Genesh Soochit Genesh

Fleet & Maintenance medewerker

Ik ben Soochit Genesh ik ben geboren op 2 april 2000. Ik kom uit een gezin van 5 kinderen waarvan ik de jongste ben, die het vandaag zo ver heeft mogen schoppen. Dankzij mijn moeder en derden die mij gemotiveerd hebben sta ik vandaag aan de dag stevig in mijn schoenen Het Mulo-B heb ik succesvol afgerond, daarna studeerde ik af van het MBO- NATIN studierichting Elektro In de afgelopen jaren heb ik veel technische ervaring opgebouwd als trainee elektriciën zowel theoretisch als praktisch voordat ik in dienst trad bij de MAS Ik ben een flinke persoon die alles in één keer goed wilt hebben. Ik hou van uitgaan, zwemmen met vrienden en in mijn vrije tijd gamen of naar een film kijken Ik ben momenteel studerende aan het PTC eerste propedeuse met als specialisatie Elektrotechniek Onderwijs is de sleutel voor mijn ontwikkeling, waarnaar ik streef

Op 1 maart 2023 trad ik in dienst bij de MAS op de afdeling ‘Fleet and Maintenance’. Het werk is niet eenzijdig, dus ik bouw ook ervaringen op in andere gebieden. Vanaf dag één tot heden heb ik heel veel geleerd op mijn vakgebied, maar ook op andere gebieden die echt leerrijk zijn. Het is pas enkele weken dat ik in dienst ben bij de MAS. Ik heb een leuke en prettige samenwerking met mijn vriendelijke collega’s. Ik ben de MAS heel erg dankbaar om mij de mogelijkheid te bieden om door te groeien.

Succes is geen toeval ‘het is hard werken, doorzetten, leren en vooral houden van wat je doet’.

Raoel Coulor

20 Jaar In Dienst

Wanneer ben je in dienst getreden en op welke afdeling?

Ik ben in januari 2002 in dienst getreden van de Maritieme Autoriteit Suriname in de functie van Hoofd Bedrijfsbureau. Bedrijfsbureau was de afdeling belast met onder andere: het uitbesteden van opdrachten die niet in eigen beheer uitgevoerd konden worden, beheer over de MAS voorraden, logistieke afwikkeling binnen de MAS, ICT gerelateerde opdrachten en het onderhouden van de contacten met de diverse dienstverleners. Het bedrijfsbureau was een onderafdeling van Financiële Zaken. Bij de pensionering van het toenmalig Hoofd Technische Dienst werd het Hoofd Bedrijfsbureau ook belast met de werkzaamheden van de technische afdeling. De functie werd toen Hoofd Technische Dienst. Na een reorganisatie bij de MAS en pensionering van het toenmalig Hoofd Operationele Dienst werd de functienaam veranderd naar Hoofd Fleet & Maintenance. Als hoofd van de afdeling Fleet & Maintenance had ik het beheer over alle vaartuigen en was verantwoordelijk voor een goed onderhoud van de vaartuigen, gebouwen, voertuigen, het MAS terrein en alle activiteiten in het district Nickerie.

Watzijndehoogtepuntenvanjeloopbaan?Tebeginnenmetjeindiensttreding.

De afgelopen 20 jaren zijn er diverse hoogtepunten geweest in mijn loopbaan De aanschaf van de huidige loodsvaartuigen was een belangrijk hoogtepunt. Met het inzetten van de aangekochte loodsvaartuigenwerddeefficiëntiegraadhoger Alletechnischeinformatievandemotorenkonvanafdat momentdoordeSchippergemonitoordwordentijdenshetvaren Erwasgeenbehoeftemeeromtijdens het varen tussentijdse inspecties te doen in de machinekamer De uitvoering van de loodsdiensten verliepefficiënter.Eenanderhoogtepuntinmijncarrièrewasdeuitvoeringvanhetprojectbestratingvan deMASweg AlsHoofdFleet&Maintenancehadikvakervoorstellengedaanaandedirectieomdeweg teverharden Ditvanwegehetfeitdathetonderhoudenvandezandwegtijdrovendennietefficientwas NadebestratingswerkzaamhedenveranderdehetzichtvanhetMASterrein

Zijnermomentengeweestwaarbijjeextramotivatienodighad?

Erzijninderdaadmomentengeweestdatikextramotivatienodighadomdoortegaan Maardoorde begeleiding en richtlijnen van de directeurben ik ook doordie moeilijke momenten succesvolgeweest omdewerkzaamhedenoptimaaluittevoeren,gegevendeomstandigheden

Een moeilijk moment tijdens mijn carrière was bijvoorbeeld op vrijdag 28 december 2008. Kort na de regulierewerktijdkreegikhetberichtdattijdensdeuitvoeringvandeloodsdienstrichtingLichtschipboei ereenprobleemwasmeteendermotorenvanhetloodsvaartuigKwerimanII Erwerdextrapersoneel opgeroepenommeteenanderloodsvaartuigdenodigeassistentieteverlenen Bijdeuitvoeringvande bewuste dienst brak de schroefas van dat vaartuig met het gevolg dat er water in de machinekamer terecht kwam Er ontstond een hectische situatie waarbij twee vaartuigen tegelijkertijd defect raakten terwijlernogLoodsenopderivieractiefbezigwarenmetdeuitvoeringvanbeloodsingen Eenstressvolle situatiewaarbijerheelsnelgehandeldmoestwordenomallerleistagnatiesenboeteclaimstevermijden Vanwegehetfeitdathetkortvoordejaarwisselingwas,warenveelbedrijvenreedsgeslotenvoorhetjaar. DeMASmoestonderalleomstandighedendewerkzaamhedenvoortzettenenditleiddetotwat stressvolleomstandigheden