DP Felicia - Motor - Mechanika - 1.9l by Marty K

Servis

(!)

Dílenská

pøíruèka

FELICIA

Vznìtový

motor

1,9 I -mechanická

. .

èást

Servisní služby. Technické informace 500.5214.00.15

Vydání 03.96

. . Dílenská pøíruèka je urèena výhradnì pro potøebu v rámci servisní sítì ŠKODA. Její pøedání tøetím osobám nebo rozmnožování není povoleno. @ 1996 ŠKODA, automobilová a.s.

Printed in Czech Republic

Servis .Pøeh

led dodatkù

Dílenská Vznìtový

pøíruèka motor

FELICIA

1,9 I -mechanická

Nahrazuje pøehled dodatkù -Vydání:

Doda-

Vydání

Vydání: 01.99 èást

03.97

Název

Objednací èíslo

03.96 04.96

Základní vydání Dílenské pøíruèky Kontrola hydraulických hrníèkových zdvihátek

500.5214.00.15 500.5214.01.15

03.97

Oprava ventilových sedel

500.5214.02.15

01.99

Výfuková soustava

500.5214.03.15

tek

5 6 7 8 9

10 11 12 .13 14 15 16 17 18 19 20

Obsah ~ následující

strana.

Dílenská pøíruèka je urèena výhradnì pro potøebu v rámci servisní sítì Škoda. Její pøedání tøetím osobám nebo rozmnožování není povoleno. @ 1999 ŠKODA AUTO a.s.

Printed in CR SOO.5214.03.15

..,.,;

. . .

, FELICIA

Servis Obsah

.I 00

Technická data

strana

Technická data -Èíslo motoru

00-1 00-1

-Údaje

00-1

o motoru

Demontáž

a montáž

Demontážamontáž -Demontáž

motoru

strana

motoru

10-1 10-1

-Pokynypromontáž -Utahovacímomenty

10-5 10-6

-Uloženíagregátu

10-6

Klikové ústrojí

strana

Rozebráníasestavenímotoru

13-1

.-Ozubený -Hlava

øemen. válcù.

13-2 13-5

-Blokválcù

-Demontáž

13-7

a montáž drážkového øemenu.

-Demontážamontážozubenéhoøemenu, -Kontrola poloautomatické napínací Demontážamontážtìsnicípøírubyasetrvaèníku -Výmìna tìsnicího kroužku klikového Demontáža

montážklikového

13-10

napnutí kladky ozubeného høídele na stranì

13-10 13-15

øemenu.

13-16 13-18

øemenice.

høídele

13-20

-Rozmìryklikovéhohøídele Rozebráníasložení -Rozmìry

13-22 pístuaojnice

13-23

pístù a válcù

13-26

-KontrolapolohypístùvHÚ

Hlava válcù/ventilový .Demontáža

-Demontáž -Demontáž

13-26

montáž

hlavy

rozvod

strana

válcù

15-1

a montáž sacího hrdla. a montáž hlavy válcù.

-Kontrolakompresníhotlaku

15-8

Montážnípøehledventilovéhorozvodu

15-10

-Zabroušení

sedel ventilù.

-Kontrola

vodítek

-Výmìna -Výmìna

vodítkaventilu tìsnìní døíku ventilu

-Demontáž

. -

15-14

ventilù

""..

15-15 15-16 15-16

a montáž vaèkového høídele.

-Výmìnavíøivékomùrky

15-5 15-6

15-18 ""'

"'"

15-19

-Kontrolahydraulickýchhrníèkovýchzdvihátek

15-21

Mazání

strana

Demontážamontáž mazacísoustavy -Kontrola tlaku oleje a spínaèe tlaku oleje

17-1 17-5

Vydání 01.99

SOO.5214.03.15

-1-

Servis

FELICIA

Chlazení Demontáža montáž chladicího systému -Díly chladicího systému na karosérii -Díly chladicího systému na motoru. -Demontáž a montáž èerpadla chladicí kapaliny a kombinovaného -Vypuštìníanaplnìníchladicíkapaliny -Kontrola tìsnosti chladicího systému. -Kontrola mrazuvzdornosti chladicí kapaliny -Demontážamontážchladièeaventilátoru

strana \.

držáku

19-1 19-1 19-4 19-6 19-8 19-11 19-11 19-12

Palivová soustava

strana

Demontážamontážpalivovésoustavy -Demontáž a montáž palivové nádrže s pøíslušenstvím. -Ovládání akcelerace -Bezpeènostníopatøení -Zásady èistoty -Demontáža montáž snímaèe ukazatele stavu paliva -Demontáž a montáž palivové nádrže -Demontáž a montáž plnícího hrdla palivové nádrže

20-1 20-1 20-4 20-5 20-6 20-6 20-6 20-6

Výfuková soustava

strana

Demontážamontážvýfukovésoustavy -Výfukové sbìrné potrubí, pøední výfukové potrubí s katalyzátorem. -Støední a zadní díl výfuku se závìsy.

26-1 26-1 26-3

Soustavaprozpìtnévedenívýfukovýchplynù -Demontáža montáž soustavy pro zpìtné vedenívýfukových plynù -Kontrola soustavy pro zpìtné vedení výfukových plynù. -Kontrola podtlakového ventilu zpìtného vedení výfukových plynù. -Kontrola elektromag. ventilu zpìtného vedenívýfukových plynù (N18)

26-4 26-5 26-6 26-7 26-8

8 -11-

Vydání 01.99 500.5214.03.15

FELlCIA

Technická

data

Technická

data

.! Èíslo motoru ...Èíslo motoru ("písmenový kód" a "poøadové èíslo") se nachází mezi vstøikovacím èerpadlem a vakuovou pumpou -šipka- na bloku válcù. Kromì toho je toto èíslo ještì uvedeno nálepce na krytu ozubeného øemenu.

.Údaje

o motoru Písmenový

kód

AEF

Výroba

12.95 >-

Zdvihový objem

cm3

1896

Výkon

kW pøi l/min

47/4300

Toèivý moment

Nm pøi l/min

124/2500... 3200

Vrtání

0 mm

79,5

Zdvih

95,5

Kompresní pomìr

22,5 : 1

Cetanové èíslo

min.'

Poøadí zapalování

49 1-3-4-2

.Katalyzátor Zpìtné vedení výfukových

x plynù

Pøeplòování

Chlazení stlaèeného vzduchu

. Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-00-1

I! i8J

. .

I FELlCIA

Demontáž a montáž motoru

.Demontáž

a montáž motoru Demontáž

Potøebné

speciální

náøadí,

pøístroje

pomùcky .Momentový klíè V.A.G 1331 (5 -50 Nm) .Momentový klíè V.A.G 1332 (40 -200 Nm) .Aretaèní

trn MP 3-529

.Závìsné

zaøízení MP 9-200

.Pøípravek

pro nastavení Hú MP1-311

..Pøípravek

MP 1-201 .Montážní .Držák

stojan MP 9-101 motoru MP 1-202

Pokyny pro demontáž

motoru

Upozornìní: .V

následujícím pracovním postupu je nutno odpojit kostfící kabel akumulátoru. Pfekontrolujte proto, zda není ve vozidle zamontován radiopfijímaè s kódem proti odcizení a a v pfípadì, že tomu tak je, tento kód si zjistìte.

.Motor se demontuje spoleènì kou smìrem dolù.

s pfevodov-

.Vozidlo smí být nadzvednuto pouze v bodech karosérie, které jsou k tomu urèeny. Pti nerespektování tohoto pokynu hrozí nebezpeèí poškození podlahy pfípadnì pfevrácení vozidla: => Servisní prohlídky a údržba, Zvednutí vo-

zidla -Odpojit kostøící kabel akumulátoru nutém zapalování. -Sejmout -Demontovat

pøi vyp-

pøední kola. spodní kryty motoru.

-Odšroubovat výfukové potrubí od výfukového sbìrného potrubí => strana 26-1 , Demontáž a montáž yýfukového potrubí. -Demontovat chladiè => strana 19-10, Dea montáž chladièe a vìtráku.

.montáž

Vydání03.96 SOO.5214.00.15

-10-1-

Demontáža montáž motoru

FELlCIA

i -Vypustit

pøevodový olej:

I /

::} Servisní prohlídky a údržba. Výmìna dového oleje.

pøevo-

-Vyvìsit lanko ovládání spojky: ::} Pøevodovka; skup. oprav 30; Demontáž a montáž lanka ovládání spojky. -Demontovat

sací hadici vzduchového filtru.

Odšroubovat pøídržnou podložku -1- a vyjmout náhon tachometru -2-. -Odpojit

vodièe od startéru a alternátoru.

Rozpojit vícep61ovou svorkovnici v motorového prostoru za levým podbìhem.

L810-0026 J

Odpojit svorkovnice od ventilu pro zvýšení volnobìžných otáèek a od elektromag. ventilu pro zpìtné vedení výfukových plynù. Ventily vytáhnout z držáku ve smìru šipky a

odložit. -Odpojit

kostøící kabel od bloku válcù.

-Demontovat šroub táhla øazení a tyè øazení odpojit od pøevodovky: ::} Pøevodovka; skup. oprav 34; Demontáž a montáž táhla øazení.

. -10-2

-Vydání

03.96 $00.5214.00.15

FELlCIA

Demontáž

a montáž motoru

Odšroubovat upevòovací matici -1- a povolit matici -2- a vzpìru pøevodovky sklopit dolù.

Odšroubovat levou i pravou upevòovací matici -2- a oba držáky stabilizátoru uvolnit z ra-

mena. -Vyšroubovat šroub -1- a vytáhnout kulový èep z hlavy ložiska kola na levé i pravé stranì. Upozornìní: Pøi demontáži je nutno dbát na to, aby nebyly poškozeny ochranné manžety kulových kloubù. II 840-0060 ","+u-uuouII

-a Ob klou b ove' h v'rld e Ie pacenlm ' v, povyta' h nout asi 20 mm z pøevodovky. -Levý kloubový høídel zcela vytáhnout z pøevodovky a diferenciál zajistit aretaèním MP3-529.

.trnem

-Vytáhnout pravý kloubový høídel a kloubové høídele zvednout a zavìsit.

-Vyvìsit

lanko akcelerace.

-Odpojit hadice chladicího okruhu rovnávací nádržky a topení. -Odpojit brzd.

podtlakovou

od vy-

hadici od posilovaèe

Oznaèit a sejmout pøívodní -1- a vratné -2palivové vedení.

Upozornìní: Palivové hadice mají rozdílné prùmìry.

Vydání03.96 SOO.5214.00.15

-10-3-

Demontáža montáž motoru

FELlCIA

Ustavit pøípravekMP 9-200 a motor lehce pøizvednout. -Oznaèit zespodu montážní polohu držáku pøevodovky.

~ -Odšroubovat samojisticí matici -2- od šroubu -3-, demontovat šrouby -1- a -3- . -Sejmout

kryt -4- .

~ -Zvednout vozidlo a vyšroubovat šrouby -A- a -8- z pravého držáku motoru.

-Spustit motor pomocí pøípravku MP 9-200 na pøípravekMP 1-201. -Vyvìsit nout.

pøípravekMP 9-200 a vozidlo zved-

Upozornìní: Pøi spouštìní agregátu dát pozor na to, aby se zabránilo poškození karoserie.

810-0020 -Demontovat toru.

-10-4-

pøírubus pøevodovkouod mo-

. Vydání03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Demontáž a montáž motoru

...Upozornìní: Jestliže bude pøi pracech na motoru povolována napínací kladka ozubeného øemenu, je tøeba pøi usazování motoru do montážního stojanu pøipevnit seøizovací pøípravek MPl-311 podle obrázku.

.-04

-Upevnit motor na montážní stojan MP 9-1 01 pomocí držáku MP 1-202 a pokraèovat v dalších montážních pracech.

Pokyny pro montáž Montáž se provádí v opaèném poøadí. Pøitom je tøeba dbát na následující: -Pøezkoušet výsuvné ložisko na opotøebení, pøípadnì ho vymìnit.

-Namazat lehce mazacím tukem výsuvné ložisko, vodicí pouzdro výsuvného ložiska a drážkové ozubení kloubových høídelù. .,. Zkontrolovat zda jsou v bloku válcù vodící pouzdra pro usazení pøevodovky. -Svorkové spony na palivovém vedení pøi montáži vymìnit za nové svorkové nebo šroubové. -Samojisticí

matice se musí vymìnit za nové.

-Dbát na oznaèení pøi montáži držáku pøevodovky. -Naplnit chladicí kapalinu => strana 19-8, Vypuštìní a naplnìní chladicí kapaliny. -Nastavit obr. 1.

lanko akcelerace => strana 20-5,

-Namontovat stabilizátor => Podvozek, skup. oprav 40; Demontáž montáž stabilizátoru.

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-10-5

Demontáž

a montáž motoru

FELlCIA

-Namontovat šroub táhla øazení => Pøevodovka;skup. oprav 34; Demontáž a montáž táhla øazení.

-Naplnit pøevodovkuolejem => Servisní prohlídky a údržba; Výmìna oleje v pøevodovce.

-Namontovat vypínací lanko => Pøevodovka,skup. oprav 30; Demontáž a montáž ovládání spojky.

Utahovací

momenty

Šroubový

spoj

Utahovací moment

Motor s pøevodovkou

45 Nm

Upevòovací šroub kulového èepu ra-

60 Nm

mena

Výfukové potrubí se sbìrným potrubím Srouby vozového kola

Uložení

40 Nm 110 Nm

agregátu

Utahovací

momenty

(Srouby jsou naolejované) ..Držák

motoru na stranì rozvodù

A = 50 Nm B = 50 Nm B

/ 1810-0020I

. -10-6-

Vydání03.96 500.5214.00.15

FELlCIA

Demontáža montáž motoru

~ Uložení pøevodovky A=45

B =45 Nm C=60

. ~ Vzpìra

A=45

pøevodovky

B = 77 Nm

. . Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-10-7

. . .

FElICIA

Rozebráni

Klikové ústroji

a sestaveni

motoru

.,-,!

;

~"'\

&~~!~} '\ ~~~~~;;;~;;~;~~~ I ::::;::r' u;

/ ' / /

:'"'

-: ...~ -~

...~~--

~ ,...8lv

/ (tY -~~ l'

~A JYJ ~

~.a

_/-/-/~

.\\IQ) ~-"~~~:~~~ l(~~~ ~ ..-

"'-

-oe

~ i~

~_.. I 813-0035

Upozornìní: .Pokud je pøi demontáži zjištìno vìtší množství kovových tøísek jako dùsledek zadøení klikových nebo ojnièních pánví je tøeba kromì peèlivého vyèistìní olejov~ch kanálù vymìnit i chladiè oleje.

;:~ lti~~/

""-~--

vat jako poškození ložisek. Nechte bìžet motor ve, voln,?bìhu ~ postupnì povolujte pøevle~ne matice palivového vstøikovacího p.otrubl. Pokud po povolení pøevleèné matlce .klepání zmiz~ poukazuje to na vadnou vstøikovací trysku.

.Vadné vstøikovací trysky mohou vést k silnému klepání motoru a mohou se projevo-

500.5214.00.15

Vydání 03.96

-13-1-

Klikové ústrojí

Ozubený

FELlCIA

øemen

-I

10 11

4 /

14! 15:

14!I ,

17 9 16./'/ /

// /

(, I, I, I l-

2726

112524

23 22

2120

1419 I 813-0036

1 -45 Nm + dotáhnout 2 -Konzola 3 -Rozpìrná

o 1/4 otáèky (90 O)

motoru

4 -Kryt ozub. øemenu -horní

6 -20 Nm 7 -Excentr

podložka

napínací kladky

8 -Napínací kladka + -kontrola =} strana 13-15 èást 9 -45 Nm

5 -Ozubený øemen + pøed demontáží oznaèit smìr otáèení + zkontrolovat opotøebení + nelámat .demontáž a montáž, napnutí =} strana 13-10

-13-2

-Vydání

10 -Øemenice vaèkového høídele + pøi demontáži a montáži pøidržet pøípravkem MP1-216 .uvolnit z kuželu vaèkového høídele úderem na trn prostrèený skrz otvor v zadním kryt ozub. øemenu

03.96

SOO.5214.00.15

FELlCIA

Klikové ústrojí

10 11

)

4 /'

~-14!

.15i

14!I j ,j

16,~//' /'

,/"

1 2

f .14

27 26 11 25 24 23

21 20 14 19 I 813-0036

11 -10

12 -Kryt

ozub.

øemenu

-zadní

18 -90

Nm + dotáhnout

+ +

vymìnit závit a nákružek

+ dotažení 13 -Svorka 14 -25

.17

-ezl

19 -Vstøikovací vs t rI -" k ovacl

cerpa v

pøi demontáži a montáži pøípravkem MP1-216

.k o Io

-Øemenice

Vydání03.96 SOO.5214.00.15

o '/4 otáèky

(90 O)

potøít olejem

být provedeno

po-

stupnì

15 -emenlce R -"

mùže

dl a

èerpadlo

20 -Konzola

pøidržet 21 -25 +

Nm dotáhnout

až tehdy,

když je vstøiko-

vací èerpadlo pevnì seš roubováno s

konzolou klikového

høídele

-13-3-

Klikové ústrojí

FELlCIA

10 11 12 11 13

)

--'

4 /

14!

14! 15i

I I

. 3

17 9

""-

16/""'/ '

)

2726 112524 23 22

'í 2120

1419

I 813-0036 22 -Napínací páka + potøít mazacím tukem 23 -Napínací

kladka

24 -Podložka 25 -20 Nm + levý závit 26 -Drážkový

øemen

+ oznaèit pøed demontáží smìr otáèení + demontáž a montáž ~ strana 13-10

. I

+ èerpadla chladicí kapaliny + pøidržet pøípravkem MP1-308 28 -Øemenice drážkového øemenu .na klikovém høídeli + montáž je možná jen v jedné poloze. pøesazené otvory 29 -Kryt ozub. øemenu spodní èást .pøed demontáží je nutno demontovat øemenici èerpadla chladicí kapaliny 30 -Rozpìrná

spona

27 -Øemenice

-13-4

-Vydání

03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Klikové ústrojí

Hlava válcù

J (---"""

" \

. ,

F \

~~::::~::::r~i~~==~:~'~~~---! ~~~~-i~~~~~~;;;~~ / I

b~~~~~;;;~~~~ E

.18

--,;

w w {;=>~

.14

...ww~=~::~

~C~~='::...

--~ww

LN13-0065 1 -Víko

hlavy

válcù

2 -Uzávìr + poškozené 3 -Horní

tìsnicí

4 -Talíøová

tìsnìní kroužek

podložka

8 -Tìsnìní + poškozené vymìnit

9 -Spodní

tìsnicí

vymìnit kužel

10 -Tìsnìní víka hlavy válcù + poškozené vymìnit + nasadit výstupky do otvorù

v hlavì

válcù 5 -10

6 -K

11 -$roub hlavy + vymìnit + dodržovat

7 -Spojovací

Vydání 03.96 500.5214.00.15

trubka

válcù pøedepsané

volování a utahování Demontáž a montáž

poøadí pøi po~ strana 15-6, hlavy válcù

-13-5

Klikové ústrojí

1 2 3 4 5 6

FELlCIA

7 8

(-- -"-""" \ .

~:::::~:::i~ '

::::~~~~~1~

I I

I!!

17 12

15 ~

::~'<='

--~~~

I N 1 3-0065 12 -VstøikovCfcí potrubí .utáhnout 25 Nm .demontovat vždy celou kompletní

15 -20 Nm 16 -Závìsné oko

sadu

.nemìnit

tvar ohybu

13 -Hlava válcù .dem?nt~ž ~amon~tá~~ ~trana 15-6 .po vymene vymenlt cely obsah chladicí kapaliny 14 -Tìsnìní

17 -Sací hrdlo .demontáž

a montáž ~ strana 15-5

18 -Kryt sacího hrdla .demontáž a montáž ~ strana 15-5

hlavy válcù

.vymìnit

.pozor na správné oznaèení ~ strana 13-26

-13-6-

500.5214.00.15 Vydání 03.96

FELlCIA

Klikové ústrojí

Blok válcù

5 6 7 8

<::92

o 19--L.J;

--co

...~

18--1

""'-

r- -I

~;:::"""'=-

G .oj -'@:'

]-- J--

13 17 8

15 14 5 I 813-0037

1 -Blok válcù .demontáž a montáž tìsnicí pøíruby a setrvaèníku =* strana 13-16 .demontáž a montáž klikového høídele =* strana 13-20

.roze ranl a smon =* strana 13-23

O k

--rouze

tovanl ... plS tu

- k

.poškozený 3 -Vakuová

s oJnicI

4 -Svorka 5 -20 Nm 6

Tì -. esnem .vymenl

v .

7 -Držák olejového vymìnit

filtru

8 -25 Nm

pumpa

8 Vydání03.96 SOO.5214.00.15

-13-7-

Klikové

ústrojí

FELlCIA

5 6 7

8 20 19

2 ~

---L

--~,

~~~~~:~:~~;~' ~~~~:~ ~ I~_-=-~

18 -A

...~

I...

511

c-..)

...

o"'8

...~ ;;::::::-

-'~'

13 17 16

15 14 5

. I 813-0037

12 -25 Nm .dbát na pøedepsané poøadí pøi utahování => strana 19-8, obr. 1 Nm

13 -10

-aplnac

9 -Chladiè oleje .styèné plochy k držáku olejového filtru vnì tìsnicího kroužku potøít prostøedkem AMV 188 100 02 .dbát na to, aby se ho nedotýkaly okolní díly .dbát na upozornìní => strana 13-1

10 -Olejový .povolit

filtr tømenovým

.utáhnout .dbát tru

rukou montážních

11 -Víèko

-13-8

., 15 -Tìsm~1

klíèem

-Vydání

v krou~ek

.poskozeny pokynù

na tìlese

v' vymenlt

fil16 -Tìleso držáku .èerpadla chladicí kapaliny, gulátoru, alternátoru a

servoøízení . termoreèerpadla

03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Klikové ústrojí

4 5 6 .7

2 ~

_c,

~J.

1 8 --A

~~~--~-10

2 15

.-12

13 17 .16

15 14 5 I 813-0037 17 -Napínací +

páka

potøít mazacím

19 -Olejová tukem

18 -20 Nm +

zadní šrouby demontovat a namontovat pomocí klíèe :5 kloubem

vana

+ pøed montáží

20 -Mezistìna +

vymìnit

oèistit tìsnicí

plochy

s tìsnìním pøi opotøebení

tìsnìní

. Vydání03.96

-13-9-

SOO.5214.00.15 ~

Klikové ústrojí

FELlCIA !

Demon taz a mon taz d razk ove' ho 'V

-i

øemenu

Upozornìní: Pøed demontáží je nutno oznaèit smìr otáèení. Pøizpìtné montáži dbát na správné usazení do drážek femenic.

-Demontovat storu. 1

spodní kryty motorového pro-

Natoèit napínací kladku pomocí klíèe 15 ve smìru šipky. -Sejmout

pøíp. nasadit drážkovýøemen.

Zpùsob opásání drážkového øemenu 1 -Ø~menice drážkového øemenu na klikovém høídeli

I N13-0127I

2 -Drážkový

øemen

3 -Napínací

kladka

4 -Øemenice

alternátoru

5 -Øemenice

èerpadlaservoøízení

6 -Øemenice

èerpadla chladicí kapaliny

Demontáž a montáž ozubeného øemenu, napnutí Potøebné speciální

náøadí, pøístroje

pomùcky .Závìsné

zaøízeníMP 9-200

.Aretaèní

klíè MP 1-216

.-Listové

mìrky

.Seøizovací pravítko MP 1-300 .Støedící trn MP 1-301 .Pøípravek MP 1-302 .Momentový .Klíè

klíè V.A.G 1331 (5...50 Nm)

na vodní èerpadlo MP 1-308

Motor vymontovaný: .Seøizovací pøípravekpro nastavení Hú MP1-311

-13-10-

Vydání 03.97 SOO.5214.02.15

FELlCIA

Klikové ústrojí

.Demontáž

-Demontovat sání.

kryt vzduchového filtru s hadicí

-Demontovat horní.ochranný kryt ozubeného øemenu a víko hlavy válcù (palivové vedení neni tøeba rozpojovat). -Nasadit

pøípravek MP 9-200.

-Zavìsit motor do ok v hlavì válcù a motor lehce pøizvednout. -Nadzvednout vozidlo a demontovat spodní ochranné kryty motorového prostoru. -Sejmout .-Demontovat

drážkový øemen ~ strana 13-10.

øemenici èerpadla chladicí kapaliny (použít pøípravek MP 1-308). -Demontovat øemenici drážkového øemenu na klikovém høídeli. -Demontovat

spodní

ochranný

kryt ozub.

øemenu. -Oznaèit -Povolit

smìr otáèení ozub. øemenu. napínací kladku ozubeného øemenu.

Vyšroubovat pøední šrouby konzoly motoru -šipky A- a horní šroub vyjmout. .-Povolit

zadní šrouby konzoly motoru -šipky

B-. -Vyjmoutrozpìrnou

podložku -šipka C-.

. Vydání 03.97 SOO.5214..02.15

-13-11-

Klikové ústrojí

FELlCIA !

Povolit upevòovací vaèkového høídele o 1/2šroub otáèky. øemenice Øemenici

... -

pøidržetaretaèním klíèem MP1-216. Uvolnit øemenici z kuželu vaèkového høídele úderem kladiva na trn prostrèený skrz otvor v zadním krytu ozub. øemenu. -Odšroubovat upevòovací šroub øemenice vaèkového høídele a sejmout øemenici i s

øemenem. -Protáhnout podložce.

øeme"n mezerou

po rozpìrné

Montáž

Natoèit klikový høídel do polohy HÚ 1. válce. znaèka musí být pøesnì ve støedu otvoru na pøevodovce -šipka-.

Vymontovaný motor: Nasadit seøizovací pøípravek MP 1-311 podle obrázku. Otoèit klikovým høídelem tak, aby znaèka Hú na setrvaèníku byla proti hrotu na seøizovacím pøípravku MP 1-311 -šipka-.

. -13-12-

Vydání 03.97 SOO.5214.02.15

FELlCIA

Klikové ústrojí

Zaaretovat vaèkový høídel pomocí

seøizo-

vacího pravítka MP 1-300. -Vystøedit seøizovací pøípravek následujícím zpùsobem: Pootoèit vaèkový høídel tak, aby jeden konec pravítka dorazil na hlavu válcù. Na druhé stranì pravítka zmìøit pomocí mìrek vzniklou mezeru mezi pravítkem a hlavou válcù. Namìøenou hodnotu vydìlit dvìma a každý konec pravítka podložit mìrkami o takto zjištìné hodnotì. -Povolit upevòovací šrouby vstøikovacího èerpadla pomocí MP1-216.

øemenice pøípravku

Upozornìní:

Øemenici vstøikovacího èerpadla lze zaaretovat ve dvou polohách. Pro nastavení okamžiku vstøiku musí být støedící trn MP 1-301 zasunut vždy do horního otvoru. ({emenici vstøikovacího èerpadla zaaretovat støedícím trnem MP 1-301. Drážka na trnu musí být vzdálena od náboje ca. 1 mm. -Zkontrolovat zda znaèka Hú je pøesnì ve støedu otvoru na pøevodovce. -Nasadit ozub. øemen na øemenici klikového høídele, mezi kolo, øemenici vstøikovacího èerpadla a napínací kladku (øemen protáhnout mezerou po rozpìrné podložce) -pozor na znaèku smìru otáèení na øemenu. Upozornìní:

Øemenici vstøikovacího èerpadla nastavit pøi nasazování ozub. øemenu tak, aby šrouby byly uprostøed otvorù.

-Nasadit øemenici vaèkového høídele spoleènì s øemenem a zajistit ji upevòovacím šroubem (øemenicí musí jít ještì pootoèit). Otáèet napínací kladkou pøípravkem MP 1-302 smìrem doprava tak dlouho až záøez stojí proti výstupku -šipka-.

. Vydání 03;97 SOO.5214.02.15

-13-13-

Klikové ústrojí

FELlCIA !

-Utáhnout

matici na napínací kladce 20 Nm.

-Znovu zkontrolovat zda znaèka Hú na setrvaèníku stojí uprostøed otvoru na pøevodovce.

-Utáhnout upevòovací šroub øemenice vaèkového høídele 45 Nm. Øemenici pøidržet aretaèním klíèem MP1-216. -Utáhnout upevòovací šrouby øemenice vstøikovacího èerpadla 25 Nm. Øemenici pøidržet aretaèním klíèem MP1-216. -Sejmout seøizovací pravítko MP 1-300 a vytáhnout støedicí trn MP 1-301. -Otoèit klikovým høídelem o dvì otáèky ve smìru ot~èen{ motoru a nastavit jej opìt do polohy HU 1. válce. znaèka musí být pøesnì ve støedu otvoru na pøevodovce.

Zkontrolovat zda lze zaaretovat øemenici vstøikovacího èerpadla pomocí støedicího trnu MP 1-301. Drážka na trnu musí být vzdálena od náboje ca. 1 mm. -Zkontrolovat zda lze souèasnì zaaretovat vaèkový høídel pomocí seøizovacího pravítka MP 1-300. Upozornìní: .Pokud nelze zaaretovat øemenici vstøikovacího èerpadla nebo vaèkový høídel: Zopakovat postup nastavení rozvodù. .Pokud nelze zaaretovat pouze øemenici vstøikovacího èerpadla: Povolit upevòovací šrouby ozubeného kola vstøikovacího èerpadla (pøidržet aretaèním klíèem MP 1-216) a otoèit nábojem tak, aby bylo možno pomocí støedicího trnu provést aretaci. Upevòovací šrouby utáhnout utahovacím momentem 25 Nm (pøidržet aretaèním klíèem MP 1-216).

-Sejmout seøizovací pravítko MP 1-300 a vytáhnout støedicí trn MP 1-301. -Vložit

zpìt rozpìrnou podložku.

-Vložit horní šroub konzoly motoru a všechny ètyøi šrouby utáhnout 45 Nm.

. -13-14-

Vydání 03.97 SOO.5214.02.15

FELlCIA

.-Namontovat

Klikové

ústrojí

spodní ochranný kryt øemenu, øemenici drážkového øemenu na klikovém høídeli (pozor na mQntážní polohu) a øemenici èerpadla chladicí kapaliny. -Nasadit

drážkový øemen => strana 13-10.

-Nasadit

spodní kryty motorového prostoru.

-Nasadit

víko hlavy válcu a utáhnout 10 Nm.

-Namontovat

horní ochranný kryt ozubeného

øemenu. -Namontovat sání.

kryt vzduchového filtru a hadici

Kontrola poloautomatické napínací ozubeného øemenu

.kladky

Potøebné pomùcky Kontrolní

.Ozubený Kontrolní

speciální

náøadí,

pøístroje

podmínky

øemen je nasazen a napnut. postup

~ -.Palcem silnì stlaèit ozub. øemen (šipka) . Poloha záøezu a výstupku -šipky- se musí vzájemnì posunout. -Odlehèit opìt øemen. Napínací kladka se musí opìt vrátit do své výchozí polohy (záøez a výstupek stojí opìt proti sobì). .-Pokud

nestojí záøez a výstupek proti sobì, povolit napínací kladku a nastavit napnutí remenu pomocí pøipravku MP 1-302 => strana 13-10. -Pokud bylo napnutí øemenu zmìnìno je nutno zkontrolovat poèátek vstøiku a pøípadnì jej seøídit.

. Vydání 03.97 SOO.5214.02.15

-13-15-

Klikové ústrojí

Demontáž

a montáž

tìsni~í

FELlCIA

pøíruby a setrvaèníku

1. I I

I I 1, I, I

. I.

."'-

141312

9 11

I I I I

I 813-0052 Opravy spojky ~ Pøevodovka. skup. oprav 30, Spojka

.demontáž ~ strana .rozebrání ~ strana

1 -Tìsnicí kroužek .výmìna ~ strana 13-18

a montáž klikového høídele 13-20 a smontování pístu s ojnicí 13-23

6 -60 Nm + dotáhnout 2 -25

3 -Tìsnicí

-13-16

o '/4 otáèky (90°)

.vymìnit

pøíruba

7 -Setrvaèník .pøidržet

4 -Tìsnìní .vymìnit 5 -Blok

pøípravkem MP 1-307

8 -Vložená deska .pøi montážních pracech nepoškodit a

motoru

neohnout

-Vydání

03.96

500.5214.00.15 -

I FELlCIA

Klikové

ústrojí

.12345

I .,. I, I I

I, I, I

I í ",- ",'" '" '" '"

."",,'" .~I

.,.:.

'" '" '" '" '"

. 2

141312

9 11

! I, I I I

.10

[

I 813-0052 9 -10

10 -Tìsnicí pøíruba s tìsnicím kroužkem + vymìòovat pouze jako celek + bøit tìsnicího kroužku lehce potøít olejem 11 -Vložený

høídel

poškozený

13 -Tìsnicí

pøíruba

14 -Tìsnicí

kroužek

vymìnit vloženého

høídele

+ pøí demontáži nejprve demontovat tìsnicí pøírubu + bøít tìsnícího kroužku lehce potøít ole-

jem 12 -O-kroužek

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-13-17-

Klikové ústrojí

FELlCIA

vymena , --"

tesnlcl

O rouz

kového høídele na stranì Potøebné

speciální

náøadí,

kl "

øemenice pøístroje

I a

pomùcky .Natahovák

tìsnícího

kroužku MP 1-207

.Vytahovák

tìsnícího

kroužku MP 1-215

.Podpìrné

rameno MP1-310

Demontáž -Demontovat

ozub. øemen ~ strana 13-10.

Demontovat øemenici ozub. øemenu z klikové,ho hø~del~. Øemenici zaaretovat pomocI podperneho ramena MP 1-310.

-Pro vedení vytahováku našroubovat šroub z pøípravku MP 1-207 do klikového høídele až na doraz. -Vyšroubovat vnitøní èást pøípravku MP 1-215 o dvì otáèky (ca. 3 mm) z vnìjší èásti a zaaretovat ryhovaným šroubem.

. C Závitovou èást vytahováku potøít olejem, nasadit ji a silou pokud možno co nejdále zašroubovat do tìsnicího kroužku. -Povolit zajiš•ovací rýhovaný šroub a otáèet vnitøní èástí vytahováku proti klikovému høídeli, až dojde k úplnému vytažení tìsnicího kroužku.

j513-00431 . -13-18-

Vydání 03.96 500.5214.00.15

I FELlCIA

Klikové ústroji

.Montáž -Tìsnicí hranu tìsnícího kroužku potøít lehce olejem. -Nasadit na èep klikového høídele vodicí pouzdro z pøípravku MP 1-207.. -Pøevléknout pouzdro.

tìsnicí

kroužek

pøes vodicí

. -Nalisovat tìsnicí kroužek až na doraz pomocí natahováku MP 1-207. -Nasadit øemenici ozub. øemenu na klikový høídel a šroub øemenice utáhnout 90 Nm + 1/4 otáèky (90°). Øemenici zaaretovat pomocí podpìrného ramena MP 1-310. -Montáž 13-10.

ozub. øemenu. napnutí ~

strana

. Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-13-19-

Klikové ústrojí

Demontáž

a montáž

klikového

FELlCIA

høídele

8J 1

4 5

. I N13-0071 1 -Pánev ložiska 1,2,4 a 5 + pánev ve víku ložiska nemá mazací drážku + pánev v bloku motoru je s mazací drážkou + použité pánve ložiska nezamìnit (oznaèit) 2 -65 Nm + dotáhnout + vymìnit

-13-20

-Vydání

o 1/4 otáèky (90°)

+ pro mìøení radiální vùle dotáhnout momentem 65 Nm a dále nedotahovat 3 -Víko ložiska + víko ložiska 1: na stranì øemenice + víko ložiska 3: s drážkami pro vodicí kroužky + upevòovací výstupky ložiskových pánví v bloku válcù a ve víkách ložisek se musejí pøekrývat

. 03.96

SOO.5214.00.15

FELlCIA

Klikové ústrojí

4 5

6 7

. .

I N13-0071

4 -Pánev ložiska 3 .pro víko ložiska bez mazací drážky .pro blok válcù s mazací drážkou

.radiální vùli mìøit plastickou hmotou u nového dílu: 0,03...0,08 mm mez opotøebení: 0,17 mm .pøi mìøení radiální vùle neotáèet kli-

5 -Vodicí kroužky .pro víko ložiska 3 .dbát na správné usazení

kový~ høí~elel"!1 v, .rozmery kllkoveho hrldele ~ strana 13-22

6 -Klikový høídel .axiální vùle u nového dílu:

7 -Vodicí krouž~y .v' + pro blok valcu, lozlsko 3

0,07...0,17 mm mez opotøebení: 0,37 mm

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-13-21-

Klikové ústrojí

FELlCIA

Rozmìry klikového høídele

(Rozmìry v mm)

Stupeò pøebroušení

0 èepu

hlavního

ložiska

0 èepu ojnièního ložiska

-0,022

Základní rozmìr

54,00

-0,022

47,80 -0,042

-0,042

-0,022 I. pøebroušení

53,75

-0,022 47,55

-0,042

-0,022 II. pøebroušení

53,50

-0,022 47,30

-0,042

-0,022 III. pøebroušení

53,25

-0,022. 47,05

-0,042

. . -13-22

-Vydání

03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Klikové ústroji

Rozebrání

a složení

pístu a ojnice

,s;:[

6 7 6 8 9

.10

1 -Pístní kroužky + zámky pøesadit o 120 o

+ pøi výskytu trhlin na tìlese vymìnit,

+ demontovat a montovat pomocí kleští na pístní kroužky + oznaèením "TOP" nahoru + kontrola vùle v zámku ~ obr.1 + kontrola výškové vùle ~ obr, 2 2 -Píst + oznaèit montážní polohu a pøíslušnost ~.válci

+ ~lpka n,a dne plstu smeruJe ~e strane remenlce 'V" nam?nt~vat pvomocl pruzneho pasku na plstnl krouzky Vydání 03.96 500.5214.00,15

I N13-0068I pístu, píst

+ kontrola polohy pístu v HU ~ 13-26 3 -Pístní èep + pøitìsném lícováni ohøát píst na 60 °C + demontáž a montáž pomocí M P1-1 04 4 -Pojistný

kroužek

5 -Ojnice

+ vymìnit vždy celou sadu + oznaèit pøíslušnost k válci viz -A+ montážní poloha: znaèky -B- smìøují ke stranì øemenice -13-23

Klikové ústrojí

FELlCIA

I8J

3 4

~"~~~

(:7 o

7 6 8

"'~

11!

I' I N13-0068

6 -Pánev ložiska + db ' t + +

+ + +

' v , a na spravnou montáznl polohu použité pánve nezamìnit dbát na pevné usazení pøídržných výstupkù axiální vùle: mez opotøebení: 0,37 mm radiální vùli mìøit plastickou mez opotøebení: 0,08 mm pøi mìøení høídelem

7 -Blok válcù + kontrola + rozmìry

vùle

neotáèet

hmotou:

db ' , at na spravnou

'v , montaznl polohu

., 9 -OleJova tryska, , + pro chlazeni plstu 10 -10Nm + nasadit s prostøedkem 02

AMV

188 100

klikovým

prùmìru válcù => obr. 3 pístù a válcù =>strana 13-26

11 -Šroub otáèky ojnice, (90°)

30 Nm + dotáhnout

0'/ 4

+ vymìnit + závit a dosedací plochu potøít olejem + pro mìøení radiální vùle použít staré šrouby

8 -Víko

-13-24-

ojnice

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Klikové ústrojí

Obr. 1

Kontrola

vùle

v zámku

pístního

kroužku -Zasunout kroužek kolmo k ose válce do jeho spodní èásti asi 15 mm od spodního okraje.

Pístní kroužek Rozmìry mm

I V13-o016 I

nový

mez opotøebení

1. tìsnicí kroužek

0,20...0,40

1,20

2. tìsnicí kroužek

0,20...0,40

0,60

stírací kroužek

0,25...0,50

1,20

Obr.

Kontrola kroužku

výškové

vile

pístního

Pøed kontrolou vyèistit drážku v pístu.

Pístní kroužek Rozmìry v mm

I ".n n~n~1 I V13-06871

nový

mez opotøebení

1. tìsnicí kroužek

0,09...0,12

0,25

2. tìsnicí kroužek

0,05...0,08

0,25

stírací kroužek

0,03...0,06

0,15

Obr. 3 .10

Potøe.bné

Kontrola

prùmìru

speciální

válcù

nástroje,

pøístroje

pomucky ,

.mìøidlo

pro vnitøní prùmìry

50...1 OOmm

I i

-Zmìøit válec køížem ve tøech místech v pøíèném smìru -A- a v podélném smìru -B-. Odchylky od jmenovitého rozmìru max. 0,10 mm.

f2\ ~ I ,

,' ,

Upozornìní:

i ,

Prùmìr válcù se nesmí mìøit pokud je blok motoru upnut pomocí držáku motoru v montážním stojanu, nebo• pak mohou být namìøeny chybné hodnoty.

" \

I .:

I V13-0280 I

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-13-25-

Klikové ústroji

FELlCIA

Rozmìry

pístù a válcù

Stupeò pøebroušení

pístu/oznaèení

válce

Základní rozmìr

79,48/modrá 79,50/rùžová

79,51

I. pøebroušení 1)

79,73

79,76

II. pøebroušení 1)

79,98

80,01

1) V servisu se neprovádí.

Kontrola

polohy pístù v HÚ

Potøebné pomùcky

speciální

náøadí,

pøístroje

.Pøípravek pro mìøení pøesahu válcù MP 1-107 Kontrolní

postup

Pøi montáži nových pístù nebo nového bloku válcù je tøeba pøekontrolovat polohu pístù v HÚ. Podle velikosti pøesahu je tøeba namontovat odpovídající tìsnìní hlavy válcù podle následující tabulky. Pøesah pístu

Oznaèení

záøezy/otvory

/:::=:=='-

::;.--

/1 1513-00481

0,66 mm ...0,86 mm

0,87 mm ...0,90 mm

0,91 mm ...1,02 mm

~ Oznaèení tìsnìní .Èíslo

hlavy válcù

dílu = èerná šipka

.Záøezy/otvory

= bílá šipka

Upozornìní: Pokud jsou pti mìtení zjištìny na každém válci

rozdílné hodnoty, je smìrodatnou hodnota nejvyšší.

hodnotou

I V15-02621

-13-26-

Vydání 01.99 $00.5214.03.15 v-

I FELlCIA

Hlava válcù/ventilový rozvod

Demontáž a montáž hlavy válcù

.I 891011612

I I

1314

J é~'"

l_~!:;;;:J

d,~f:~~;~~~~~~~~~~~~~~~:= \\ '1==-===::;~;;;~~

-i15

--""':::j:::~+-

fff:::

((b~;~~=~~:::~::~~~~~;~'~':~~'::~~~::::/~:::::-1 8 I 19 I '

1,1

.262827

24 2322 21 20

I 815-0048 Kontrola

kompresního

tlaku ~

strana

15-8

1 -Rozpìrná

Upozornìní: 'I t P vo V." v , hl + n POUZltl vymenne avy va cu se zamon 0vaným vaèkovým høídelem je nutno po montáži potøít dotykové plochy hrníèkových zdvihátek a pracovních povrchù vaèek olejem.

Plastové podložky chránící otevøené ventily smìjí být odstranìny teprve tìsnì pøed nasazením hlavy válcù.

Pøi výmìnì hlavy válcù je nutno lou náplò chladicí kapaliny.

Vydání03.96 SOO.5214.00.15

vymìnit

ce-

2 -Ochranný horní èást

spona kryt

ozubeného

øemene-

, v 3 -Ozu~eny reme~ v, V' v ,v , + pred demontazl oznaclt smer otacenl + zkontrolovat na opotøebení + nelámat + demontáž a montáž, napnutí ~ strana 13-10 4 -45

-15-.1-

Hlava válcù/ventilový rozvod

FELlCIA

8 9 10 11 6 12

13 14 í-,

"', '\,

~~~~~~!~:} '\i 15 (!P~~~~;;;~~~~~~~===~ ~C:::+:~;;~~~f==: ~,'

I ~~-

12 3

26 28 27 26

,17 I

' /

6-10Nm 7 -Kryt ozubeného øemene -zadní 8 -Víko hlavy válcù 9 -Uzávìr + poškozené tìsnìní vymìnit

-15-2

-Vydání

24 23 22 21 20

I 815-0048 5 -Øemenice vaèkového høídele + uvolnit øemenici z kuželu vaèkového høídele úderem kladiva na trl:1 prostrèený skrz otvor v zadním krytu ozub. øemenu

10 -Tìsnicí podložka -horní + poškozenou vymìnit 11 -Talíøová podložka 12 -Krytka 13 -Spojovací trubka 14 -Tìsnìní + poškozené vymìnit 15 -Tìsnicí kužel -spodní .

03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Hlava válcù/ventilový

rozvod

9 10 11 6 12

13 14

J r:- -"""',

l_::::~

d,~!~~~;~;~~ '.

<-~~:::::::::;; ~

-i15

eiC::~~~;~=t==:~:' ~-!

I ./

::::=~;:: ~

26 28 27 26

i '"

18 19

24 23 22 21 20

I 815-0048 16 -Tìsnìní víka hlavy válcù + poškozené vymìnit + nasadit výstupky do otvorù v hlavì válcù 17 -Kryt sacího hrdla + demontáž a montáž => strana 15-5

18 -$roub hlavy válcù + vymìnit + dbát na pøedepsané poøadí pro povolování a utahování => strana 15-6, Montáž hlavy válcù

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

19 -Sací hrdlo + demontáž a montáž => strana 15-5 20 -Vstøikovací

potrubí

+ utáhnout 25 Nm + vymìnit vždy kompletní sadu + nemìnit tvar ohybu 21 -Hlava válcù + kontrola rovinnosti => obr. 1 + demontáž a montáž => strana 15-6 + po výmìnì hlavy vymìnit celý obsah chladicí kapaliny

-15-3

Hlava válcù/ventilový

rozvod

8 9 10 11 6 12 I

FELlCIA

13 14

J ' J 'i"j

l_-===~

~~~~!~~;} \\i l~~~~::;;~~~~~~~~=:=:~ --"""""i""~~--+--1

~~~=~~:~~~~r~~~~~/~::::: ;'1

! :,

~ /

~=--:--;::I~

.18 .,

26 28 27 26

I 815-0048 22 -Vstøikovací tryska .utáhnout 70 Nm + demontáž a montáž: => Vznìt. motor -vstøik. a žhav. zaøízení; skup. oprav 23; Demontáž a montáž vstøikovacích trysek 23 -Žhavicí svíèka .utáhnout 25 Nm + demontáž a montáž: => Vznìt. motor -vstøik. a žhav. zaøízení; skup. oprav 28; Kontrola žhavicích svíèek

.vymìnit

24 -Tìsnìní

-15-4

24 23 22 21 20

+ dbát na oznaèení => obr.2 25 -Závìsné 26 -20 N

oko

27 -Napínací kladka + kontrol~ v=>strana 13-15 + .napnutl remenu => strana 13-10 28 -Excentr + pro napínací kladku

hlavy válcù

-Vydání

03.96

500.5214.00.15

FELlCIA

Hlava válcù/ventilový

rozvod

Demontáž a montáž sacího hrdla

9 8

I 815-0049 1 -Sací 2 -Kryt

hadice sacího

7 -Podtlak. hrdla

3 -Regulaèní ventil + pro odvìtrání 4 -10

klikové

5 -Tìsnìní + poškozené

ventil

plynù + kontrola

skøínì

~ strana

vedení

výfuk.

26-7

8 -Tìsnìní + vymìnit 9 -Sací

vymìnit

zpìtného

hrdlo

10 -Sací potrubí + dbát na rozdílná èísla náhradních

dílù

-25 Nm

Vydání03.96 SOO.5214.00.15

-15-5-

Hlava válcù/ventilový

rozvod

...Obr.

FELlCIA

Kontrola

rovinnosti

hlavy válcù

)

Max. pøípustná odchylka: 0.1 mm

Upozornìní: Dodateèné obrábìní hlav válcù u dieselových motorù není dovoleno.

...Obr.

.Èíslo

Oznaèení tìsnìní

hlavy válcù

dílu = èerná šipka

.Záøezy/otvory

= bílá šipka

Upozornìní: o

Podle velikosti pøesahu pístù k bloku válcù se montují rùzné tlouš•ky tìsnìní hlavy válcù. Pøi výmìnì dbejte, aby bylo namontováno tìsnìní se stejným oznaèením jaké mìlo tìsnìní pùvodnf I V15 -02621

Demontáž a montáž hlavy válcù Potøebné

speciální

náøadí,

pøístroje

pomùcky .Momentový .Vodicí

klíè V.A.G 1332 (40...200 Nm)

èepy MP 1-208

.Opìrná

deska ventilù MP 1-218

Upozornìní: .$rouby

hlavy válcù vždy vymìnit.

.Odstranit opatrnì z hlavy a bloku válcù zbytky tìsnìnf Pozor; aby nevznikly žádné rýhy a nedošlo k poškrábánf Pøi použití brusného papíru nesmí být zrnitost nižší než 100. .Odstranit broušenf

-15-6

-Vydání

peèlivì

všechny

zbytky

03.96 SOO.5214.00.15

I FELlCIA

Hlava válcù/ventilový rozvod

AM~

.Vybalit

z obalu bezprostøednì

.Zacházet s tìsnìním velmi opatrnì. Pøi poškození je nebezpeèí vzniku netìsnosti. Demontáž

nové tìsnìní

pøed montáži

.Y '~. 4

sroubu ~održ~t hlavy pøedeps~né valcu. poøadí pøi povolování

-Položit hlavu válcù na opìrnou desku ventilù MP1-218apevnìpøišroubovat.

2 1 N15-0026 I

Montáž

-Pootoèit klikovou høídelí proti smìru otáèení tak, aby všechny písty byly rovnomìrnì v poloze pod HÚ.

.-Nasadit

nové tìsnìní 1-208

hlavy válcù.

Našroubovat vodící èepy z pøípravku MP 1-208 do vnìjších závitù na stranì sací pøíruby.

-Nasadit

hlavu válcù a zašroubovat lehce ru-

kou zbylých 8 šroubù.

~ -Vyšroubovat vodicí èepy pomocí klíèe z pøípravku MP 1-208 a na jejich místo lehce zašroubovat šrouby.

.10

"I..,

8'"

:1:

U~~~-"\::::::~~ Cf)

(i)

1 t ./

-Utáhnout stupních šroubù:

+ 1

t t '-

postupnì hlavu ve ve ètyøech podle znázornìného poøadí

1. Pøedepnutí pomocí momentového Stupeò I = 40 Nm Stupeò II = 60 Nm -2.

klíèe:

Dotáhnout pomocí pevného klíèe: Stupeò III = '/4 otáèky (90 O) Stupeò IV = '/4 otáèky (90 O)

9 I V15 -07381

Upozornìní: Další dotažení šroubù po opravì již není nutné.

-Pootoèit vaèkovým høídelem po utažení hlavy tak, aby vaèky 1.válce smìøovaly rovnomìrnì vzhùru. Pøed nasazením ozub. øemenu pootoèit klikovým høídel.em ve

smìru otáèení motoru na znaèku HU.

Vydání03.96 SOO.5214.00.15

-15-7-

Hlava válcù/ventilový rozvod

Kontrola

FELlCIA

kompresního

Potøebné speciální

tlaku

náøadí,

pøístroje a

pomùcky .Pøístroj na kontrolu kompresního tlaku V.A.G 1381 pøíp.V.A.G 1763 .Klíè

na vstøikovacítrysky

.Adaptér

V.A.G 1323/2A

.Momentový

klíè V.A.G 1332 (40...200 Nm)

Kontrolní podmínky .Teplota

motorového oleje minimálnì 30 DC

Kontrolní postup Rozpojit vícepólovou svorkovnici za levým podbìhem.

L 810-0026 J -Demontovat

vstøikovacípalivové potrubí.

-Vyšroubovat všechny vstøikovací trysky a vyjmout tepelné izolaèní kroužky. Našroubovat pevnì adaptér V.A.G 1323/2A namísto vstøikovacích trysek. Vložit mezi adaptér a hlavu staré tepelné izolaèní kroužky.

Upozornìní: Obložit vývody palivového potrubí hadry; aby se zabránilo volnému rozstøikování paliva.

-Kontrolní pøístroj na mìøení kompresního tlaku V.A.G 1381 našroubovat rukou do adaptéru.

Upozornìní: Ovládání kontrolního pøístroje ~ Návod k obs-

luze. -Starovat tak dlouho až na ukazateli nebude znatelný žádný vzestup tlaku. Hodnota kompresního tlaku: Nový motor: 3,4 MPa pøetlaku Mez opotøebení:2,6 MPa pøetlaku

Max. pøípustný rozdíl mezi jednotlivými válci: 0,5 MPa

-15-8

-Vydání

03.96

$00.5214.00.15

I I

I FELlCIA

Hlava válcù/ventilový

rozvod

.Upozornìní: Tepelné izolaèní kroužky mezi hlavou a vstøikovacími tryskami je nutno vždy vymìnit.

...Montážní poloha tìsnicí izolaèní podložky: ~ipka ukazuje smìrem k hlavì válcù. .Utahovací momenty: Palivové vstøikovací potrubí: Vstøikovací trysky: -Pøeètení pamìti závad: ~ skup. oprav 01; Vlastní Pøeètení pamìti závad

= 25 Nm = 70 Nm

diagnostika;

Upozornìní: 1\/"'" nnA" 1 1 V23 -00411

Rozpojením vícepólové svorkovriice pamìti závad uloží závady. Proto

.pamì•

se do nutno

závad pøeèíst a vymazat.

.f'

. Vydání03.96 500.5214.00.15

-15-9-

Hl ava va' I cuO venh" I ovy' rozvod

Montážní pøehled ventilového

FELlCIA

rozvodu

~ 14

2 3

S ~5 ~6

-~4

8 9

12 I N15-0036

Upozornìní: Hlavy válcù, které vykazují trhlinky mezi sedly ventilù .se mohou použít bez snížení životnosti, pokud Jsou tyto trhliny malé se šíøkou max. O 5 mm. '

+ kon t ro Ia axla .' Ini' vu 0 1e => obr. 1 + demontáž a montáž => strana 15-18 + radiální vùli mìøit plastickou hmotou: mez opotøebení: 0,11 mm + házivost max: 0,01 mm + oznaèení, èasování => obr. 4

1 -Víko ložiska .montážní poloha => obr. 2 + poøadí montáže => strana 15-18, Demontáž a montáž vaèkového høídele 2 -20 Nm

3-Vaèkový høídel -15-10-

4 -Hrníèkové zdvihátko + nezamìnit + s hydraulickým vymezováním ventilové vùle + odkládat pracovní plochou smìrem dolù

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Hlava válcù/ventilový

rozvod

.1 14

2 3

(1J

~5 ~6

.,===::::======~~~=

~9 OJ

I N15-0036

+ pøed montáží zkontrolovat axiální vùli vaèkového høídele ~ obr. 1 + pracovní plochu potøít olejem 5 -Klínky 6 -Talíø ventilové

pružiny

7 -Ventilová pružina + demontáž a montáž: Hlava válcù demontovaná: pomocí pøípravkù MP 1-211 a MP 1-213 s podpìrnou deskou ventilù MP 1-218 .15-16,

8 -Tìsnìní døíku ventilu + výmìna ~ strana 15-16 9 -Vodítko ventilu + kontrola ~ strana 15-15 + výmìna ~ strana 1 5-16 + výmìnné vodítko s osazením 10 -Tìsnicí kroužek + pro demontáž a montáž je nutno demontovat víko ložiska + demontážamontážozub.øemenu ~ strana 13-10

Hlava válcù namontovaná: ~ strana Výmìna tìsnìní døíku ventilu

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-15-11

Hlava válcù/ventilový

rozvod

FELlCIA

14 2 3

~~4

eíÍD

II -~

. 9

~10

I N15-0036

11 -Hlava válcù + dbát na upozornìní =:) strana + zabroušení ventilových sedel =:) strana 15-14 + hlavu válcù položit na opìrnou ventilù MP 1-218 a upnout

15-10

desku

13 -Víøivé komùrky + poškozené vymìnit + výmìna =:) strana 15-19 14 -Tìsnicí

kužel

-spodní

12 -Ventily +

rozmìry

ventilù

=:) obr.

. -15-12

-Vydání

03.96 500.5214.00.15

FELlCIA

Hlava válcù/ventilový

rozvod

Obr. 1

Vaèkový

høídel,

kontrola

axiální

vùle Mei opotøebení: max. 0,15 mm -Položit hlavu válcu na rovnou kovovou desku a pøipevnit magnetický stojánek. Mìøení provádìt pøi demontovaných hrníèkových zdvihátkách a namontovaném víku ložiska 3 -šipka-.

Obr. 2

Montážní vaèkového

poloha høídele

víka

ložiska

Pozor na pøesazení støedu. Pøed montáží vaèkového høídele nasadit víka ložisek a oznaèit jejich správnou polohu.

IV15-00981

...Obr.

Rozmìry

ventilù

Upozornìní: Ventily se nesmìjí dodateènì pøípustné je pou?e zabroušen{

Rozmìr (Oa

obrábìt,

Sací ventil

Výfuk. ventil

36,0

31,0

..05.96

7,97

7,95

06.96"

6,97

6,95

95.0

95,0

(Ob

I V15 -00241

. Vydání 03.97

SOO.5214.02.15

mm c

-15-13-

Hlava

válcù/ventilový

rozvod

FELlCIA !

-4 Obr. 4

-i

høídele,

.Oznaèení je provedenovyraženýmièísly a písmenymezisacía výfukovouvaèkou: Válec1 -šipkaA- : W Válec2 -šipkaB-: 028 G

I ..,

~ I

I N15-0022'I

Èasování

rozvodù

pøi zdvihu

ventilu

1 mm

Sáníotvíráza HO

c 60

Sánízavíráza DO

200

VýfukotvírápøedDO

260

VýfukzavírápøedHO

Oprava sedel ventilù Potøebné

speciální

náøadí,

pøístroje

pomùcky .Hloubkomìr

.NAC frézy pro úpravuventilovýchsedel Upozornìní: .U

motorù s netìsnými ventily nepostaèí pouze opravit sedla ventilù nebo vymìnit ventily. Zvláštì u motorù s dlouhou dobou chodu je zapotfebí zkontrolovat opotfebení vodítek ventilù.

.Upravit

ventilová sedla

dosaženo

bezvadného

tak, aby bylo dosedán{

Pfed

úpravou je nutno vypoèítat maximálnì pfípustnou míru úpravy. Pokud by se tato míra pfekroèila, není zajištìna správná funkce hydraulického vymezování ventilové

vùle a je nutné hlavu válcù vymìnit. Výpoèet

maximálnì

pøípustné

úpravy

-Zasunout ventil do vodítkaa silnì jej pøitlaèit do sedla. -4 -Zmìøit vzdálenost-a- mezi koncem døíku ventilua horníhranouhlavyválcù.

-15-14-

Oznaèe ní .Základní kružnice: a = 038 mm

vaèkového

èasování rozvodù

ororn]:(m~J~=J:oa

Oznaèení

Vydání 03.97

SOO.5214.02.15

FELlCIA

Hlava válcù/ventilový rozvod

.Upozornìní

Bude-Ii v rámci opravy ventilového sedla pøíslušný ventil vymìnìn, je tøeba pro mìøení použít nový ventil. -Vypoèítat pøípustnou míru úpravy namìøené hodnoty a minimální míry.

Ventilové sedlo

Minimální míra

Sací ventil

35,8

Výfukový ventil

36,1

Zmìøená vzdálenost mínus minimální míra = maximálnì pøípustná míra úpravy.

.Pøíklad:

08 ~

J3 --minimálnízmìøená vzdálenost IV míra

,~ ~ -=

36,5 35 8 mm mm

max. pøíp.míra úpraVYO~7

I. dl.'"

Úprava sedla ventilu ..

Rozmìr

(2)a

I 515-0100 I

Sací ventil

Výfukový ventil

37201) "

33201)

(2)b

34~80

30,40

2,70

2,05

maximálnì

pøípustná míra úpravy

a = úhel sedla

900

~ = korekèní

1 500

1500

úhel

1)max. vnìjší prùmìr korekèní frézy

Postup opravy ventilových sedel Opravu ventilových sedel je možno provádìt strojnì. V pøípadì ruèní opravy je nutné dodržet následující podmínky: .Opotøebení ventilových vodítek nesmí pøekroèit pøípustné rozmìry ~ str. 15-1'5

.Použít fréz NAC s bøitovými plátky ze slinutých karbidù. Minimální tvrdost tìchto plátkù musí být 90 HRc.

Vydání03.97

-15-14.1-

SOO.5214.02.15

Hlava

válcù/ventilový

rozvod

FELlCIA

:!,

-Položit plstìnou

"4 Oprava

demontovanou hlavu válcù na podložku a zajistit proti otoèení.

ventilových

sedel

ruèní frézou

.~)

NAC

-Nasadit ventilovou frézu s úhlem 90° na vodicí trn. Prùmìr vodicího trnu zvolit podle prùmìru ventilového vodítka::} tab. 1. Prùmìr frézy zvolit podle prùmìru ventilového sedla::} tab. 2. tab. 1

Ventilové

sedlo

g trnu

>- 05.96

8,0 -0,01

06.96>-

7,0-0,01

>- 05.96

8,0 -0,01

06.96>-

7,0 -0,01

.Sací ventil

~a 90 o

Výfukový ventil

tab.

150

Ventilové

sedlo

Sací ventil !

\..b;~~~===== :I "("'1"

Výfukový

I 815-0101 I

Postup

ventil

opravy

-Provést

g frézy

900

g frézy

150°

37,0 mm

32,0 mm

33,0 mm

ventilového

opravu ventilového

sedla

b = pracovní šíøka sedla c = max. pøípustná míra úpravy

~ ~ '" '\ ~

-Nasadit provést

I , I '

frézu s úhlem 150° na vodicí vrchní korekèní úhel 150°.

trn a

' I ,

Vùle vodícího trnu ve ventilovém vodítku má zásadní vliv na kvalitu opracování ventilového sedla. Tato vùle nesmí pfekroèit stanovenou mez opotfebení ventllového vodítka ::} stI: 15-15. Pfípadnì použít vodícího trnu s vìtším prùmìrem.

Upozornìní:

! I 815-0096 I

Opravu ventilového sedla je nutné provést tak, aby dosedací plocha -a- ventilového sedla byla pfesnì v polovinì dosedací plochy ventilu -šipka-.

-15-14.2

-Vydání

03.97 SOO.5214.02.15

FELlCIA

Hlava válcù/ventilový

rozvod

.! I I

Zabrousit jemnou brusnou pastou sedlo ventilu a ventil tak, aby se pracovní plocha

I ,I

ventilu dokonale pøizpùsobila ploše ventilového sedla -šipka-.

I I I

J ventilu.

-Provést

zkoušku tìsnosti

dosedací

I I I I

Zkoušku tìsnosti ventilu je možné provést nanesením barvy na pracovní plochu ventilu a jeho otisknutím do sedla ventilu -otisk musí být rovnomìrný po celém obvodu sedla, nebo nalít

benzín do spalovacího prostoru hlavy válcù a pozorovat jeho únik. .

I 815-0099 I

Upozornìní: Po zpìtné .draulická

montáži hlavy válcù zkontrolovat hyhrníèková zdvihátka ~ str. 15-21

Kontrola vodítek ventilù Potøebné speciální

náøadí, pøístroje

pomùcky .Magnetický

stojánek

.Èíselníkový

úchylkomìr

Pracovní postup -Položit

hlavu válcù

nq rovnou

kovovou

desku. .

-Nasunout nové ventily do vodítek. Konec døíku ventilu se musí krýt s koncem vodítka.

Upevnit magnetický stojánek. -Urèit

vùli ventilu pøi maximálním naklonìní.

Mez opotøebení = max. 1,3 mm

Upozornìní: Vìtší hodnoty opotfebení nejsou pfípustné dùvodu dobrého vedení vodících trnù fréz.

. Vydání 03.97 500.5214.02.15

-15-15-

Hlavaválcù/ventilový rozvod

FELlCIA

-l

Výmìna vodítek ventilu Potøebné

speciální

náøadí,

8y pøístroje

pomùcky .Naražeè .Ruèní

vodítek MP 1-304 výstružník MP 1-305 a vrtací kapalina

Demontáž -Vyèistit a zkontrolovat hlavu válcù. Hlavy válcù. jejichž ventilová sedla se již nedají opravit nebo hlavy válcù. které byly upraveny již na minimální míru nejsou pro výmìnu ventilových vodítek vhodné.

-Vylisovat opotøebovaná vodítka pøípravkem MP 1-304 ze strany vaèkového høídele (vodítka s osazením vylisovat ze strany spalovacího prostoru).

Montáž -Potøít nové vodítko olejem a nalisovat jej ze strany vaèkového høídele až po osazení do chladné hlavy pomocí MP 1-304.

Upozornìní: Jakmile dojde k dosednutí osazení nesmí lisovací síla pfekroèit hodnotu 10 000 N, jinak by mohlo dojít k ulomení osazení. -Vystružit vodítko pomocí ruèního výstružníku MP 1-305. Bezpodmíneènì je nutno použít vrtací kapalinu. -Upravit

sedla ventilù ~ str.15-14.

Výmìna tìsnìní døíkuventilu (hrava válcù je namontovaná) Potøebné

speciální

náøadí,

pøístroje

pomùcky .Vytahovák .Pomocná

tyè MP 1-213

.Montážní

páka MP 1-211

.Natahovák

-15-16-

tìs. kroužkù MP 1-206

tìs. kroužkù MP 1-306

Vydání 03.97 SOO.5214.02.15

FELlCIA

Hlava

válcù/ventilový'rozvod

.Upozornìní:

I Pøi demontované hlavì válcù pøišroubovat hlavu válcù na opìrnou desku ventilù MP1-218. Demontáž

-Demontovat

vaèkový høídel ~ strana 15-18.

-Demontovat zdvihátka (nezamìnit) a odložit pracovní plochou smìrem dolu. -Nastavit

píst pøíslušného válce do HÚ.

Nasadit pomocnou tyè MP 1-213 a nastavit výšku jeho stojánkù. -Demontovat .montážní

páky

ventilové pružiny MP 1-211.

pomocí

Upozornìní: Ventily se opírají o dna pístù.

:- Vytáhnout tìsnìní ventilových døíkù pomocí pøípravku MP 1-206.

. Montáž

Nasadit na døík ventilu plastové pouzdro -A-, aby se zabránilo poškození nového tìsnìní. -Potøít olejem nové tìsnìní -8-, vložit jej do pøípravku MP 1-306 a opatrnì vsunout do vodítka ventilu.

. Vydání 03.96

500521400 15

-15-17-

Hlava válcù/ventilový

rozvod

Demontáž

FELlCIA a montáž

vaèkového

høídele Potøebné pomùcky

~ speciální

náøadí,

pøístroje

.Momentový klíè V.A.G 1331 (5...50 Nm) .Aretaèní

klíè MP1-216

.Støedicítrn

MP 1-301

Demontáž

-Demontovat

kryt vzduchového filtru.

-Demontovat horní ochranný kryt ozub. øemenu a víko hlavy válcù (palivové vedení není tøeba rozpojovat). ,

Natoèit klikový høídeldo HU 1. válce, znaèka musí být pøesnì ve støedu otvoru na pøevodovce -šipka-.

Øemenici vstøikovacíhoèerpadla zaaretovat pomocí støedicíhotrnu MP 1-301. -Povolit

napínací kladku ozub. øemenu.

U I ? I813-0039

-Povolit upevòovací šroub øemenice vaèkového høídele o 1/2 otáèky. Øemenici pøidržetaretaèním klíèem MP1-216. Uvolnit øemenici z kuželu vaèkového høídele úderem kladiva na trn prostrèený skrz otvor zadního krytu ozub. øemenu. -Odšroubovat upevòovací šroub øemenice vaèkového høídele a sejmout øemenici i s øemenem. -Demontovat nejdøívevíka 5, 1 a 3. Víka 2 a 4 povolovat køížem.

-15-18-

Vydání 03.96 $00.5214.00.15

FELlCIA

Hlava válcù/ventilový

rozvod

.Montáž Upozornìní: .Pøi montáži vaèkového høídele musejí vaèky 1. válce smìøovat smìrem nahoru. ~.

Dbát pøi montáži na správnou vystøedìní ložiskových vík. -Potøít jem.

polohu

pracovní plochy vaèkového høídel ole-

-Utáhnout

ložisková víka 2 a 4 køížem 20 Nm.

-Nasadit ložisková víka 5, 1 a 3 a ložiskové víko 5 nalícovat lehkým poklepáním na èelní plochu vaèkového høídele. I V15 -0098 I .-Utáhnout

ložisková víka 20 Nm . -Nasadit øemenici spoleènì s ozub. øemenem, øemen napnout a nastavit rozvody => strana 13-10. Upozornìní: V pøípadì montáže nových hydraulických zdvihátek se nesmí motor asi 30 minut nastartovat, aby došlo k usazení hydraulických prvkù (jinak by ventily narážely na písty).

Výmìna

víøivé komùrky

Potøebné pomùcky

speciálni

.Mìøicí .?

náøadi,

pøistroje

pøípravek MP 1-107

.Trn (

.Plastové Pracovni

kladivo postup

.Demontovaná

hlava válcù

-Demontovat vstøikovací trysky => Vznìt. motor -vstøik. a žhav. zaøízení; skup. oprav 23; Demontáž a montáž vstøikovacích trysek, -Demontovat žhavicí svíèky => Vznìt. motor -vstøik. a žhav. zaøízení; skup. oprav 28; Kontrola žhavicích svíèek.

. Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-15-19-

Hlava válcù/ventilový

rozvod

FELlCIA

-Vyrazit víøivoukomùrku vhodným trnem otvorem pro vstøikovacítrysku. -Oèistit

dotykové plochy hlavy válcù s

komùrkou

od karbonu.

-Nasadit novou komùrku, montážní poloha je dána vodicí drážkou.

MP 1-107

-Narazit

<:=:>~

komùrku pomocí plastového kladiva.

ci"""""",

Zmìøit pøesah komùrky. Pøedepsaná hod-

"JIcc,

nota: max. 0,05 mm

==-

c:::::::-

Pokud je požadovaná

-Vymìnit

hodnota

pøekroèena:

hlavu válcù.

815-0051

. n' '(("

. -15-20

-Vydání

03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Mazání

Demontáž a montáž mazací soustavy .•~~~-J

~~~:~=~--_J 7 8

9 10 11 .24

12 23 22

9 21

.19 18 17 16 Upozornìní: .Pokud se pti opravì motoru zjistí v oleji ko-

vové tfísky ve vìtším množství jako dùsledek zadfení klikového hfídele nebo ojnic, je tfeba, mimo peèlivého vyèistìní všech olejových kanálù vymìnit i chladiè oleje. .Hladina motorového oleje nesmí pfestoupit znaèku pro max. stav -hrozí nebezpeèí poškození katalyzátoru! Kontrola tlaku oleje ~ strana 17-5

15 14 13 Plnící množství oleje:

Specifikace

bez filtru cca 4,5 I s filtrem cca 5,0 I

motorového

oleje:

Používat olej pouze podle specifikace VW- 500 00, 501 01 nebo 505 00 pøíp. univerzální oleje podle API-CD. 1 -Uzávìr

2 -Tìsnìní .poškozené

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

I 817-0012 I

vymìnit

-17-1

Mazání

~~3~---J

~~~:=:~ J

FELlCIA

8 9

10 11 12

24 23 22

. 4

21 5

20 5

19 18

. 17 16

3 -Mìrka oleje + hladina oleje znaèku MAX! + dbát upozornìní

15 14 13 7 -Držák olejového

nesmí

I 817-0012 I filtru

pøesáhnout 8 -25 Nm

~ strana 17-1 9 -O-kroužek

4 -Vodicí

trubka

5 -10 Nm 6 -Spínaè tlaku oleje (F22), 20 Nm + spínací tlak 0,025 M Pa + modrý + kontrola ~ strana 17-5 + pøi netìsnosti tìsnicí kroužek pøeštípnout a vymìnit

vymìnit

10 -Chladiè oleje + styèné plochy k držáku olejového filtru vnì tìsnicího kroužku potøít prostøedkem AMV 188 100 02 + dbát na to, aby se ho nedotýkaly okolní díly + dbát upozornìní ~ strana 17-1

11-25Nm

-17-2-

Vydání01.99 SOO.5214.03.15

FELlCIA

Mazání

.~~

3456

I 7 8

10 11 24

22 9 21

.23

5 20 5 19

.18 17

12 -Olejový filtr + povolit pomocí tømenového klíèe + utáhnout rukou + dbát pokynù pro montáž uvedených na plášti filtru

I S17-0012 I

15 -Víko olejového èerpadla s pøetlakovým ventilem + otevírací tlak: 0,57...0,67 MPa 16 -Olejová

vana

+ pøed montáží oèistit tìsnicí plochu 13 -45 Nm

14 -Ozubená kola + kontrola vùle v ozubení ~ obr. 1 + kontrola axiální vùle ~ obr. 2

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

17 -Tìsnicí kroužek + vymìnit 18 -Výpustný

šroub, 30 Nm

-17-3

Mazání

FELlCIA !

~~~~--J

-i

~~~~~:~~

I 7 8

10 11 12

23 22

21 5

20 5

19 18

. 17

19 -20 Nm + oba zadní šrouby u pøevodovky demontovat a namontovat pomocí kloubového klíèe

22 -Mezistìna + vymìnit 23 -10 +

20 -Pøepážka 21 -Sací trubka + zneèistìné

sítko vyèistit

I S17-0012 I s tìsnìním pøi opotøebení

tìsnìní

Nm našroubovat 1 00 02

24 -Olejová tryska + pro chlazení

s prostøedkem

AMV 188

pístù

. -17-4

-Vydání

03.96 SOO.5214.00.15

1 FELlCIA

Mazání

-04Obr. 1

Olejové èerpadlo, kontrola vùle v

ozubení

u nového dílu: 0,05 mm

mez opotøebení:0,20 mm

.-04

Obr. 2

Olejové èerpadlo, kontrola axiální vùle

mez opotøebení: 0,15 mm

Kontrola tlaku oleje a spínaèe tlaku oleje Potøebné

speciální

náøadí, pøístroje

pomùcky .kontrolní

.diodová

pøístrojV.A.G 1342 zkoušeèka napø.V.A.G 1527

~ V.A.G1342 "

.propojovací

kabely V.A.G 1594

Kontrolní postup

~ ~ ~ ~ ~~

-04-Demontovat spínaè tlaku oleje a zašroubovat jej do kontrolního pøístroje.

10000001

-Našroubovat kontrolní pøístroj namísto spinaèe tlaku do hlavy válcù. -Zapojit hnìdý vodiè kontrolního pøístroje na kostru.

Vydání01.99 $00.5214.03.15

I V17-o540 I

-17-5-

Mazání

FELlCIA l

i -Pøipojit diodovou zkoušeèku V.A.G 1527 pomocí propojovacího kabelu ze sady V.A.G 1594 na plus akumulátoru (+) a ke spínaèi tlaku oleje (F22). Dioda musí svítit.

~ ~

-Nastartovat motor a pomalu zvyšovat otáèky. Pøipøetlaku 0,015...0,035 MPa musí dioda zhasnout. Nezhasne-Ii, je tøeba spínaè tlaku oleje vymìnit. -Zvyšovat dále otáèky. Pøi2000 ot/min a teplotì oleje 80°C by mìl být pøetlak oleje minimálnì 0,2 MPa. -Pøi vyšších otáèkách nesmí pøetlak oleje pøekroèit hodnotu 0,7 MPa. Pøíp. vymìnit víko olejového èerpadla s pøetlakovým ventilem.

. . .

-17-6

-Vydání

03.96

SOO.5214.00.15

FELlCIA

Chlazení

Demontáž a montáž chladicího .Díly

systému

chladicího systému na karosérii

3 4

1 .1

1 18 16

14 Upozornìní: +

+ +

I S19-0031 I

1 -Hadice

Pti teplém motoru je systém pod tlakem. Opravy chladicího systému provádìt pouze pti teplotì motoru do 4CJ>C. ., ..., Chladlcl kapalina obsahuje jed-etylenglykol. Páry chladicí kapaliny nevdechovat, chladicí kapalinu nepolykat, zamezit kontaktu s pokožkou a oèima. II Vk ' h d ., .,. "V v ves- e:a .a Icova. spojem Jsou zajlstena pruznyml

4 chladicí

kapaliny

horní

2 -Termospínaè (F18) + 40 Nm + pro ventilátor chlazení + Spínací teploty: 1. stupeò 2. stupeò

-spíná pøi 92...97°C -vypíná nejpozdìji pøi 84°C -spíná pøi 99...1 05°C -vypíná nejpozdìji pøi 91°C

sponamI.

Vydání03.96 500.5214.00.15

-19-1-

Chlazení

3 4

--1

FELlCIA

6 4

20 14

14 17 18 16 15

819-0031

3 -Tìsnicí kroužek + vymìnit

8 -Hadice chladicí kapaliny dolní + ke spodní trubce chladicí kapaliny

4 -5 Nm

9 -Trubka chladicí

5 -Distanèní

podložka

6 -Chladiè + demontáž a montáž =:} strana 19-10 + po výmìnì vymìnit .celou náplò chladicí kapaliny

kapaliny spodní

10 -k termoregulátoru + =:} strana 19-5. pozice 14 11 -Spojovací

hadice

12 -Ventilátor

chladièe

+ demontáž a montáž =:} strana 19-10 7 -Spodní

lùžko chladièe 13 -Držák ventilátoru

-19-2

-Vydání

03.96

$00.5214.00.15

FELlCIA

Chlazení

1 2 ~~'f5~'to1

14~~

3 4

.-1

19 14 .1

1 1 1

14 14 -3 Nm

18 -k hlavì válcù + => strana 19-4, pozice 5

15 -Špojovací hadice mezi vyrovnávaci nádobkou a trubkou chladicí kapaliny + => strana 19-4, pozice 9 16 -k trubce chladicí kapaliny

17 -Spojovací nádobkou

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

519-0031

19 -Vyrovnávací

nádobka

20 -Uzávìr + zkušební tlak 0,09...0,11

MPa

hadice mezi vyrovnávací a hlavou válcù

-19-3

Chlazení

Díly chladicího

systému

FELlCIA

na motoru

1 2 3

10 11

2 .

I 819-0032 1 -O-kroužek

6 -k topnému

tìlesu

.vymìnit 7 -Držák

1-10 Nm 8 -od

topného

tìlesa

3-Spona

4 -Snímaè tepJotychladicí kapaliny (G27) .se snímaèemukazateleteploty chladicí kapaliny

(G2)

5 -k vyrovnávací nádobce .~ strana19-3, pozice 19

-19-4

-Vydání

9 -k vyrovnávací nádobce .~ strana19-3,pozice 19 10 -Trubka

chladicí

kapaliny

11 -Chladiè oleje .demontáž a montáž ~ strana17-2,pozice 10

03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Chlazení

1 .1 v

(

16 15 14

12 -Trubka chladicí kapaliny spodní .+ 13 -Spolovací hadice 14 -Tìleso

819-0032

17 -Drážkový øemen pøed demontáží oznaèit smìr otáèení + demontáž a montáž drážkového øemenu ~ strana 13-10

termoregulátoru

15 -Kombinovaný držák + pro èerpadlo chladicí kapaliny, termoregulátor, napínací kladku drážkového øemenu, alternátor a èerpadlo servoøízení

18 -Øemenice + pro èerpadlo chladicí kapaliny + pøidržet pøípravkem MP1-308 + demontáž a montáž èerpadla chladicí kapaliny a kombinovaného držáku ~ strana 19-6

+ demontáž a montáž ~ strana 19-6 16 -25 Nm .+

19 -k chladièi nahoøe + ~ strana 19-1, pozice 1

dodržet pøedepsané poøadí pro utahování ~ strana 19-8, obr. 1

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-19-5-

Chlazení

FELlCIA

Demontáž a montáž èerpadla chladicí kapaliny a kombin~vaného

držáku

~ 1

6 I

~-l

. .

I N19-0056 1 -25

2 -Øemenice + pøidržet pøípravkem 3 -10

5 -O-kroužek + vymìnit MP1-308

6 -25 Nm + pevnì utáhnout teprve až je vstøikovacíèerpadlo pevnì spojeno s konzo-

lou 4 -Èerpadlo chladicí kapaliny + zkontrolovat lehký chod

-19-6

-Vydání

dodržet poøadí" utahování 19-8. obr. 1

=> strana

. 03.96

500.5214.00.15

FELlCIA

Chlazení

~-1

I N19-0056

7 -Kombinovaný držák + pro èerpadlo chladicí kapaliny, termoregulátor, napínací kladku drážkového øemenu, alternátor a èerpadlo servoøízení

8 -25 Nm + dodržet poøadí utahování ~ 19-8, obr. 1

Vydání03.96 SOO.5214.00.15

strana

9 -Termoregulátor + kontrola: ohøát termoregulátor ve vodní lázni + poèátek otevírání pøi cca. 85...89°C + konec otevírání pøi cca. 103°C + otevírací zdvih min. 7 mm 10 -Pøipojovací

pøíruba

-19-7-

.,.

I I

Chlazení

FELlCIA'

~~'~::::~;~:~

1 ...r.

3 2

h P - d. ora I uta ovanl upevnovaclc šroubù kombinovaného držáku

1 -Držák

...!

usadit do centr. otvoru -1-

2 -Utáhnout

šroub -2- , 25Nm

3 -Utáhnout

šroub -3- , 25Nm

4 -Utáhnout

šroub -4- , 25Nm

5 -Utáhnout 6 -Utáhnout

šroub -5- , 25Nm šroub -6- , 25Nm (vstøiko-

vací èerpadlo musí být pevnì sešroubováno s konzolou) I N19-Q055 I

Vypuštìní liny

a naplnìní

chladicí kapa-

Upozornìní: . Dodržet bezpeènostní opatøení ~ strana 19-1.

Potøebné

speciální

náøadí,

pøístroje

pomùcky .Momentový klíè napø.V.A.G 1331 (5...50 Nm) .Tìsnící

prostøedeknapø.Loctite 270

Vypuštìní

-Otevøít uzávìr vyrovnávací nádobky chladicí kapaliny. Vyšroubovat vypouštìcí šroub na trubce pod èerpadlem chladicí kapaliny. -Zachytit I 819-0033 I

vypuštìnou chladicí kapalinu.

Naplnìní

-Zašroubovat výpustný šroub na trubce chladicí kapalinys tìsnicím prostøedkem Loctite 270 a s novým tìsnicím kroužkem a utáhnout 20 Nm.

. -19-8-

Vydání01.99 500.5214.03.15

FELlCIA

.Upozornìní:

Chlazení

.Chladicí soustava se celoroènì plní smìsí vody a mrazuvzdorného prostøedku s antikorozním úèinkem. Mrazuvzdorný prostøedek s poznámkou ffpodle normy TL VlN 774 O ffzabraòuje zamrznutl korozi, usazování minerálù a kromì toho zvyšuje bod varu chladicí kapalin~ Z tìchto dùvodù musí být chladicí soustava celoroènì naplnìna mrazuvzdorným prostøedkem s takovými vlastnostmi. .Pokud dojde k výmìnì chladièe, výmìníku tepla, bloku válcù nebo hlavy válcù, není dovoleno stávající kapalinu již použít. Použitá kapalina již neobsahuje dostatek látek, které by mohly na nových dílech vytvoøit ochrannou antikorozní vrstvu.

pøípadì výmìny nìkterého tohoto dílu u vozu naplnìného chladicí kapalinou modrozelené barvy (G 11) dle normy TL VlN 774 C doporuèujeme naplnit chladicí soustavu novou chladicí kapalinou èervené barvy (G12) dle normy TL VlN 774 D.

.Chladicí kapalina èervené barvy (G 12) která odpovídá normì TL VlN 774 O nesmí být smíchána s kapalinami podle normy TL VlN 774 C (nebo B) -modrozelené barvy. .Pøi smíchání tìchto dvou kapalin se vytvoøí kapalina hnìdé barvy; kterou je tøeba okamžitì vypustit, chladicí soustavu propláchnout pitnou vodou a naplnit novou chladicí kapalinou. V opaèném pøípadì dojde k poškození motoru a chladicí soustavy. .Pøi výmìnì chladicí kapaliny modrozelené barvy (G 11) za chladicí kapalinu èervené barvy (G 12)je nutné celou chladicí soustavu propláchnout pitnou vodou.

.Pro doplnìní smìjí být chladicí kapaliny; které odpovídají normì TL VlN 774 C (G11) -modrozelené barvy- použity jen u vozù, které mají chladicí soustavu touto kapalinou již naplnìnou. .U

vozù naplnìných èervenou chladicí kapalinou (G 12) se smí pro doplnìní a k novému naplnìní chladicí soustavy použít pouze chladicí kapalina èervené barvy (G 12).

. Vydání01.99 SOO.5214.03.15

-19-9-

Chlazení

FELlCIA

Chladicí kapaliny, které odpovídají 774 B (modro -zelená barva)

TL-VW

Chladicí kapaliny G10

Výrobce

Fridex D 824 HS

Velvana Velvary

Glysantin G 05-25

BASF AG

Glycoshell AF 511 S

Dt.Shell Chemie GmbH

Antifreeze D 824 HS

DOW Chemical GmbH

Genantin LP 1864/2

Hóechts AG

BP Napgel C2220(X139B)

BP Chemicals

Fridiol Extra

Agrimex nebít

~ ~

Upozornìní:. Chladicí kapaliny G10 jsou navzájem mísitelné.

Chladicí kapaliny, které odpovídají 774 C (modro -zelená barva)

TL-VW

Chladicí kapaliny G11

Výrobce

Glysantin s Protect Plus

BASF

viz Katalog originálního pøíslušenství

Velvana Velvary

Upozornìní: Chladicí kapaliny G 11 jsou navzájem mísitelné. Chladicí kapaliny, které odpovídají 774 D (èervená barva)

Chladicí kapaliny

TL-VW

G12

Glysatin G 30-72 ELF XT 4030 ETX Coolant 6280

Upozornìní: Chladicí kapaliny G 12 jsou navzájem mísitelné.

. -19-10-

Vydání 01.99 SOO.5214.03.15

I FELlCIA

Chlazení

.Doporuèené

mísicí pomìry:

Ochrana proti zamrz-

Podíl mrazuvzdorného

nutí do:

prostøedku

-25°C

40%

60%

-35°C

50%

1) Podíl mrazuvzdorného

Pitná voda

prostøedku nesmí

být vyšší než 60 %, pøi vìtším podílu klesá ochrana proti mrazu a chladicí úèinek. Podíl mrazuvzdorného prostøedku nesmí klesnout pod 40 %.

Chladicí systém má objem náplnì cca 6 I. Chladicí kapalinu pomalu plnit až ke znaèce: ,. MAX" na vyrovnávací nádržce. -Vyrovnávací

nádržku uzavøít.

-Motor nechat bìžet až do zapn utí ventilátoru chlazení. -Zkontrolovat hladinu pøípadnì doplnit.

chladicí

kapaliny

Upozornìní: Pøi provoznì teplém motoru musí být hladina chladicí kapaliny na znaèce "MAX", u studeného motoru musí být mezi znaèkou" MIN"

a "MAX".

.Kontrola

tìsnosti chladicího

systému -Postup kontroly tìsnosti chladicího systému je stejný jako u vozù s motorem 1.31 ~ Motor 1,31 -mechanická èást; skupina oprav 19; Kontrola tìsnosti chladicího

systému.

Kontrola mrazuvzdornosti chladicí kapaliny -Postup kontroly mrazuvzdornosti chladicí kapaliny je stejný jako u vozù s motorem 1,31 ~ Motor 1.31 -mechanická èást; skupina oprav 19; Kontrola mrazuvzdornosti chladicí .kapaliny.

Vydání 01.99 $00.5214.03.15

-19-11-

Chlazení

FELlCIA

Demontáž a montáž chladièe a ven-

tilátoru

Potøebné speciální

náøadí,

pøístroje a

pomùcky .Momentový

klíè napø.V.A.G 1331

(5...50 Nm)

Demontáž -Vypustit

chladicí kapalinu ~ strana 19-8.

-Odpojit svorkovnice od termospínaèe a ventilátoru. -Demontovat

spodní trubku chladicí kapaliny.

-Odšroubovat držák ventilátoru od chladièe a spoleènì s ventilátorem vytáhnout smìrem dolu.

-Odšroubovat vyrovnávací nádobku servoøízeníod pøednípøíènéstìny a odložit stranou. -Odpojit

hadice chladicí kapaliny od chladièe.

-Vyšroubovat -Vyjmout

upevòovací šrouby chladièe.

chladiè smìrem nahoru.

Montáž Montáž se provádí v opaèném poøadí,pøièemž je tøeba dbát na následující: -Upevòovací 3 Nm.

matice ventilátoru utáhnout

-Upevòovací 5Nm.

šrouby chladièe utáhnout

-Naplnit

chladicí kapalinu ~ strana 19-8.

. -19-12-

Vydání 01.99 SOO.5214.03.15

FELlCIA

Palivová soustava

Demontáž a montáž palivové .Demontáž

a montáž palivové

soustavy

nádrže s pøíslušenstvím

. 15

.16

I 820-0040 I

.Oprava palivového filtru: ~ skup. oprav 23; Oprava vstøikování paliva; Montážní pøehled palivového filtru

+ Dbát na pravidla èistoty ~ strana 20-6. 1 -Uzávìr + poškozené tìsnìní

vymìnit

Upozornìní: + Hadicové spoje jsou zajištìny

svorkovými

sponami. Svorkové spony je možno montáži nahradit šroubovými. + Dbát na bezpeènostní opatøení ~ strana 20-5.

2 -Rozpínací

kroužek

pøi 3 -Ukostøení 4 -Prachovka

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-20-1

Palivová soustava

FELlCIA !

4 15 16

5 -Bezpeènostní ventil + demontáž -ventil vytáhnout z plnícího hrdla smìrem nahoru + pøezkoušet prùchodnost ventilu ventil ve svislé poloze: otevøen ventil naklopen o 300 : uzavøen funkci lze vyzkoušet profouknutím ústy(pøi dodržení hygienických zásad)

I 820-0040

9 -Pøevleèná matice + demontáž a montáž pomocí klíèe MP 8-525 10 -Pøíruba + dodržet montážní polohu na palivové nádrži ~ strana 20-5, obr. 2 + demontáž a montáž snímaèe ukazatele stavu paliva ~ strana 20-6

6 -O-kroužek + pošk~zený vymìnit

8-3Nm

7 -Plnicí hrdlo nádrže + demontáž a montáž ~ strana 20-6

-20-2

-Vydání

11 -Pøívodní hadice 12 -Vratná

hadice

03.96 500.5214.00.15

FELlCIA

Palivová

soustava

16 17

18 13 -Tìsnicí .pøi

I 820-0040 I

kroužek montáži potøít palivem

.poškozený

18 -25

vymìnit

19 -Upevòovací .dát

pás

pozor na rozdílné

provedení

14 -Držák 20 -Gumová 15 -Odvzdušòovací

podložka

hadice 21 -Prùchodka

16 -Spojovací

hadice 21 -Vyrovnávací

17 -Palivová nádrž .demontáž a montáž

Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

~ strana

nádobka

20-6

-20-3

Palivová

soustava

FELlCIA

Ovládání akcelerace 2

" !

,/,/

,~4 ra~={~~~~~"'-5

8 I 820-0039 1 -Pojistná

guma

2 -lanko akcelerace + nastavení => strana 3 -Pojistka 4 -Prùchodka + v pøíèné stìnì

5 -Gumové 6 -Plynový 20-5, obr.

pouzdro pedál

1 7 -Pojistka + pevnì

usadit

8 -Gumová

šlapka

pedálu

8 -20-4

-Vydání

03.96

SOO.5214,OO.15

FELlCIA

.Obr.

Palivová soustava

Seøízení ovládání akcelerace

Popotáhnout bowden smìrem doprava až na lanku není žádná vùle (páèka ovládání akcelerace se musí dotýkat dorazového šroubu). Pružnou pojistku zasunout do nejbližší volné drážky za pryžovou objímkou.

Obr. 2

Montážní poloha pøíruby snímaèe paliva

Znaèka na pøírubì musí stát proti znaèce na palivové nádrži.

Bezpeènostní opatøení Pøi práci na palivové soustavì je nutno dbát na následující: .Dbát na dodržování pøíslušných obecnì platných pøedpisù o bezpeènosti práce. ..Zabránit

kontaktu paliva s pokožkou! Pøi práci používat rukavice odolné proti palivu. .Pøi demontáži a montáži snímaèe ukazatele stavu paliva z plné nebo poloprázdné nádrže je nutno dbát na následující: Ještì pøed zaèátkem prací musí být do blízkosti místa rozpojení palivové soustavy pøiložena odsávací hadice na palivové páryodsávací zaøízení musí být pøedem zapnuto. Není-Ii k dispozici žádné odsávací zaøízení, je možno použít radiální ventilátor (motor ventilátoru musí ležet mimo proud vzduchu s párami) s výkonem vìtším než 15 m3/h.

. Vydání 03.96 SOO.5214.00.15

-20-5

Palivová soustava

FELlCIA

Zásady èistoty

Pøi práci na palivové soustavì nebo vstøikování je nutno úzkostlivì dodržovat následujících "6 pravidel" èistoty: .Peèlivì oèistit místa a jejich okolí, která budou rozpojena. .Demontované díly pokládat na èistou podložku a zakrýt. Nepoužívat vláknité hadry! .Pokud se nemùže oprava bezprostøednì ukonèit, je tøeba rozebraná místa na vozidle peèlivì zakrýt. .Do vozidla montovat pouze èisté díly: Náhradní díly vyjmout z pøepravních obalù bezprostøednì pøed montáží. Nepoužívat žádné díly, které byly pøechovávány nezabalené napø. v pracovních stolech nebo skøíòkách na náøadí.

.Pøi rozpojené palivové soustavì pokud možno nepracovat se stlaèeným vzduchem a nepohybovat s vozidlem. .Dát pozor na to, aby na hadice chladicí soustavy nevyteklo žádné palivo. Pokud k tomu dojde, je nutno hadice okamžitì øádnì oèistit. Jsou-Ii hadice již naleptány je nutno je vymìnit.

Demontáž a montáž snímaèe ukazatele stavu paliva -postup demontáže a montáže snímaèe ukazatele stavu paliva je stejný jako u vozù s motorem 1,31 =} Motor 1,31 -mechanická èást; strana 20-14.

Demontáž a montáž palivové nádrže -postup demontáže a montáže palivové nádrže je stejný jako u vozù s motorem 1,31 =} Motor 1,31 -mechanická èást; strana 20-24.

Demontáž a montáž plnícího hrdla palivové nádrže -postup demontáže a montáže plnícího hrdla palivové nádrže je stejný jako u vozù s motorem 1,31 =} Motor 1,31 -mechanická èást; strana 20-26.

-20-6

-Vydání

03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Výfuková soustava

Demontáž

a montáž

výfukové

soustavy

Výfukové sbìrné potrubí, pøední výfukové potrubí s katalyzátorem

2 3

Upozornìní:

) ,

e ./

.Po ukonèení oprav výfukové soustavy dbát na to, aby výfukové potrubí nebylo propnuté a mìlo dostateèný odstup od dílù karosérie.

Pokud tomu tak nen~ povolit upevòovací spony a výfukové potrubí s katalyzátorem vyrovnat tak, aby všude mìlo dostateèný odstup od karosérie a závìsy byly rovnomìrnì zatíženy.

.Samojisticí nové.

matice

je nutno

vymìnit

1 -Tìsnìní .vymìnit 2 -Výfukové sbìrné potrubí 3 -25 Nm

../7 ~

4 -Tìsnìní .vymìnit 5 -50 Nm .utahovat

køížem

I 826-0046I 6 -Výfukové potrubí pøední s katalyzátorem >- 09.97 7 -k pøednímu tlumièi výfuku 8 -Výfukové potrubí pøední s katalyzátoa s pružnou hadicí 10.97 >-

.rem

. -

Vydání 01.99 500.5214.03.15

-26-1-

Výfuková soustava

FELlCIA

. . . -26-2

-Vydání

01.99 SOO.5214.03.15

FELlCIA

Støední

Výfuková

a zadní díl výfuku

soustava

se závìsy

.! r:--,.'-

;

I '-,

. . J

I I

I.r[fIJ

/ .!

r 7

/ I (/Vi-:

/ ../ / /

8 8

r[fIJ(~

/ '/' /'

<'"

G ,

'r!~~ .2

9 I 826-0009

1 -Výfukové

potrubí

pøední

s katalyzáto-

6 -Pøední

tlumiè

výfuku

rem 2 -Šroub

s plochou

3 -Distanèní

4 -Spona

podložka

kulovou

hlavou

7 -Pryžové lùžko .poškozené vymìnit 8 -Pojistná 9 -Zadní

podložka tlumiè

výfuku

5 -70 Nm

Vydání 03.96 500.5214.00.15

-26-3

Výfuková soustava

FELlCIA

Soustava pro zpìtné vedení

výfukových plynù

--,

Upozornìní: .Øízení soustavy pro zpìtné vedení výfukových plynù je provádìno øídící jednotkou (J179) pøes elektromag. ventil pro zpìtné vedení výfukových plynù (N18) k podtlakovému ventilu pro zpìtné vedení výfukových plynù. .Øídící jednotka odpojuje zpìtné vedení výfukových plynù pøi pøekroèení nadmoøské výšky 1000 m. .Øídící jednotka (J179) zapíná zpìtné vedení výfukových plynù pøi otáèkách vìtších než 825/min a vypíná pøi otáèkách vìtších než 3200/min.

.Pøi akceleraci se zpìtné vedení výfukových plynù vypíná na dobu 2 vteøin. .Samojistící

matice se musí vymìnit.

. . -26-4

-Vydání

03.96 500.5214.00.15

. I

FELlCIA

Výfuková

soustava

Demontáž a montáž soustavy pro zpìtné vedení výfukových

plynù

1 /

.3 ,

\ ~ --~.,::tS

';'

7 I N26-0082

1 -Sací

hrdlo

4 -Svorka

2 -Tìsnìní

5 -10

.vymìnit 6 -Spojovací 3 -Podtlak.

ventil

pro zpìtné

vedení

kových plynù .kontrola => strana 26-7 .kontrola øízení => skup. oprav 01; Vlastní diagnostika, stika akèních

Vydání 03.96 500.5214.00.15

trubka

výfu7 -Sbìrné Diagno-

-8 -25

potrubí m

èlenù

-26-5

Výfuková soustava

FELlCIA

-.-I

K ontro Ia soustavy pro zpetne vedení výfukových Potøebné

plynù

speciální

náøadí,

I pøístroje

pomùcky .Diodová

zkoušeèka V.A.G 1527

.Propojovací

kabely V.A.G 1594

.Elektrická Kontrola

schémata funkce

-Nastartovat

motqr a nechat bìžet ve vol-

nobìhu. Pozorovat tyèku -šipka- membrány podtlak. ventilu, která je tažena ve smìru podtlaku. Výfukové plyny jsou vedeny zpìt. -Zvýšit tìchto plynù smìru

otáèky na 3200 ot/min , pøi pøekroèení otáèek se zpìtné vedení výfukových uzavøe. Tyèka membrány se pohne ve sbìrného potrubí.

Pokud zpìtné nepracuje:

vedení výfukových

plynù takto

Zkontrolovat øízení elektromag. ventilu zpìtného vedení výfukových plynù (N 18) následujícím zpùsobem:

-Vypnout

zapalování.

Odpojit svorkovnici -2- od elektromag. ti1u(N18)-1-.

ven-

-Pøipojit diodovou zkoušeèku V.A.G 1527 pomocí propojovacích kabelùV.A.G 1594 na kontakty svorkovnice. -Nastartovat

motor a nechat bìžet ve vol-

nobìhu. Dioda musí svítit. -Zvýšit

otáèky na více než 3200 ot/min. Dioda musí zhasnout.

. -26-6

-Vydání

03.96 SOO.5214.00.15

FELlCIA

Výfuková

.Pokud

soustava

se dioda nerozsvítí a nezhasne saným zpùsobem:

pop-

-Zkontrolovat podle elektrického schéma pøívodní vodièe pøípadnì vymìnit øídící jednotku (J179). Pokud se dioda rozsvítí a zhasne popsaným

zpùsobem: -Zkontrolovat podtlak. ventil pro zpìtné dení výfukových plynù => strana 26-7.

ve-

-Zkontrolovat elektromag. ventil pro zpìtné vedení výfukových plynù (N18) => strana 26-8.

.Kontrola

podtlakového ventilu zpìtnéhovedenívýfukových plynù Potøebné

speciální

náøadí,

pøístroje

pomùcky .Ruèní

vakuová pumpièka V.A.G 1390

Kontrolní

postup

-Odpojit podtlak. hadici od podtlak. ventilu pro zpìtné vedení výfukových plynù.

V.A.G

1390

-Pøipojit ventil.

vakuovou pumpièku V.A.G 1390 na

*"'"

-04-Zapumpovat. Membrána

.pøipojení

se musí

podtlaku

pohybovat

(zkontrolovat

ve smìru dotekem

ruky na tyèku membrány). -Odpojit

hadici vakuové pumpièky od podt-

lak. ventilu. Uzavøení ventilu musí být jasnì slyšitelné. (Membrána se pohne ve smìru sbìrného potrubí.)

I"""""""" I I N23-0052

. Vydání03.96 $00.5214.00.15

-26-7-

Výfuková

soustava

FELlCIA

Kontrola elektromag. ventilu zpìtného vedení výfukových plynù

(N18) Potøebné pomùcky

.Ruèn{ Kontrolní

speciální

náøadí,

pøístroje

vakuová pumpièka V.A.G 1390 postup

Odpojit podtlakovou hadici -2- od elektromag. ventilu (N18) -3- a pøipojitruèní vakuovou pumpièku V.A.G 1390. -Odpojit podtlakovou hadici -1- od podtlak. ventilu zpìtného veden{ výfukových plynù. -Odpojit 2- pólovou svorkovnici -4-od elektromag. ventilu zpìtného vedení výfukových plynù (N18)-3-. -Nastartovat nobìhu.

motor a nechat bìžet ve vol-

-Zapumpovat. Musí se vytvoøitpodtlak. -Zapojit 2- pólovou svorkovnici -4- k elektromag. ventilu zpìtného vedení výfukových plynù (N18) -3- .Podtlak vakuové pumpièky musí být rázem zrušen.

. ,---26-8

-Vydání

. 03.96 SOO.5214.00.15