Sirius december 2017

-

Studietur til Hamborg Statsministeren på Navigationsskolen Fyllatur og rederibesøg Tre gode år på HF-Søfart i Marstal

S I R I U S REDAKTØRENS LEDER BESTYRELSEN Formand: Jack Kristensen Næstformand: Daniel Lund Kasserer: Bjarke Juel Helt Hansen Bådansvarlig: Søren Ørnstrup Clausen

Så er vinteren på vej, hvilket medfører en ny udgave af SIRIUS. I denne ud­gave med en ny redaktør. Jeg hedder Lisbeth Hansen, og går i 2.Q på HF-søfart. Dog står jeg hovedsageligt for HF-søfarts afdelingen, hvor Stephanie Hansen, som var redaktør før mig, kommer med inputs fra Navigatørernes side. Dette er altså min første medvirken i SIRIUS-bladet, og jeg håber det falder i god jord hos jer læsere.

I læsere har stadigvæk mulighed for at sende artikler ind – gerne med vedhæftede billeder! I skal blot sende det til følgende mail: nis@marnav.dk eller siriusmarnav@gmail.com.

Lisbeth Hansen, HF-Søfart 2.Q

Redaktør: Stephanie Hansen og Lisberh Hansen Baransvarlig: Peter Lund Rasmussen Festansvarlig: Mikka Gudbrand Aktivitetsansvarlig: Andy Hansen 1. Suppleant: Karsten Trolddal Nielsen 2. Suppleant: Jonas Ravnsbeck

Forsiden: Anden årgang af HF-Søfart på ekskursion til Esbjerg, for at besøge Rypners Handelsskole og rederiet Esvagt. På den lange køretur i bussen, var der højt humør, indtil trætheden overmandede de unge mennesker sidst på dagen. Foto: Peter Stenfeldt Mathiasen.

INDHOLD Fra rektors kontor, december 2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ekskursion til Esbjerg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Studietur til Hamborg . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Samarbejde med det kolde nord. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Statsministeren på besøg på Navigationsskolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fyllatur og rederibesøg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gammel elevfest. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seven Seas foredrag. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Shanty Festivalen den 28.-29. august 2017. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Æbleræs i Svendborg. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tre gode år på HF-Søfart i Marstal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tattoo-konkurrence. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

International dag på HF/VUC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seminar om »Forberedelse til fremtidschech af de maritime uddannelser« . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 5 6 9 9 11 13 13 14 14 16 17 19 20

Foreningen har træffetid på kontoret på Navigationsskolen, mandag-torsdag fra kl.

12.05 til 12.30 og på tlf. 21 97 77 82.

Deadline: Deadline næste nummer: 15. febr. 2018 Indlæg kan sendes til nis@marnav.dk eller til siriusmarnav@gmail.com Al gengivelse fra bladet, hvad enten det er i uddrag eller i fuld længde, er kun tilladt med redaktionens tilladelse.

Indlæg i bladet dækker ikke nødvendigvis redaktionens holdning.

eren!

p å Skip p s e s Vi

Vær med til en hyggelig stund på Skipperen!

Studierabat til Marstal Navigatørforenings medlemmer!

OPLAG: 1300 EKSEMPLARER MARK & STORM GRAFISK A/S · 5960 MARSTAL

Sidste frist for indlevering af stof til næste nummer er

15. FEBRUAR 2018 Sendes til nis@marnav.dk eller siriusmarnav@gmail.com

2 SIRIUS

Der er altid gang i den på Skipperen! Musikken slukker først når der lukkes, og alle kan være med!

Skipperkroen er det bedste sted at tage hen, hvis man trænger til en ordentlig omgang råhygge.

Musikken spiller hele tiden, og du kan lytte til den mens du sidder og får en øl med vennerne, eller du kan lytte til den mens du tæver vennerne i billard.

Kom og vær med – alle er velkommen! Åben alle årets dage! fra kl. 11 til senest 05!

62 53 20 28

FRA REKTORS KONTOR, DECEMBER 2017 Af rektor Jeppe Carstensen Tidens gang kan vi ikke gøre noget ved, og dermed er et nyt nummer af »SIRIUS« allerede klar til at komme på gaden.

En af de ting, der har præget de seneste mange måneder er emnet »fremtidssikring« af de maritime ud­ dannelser. Således er der afholdt og vil blive afholdt en række konferen­ cer og temadage med dette som tema, hvor de forskellige aktører i »Det Blå Danmark« deltager i skar­ pe og spændende diskussioner om fremtiden. Set fra rektorstolen her på Marstal Navigationsskole, er det ikke et øjeblik for tidligt at denne diskussion er kommet i gang. Jeg har selv været med til, at rejse denne debat, fordi vi i alt for mange år har »glemt« at udvikle vores Nautiske uddannelser – særligt i det traditio­ nelle uddannelsesforløb som Marstal Navigationsskole repræsentere. Lidt provokerende kan jeg sige, at uddan­ nelser har stået stille siden 2001... med enkelte små rettelser gennem årene. Dette er sket samtidigt med at der kom en ny STCW i 2010 som har betydet, at resten af verden har bevæget sig hurtigt fremad. Det be­ tyder IKKE, at vores eksisterende ud­dannelser er dårlige! men hvis dan­ ske officerer skal vinde i konkurren­ cen, så skal vi sikre uddannede offi­ cerer med en væsentligt uddannel­ sesmæssig fordel som giver bedre og bredere kompetencer når disse står som officerer på den første vagt. Vi skal sikre ny viden, nye fagemner

og bedre potentiale, gennem uddan­ nelserne både i de mere traditionelle områder som navigation og skibs­ teknik, men også på nye områder som digitalisering, automation og IT-­ sikkerhed. Marstal Navigationsskole vil derfor i samarbejde med øvrige institutioner i Danmark gå foran og vise vejen i skabelsen af denne nye uddannelse.

Et tiltag på Marstal Navigations­ skole i foråret var etablering af et skolehjem i tilknytning til vores HF-­ søfartsuddannelse. Dette betyder, at 1. årgangsstuderende som er under 18 år, bor samlet under vores over­ ordnede ansvar på 4. Maj Kollegiet, som Marstal Navigationsskole har lejet af bestyrelsen bag dette. På nu­-

E-Learning course available on CD.

værende tidspunkt er det vores ople­ velse at skolehjemmet har været en ubetinget succes. Vi har det laveste frafald i mange år blandt 1. årgang, og generelt er der en rigtig god stem­ ning og holdånd blandt 1. årgang på skolen. Derfor har vi også meget fokus på dette i vores rekruttering, frem mod næste skoleår, for vi SKAL have flere elever på skolen. Så ken­ der du kære læser, et ungt menneske, der skal have en gymnasial uddan­ nelse, som giver adgang til alle videregående uddannelser både korte, mellemlange og lange, og som samtidig kan li’ at bruge hænderne – så send ham/hende endeligt denne vej.

Og så lige til sidst en lille opfor­ dring fra mig personligt. En af de rigtigt ærgerlige ting jeg gang på gang oplever er, at kollegaer i erhvervet skriver og udtrykker sig utroligt ne­ gativt om vores fælles erhverv. Dette er både aktive og pensionister, der på diverse facebook-sider og øvrige sociale medier, skælder ud og fortæl­ ler hvor meget bedre det var i gamle dage på skibene. Jeg oplever sågar kollegaer i branchen, der aktivt vil eller allerede nu fraråder unge men­ nesker en karrierer til søs. Ser jeg det bliver jeg sgu gal i skralden! Vi har et fantastisk erhverv, og de gam­ le dage er ikke altid bedre, måske handler det mere om, at disse perso­ ner ikke har fulgt med tiden og ud­viklingen. Er du så utilfreds med dit karrierevalg, så lav noget andet... men lad være med, at stoppe unge mennesker fra. at søge oplevelsen ved en karriere til søs.

Tank Cleaning eCourse This course will take you through all the general procedures in connection with cleaning of tanks on board oil and chemical tankers.

• • • • •

Safety requirements Efficient tank cleaning Potential risks and hazards Environmental and financial impact Assessment & Certification

Marstal Navigationsskole E-mail: e-learning@marnav.dk www: http://www.marnav.dk

- Your choice of course

3

SIRIUS

NYHED! ! specialiseringskursuspakke Få gratis D NYHED! E Få gratis H NNårYdu starter på skibsføreruddannelsen NYHED! per 01.01.18, får du nu tilbud om en specialiserings-kursuspakke Fågratis gratis specialiseringskursuspakke NYHED! kursuspakke. Vælg mellem disse fire:

Få gratis specialiseringskursuspakke Når du starter på skibsføreruddannelsen pr. 1. januar 2018, NYHED! RATIS KURSUS TIL SÆTTESKIPPER Tankskibskurser, Olie-, Gas– og Kemikalie (tremellem kurser) disse fire: får du nu tilbud om en gratis kursuspakke. – Vælg Få gratis specialiseringskursuspakke Når du starter på skibsføreruddannelsen per 01.01.18, får du nu tilbud om en gratis Vælg mellem disse fire: Når dukursuspakke. starter på skibsføreruddannelsen per 01.01.18, får du nu tilbud om en

Tankskibskurser, Gas– og Kemikalie (tre kurser) (tremed Fådukursuspakke. gratis specialiseringskursuspakke gratis Vælg disse fire: Tankskibskurser, Olie-, Gasog får Kemikalie kurser) ætteskipper, så fårskibsføreruddannelsen dumellem nuOlie-, et gratis kursus i vadsækken, hv Når starter på per 01.01.18, du ekstra nu tilbud om en Iskursus og Ship Handling og BRM (tre kurser) Farligt gods/færgekurser, Ship (tre Tankskibskurser, Olie-, Gas– ogHandling Kemikalie (trekurser) kurser) (tre kurser) gratis Vælg mellem disse fire: Farligt gods/færgekurser, Ship2017.

Handling Når dukursuspakke. starter på skibsføreruddannelsen per 01.01.18, får du nu tilbud om en å skibsføreruddannelsen til august Iskursus og Ship Handling og BRM (tre kurser)

Farligt gods/færgekurser, Ship Handling (tre kurser)

Farligt gods/færgekurser, Ship Handling (tre Tankskibskurser, Olie-, Gas– og Kemikalie (trekurser) kurser) Heavy Lift og Ship Handling, farligt gods (tre kurser) gratis kursuspakke.

Vælg mellem disse fire: Iskursus og Ship Handling og BRM (tre kurser) Heavy gods/færgekurser, Lift Ship Handling, farligt godskurser) (tre kurser) Iskursus ogog Ship Handling ogog BRM (tre Farligt Ship Handling (tre Tankskibskurser, Olie-, Gas– Kemikalie (trekurser) kurser) Heavy Lift og Ship Handling, Farligt gods (tre kurser)

kker fremtid i møde - uddan dig til skibsfører på Marstal Navigations Heavy gods/færgekurser, Lift Ship Handling, godskurser) (tre kurser) kurser) NYE BEKENDTGØRELSER MEDFØRER ÆNDRINGER FOR NAVIGATØRUDDANNELSERNE Iskursus ogog Ship Handling og farligt BRM (tre Farligt Ship Handling (tre

NYE BEKENDTGØRELSER MEDFØRER ÆNDRINGER FOR NAVIGATØRUDDANNELSERNE u til august 2017, får du Advanced Course forover.olie-, gas og kemikalie NYE BEKENDTGØRELSER MEDFØRER ÆNDRINGER FOR NAVIGATØRUDDANNELSERNE Som aspirant man mulighed for at springe kystskippersemesteret Heavyhar Lift og Ship Handling, farligt godskurser) (tre kurser) Iskursus og Ship Handling og BRM (tre Som aspirant har man mulighed for at springe kystskippersemesteret over.

Somkan aspirant harlæse manopÆNDRINGER mulighed for atog springe over.

BEKENDTGØRELSER MEDFØRER FOR NAVIGATØRUDDANNELSERNE I stedet aspiranten under sejltiden bestå enkystskippersemesteret optagelsesprøve inden opstart på I stedet kan aspiranten læse under sejltiden og bestå en optagelsesprøve inden opstart på l 1 heltNYEgratis med vadsækken.

Kurset opfylder første del af IMO 20 Heavy Lifti op og Shiplæse Handling, farligt gods (tre kurser) I stedet kan aspiranten op under sejltiden og bestå en optagelsesprøve inden Som aspirant har man mulighed for at springe kystskippersemesteret over. skibsføreruddannelsen – ALTSÅ SKIBSFØRER PÅ KUN TO ÅR! skibsføreruddannelsen – ALTSÅ SKIBSFØRER PÅ KUN TO ÅR! NYE BEKENDTGØRELSER MEDFØRER ÆNDRINGER FOR NAVIGATØRUDDANNELSERNE - ALTSÅ SKIBSFØRER I stedet kan opstart aspiranten på læseskibsføreruddannelsen op under sejltiden og bestå en optagelsesprøve inden opstart på PÅ KUN 2 ÅR! Convention Reg. V/1-1 3, V/1-1 5 og V/1-2 3.

Som aspirant har man mulighed for at springe kystskippersemesteret over.

– ALTSÅ SKIBSFØRER PÅ KUN TO ÅR! NYEskibsføreruddannelsen BEKENDTGØRELSER MEDFØRER ÆNDRINGER FOR NAVIGATØRUDDANNELSERNE I stedet kan aspiranten læse op under sejltiden og bestå en optagelsesprøve inden opstart på Som aspirant har man mulighed for at springe over. skibsføreruddannelsen – ALTSÅ SKIBSFØRER PÅkystskippersemesteret KUN TO ÅR! I stedet kan aspiranten læse op under sejltiden og bestå en optagelsesprøve inden opstart på skibsføreruddannelsen – ALTSÅ SKIBSFØRER PÅ KUN TO ÅR!

ursusdeltagelse forudsætter optagelse på skibsføreruddannelsen (de st 2017 samt fuldt fremmøde på selve kurset i uge 43.

MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE - MERE END 150 ÅRS ERFARING! MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE Mere ernsd - MERENAVIGATIONSSKOLE END 150 ÅRS ERFARING! 150 å g!

MARSTAL MARSTAL FRA DRØM TILEND VIRKELIGHED - NAVIGATIONSSKOLE MERE 150 ÅRS ERFARING! erfarin - MERE END 150 ÅRS ERFARING! MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE FRA DRØM TIL VIRKELIGHED S På vores E ER F RFRA RING OG HØR MERE A S O DRØM TIL VIRKELIGHED - MERE END ÅRS ERFARING !

FRA150 DRØM TIL VIRKELIGHED L E uddannelser rammes Å V NE IKK ET. FRA DRØM TIL VIRKELIGHED

P

T N DAES DUR LOFF UVDOR MEESLSE LSEKSE A T. PÅ AMNN NNUE IK FTE RDAES A D RES LO R UVDOURDMDEESLSOERLSESE ALFSE . E AF N V NE IKKNE TETIKK T. PÅ RAMNPÅ TE N LOFF U F DRAESDASNDEUA R S D UVOUDMEEDLSD LSEKEEAS D T. SLO PÅ AMNNU NNUE IKM TEELSE RDA A D M LOFN UD UDMDESRA LSESAN E D M RA ANNUD D UD

FRA DRØM TIL VIRKELIGHED

TLF. +45 62 53 10 75 MANDAG-TORSDAG 9-14 du ikke af RING OG HØR MERE FREDAG 9-13 TLF. +45 62 53 10 75 uddannelsesloftet MANDAG-TORSDAG 9-14 Læs mere på MERE RING OG HØR RING OG HØR MERE FREDAG 9-13

TLF. +45 62 53 10 75 TLF. +45 62 53 10 75 www.marnav.dk Læs på MERE MANDAG-TORSDAG 9-14 RINGmere OG HØR MANDAG-TORSDAG 9-14 FREDAG 9-13 TLF. +45 62 53 10 75 www.marnav.dk FREDAG 9-13 MANDAG-TORSDAG 9-14 Læs mere på

www.marnav.dk Læs mere på FREDAG 9-13

Læs mere på

www.marnav.dk

www.marnav.dk

Ring og hør mere Tlf. +45 62 53 10 75 Mandag-torsdag kl. 9-14 Fredag kl. 9-13 Læs mere på

www.marnav.dk 4 SIRIUS

EKSKURSION TIL ESBJERG Af Lisbeth Hansen, 2.Q 2. årgang HF-søfart studerende var d. 3/10 afsted på ekskursion til Esbjerg, hvor vi skulle få en lidt brede­ re forståelse for, hvilke muligheder vi har, når vi har fået hue på om 1½ år. Kl. 04.50 mønstrede vi foran HF/ VUC, og kl. 05.00 stod vi på bussen fra Marstal.

I Esbjerg besøgte vi Rybners Handelsskole. Her fik vi fortalt en masse om det, at blive shippingelev, og samtidig orienteret om hvilket samarbej­ de Marstal Navigationsskole har sammen med Rybners i form af den shipping-linje, HF-søfartselever har mulighed for at vælge på 3. år, når de skal vælge deres linjefag.

Herefter fik vi en rundtur på Es­bjerg Havn, hvor Jeppe Sejr, 2.Q hav­­de forberedt en masse nyttige facts omkring havnen. Undervejs i sight­ seeingen blev vi udstyret med Mar­ stal Navigationsskole sikkerhedshjel­ me og refleksveste, da vi efterfølgen­ de skulle besøge ESVAGT, hvis nøg­ leord er SIKKERHED. Først blev vi vist rundt i deres opbevaring- og værksteds faciliteter, hvor der var elektrikere og montører i gang med at sammensætte deres kommende MOB-både.

Efter det, blev vi delt op i hold, og vist rundt på et af rederiets C-skibe samt deres skifteskib. Oppe på bro­ en, nede i maskinrummet, og de re­ sterende opholdssteder. Efter det skul­ le der laves MOB-øvelse (Mand Over

Bord, red.). hvor jeg var så heldig at blive udpeget til at være den »Over­ bordfaldende«, der skulle samles op af et redningsteam fra ES­VAGT. Derefter sluttede et interessant besøg med de sidste informationer og en sand­ wich.

Klokken 17.00 gik det retur mod skipperbyen Marstal i en meget fred­ fyldt bus. Alt i alt en virkelig spæn­ dende og læringsrig tur, som kun har givet mig mindre tålmodighed til at komme ud på søen.

Lisbeth iført en overlevelsesdragt, da hun skulle være figurant under en MOB-­ øvelse.

Her ses hele 2. årgang, som går ombord på et af ESVAGT’s C-skibe, iført reglementeret sikkerhedsudstyr, som navigationsskolens støtteforening har sponsoreret.

Vetting e-learning Kan nu også bestilles via Seagull Training Administrator • Moderne og effektiv læring ombord eller online

• Vi tilbyder online adgang f.eks. til personale i land • Læringsvideoer og Case historier • Nyttig baggrundsinformation og referencer: (OCIMF, CDI, INTERTANKO og Olieselskaberne) • Lærings Quiz’er og Tests • Udviklet i samarbejde med Tankskibsrederier

Bliv passivt medlem af Marstal Navigatørforening (INDMELDINGSBLANKET PÅ SIDE 23) 5

SIRIUS

STUDIETUR TIL HAMBORG Dette er en sand beretning om studieturen til Hamborg i efteråret 2017 med 3. årgang HF-Søfart og elever fra sidste årgang på den 2-årige HF fra Marstal.

Historien er baseret på virkelige hændelser, som oplevet af en af vores agenter, der har været undercover som elev og løfter nu sløret for hvad der skete på turen...

Af Mikkel Vangkilde Jensen fra HF-Søfart klasse 3.O Studieturen til Hamborg begyndte om morgenen d. 9/10 kl. 5.30, da ca.

50 tapre unge mennesker mødte op foran skolen, for at tage på en ufor­ glemmelig rejse mod Hamborg. Sammen med dem var de tre overordne­ de – nemlig lærerne: General Peter, kulturisten Mai-Britt og verdensman­den Peer. Rejsen begyndte med, at vi blev kørt til færgen i Søby med afgang fra Søby kl. 6.20. Udsigten til den smukke morgensolopgang i øst var fantastisk, og da vi ankom i Fynshav kl. 7.30, skulle vi over i en ny stor lækker bus, med sæder så sto­ re så selv Amin Jensen kunne være der. Bussen ville køre os hele vejen til Hamborg og tilbage til færgen igen om fredagen.

Da vi ankom til Hamborg om­kring middagstid, tjekkede vi ind på A&O Hostels på Amsinckstrasse i Hamborg som blot ligger et stenkast fra Hamborg Hbf. Efter tjek ind spadserede vi en lang tur rundt i Hamborg, som blandt andet førte os forbi St. Nikolaikirche. Her var vi oppe i toppen af det 76 meter høje tårn, hvor der var rig mulighed for at se hele Hamborg og den kæmpe sto­ re havn. Det var en helt fantastisk udsigt deroppefra, og tanken om at en by så enorm som denne, for ca. 72 år siden var blevet bombet synder og sammen, var fuldstændig ubeskrive­ lig.

Efter at have været oppe i tårnet, gik vi ned til havnen og forbi det nye Elbphilharmonie koncerthus, som blev indviet i januar 2017. Det endte op med at tage hele 10 år at bygge og en svimlende pris på knapt 6,4 milliarder danske kroner.

Vi marcherede videre mod Lan­ dungsbrücken hvor der var spækket med alt fra små lystjoller til store containerskibe. St. Pauli Landungs­ brücken blev indviet i 1839, og var et sandt mekka for oceandampere til­ bage i tiden, nu er det dog kun hav­ nerundfarter og nogle havnebusser som holder til.

6 SIRIUS

På havnerundfart i Hamborgs enorme havn.

Efter en times fri leg hvor der var rig mulighed for at gå i krig med Tysklands lækre »national ret«, karrywurst, skulle vi på havnerundfart kl.

16.15. Rejsen førte os igennem de små kanaler og vi kom helt tæt på nogle store krigsskibe. Alt i alt var det en dejlig havnerundfart med en guide som ikke snakkede et eneste ord engelsk, men det gjorde ikke spor, da vi i stedet valgte at overdø­ ve ham med vores gode humør og fællessange.

Da vi var færdige med havnerund­ farten havde vi resten af dagen for os selv og kunne dermed gå ud og få en bid mad eller gå på en de mange hyggelige pubs. Der var også her rig mulighed for at mærke det hamburg­ ske natte- og kulturliv.

Tirsdag var museumsdag. Morgen­maden var så småt faldet på plads i maverne og alle stod klar til møn­ string ude foran hotellet kl. 10. Her­ efter var der afgang mod Internatio­ nales Maritime Museum. At søfart er så stort i en by som Hamborg er næsten ubeskriveligt, 10 etager med søfart (!) Det er vildt, det er alt fra gamle små ubåde til skruer, til mini­ modeller i massevis til større model­ ler, men ikke mindst en stor model

af Queen Mary 2 i LEGO! Det var helt vildt at se det, helt klart det værd.

Efter maritimt museum havde vi fri i en times tid hvor der var tid til at gå på café. Herefter skulle vi i Miniature Wunderland som er belig­ gende i Hafen City, en 20 minutters gang fra hotellet. Man tror det er løgn, men det er det ikke – storbyer i små modeller, tog, biler, skibe, ja endda selv fly der flyver (!). Det var fascinerende at se alle modellerne og tænke på hvor lang tid og koncentra­ tion det må have taget at bygge det.

Ikke nok med det, så var tingene også gjort ned til den mindste detal­ je, med lyd på. Batman kunne fin­ des, E.T. ja selv Lucky Luke. Alt i alt en helt fantastisk oplevelse at se.

Om aftenen skulle vi spise på Pantera, en brasiliansk restaurant hvor der var kød i massevis. Tjenerne gik med kæmpe spyd med kød på og sværd i den anden hånd til at skære kødet af med, man frygtede lidt at blive halshugget et par gange. Men det var super lækkert det hele, sko­ len gav vores måltid. Der kom et lille band og spillede for os, mens vi spi­ ste, det var meget hyggeligt. Efter vi havde spist havde vi fri, resten af aftenen.

Onsdag skulle vi i den danske Sø­ mandskirke med beliggenhed lige overfor Pantera hvor vi spiste afte­ nen før. Vi afgik fra hotellet kl. 10 med afgang mod Hamborg Hoved­ banegård, hvor vi skulle med metro.

Vi ankom til sømandskirken kort tid efter, og her havde præsten, som var en dansk kvinde, en masse at fortæl­ le. Hun fortalte om sømandskirkens rødder og om hvordan Hamborg blev

Spyddet med kød og sværdet, hvor man var i fare for at blive halshugget.

smadret under krigen. Hun fortalte også om en businessmand ved navn Lars Rolner, som skulle have været der, og fortælle om at havde gjort en stor karriere ud af at lave tunge løft, forstået på den måde, at han havde stiftet et shipping firma, der arbejder med skibe, specialiseret til trans­ port af tunge emner, United Heavy Lift GmbH, og tjent millioner mil­ liarder på det. Men han kunne des­ værre ikke komme da han havde for travlt, øv.

Efter præsten havde talt i en times tid, havde vi lidt tid til at kigge os lidt rundt i kirken, inden der var chili con carne. Jeg kiggede i en bog med beretninger fra hver dag under kri­ gen og bombardementerne af Ham­ borg hvor der stod hvor mange der var døde og såret hver dag, samt bil­ leder af byen i ruiner. Efter lidt tid var der chili con carne i kirkens spi­ sesal, og der var sodavand ad libi­ tum… Mums, hvor var det lækkert.

Efter sømandskirken var der fri leg indtil om aftenen hvor der var pub rundtur ført an af kulturisten Mai-Britt, der ledte tropperne rundt på de forskellige irske pubber i

Hamborg for at mærke kulturen, og høre dejlig musik lige fra Altstadt til Reeperbahn.

Torsdag var en af de dage jeg per­ sonligt selv havde glædet mig mest til, nemlig at skulle ud og se den gamle Kz-lejr Neuengamme, som lig­ger lidt udenfor Hamborg. Der var afgang med bussen kl. 10.00 fra hotellet og så gik turen ellers derudad i det tyske tidligere nazi-landskab.

Da vi ankom til Neuengamme steg vi af bussen og så med det samme dette syn af en masse gamle bygning­ er, der bare udstrålede død, tortur og forfærdelige forhold. En masse rektangelformede bunkers med sten lå inde i den gamle lejr, som marke­ ring for beboelsesbarakkerne hvor jøder, kommunister, asociale, og an­dre som nazisterne ville af med, boe­ de. De var stuvet sammen som dyr.

Vores guidede tur begyndte kl. 11 og allerede fra første stop på turen viste de forfærdige forhold sig tydeligt.

Kreaturvogne hvor folk blevet stuvet sammen, ofte op mod 100 menne­ sker ad gangen. Der var et område på græsset ved siden af, hvor det var markeret op hvor meget plads der

En af de mange kreaturvogne, der blev brugt til at stuve hundredvis af mennesker sammen i. var i disse vogne. Vi kunne alle sam­ men lige være der sådan cirka, selv­ om vi kun var 20 i vores gruppe! Vi var altså ca. en femtedel af hvad der har været i en af disse vogne, det må have været meget trange forhold. Jeg

En hyggelig aften på bierhalle.

7

SIRIUS

selv havde en fornemmelse, som om man selv var der under krigen og var direkte vidne til disse forfærdelige grusomheder.

Vi var også inde i museumsbyg­ ningen hvor der var udstillet alt lige fra køjesenge til tøj, meget spænden­ de. Vores næstsidste stop i lejren var teglværket, som var omdrejnings­ punktet for lejren, tipvogne med ler der skulle skubbes 10 meter op ad en 45 graders stejl rampe. Her blev der lavet teglsten, som skulle bruges til at bygge de enorme nye bygninger, der skulle opføres i Fürherstadt Hamburg. Vi sluttede af med at være inde i selve mindesmærkesbygnin­gen, hvor den ene lange liste efter den anden hang med navne på alle dem der var omkommet i Neuengamme, sorteret kronologisk siden lejren åb­nede. Lejren havde under den kolde krig også været brugt som fængsel.

Vi spiste vores madpakker og kør­ te tilbage til Hamborg, hvor vi havde fri i nogle timer inden vi skulle til fællesspisning på Hoffbrau Munchen Speersort bierhalle i Altstadt. Her var højt til loftet, kæmpe ølkrus, dejligt

højt humør og god stemning. Der var rig mulighed for at smage på det tyske køkken, alt fra karry-wurst til weinerschnitzel. En super fed op­levelse, har aldrig prøvet noget lig­ nende selv, det var bare helt vildt fedt.

Fredag var det hjemrejsedag, vi havde pakket vores ting og havde læsset dem på bussen ved 9-tiden.

Herefter kørte vi mod Elbtunnel.

Her skulle vi gå igennem tunnellen anført af verdensmanden Peer. Den­ ne tunnel blev indviet i 1911, efter 4 års konstruktion. Den er 426 meter lang og ligger 24 meter under Elben.

Den inkluderer blandt andet en ele­ vator til biler. Da vi kom ud på den anden side af tunnelen var der et udsigtspunkt hvor man kunne se Lan­ dungsbrücken og Altona, det var en smuk udsigt.

Kl. 12 gik turen så atter hjemad via grænsebutikken Fleggaard i Har­ rislee. Her blev der købt ind af alle de gode tilbud, lige fra slik og soda­ vand til krydderier og madvarer til billige priser… lige noget for de ca.

50 unge svagt bemidlede SU stude­

Den gamle Elbtunnel der er beklædt med bittesmå fliser. rende. Kl. 17.00 gik turen videre mod Fynshav, hvor der var afgang 19.30 og ankomst i Søby 20.40 og hjem­ komst i Marstal ca. en halv times tid senere. Alt i alt en dejlig oplevelses­ rig modnende tur for de unge stude­

STØT VORE ANNONCØRER – DE STØTTER OS! 8 SIRIUS

SAMARBEJDE MED DET KOLDERE NORD Af rektor Jeppe Carstensen Marstal Navigationsskole har indgået et formeldt samar­ bejde med »Imarsiornermik Ilinnniarfik« – Grønlands Maritime Center. Samarbejdet bliver centreret om to ho­ved­ områder, nemlig et almindeligt udviklingssamarbejde samt et særligt udviklingsprojekt »Arktisk skibsfører«.

Grønlands Maritime Center er fun­deret, med hoved­ kontor i Nuuk, samt en grunduddannelses skole i Paa­ miut. Samlet dækker Grønlands Mari­time Center, alle ma­ritime uddan­nelser i Grønland, fra den ubefarne skibs­assistent til sætteskipper på handelsflåde delen, og fra grunduddannelse til fisker til fiskeskipper af 1. grad på fiskeriflåde delen. Grønlands Maritime Center har siden 1959, ud­dannet menige og officerer i Grønland, og ud­ dannelserne er fuld på linje med de uddannelser danske ma­ritime institutioner har. Således er alle uddannelser i Grønland kvalitetssikret af Søfartsstyrelsen, idet det ma­ritime område ikke er hjemtaget om­råde. Dette be­tyder også, at Grønlands Maritime Center, lægger deres uddannelser så tæt op af de gældende danske bekendtgørelser som det er muligt.

Marstal Navigationsskole har øn­sket en formaliseret samarbejdsaftale, da dette vil komme begge institutioner til gavn. Marstal Navigationsskole har flere grønlandske studeren­de, både på HF-Søfart og på de nautiske uddan­ nelser. Således vil op i mod 4 studerende videreuddanne sig på Marstal Navigationsskole i det kommende se­mester på skibsføreruddannelsen, som ikke eksisterer i Grønland. Samarbejdsaftalen åbner ud over et alminde­ ligt samarbejde om udvikling af eksisterende uddannel­ ser også op for udveksling af undervisere i første om­ gang, men på sigt også for at studerende ved Marstal Navigationsskole kan tage et se­mester i Grønland.

Som en særligt del af samarbej­det vil Marstal Navi­ gationsskole og Grønlands Maritime Center, arbejde på etablering af en skibsføreruddannelse med speciale i Arktis. Grønlands Maritime Center er her unik belig­ gende, idet Arktis er lige uden for vinduet og vil kunne omsættes til direkte praktisk og teoretisk viden. Drift af et skib under ekstreme temperaturer, og i et område hvor ud­fordringer i forhold til vejrlig, søkort og is er af­

gørende, vil den kommende uddannelse sikre både Grøn­land og Danmark en positionering i forhold til andre arktiske stater. Grønlands Maritime Center og Marstal Navigationsskole, vil derfor nu påbegynde arbejde i dels at beskrive ud­dannelsen, uddannelsens indhold og afvik­ ling, samt gå i samarbejde med henholdsvis Departement og Styrelse. Som en af de store støtter i rela­tion til pro­ jektet er Royal Arctic Line, som i flere år har efterspurgt muligheden for uddannelse af skibsførere i Grønland.

STATSMINISTEREN PÅ BESØG PÅ NAVIGATIONSSKOLEN Af Lisbeth Hansen, 2.Q I forbindelse med kommunalvalget d. 21. november, fik Ærø torsdag d. 2. november besøg af Danmarks nu­væ­ rende statsminister Lars Løkke Rasmussen.

Arrangementet foregik på Marstal Navigationsskole, og var planlagt i samarbejde med partiet venstre på Ærø, hvor venstres spidskandidat Lennart Mogensen var vært.

Lars Løkke præsenterede forskellige landspolitiske til­ tag, og emner som berørte vores lille Ø-samfund. Efter det, var der en debatrunde, hvor folk kunne stille spørgs­ mål til statsministeren. Her blev bl.a. udvidelsen af Søby Havn et tema.

Samme dag havde Lars Løkke Ras­mussen også besøgt Læsø og Samsø, og var således meget opmærksom på, at vandkants Danmark har en hel masse kvaliteter, men også en del problemstillinger, som også staten må tage et ansvar for at hjælpe os med at få løst.

Statsminister Lars Løkke Rasmussen på Marstal Navigationsskole.

9

SIRIUS

STCW Convention Reg. V/1-1 3, V/1-1 5 og V/1-2 3.

Gratis kursusdeltagelse forudsætter optagelse på skibsføreruddannelsen (del 2) fra august 2017 samt fuldt fremmøde på selve kurset i uge 43.

Fra aspirant til leder i det Blå Danmark Bliv skibsfører på kun to år!

– eller alternativt sætteskipper efter det første år.

På vore uddannelser rammes du ikke af uddannelsesloftet.

ALLE STUDERENDE FÅR DESUDEN STOR RABAT PÅ VORES ØVRIGE UDBUDTE KURSER

Er du aspirant, så tag den hurtigste vej til en lederstilling via 





Læs om skibsføreruddannelsen og se i øvrigt vores store udbud af kurser og efteruddannelse på marnav.dk.

Skulle du senere i livet få lyst til at læse videre - f.eks. tage en bachelor - kan det sagtens lade sig gøre.

Du bliver nemlig ikke berørt af uddannelsesloftet med en skibsføreruddannelse fra Marstal Navigationsskole.

MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE

MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE - 156 ÅRS ERFARING I KØLVANDET -

- 136 ÅRS ERFARING I KØLVANDET Ring og hør mere på tlf. 62 53 10 75 mandag-torsdag kl. 9-14, fredag kl. 9-13. marnav@marnav.dk - tlf. 62 53 10 75, man-tors 09.00-14.00, fre 09.00-13.00 - www.marnav.dk Læs mere om dine uddannelsesmuligheder og om vores fantastiske studiemiljø og øliv på www.marnav.dk

ET OCEAN AF MULIGHEDER

– og uden uddannelsesloft!

Vores varemærke er kvalitet i uddannelserne Som aspirant har du mulighed for at læse op til en forberedende prøve, imens du sejler. Den beståede prøve forkorter det videre uddannelsesforløb med et halvt år.

Skulle du senere i livet få lyst til at læse videre - f.eks. tage en bachelor - kan det sagtens lade sig gøre. Du bliwver nemlig ikke berørt af uddannelsesloftet med en skibsføreruddannelse fra Marstal Navigationsskole.

Vi arbejder for at uddanne verdens bedste skibsførere, og vi gør alt for at viderebringe de stolte traditioner.

10 SIRIUS

FYLLATUR OG REDERIBESØG

Af Nis Kørner Efterårets tre Fylla togter, med de tre klasser på 3. årgang af HF-søfart, havde alle samme destination, idet rederiet UNI-Tankers i Middelfart, havde sagt ja til at gi’ en rundvisning, foredrag og frokost tre onsdage i rap i september/oktober måned. De tre togter foregik alle i temmelig ringe vejr, men når det er tredje gang man er på sejlads med Fylla og snart er uddannet ubefaren skibsassistent er dette ikke noget problem. Alle tre onsdage nåede det gode skib da også frem, og lagde til ved rederiets fine træbro, lige udenfor kontorvinduer­ ne i det der hedder »Turbinehallen«, og som nu er rederikontor.

Besøget var aftalt til at starte kl.

10.00, og præcis på slaget kom tid­ ligere HF-søfart elev Helene Thom­ sen ombord på Fylla og bød os vel­ kommen, og viste vej til foredrags­ salen på rederikontoret.

Helene Thomsen kom efter endt ud­dannelse i Marstal i lære hos UNI-­ tankers i finansafdeling, hvor hun er færdig med læretiden, og nu har fast job i finansafdelingen. I foredrags­ salen bød CEO Per Ekmann velkom­men, og fortalte lidt om det tank­ skibsrederi som UNI-tankers er.

Herefter fik vi et informativt fore­ drag af forskellige personer fra for­ skellige afdelinger på rederiet, her­ iblandt vores tidligere elev Helene, så samlet set nåede de hele paletten rundt, og vores elever blev meget klogere på alle de mekanismer, der er i spil, når et stort rederi skal fun­ gere hele døgnet rundt – hele året rundt. Hvad man ikke vidste om be­fragter jobbet – bogføring – besæt­ nings udvælgelse – certepartier – »Company Security Officer« jobbet

– Safety Culture mv., blev man me­ get klogere på, efter de mange glim­ rende indlæg. Frokosten i rederiets kantine var der heller ikke noget at udsætte på.

Så efter en fantastisk formiddag gled Fylla atter sydpå, og vores ele­ ver havde fået en ny parameter af det Blå Danmark med i baggagen.

Stor tak til Rederiet UNI Tankers.

Tidligere HF-Søfartelev Helene Thomsen fortæller om hendes job.

Rasmus med en fin Splejsning.

Fylla har lagt til ved rederiet UNI-Tankers fine træbro.

11

SIRIUS

Ring til skolen NU - og bliv skibsfører!

Ring til skolen på +45 62 53 10 75 for at høre nærmere om dine muligheder - eller mail til marnav@marnav.dk

RING TIL SKOLEN +45 23 93 40 07

12 SIRIUS

GAMMEL ELEVFEST Af Jonas Klit Nautrup, 2.Q Traditionen tro, havde de nye 2. år elever på HF-Søfart fornøjelsen af, at stå i spidsen for at arrangere den årlige »Gammel elevfest«. Aftenen startede med, at alle de gamle elever mødte op inde i kantinen på Naviga­ tionsskolen, hvor Peter Hansted hav­de lavet en rigtig fin menu til midda­ gen. Under maden blev der serveret øl, vin og sodavand, som gæsterne kunne købe oppe i baren. Der var også arrangeret et lille amerikansk lotteri, hvor gæsterne kunne vinde præmier som de kunne bruge under festen. Klokken 21, blev der åbnet i navigationsskolens store sal, hvor Mobildiskotek Bass Jump havde fået sat lys og en masse lyd op, så der kunne spilles festligt musik. Så be­ gyndt der ellers at komme en masse gæster ind af døren, både gamle- og nuværende HF-elever.

Det var 2. års elever fra HF-Søfart som stod for at servere velskænket

LEGATER LEGATER Marstal Navigationsskoles Legat Uddeler hvert år mange tusinde i direkte støtte til studerende og deres aktiviteter.

God stemning på begge sider af baren. kolde fadøl og shots. Der blev dan­ set, der blev spillet en masse »Beerpong« og der blev snakket og grint.

Alt i alt, var det en succesfuld aften.

Anden års eleverne fra HF-Søfart, vil gerne sige mange gange tak til alle de fremmødte og håber at I hav­ de en ligeså sjov aften som os bag baren. Tak for hjælpen til alle dem fra HF/VUC og Navigationsskolen, som var med til at gøre klar til festen og efterfølgende slette alle sporene igen.

Legatet uddeles ca. 1. april og 1. oktober.

EOS Legatet Et legat som er stiftet af anonyme givere i Marstal.

Legatet udlodder ca. 15.000 kr. pr. år og uddeles i foråret.

P. E. Pålssons Mindelegat Legatet uddeler hvert år ca.

10.000 kr. i maj.

P. N. Lauridsens Legat

Uddeler 1 portion à 1.000 kr. hvert år i maj.

Søfartens Skolelegat

SEVEN SEAS FOREDRAG Af Lisbeth Hansen, 2.Q I samarbejde med WORLD CARE­ ERS, har HF/VUC i Marstal, i løbet af de sidste par måneder haft stude­ rende fra HF-søfart til at komme på reklame turne landet rundt. Det har været med henblik på at fortælle om deres uddannelse, samt forskellige oplevelser de har haft i forbindelse med deres maritime uddannelse. Me­ningen med det hele er, at give de unge rundt omkring en information om Det Blå Danmark. De studeren­ de kommer ud på skolerne, og skal holde et foredrag på max 15 minut­ ter, hvor de kommer ind på alt det, de synes er spændende og relevant. I forlængelse med det, har WORLD CAREERS lavet et spil, som elever­ ne skulle prøve kræfter med. Over­ ordnet set handler det om, at elever­ ne skal samarbejde om at styre et moderne rederi, hvor der bl.a. skal lukkes kontrakter, udvikles tekno­ logi, købes olie og planlægges sejlru­

ter. Samtidig er spillet på tid, så det handler om at være hurtig og handle­ kraftig, og samtidig kunne samarbej­ de under pres.

Uddeler 3.000 kr. i en eller flere portioner i november.

Kraemers Legat

Uddeler 2-3 portioner à 3.0005.000 kr. hvert år i november.

Birte Lynæs Legatet Uddeles i portioner à 10.000 kr. hvert år ved eksamensafslutning.

Ansøgning afleveres til skolens kontor eller pr. mail til marnav@ marnav.dk

Husk!

På billedet ses Konrad Bertram Nielsen, fra HF-Søfart klasse 2.Q, som var en af de mange foredragsholdere fra HF-søfart. Foran ham ser I det spil World Careers har udviklet.

BLIV PASSIVT MEDLEM AF MARSTAL NAVIGATØRFORENING

Skibsføreruddannelsen tager kun 1 år efter sætteskippereksamen 13

SIRIUS

SHANTY FESTIVALEN DEN 28.-29. AUGUST 2017 Solen skinnede over Marstal den sid­ ste mandag i august. De praktiske forberedelser til Shanty Festivalens pandekagebagning stod for døren.

Hurtig fik vi en hyggelig bod sat op.

Sejlerfolket er og bliver nogle gæve mennesker, der altid er klar når der er brug for en hånd, og så med et godt humør ved siden af. Pande­kageholdet mødte op i højt humør og »dej-mutter« gik straks i gang med at røre pandekagedej (i Fabricius gode køkken).

Salget gik strygende, og de ærøske traditionsrige pandekager faldt i god smag.

De stolte sejlskibe ankom til Hon­ nør kajen og Shanty sange fløj gen­ nem de to smukke sommerdage. Duf-

ten af Pandekager og kaffe og selv­ følgelig de dygtige sangere, blev et tilløbsstykke. Maritim Center Ærøs formålsparagraf, at være med til at skabe et levende havnemiljø, blev i den grad opfyldt.

Der var nogle supergode kor, veks­lende med hyggekor og nogle med mere professionelt snit, men alle med godt humør og gode stemmer.

De småborgerlige leverede som sæd­ vanligt varen, og med deres kraftful­ de stemmer behøvede de ikke mi­krofon.

Navigatørforeningen stillede op med kolde øl og sodavand og med deres gode humør og ungdom, var de med til at skabe et levende hav­

Projekt2_Layout 1 29/08/16 08.53 Side 1

nemiljø. Og det er super når vi kan samarbejde om arrangementerne, med både søulke og havfruer i alle aldre.

Maritimt Center Ærø glæder sig til at se hjælperne til hjælperfesten og generalforsamlingen. Begge traditi­ onsrige arrangementer.

Så blev det hverdag igen, regnen stod ned i en strid strøm. På trods af vejret blev afrigningen klaret i godt humør, og teltet blev ihvertfald fer­ sket godt af. Ja og ligeså de hårdtar­ bejdende medlemmer.

Maja og Henrik.

ÆBLERÆS I SVENDBORG Foreningen Maritim Center Ærø, har deltaget utallige gange i Æble-race i Svendborg, hvor vi har bagt og svun­ get mange pandekager/kaffe over disken. Maritim Center Danmark i Svendborg er glade for, at vi kom­ mer og medvirker til, at gøre havnen til et levende miljø. I gennem åerne har traditionen været, at, Søren Nis­ sen, med det gode skib Conny, sejle­

SKIBSFØRER SINGLE PURPOSE Vejen til skibsførerpapirerne kan stadig gå uden om maskinrummet!

Forudsætninger: enten – sætteskippereksamen – »gammel« styrmandseksamen – juniorofficerseksamen

En del af uddannelsen kan gennemføres ved fjernundervisning

Marstal Navigationsskole Tlf. 62 53 10 75 · www.marnav.dk

14 SIRIUS

de grejet til Svendborg, og andre sejlskibe med et pandekageteam fulgte efter. Klargøring til pandekagerne ud­gik fra det dejlige skib Conny. Men Conny er blevet solgt og Søren har vi desværre også mistet.

En ny epoke er kommet til, idet de gode og ihærdige folk fra pandekage­ teamet er fortsat, og traditionen med deltagelse i æbleracet kører videre.

Der er blevet udpeget et nyt pande­ kageskib, hvor dejen laves m.m. Et kaffeskib osv. Grejet måtte forenin­ gen nu fragte med færgen fra Ærøs­ købing til Svendborg og retur. Sådan har det foregået de seneste år, på nær sidste år, da vejret var koldt og stor­ mende og deltagelsen i pandekage­ bagning i Svendborg blev aflyst.

Torsdagen i uge 41, var en meget stormende dag, så alle troede, at vi nu måtte aflyse igen. Men med vejr­ gudernes gode vilje og pandeklage­ teamet/sejlernes stædighed, blev det alligevel gennemført. Lørdag mor­ gen stod solen op og de stolte træski­ be ankom med deres last af æbler fra Troense. Det er en gammel traditi­ on, at der fragtes æbler fra Troense til Svendborg, hvor de sælges fra kajen. I år var et dårligt æble år, handlen var derfor hurtig overstået og i takt med dette, trak regnskyer hen over Svendborg. Vi havde god gang i pandekageboden, men regnen drillede os, og fedtet spruttede og sydede på panden.

Vanen tro, afsluttede vi med fro­ kost i pakhuset, sammen med besæt­ ning fra sejlskibene, der foruden at sejle æbler til Svendborg, også havde deltaget i en kapsejlads fra Rudkø­ bing til Troense om fredagen. Søn­ dag gik turen igen mod Ærøskøbing.

Tågen lagde sig tyk, men vi ankom vel til øen og en god weekend var lagt bag os.

Hilsen Maja.

PS. Til næste år håber vi at kunne invitere nogle navigatørelever og deres skibe med til denne hyggelige tradition. Det kunne måske være en ide, med en bod, der solgte merchan­ dise og lavede lidt reklame for sko­ len.

MARSTAL TLF. 62 53 17 80 · FAX 62 53 17 50

DU KAN LIGE NÅ DET!

Kystskipper, Sætteskipper, Skibsfører Uddannelserne starter august og januar

MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE TLF. 62 53 10 75 www.marnav.dk

15

SIRIUS

Studenterkørel rundt på Ærø Juni 2017.

TRE GODE ÅR PÅ HF-SØFART I MARSTAL Af Jaspar Holmstad Larsen, HF-Søfart dimmitend sommeren 2017 Jeg gik på Samsø Efterskole i 9 og 10 klasse, fra 2012 til 2014, og vidste ikke hvad jeg skulle beskæftige mig efter skolen. En dag, da jeg havde sejladsteori på skolen, kom der en

mand og holdte et lille foredrag, om det her lidt anderledes koncept, der hedder HF-Søfart. Han fortalte om en skole hvor man kombinerede en normal Hf-eksamen, med en uddan­ nelse til ubefaren skibsassistent.

Jeg tog chancen og flyttede til Ærø, som 17 årig, uden nogen erfa­ ring om hvordan man bor alene,

Mit skib Esvagt Dee som lige er ankommet i Esbjerg Havn.

16 SIRIUS

uden ens forældre lige om hjørnet.

Jeg fik hurtigt nogle rigtig gode ven­ ner i klassen, og begyndte sammen med dem at træne i fitness, og starte­ de med at ride, selvom jeg hverken kendte til manke eller hove.

Jeg har aldrig nogensinde fået høje karakterer, men efter jeg starte­ de i Marstal, begyndte 10 og 12 talle­

ne at komme stille og roligt. Dette er på grund af de virkelig gode lærere og deres varierende undervisning. På Navigationsskolen elskede jeg alle fagene: Havnetjeneste, håndværk i metalværkstedet, navigation, ellære, brandteori osv. Den sejeste oplevel­ se jeg har haft var vores brandskole­ ophold, hvor vi fik røgdykkerkursus.

Vi gik ind i containere med ild i, hvor vi så skulle slukke brandene

skiftevis i hold. Eller dengang da jeg skulle på scenen med mine kamme­ rater fra musikholdet og spille vores første nummer, hvor jeg spillede trommer.

Efter jeg fik min fede studenter­ hue med signalflag i juni måned, startede jeg hos Esvagt, som ubefaren skibsassistent. Her har vi mange for­ skellige opgaver, som at ligge standby ved boreplatforme, lave vindmølle­

service og være klar til at redde men­ neskeliv i vores hurtiggående red­ ningsbåde (FRB). Jeg har snart været her i 3-4 måneder, og planen efter min sejltid, er at starte på Marstal Navigationsskole og gå hele vejen til skibsfører. Så selvom vejen mod top­ pen starter med rengøringsspand, nålehammer og malerpensel, kan man nå langt, hvis man viser noget initia­ tiv.

Artiklens forfatter iført hele røgdykkerudstyret.

Esvagt Dee om aften, med alle sine dækslys tændt

Tattoo-konkurrence

Jonas Klit Nautrup, tatovering: Jonas Klit Nautrup, 2.Q HF-søfart. »Jeg fik denne tatovering, efter jeg havde været ude og sejle Tall Ships Races 2015. Hver gang jeg ser den, minder den mig om hvor fedt det er at sejle.«

Tattoo, Søren: Søren Ørnstrup Clausen, 3. Semester skibsfører. »Tatoveringen blev lavet på Bermuda. Den symboliserer tro, håb og kærlighed. Betydningen til søs for denne tatovering er at tro på at finde vej, håb om godt vejr og kærlighed til dem derhjemme.«

17

SIRIUS

Marstal Navigationsskole KURSUSCENTERET

n a l p s su

r u k y N 8 1 0 2 r o f

kan ses på vores hjemmeside

www.marnav.dk 18 SIRIUS

INTERNATIONAL DAG PÅ HF/VUC Af Nis Kørner Onsdag d. 15. november afholdt HF/ VUC og navigationsskolen »Interna­ tional dag«, som er en afløser for »Operation Dagsværk«-dagen, som blev taget af programmet for en del år siden. I år var emnet ARKTIS, belyst fra mange forskellige vinkler.

Formiddagen blev afviklet på navi­ gationsskolen, hvor første program­ punkt var en film om isbrydere og isforstærkede tankskibe, der tog ru­terne nordøst og nordvest passagen for at spare en masse sømil.

Efter en lille pause var der fore­ drag ved dagens hovedoplægsholder Mads Fægteborg, fra organisationen Inuit Circumpolar Council (ICC), som er en organisation, der blev stif­ tet i 1980 i Nuuk, Grønland, som en international ikke-statslig organi­sa­tion, der repræsenterer ca. 160.000 inuitter fra de arktiske områder i Grønland, Canada, Alaska (USA) og Tjukotka (Rusland). Mads Fægte­ bord redegjorde for en lang række problemstillingen, som organisationen

Mads Fægteborg.

tager sig af for at forbedre forholde­ ne for de oprindelige folk, hvis leve­ vis mange steder er truet.

Lige før frokostpausen var der et kort indlæg ved navigationsskolens lærer Bjørn Kay, der fortalte lidt om indholdet i det nye regelsæt for sejlads i arktiske farvande – Polar Koden.

Om eftermiddagen, blev alle ele­ ver delt op i nogle matrix grupper, hvor de kunne vælge sig på et af fem foredrag, der blev afholdt i klassevæ­ relserne på HF/VUC. Herefter skul­ le de i grupper på fem elever lave et referat med tilhørende power point

præsentation, om det de havde hørt.

Da dette var lavet, gik man til et andet lokale og fremlagde referatet for andre grupper, samt hørte indlæg fra disse, således at alle havde fået et begreb om, hvad der var fortalt om i de enkelte lokaler.

Oplægsholdere i de enkelte loka­ ler var Mads Fægteborg – Brian A Johansen – Christian Bruun – Aage Sandholdt og Fin Jacobsen Dagen sluttede ved 15.30 tiden, med lidt kage og sodavand, og alle gik hjem efter en spændende og lærerig dag.

Indholdet i den nye Polar Code.

Støt vore annoncører - de støtter os!

Tlf. 62 52 14 08 · www.risespar.dk

Så er kursen sat...

19

SIRIUS

SEMINAR OM »FORBEREDELSE TIL FREMTIDSCHECK AF DE MARITIME UDDANNELSER« Af Nis Kørner Torsdag d. 2. november havde ud­dannelses- og forsk­ ningsministeriet kaldt til maritim temadag om fremtids­ check af de maritime uddannelser på Fredericia Maskin­ mesterskole.

En bred vifte af det maritime Danmark var repræsen­ teret, så der var grobund for at få belyst emnet fra mange

20 SIRIUS

sider. Fra Marstal Navigationsskole deltog Jan Gudmons­son, Lene Thygesen, Helle Bak Poulsen, Mette Hundahl og Nis Kørner.

Hoved oplægsholderne om formiddagen var direktør Andreas Norseth fra søfartsstyrelsen og direktør Claus Usen Jensen fra Berge Bulk i Singapore.

Førstnævnte talte om de nye muligheder, der tegner sig i forbindelse med den digitale udvikling, hvor skibs­

fart tænkes på en ny måde. Endvidere talte Andreas Nor­ seth om de nye segmenter indenfor søværts industri, som f.eks. minedrift og an­ det, hvor maritime kompetencer skal tilpasses de nye behov.

Direktør Claus Usen Jensen fra Berge bulk holdt et oplæg om udfordringer og muligheder for de danske maritime uddannelser set udefra.

Herunder kom han ind på hvordan sø­fartsmiljøet er i Singapore og hvordan det adskiller sig fra det vi kender herhjemme.

Imellem oplæggene, blev deltagerne bedt om at stikke hovederne sammen i små grupper, og diskutere mulighe­ der og trusler for uddannelserne.

I løbet af dagen var der flere korte oplæg, ved bl.a.

Direktør Anne Windfeldt Trolle fra Danske rederier, underdirektør Cecilie Lykkegaard fra Danske Maritime,

samt fra rederirepræsentanter fra rederierne Maersk Line, Scanlines, Norden og Esvagt.

Mod slutningen af dagen blev der ad to omgange etab­ leret grupper, der skulle lave en SWOT-analyse (Un­der­ søgelse, hvor man kigger på Styrker – Svagheder – Mu­ligheder og Trusler) for de forskellige grene af de mari­ time uddannelser. F.eks. en gruppe, der fokuserede på skipperuddannelserne, på HF – Søfart, på maskinmester uddannelsen osv.

Re­sultaterne af de enkelte gruppers tanker og overve­ jelser blev sidst præsenteret i plenum af en deltager fra hver gruppe. Der var masser af bud på Styrker – Svag­ heder – Muligheder og Trusler for de maritime uddan­ nelser, så nu skal alle de gode tanker og ideer bare omsættes til virkelighed – Et arbejde, der nok kræver et seminar eller to mere.

Resultatet af HF-Søfart gruppens arbejde.

21

SIRIUS

BLIV NAVIGATØR på Marstal Navigationsskole

I JANUAR OG AUGUST STARTER FØLGENDE UDDANNELSER PÅ MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE: Kystskipperuddannelse: n Uddannelsen varer ½ år og berettiger til SU. n Optagelsesbetingelser er 18 måneders sejlti­d.

Sætteskipperuddannelse: n Uddannelsen til sætteskipper varer 1½ år (½ år hvis man har styrmandseksamen, 1 år hvis man har kystskippereksamen). n Med en sætteskippereksamen kan studierne fortsættes på Marstal Naviga tionsskole og på 1 år kan man læse til skibs­fører. n Optagelsesbetingelser til sætteskipper uddannelsen er 18 måneders sejltid som skibsassistent eller 12 mdr. som styrmandsaspirant samt folkeskolens 10. kl. prøve. n Uddannelsen er SU-berettiget.

Skibsføreruddannelse: n Uddannelsen varer 2 år.

Har man sætteskipperuddannelse varer den 1 år. n En del af uddannelsen kan gennemføres ved fjernundervisning. n Uddannelsen er SU-berettiget. n Optagelsesbetingelser: n kystskippereksamen eller n sætteskippereksamen eller n »gammel« styrmandseksamen eller n juniorofficerseksamen.

Gode muligheder for legater Mere information kan fås ved henvendelse til Marstal Navigationsskole eller internet: WWW.MARNAV.DK

MARSTAL NAVIGATIONSSKOLE Ellenet 10 · 5960 Marstal · Telefon 62 53 10 75 e-mail: marnav@marnav.dk

22 SIRIUS

UDLEJNING AF BÅD 45 kr. pr. motortime!

SVENDBORG BUGSER A/S SVENDBORG TOWING COMPANY LTD.

TOWAGE SALVAGE SUPPLY-SERVICES HEAVY-LIFT PROJECTS MARINE CONSTRUCTION PROJECTS CREWING

Navigatørforeningens udlejningsbåd, C. H. Mortensen, udlejes til »S.U.-venlig« pris på 45 kr. pr. påbegyndt motortime.

Kun for medlemmer af Marstal Navigatørforening(!)

Kontakt bådformanden:

Søren Ørnstrup Clausen Mobil-tlf. 20 45 33 97

SIDSTE FRIST for indlevering af stof til næste nummer er

15. FEBRUAR 2018 Sendes til nis@marnav.dk eller siriusmarnav@gmail.com

Besøg MARSTAL SØFARTSMUSEUM Medlemmer af Marstal Navigatørforening, der for tiden går på Marstal Navigationsskole har adgang til Marstal Søfartsmuseum til en pris à 30. kr.

Nordre Kajgade 9A · DK-5700 Svendborg Tel: +45 6222 2911 · Fax: +45 6222 2555 E-mail: info@svendborgbugser.dk Web: www.svendborgbugser.dk

Bliv passiv medlem i Marstal Navigatørforening Kontingent er kun kr. 200 årligt.

Indmeldelsesblanket!

– eller samme oplysninger på www.marnavfor.com.

FULDE NAVN FØDSELSDATO ADRESSE

– en maritim oplevelse i søstærke omgivelser!

POSTNR.

BY

E-MAIL Klip kuponen ud og send den til Marstal Navigationsskole, Ellenet 10, 5960 Marstal Du vil herefter modtage et girokort til indbetaling.

MARNAV METROPOLITAN

23

Priser i tøjsalget Åbningstider: Mandag-torsdag: 12.05-12.35

Hættetrøjer - 250 kr.

Alm. Trøjer uden hætte - 220 kr.

T-shirt mørk/lys - 90 kr.

Huer - 30 kr.

Nedenstående artikler udgår når lageret af disse er udsolgt:

Løbetrøjer - 50 kr.

Softshell-jakker - 420 kr.

Sportstasker - 150 kr.

Drikkedunke, alu. - 40 kr.

Håndklæder - 40 kr.

24 SIRIUS

25

SIRIUS

HF-Søfart crewlist

I »gamle dage« havde alle rederiblade en side med crew lists for alle deres skibe, så man kunne sidde og snage i: – Hvem der nu sejlede sammen med hvem – hvem der var blevet forfremmet – hvem der var udtrådt af rederiet, og om den skaldede hovmester fra Korsør, der ikke kunne fordrage kaptajn Nielsen fra Svendborg, nu igen var kommet til at sejle sammen med ham osv. osv. Ja disse lister blev studeret med virkelig megen interesse.

Så hvorfor ikke lave en sådan »Crewliste« over alle HF-Søfarts elever, der er kommet ud og sejle, enten i deres praktik tid eller efter endt skibsfører eller sætteskipper eksamen. – Så send en mail til nis@marnav.dk med: Fulde navn – HF-Søfart dimitend årgang XXXX – Sejler nu i rederiet XXXXXX – Stilling

Husk re e t a d p o t a sy l p o e n i d ninger!

Navn

HF Søfart dimittend årgang: Rederiet

Stilling

Stephanie Hansen Søren Ørnstrup Clausen Dennis Lehmann Lolk Anders Lehmann Hansen Rune Mouritsen Kenny Søby Christoffer Thorsø Sørensen Marc Holse Bramwell Christoffer Westerberg Mattis Kötter Nanna Elkrog Lyck Daniel Damkilde Christensen Mikel Badstue Marianne Bruun Dalgaard Simon Marhauer Mike L. Pedersen Kenny Dam Emil Due Nicolaj Duys Ida Lund tent Lau Ege tent Michael Sørensen Leon Lohse Jacob Lund Lasse Røpke Thor Outzen Rasmussen tent Patrick Stokbaek Teis Strømgren Jesper Nielsen Christoffer Vester Asger Hillerøe Jacob Thielsen Jonas Agerbæk Nielsen

2013 2012 2014 2014 2010 2012 2013 2010 2014 2014 2009 2006 2008 2007 2010 2010 2009 2014 2016 2016

TORM Esvagt Uni Tankers A. P. Møller Mærsk Esvagt Esvagt Norden Torm Torm Esvagt Torm Torm Torm Svendborg Bugser Esvagt Herning Esvagt A. P. MøllerMærsk Esvagt Carpathia Esvagt Sigma

Pt. Marnav //1. sem Pt. Marnav //2. sem Pt. Marnav //2. sem Pt. Marnav //2. sem Pt. Marnav //1. sem Pt. Marnav //2.sem Pt. Marnav //4.sem Pt. Marnav //5.sem Maskinm. Aspirant Ubef. Skibsassistent På rederikontor På rederikontor På rederikontor Skibsfører Styrmand Styrmand Overstyrmand Styrmandsaspirant Ubef. Skibsassistent Ubef. Skibsassis-

2016

Esvagt Sigma

Ubef.

2016 2016 2016 2016 2016

Norden, Nord Gardenia TORM TORM DFDS Esvagt Don

Styrmandsaspirant Skyrmandsaspirant Styrmandsaspirant Ubef. Skibsassistent Ubef. Skibsassis-

2016 2016 2016 2016 2016 2015 2015

Esvagt Cassiopeia Esvagt Kappa Esvagt Chastine Uni Tankers A. P. Møller Mærsk A. P. Møller Mærsk Esvagt

Ubef. Skibsassistent Ubef. Skibsassistent Ubef. Skibsassistent Styrmandsaspirant Styrmandsaspirant Maskinm. aspirant Ubef. Skibsassistent

26 SIRIUS

Skibsassis-

27

SIRIUS