelor de concurenţă şi gestionarea noului sistem de achiziţii publice, elemente necesare pentru a relansa investiţiile în domeniul construcţiilor. ”Sectorul construcţiilor din România se loveşte de probleme foarte greu de rezolvat, în acest context legile fiind extrem de complicate şi lasă loc de multe interpretări”, a declarat Cristian Romeo Erbaşu, Preşedintele Federaţiei Patronatelor Societăţilor din Construcţii (FPSC), în deschiderea conferinţei.

Referitor la investiţiile în sector, potrivit doamnei Mariana Ioniţă, reprezentantă a Ministerului Transporturilor, la nivel naţional este nevoie de simplificarea procesului de implementare a investiţiilor, în acest sens fiind constituit un Grup de Infrastructură aflat sub conducerea directă a Cancelariei prim-ministrului, Dacian Cioloş.

Oficialul MFE a menționat în cadrul

10

masinisiutilaje.ro Mai 2016

evenimentului că pe segmentul „Infrastructură Mare”, care cuprinde infrastructura de transport (rutier, feroviar, naval, aerian), pe partea de mediu (apă, canal, stații de epurare) şi pe energie, România are la dispoziție în perioada 2014 - 2020 suma de 11,9 miliarde de euro, din care 9,4 miliarde de euro înseamnă alocarea de la Uniunea Europeană.

Reprezentantul MFE a mai declarat faptul că ‚în perioada aceasta încercăm să analizăm ce s-a întâmplat şi să tragem câteva concluzii cât mai rapid pentru a lucra la îmbunătățirea situației.

Dacă nu vom avea pe partea autorităților contractante persoane care să fie competenţe şi prin competență să-şi asume şi responsabilități pentru decizii nu vom ajunge nicăieri’, a adăugat Emanoil Radu Dascălu.

Potrivit Preşedintelui AMR, o lege a achizițiilor publice trebuie să fie clară pentru a împiedica potenţialul interpretărilor. Se doreşte o procedură simplificată care să îndeplinească

două condiții: să existe standarde de cost generale şi standarde de calitate. Odată stabilit un plafon de preț clar se înlătură posibilitatea unor înşelătorii. Nu în ultimul rând, Robert Negoiță a subliniat nevoia unei proceduri simplificate.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

11

COVER STORY

Open Days 2016

Bergerat Monnoyeur România Revista Mașini și Utilaje pentru Construcții a fost prezentă la evenimentul anual Open Days organizat de Bergerat Monnoyeur România la sediul central din Mogoșoaia. Am avut prilejul să asistăm la demonstraţii de produse şi tehnologii Cat, la prezentările serviciilor de cartografiere rapidă şi accesibil financiar a şantierelor cu ajutorul dronelor, cât și să întelegem într-un mod mai clar potenţialul de creştere a pieței prin atragerea de fonduri europene.

C

onceput sub sloganul "Împreună construim viitorul – soluţii noi, inteligente!", evenimentul a reunit un număr de peste 200 de parteneri din toată ţara şi a integrat sesiuni de networking, prezentare de produse şi tehnologii şi discuții în jurul programelor cu subvenţii europene.

Cel mai dinamic moment al evenimentului l-a constituit sesiunea de demo, ce a cuprins demonstraţii de utilaje Cat, dar şi prezentarea unei soluţii de cartografiere cu ajutorul dronelor.

12

masinisiutilaje.ro Mai 2016

LANSĂRI ÎN EXCLUSIVITATE ŞI TESTARE DE PRODUSE Printre produsele ce au putut fi testate s-a numărat autogrederul Cat 140M3, cu sistem Trimble GCS900 3D, buldozerul Cat D6N cu sistem Trimble GCS900 2D şi excavatorul Cat 323E cu sistem Cat Grade Control.

Autogrederul Cat 140M3 este un utilaj dedicat construcţiei şi întreținerii de drumuri, dezvoltă o putere netă de 149kW, are o greutate operaţională de 19.935 kg şi este dotat cu o lamă de 4,3 m. Integrarea sistemului de ghidare automată GPS Trimble GCS900 3D asigură utilajului o funcţionalitate sporită.

Datorită informaţiilor oferite de acest sistem, lucrările sunt realizate mai eficient şi la un nivel mai ridicat de calitate.

“Zilele Porţilor Deschise a devenit un eveniment de referinţă al industriei. Este locul în care reprezentanţii celor mai importante companii din România se reunesc, pentru a descoperi tehnologii, produse și servicii ce au capabilitatea de a simplifica munca și de a eficientiza costurile operaţionale.”

Liviu Neagu, Directorul General al Bergerat Monnoyeur România și Republica Moldova.

Cat 323E este un excavator hidraulic dotat cu tehnologia Cat® GRADE. Cu ajutorul acestei tehnologii, operatorii reuşesc să crească eficienţa cu aproximativ 45% şi să realizeze lucrările cu 30% mai rapid. În cadrul evenimentului au fost prezentate, în premieră, şi avantajele liniei de produse Cat® XE care cuprinde două încărcătoare frontale pe roţi 966M XE şi respectiv 972M XE şi excavatorul hibrid 336F XE. Tehnologiile XE includ sisteme unice, inovative, menite să maximizeze eficiența utilajelor. De exemplu, pe excavatorul 336F L XE s-a instalat un distribuitor adaptiv ACS, care controlează electronic distribuitorul hidraulic principal Mai 2016 masinisiutilaje.ro

13

COVER STORY

pentru a folosi energia hidraulică doar atât cât este nevoie şi unde este nevoie. De asemenea, încărcătoarele frontale 966M XE şi 972M XE vin cu o transmisie variabilă continuă care permite motorului să ruleze într-un interval eficient de rotații pe minut, indiferent de viteza la sol a utilajului. Toate utilajele dotate cu tehnologii XE au un consum cu până la 25% mai mic comparativ cu modelele Cat standard.

EFICIENTIZARE PRIN TEHNOLOGII DE ULTIMĂ GENERAŢIE Noua soluţie de cartografiere este dezvoltată de Caterpillar Inc şi Redbird şi presupune colectarea şi analizarea de date aeriene cu ajutorul dronelor, astfel încât companiile partenere să poată realiza un management de activitate mai eficient, mai sigur şi mai profitabil. Analiza datelor se realizează prin intermediul platformei software Cardinal, un produs bazat pe tehnologie cloud. Platforma poate fi accesată de oriunde, oricând, şi oferă informaţii cadastrale atât în format 3D, cât şi 2D. Cu ajutorul soluţiei, managerii de proiect pot urmări în fiecare zi stadiul lucrărilor şi pot emite estimări precise de timp.

14

masinisiutilaje.ro Mai 2016

“Compania noastră beneficiază de tehnologiile puse la dispoziţie de către Caterpillar și Trimble din anul 2011, fiind printre primii care au folosit nivelarea 3D cu staţie totală robotizată în România. Am conștientizat foarte repede că echipamentele si tehnologiile oferite de Bergerat Monnoyeur și Sitech sunt singurele care pot atinge cele mai înalte standarde de calitate din domeniu. În același timp productivitatea a crescut cu 25-30%, iar costurile operaţionale s-au micșorat semnificativ datorită fiabilității echipamentelor si a costurilor reduse de întreţinere. Acestia sunt factori decisivi în creșterea și menţinerea competitivităţii, a calităţii si durabilitătii lucrărilor executate” Dan Pricope, reprezentant MITHRAS Build.

Caterpillar a folosit deja în România acest gen de cartografiere, pentru un studiu de fezabilitate a 5 cariere.

PROGRAME CU SUBVENŢII UE În cadrul evenimentului au avut loc discuţii şi dezbateri despre programele cu subvenţii UE, oportunităţile pe care acestea le aduc, dar şi dificultăţile cu care se confruntă companiile ce le accesează.

“Subventiile europene au reprezentat si reprezintă principalul motor de creştere în majoritatea tărilor central europene. Sperăm ca prin modificările legislative să se reusească accelerarea gradului de absorbtie. Noile programe vor permite dezvoltarea tuturor companiilor indiferent de dimensiune sau domeniu de activitate”, a completat Liviu Neagu.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

15

JOB REPORT

JUST CONSULTING – garanția calității și profesionalismului Universitatea Tehnică de Construcții din București a achiziționat în cadrul unui proiect finanțat din fonduri europene, echipamente și utilaje de la compania Just Consulting, echipamente care sunt folosite pentru activități de cercetare - dezvoltare. În interviul de mai jos, doamna Ing. Cristina Tomșa, responsabil tehnic în cadrul proiectului, împreună cu domnul Ing. Andrei C. Olteanu, director de proiect, ne-au descris succint istoricul proiectului care a ocazionat această achiziție, de la începutul proiectului până la livrarea și utilizarea echipamentelor furnizate de Just Consulting.

Text: Cornelia ROTARU, Dan SCARLAT

P

e tot acest parcurs reprezentanții Just Consulting au dat dovadă de profesionalism și real interes în înțelegerea și parcurgerea procedurilor laborioase de achiziție desfășurate prin sistemul de achiziții publice, care s-au finalizat cu încă un client mulțumit.

Mașini și Utilaje: Povestiți-ne despre începuturile proiectului, rațiunea din spatele acestuia și demararea procedurilor.

Cristina Tomșa: În cadrul Universității Tehnice de Construcții București, a fost semnat în martie 2014 un contract de finanțare cu autoritatea A.N.C.S.I., respectiv cu Ministerul Fondurilor Europene, și astfel am primit acces pentru finanțarea unui proiect de dotare pentru cercetare pe care noi, directorul de

16

masinisiutilaje.ro Mai 2016

proiect și responsabilul tehnic, l-am depus în cadrul competiției pentru axa POSCCE O 2.2.1 în august 2013. Cererea de finanțare inițială a fost pentru 14 mil Lei + TVA, care în final a fost aprobată la 10 mil Lei + TVA. Proiectul a constat în achiziția de echipamente specifice cu care să ne desfășurăm activitățile de cercetare în cadrul Departamentului de Geotehnică și Fundații, Departamentului de Rezistența Materialelor, Poduri și Tuneluri și Departamentului de Drumuri, Căi Ferate și Materiale de Construcții din Universitatea Tehnică de Construcții București.

Cu finanțarea aprobată am început procedurile de achiziție care au fost foarte laborioase, durata tuturor desfășurându-se pe întreaga perioadă de 20 de luni a proiectului. În urma acestui proiect am amenajat și dotat câteva săli în cadrul Universității și am achiziționat

un număr reprezentativ de echipamente, printre care cele de la Just Consulting. Acestea sunt echipamente de geotehnică utilizate pentru investigare în situ, adică investigarea pământului și a structurilor care sunt în interacțiune cu terenul. În cadrul acestui proiect am creat un ”Centru de monitorizare a impactului infrastructurilor asupra mediului”, care conține trei laboratoare de monitorizare: unul de geotehnică, unul de poduri și unul de drumuri. Fiecare dintre ele are alocate, așa cum a fost gândit ad initio, o parte din echipamentele achiziționate. Cel mai dezvoltat laborator din acest centru este cel de monitorizare geotehnică, pentru care am achiziționat cele mai multe echipamente.

Colaborarea cu compania Just Consulting a debutat din faza de evaluare financiară a acestui proiect și depunere la A.N.C.S.I.,

>

Thank you for drilling with us!

Oltenia Business Center - Bd. Dem Radulescu, 32 240425, Rm. Valcea, Jud. Valcea, Romania Tel: +40 350 427 825 Fax: +40 350 432 888 info@justconsultingsrl.com www.justconsulting.ro

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

17

JOB REPORT pentru că depunerea unui proiect constă și în susținerea bugetului prin oferte tehnico - financiare. Evident, a trebuit să luăm oferte de la mai mulți producători, furnizori, intermediari și să creionăm bugetul. Proiectul nostru a pornit de la temele de cercetare pe care ni le-am propus, am stabilit tipul echipamentelor necesare pentru realizarea cercetărilor, ce rezultate preconizăm că vom avea, reușind să avem o idee coerentă de la început până la final.

Mașini și Utilaje: Cum s-au diferențiat cei de la Just Consulting de alți potențiali furnizori și de ce au fost aleși?

Cristina Tomșa: Noi îi cunoșteam generic pe reprezentanții Just Consulting, deoarece în acest segment de piață nu sunt foarte mulți producători, furnizori de astfel de echipamente/utilaje. Ocazional ne-am întâlnit la Universitatea de Construcții unde au participat la seminare tehnice cu studenții, cât și la conferințe cu profil tehnic și de construcții, unde ni s-au părut, după cum s-au și dovedit ulterior, că sunt foarte serioși și profesioniști.

Dânșii au fost alături de noi și ne-au explicitat detalii tehnice cu privire la calitatea echipamentelor în relație directă cu rigorile tehnice necesare testelor specifice domeniului nostru, corelată cu prețul acestora, cât și alte aspect conexe. Reprezentanții Just Consulting ne-au oferit suport tehnic dincolo de o simplă ofertă comercială.

Utilajele achiziționate prin licitații deschise sunt o foreză Beretta T44 și un penetrometru Pagani TG 73-200 pentru investigațiile în situ și un utilaj de transport tehnologic.

Penetrometrul este dotat cu CPT și CPTu, cu dilatometru Marchetti, având atât senzori pentru teste în regim static și dinamic (parametrii pentru calcul seismic). Utilajul de forat este foarte compact și foarte fiabil. Mai mult, în final reprezentanții Just Consulting au ajuns să furnizeze subansamble și echipamente superioare celor pe care le bugetaseră în faza inițială a proiectului deoarece producătorul este într-o continuă dezvoltate a echipamentelor, ceea ce este un lucru de bun augur. Practic, am primit un motor mai bun și anumite componente ale ansamblului mai evoluate comparativ cu ofertă tehnică inițială. De asemenea, am avut parte și de un instructaj de punere în funcțiune, neau asigurat asistență tehnică și tot suportul lor.

Pentru training au asigurat participarea unor experți internaționali pentru echipamentele mai speciale, pentru penetrometru și pentru testele care se fac cu dilatometrul Marchetti.

Proiectul s-a finalizat cu o conferință la care au fost invitați și au participat reprezentanți ai producătorilor: dl Diego Lo Presti, specialist în domeniul geotehnicii din partea Pagani și dl.

18

masinisiutilaje.ro Mai 2016

UTILAJ DE FORAJ HIDRAULIC BERETTA T44, AUTOPROPULSAT PE ȘENILE

Diego Marchetti, fiul profesorului Marchetti, inventatorul dilatometrului omonim.

Utilajul de transport tehnologic l-am gândit astfel încât să poată să deservească cele două echipamente de investigare in situ. În urma contractării prin achiziție publică a contractului de furnizare, Just Consulting și colaboratorii săi s-au ocupat de furnizarea acestui utilaj.

Acesta este un utilaj de transport personalizat prin caietul nostru de sarcini și a fost realizat în conformitate cu specificațiile tehnice necesare pentru transportul celor două utilaje șenilate.

Am apreciat la momentul derulării procedurilor faptul că firma Just Consulting prin logistica internă a reușit să participe la licitații publice și să ofere toate actele și toate informațiile necesare conform legilor, ceea ce nu este o activitate facilă. De asemenea au avut și puterea financiară să accepte și asume producția și livrarea echipamentelor fără plăți în avans, plata la mai mult 30 de zile după livrare, ș.a.m.d.

Mașini și Utilaje: Oferiți și un serviciu comercial de cercetare?

Cristina Tomșa: Ce oferim noi este o îmbinare între misiunea noastră științifică și inginerească și realitatea cerințelor construcțiilor de infrastructuri din România. În prezent a face cercetare 100% prin forțe proprii este o activitate imposibil de susținut financiar.

Avem posibilitatea de a oferi servicii de testare și cercetare în măsura în care cercetarea noastră se întâlnește cu interesul tehnic al partenerilor noștrii. Dacă potențialii parteneri au nevoie de astfel de servicii, noi le putem oferi, în final având posibilitatea să ne atingem toți scopul propus.

Motor diesel 100 CP Cap rotativ cu 4 viteze 46-4V, Top Hammer Menghină hidraulică dublă Troliu hidraulic 2000 Kgf Pompă de noroi 200 l/min – 26 Bar ECHIPAMENT COMPLET PENTRU GEOTEHNICĂ: Coloană de prăjini 76x1500 mm: 45 metri Coloana de protecție 152 x 1500 mm: 45 metri Carotiere: simplu 131 mm, dublu T6 131 mm, dublu T2 101 mm Ciocan STP + coloană STP: 30 metru Prelevator Shelby + ștuțuri 101 mm PENETROMETRU PAGANI TG 73-200, VERSIUNE STATIC/DINAMIC Echipament complet pentru probe statice, achiziție automată date cu selector hidraulic 20 tone, vârf mecanic Begemann, coloană prăjini CPT 36 x 1000 mm: 30 metri Echipament complet dotat pentru probe dinamice, achiziție automată date teste DPSH, coloană prăjini DPSH 32 x 1000 mm: 30 metri Prelevator de probe ambientale DS44 Cap rotativ 140 KGM pentru preforaje 100 mm SCPU – sistem complet cu touchscreen TGAS08, piezocon Dilatometru seismic Marchetti, senzor DMT (date tehnice furnizate de Just Consulting SRL)

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

19

FOCUS PLUS

Recorduri pe toată linia la Bauma 2016 Ediția de anul acesta la Bauma s-a concretizat într-o săptămână de superlative, atrăgând circa 580.000 de vizitatori din 200 de țări la München, între 11 și 17 aprilie, ceea ce a reprezentat o creștere de peste 9% comparativ cu ediția precedentă a evenimentului.

D

upă Germania, cele mai importante țări ca număr de vizitatori au fost Austria, Elveția, Italia, Franța, Olanda, Marea Britanie, Suedia, Rusia, Polonia și Cehia. Un număr de 3.423 de expozanți (1.263 din Germania), din 58 de țări, și-au prezentat produsele, proiectele și inovațiile, pe o suprafață expozițională de 605.000 metri pătrați, și aceasta un record în sine. Expozanții din afara Germaniei au reprezentat 63% din total – mai mult decât în oricare altă ediție.

STIMULAREA CREȘTERII ÎN SECTOR Klaus Dittrich, Președinte & CEO al companiei organizatoare, Messe München, s-a declarat încântat de cum au decurs lucrurile: ”Reacțiile participanților de anul acesta au fost excelente. În general, vizitatorii vin la Bauma pentru în căutare de noi achiziții, dar cererile înregistrate de expozanți anul acesta au depășit toate așteptările. Mulți expozanți vorbesc de un nivel record pentru cereri anul acesta. Iar acesta este un semn extrem de pozitiv în actualul climat economic, guvernat de nesiguranță.”

Johann Sailer, Președinte al Asociației pentru Mașini pentru Construcții și Materiale de Construcții afiliată VDMA, confirmă: Bauma este platforma ideală pentru prezentarea unor noi proiecte inovatoare, deoarece are un impact deosebit de important în industrie, la nivel mondial. Din nou, în 2016, cel mai important eveniment dedicat mașinilor de construcții va transmite impulsuri pentru o evoluție suplimentară a sectorului nostru.”

20

masinisiutilaje.ro Mai 2016

CEL MAI IMPORTANT EVENIMENT PENTRU COMENZI Pe lângă recordurile în ceea ce privește suprafața expozițională și numărul de expozanți și vizitatori, Bauma este și un motiv excelent pentru participanți de a înregistra noi comenzi. Stefan Heissler, membru în Consiliul Director Liebherr, confirmă: ”Bauma 2016 a fost un succes imens pentru Liebherr. Am înregistrat multe comenzi dintr-o varietate largă de piețe diferite. În unele segmente așteptările noastre au fost chiar depășite.”

Michael Heidemann, vicepreședinte în

Consiliul Director Zeppelin, notează: ”Evenimentul a arătat tuturor încă o dată că este un stimulator pentru inovație și că se își păstrează reputația de cel mai bun târg din lume.” Jurgen și Stefan Wirtgen, parteneri în Wirtgen Group, sunt de aceeași părere: ”Bauma este cel mai important eveniment de gen, poziționându-se încă de la început ca un adevărat barometru al industriei, iar pentru noi a avut mereu o semnificație specială.

Prezentarea noastră de anul acesta a fost cea mai de succes de până acum din istoria companiei.”

Sectorul minier a înregistrat de asemenea

>

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

21

FOCUS PLUS DR. Gerold Dobler, Head of Cosntruction Trade Press, Liebherr

reacții foarte pozitive în acest context, după cum Erwin Schneller, Managing Director la SBM Minerals, relatează: „Bauma este foarte «internațional». Am avut vizitatori din Chile, Canada, China, Rusia, Africa sau Norvegia.

Personal consider că am semnat câteva contracte neașteptate la acest eveniment.”

VIZITATORI IMPORTANȚI DIN ÎNTREAGA LUME Nu există niciun dubiu că cea de-a 31-a ediție a celui mai important eveniment din lume dedicat utilajelor de construcții, mașinilor pentru materiale de construcții, utilajelor miniere, vehiculelor și echipamentelor de construcții a fost una excepțională. Alexander Schwörer, Managing Director la Peri, confirmă: ”Pentru noi, Bauma 2016 a fost un succes imens. Suntem foarte satisfăcuți de feedback și de profilul foarte profesionist al vizitatorilor.” De asemenea impresionat a fost și Frank W. Reschke, Director de Vânzări și membru al Consiliului Director al Masa: ”Suntem foarte mulțumiți de cum a decurs evenimentul. Încă din prima zi am găzduit în standul nostru un flux constant de oaspeți din toată lumea. Calitatea publicului direct interesat a fost foarte ridicată, așa cum s-a întâmplat și acum trei ani, și am avut câteva discuții de afaceri excelente.”

22

masinisiutilaje.ro Mai 2016

DECORUL IDEAL PENTRU INOVAȚIILE DIN DOMENIU O altă caracteristică a lui Bauma este că, pentru companiile expozante, reprezintă cea mai importantă platformă pentru a-și prezenta inovațiile publicului de specialitate din lumea întreagă. John L. Garrison, Președinte și CEO Terex Corporation, subliniază: ”O dată la trei ani, Bauma oferă oportunitatea unică de a ne întâlni cu clienții din întreaga lume. Fiind cel mai important eveniment din industria noastră, reprezintă și o oportunitate perfectă pentru a prezenta noi produse și servicii.” Și Masatoshi Morishita, Managing Director și CEO al Komatsu Europe, rezumă: ”Profităm

de atenția pe care Bauma o atrage pentru a prezenta inovațiile noastre. Acest eveniment este un punct de referință în industrie. Și nu doar Komatsu încearcă să finalizeze anumite proiecte pentru a fi gata la Bauma. Acest eveniment motivează întreaga industrie să evolueze.”

BAUMA INNOVATION AWARD La fiecare ediție a Bauma, se acordă și câteva premii pentru inovație în domeniu. Anul acesta, șase companii și instituții de cercetare au fost onorate cu ”Bauma Innovation Award”, în cadrul unei ceremonii care a avut loc pe 10 aprilie. Premiul pentru Inovație Bauma este

>

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

23

FOCUS PLUS

”o reflectare a inovațiilor din acest segment german și internațional al industriei” a declarat ministrul bavarez al economiei Ilse Aigner, lăudând câștigătorii premiului și toți ceilalți participanți la competiție. “Concursul servește nu doar ca o demonstrație a aceea ce este fezabil tehnic, dar și pentru a trasa drumul spre viitor.”

CEI ŞASE CÂŞTIGĂTORI AI PREMIULUI DIN ACEST AN SUNT: • Kramer Werke GmbH, Pfullendorf (Utilaje) • IMKO GmbH, Ettlingen (Componente) • LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG, Göppingen (Procesul de construcție / Lucrări de construcții) • Universitatea Tehnică din Dresda, Departamentul de Tehnologia Utilajelor de Construcții, Dresda (Cercetare) • Grupul Mecalac S.A., Annecy-le-Vieux, France, și Universitatea Tehnică din Dresda (Design)

24

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Următoarea ediție a Bauma va avea loc între 8 și 14 aprilie 2019, desigur, tot la Munchen. Până atunci, vă invităm să ne urmăriți și în edițiile

viitoare, în care vom continua să prezentăm noutățile expuse anul acesta.

PERFORMANCE POWER PROFIT

dealer în România: Genco ‘93 Bucuresti: Bucurestii Noi, 121, Sector 1 Tel./Fax : 0216670298 / 0216670299 florin.barbuc@genco93.ro, www.genco93.ro

dealer în România:

dealer în România:

Lifttec Utilaje de Ridicat Autostrada Bucuresti – Pitesti Km. 16 Loc. Ciorogarla, Jud. Ilfov, C.P. 21, O.P. Ciorogarla Tel: +40 (0) 21 308 00 20 Fax: +40 (0) 21 308 00 28 office@lifttec.ro , www.lifttec.ro

Brett Motors Romania 116-118, Soseaua Alexandriei, 077025, Ilfov, Romania Tel..: +40 21 4202771 Fax : +40 21 4202771 monica.brezoianu@brett.ro www.brett.ro

www.manitou-group.com

TELEHANDLERE

Încărcătoarele Telescopice BOBCAT, dotări premium şi costuri de operare reduse!

Efectuează munca ta cu uşurinţă şi siguranţă cu cel mai bun grafic de ridicare din clasa de manipulatoare telescopice. Stabilitatea remarcabilă va permite să faceţi faţa oricărui obstacol pe teren accidentat şi nu numai.

B

obcat se preocupă de siguranţă operatorilor astfel a introdus sisteme ce pot previne mişcările periculoase în timpul funcţionarii prin sistemul AMA (Aggravating Movement Arrestor) în timp ce indicatorul de deplasare

longitudinală (LMI- Longitudinal Movement Indicator) afişează poziţionarea echipamentului pentru a determina stabilitatea.

Transmisia hidrostatică creşte productivitatea (ciclu de lucru mai rapid) cu un consum redus

de carburant faţă de transmisia mecanică.

Pentru a spori manevrabilitatea acestor echipamente, Bobcat a conceput trei moduri de deplasare, în funcţie de mediul de lucru. La deplasare şi în condiţii normale de operare, echipamentul poate vira doar cu rotile din

Dealer oficial BOBCAT în România IRCAT-CO SRL office@ircat.ro www.ircat.ro

26

masinisiutilaje.ro Mai 2016

faţă. În cazul condiţiilor speciale de operare, în spaţii restrânse sau în cazul limitărilor de orice fel, echipamentele pot vira şi cu rotile din spate sau se poate opta pentre deplasarea laterală în stil crab. În acelaşi timp Bobcat şi-a propus să menţină un design consistent şi o platformă comună pentru a uşura întreţinerea echipamentelor şi a mări disponibilitatea pieselor de schimb scăzând perioada de eventuala nefuncţionare.

Pentru orice aplicaţie poţi găsi un manipulator telescopic BOBCAT. Gama de produse se împarte în două mari categorii: manipulatoare clasice şi manipulatoare rotative.

Domeniile principale de utilizare ale acestora sunt: • Construcţii – şantiere construcţii civile, construcţii hale etc. (în special gama celor clasice de 14-18 m şi întreaga gamă a celor rotative) o Aici clientul poate alege dintr-o gamă largă de accesorii care fac utilajul un înlocuitor al macaralei de şantier – de ex. Troliu hidraulic , cârlig ridicare (inclusiv cu prelungitor), furci pentru paleţi, cupa încărcare, betoniera, nacela de intervenţie la înălţime s.a.

• Industrie • Forestier - ex. cu greifer buşteni sau Furci paleţi • Agricultură – în special gama cu ridicare la 6 -10 m înălţime având furci, cupa cereale sau accesorii specific ( suport big-bag, greifer baloţi s.a.)

• La modelele pentru AGRICULTURĂ sau FORESTIER (TL 358 /360- TL 470): o Cabina curbată pentru vizibilitate sporită o Joystick multifuncţional – buton înainte/ înapoi – operare rapidă o Modelul TL 470 HF – pompa debit mărit = cel mai mare din clasa sa de utilaje, permite cele mai scurte cicluri de lucru = productivitate maximă • La modelele clasice pentru Construcţii (ex.

T40140/40180 ): o Sistem de monitorizare presiune în cale – de exemplu previne răsturnarea utilajului în cazul unor spargeri de furtune o Sistem de deplasare laterală a paletului (side-shift) + / - 700 mm – PATENT = permite o poziţionare precisă şi rapidă chiar în spaţii înguste

• La modelele ROTATIVE pentru construcţii : Dotări PREMIUM (de obicei opţionale) în STANDARD ex.: o Aer condiţionat o Sistem de re-aliniere şasiu o Diferenţial cu alunecare limitată o Sistem automat de re-aliniere roti o Al doilea Joystick în cabină pentru operare rapidă şi facilă În plus la modelele de Încărcătoare Telescopice clasice se asigură o garanţie de 3 ANI în limita a 6000 ORE de funcţionare!

Aceasta arată o dată în plus încrederea producătorului în fiabilitatea utilajului iar prin gama extinsă, dotările şi accesoriile disponibile credem că ar putea fi soluţia perfectă pentru clienţii din domeniile respective.

Vânzările sunt distribuite în toate domeniile de mai sus desigur cu un număr mai crescut în Construcţii şi Agricultură.

Dintre caracteristicile specifice ale Încărcătoarelor Telescopice BOBCAT: • La toate modelele: o Diagrame de ridicare performante – permit sarcini ridicare mai mari la înălţimi sau distanţe mai mari faţă de modele similare o Conducte hidraulice cu traseu prin braţul telescopic – protejate o Sistem de telescopare fără cilindri expuşi lovirii – protejaţi o Cuplaje rapide hidraulice în capătul braţului – pentru conectare accesorii

MANIPULATOR CU BRAT TELESCOPIC BOBCAT Sarcina maxima de ridicare (kg) Inaltimea de ridicare (mm) Masa (kg) - neincarcat MOTOR Producator Putere (kW) TRANSMISIE

Manipulatoare cu brat telescopic TL358 TL358+ TL360 TL470

TL470 T35105 T35130S T35130SL T35140S T36120SL T40140 T40180 HF 3500 3500 3500 3500 3500 3600 4100 4000

2600

3000

3000

3500

5800 4820

5800 5220

6010 6110

6957 7130

Deutz 74.4

Deutz Perkins Perkins Deutz 74.4 74.5 74.5 89.5

6957 7130

10290 7420

12468 8720

12468 8830

13656 9200

11871 8350

13600 10290

17500 10790

Deutz Deutz Deutz 74.4 74.4 74.4 HIDROSTATICA

Deutz 74.4

Deutz 74.4

Deutz 74.4

Deutz 74.4

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

27

ADVERTORIAL

Mini-dumperele de la Italia Star Un utilaj absolut necesar în şantierele de construcţii urbane, ferme agricole, sere sau în depozite de materiale de construcţii. Utilitatea unui astfel de echipament a apărut datorită schimbărilor rapide şi continue a tot ce ne înconjoară, totul făcându-se mecanizat iar motivul este evident, un singur operator cu minidumper înlocuieşte cu succes 10 muncitori cu roabă.

I

talia Star comercializează mini dumpere de la trei producători de renume în domeniul utilajelor şi echipamentelor destinate şantierelor de construcţii: IHIMER, ROTAIR şi SILLA.

MINI-DUMPER-UL IHIMER Versatilitatea, fiabilitatea şi rapiditatea cu care se lucrează sunt avantajele principale la care se completează cu o multitudine de accesorii cum ar fi bena sau platforma pentru transport materiale, furcă stivuitor, lama nivelare, accesoriu toaletare arbuşti, picamer etc.

Platforma se poate descărca trilateral prin intermediul unui singur piston ceea ce este extrem de facil spre exemplu pentru descărcarea furajelor de o parte şi de alta într-o fermă de animale. Lopată de încărcare automată este eficientă, rapidă iar împreună cu descărcare la înălţime a benei în camionete, deşeurile sunt evacuate în cel mai scurt timp.

De asemenea echipamentul mai permite şi conectarea accesoriilor hidraulice cum ar fi ciocan hidraulic, pompă submersibilă, fierăstrău etc.

MINI DUMPER ELECTRIC Ihimer a fabricat primul prototip de

28

masinisiutilaje.ro Mai 2016

minidumper electric din lume, cu acest echipament constructorul sau utilizatorul poate lucra în locaţii care până acum erau inaccesibile. Astfel se poate utiliza în şcoli, spitale, ferme de animale sau în orice alte locaţii sensibile la zgomot dar şi în spaţii interioare slab ventilate.

ROTAIR este o companie cu peste 50 de ani de experienţă în proiectarea, realizarea şi comercializarea de echipamente destinate şantierelor de construcţii civile şi industriale.

Aceasta oferă o gamă variată de compresoare portabile, ciocane hidraulice şi tăietoare, precum şi mini-dumpere. Firma acorda o importanţă deosebită cercetării pentru dezvoltarea de noi produse, mai sigure şi mai eficiente, motiv pentru care deţine o serie de brevete în industrie.

RAMPICAR Cu un raport foarte bun calitate-preţ, Rampicar este un mini-dumper produs de Rotair, creat pentru utilizare profesională şi semi-profesională, perfect pentru a fi folosit în şantiere de construcţii de mici dimensiuni.

Utilajul dispune de transmisie hidraulică care îl face eficient şi practic, foarte bine conceput pentru lucra în spaţii restrânse, fiind în acelaşi

timp uşor de manevrat şi de utilizat chiar şi de către personal cu puţină experienţă în acest sens. Firma producătoare oferă 7 variante constructive de capacităţi diferite care se pot plia pe nevoile clientului printr-o gamă variată de accesorii.

ECHIPAMENTELE SILLA au o capacitate de încărcare mai mare, de până la 3.500 kg cu tracţiune 2x4 sau 4x4. Spre deosebire de echipamentele de la ceilalţi producători, acestea se deplasează cu o viteză superioară, se operează cu volan, dar accesul este la fel de facil, putând fi accesat de operator din ambele părţi.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

29

UTILAJE

Noul EKX Seria 5 Inovaţie Jungheinrich EFICIENȚĂ • Performanțe de top la valori de consum minime; • Motoare sincron inovative din clasa celor mai eficiente; • Construcție ușoară, inteligentă din oțel de înaltă rezistență.

INTELIGENȚĂ • Monitorizare pe baza tehnologiei RFID pentru integrare în sistem; • Sistem redundant de măsurare a distanței și înălțimii; • Warehouse navigation cu apropiere mai exactă de locație și stivuire automată (opțional).

FLEXIBILITATE

CELE MAI IMPORTANTE DETALII DINTR-O PRIVIRE! • Post de control ergonomic! – Libertate mai mare de mișcare; panou de control reglabil electric; concept modular al spațiilor de depozitare.

• Sistem de stivuire inteligent! – Monitorizarea RFID pentru o integrare optimă a sistemului. De la Warehouse Navigation la automatizare totală.

• Eficiență maximă! – Transfer maxim cu cel mai mic consum de până acum, datorită motoarelor sincron.

• Extrem de flexibil! – Deosebit de adaptabil în vederea utilizării unui sistem modular de pachete de servicii dar și sisteme de asistență.

• Tehnologie nouă! – Îmbunătățirea siguranței și performanțelor chiar și pe suprafețe imperfecte datorită noului sistem inovativ de amortizare a vibrațiilor.

• Construcție ușoară, inteligentă! – Capacitate mai mare cu 100 Kg și stabilitate datorate utilizării oțelului de înaltă rezistență cu 20% titan.

ERGONOMIE • Noul concept de operare pentru mai mult spațiu în cabină și libertate mai mare de mișcare; • Panou de control reglabil electric. (înclinare și înălțime); • Sistem modular de depozitare.

30

masinisiutilaje.ro Mai 2016

• Noul gamă de VNA EKX 410/412 și EKX 514/516/516k cu o acoperire optimă a cererii; • Pachete de performanță pentru o bună adaptabilitate a operațiilor; • Sisteme de asistență pentru creșterea fiabilității proceselor.

LEADER ÎN TEHNOLOGIE • Capacitate cu 100kg mai mare și stabilitate superioară datorate utilizării oțelului cu 20% compoziție de Titan; • Sistem inteligent de monitorizare a traiectoriei: - Circuite de siguranță; - Profile de viteză; - Optimizarea vitezei în funcție de topologia pardoselii; - Tehnologia RFID; - “GPS in depozit” - Capacitate de depozitare mai flexibilă, mai sigură.

• Warehouse Navigation- Conducere „Automatic” până la locația dorită: - Eliberează operatorul; - Permite creșterea performanței de picking cu până la 25%; - Conectare simplă la WMS prin intermediul Interfeței Logistice; - Îmbunătățește acuratețea activității de picking Pick-by-Light.

CEL MAI EFICIENT STIVUITOR DIN PIAȚĂ Mai multă putere: - Viteză de ridicare de până la 0.6 m/s;

- Viteză de translație de până la 0.5 m/s; - Până la 25% mai multe transferuri datorită sistemului Warehouse Navigation.

Consum mai mic: - Motoare sincron inovative, IE4: Cea mai bună eficiență a tuturor motoarelor electrice; - Recuperare de energie la reducerea vitezei și coborârea sarcinii; - Construcție inteligentă, mai ușoară.

JUNGHEINRICH EKX ESTE DE D EPARTE NUMĂRUL 1 ÎN PIAȚĂ!

Beneficiile clientului Noul model EKX Seria 5 oferă clienţilor săi o gamă largă de beneficii, care cumulate tehnologic de Jungheinrich conduc la obţinerea unor performanţe ridicate la costuri reduse.

Numărul de transferuri: • 10% mai mulți paleți pe oră datorită performanței echipamentului; • Până la 25% mai multe transferuri datorită sistemului Warehouse Navigation; • În multe cazuri: un echipament mai puțin în depozit.

Costuri: • 10% mai puțină energie consumată; • Două schimburi cu o singură încărcare; Baterie de rezervă (aprox. €5000, plus costul schimbării bateriei €50/zi va ajunge = €70,000 în 5 ani); • Vârfuri de tensiune mai mici + transfer mai mic de energie = temperatură mai mică și viață relungită a bateriei.

„Recuperarea investiției în 5 ani!”

CELE MAI IMPORTANTE INOVAȚII JUNGHEINRICH: „Floor Pro” • Sistem inovativ de compensare a vibrațiilor; • Îmbunătățirea siguranței și performanțelor pe suprafețe cu imperfecțiuni; • Deschide noi arii de utilizare a echipamentelor VNA. „Sideshift Plus” • Deplasare laterală suplimentară 2x100 mm; • Permite distanță de siguranță mai mare în interiorul culoarului; • Facilitează manipularea și salvează timp; • Viteza poate crește până la 10.5 km/h.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

31

EVENIMENT

Unilift @ Construct Expo 2016 Echipa Unilift Serv a fost prezentă la Construct Expo 2016 pentru a prezenta ultimele noutăți și tendințe referitoare la echipamentele profesionale destinate domeniului construcțiilor și pentru a organiza demonstrații live dedicate vizitatorilor specialiști.

P

articiparea Unilift la Construct Expo a adus în prim plan parteneriatele internaţionale și produsele de top pentru industria de construcții și nu numai: piese și atașamente pentru utilaje, motocompresoare, motopompe, generatoare de curent electric, generatoare de aer cald, chingi, lanțuri, inele, cârlige de ridicare și ancorare, lanțuri antiderapante, cuple hidraulice, roboți de inspecție și de curățare conducte, scule pentru instalațiile electrice, de canalizare, de apă și pentru cele termice, scule și echipamente de lucru speciale, preșuri industriale și rezidențiale, instalații de spălat roți și șasiuri, instalații anti-praf, rampe din aluminiu, perii și mături stradale, echipamente de iarnă (pluguri și turbofreze de zăpadă), stații de carburant, containere și dulapuri speciale, containere și pubele subterane, echipamente pentru curățenia pe șantier, pentru întreținerea utilajelor, detergenți speciali, echipamente de sablare uscată, de sablare cu ultrapresiune de apă sau de sablare mixtă (apă sub presiune și nisip).

Pentru următorii ani, echipa Unilift și-a propus să continue în activităţile sale prin furnizarea de echipamente pentru construcţii care au ca efect îmbunătăţirea timpului de lucru și a performanței în lucru.

La standul exterior, echipa Unilift a organizat mai multe sesiuni de demonstrații cu stingătorul de incendii cu spumare Oertzen HDL 250, cu dispozitivul pentru montaj rigips

32

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Mondelin Levpano, cu utilajul multi-funcţional MultiOne 7.3+, cu instalația de confort termic TehnoCooling și cu mătura Lazy Sweeper.

Utilajul-vedeta care a stârnit cel mai mult interes din partea vizitatorilor a fost miniîncărcătorul multifuncţional MultiOne 7.3 + care a atras atenția tuturor celor care și-au dat seama cât de versatil este acest produs datorită atașamentelor care pot fi schimbate astfel încât să fie utilizat pentru sarcini diferite: în livezi – cu atașamentul atomizor pentru irigare, pentru șantierele navale, pentru îngrijirea parcurilor și a grădinilor publice, pentru întreținerea urbană a spațiilor verzi – cu atașamentul pentru tuns iarbă sau pentru smuls copaci cu tot cu rădăcină.

MultiOne este un utilaj care are disponibile peste 180 de atașamente ce sunt potrivite nu numai pentru domeniul construcțiior, ci și pentru agricultură, peisagistică, etc. Datorită atașamentelor care se montează rapid, MultiOne se transformă în câteva minute în miniexcavator, utilaj care sapă șanţuri, dă găuri, ridică și transportă ca un mini-stivuitor, minicositoare, utilaj de măturat, etc.

La standul din pavilionul central, cel mai mare interes al vizitatorilor a fost asupra echipamentelor de sablare și echipa Unilift a arătat tuturor în ce domenii se pot utiliza cu succes dispozitivele profesionale IBIX: curățarea suprafețelor lemnoase precum parchetul, mobila, panourile, lambriurile, curățarea clădirilor vechi construite din lemn, sablarea ruginii, restaurarea monumentelor și clădirilor

istorice, contrucții, salubritate, la îndepărtarea stropilor de sudură, la curățarea sistemelor de vopsire, curățarea diferitelor suprafețe, etc.

Faptul că au fost aduse diferite materiale care au fost sablate pe jumătate pentru a arăta diferențele înainte și după a constituit un plus în prezentare modului de acțiune a echipamentelor IBIX. De asemenea, standul de scule de la IUS a fost un punct care a captivat atenția vizitatorilor standului interior pentru că a fost neașteptat că un producător românesc să fie competitiv în industria sculelor și uneltelor de mână.

Curățitoarele cu presiune Oertzen au fost foarte apreciate datorită costurilor scăzute și a performanțelor ridicate, dar pe lângă acestea, aspiratoarele industriale de la Evotec, sistemele de ridicare și ancorare de la RUD, detergenții Smart Graffiti care curăță orice tip de vopsea, și echipamentele hidraulice de la Dynaset au fost cele care au adus aprecierea calităţii pentru toată gama de produse comercializate de Unilift.

Toate acestea vin ca o confirmare a standardelor ridicate pe care Unilift le are în alegerea partenerilor și furnizorilor, pentru a aduce pe piața din România doar produse de calitate.

Privind retrospectiv, participarea Unilift la Construct Expo 2016 a fost un succes, mai ales că a fost un prilej foarte bun pentru echipa de specialiști să interacționeze cu clienții pentru consolidarea relațiilor de afaceri și cu vizitatorii interesați care s-au oprit pentru a afla noutăți despre produse.

www.utilben.ro GARANȚIA UTILAJELOR FIABILE

Campanie aniversară UTILBEN 10 ani 1000 Euro discount oferit la toate utilajele de pe stoc!

Pachet extra inclus în preț: · Transport gratuit la sediul clientului · Garanţie extinsă de 90 de zile · Garanţie pe satisfacţie 30 de zile · Schimburi de ulei şi de filtre · Dobânda specială de 2.5% prin Garanție pe satisfacție: Dacă cumperi un utilaj de la UTILBEN de pe stoc şi nu eşti mulțumit, poți să îl returnezi în 30 de zile şi îți dăm banii înapoi, mai puțin tariful de închiriere pentru 1 lună.

Avantajele UTILBEN: · Cea mai variată gama de utilaje disponibile la vânzare din România · Toate utilajele noi şi second hand se vând cu garanţie · Finanţare specială pentru utilaje noi și second hand cu 2.5% dobânda prin BT Leasing · Buy-Back la toate utilajele achiziţionate de la UTILBEN - Consultanță pentru accesarea de Fonduri Europene · Singura companie din România care oferă Garanţie pe Satisfacţie la utilajele vândute.

VÂNZĂRI

ÎNCHIRIERI

PIESE ŞI SERVICE

0733040000

0723535444

0726774738

OFFICE@UTILBEN.RO

INCHIRIERI@UTILBEN.RO HTTP://WWW.UTILBEN.RO/ANIVERSARE

PIESE@UTILBEN.RO

TELEHANDLERE

JCB 540-140 - un nou telehandler în gama HiViz Cu ocazia unui eveniment desfășurat la sediul companiei din Rockester, JCB a prezentat o serie de noi modele, printre care și încărcătorul telescopic 540-140 HiViz. TEXT: Dan SCARLAT, ROCESTER, ANGLIA

540-140 este al patrulea model din gama de telehandlere HiViz, care oferă o capacitate de ridicare de 4 tone, la o înălțime de 13,47 m pe roți, în timp ce cu stabilizatoarele pe poziție, înălțimea maximă atinge 13,78 metri.

34

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Gama „HiViz” a debutat în 2007, numele său venind de la ”High Vizibility”. Datorită montării pivotului brațului cu 235 mm mai jos decât la modelele anterioare și a motorului lateral, JCB a obținut o creștere a vizibilității

cu circa 10%, avantaj care se menține încă în fața concurenței. De altfel, oficialii au insistat asupra acestui aspect cu ocazia prezentării, promițând că niciun alt concurent nu suportă comparație la capitolul vizibilitate.

DPF. Acest sistemul de reducere catalitică selectivă folosește o cantitate mică de aditiv pe bază de uree pentru a reduce noxele la nivelul cerut de normele Tier 4 Final.

Unitatea SCR este încorporată într-o tobă de evacuare simplă, ceea ce a permis inginerilor să mențină secțiunea motorului foarte coborâtă, ceea ce constribuie, de asemenea, la vizibilitatea sporită.

în ”service ratingul” SAE, comparativ cu concurența. Iar sistemul de ungere uscat necesită intervale de service de 500 de ore.

Conform oficialilor, performanța hidraulică a fost ideal adaptată motoarelor din ofertă, iar performanța la ridicare a fost sincronizată cu stabilitatea mașinii. Dar siguranța e pe primul loc, iar aici JCB a implementat sisteme care previn ca unele incidente minore de pe șantier să se transforme în accidente grave. În termeni de manevrabilitate, noul model poate fi echipat opțional cu sistemul SLC (single lever control), care permite o manevrare ușoară și contribuind la reducerea efortului operatorului și îmbunătățirea productivității.

Noul model poate fi echipat cu o gamă largă de atașamente, printre care și câteva platforme de lucru la înălțime.

MENTENANȚĂ OPTIMĂ În ceea ce privește mentenanța, cuva motorului cu deschidere foarte largă oferă posibilitatea unei mentenanțe de la sol mult îmbunătățită.

De fapt s-a atins o îmbunătățire cu 35%

Per total, tot ansamblul brațului a fost coborât cu 13%, iar șasiul compact a fost redus (consola spate s-a scurtat cu 340 de milimetri), toate acestea îmbunătățind radical vizibilitatea în lateral sau spate.

GAMĂ MODERNĂ DE PROPULSOARE Dar modelul se remarcă și prin alte performanțe, dincolo de siguranța și confortul pe care le presupune. 541-40 HiViz vine cu o ofertă de motoare Tier 4 final/Stage 4 pentru aplicații generale de construcții. La baza gamei găsim eficientul propulsor de 55 kw (74 CP) JCB Ecomax, care respectă cele mai noi emisii de noxe fără nevoia unui DPF (filtru de particule diesel) și fără a fi nevoie să se adauge niciun aditiv specific, de genul AdBlue. Mai mult, acesta respectă normele de poluare în timp ce salvează și cel puțin 8% la consum.

Clienții care vor mai multă putere pot alege între un motor de 81 de kw (108 CP) și unul de 93 kw (125 CP), de asemenea JCB Ecomax, ambele folosind sistemul inovator JCB ”onecan SCR”, din nou fără ajutorul unui filtru Mai 2016 masinisiutilaje.ro

35

UTILAJE

CGM Italia – concrete is our expertise!

Mașinile mobile marca CGM produse în Italia sunt adecvate pentru producerea de articole din beton vibrat, armat chiar, de orice formă. Matrițele montate pe mașină sunt interschimbabile, personalizate, proiectate și create pe baza cerințelor clientului.

T

ehnologia utilizată de mașina CGM este vibrarea cu frecvență ridicată a betonului și decofrarea produselor prin rotirea la 180° pe podea. Vibrația obținută prin aplicarea direct pe matriță a vibratoarelor speciale compactează produsul în mod egal în fiecare parte, permițând realizarea produselor de înaltă calitate, caracterizate printr-o rezistentă mecanică ridicată. Prin intermediul mașinii CGM este posibilă menținerea unui ciclu continuu de producție cu un număr redus de operatori, prin urmare costul de producție este într-adevăr restrâns; doar un singur operator pe mașină la panoul de comandă pentru a gestiona fazele ciclului și mișcările de lucru, al doilea muncitor la stivuitor pentru alimentarea mașinii cu beton.

Activitatea operatorilor este îmbunătățită și optimizată că să permită creșterea productivității și calității întregii linii de producție. Folosirea tehnologiei CGM, prin gruparea tuturor etapelor realizate manual pentru obținerea produsului finit în automatizarea aparatului, reduce costurile, timpii de producție, dar și cantitatea de muncă necesară.

Gama de mașini fabricate de societatea CGM Italia pentru produse speciale cuprinde următoarele modele: • TB cu dimensiunile maxime ale produselor obținute 120 x 110 x H 100 cm • GTB cu dimensiunile maxime ale produselor obținute 140 x 140 x H 110 cm • TC1 cu dimensiunile maxime ale produselor obținute 200 x 140 x H 110 cm • TC2 cu dimensiunile maxime ale produselor obținute 300 x 140 x H 110 cm • TC2H1300 cu dimensiunile maxime ale produselor obținute 300 x 150 x H 130 cm • TC3 cu dimensiunile maxime ale produselor obținute 400 x 140 x H 110 cm • TC3H1300 cu dimensiunile maxime ale produselor obținute 400 x 140 x H 130 cm • TL4 cu dimensiunile maxime ale produselor obținute 400 x 120 x H 35 cm

MAȘINĂ PENTRU PRODUSE DIN BETON MODEL TC1

diversificarea producției zilnic. În funcție de formele care se doresc a fi fabricate, producția preconizată este între 8-10, 8-12 sau 10-14 cicluri pe oră, timpul de prelucrare completă a unei dimensiuni fiind între 2-6 minute. Timpul necesar pentru înlocuirea matriței este de maxim 30 de minute, în funcție de complexitatea matriței. Modelul TC1 în România este deținut de societățile EMILIANO VEST SRL din

Caransebeș, care produce printre altele rigole carosabile și de acostament și ÎNDEMÎNAREA PRODCOM SRL din Bistrița, care produce

NE RECOMANDĂ CALITATEA PRODUSELOR FINITE Calitatea produselor din beton realizate cu mașinile CGM este mult superioară, atât din punct de vedere al finisajului exterior, cât și al nivelului de rezistență mecanică.

Mașinile CGM permit realizarea de produse cu o rezistență ridicată (în medie 60 MPa/ cm2), datorită raportului redus de apă/ciment și a vibrației de înaltă frecvență deosebit de eficace, distribuite uniform în interiorul matriței.

Vibratoarele (concepute special pentru mașinile CGM) sunt aplicate direct pe matriță și această vibrație poate compacta în întregime elementul fabricat.

36

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Această mașină este potrivită pentru producția în ciclu continuu a produselor din beton vibrat, produse armate medii ca și mărimi, însă dimensiunea maximă fiind de 200 cm lungime, 140 cm lățime și înălțime de 110 cm. Are o capacitate de producție ridicată și este ușor de utilizat. Decofrarea produsului din beton se face imediat și se obține prin răsturnarea matriței. După această etapă, mașină se deplasează înainte, începând astfel un nou ciclu de producție. Produsele decofrate rămân în locul de răsturnare până ziua următoare.

Consumul de apă, ciment și energie este scăzut.

De asemenea, schimbarea matriței este facilă și rapidă, permițând astfel cu aceeași mașină

diverse elemente, dintre care menționam capac cămin dreptunghiular și placă rigolă carosabilă.

Toate mașinile CGM răspund în totalitate nevoilor specifice alte clienților și din punct de vedere al diversității produselor finale obținute și anume: borduri, casete aducțiune, guri de vizitare, dale, grilaje, parapeți New Jersey, inele, țevi, canale, elemente de rigole și elemente de acoperit rigole, bazine și capace, fose septice, buiandruge, stâlpi, ziduri de sprijin și orice alte produse speciale.

Pentru mai multe informații și detalii va stăm la dispoziție.

Reprezentant CGM Italia în România: Lucia Vali Dobrescu +4.0721.249.367 www.cgm-srl.com

CALITATE GERMANĂ

PKD Grup

Adresa: Sangeorgiu de Mures, jud. Mures Tel: 0726512728, 0265319142 www.pkdparts.ro www.pkdgrup.ro Cel mai mare depozit de dinti de cupa si cai de rulare din Romania, pentru excavatoare si buldoexcavatoare JCB, CATTERPILAR, VOLVO, LIEBHERR, NEW HOLLAND , etc Stoc permanent 50 t dinți de cupă

DEPOZIT Mai 2016 masinisiutilaje.ro

37

UTILAJE

NORDIMPIANTI - producător de talie

mondială de linii de producţie şi maşini pentru producerea de elemente din beton precomprimat Societatea are peste o sută de staţii livrate şi mai mult de o mie de maşini în funcţiune în întreaga lume. Utilajele NORDIMPIANTI pot fi utilizate atât în instalaţiile foarte mari industrializate cât şi în cele mici. Compania oferă cea mai largă gamă de elemente de beton precomprimat, fiind singura companie care poate furniza maşini tip Slipformer, pentru elemente din beton precomprimat cu înălţime de până la 1 metru. Calitatea produsului finit, fiabilitatea, costurile reduse de întreţinere a utilajelor şi serviciile profesionale sunt câteva din lucrurile care recomandă NORDIMPIANTI.

C

ompania este implicată în desfăşurarea proiectului încă de la început: de la studierea proiectului, date de achiziţie, proiectare fabrică, desene de amplasament, suport la faţa locului în perioada de construcţie, suport instalare fabrică şi montaj utilaje, punere în funcţiune şi instruire personal, suport postvânzare şi piese de schimb.

superioare gata de vopsire, raport foarte bun înălţime-deschidere. Dezoltarea tehnologiei de-a lungul deceniilor anterioare a permis producţia de elemente cu înălţime de 400-500 mm, însă pentru satisfacerea cererii de înalte specificaţii am dezvoltat şi alte aplicaţii, acolo unde trebuie utilizate fâşii cu goluri din beton precomprimat, pentru proiecte industriale şi de infrastructură, cu înălţimi de până la 1 metru.

Tehnologia Slipformer de la Nordimpianti se bazează pe compactarea vibraţiilor. Maşina toarnă elementul în două sau trei straturi în funcţie de tipul şi înălţimea elementului produs.

Motoarele de vibraţii ale maşinii Slipformer sunt concepute special pentru funcţionare continuă. Sunt disponibile cu două sau trei tipuri de vibraţii cu scopul de a atinge cea mai bună compactare a betonului. Acesta este atât de bine compactat încât este capabil să suporte greutatea unei persoane, imediat după turnare.

Pe lângă fâşiile cu goluri din beton armat precomprimat, cu acceaşi maşină Slipformer puteţi produce: grinzi duble în formă de T inversate cu dimensiuni de până la 1 metru, dale cu goluri pentru pardoseli, dale cu goluri pentru pereţi, grinzi I&T, araci, buiandrugi, etc. În funcţie de tipul de element dorit, fabricarea poate fi adaptată cu uşurinţă prin schimbul câtorva piese şi ajustări minore ale inserţiei de formare.

Principalul element din beton asociat cu prefabricatele din beton sunt fâşiile cu goluri din beton armat precomprimat. Acest tip de element a fost dezvoltat la mijlocul anilor ’50 şi s-a răspândit în întreaga lume din cauza avantajelor multiple pe care le oferă în comparaţie cu turnarea tradiţională, avantaje precum: instalarea rapidă şi uşoară, sarcină şi rigiditate ridicată, deschidere mare, suprafaţă cu finisaje

Maşina pentru fabricarea elementelor din beton precomprimat Slipformer este alcătuită din două unităţi principale: unitatea de putere şi inserţia formei elementului specific. Unitatea de putere conţine grupul motorizat, alcătuit din unitatea de putere hidrauliucă, cutia de control şi panoul de control şi buncărul dublu, care livrează betonul la buncărul frontal şi la cel aflat

în spate, prin oscilaţia masei de alimentare, apoi betonul fiind dus către patul de turnare, unde este format în profilul său şi apoi compactat cu ajutorul unităţilor de vibrare.

Industria de construcţii a fost întotdeauna o provocare în ceea ce priveşte proiectarea structurilor cu elemente care au deschideri mai mari, cum ar fi cele utilizate la parcări şi poduri rutiere. Acestea au capacitatea de a produce şi planşee care au aceleaşi specificaţii de încărcare, dar cu deschideri mai mari, ceea ce înseamnă reducerea numărului de coloane, fapt ce duce la un impact benefic direct asupra costurilor de producţie. De asemenea, oferim soluţii pentru tunele de protecţie împotriva căderilor de pietre şi avalanşe, acoperişuri pentru clădiri industriale cu deschideri foarte mari, poduri de căi ferate, etc. Încă de la început, compania Nordimpianti a fost disponibilă pentru îndeplinirea tuturor obiective tehnice, fiind în acest moment într-o poziţie foarte bună pentru a-şi aplica experienţa şi cunoştiinţele în orice provocare viitoare.

Tocmai de aceea, Nordimpianti este soluţia optimă pentru orice cerere aţi avea.

Reprezentant Nordimpianti în România: Lucia Vali Dobrescu +4.0721.249.367

38

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

39

BAUMA 2016

Echipamentele CASE din gama recycling prezentate la BAUMA 2016 Cu ocazia ediţiei 2016 a salonului internaţional BAUMA, CASE Construction Equipment a prezentat şi o vastă gamă de echipamente destinate sectorului gestionării şi reciclării deşeurilor. Partea din stand destinată aplicaţiilor de reciclare a inclus un excavator pe şenile CX290D MH, configurat pentru manipularea materialelor (MH – Material Handlig), două încărcătoare pe pneuri din seria F şi un încărcător compact polivalent pe pneuri SV280. De asemenea, oferta CASE pentru acest domeniu de activitate a inclus buldozerele model 1650M şi 2050M, echipate cu dispozitive de protecţie «Paladin», special concepute pentru buldozerele ce îşi desfăşoară activitatea în depozitele de deşeuri.

EXCAVATOR PE ŞENILE SPECIAL PROIECTAT PENTRU LUCRĂRILE SPECIFICE SECTORULUI GESTIONĂRII ŞI RECICLĂRII DEŞEURILOR

solicitată unei astfel de maşini pentru a rezista condiţiilor dure de lucru, tipice acestui sector industrial.

Noul excavator pe şenile CX290D MH, de la CASE, a fost conceput pentru a corespunde în mod particular unui anumit scop, respectiv pentru a efectua lucrări de manipulare a materialelor, în special deşeuri, de la moloz şi gunoi, până la buşteni şi deşeuri metalice.

Această maşină este uşor de adaptat la cerinţele specifice de lucru, oferind performanţă remarcabilă în ceea ce priveşte raza de acoperire, capacitatea de ridicare şi precizia de operare, alături de fiabilitatea şi durabilitatea

Contragreutăţile cu care este prevăzut, mai grele, asigură excavatorului o stabilitate maximă, iar mai multe caracteristici de siguranţă implementate îi permit operatorului să lucreze cu încredere deplină. Cabina specială, ce se poate ridica hidraulic până la circa 5 metri înălţime, oferă operatorului o excelentă vizibilitate asupra zonei de lucru, la aceasta contribuind şi o a treia cameră video pentru ameliorarea vizibilităţii de jur împrejur, iar

echiparea cu lumini de lucru cu tehnologie LED asigură operarea optimă chiar şi în condiţii de noapte. Securitatea cabinei reglabile în înălţime este asigurată de mai multe funcţii independente pentru ridicarea sau coborârea ei, ori în caz de defectare a sistemului hidraulic. În plus, structura ranforsată a cabinei este certificată conform normelor ROPS şi FOPS nivel II, iar grilajele de protecţie suplimentare, certificate OPG nivel 2, oferă operatorului o protecţie suplimentară, absolut necesară activităţii pentru care a fost conceput acest excavator.

ÎNCĂRCĂTOARE PE PNEURI, CONCEPUTE PENTRU SECTORUL INDUSTRIAL DE RECICLARE A DEŞEURILOR Încărcătorul pe pneuri ce a fost expus la standul CASE rezervat sectorului de reciclare, modelul 721F WH echipat cu anvelope pline, în configuraţie specifică manipulării deşeurilor (WH – Waste Handler), este unul dintre cele două modele de încărcătoare frontale, special concepute pentru face faţă condiţiilor dure de lucru întâlnite în sectorul de reciclare şi gestionare a deşeurilor (celălalt model este 621F WH). Aceste două maşini dispun de tehnologia HI-eSCR dezvoltată de CASE, care asigură respectarea normelor de poluare impuse fără a se folosi sistemul EGR de recirculare a gazelor de evacuare sau un filtru de particule diesel (DPF). Acest concept exclusiv, care nu implică decât folosirea de componente foarte rezistente, nu necesită întreţinere şi asigură economie de combustibil. Un alt avantaj al folosirii acestei tehnologii este legat de siguranţa operării cu acest model de încărcător în aproprierea materialelor inflamabile, deoarece temperatura maximă a gazelor de evacuare este inferioară la 200 0C, temperatură necesară unui sistem de tratare a gazelor de evacuare prevăzut cu DPF.

40

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Avantajul este în mod deosebit evident atunci când sunt manipulate materiale într-un centru de reciclare a deşeurilor lemnoase.

O altă caracteristică funcţională extrem de valoroasă în aplicaţiile de manipulare a deşeurilor este opţiunea «Heavy Duty Cooling» oferită de CASE. Este vorba de un sistem de răcire reproiectat, tot compact, ca un cub cu radiatoarele dispuse separat, special destinat utilizării intensive într-un mediu cu praf frecvent, dar care previne înfundarea radiatorului. O grilă exterioară suplimentară de acces a aerului, cu perforaţii fine, opreşte particulele mai mari, în timp ce difuzorul radiatorului de răcire este etanş la capacul grilei de acces a aerului, garantând filtrarea completă a aerului de răcire. În plus, aripioarele de răcire sunt mai distanţate, favorizând autocurăţirea, iar ventilatorul este reversibil.

ÎNCĂRCĂTOARELE COMPACTE PE PNEURI, POTRIVITE ŞI PENTRU APLICAŢII DE RECICLARE A DEŞEURILOR Încărcătoarele compacte pe pneuri produse de CASE, cum ar fi modelul SV280 ce a fost expus la BAUMA 2016, pot fi adaptate la cerinţele exigente de operare impuse de aplicaţiile de reciclare a deşeurilor. CASE a conceput, special pentru aceste maşini, o multitudine de opţiuni şi de accesorii destinate a facilita manipularea deşeurilor în condiţii de siguranţă.

Mai multe tipuri de protecţii sunt disponibile pentru ca micile maşini să facă faţă condiţiilor dure de muncă din acest sector: ranforsarea capacelor spate, ce asigură accesul la componentele motorului, structura cabinei rabatabile certificată ROPS şi FOPS nivel I, cu grilaje de protecţie dispuse pe lateral, la care se adaugă, în plus, o protecţie suplimentară împotriva căderii obiectelor, certificată FOPS nivel II, uşa de acces în cabină, ranforsată, cu geam policarbonat, protecţii metalice la farurile faţă, laterale şi spate, elemente de protecţie a cilindrilor hidraulici frontali.

primul loc în clasa sa. Cabina este spaţioasă, cu un design interior ergonomic care îi asigură operatorului confortul optim de care are nevoie în timpul activităţii.

BULDOZERE SPECIAL ADAPTATE PENTRU APLICAŢIILE SPECIFICE SECTORULUI DE GESTIONARE ŞI RECICLARE A DEŞEURILOR Buldozerele CASE folosite frecvent în activităţile de reciclare a deşeurilor sunt modelele 1650M şi 2050M. Pentru a face faţă condiţiilor dure de exploatare din acest domeniu de activitate, acestea sunt disponibile complet echipate cu un set de echipamente de protecţie dedicate, special create pentru ele de către «Paladin» un producător de top de ataşamente destinate maşinilor pentru construcţii.

Dintre aceste echipamente de protecţie, în mod deosebit se remarcă protecţia superioară a lamei buldozerului, sub forma unui robust grilaj profilat, care asigură, prin rostogolirea deşeurilor, o încărcare optimă a lamei cu material, dar şi o bună vizibilitate în faţa

buldozerului. Pentru a compensa masa suplimentară a elementului de protecţie de pe lama buldozerului, care dezechilibrează maşina, contragreutăţi suplimentare, la care este ataşat şi un bolţ de remorcare, sunt dispuse la spatele maşinii. Dispozitive de eliminare a deşeurilor aderente la şenile, sub forma unor bare, sunt dispuse în faţa şi în spatele şenilei, la mică distanţă de patine, eliminând surplusul de materiale aderente la fiecare deplasare a buldozerului. Capota spate a fost prevăzută cu un calandru extra-robust, protecţiei rezervorului i s-au adăugat deflectoare laterale cu benzi de cauciuc pentru limitarea contactului cu capota şi capacele laterale, iar furtunurile hidraulice de la cilindri hidraulici pentru ridicarea – coborârea lamei, cu elemente de protecţie din tablă. Au fost instalate elemente protectoare în locurile unde sunt instalate gresoare de ungere, iar elementele de etanşare ale transmisiei finale sunt de asemenea protejate, mai mult elementele de protecţie sunt astfel profilate încât reziduurile de materiale sunt îndepărtate continuu din zona garniturilor de etanşare.

Pentru a spori capacitatea de ridicare şi pentru a asigura o excelentă stabilitate în orice condiţii, sunt disponibile contragreutăţi suplimentare.

Totodată, încărcătoarele compacte sunt echipate cu anvelope pline care, faţă de anvelopele din echiparea standard, durează de până la 3 ori mai mult, iar riscul deteriorării benzii de rulare este mult diminuat, şi care asigură, de asemenea, majorarea capacităţii de ridicare şi o stabilitate mai bună a maşinilor în timpul lucrului.

Cabina, prevăzută cu un sistem de climatizare performant ce asigură un flux de aer optimizat, este etanşă, pentru a preveni pătrunderea prafului şi a agenţilor contaminanţi din aer.

Largile suprafeţe vitrate asigură operatorului o vizibilitate excepţională de jur împrejur, pe Mai 2016 masinisiutilaje.ro

41

BAUMA 2016

Haulotte a participat cu noile sale produse la salonul BAUMA 2016 Grupul Haulotte a fost din nou prezent la noua ediţie a salonul internaţional BAUMA 2016, prezentând numeroase produse noi, inovative din punct de vedere al securităţii, confortului, ergonomiei şi productivităţii, perfect adaptate la cerinţele utilizatorilor.

NOUL STAR6 – „SĂ FACI TOTUL PESTE TOT, CU CELE MAI MICI COSTURI” Nacela cu coloană telescopică verticală STAR6, este soluţia ideală pentru a efectua sarcinile zilnice la înălţime, în condiţii de siguranţă şi fără compromisuri privind calitatea, atât în interiorul clădirilor, cât şi în exterioarele lor.

AVANTAJE: • Facil de transportat dintr-un loc în altul • Manevrabilitate şi maniabilitate optimă în spaţii înguste • Rapiditate în execuţie, acces uşor la platformă, din faţă, şi confort în utilizare • Coloană telescopică fără cablu sau lanţ • Propulsie electrică, asigurată de două motoare asincrone de ultimă generaţie • Robustă, cu fiabilitate ridicată, pentru o durată de exploatare mai lungă • Întreţinere minimă, pentru optimizarea costurilor şi reducerea timpilor de imobilizare.

NOUL STAR6 PICKING – „SIGURANŢĂ FĂRĂ COMPROMISURI” Pentru activităţile zilnice desfăşurate în interiorul unui depozit de mărfuri ambalate, pentru vânzări cu amănuntul, în aplicaţii de verificare şi inventariere a stocurilor de mărfuri, de selectare sau sortare, chiar şi în activităţi de întreţinere şi curăţenie în interiorul clădirilor industriale, versiunea „Picking” a modelul STAR6, ce este prevăzută, în plus, cu un platou cu role pentru manipularea cutiilor, reprezintă soluţia ideală.

AVANTAJE: • Măsuri de siguranţă optime, balustrade laterale de protecţie, dublu-amovibile, cu asigurare şi senzori poziţie deschis • Acces în nacelă de pe ambele parţi laterale • Platou cu role, pentru o sarcină maximă de 80 kg, cu reglaj electric pe înălţime şi panouri laterale de siguranţă • Productivitate ridicată şi toate celelalte avantaje reliefate la modelul STAR6.

42

masinisiutilaje.ro Mai 2016

CU NOI MANIPULATOARE TELESCOPICE POLIVALENTE, GRUPUL HAULOTTE ÎŞI EXTINDE OFERTELE Grupul Haulotte şi-a extins oferta de manipulatoare telescopice polivalente, propunând clienţilor să aleagă dintre 3 game de produse, funcţie de cerinţele de utilizare: • Gama „COMPACT”: HTL3210 – HTL3510 – HTL4010 • Gama „HIGH LIFT”: HTL3614 – HTL3617 – HTL4014 – HTL4017 • Gama „HEAVY LOAD CAPACITY”: HTL5210 – HTL6508 – HTL7210 Ca model reprezentativ al noilor manipulatoare telescopice, a fost expus modelul HTL5210 care oferă cea mai bună diagramă de sarcină dintre produsele concurente de pe piaţă, pentru categoria «10 m, înălţime de ridicare».

Performanţele realizate sunt deosebite: capacitate de ridicare 5,2 tone la o înălţime de 10 m şi 3,5 tone, cu stabilizatorii coborâţi, la o distanţă maximă orizontală de 5,8 m.

Acum, în 2016, au fost prezentate noi generaţii ale celor mai bune echipamente din 2015 şi 2014.

NOUA NACELĂ FOARFECĂ ELECTRICĂ, OPTIMUM8 – UN CONCENTRAT DE ENERGIE Rentabil în orice împrejurare, Optimum8 se deplasează peste tot, atât la interior, ca şi la exterior: • Fără ca nimic să-l oprească • Gata mereu de acţiune • Incredibil de economic.

GAMA STAR: STAR 8 ŞI STAR 10 Nacelele cu coloană telescopică şi braţ pendular din noua generaţie STAR, au fost concepute pentru a fi simple de utilizat, robuste, fiabile şi cu întreţinere minimă, capabile să se strecoare peste tot, în spaţii strâmte, şi să fie uşor de transportat dintr-un loc în altul.

NACELA ARTICULATĂ, HA20 RTJ Modelul HA20 RTJ iese în evidenţă printr-un design clar destinat unui nivel de performanţă optim, în concordanţă cu destinaţia pentru care este utilizat, atingând un triplu obiectiv: maximizarea productivităţii lucrului, micşorarea cheltuielilor de exploatare şi asigurarea siguranţei operatorilor. Punctele sale forte sunt: • Nacela modulară, mult mai robustă, mai

rezistentă şi mai ergonomică • Confortul şi uşurinţa în exploatare • Îmbinarea perfectă între masa operaţională – dimensiuni – putere – performanţe.

NACELA TELESCOPICĂ PENTRU ORICE TEREN, HT23 RTJ HT23 RTJ, este o platformă de lucru la înălţime care bate toate recordurile şi care va încânta în continuare utilizatorii săi prin uşurinţa cu care se poate manevra. Performanţele care o clasează încă ca fiind cea mai bună din clasă, sunt: • Cea mai performantă diagrama de lucru • Viteza de ridicare a sarcinii, fără egal • Posibilitatea de a realiza toate mişcările proporţional şi simultan, pentru o productivitate optimă.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

43

BAUMA 2016

Manitou Group – 12 noi produse la BAUMA 2016 „Handling Your World” este principiul director ce a călăuzit dintotdeauna activitatea de excepţie a Grupului Manitou care, la salonul internaţional BAUMA - Munchen 2016, dedicat echipamentelor şi materialelor de construcţie, a demonstrat din nou că, în ceea ce priveşte sistemele tehnice de manutanţă, produsele sale sunt într-o continuă dezvoltare, iar inovaţiile implementate pe aceste produse sunt destinate a satisface diferitele solicitări ale clienţilor săi în ceea ce priveşte domeniul de aplicabilitate, condiţiile de utilizare, mediul de lucru, zona geografică şi alţi mulţi factori.

G

rupul Manitou, cu cele 12 noi produse prezentate la BAUMA 2016, şi-a dovedit încă o dată capacitatea de a crea soluţii tehnice inovative, cu eficienţă energetică ridicată şi „prietenoase” cu mediul, durabile şi sigure în exploatare, dar care să asigure operatorului şi confortul necesar pentru o zi de lucru.

MT 1030 ŞI MT 1840, DIN GAMA EASY, – PENTRU ÎNCHIRIERI Conceptul Easy combină strategia Manitou îndreptată spre simplitatea produsului, cu fiabilitatea, eficacitatea, calitatea componentelor şi serviciilor oferite, toate pentru a pune la dispoziţia clienţilor o versiune simplificată a maşinilor, care să le uşureze exploatarea maşinilor.

Aceste stivuitoare cu braţ telescopic fix, având masă proprie mai mică şi fiind echipate cu motoare diesel de mai mică putere, sunt foarte simplu de

44

masinisiutilaje.ro Mai 2016

utilizat şi de întreţinut, fiind foarte căutate de societăţile ce închiriază maşini şi utilaje pentru construcţii.

Noile modele, ce vor fi comercializate începând cu semestrul II al acestui an, MT 1030 Easy (9,98 m – cu stabilizatoare / 3 t) şi MT 1840 Easy (17,55 m – cu stabilizatoare / 4 t), vin să completeze gama de manipulatoare telescopice, cu înălţimi de ridicare a sarcinii de la 6 m până la 18 m, actualmente reprezentate de modelele MT 625H Easy, MT 732 Easy şi MT 932 Easy.

Echipate cu aceleaşi motoare diesel simple de întreţinut, Deutz de 75 CP (55 kW), ce îndeplinesc norma de poluare UE Stage IIIB, fără utilizarea unui filtru de particule diesel şi a soluţiei lichide AdBlue, cu o transmisie hidrostatică eficace, 4 roţi motoare / directoare, axă spate oscilantă, gardă la sol de cel puţin 37

cm şi controlul manevrelor prin joystick (JSM), aceste maşini asigură performanţe optime adaptate pentru o utilizare gen închiriere, reprezentând o bună alternativă pentru manipularea materialelor la înălţimi mari.

GEHL 650/750 ŞI MUSTANG 608/708, PROIECTATE PENTRU CONDIŢII SEVERE DE LUCRU Făcând parte din Grupul Manitou, mărcile americane GEHL şi MUSTANG au expus la BAUMA 2016 patru noi modele de încărcătoare articulate, Gehl 650/750 şi Mustang 608/708, care vor fi disponibile în acest an în Europa.

Versiunile 600 sunt echipate cu un motor diesel Yanmar ce dezvoltă 62 CP (46 kW), iar versiunile 700 cu un motor diesel Deutz de 75 CP (55 kW), ambele îndeplinind norma de poluare UE Stage IIIB. Aceste noi maşini vor extinde gama încărcătoarelor articulate, reprezentată de

mărcile GEHL şi MUSTANG, pe segmentul de putere de la 60 la 80 CP. Cu o masă operaţională de la 4 până la 5 tone, ele reprezintă cele mai mari utilaje din gamă şi, pentru asigurarea confortului operatorului şi a condiţiilor optime de lucru, includ standard, printre altele, tabloul de bord cu afişaj digital, sistemul „Power-A-Tach” (un cuplaj hidraulic rapid) şi o comandă de mână a acceleraţiei, suplimentară.

Modelele expuse la salonul internaţional vor fi disponibile cu o largă gamă de accesorii de lucru, cu cabină sau cu post de lucru deschis, protejat de o structură de rezistenţă cu acoperiş, complet reproiectate. Cu o lăţime cuprinsă între 1,6 m şi 2,0 m, extrem de manevrabile (frângere la 450) şi polivalente (8 tipuri de diverse accesorii de lucru), ele pot fi utilizate în aplicaţii specifice, atât comerciale,cât şi industriale.

M 70-2H – CAPACITATE MARE DE MANIPULARE A MATERIALELOR ÎN LARGI SPAŢII DESCHISE Stivuitorul cu catarg M 70-2H îşi găseşte rapid locul pe piaţa europeană de specialitate, pentru operaţiunile ce necesită manevrarea la înălţimi mari a

încărcăturilor grele, lungi sau voluminoase, în spaţii deschise, pe pante abrupte şi terenuri dificile.

Beneficiind de o stabilitate remarcabilă şi o tracţiune de neegalat, acest stivuitor poate manipula materiale cu o masă de până la 7 tone, asigurând transportul acestora la o înălţime de 600 mm, cu o viteză de până la 11 km/h. Motorul diesel Deutz, cu norma de poluare UE Stage IIIB, dezvoltă 75 CP (55 kW), care asigură celor două roţi motrice de la axa faţă, prin intermediul unei eficiente transmisii hidrostatice, forţa de tracţiune necesară aplicaţiilor de mare capacitate.

Concepţia constructivă a acestei maşini asigură în permanenţă confortul în operare şi precizia necesară în efectuarea mişcărilor. Caracteristicilor de robusteţe dovedite de această maşină, la care contribuie şi tehnologia „Shock

Absorber” integrată, li se adaugă o extraordinară gardă la sol (0,41 m) şi o rază de virare de doar 4,2 m, ceea ce, în final, îi asigură o productivitate crescută în operaţiunile de manipulare efectuate în condiţii extreme.

MH 25, UN STIVUITOR PENTRU ORICE TEREN ADAPTAT PENTRU O EXPLOATARE FACILĂ Acest stivuitor polivalent, a fost prezentat la BAUMA 2016 într-o echipare cu un nou motor diesel Kubota, de 49 CP (36 kW), mai uşor de utilizat şi de întreţinut.

Cu cele 4 roţi motrice, roţile faţă, cu tracţiune permanentă, cu diametrul mai mare, o

gardă la sol optimă şi un diametru de virare redus, stivuitorul se dovedeşte a fi deosebit de eficace în operare, având calităţi excelente de deplasare pe terenuri dificile.

Compact şi şi performant, cu o transmisie hidrostatică performantă şi beneficiind de un sistem tehnic nou, de decuplare a tracţiunii la roţile din spate, directoare, stivuitorul permite operatorului manevrarea cu uşurinţă şi cu precizie, în spaţii înguste, a sarcinilor de până la 2,5 t.

Facilitatea stivuitorului asigurată de funcţia integrată de a trece de la tracţiunea integrală la tracţiunea doar pe roţile faţă, la deplasarea pe

suprafeţe de teren cu aderenţă bună, conduce la reducerea consumului de carburant, la micşorarea uzurii roţilor directoare şi la creşterea semnificativă a vitezei de deplasare, de la 14 la 24 km/h.

PREVIEW- PREZENTARE EXCLUSIVĂ LA MUNCHEN – MT 420 H NEW BUGGY Venind în întâmpinarea solicitărilor tot mai crescute din partea clienţilor, pentru un echipament de manipulare a mărfurilor puternic, dar mai compact, noul telehandler MT 420 New Buggy, ultra-compact, se adaugă la segmentul stivuitoarelor compacte cu braţ telescopic fix, unde deja este prezent modelul MT 625 (6 m / 2,5 t).

Noul model, ce va fi comercializat din trimestrul I al anului 2017, se adresează în mod particular constructorilor ce execută lucrări de renovare a clădirilor sau de întreţinere industrială, în mod deosebit lucrărilor urbane, acolo unde şantierele se desfăşoară pe o suprafaţă restrânsă şi strâmtă. De asemenea, este potrivit pentru comercianţii de materiale de construcţie, pentru manipularea mărfurilor.

Modelul este recomandat şi societăţilor de închiriere, care au astfel posibilitatea să ofere clienţilor un echipament multifuncţionale pentru manipularea materialelor.

MH 25 este disponibil cu o largă gamă de tipodimensiuni de anvelope, potrivite pentru orice condiţii de exploatare.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

45

MACHINERY

VMS: vehicul multifuncțional de la Hiarom

Hiarom Invest a realizat un model de vehicul mulți-funcțional pentru Alstom, unul dintre cei mai importanți contractori din lume pe segmentul de construcții. Revista noastră vă prezintă în exclusivitate acest proiect.

Text: Dan SCARLAT, Oana PATACHE

U

tilajul realizat de Hiarom și prezentat de noi în acest număr poartă numele VMS 322C. ”VMS” vine de la ”Vehicle Multi-Service” și se referă la capacitatea acestui vehicul de a fi operat pe diverse terenuri, inclusiv în tuneluri.

Hiarom a adăugat acest model în gama sa când Alstom, unul dintre cei mai fideli clienți ai companiei, a înaintat o cerere de ofertă pentru un astfel de utilaj acum circa 3 ani. Conceptul prezentat de echipa de proiectare Hiarom a fost aprobat, transformându-se câteva luni după aceea într-un prim exemplar, care a fost livrat în Bangkok, Thailanda. Anul trecut, un altul a fost comandat de Alstom, pentru a servi unui mega proiect de infrastructură care se desfășoară în prezent în Riad (Arabia Saudită), despre care am mai menționat în revista noastră.

DE LA IDEE LA PRODUS Drumul până la realizarea unui utilaj ”în viu” nu este întotdeauna unul foarte specific, așa cum ar părea la prima vedere. În acest caz, specificațiile inițiale au fost relativ puține. Cristian Ionescu, Director de producție Hiarom, dezvoltă: ”Inițial am avut o specificație tehnică destul de mică, existau unele cerințe – lungimea și masa șinei, numărul de șine care trebuiau transportate,

46

masinisiutilaje.ro Mai 2016

sarcina utilă pe platformă, sarcina și raza de lucru a macaralei, precum și gabaritul de tunel.

Dar nu am primit nici măcar o lungime pentru utilaj.”

Baza a fost însă creionată și de existența unor (câteva) alte oferte de acest gen pe piața internațională. Astfel, pentru că transportul în tunel nu permite întoarcerea, sunt necesare două cabine identice de control. De asemenea, silueta trebuie să fie destul de joasă. Direcția este fie standard, pe puntea frontală sensului de deplasare, fie integrală sau ”crab”. Există și un mod ”rail”, când cele două punți sunt aliniate iar comanda direcției este blocată, pentru circulația pe calea ferată. În acest scop, roțile standard pot fi înlocuite cu unele de cale ferată, operația fiind executată cu ajutorul propriilor stabilizatoare.

Macaraua este folosită pentru încărcarea/ descărcarea șinelor, precum și a tot ceea ce poate fi transportat pe platformă. Și aici vorbim atât de materiale sau echipamente diverse: accesorii de macara, unelte de mică mecanizare, cărucioare de cale ferată, mașini de tăiat sau polizat șina, chiar și mini-utilaje, cum ar fi un compactor mic. De asemenea, structura superioară poate găzdui un număr de 18 șine, cu o lungime de până la 25 m.

Macaraua aleasă provine de la Hiab, are o sarcină maximă de 14 tone, o rază de lucru maximă de 14,9 metri și poate fi operată prin telecomandă. Foarte important, una din cerințe implică posibilitătea deplierii acesteia în tunel, ceea ce a dus la simulări 3D realizate de inginerii Hiarom.

VMS 322C are o masa proprie de 15,5 tone și una totală de 34 de tone.

FIȘĂ TEHNICĂ Lungime: 15980 mm Lățime max.: 2500 mm Lățime platformă: 2100mm Lungime platformă: 6000 mm Ampatament: 9792 mm Masă maximă admisibilă: 34.000 kg Masa la gol: 15.500 kg PERFORMANȚE Putere motor: 115 kW @ 2100 rpm Viteza maximă: 20 km/h Rampa maximă: 15 %

Silueta neobișnuită este joasă, pentru circulația în tuneluri.

Tot din acest motiv a apărut și caracteristica definitorie a utilajului – prezența câte unei cabine pe fiecare extremă a vehiculului.

POSIBILITATEA UNEI GAME EXTINSE Versiunea inițială avea o masă totală de 32 de tone (de unde și numele ”322”), însă modelul din imagini cântărește încărcat la maxim 34 de tone.

Pe lângă modelul prezent în aceste pagini, Hiarom a dezvoltat deja și o versiune numită VMS 322M care, în loc de macara, include o betonieră. În cazul acesteia, șasiul este mai scurt, în timp ce motorul este repoziționat în locul macaralei, pentru a face loc betonierei. De asemenea, compania poate dezvolta și versiuni suplimentare, în funcție de necesitățile clienților.

Frânarea se face atât hidrostatic, prin reducerea debitului către hidro-motoare, cât și cu frâne pe disc în baie de ulei pe fiecare roată. De asemenea, există o a treia frâna, cea de parcare, independentă, care poate fi folosita și ca frână de urgență în cazul în care primele două frâne ar avea o problemă. Distanțele de frânare sunt foarte scurte.

Alstom a dorit echipamentul pentru a fi folosit inclusiv pe teritoriul Uniunii Europene, ceea ce a implicat utilizarea unui motor Deutz care să respecte normele de poluare Tier 4 Final. Acesta a fost furnizat de IMLmotoare, cu care a existat o colaborare foarte bună, fiind necesare reglaje complexe. În plus, Hiarom a mai colaborat cu Poclain pentru transmisia hidrostatică și cu laboratorul Aurocon pentru partea electrică. ”Orice altceva a fost realizat la noi, de la proiectare la realizare” Cristian Ionescu.

Comparativ cu primul exemplar livrat, acesta a primit unele modificări destinate lucrului într-un

mediu mai cald (radiatoare mărite, sistem de aer condiționat pentru tabloul electric etc.)

TRANSPORTUL ÎN AVANTAJUL HIAROM Unul dintre cele mai importante avantaje ale utilajului Hiarom în raport cu concurența este posibilitatea de a transporta întregul echipament în două containere maritime standard.

Caracteristica a fost luată din start în calcul, după cum ne explică Ionescu: ”La prima licitație eram în competiție cu o firmă din Singapore, care a venit, ca și argument de vânzări, cu transportul mult mai ieftin al echipamentului. În timp ce ei ar fi livrat-o destul de ușor, cu ajutorul unui trailer, noi ar fi trebui să apelăm la o soluție mult mai scumpă, dat fiind faptul că lungimea totală de circa 17 metri este total agabaritică pentru transportul naval. Astfel, a trebuit să ne gândim la ceva pentru a le combate oferta și aceasta a fost ideea – să putem baga echipamentul în două containere standard, foarte simplu de

transportat oriunde în lume.”

Designul modular presupune detașarea macaralei (patru puncte de prindere și cuple rapide), a celor două cabine (4 șuruburi, 7 furtune însemnate cromatic și 4 cuple electrice) și a structurii superioare. Fără acestea, platforma de bază se încadrează în 12 metri și încape întrun container, unde poate intra pe propriile roți (ulterior detașându-se și a doua cabină). În cazul primului exemplar, încărcarea a durat două zile, pentru că securizarea în container implică atenție sporită. La descărcare însă, o echipă experimentată poate pune utilajul în funcțiune în câteva ore. ”Data trecută, până să ajungă echipa de la noi pentru livrare, utilajul a fost deja montat, pentru că instrucțiunile însoțitoare au fost ușor înțelese de specialiștii de acolo.” a adăugat Ionescu.

În lume nu sunt foarte mulți producători de acest tip de vehicule, ceea ce reflectă și mai mult nivelul ridicat de aptitudini la care a ajuns Hiarom.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

47

TELEHANDLERE

Toyota Traigo 48V –

stivuitoare puternice, cu 3 sau 4 roţi Versatile, foarte performante şi puternice, stivuitoarele electrice din gama Traigo 48V sunt potrivite mişcării de marfă în interior şi în exterior, au capacităţi nominale între 1.5 şi 2 tone şi viteze de deplasare de până la 20km/h. Manevrabilitatea este punctul cheie în proiectarea acestor modele, deoarece permite o utilizare ușoară în cele mai înguste spaţii, pentru maximum de productivitate.

SIGURANŢĂ ŞI PRODUCTIVITATE În configuraţia standard a acestor stivuitoare este inclus un sistem unic în lume, Toyota System of Active Stability (SAS) - primul sistem activ care ţine sub control stabilitatea echipamentului. Protejând operatorul și sarcina la deplasare, virare sau ridicare, SAS oferă o tehnologie avansată care crește nivelul de siguranţă la locul de muncă și îmbunătăţește productivitatea. Acest sistem include următoarele caracteristici: • Control activ al unghiului de înclinare a catargului; • Control activ al vitezei de înclinare a catargului; • Funcţia ce asigură paralelicitatea furcilor cu solul; • Sincronizator activ al virării, Reducerea vitezei la virare.

La modelele cu 4 roţi, un plus este funcţia ce asigură rigidizarea punţii spate a stivuitorului reducând astfel la maxim posibilitatea de răsturnare.

INTERFAŢĂ FACILĂ PENTRU OPERATOR Ecranul de afișare multifuncţional este simplu de accesat și oferă informaţii cheie pentru operator. Permite programarea parametrilor în funcţie de cerinţele operatorului sau aplicaţiei, precum și diagnosticarea erorilor. Operatorul beneficiază de un sistem de protecţie complet ajustabilă (Operator Restraint System - ORS) cu suporţi laterali și lombar ai scaunului.

Coloana de direcţie este foarte îngustă, ajustabila, oferind spaţiu maxim pentru picioarele operatorului.

48

masinisiutilaje.ro Mai 2016

TOYOTA TRAIGO 48 48-VOLTI, 3-ROTI Caracteristici: · Şasiul cu 3 roți este deosebit de agil, pentru operarea în interiorul sistemului de rafturi cât şi în curte sau la rampă · Extragerea bateriei prin lateral cu ajutorul altui echipament sau a unui pat de role încorporat · Lumini de lucru pe LED puternice şi eficiente pentru operarea în zone întunecoase · Sarcini nominale: 1.5, 1.6, 1.8 şi 2.0 t @ 500 mm centru de greutate · Înălţime maximă de ridicare: 7.5 m · Capacitate maximă baterie: 750 Ah

LIDER DE CLASĂ ÎN EFICIENŢĂ ENERGETICĂ Stivuitoarele Toyota 48V sunt echipamente foarte eficiente din punct de vedere al consumului de energie în aplicaţii intense, iar alegerea unei bateri tip Li-ion poate elimina necesitatea unei baterii de schimb în aplicaţile cu mai multe schimburi.

Tehnologia tip Li-ion oferă o durată de viaţă excepţională bateriilor dar şi opţiunea reîncărcării rapide, în orice moment, revoluţionând astfel modul de gestionare a bateriilor

TOYOTA TRAIGO 48 48-VOLTI, 4-ROTI Caracteristici: · Viteze de deplasare de max. 20km/h, viteze mari de accelerare şi ridicare/ coborâre catarg · Stabilitate la cel mai înalt nivel, ideal pentru operarea pe suprafeţe inegale · Sarcini nominale: 1.6, 1.8, 2.0 t @ 500 mm centru de greutate · Înălţime maximă de ridicare: 7.5 m · Capacitate maximă baterie: 750 Ah

FIABILITATE TPS Că toate echipamentele marca Toyota, stivuitoarele Toyota Traigo 48 sunt fabricate conform standardelor sistemului TPS (Toyota Production System), asigurând utilizatorului final cele mai înalte nivele de calitate, rezistență şi fiabilitate.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

49

EVENIMENT

Powerscreen sărbătorește a 50-a aniversare la Hillhead 2016 Powerscreen, unul din liderii globali în producția de echipamente mobile de concasare și sortare, va celebra 50 de ani de activitate anul acesta. Înființată în 1966, compania și-a câștigat și menținut reputația ca fiind una dintre cele mai importante în industria de concasare și sortare.

P

entru a sărbători succesul, precum și această aniversare importantă, Powerscreen va da startul festivităților la Hillhead Exhibition, care va avea loc între 28 și 30 iunie, în Buxton, Anglia. Colin Clements, Global Product Line Director, declară: ”Powerscreen a furnizat industriei de concasare și sortare produse inovative și de calitate înaltă timp de 50 de ani și suntem încântați să sărbătorim acest succes cu cei care contează: distribuitorii și clienții noștri. Profitând de Hillhead, vom arăta echipamente noi și îmbunătățite, cu ajutorul unor demonstrații de lucru la fața

50

masinisiutilaje.ro Mai 2016

locului. Vom continua ulterior înapoi în Irlanda de Nord, unde a început totul.”

La Hillhead, Powerscreen va ocupa standul L10, unde va expune o gamă de produse noi și existente, dar va fi prezent și în zona de demonstrații, unde trei dintre produse vor putea fi urmărite la lucru ”live”: noua generație a concasoruloui cu fălci Premiertrak 400 va lucra independent, în timp ce concasorul cu impact Trakpactor 550 va alimenta sortatorul Chieftain 2.200 cu 3 nivele.

La standul Powerscreen vor putea fi văzute o serie de produse noi și existente, printre care sortatoarele Warrior 600 și 2100 sau

concasoarele Premiertrak 300 și 1150 Maxtrak (cu fălci, respectiv con).

PREMIERTRAK 600 Variantele diesel-hidraulice și dieselelectrice ale concasorului cu fălci Premiertrak 600 au fost proiectate și construite pentru a livra maximum de productivitate și performanță pe perioade de lucru mari și cu costuri de utilizare reduse. Camera de concasare cu fălcile de mare capacitate este alimentată de sistemul de presortare cu viteză variabilă care îmbunătățește eliminarea sterilului

pentru o durată de viață mai mare a componentelor din camera de concasare.

Sistemul de control încorporează o interfață modernă, cu grafică intuitivă și un display de rezoluție ridicată, pentru ușurință în operare. În plus, există o funcție automată start/stop, precum și capacități sporite de diagnosticare. Viteza concasorului cu fălci se poate adapta diverselor tipuri de aplicații, optimizând astfel performanța. Sistemul hidraulic a fost proiectat și configurat pentru a crește timpul de funcționare, dar și eficiența consumului de carburant.

Varianta electrică Premiertrak 600E

este echipată cu un generator supradimensionat, capabil să alimenteze și o unitate suplimentară (spre exemplu scalperul heavy-duty Powerscreen Warrior 1400 XE). În plus, aceasta poate fi alimentată de la o sursă standard, ceea ce poate scădea și mai mult costurile de lucru și impactul asupra mediului.

NOUA GENERAȚIE PREMIERTRAK 400 Concasorul cu fălci Premiertrak 400 a fost reproiectat pentru a funcționa la o turație mai redusă a motorului, rezultând un consum excelent și un nivel redus

al noxelor, fiind ideal pentru șantiere urbane. Stilul se alătură celui inaugurat de Premiertrak 600, cu panouri GRP cu aspect modern, care permit și un acces facil. Exemplarul care va fi expus la Hillhead va fi echipat cu un sistem opțional de sortare ulterioară, care permite utilizatorilor să obțină un produs final la volum ridicat, cu ajutorul unei singure mașini. Noua generația a lui Premiertrak 400 va fi disponibilă și cu o opțiune de regim constant al motorului pentru piețele europene, care elimină necesitatea unor sisteme complexe și scumpe de posttratare a gazelor arse.

Reprezentant oficial în România: CTE Solution UTILAJE SPECIALIZATE www.ctesolution.ro

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

51

OUT OF THE BOX

Road trip Bauma 2016 Anul acesta, la Bauma, au participat patru membri ai echipei Mașini și Utilaje pentru Construcții. Ca și la ediția din 2013 a evenimentului, Dacia ne-a fost pus la dispoziție un automobil pentru deplasare - în acest caz, versiunea Stepway a modelului Dokker.

Ne-au fost alături în acest proiect Goodyear, CTE Trailers, Schmitz Cargobull, Gruppo Damidio, HYDAC, Grădinariu Import Export, Grădinariu Utilaje și Cyclon Lubricants.

JURNAL DE BORD Perioada: 9 -15 aprilie 2016 Pilot: Dan Scarlat...

Copiloți: Cornelia Rotaru, Maria Nae, Oana Patache Țări străbătute: România, Ungaria, Austria, Germania Km parcurși: 3620 km Viteză medie: 77,7 km/h, 225 de litri de motorina consumați Consum mediu: 6,2 l/100 km

P

e lângă versiunile (să le spunem) ”clasice”, Dokker poate fi achiziționat și într-una ”Stepway”, care ridică sensibil nivelul de atractivitate, cochetând cu ideea unui crossover și îndepărtându-se astfel de aspectul utilitar al modelului de bază. Pe lângă ornamentele de la baza caroseriei, stiliștii Dacia au mai adăugat câteva tușe specifice, cum ar fi oglinzile retrovizoare exterioare cu aspect ”dark metal”, jantele din aluminiu, de 16 inci, precum și unele detalii specifice la interior.

Astfel configurat a fost și exemplarul care

52

masinisiutilaje.ro Mai 2016

ne-a stat la dispoziție timp de o săptămână, pentru roadtrip-ul nostru. Spre deosebire de modelul testat de noi toamna trecută, acesta a fost și în culoarea de lansare ”Bleu Azurite”, pe care multă lume tinde s-o considere cea mai inspirată din gamă.

Am pornit la drum sâmbăta, 9 aprilie, în jurul orei 6 dimineața. Până la granița Ungariei cu Austria, unde ne-am propus să înoptăm prima noapte, ne aștepta un drum de fix 1000 km (din centrul Bucureștiului). Înarmați cu răbdare și cafea, am parcurs neașteptat de pozitiv sutele

de km de drumuri naționale, întrerupte încă prea sporadic de porțiuni de autostradă, care ne despărțeau de graniță. Din fericire, la drum lung, spațiul foarte mare pentru pasageri nu poate fi decât un avantaj, căci nu riști nici o secundă să rămâi amorțit într-o singură poziție, în comparație cu un model de clasă inferioară - asta cel puțin în cazul pasagerilor. Șoferul are însă și el avantajele sale, cel mai important la un drum lung fiind opțiunea pentru cruise control, pe care Dacia l-a introdus în ofertă relativ recent și care, în echiparea Stepway, este oferit standard. Am apreciat și poziția

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

53

OUT OF THE BOX Prețul unui Dokker Stepway ”full option” ajunge la 15.010 de euro, modelul neavând practic un rival la acest nivel de echipamente și spațiu disponibil.

înaltă la șofat, care oferă o perspectivă bună asupra traficului, chiar dacă reglajele volanului nu sunt foarte vaste, neexistând reglaj în profunzime al acestuia.

Fără a uita de segmentul din care face parte Dokker, putem lăuda și răspunsul motorului diesel de 1,5 litri și 90 CP care, în ciuda încărcăturii mașinii (patru persoane plus bagaje), a reușit de fiecare dată să găsească resurse în orice situație, ajutat și de alegerea treptelor potrivite de transmisie. Inclusiv în regim de autostradă, automobilul nu are niciun fel de dificultate în a menține regimuri înalte de viteză, însă cu creșterea vitezei trebuie să crească și volumul vocilor pasagerilor, în special în conversațiile între cei din față și cei din spate, căci aerodinamica plătește tribut înălțimii mari a caroseriei, iar zgomotele la vânt sunt ridicate.

Prima zi a fost și cea mai ”dificilă” din toată excursia, încheindu-se destul de târziu, în jurul orei 21. Știind că ne așteaptă trei zile pline la Bauma, am decis să nu ”încărcăm” foarte tare ziua de duminica, păstrând doar o porțiune de drum de circa 450 de km, tradusă, pe autostrăzile europene, în circa 4 ore și jumătate. Însă, cum niciodată socoteala de acasă nu se potrivește cu cea din târg, la intrarea în Germania poliția instalase un filtru care verifica automobilele selectiv, ceea ce ne-a mai întârziat circa o oră. Totuși, cu un ritm mult mai alert decât în România, pe după-masă am ajuns și în locul care avea să ne devină ”bază” în următoarele patru nopți: Reit im Winkl.

Conform presei locale, primul turist în Reit

54

masinisiutilaje.ro Mai 2016

im Winkl a fost regele Maximilian al II-lea al Bavariei în anul 1858. Astăzi însă, stațiunea este apreciată de turiștii din lumea întreagă (cam 90.000 anual, conform Wikipedia), care umpleau pensiunile, restaurantele și împrejurimile. Din fericire pentru noi, nu și la începutul lunii aprilie, când este prea cald pentru a practica vreun sport de iarnă și prea frig pentru lungi drumeții montane.

Stațiunea este situată la circa 110 km de locul unde se desfășoară Bauma, iar în Germania această distanță nu e o problemă, nu puțini fiind cei care o parcurg zilnic, spre birou/ casă. Ba mai mult, sunt două opțiuni de

ieșire în autostradă spre Munchen, una prin Austria, alta fără a părăsi Germania, însă în ambele cazuri începând cu un superb drum virajat,de circa 20 km, prin Alpi. Ținând cont de frumusețea drumului în ambele cazuri, noi am decis să o luăm dimineața prin Austria, iar seara pe alternativa ”locală”. Iar virajele strânse ne-au dat șansa de a pune la încercare și suspensia mașinii noastre. Spre deosebire de conversia omonimă pe baza lui Sandero, Dokker Stepway nu are garda la sol înălțată, neinfluențând astfel stabilitatea în raport cu celelalte versiuni. Desigur nu vorbim de mașină cu comportament dinamic, dar cineva

În Margina se află o fostă fabrică de oțet ridicată în 1912. Cea mai mare hală industrială din fostul județ Severin este astăzi doar o ruină, încă o mărturie a unor industrii apuse a României și a nepăsării oficialităților.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

55

OUT OF THE BOX care are grijă să nu facă manevre prea bruște poate aborda cu viteze destul de ridicate virajele. Iar dacă se exagerează, sistemul de control al stabilității este oferit standard, fiind mereu pregătit să intervină.

Ieșirea pe autostradă s-a făcut de fiecare dată parcă prea repede, iar restul de km până în apropierea Münchenului se parcurg rapid.

Problema e că, în perioada Bauma, oriunde te-ai caza în afara orașului, accesul către locația evenimentului este mult îngreunat de nenumăratele automobile care au aceeași destinație. Marți, spre exemplu, în cea mai aglomerată zi, am petrecut în mașină, la dus, aproape trei ore, din care doar una pe drumul efectiv, iar restul în ambuteiajul care începea cu circa zece km înainte de destinație.

Timp suficient pentru a face planuri pentru ziua în curs, a aprecia sistemul opțional de infotainment Media Nav, sau a încerca diverse jocuri mai mult sau mai puțin stupide, menite a stârni hohote de râs și a crea amintiri frumoase.

Deși Bauma este un eveniment atât de mare încât trei zile nu sunt insuficiente pentru a-l acoperi integral, satisfacția pe care ți-o oferă densitatea de echipamente pe care le descoperi, precum și toate contactele stabilite, sunt capabile de a te încărca de energie, în ciuda oboselii fizice pe care inevitabil o simți.

Tocmai de aceea, joi dimineață am părăsit Reit im Winkl cu o urmă de regret, pe care nici măcar o oprire de câteva ore la outlet-ul din Parndorf (Austria) nu a reușit să o înlăture complet. O ultimă noapte, la Iași, este motivul perfect pentru a rememora toate ”highlighturile” expediției noastre, pe perioada căreia Dokker Stepway ne-a fost un prieten atât de bun, încât tot ce mai lipsea era să-i dăm și un nume.

În curtea unei case din Făget se găsește unul din cele două avioane rusești Lisunov dn județul Timiș, devenite atracții pentru trecători încă din 1978. Din păcate, este vorba de exemplarul cu mai puțin ”noroc” decât cel din Buziaș, care funcționează ca restaurant.

La întoarcere, am profitat de traseu pentru a face o oprire și la stația de concasare sortare Sylc Con Trans, instalată de Sandvik aproape de Iași, unde ne-a întâmpinat Viorel Ilca.

Trei metri cubi reprezintă volumul maxim disponibil pentru bagaje în Dacia Dokker, dacă este rabatată bancheta.

56

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

57

EVENIMENT

Construct Expo 2016 Romexpo a organizat între 7 şi 10 aprilie 2016 cele mai importante târguri din domeniul construcţiilor, instalaţiilor, mobilei, ambientării, designului interior sau exterior şi protecţiei mediului.

C

ompanii autohtone şi internaţionale şi-au prezentat produsele şi serviciile pe parcursul a 4 zile de maraton expoziţional la: • Construct Expo; • Ambient Expo; • Mobila Expo; • Romtherm; • Romenvirotec; • Expo Flowers & Garden; • Antique Market.

Târgurile din perioada 7-10 aprilie au reunit 21.500 de vizitatori! Fie că au dorit să afle informaţii despre construirea unei case, să îşi amenajeze căminul şi grădina conform ultimelor tendinţe în domeniu, să achiziţioneze un anume tip de mobilă în funcţie de bugetul disponibil, fie că au dorit să găsească soluţii pentru confortul termic, să achiziţioneze tehnologii si echipamente de protecţia mediului sau să participe la conferinţe şi seminarii din domeniile de interes, publicul larg şi vizitatorii specialişti au găsit la Romexpo.

Cele 7 târguri au însemnat o desfăşurare de forţe, servicii şi produse. Romexpo a asigurat producătorilor români şi importatorilor o platformă de expunere organizată la standarde internaţionale, un spaţiu unde timp de 4 zile să îşi prezinte produsele şi serviciile direct celor interesaţi să le achiziţioneze.

Romexpo nu a găzduit în această perioadă doar târguri, ci şi zeci de manifestări conexe, precum conferinţe, momente artistice, tombole cu premii sau consultanţă în design interior pentru vizitatori.

Astfel, la conferintele “Generaţia Viitoare de Clădiri”, organizate de Romexpo în parteneriat cu Romania Green Building Council, au participat membri ai Guvernului României, experţi internaţionali, ambasadori, reprezentanţi ai companiilor interne şi internationale de profil şi reprezentanţi ai Ordinului Arhitecţilor din România. În fiecare zi, în Pavilionul C1, profesionişti din cadrul Asociatiei Peisagiştilor din România (ASOP) au oferit consultanţă cu privire la amenajarea spaţiilor verzi în cadrul Ambient Expo.

De asemenea, Universitatea de Urbanism şi Arhitectură “Ion Mincu” a susţinut o conferinţă pe tematici de amenajare, arhitectură, design şi urbanism, Universitatea Tehnică de Construcţii Bucuresti a prezentat în cadrul unei conferinţe

58

masinisiutilaje.ro Mai 2016

tendinţele în ceea ce priveşte casele inteligente şi sustenabile, iar Facultatea de Horticultura din cadrul Universităţii de Ştiinte Agronomice şi Medicină Veterinară din Bucureşti a organizat o serie de evenimente dedicate grădinilor ecologice şi amenajărilor exterioare.

Conferinţe au fost organizate şi de către asociaţiile profesionale şi patronale din domeniile târgurilor găzduite de Romexpo în perioada 7-10 aprilie. Printre ele Asociaţia Producătorilor de Mobilă din România, Asociaţia Română a Antreprenorilor de Construcţii, Asociaţia Peisagistilor din România, Patronatul Producătorilor de Tâmplărie Termoizolantă sau Asociaţia Generală a Frigotehniştilor din România.

Totodată, în cadrul Mobila Expo, vizitatorii au avut parte de o tombolă cu premii constând în obiecte de mobilier şi decoraţiuni, dar şi de surprize culinare precum cooking showuri cu chef Aida Parascan - câştigatoarea emisiunii Master Chef, Florin Trişcă - omul ce îmbină arta marțială cu arta culinară, Oana Grecea - blogger european, editia 2012, momente de dans sportiv

şi momente de percuție în bucătărie.

De asemenea, firma Stonerex a organizat în cadrul Construct Expo concursul de idei „Aparenţă cu Esenţă” pentru promovarea remodelării unui spaţiu urban folosind materiale sustenabile şi durabile. Astfel, 45 de proiecte ale studenţilor au fost expuse în cadrul târgului Construct Expo şi au putut fi votate de către vizitatori.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

59

N

Ne pregătim de o vară plină...de șantiere.

Unde vom vedea utilaje?

Pe o piață a construcțiilor în creștere cu 10% față de anul precedent, putem afirma în siguranță că sectorul mașinilor și utilajelor va urma și el o pantă ascendentă.

Indiferent că vorbim despre proiecte publice sau private, șantierele vor avea mereu nevoie de utilaje, producătorii de materiale de construcții vor căuta mereu echipamente care să le mărească productivitatea, iar constructorii vor căuta în permanență soluții pentru a finaliza la timp lucrările.

Text: Victor IGNAT - Business & Marketing Analyst – IBC Focus

D

ar oricât de pregătiți ați fi pentru această creștere, este esențial să aveți informații corecte de la șantierele care se pregătesc să demareze lucrările și să vă rezervați o felie generoasă în perioada iulie - octombrie, când se anunţa un "boom" de șantiere.

De ce spunem asta?

Cu ajutorul instrumentului de business intelligence www.raportuldeinvestitii.ro, puteți afla zonele în care merită să ofertați, aveți acum șanse mai mari să câștigați licitații și unde vă puteți face cunoscute produsele, serviciile și utilajele. Mai mult, să luaţi în considerare chiar și eventuala deschidere a unui punct de lucru.

Statisticile pe stadii de proiectare realizate de IBC FOCUS sunt foarte grăitoare în ceea ce privește oportunitățile pe piața mașinilor și utilajelor. Din totalul de 5.743 de investiții anunţate în primele 4 luni, la nivel național, peste 3.100 se află în faza de proiect nedemarat (intenţie, proiectare sau licitaţie), fapt care ar putea reprezenta o oportunitate importantă în următoarele luni atât pentru antreprenori, cât și pentru furnizorii care doresc să propună soluții tehnice specifice. Astfel, aproape jumătate din investiţiile identificate (46%) reprezintă proiecte nedemarate.

un start ușor „timorat” pentru piaţă, situaţie dublată de regulă de condiţiile meteorologice.

BUCUREȘTI ȘI ZONA DE NORD-VEST, PARADISURILE INVESTITORILOR Dacă sunteţi producător sau furnizor de utilaje, aici trebuie să vă concentraţi eforturile de vânzări și promovare. Dacă străbateți România în diagonală, pornind din Nord-Vest și având ca ultimă oprire Bucureștiul, veți descoperi o mulțime de investiții. Regiunea de Nord-Vest și Bucureștiul rămân zonele cu cele mai multe investiții anunțate în primele 4 luni ale acestui an. Vă puteți dezvolta astfel strategia de vânzări și puteți ținti zonele unde aveți garanția că este nevoie de oferte.

Zonele București – Ilfov, Nord – Vest și Centru, împreună însumează aproximativ jumătate din volumul total de investiţii raportate la nivelul întregii ţări.

CEL MAI MULT SE INVESTEȘTE ÎN CONSTRUCȚII REZIDENȚIALE, SOCIALE ȘI INDUSTRIALE Echipa IBC FOCUS a identificat aproximativ

Distribuţia procentuală a proiectelor și șantierelor pe stadii de execuţie ianuarie – aprilie 2016 sursă: www.raportuldeinvestitii.ro 5.700 de investiții în primele 4 luni din 2016, nu mai puțin de 36% din acest total fiind investiții în domeniul clădirilor rezidențiale private. Acestea sunt urmate, cu procente mult mai scăzute de construcții sociale (13%) și cele industriale (12%).

Raportat la zonele în care se investește, capitala și zona de Nord-Vest sunt fruntașe atât la numărul total de proiecte, cât și la numărul de proiecte înregistrate în domeniul rezidențial.

Zona de Sud-Vest este singura din toată țara unde paradoxal, se construiește mai mult în domeniul hotel și relaxare, decât în domeniul rezidențial.

PERIOADA IULIE - OCTOMBRIE, CEA MAI „CONSTRUCTIVĂ” LUNĂ Media de șantiere identificate în 2016 lunar este de aproximativ 1.400. Cu toate acestea, vedem că media lunară pe 2015 s-a ridicat la peste 1.600, și asta datorită perioadei iulie – octombrie, cu un aport important chiar și din luna noiembrie.

Același trend, se păstrează și în 2014, an în care iulie a fost luna în care au fost anunțate cele mai multe șantiere. Fiecare început de an reprezintă

60

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Evoluţia lunară a proiectelor identificate în perioada ianuarie 2015 – aprilie 2016 sursă: www.raportuldeinvestitii.ro

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

61

ANALIZĂ

Distribuţia numerică a investiţiilor pe zone ianuarie – aprilie 2016 sursă: www.raportuldeinvestitii.ro

Distribuţia numerică a investiţiilor pe domenii de clădiri ianuarie – aprilie 2016 sursă: www.raportuldeinvestitii.ro

ȚINTA CEA MAI SIGURĂ: PROIECTELE MARI E de la sine înțeles că proiectele de mici dimensiuni sunt și cele mai numeroase proiecte

62

masinisiutilaje.ro Mai 2016

Distribuţia procentuală a investiţiilor pe zone ianuarie – aprilie 2016 sursă: www.raportuldeinvestitii

răspândite la nivel național. Acestea reprezintă aproape jumătate din numărul total de proiecte anunțate în primele 4 luni ale acestui an. Însă ținta antreprenorilor și furnizorilor de top sunt investițiile mari, fie că vorbim de clădiri rezidențiale de peste 10 nivele, clădiri industriale cu suprafețe de peste 3.000 mp, sau proiecte de infrastructură a căror valoare se ridică la peste 10 milioane de lei. Oricare din aceste opțiuni este o țintă sigură pentru ofertare. Piaţa oferă astfel omogenitate, avem atât proiecte mici care pot fi „atacate” de furnizori locali sau cu arie mai restrânsă de ofertare, dar și proiecte gigantice care deși sunt mai puţine, sunt de o valoare cumulată ce uneori o depășește pe cea a proiectelor de mici dimensiuni. În cazul în care produsul recomandă furnizorii

de utilaje, care este factorul care determină creșterea vânzărilor? Totul se rezuma la cifre, însă mai ales la cum sunt folosite cifrele. Tu cum afli de proiecte la care poţi oferta chiar azi?

Cum știi care sunt proiectele majore ce sunt în derulare în zona ta și cine sunt persoanele de decizie care fac achiziţiile? Intră pe www. raportuldeinvestitii.ro și găsește șantierele care au nevoie de utilaje pentru demararea lucrărilor.

Mai 2016 masinisiutilaje.ro

63