Maritime Oplevelser 2011 by Maritimt Center

Maritime Oplevelser 2011 www.maritimtcenter.dk

Including summarised English content

En oplevelse for livet 24-årige Louise sejlede med på togtet Fyn Rundt

To drenge på hver sin ø Færgen i Det sydfynske Øhav binder venskabet sammen

Både i deres rette element Svendborgs flydende bådmesse er en succes og vokser år for år

Maritimt Center Danmark Havnepladsen 2, 5700 Svendborg Tlf. (+45) 6223 3023 maritimtcenter@svendborg.dk www.maritimtcenter.dk

visitsydfyn.dk Centrumpladsen 4 · 5700 Svendborg Tlf.: (+45) 6223 5700 Fax: (+45) 6222 0553 www.visitsydfyn.dk

UDGIVET AF Maritimt Center Danmark

Information om Sydfyn og Øhavet, overnatningsmuligheder, attraktioner, vandre- og cykelruter. Se mere på hjemmesiden.

TEKST Maritimt Center Danmark Hanne Bourgeat

FOTOS Maritimt Center Danmark, Geir Haurkursson, Bent Lyman, Søren Stidsholt Nielsen, Steffen Munk Jensen og Lars Holte

GRAFIK Tegnestuen1.dk

TRYK TrykTeam, Svendborg

TEGNINGER Ejvind Lorentzen

OPLAG 30.000

Maritimt Center Danmark er certificeret Cittaslow virksomhed og samarbejder med Svendborg Kommune om at udbrede Cittaslow værdierne. Læs mere om Danmarks første Cittaslow by på www.svendborg.dk/cittaslow

Vi tager forbehold for trykfejl og ændringer i datoer, åbningstider og priser. Redaktionen sluttede 17. december 2010 FORSIDEFOTO: Stemningsbillede fra Fyn Rundt Maritimt Center Danmark

Maritime oplevelser for hele Danmark I Maritimt Center Danmark brænder vi for den maritime kultur, og vi afvikler året igennem en lang række aktiviteter, der samler mennesker fra hele landet.

ringsværdige sejl- og motorbåde. I Danmark har vi et sted mellem 1000 og 1500 af dem, og tilsammen fortæller de mere end 150 års historie med lystsejlads.

Vi har en lang tradition for at sejle, og i Maritimt Center Danmark er vi stolte af at være med til at bevare og udvikle det maritime Danmark. Gennem vores aktiviteter sætter vi fokus på den vigtige del af vores kulturarv, som vores gamle sejlskibe repræsenterer. Af de mange I kapsejladsen Fyn Rundt, som afvikles hvert år i slutningen af juli, hundrede større skibe, der er deltager 30 – 35 træskibe fra hele blevet søsat gennem tiden, sejler kun et fåtal i dag. Skibsentusiaster landet med mere end 400 deltai hele landet gør en stor indsats gere. Tusindvis af gæster møder for at holde flåden sejlende, og i hvert år skibene i havnene. Maritimt Center Danmark samarbejder vi med 30 af de velbevaLystsejlerne mødes i Svendborg i august for at dyste med hinanden i rede, gamle skibe. Hvert år sender den årlige Classic Regatta for beva- vi tusindvis af mennesker i hele Til vores flydende bådmesse Fyn til Søs kommer udstillere og gæster rejsende langvejsfra, fordi det er noget særligt at kunne se sejl- og motorbådene udstillet i deres rette element.

Jakob Guhle Larsen Bådebygger

Ejvind Lorentzen Assistent

Hanne Bourgeat Sejlskibskoordinator

Danmark ud at sejle, og det er en daglig glæde at give både firmaer og private gode oplevelser til søs. Vores ambition er, at vi i de kommende år får gjort endnu flere opmærksom på, at Danmarks maritime hjerte sidder i Svendborg, hvor det banker for livet på havet og i havnene. I Maritimt Center Danmark vil vi både bevare og tænke nyt, og vi vil favne alt fra gamle træskibe til moderne motorbåde og kajakker. På de følgende sider kan du læse mere om alle vores aktiviteter, og vi håber, at du lader dig inspirere og møder os i en af havnene eller endnu bedre - hopper med om bord.

Rigtig god læselyst! Martin Stockholm, leder

Martin Stockholm Leder

Vil du med Fyn Rundt i 2011? Sejladsen foregår altid i uge 30, og hvis du ikke har mod på at tage med alle fem dage, er det også muligt at sejle med for en enkelt dag. Ring til Maritimt Center Danmark på telefon 6223 3023 eller mail til os via hjemmesiden www.maritimtcenter.dk

Fyn Rundt med et smukt, gammelt sejlskib Louise P. Hansen er økonomiassistent til daglig og havde aldrig før sat et sejl, da hun sommeren 2010 byttede tal og kolonner ud med tovværk og skumsprøjt. Hvert år samles 30-35 bevaringsværdige sejlskibe til en kammeratlig kapsejlads rundt om Fyn, og flere af skibene tager gæster med om bord. Et af feltets flotteste er skonnerten Lilla Dan, der med sit røde skrog skiller sig tydeligt ud fra alle de sortmalede skibe. Og det var et held for 24-årige Louise P. Hansen. - Jeg stod midt i vrimlen på Faaborg Havn, hvor alle skibene

havde lagt til inden start, og jeg kendte ikke en sjæl. Men heldigvis vidste jeg hvordan Lilla Dan så ud, så jeg fandt hurtigt frem til skibet, hvor jeg blev mødt af besætningen og de andre gæster. Efter en lille rundvisning om bord fik jeg tildelt en køje, og allerede efter halvanden time stod jeg sammen med to andre i kabyssen og lavede kotelet-

ter i fad til hele skibet, fortæller Louise P. Hansen.

God stemning om bord Alle er velkomne til at sejle med de fem dage, det tager at runde Fyn. Sejlererfaring er ikke nødvendig. Alt hvad du skal vide, lærer du undervejs. Sådan var det også for Louise P. Hansen. - Vi blev inddelt i tre hold, der alle blev ledet af et besætningsmedlem, og undervejs skiftedes vi til at lave mad, gøre rent og sejle skibet. Det gav en rigtig god stemning om bord, og allerede da vi nåede Middelfart den første dag, føltes det, som om vi havde kendt hinanden længe, fortæller hun. På Lilla Dan er det tradition, at alle om bord samles til en drink på agterdækket hver dag klokken 17, når dagens sejlads er slut og alle skibene er nået i havn. - Når vejret var til det, spiste vi også på dækket og bagefter sad vi enten og hyggede os om bord eller gik i land og fandt et værtshus i byen, hvor vi fik hilst på gæster og besætninger fra de andre skibe.

Badeferie og blæsevejr Sejladsen i 2010 bød på al slags vejr. En af dagene blev der målt over 30 graders varme og absolut vindstille, så dagens kap-

sejlads blev aflyst. Skibene drev roligt af sted, og imens sprang både besætning og gæster over skibssiderne og legede badeferie. - En nat lå vi for anker ud for Odense Fjord. Vejret var helt stille, og vi havde den mest fantastiske solnedgang, fortæller Louise P. Hansen. Alligevel er det den sidste dag om bord, hun husker bedst. - Jeg havde hele ugen haft ansvaret for inderklyveren, altså et af de mindre sejl helt ude i stævnen, og i stille vejr kunne jeg klare det alene. Men nu var det blæst op og pludselig skulle alting gå meget stærkt. Vi var flere om at hive i rebene og gøre dem fast, og imens krængede skibet og bølgerne stod ind over siden. Det var helt klart den bedste dag, siger Louise P. Hansen og forklarer: - Når du har prøvet at være ude på havet, og der er godt med vind og hele skibet arbejder sammen om at vende på de rigtige tidspunkter, så oplever du en helt særlig gejst og et sammenhold om bord, som gør dig helt bidt af at sejle. Oplevelsen sidder stadig i kroppen på hende, og billetten til næste års tur rundt om Fyn er allerede bestilt.

Ruten i 2011 Starten går i Kerteminde, og derfra sejler skibene til Middelfart, Sønderborg, Marstal og Faaborg, for til sidst at slutte i Svendborg, som det har været tradition siden 1982. Dengang fik en flok venner ideen på en tur rundt om Fyn, og i dag arrangeres kapsejladsen af Foreningen Fyn Rundt for Bevaringsværdige Sejlskibe i samarbejde med Maritimt Center Danmark.

At full sail around the isle of Fyn Every year 20-30 beautiful old sailing ships embark upon a friendly race around the isle of Fyn, and several of them take guests on board. All are very welcome to sail along for the five days it takes to round the island. No sailing skills are needed – everything you need to know you’ll learn along the way.

En del af noget stort ”Jeg kunne ikke lade være med at føle mig som en del af noget rigtig, rigtig stort, når de mange skibe sejlede ud sammen og alle sejl blev sat. Om eftermiddagen var der altid masser af mennesker i havnene for at tage imod os, og jeg var så stolt over at kunne vise rundt på Lilla Dan, når familie og venner kiggede forbi!” Louise P. Hansen, Fyn Rundt 2010

Skibe, du kan møde ved Fyn Rundt for Bevaringsværdige Sejlskibe Albatros... Skonnerten er fra Hadsund i Danmark og er oprindeligt bygget til fragtfart. I dag er skonnerten tyskejet af stiftelsen ”Clipper Jugend Verein”, som hvert år giver mange unge mennesker gode oplevelser til søs. ”Clipper” er en helt igennem frivillig organisation, der på fineste måde passer flere gamle skibe. Former freight schooner from Hadsund. Owned by the ‘Clipper’ organisation

Anna Elise... Nordsøkutter, bygget i 1932 hos Christoffersen i Nordby på Fanø. Anna Elise er bygget til snurrevodsfiskeri i Nordsøen. I dag er hun rigget som sine ældre søstre, der var bygget udelukkende til sejl. Anna Elise kan genkendes på lyden af sin gamle Hundested-glødehovedmotor. Skibet ejes af Bådforeningen af 12/4-78. 1932 cutter built for ’anchor-drag’ fishing

Anna Møller... Galease. Bygget i 1906 på Peter Larsens Værft i Randers og har ingen motor om bord. I krigsårene listede Esther rundt i minefyldte danske farvande med forsyninger til de mindre havne. Skibet blev siden restaureret og doneret af A.P. Møllers Fond til Nationalmuseet og døbt Anna Møller af Svendborg efter A.P. Møllers mor. Motorless Galiot built in 1906. Supply ship during war donated by Maersk

Aron... Jagtbygget 2-mastet skonnert, bygget 1906 hos J. Bager i Marstal. Den smukke Marstalskonnert Aron er et af Fyns Rundts bedste sejlere. Skibet er oprindeligt bygget til fragtfart under sejl. Kristian Lund er ejer og skipper og har siden 1968 gennempløjet Østersøen og de indre danske farvande med sin skonnert lastet med gæster om bord. Skibet har base i Svendborg. Twin-masted schooner built in Marstal 1906. Ex-freighter now used in the Baltic

Betty... Galease, bygget af eg på eg i år 1900 på N. Nielsens og Søns træskibsværft i Frederikshavn til et partsrederi. De 24 parter havde hver en andel på 500 kroner. Skibet har dam til fiskeri og transport af levende fisk.

Oak Galiot built for shipping cooperative by N. Nielsen & Søns in 1900

Brita Leth... Jagtbygget 2-mastet sletskonnert, bygget i 1911 på Øxenbjerg Træskibsværft i Svendborg. Brita Leth er et af de mest velholdte skibe i feltet. Hun sank ved Samsø i 1942, men blev hævet af de i skibsfarten navnkundige Flyvbjergbrødre. Brødrene satte hende i stand igen, og under krigen smuglede hun mange flygtninge til Sverige. Twin-masted top-sail schooner. Built Svendborg 1911 & sank off Samsø in 1942

Elbe No. 5... Lodsskonnert. Bygget i 1883. Har krydset Altanten mange gange og rundede endda i 1937 Kap Horn. Skibet endte i San Francisco, men blev fundet af en flok entusiastiske tyskere, som fik skibet sejlet hjem og restaureret til fordums stolthed. Et fantastisk skib med en lang, spændende og omtumlet historie. Pilot schooner built 1883. Sailed across the Atlantic & around Cape Horn

Elsa Margrethe... Fiskekutter, galeaserigget, bygget i 1926 på Esbjerg Skibsværft. Længde 61 fod, bredde 16 fod, dybgang 7 fod. Elsa Margrethe er let genkendelig på sin høje rig. Skibet er oprindeligt bygget som snurrevodskutter til fiskeri i Nordsøen. Skibet anvendes nu som familieskib mv. ‘Anchor-drag’ fishing cutter with tall, Galiot rigging. From 1926

Emanuel... Rundgattet jagt bygget i 1902 i Rødvig. Længde 43 fod, bredde 12 fod, dybgang 5 fod. Jagten Emanuel er en fantastisk sejler og har vundet mellemklassen Fyn Rundt flere gange. Skibet sejlede i en årrække som socialpædagogisk projekt for Frederiksborg Amt, men er nu i privateje. Dinghy built 1902 in Rødvig – now privately owned

Fylla... Jagtbygget 3-mastet skonnert, bygget 1924 hos J. Dreyer i Nyborg. Efter syv år i Nord- og Østersøfarten sejlede Fylla kystfart i Grønland. Senere blev hun ombygget til fryseskib. I midten af 1970’erne blev skibet købt af Fyns Amt og som et beskæftigelsesprojekt ført tilbage til sin oprindelige skikkelse. Siden har skibet hver sommer sejlet lejrskoletogter for skoler og institutioner. Three-masted schooner from 1924. Formerly converted to lighthouse ship

Grønne Erna... Snurrevodskutter, bygget i 1908 på Søren Abrahamsens Skibsværft i Esbjerg. Grønne Erna er opkaldt efter partejer Christian A. Christensens datter. Skibet blev bygget som rent sejlfartøj med en meget stor rig og en lille støttemesan. Det blev brugt til snurrevodsfiskeri i Nordsøen. Skibet er rigget som en galease. Grønne Erna er et foreningsskib med base i Svendborg 1908 cutter built for ‘anchor-drag’ fishing. Galiot rigging

Havet... Galease bygget i 1954 i Holbæk. Havet er et af de allersidste store træskibe, der er bygget i Danmark. Hun blev bygget i Holbæk i 1954 til fart ved Grønland, men kom aldrig derop. I stedet sejlede skibet som coaster i Skandinavien og Østersøen indtil 1977, hvor hun blev rigget op og fungerede som lejrskoleskib. I dag er Havet charterskib på fuld tid. Galiot from 1954 built in Holbæk

Havgassen... Galease bygget i 1898 hos Rasmus Møller i Faaborg. Havgassen blev bygget som kvase, altså et skib med dam, indrettet til sejlads med levende torsk i Norge. I 1964 blev hun udrangeret og ombygget til lystfartøj. Senere har hun været både socialpædagogisk skibsprojekt og charterskib. Galiot from 1898 built with on-board well smack for transporting live cod

Hjalm... Galease, bygget i 1901 hos Christoffersen i Assens. Hjalm er bygget til indenrigsfragtfart. Da hun var fuldstændig udtjent i kommerciel fart, blev hun købt af Holbæk Kommune og blev som et beskæftigelsesprojekt rigget op og sat i fart som lejrskoleskib. Skibet sejler nu charter- og ferieture, stadig med hjemhavn i Holbæk, hvor en forening har erhvervet skibet. Galiot from 1901 for Danish domestic service. Has served as a school ship

Johanne... 2-mast skonnert, bygget i 1895 på Øxenbjerg Skibsværft i Svendborg. Johanne er en lille to-mastet skonnert bygget til indenrigsfragtfart. Johanne har i mange år været beskæftiget i charterfarten med såvel dag- som ugeture i danske og svenske farvande. Om vinteren sejler hun fisketure i Øresund. Two-masted schooner from 1895. Built at Øxenbjerg wharf, Svendborg

Lilla Dan... Jagtbygget 2-mastet topsejlsskonnert, bygget i 1951 hos Ring-Andersen i Svendborg. Lilla Dan er bygget som skoleskib til J. Lauritzens Søfartsskole i Kogtved i Svendborg. Om bord fik eleverne den første fornemmelse for sømandslivet. Da udvikling gjorde skibet overflødigt for skolen, valgte rederiet at beholde skibet, som nu bruges til charter- og tursejlads. Two-masted topsail schooner built as training ship for Svendborg maritime school

Zar... 3-mastet skonnert, bygget i 1942 i Svendborg. Zar er bygget på det navnkundige Ring-Andersens Skibsværft til fragtfart i Østersøen. I 1970’erne blev Zar rigget som 3-mastet topsejlsskonnert, senere solgt til USA – købt tilbage og er i dag i privateje. Built 1942 in Svendborg. Three-masted topsail schooner

Maja... 3-mastet skonnert, bygget i 1917 i Alpen a.d. Rijn. Maja er en traditionel logger, som har sejlet fragtsejlads i nordeuropæiske farvande, både under dansk og tysk flag. I 1930 blev Maja forlænget for at følge med tidens krav. Maja var et af de sidste sejlskibe i dansk indenrigssejlads og har nu et aktivt otium som Danmarks største charterskib med base i Hvide Sande. Three-masted freight schooner. A traditional logger built 1917

Martha... Skonnerten Martha af Vejle er Danmarks største foreningsejede skib. Hun er bygget i Vejle i år 1900. Efter forliset i 2004 har foreningen brugt tre år på forbedringer af både skib og sejlads.

Denmark’s largest association-owned ship. Built 1900, capsized and restored from 2004

Meta... Skonnert bygget i 1884 hos Christoffersen i Assens. Den lille smukke klipperskonnerts fortid fortaber sig i det dunkle. I 1916 forliste hun ved Samsø, men blev bjærget. Meta har været både fragtskib og stenfisker. 1961 blev hun lystfartøj, og i dag er hun charterskib og sejler dagsture bl.a. fra Svendborg. Meta blev for få år siden totalt renoveret og er i dag så god som ny. Schooner built 1884. Turbulent past – including sinking off Samsø in 1916

Mira... 2-mastet skonnert. Mira er en lille velsejlende skonnert. For ti år siden blev hun gennemgribende restaureret og fremstår i dag, som da hun løb af stablen hos Rasmus Møller i Faaborg i 1898. Mira er bygget til indenrigs fragtfart, men siden begyndelsen af 1970’erne har hun pløjet de danske farvande med lasten fuld af glade mennesker. Two-masted schooner extensively restored ten years ago. Built 1898

Muller... er en typisk jagt (pæreskude) fra Sydfyn. Pæreskuderne blev brugt til transport af frugt. Bygget på et af de sidste strandskibsværfter, Jacobsens Plads i 1976. Længde 32 fod, bredde 11 fod, dybgang 5 fod.

Classic ‘pear-dinghy’ from Sydfyn. Built in 1976 to transport fruit

Palnatoke... Galease bygget i 1894 hos R. Jensen i Humlebæk. Bygget som fragtskib og blev senere stenfiskerfartøj. Hun var hjemmehørende i Bogense, da en privatmand i 1960’erne forelskede sig i hende. Han riggede hende op som galease, og lige siden har hun været lystfartøj eller charterskib for skiftende ejere. Skibet har fast plads ved sejlskibsbroen i Svendborg. Freight Galiot from 1894 by R. Jensen of Humlebæk

Seute Deern... Galeasen, navnet Seute Deern er plattysk for ”søde pige”. Skibet er oprindeligt pæredansk og bygget hos Ring-Andersens Skibsværft i Svendborg. Under navnet Noona Dan var hun dansk ekspeditionsskib i begyndelsen af 1960’erne. I dag ejes hun af Clipper Jugend Verein - der med unge tyskere hver sommer sejler de danske farvande tynde. Galiot built at Ring-Andersen wharf, Svendborg

Skibladner II... Galease, bygget i 1897 hos M.F. Hansen i Odense. Skibladner II er FDF Søkorps Københavns skib. Søspejderne var de første, der så mulighederne i de gamle skibe, og allerede i 1961 erhvervede de Skibladner II og riggede hende op igen. I mere end 40 år har hun sejlet med glade spejdere Galiot from 1897. Owned by a Danish Scout Association

Valkyrien... Toldkrydsjagt, bygget i 1921 af eg på eg hos Albert Clausen i Bandholm. I 1980 stod Valkyrien på bunden af Grenå havn, hvor havnevæsenet hævede skibet for at ophugge det. Skibet blev i sidste øjeblik overtaget af den nuværende ejer og bugseret til Hobro Værft. I 2006 blev Valkyrien godkendt til chartersejlads. Excise vessel from 1921. Raised from Grenå harbour & restored

Vega... Galease bygget hos Christoffersen i Assens i 1901. Vega er bygget som kvase, altså et skib med dam, indrettet til sejlads med levende fisk. Senere blev hun lystfartøj. I dag er hun af sine nuværende ejere blevet smukt tilbageført og arbejder for Naturskolen i Roskilde, hvor unge mennesker stifter bekendtskab med sølivet og de mange maritime håndværk. 1901 Galiot built with onboard well smack for transporting live fish

Viking... Toldkrydsjagt. Skibet er bygget til toldvisitation af skibe, der sejlede igennem de danske farvande. Efter Krydstoldvæsenets nedlæggelse i 1904 endte Viking som lystjagt i Svendborg. Mølle Marie ejede og sejlede skibet i en menneskealder. Ved hendes død overtog Svendborg Museum skibet. Viking sejles i dag af et skibslaug. Excise ship for customs control duty. Former exhibit at Svendborg Museum

W. Klitgaard... Galease. Skibet er Danmarks ældste eksisterende fiskefartøj og bygget på Nikolaj Olsens Værft i 1891. Klitgaard er tegnet af den navnkundige danske konstruktør Bentzon. Det er tydeligt at se, at Bentzon fik inspiration fra de engelske fiskesmakker. I dag sejles skibet af et skibslaug i Frederikshavn. Denmark’s oldest existing fishing vessel from 1891 based on English fishing smack

Nakskov Havn 1... Nakskov Havn 1 er en lille veteran slæbebåd bygget til Nakskov Havn i 1914. Nu ejet af en forening i byen som har restaureret skibet fint og passer på hende. Båden er presse og bøje-båd under Fyn Rundt.

Veteran tugboat from 1941. Used as press boat and market in Fyn Rundt race

Pia Dommerbåd... Pia er Marstal Navigationsskoles øvelsesskib. Pia er opkaldt efter tidligere minister Pia Gjellerup som reddede skolen fra lukning og sørgede for, at det blev muligt for skolen at anskaffe skibet. Pia er dommerbåd under Fyn Rundt. Marstal Navigation School training vessel. Used as judging boat in Fyn Rundt

Vi ses i 2011!

Tag med om bord eller mød os i en af havnene 24. juli: Skibene samles i Kerteminde 25. juli: Kerteminde til Middelfart 26. juli: Middelfart til Sønderborg 27. juli: Sønderborg til Marstal 28. juli: Marstal til Faaborg 29. juli: Faaborg til Svendborg Se hele programmet på www.fyn-rundt.dk

Stemningsfuldt træskibsmiljø i Middelfart Havn I Middelfart gør de noget særligt for at værne om de smukke, gamle sejlskibe, for de skaber et levende havnemiljø året igennem.

t Havnekontore Midt i Middelfart ligger Gammel Havn, hvor de fattige fiskerhuse engang lå og klyngede sig til skråningen ned til vandet. I dag er fiskerhusene forvandlet til attraktive boliger, og de tilhørende haver kaldes ’de hængende haver’, fordi de ligger som terrasser midt i det hyggelige havnemiljø. Her kan de heldige beboere nyde synet af de smukke, gamle sejlskibe, der stryger sejlene for at lægge til i havnen. Havnefoged Kaare Bak er meget bevidst om, hvor vigtigt det er at værne om det traditionelle træskibsmiljø. - Vi byder alle medlemmer af Træskibs Sammenslutningen velkommen med to gratis overnatninger om året, for det giver en helt særlig stemning i havnen, som alle vores sejlende gæster kan nyde godt af, siger han.

Levende havnemiljø En vigtig del af miljøet omkring Gammel Havn er det gamle Lillebæltsværft. Her er der gennem 150 år blevet bygget fiskekuttere og joller, men siden 1990’erne har værftet hovedsagligt arbejdet med reparationer af de gamle træskibe. Værftet fungerer den dag i dag, og er desuden et slags arbejdende museum, hvor alle

124 Østre Hougvej rt 5500 Middelfa 10 49 Tlf. 8888 lfart.dk de id havnen@m .dk lystbaadehavne rt www.middelfa

interesserede efter aftale kan komme på besøg og få en snak om skibsombygning og reparation. Bag værftet ligger Sildemarken med de karakteristiske jollehuse, der er bygget delvist ud over vandet. I dem opbevares de lokale jolletyper, der fortæller deres helt egen historie om kystkulturen i det nordlige Lillebælt. - Her er meget at opleve for alle med interesse for det maritime, men alle sejlere vil få en oplevelse ud af at besøge Middelfart, fortæller Kaare Bak. - Havnen ligger kun få hundrede meter fra den hyggelige gågade og alle byens muligheder for at proviantere eller tage på sightseeing, og sommeren igennem summer havnen af aktivitet. En af sommerens største begivenheder er, når kapsejladsen Fyn Rundt for Bevaringsværdige Skibe gæster Middelfart. I 2011 sker det den 25. juli, hvor op mod 40 træskibe bliver taget imod med musik og fest på havnen, før de sejler videre ned gennem Lillebælt dagen efter.

Middelfart har tre forskellige havnemiljøer Middelfart Marina, en stor og moderne lystbådehavn med over 500 liggepladser. Her er servicecenter, minigolfbane, grillpladser og alle de faciliteter, du har brug for som sejler. Kongebro Havn, en hyggelig mindre lystbådehavn med storslået udsigt til den gamle og nye Lillebæltsbro. En idyllisk havn tæt på Kongebro Dyrehave, hvor der er borde, bænke, grill og grillbrænde til fri afbenyttelse. Gammel Havn, ægte havnestemning midt i Middelfart by. Her finder du det traditionelle træskibsmiljø, hvor de smukke, gamle skibe kan lægge til kvit og frit.

På jordomsejling med Yukon Hvem har ikke drømt om at rive et par år ud af kalenderen for at nyde livet under varmere himmelstrøg? Familien om bord på Yukon har gjort drømmen til virkelighed.

Letmatroserne Aron og Kristopher på otte og elleve år er vokset op med lyden af Yukons raslende ankerkæde, og de færdes fuldstændig hjemmevant på det smukke, gamle træskib, der nu i to et halvt år skal være de-

res hjem. Drengenes far er David Nash, han er uddannet skibstømrer og kaptajn og har allerede to jordomsejlinger bag sig. Deres mor hedder Ea Lassen, og hun er uddannet bedstemand. Hun har tidligere været på et ti måneders togt over Atlanten, så det er en familie af erfarne søfolk, der i sommeren 2010 pakkede køjesækkene for at tage på langfart.

Rejsebrev fra Caribien I Maritimt Center, der lejer skibet ud, når det er hjemme i Danmark, har vi modtaget denne lille stemningsrapport fra Caribien: ”Vi er langt væk hjemmefra. Temperaturen er steget, vi har fået ny hudfarve, fiskene har alle regnbuens kulører, bananerne smager af sol og rommen er et eventyr i sig selv.

Efter 23 dage på det fantastiske Atlanterhav mønstrede vi et nyt hold gaster og satte kursen mod Saint Vincent, Grenadinerne og den sagnomspundne krydderiø Grenada. Det er en fælles opgave at håndtere Yukons originale ankerspil, og det giver sved på panden. Men i dag var alle om bord ivrige for at deltage, for dagens første mål var en snorkeltur på L’Esterre Bay, Carriacou. Vi fangede en ankerbøje ud

farver og størrelser levede et beskyttet liv i det lave vand. Drengene boltrede sig og syntes, at ’det er lige som at svømme i et akvarium’.

for koraløen, hvor et enligt træ fungerede som landingsplads for de store, flotte pelikaner. Langs kysten var der rigt på liv. Vi spottede graciøse rokker der nærmest svævede gennem vandet og mange smukke hjernekoraller med deres karakteristiske labyrintmønstre. Drengene fandt en lille lagune, hvor fisk i mange

Tidlig eftermiddag nåede vi Petit Martinique Øen, der tæller 1000 sjæle og er på størrelse med Strynø. De dyrker bananer, appelsiner og masser af muskatnød. Her er utroligt frugtbart og grønt, geder med deres gedekid og høns med deres kyllinger fylder lige så meget som bilerne. Efter indkøb i et lokalt supermarked og en kold Carib øl, tog vi tilbage til Yukon og grillede imens solen gik ned.” Sejlerhilsen fra alle om bord på Yukon

Around the world with Yukon Who hasn’t dreamt of a life in the sun for a couple of years? The family on board the prize ship Yukon has made the dream come true, and you can join them on the voyage for as long a stage you like. There is an experienced crew on board, but don’t expect to laze about sipping longdrinks on deck as you would on a regular cruise. Everyone on board takes an active part in the daily routines such as cooking, fishing, and maintaining the ship – all part of the fun on a voyage at sea. For further information please check the website www.yukon-tours.dk

Du kan sejle med Togtet er tilrettelagt, så gæster kan deltage på de forskellige etaper jorden rundt. Du behøver ikke at kunne sejle, for der er en uddannet og erfaren besætning om bord. Men regn ikke med, at det er et krydstogt, hvor du kan nøjes med at sidde på dækket med en drink. - Alle ombord deltager aktivt i sejladsen. Vi laver mad sammen, bager brød, køber ind, fisker, griller på dækket og vedligeholder skibet, så alt fungerer som det skal, fortæller Ea Lassen og henviser til hjemmesiden www.yukon-tours.dk, hvor du kan få mere at vide om togtet, læse skipperens logbog og se den præcise rute, før du beslutter dig for, om du vil med på en del af turen.

Yukons historie Skibet blev bygget i Frederikshavn i 1930 og brugt som fiskekutter i Nordsøen i over 40 år. Sit nuværende navn fik skibet i 1951, da en fisker, der havde prøvet lykken i Amerika, købte det for en klump guld fundet i floden Yukon i Alaska. I 1996 købte David Nash skibet og brugte ti år på at renovere det, så der er kamre med komfortable køjer, en velindrettet kabys, salon med brændeovn og badeværelse med brusebad og varme i gulvet, hvor der før blev opbevaret fisk. I 2006 blev Yukon hædret med Træskibs Sammenslutningens fornemste pris for bedst bevarede skib.

Kender du skibene? Se på skibene

De gamle sejlskibe er resultatet af en tusindårig udvikling, hvor skibene er blevet optimeret gradvist ved overlevering gennem generationer af skibsbyggere.

På tegningerne kan du se nogle af de almindeligste rigningstyper for 1800- og 1900-tallets sejlskibe. Den en-mastede jagt er ”alle skibes moder”. Når skibene blev lidt større, blev de typisk galeaserigget. Herefter kommer skonnerten i dens mange størrelser og variationer. Fælles for de tre er, at de har såkaldte gaffelsejl, som giver dem gode egenskaber, også når vinden er imod. På større skibe kommer ”råsejlene” til – firkantede sejl, der især er gode i medvind og ikke mindst på de lange rejser, hvor man fulgte de stabile vinde, der blæser længere

Små både er forskellige fra egn til egn i landet, for de er alle tilpasset et bestemt formål og de lokale forhold.

❸

❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ ❽ ❾ ❿ ⓫ ⓬ ⓭ ⓮ ⓯ ⓰ ⓱

Smakkesejl Fok Topsejl Jager Gaffeltopsejl Storsejl Klyver Undertopsejl Mesan Storsejl Gaffelfog Bramsejl Stagsejl Stagfog Røjel stagsejl Skonnertsejl Overtopsejl

Gå på jagt i havnen – kig på skibene og se, om du kan genkende rigningerne. Det er ikke så svært!

❺

❶

❺

❷ ❹

❿ ❼

❾

❷

SMAKKEJOLLE

❺

GALEASE

❺

❹ ❼

⓭

❿

⓰

⓮

❻

❹ ❷

⓱

FORE AND AFT. SKONNERT

❺

JAGT

❺

❹ ❼ ⓭

❺

❺ ❿

⓰

⓮

❾

⓬ ⓱ ⓱

❺

❽ ❼

3 MAST SLETSKONNERT

❿ ❷

❹

❾

❼ ⓭

⓱

DRIVKVASE

⓰

⓱ ⓫⓫ ❶ ⓰

❺ ❺ ❿

➍

❼

⓭

⓮

⓰

❿

❾

BRAMSEJL - eller TOPSEJLSKONNERT ⓰

❿

❾

3 MAST SKONNERT

⓮

❺

❸

❹ ❼⓭

mod syd. Skibe med både gaffelsejl og råsejl er blandt andre topsejlskonnerten og bramsejlskonnerten. Endnu større skibe har stort set udelukkende råsejl – det kan så være en brig, bark eller en fuldrigger, afhængigt af antallet af master, og hvilke sejl, den enkelte mast har.

2 MAST TOPSEJLSKONNERT

Fregatten Jylland • Er verdens længste træskib • Stod færdigt i 1862 efter fem års byggeri • Deltog i slaget ved Helgoland i 1864 • Kongeskib i 1874 • Sidste togt i 1886 • Ligger i Ebeltoft og har åbent året rundt

Søfartsbogen - Fregatten Jyllands nyhed til børnefamilier Med et personligt eksemplar af ”Søfartsbogen” i hånden skal deltagerne rundt på skibet og Fregatøen og løse 16 sjove og lærerige opgaver, der på en helt ny måde fortæller om Fregattens spændende historie og livet om bord.

Ved påmønstringen bliver børn og voksne anvist vejen til ”Forhyringskontoret”, hvor de får udleveret hver deres eksemplar af Søfartsbogen. Desuden får de hver en matroshue med ”Jylland” på huebåndet og en matroskrave, som de straks anvises i at binde korrekt. Huer og kraver er originale og doneret af Søværnet. Dernæst fotograferes deltagerne, for en rigtig Søfartsbog skal også indeholde et portrætfoto. Til sidst instruerer ”Forhyringsagenten” deltagerne i, hvor de enkelte aktiviteter kan findes, og hvordan opgaverne skal løses i Søfartsbogen.

Opgaverne Deltagerne prøver for eksempel at læse signalflag gennem en kikkert

og er med til at betjene en kanon. De lærer at klatre på en rå uden at falde ned, prøver at lave deres eget reb og lærer at binde pælestik eller dobbelt halvstik. I ”Bestiklukafet” er ”Bådsmanden” klar til at hjælpe deltagerne igennem alle de opgaver, der foregår om bord på skibet, og ”Topsejlsgasten” står for de aktiviteter, der foregår ved klatremasten og reberbanen på kajen.

Fuldbefarne matroser Dagen slutter i ”Forhyringskontoret”, hvor deltagerne dokumenterer, at de har gennemført opgaverne. De afleverer matroshuerne og kraverne, og Søfartsbøgerne bliver stemplet af ”Forhyringsagenten”, imens deltagerne med pen og blæk skriver deres navne i bøgerne. Nu kan de kalde sig fuldbefarne fregatmatroser.

Nye matroser kan påmønstre i skoleferierne Børn og voksne kan gennemføre aktiviteterne enten hver for sig eller sammen, og entrebilletten gælder i to dage, hvis der ikke er tid til alle aktiviteter på en dag. Grupper på minimum 25 personer kan påmønstre Fregatten og tegne sig for ”Søfartsbogen” året rundt.

Fregatten Jylland Fregatøen, S.A. Jensensvej 2 8400 Ebeltoft, Tlf. 8634 1099 www.fregatten-jylland.dk

Familien på Skarø Det er ti år siden Gitte og Kristian Loftlund og deres tre børn skiftede andelsboligen i Odense ud med Strandgården på Skarø. Med til gården hører 60 tønder land, som de dyrker som økologisk fritidslandbrug. Derud over driver de en sommercafé med eget røgeri og en teltplads. Om vinteren står Gitte Loftlund for at rydde og gruse øens veje, og når tiden er til det, tager hun tilkaldevagter som jordemoder på Svendborg Sygehus. Kristian Loftlund pendler til Odense, hvor han er partner i et landinspektørfirma. I dag er familiens to ældste børn flyttet, så der i øjeblikket er 36 fastboende på øen, heraf seks børn. Skarø har sin egen købmandsbutik, et forsamlingshus, en lille brandstation og en kirke. På øen produceres Skarø isen, der forhandles i gourmetbutikker over hele landet, og hver sommer arrangerer beboerne Skarø festival, hvor musikelskere fra nær og fjern er med til at sætte øen på den anden ende. Det tager en halv time at sejle fra Svendborg til Skarø. Læs mere om familien Loftlunds sommercafé og teltpladsen på www.sommersild.dk

Færgen binder venskabet sammen På naboøerne Skarø og Drejø i Det sydfynske Øhav bor to drenge, der kan sejlplanen udenad. De er nemlig bedste venner og tager færgen frem og tilbage for at kunne lege sammen. På Drejø bor der kun et barn, niårige Christian Weidemann. Hver morgen står han klar, når den første færge sejler fra øen klokken 6.15. I skoletasken ligger ikke kun bøger og madpakke, men også spillekort og legosæt, for på Skarø venter hans bedste ven, 11-årige Felix Loftlund. Hver dag tager de færgen sammen til Svendborg for at gå i skole, og de har for længst vænnet sig til, at ø-livet kræver planlægning. - Jeg ved lige præcis, hvor lang tid det tager at gå ned til færgelejet. Og når Christian tager med mig hjem, har vi næsten tre ti-

mer at lege i, før han skal videre med færgen til Drejø, fortæller Felix Loftlund.

Færgetid er kvalitetstid En gang om ugen følges de to drenge hjem fra svømmeundervisningen i Svendborg, de har begge sejlet optimistjolle hen over sommeren og Christian Weidemann går til minikonfirmand og spiller blokfløjte på byens musikskole. - Alt bliver planlagt, så det passer med færgetiderne, men i et hårdt pakket program er tiden på færgen faktisk et tiltrængt

Familien på Drejø The ferry ties people together The regular ferry service between the islands and the mainland helps forming friendships, as in the case of the two boys Christian and Felix who go to school by water from the islands of Skarø and Drejø. The service from Skarø to Svendborg takes half an hour – from Drejø an hour and a quarter.

pusterum, fortæller Christians mor, Ursula Weidemann. Hun nyder de dage, hvor hun og Christian kan følges ad. - Færgeturen er en dejlig måde at begynde og slutte dagen på. Christian møder aldrig stresset i skole, og om eftermiddagen gearer vi ned, snakker om dagen, der er gået, læser bøger og hygger os sammen, fortæller hun. Hun ville ønske, at flere børnefamilier turde tage springet til Drejø og ikke lade sig afskrække af færgeturen.

Venner på besøg For vennerne i skolen er det altid en oplevelse at besøge Felix og Christian ude på øerne. - I weekenden har vi tit legekammerater fra skolen, der overnatter hos os, fortæller Gitte Loftlund, der er mor til Felix.

- Der er så mange muligheder herovre. Børnene kører motocross ude på marken, sejler, bader, fisker, laver bål og alt muligt andet, der sjældent lader sig gøre inde i Svendborg. Ursula Weidemann supplerer, - De fleste forældre fra klassen har også været at besøge os. Hver sommer arrangerer vi teltlejr i vores have for både børn og forældre, og så bader vi, griller sammen og hygger os. Et andet højdepunkt er drengenes fødselsdage, hvor hele klassen tager med hjem. Så får alle børnene på skift lov til at besøge færgens styrmand oppe på broen, og så er det slet ikke så tosset at være ven med en øbo.

Ursula og Hanns Weidemann er oprindeligt fra Tyskland, men kender Det sydfynske Øhav fra utallige sommerferier til søs. For ti år siden blev de enige om at lade deres sydfynske sommerflirt udvikle sig til et fast forhold og købte Bækskildegaard på Drejø. De arbejder begge som selvstændige møbelsnedkere og har renoveret gården, så den forhenværende stald rummer både møbelsnedkeri og to ferieboliger, som de lejer ud. Til gården hører også en stor køkkenhave med drivhus, høns, ænder og kaniner. På Drejø er der kro, købmandsbutik, forsamlingshus, kirke, lokalmuseum, café og et lille bibliotek, og foruden fester og fællesspisninger arrangerer de 60 beboere en årlig ’mormoruge’, hvor omkring 25 børnebørn besøger deres bedsteforældre på øen. Færgeturen mellem Svendborg og Drejø tager fem kvarter. Læs mere om familien Weidemanns møbelsnedkeri og ferieboligerne på www.baekskildegaard.dk

Turforslag til Skarø og Drejø

Fredag

Afgang Svendborg 07.40 Ankomst Drejø 08.35 Ophold på Drejø indtil 13.15 eller 16.05 Afgang Drejø 13.15 eller 16.05 Ankomst Skarø 13.45 eller 16.35 Ophold på Skarø indtil 16.35 eller 19.20 Afgang Skarø 16.35 eller 19.20 Ankomst Svendborg 17.20 eller 20.10 Afgang Svendborg 08.00 Ankomst Drejø 08.55 Ophold på Drejø indtil 13.25 Afgang Drejø 13.25 Ankomst Skarø 13.55 Ophold på Skarø indtil 16.55 Afgang Skarø 16.55 Ankomst Svendborg 17.45

Søndag

Mandag-torsdag

Afgang Svendborg 07.40 Ankomst Drejø 08.35 Ophold på Drejø indtil 13.15 Afgang Drejø 13.15 Ankomst Skarø 13.45 Ophold på Skarø indtil 16.35 Afgang Skarø 16.35 Ankomst Svendborg 17.20

Lørdag

med færgen ”H ø je ste n e”

) 60 kr. (4-11 år n r a B 0 kr. derover: Voksen 9 fem personer og kr. på Cykel 30 r e r. p k p u 4 r 4 G rn 8 kr. Ba /retur. Voksen 7 er er tur is r p t le tis il Alle b rne er gra e ø m e ll Rejse me

Priser

Find hele fartplanen på www.svendborg-havn.dk og læs mere om øerne på www.drejo.dk og www.skaroe.com

Afgang Svendborg 07.45 Ankomst Drejø 08.40 Ophold på Drejø indtil 13.25 eller 16.25 Afgang Drejø 13.25 eller 16.25 Ankomst Skarø 13.55 eller 16.55 Ophold på Skarø indtil 16.55 eller 20.15 Afgang Skarø 16.55 eller 20.15 Ankomst Svendborg 17.45 eller 21.05

Havnepladsen Havnepladsen 2, 5700 2, 5700 Svendborg Svendborg Tlf. +45 Tlf. +45 6223 6223 3023 3023 · Fax· Fax +45+45 6223 6223 3021 3021 maritimtcenter@svendborg.dk maritimtcenter@svendborg.dk www.maritimtcenter.dk www.maritimtcenter.dk

Så Såtil tilsøs... søs...

-sejlture -sejlturemed medMeta MetaogogMjølner Mjølner

Tag Tag på sejltur på sejltur medmed denden mere mere endend 100100 år gamle år gamle velbevarede velbevarede skonnert skonnert Meta Meta og paketskibet og paketskibet Mjølner. Mjølner. Der Der sejles sejles fra fra Svendborg, Svendborg, Faaborg, Faaborg, Langeland Langeland og og Ærø,Ærø, og fra og hver fra hver havn havn er der er der tureture til til en øeni nærheden. ø i nærheden. Madkurv Madkurv kankan medmedbringes, bringes, drikkevarer drikkevarer købes købes om om bord. bord. Hunde Hunde kankan ikkeikke medtages. medtages.

Experience Experience the the pristinely pristinely keptkept 100-year-old 100-year-old Meta Meta andand goods goods transtransporter porter Mjølner. Mjølner. Cruises Cruises depart depart fromfrom Svendborg, Svendborg, Faaborg, Faaborg, Langeland Langeland andand Ærø.Ærø. From From eacheach destination, destination, the the ships ships call call in atinaatdifferent a different nearby nearby island. island.

27/6 - 12/8 27/6 - 12/8Mandag Tirsdag Torsdag Mandag TirsdagOnsdag Onsdag TorsdagFredag FredagPriser Priser Sejlplan Sejlplan Meta Meta Mjølner Mjølner 14- A1410A -10 14- A1410 14- C14 C 270/170 Svendborg Svendborg10 -10 A -10 270/170 A Øtur A Øtur til Skarø til Skarø 19 -19 21- B2119B -19 21- B2119 21- B21 B 170/120 B -19 170/120 B Solnedgangstur B BBSolnedgangstur 10 -10 14- C1410 14- C14270/170 C -10 C 270/170 C Ø-tur Faaborg Faaborg C Ø-tur til Korshavn til Korshavn 19 -19 21- B2119 21- B21170/120 B -19 B 170/120D DØ-tur Ø-tur til Strynø til Strynø 10 -10 14- D14270/170 D 270/170E E Ø-tur Rudkøbing Rudkøbing Ø-tur til Drejø til Drejø 19 -19 21- B21170/120 B 170/120 10 -10 14- E14 E 270/170 270/170 Ærøskøbing Ærøskøbing 19 -19 21- B21 B 170/120 170/120 I uge 30 sejles I uge 30 sejles kunkun fra fra 10 -10 14- D14 D 10 -10 14- D14 D 270/170 270/170 Marstal Marstal Svendborg og Faaborg Svendborg og Faaborg 19 -19 21- B21 B 19 -19 21- B21 B 170/120 170/120 VedVed større større grupper grupper (max (max 20) 20) er der er der mulighed mulighed for ekstrature for ekstrature klokken klokken 15 -15 17- fra 17 alle fra alle havne. havne. Biletter Biletter kan kan købes købes direkte direkte på www.maritimtcenter.dk på www.maritimtcenter.dk ellereller på det på det lokale lokale turistbureau turistbureau og Maritimt og Maritimt Center, Center, Havnepladen Havnepladen 2 i Svendborg, 2 i Svendborg, tlf. +45 tlf. +45 62233023. 62233023. 19

På sejltur som i gamle dage På en sommerdag er en sejltur med det gamle træskib Meta tæt på at være lykken. Her er intet andet at lave end at nyde udsigten, vejret og nærheden med sine børn. Tekst og foto: Trine Baadsgaard Hiv! Hiv! Hiv! Mille på fire og Mathias på 11 har fået tjansen som gaster på den gamle skonnert Meta. Lige nu er de i gang med at hejse storsejlet og der skal hives til. For få minutter siden lagde vi fra den gamle træskibsbro i Svendborg, og når sejlene er sat, skal vi under Svendborgsundbroen og ud langs det smukke sund for om et par timer at havne på Skarø - en af de mange små sydfynske øer, der ligger spredt ud i området syd for Svendborg.

Stille glider vi gennem Svendborgsund, der må være et af de smukkeste farvande i Danmark. Vi imponeres af de smukke strandvillaer og vinker til sejlbådene, der passerer os. Vi har pakket en hyggelig madkurv og slår os ned på dækket med en fynsk brunsviger indkøbt hos bageren. På båden er der tillige mulighed for at købe dejlig frisklavet kaffe og drikkevarer. Herefter er der sådan set ikke så meget andet at lave.

Og det er herligt. Vi går rundt på skibet og kigger og taler lidt med de andre passagerer og besætningen, der tydeligvis kender farvandet som deres egne lommer. De kan fortælle historier om de mange gamle træskibe, som Maritimt Center arbejder med.

Dukkert og is i land Der er ikke så meget vind, så motoren må hjælpe lidt til, men efter en god times sejlads når vi Skarø, der ligger ved udmundingen

Den mere end 100 år gamle skonnert Meta sejler fra Svendborg og Faaborg. Fra Ærø og Langeland sejler paketskibet Mjølner, der er bygget i 1922. Begge skibe har plads til 20 passagerer. Dagturene tager fire timer, hvor skibene lægger til ved Skarø, Strynø, Korshavn eller Drejø. Mjølner Hver aften sejler både Meta og Mjølner to timers solnedgangsture, hvor du kan tage madkurven med og nyde et lille glas, imens solen synker i horisonten. Drikkevarer kan købes om bord.

Meta

af Svendborgsund. Opholdet varer cirka halvanden time, og vi vælger at starte med en forfriskende dukkert på den lille strand, der ligger lige ved havnen. Vandet er klart og meget lavt og altså rigtig børnevenligt. En lejrskole spiller fodbold på øens trekantede fodboldbane, så der er liv og latter. Efter svømmeturen sætter vi kursen mod Skarø by på jagt efter is. Ligesom på flere af de andre små sydfynske øer, er der på Skarø de seneste år kommet gang i produktionen af lokale specialiteter. Strynø har sit syltetøj, Ærø sit særlige salt. Vi kender den berømte Skarø-is med birkesaft

helt i København, og her på Skarø bliver den altså lavet. Vi passerer først Strandgården, der har en primitiv campingplads, og kommer herefter til den lille købmandshandel, der har de fleste varer - altså også isen, vi er på jagt efter. Vi nyder den ved gadekæret, der vrimler med grønbrogede tudser, og med en traktor tøffende omkring, føler vi os hensat til gamle dage. For dem der får lyst til at se mere af Skarø, for eksempel på en af vandreturene på øen, er der daglige færgeafgange, men Meta kalder, og for os er det tid til at tage afsked med Skarø. Igen bliver ungerne med stor fornøjelse sat til at hejse sejl, og så går det tilbage til Svendborg. En dejlig sommerdag på havet er slut.

Sailing like in the good old days In summer a sail on board the old schooner Meta or the goods transporter Mjølner is like a dream come true. There is nothing else to do than enjoying the view and the weather along with your loved ones, while drifting through one of the most beautiful waters of Denmark. Cruises depart from Svendborg, Faaborg, Langeland and Ærø on 4-hour day trips with visits to different islands or 2-hour trips in the evening

Ny familierabat Hvis I har mere end et barn, får I det ene barn gratis med på sejlturen.

201

Aktivitet 27. jan. Maritimt foredrag, ”Spioner under den kolde krig” 24. feb. Maritimt foredrag, ”Et liv i flåden” 31. mar. Maritimt foredrag, ”Jagtkaptajn på Dannebrog” Alle foredrag holdes i Marineforeningens lokaler på Havnepladsen 2b.

14. maj –15. okt. Åbent jolleværft ved Maritimt Centers pakhus. Se hvordan natfærgen KAIA af 1923 bliver restaureret af bådebygger Jakob Guhle. 14. maj Maritime lopper. Loppemarked med maritime effekter i pakhuset. 14. maj – 15. okt. I Pakhusbutikken kan du købe produkter fra de sydfynske øer og få information om ture i øhavet med færge eller sejlskib. 28. maj – 29. maj Den flydende bådmesse ”Fyn til Søs”. Båd- og kajakforhandlere fra hele landet samles i Svendborg og udstiller både til lands og til vands.

19. juni Søndagsmatiné. Lokale musikere spiller visemusik og jazz i pakhuset. 27. juni – 12. aug. Skonnerten Meta og paketskibet Mjølner sejler dagture og solnedgangsture i hele skolesommerferien. Billetter købes i Maritimt Center, på www. maritimtcenter.dk eller i turistbureauerne. Afgang fra Sejlskibsbroen. 15. juli – 17. juli 30 kunsthåndværkere udstiller batik, smedearbejde, billedkunst, skulptur, strik, papir, keramik, vævning smykker, læder, pileflet, mobiler, silke, filt, glas og træarbejde i pakhuset. 19. juli Visens Skib lægger til ved Honnørkajen uden for pak huset og underholder med danske og nordiske viser. Uge 30 ”Fyn Rundt for bevaringsværdige skibe”. En uges venskabelig kapsejlads rundt om Fyn. Alle, der har lyst til at opleve livet om bord på de smukke, gamle sejlskibe, er velkomne til at sejle med. Skibene ankommer til Svendborg den 29. juli kl. ca. 15.30.

ter 2011

og Tag hæ ud ng op

29. juli Motorløb for veteranbiler. Start- og målområde ved pakhuset. 31. juli Fra pakhuset går starten på Sea Challenge Fyn, hvor kajakroere tilbagelægger 300 km rundt om Fyn, før vi ser dem i mål en uge senere. 2. aug. Børnenes piratdag. Kaptajn Sorte Fjæs sejler til honnørkajen under kanonsalut, og der er sørøverhistorier, musik og leg i pakhuset. 6. aug. Afslutning på Sea Challenge Fyn. Mål ved pakhuset, hvor nogle af landets kajakforhandlere udstiller. 11. aug. – 13. aug. Svendborg Classic Regatta. Klassiske lystbåde fra både Danmark og Tyskland dyster mod hinanden i Svendborg. Årets tema er 10 meter kuttere og der afholdes bl.a. klassemesterskab for Molich-X-Meter. Fest for sejlerne i pakhuset. 17. sept. Travaljeroning. Landets maritime skoler dyster mod hinanden om at være hurtigst ved årerne. Målområde ud for pakhuset. 14. okt. – 15. okt. Æbleræs. Årets sidste kapsejlads med træskibene, der sejler fra Rudkøbing til Troense. Dagen efter ankommer skibene til Svendborg, hvor der er marked omkring pakhuset, og æbler fra Troense sælges over skibssiderne.

26. nov. Øboerne kommer - fra Skarø og Drejø. Julestemning med halm og gran, smagsprøver, café og salg af spiselige produkter og kunsthåndværk fra øerne. 10. dec. Julemarked i pakhuset. Julegaver, juleknas og specialiteter, juletræer, musik og glögg.

På www.maritimtcenter.dk kan du holde øje med ændringer og nye aktiviteter.

En stærk international virksomhed med lokale rødder

C l e a n O il - B r i g h t

Idea

C.C.JENSEN A/S

Løvholmen 13  5700 Svendborg Tlf. 6321 2014  Fax 6222 4615

El-installationer

Printet på grafiprint

ØJE FOR ENKELHED - SANS FOR TRIVSEL

• Tavleanlæg • Generatorer • Batterier • Kommunikation • Navigation • Installationer • Salg og Service • Reparationer

El-installationEr · skibsinstallationEr · MarinEElEktronik

Kuopiovej 32 · 5700 Svendborg www.poul-olsen.dk

C & W arkitekter a/s Kullinggade 31 E, 2.sal 5700 Svendborg Telefon 62 21 47 20 Telefax 62 21 42 30 www.cw-arkitekter.dk

TLF. 6220 2321 · FAX 6220 1952

24-hour Service Among our specialties we would like to call attention to: • 24 hour service • Installation of new engines • Overhaul of all types of engines • Overhaul of turbo-chargers • Honing of cylinder liners up to 600 mm in diameter • Grinding of engine frame with Chris Marine equipment • Anything concerning forge work • Establishment of the latest laser equipment • Casting applying Epocast 36 • Fitters as fellow travellers

Håndværkervænget 1 · DK-5700 Svendborg · Denmark Tel. +45 6221 3788 · Fax +45 6221 3778 · Mobile: +45 2164 8185 info@svendborg-motor.dk · www.svendborg-motor.dk

Please feel free to use our ”Where are we service” on our compay homepage - www. svendborg-motor.dk By using that function, you can see where our service-engineers are currently located.

Regardless of the task and what it demands, we would like to hear from you.

Aftensejlads med veteranfærgen Chimera

Tag med på aftensejlads og nyd buffeten og den hyggelige stemning om bord på Chimera, imens solen går ned i horisonten. Musiker Lars Kirkegaard har sin harmonika med og spiller et bredt repertoire af jazz, swing og blues, irsk folkemusik og klassisk argentinsk tango. Turen varer fra 18.30 til 21.00, og vi sejler ud i Det sydfynske Øhav fra både Svendborg og Faaborg.

289.-

inklusiv spisning

170.eksklusiv spisning

Drikkevarer købes om bord

Booking og info: Telefon +45 2143 5950 www.nordline.dk

Telefon +45 6223 3023 www.maritimtcenter.dk

Fra Faaborg Onsdag den 6. juli Onsdag den 20. juli Onsdag den 3. august

Fra Svendborg Fredag den 15. juli Fredag den 29. juli Fredag den 12. august Fredag den 19. august

Læs mere på www.nordline.dk

Den gamle færge får elmotor

Der findes stadig folk i Svendborg der kan huske hvordan det lød, når natfærgen Kaia tøffede ud på sin faste rute over Sundet. I år sejler færgen igen, men denne gang uden en lyd Fra 1923 og mange år frem lå Kaia og søsterskibet Ellen klar på hver side af Svendborgsund, når feststemte selskaber og fødende kvinder havde brug for at krydse sundet i de sene nattetimer. Siden kom der større motorfærger til og til sidst blev broen over sundet bygget. Der var ikke længere brug for den lille natfærge, og da Maritimt Center overtog den i 2007, var den i en sørgelig forfatning. - Det er kun lykkedes at bevare kølen, fire spanter og en enkelt bundstok. Resten har jeg bygget op på ny, fortæller bådebygger Jakob Guhle om det store reno-

veringsarbejde, der i 2010 tog en uventet drejning.

Elmotorer er fremtiden Længe var det planen at renovere Kaias gamle, brummende motor sammen med resten af skibet. Men motoren er endt på museum, og i stedet gjorde en ny fondsbevilling det muligt at installere en topmoderne elmotor i stedet. - Elmotorer bliver fremtidens alternativ til diesel- og benzinmotorer. De er lydløse og miljøvenlige, og uden røg og støj bliver det en helt ny oplevelse at sejle med Kaia, siger Martin

Stockholm, der er leder af Maritimt Center. Han glæder sig til at bruge Kaia til havnerundfarter, øture, som ledsagebåd under kapsejladser, til skoletjeneste og meget andet.

Fakta Klinkbygget motorbåd Byggeår 1923 Værft: Bådebygger Dyhr, Taasinge Lærkeklædning på egespant Længde 8,28 m Bredde 2,95 m Højde 1,31 m Dybgang 0,88 m

The old ferry goes electric

Kaias nye motor er en 6 KW ASMO Marine motor, og bådebygger Jakob Guhle fortæller, at den nye vægtfordeling bliver hans største udfordring. - Før lå der en kæmpe motor foran i skibet. Den nye motor kommer til at ligge agter, og den er så lille, at jeg sagtens kan have den under armen, når jeg flytter rundt på den. Til gengæld vejer batterierne godt til, og det

er vigtigt, at de bliver fordelt, så Kaia kommer til at ligge rigtigt i vandet. Om det lykkes, kan du se lørdag den 15. oktober 2011, hvor Kaia bliver søsat i forbindelse med det årlige Æbleræs. Indtil da er det muligt at følge sidste etape af renoveringsarbejdet på det åbne jolleværft ved Maritimt Center, der har åbent hele sommeren.

Vigtig formidling Både turister og lokale skibsinteresserede stopper op ved Maritimt Center og begraver skosnuderne i høvlspåner for at følge renoveringen af den gamle færge på nært hold. - Det ville være gået meget hurtigere, hvis jeg havde arbejdet på et almindeligt værksted, for halvdelen af tiden står jeg og fortæller og svarer på spørgsmål, siger Jakob Guhle, der har 25 års erfaring som bådebygger. Ifølge Martin Stockholm er det netop ideen med det hele. - Det er formidlingen, der er vigtig. Når Jakob arbejder, suger han folk til. Han er god til at fortælle om håndværket og om færgeriet og livet i øhavet før i tiden, og mange ældre mennesker kommer forbi med billeder og historier fra dengang, de sejlede med færgen. Så når vi er færdige med at restaurere færgen, har vi også fået stykket dens historie sammen, fortæller han.

There are still those in Svendborg who remember the sound of the night ferry Kaia, as it chugged its way across the Sound. This year the ferry sails again, but this time without a noise. The old engine has been replaced by an environmentally compatible electric one. On the 15. of October 2011 Kaia is launched again in Svendborg harbour.

Det store renoveringsarbejde er gjort muligt med støtte fra: • S ydfyenske Dampskibsselskabs Fond •A ugustinus Fonden • F riluftsrådet •A .P. Møller og Hustru Chastine McKinney Møllers Fond til almene Formaal •N ationalpark Sydfyn

Personaleudflugter Kundepleje Møder Jubilæum

Firmaudflugter til søs Lad himlen, havet og et flot, gammelt sejlskib danne rammen om virksomhedens næste arrangement. I Maritimt Center Danmark er vi eksperter i at skabe oplevelser til søs. Hvert år skræddersyer vi over 200 sejlture i hele Danmark. Vi samarbejder med omkring 30 veteranfærger og smukt restaurerede sejlskibe, der alle bliver ført af professionelle søfolk. På sejlskibene kan de gæster, der har lyst, deltage aktivt i sejladsen og være med til at sætte sejl og styre skibet.

YouSee på lederudflugt I sommeren 2010 fik vi til opgave at arrangere en dagstur for en ledergruppe i YouSee, der har hovedsæde i København. 25 forventningsfulde deltagere mødte op i Nyhavn, hvor de blev modtaget med morgenmad på skibet. Vel ude på Øresund inddelte skipperen dem i hold, der skulle samarbejde om at sætte sejlene og holde kursen.

- Det var en helt fantastisk dag, husker Lisbeth Harder, chefsekretær i YouSee. - Vi følte os virkelig taget godt imod på skibet, og besætningen

Også for private Lej et skib til en bryllupsfest med dans på skibsdækket, eller arranger en rund fødselsdag, hvor venner og familie får en uforglemmelig dag til søs. Kontakt Maritimt Center Danmark, når du har noget at fejre.

gjorde alt for, at vi skulle få en vellykket dag. Da vi nåede Hven, lejede vi tandemcykler og tog op til en restaurant på øen for at spise frokost, men det slog ikke skibets hjemmelavede suppe, som vi fik serveret på turen hjem. Stemningen om bord var rigtig god, og da vi nåede København hen under aften, var det med følelsen af, at vi havde lært hinanden at kende på en helt anden måde end til daglig – og det var jo hele formålet med turen, fortæller hun.

Jensen’s Bøfhus på øhop At invitere Jensen’s Bøfhus på grillmenu lyder måske ikke af noget særligt. Men når bålstedet tændes på en lille ø i Det sydfynske Øhav og hele afdelingen bliver sejlet dertil om bord på et flot, gammelt sejlskib, så ender

det alligevel med at blive en uforglemmelig oplevelse. - Det var en dag, vi talte om længe efter, siger Lykke Skovgaards, der er direktionssekretær på hovedkontoret i Odense. - Vi sejlede ud fra Svendborg midt på eftermiddagen. De, der havde lyst, kunne være med til at sætte sejlene, og undervejs fik vi os et godt grin, for det var der ikke mange af os, der havde prøvet før. Vi sejlede et par timer, og da vi nåede frem til øen, var der gjort en lækker buffet klar til os, og bålet var tændt, så vi bare kunne gå i gang med at grille, fortæller hun. Efter maden blev der tid til underholdning, konkurrencer og en lille tur rundt på øen, før hele selskabet blev sejlet hjem i den lune sommeraften.

Booking og info: Maritimt Center Danmark Havnepladsen 2, 5700 Svendborg Telefon +45 62233023 maritimtcentercharter@svendborg.dk www.maritimtcenter.dk

Tag med veteranskibet M/S Helge - og oplev Sydfyn og Svendborg Sund fra den smukkeste side

En rundtur tager knap 2 timer, og der er mulighed for at stå af en gang undervejs og vente på næste afgang. Prisen for en rundtur er for voksne kr. 120,og for børn under 12 år kr. 60,Øl og vand kan købes ombord / Dankort modtages ikke. Uden for sejlplanen er det muligt at charte M/S Helge. Prisen for en 2-timers chartertur på Svendborgsund er kr. 5.000,- fra Svendborg - efterfølgende time kr. 2.500,-

Sejlplan 20/5 - 11/09 2011

Sankt Hans Aften (23/6) Afgang fra Svendborg kl. 20.00. Sejladsen varer 2 timer og koster for voksne kr. 120,og for børn kr. 60,Billetter til Sankt Hans Aften skal købes på Sydfyns Turistbureau. Begrænset antal.

* Kun juli

Svendborg Af Vindebyøre Christiansminde Troense Grasten Valdemars Slot An

11.00 11.10 11.15 11.30 11.40 11.55

13.30 13.40 13.45 14.00 14.10 14.25

15.30 15.40 15.45 16.00 16.10 16.25

17.30* 17.40* 17.45* 18.00* 18.10* 18.25*

Valdemars Slot Af Grasten Troense Christiansminde Vindebyøre Svendborg An

11.55 12.10 12.20 12.35 12.40 12.50

14.25 14.40 14.50 15.05 15.10 15.20

16.25 16.40 16.50 17.05 17.10 17.20

18.25* 18.40* 18.50* 19.05* 19.10* 19.20*

Læs mere på www.mshelge.dk

Sang på Sundet Der er afgang fra Svendborg hver fredag i juli kl. 19.30. Sejladsen varer 1 1/2 time og er med musik ombord. Pris for voksne kr. 120,og for børn kr. 60,-

Reservation for grupper over 10 personer hverdage 8.00 – 12.00 Svendborg Havnekontor, Jessens Mole 6, 5700 Svendborg Tel: +45 6223 3085, mshelge@svendborg.dk

Maritimt Centers

Pakhus I godt 100 år er der blevet losset og lastet fra det gamle pakhus på havnen i Svendborg. Korn og tobak, tovværk og tønder er blevet transporteret til og fra København og videre ud i den store verden. I dag er pakhuset en anderledes ramme om kulturbegivenheder, konferencer, private fester og firmarrangementer. Maritimt Centers pakhus står stort set som da det blev opført i 1873. Det maritime miljø er bevaret, og med sin unikke placering på havnekajen er det stemningsfulde pakhus tæt pakket med arrangementer fra maj til september. Der kan dækkes op til 160 spisende gæster og lejeprisen er 7000 kroner i døgnet. Se mere på www.maritimtcenter.dk

Arkitektonisk perle Journalist og forfatter Peter Olesen rejser Danmark rundt og skriver stakkevis af bøger om byarkitektur. I 2010 kom han forbi Svendborg under forberedelserne til en ny bog, der sender børn og voksne på opdagelse i byen, og han blev så begejstret for vores pakhus, at han sendte denne lille hilsen: ”Det smukke pakhus er en perle i Svendborg. Som den ligger der yderst på havnen med sine skønne røde og gule farver, mønstret som et stykke klæde fra Afrika, Østen eller måske Sydamerika.... Helt unikt og meget velbevaret. Det hus må aldrig forsvinde, det har ikke sin lige noget sted og bør behandles nænsomt og respektfuldt til alle tider.” Peter Olesen

Pakhusbutikken I Maritimt Centers pakhus ligger også en butik, hvor alle øhavets produkter er samlet under et tag. De fortæller hver især en historie om de øer, de kommer fra. Vi har urtesalt og sæbe fra Ærø, sydfynsk brændevin, riggertasker syet af sejldug, syltetøj fra Strynø, honning og olie fra Taasinge, is fra Skarø, æblemost fra Langeland og lokal glaskunst og akvareller. Tag smagen af øhavet med hjem eller sammensæt en personlig firmagave, værtindegave eller fødselsdagsgave. Vi hjælper gerne med at sammensætte gavekurve i alle prisklasser.

The Royal Yacht Dannebrog Original guilt finishes (outside and in), exquisite detailing and brass galore are just a few of the characteristics of the Danish Royal Family’s yacht Dannebrog. Built almost 80 years ago, its Captain, Lars Rosendahl Christensen, claims this floating residence could never be replaced by a more modern vessel. And lacking modern stabilisers, it’s lucky that all the Danish Royals have good sea legs!

Fyn til Søs er en succes

Den årlige bådmesse i Svendborg er ved at slå sig fast som en af landets bedste. Glæd dig til weekenden 28. og 29. maj 2011, hvor bådforhandlere fra hele Danmark igen samles i Svendborg for at præsentere motor- og sejlbåde, kajakker, beklædning, udstyr, motorer, trailere og meget andet. Sidste år bød på et par forry-

gende dage med høj sol og dobbelt så mange forhandlere som året før, og mange af dem var kommet langvejsfra. Michael Floor fra Floor Marine lidt udenfor Århus syntes, at det var turen værd. - Det var et godt arrangement, meget velorganiseret og godt besøgt. Vi havde mennesker om bord hele tiden, og selv om de ikke nødvendigvis købte noget på dagen, så oplevede vi, at en del vendte tilbage senere, fordi de havde udset sig en båd på messen, fortæller han.

hovedattraktionen er de mange både, der ligger og vugger langs kajen og flydebroerne. - Det er ofte en lang proces at købe en båd, og messen gav os gode kontakter til kunder, der havde set vores både i deres rette element, nemlig i vandet. Det gav dem et meget bedre grundlag for at kunne bedømme bådene, end på de indendørs bådmesser, vurderer Michael Floor, der havde flere forskellige motor- og sejlbåde med til Svendborg.

Begejstrede besøgende Flot, flydende bådmesse Fyn til Søs har et stort udstillingsområde på havnekajen, men

Byens borgmester, Curt Sørensen, åbnede bådmessen i 2010, og han var så begejstret, at

Fyn til Søs 28. og 29. maj 2011 Svendborg Havn 25 kroner i entré Vi passer og plejer han ikke havde travlt med at fornyer og renoverer komme tilbage til borgmesterfra for til agter kontoret. Ligesom de to tusind andre besøgende nød han det Veluddannet gode vejr, købte en pølse og en mandskab, fadøl og beundrede de mange arbejder med flotte skibe i havnen. alt på dit skib - Det var fantastisk at se, hvorstort og småt var vokset. Nu dan bådmessen sommer havde denognået et format, hvor vinter den ikke kun var interessant for fynboerne, husker borgmesteren og fortsætter: - Fyn tilGambøtvej Søs er virkelig ved at 26 , Thurø slå sig Svendborg fast som en af de bedste 6220 5048 5700 - Tlf. www.yachtvaerft.dk bådmesser i Danmark, og egentlig er det meget naturligt, fordi vi har en tæt tilknytning

S V E N D B O R G

til det maritime her i byen. Jeg et unikt museum serLæg det vejen som forbi et udtryk for, at vi for lystsejlads. Museet udstiller i Svendborg forstår at bygge vividunderlige fartøjer, og i tekst og dere påbilleder vores maritime historie, fortæller vi dig så den kan blive ved med at lystsejladsens spændende historie. Museetsig er også åbent nye efter udtryk. aftale for udvikle og finde større grupper uden for sæsonen.

Flere udstillere Åbent daglig

1. juni –Center 31. august fra kl. 10der - 17 Maritimt Danmark, er en af hovedkræfterne bag Fyn til Søs, forventer opMmod 50 udDANMARKS USEUM stillere i 2011, og i månederne FOR LYSTSEJLADS Valdemars Slot,Troense op til bådmessen kan du læse 5700 Svendborg meget mere på Tel. 62 22 51 04 post@lystsejlads.dk www.maritimtcenter.dk

Østre Havnevej 33 5700 Svendborg tlf. 62 21 70 38 info@k-marine.dk

www.lystsejlads.dk

I N T E R N A T I O N A L

K-marine-logo-47x102.indd 1

M A R I T I M E

A C A D E M Y

20-11-2008 11:34:10

- a mile ahead...

Gør drømmen til virkelighed

Du får en god ballast med en fremtidssikret,

Skibsofficer

kvalitets- og værdibaseret, internationalt anerkendt lederuddannelse på højt niveau. Efter endt uddannelse står du med mange

Maskinmester

muligheder for at udnytte dine kompetencer, både til vands og på land, hvor dine erfaringer med projektstyring, IT, ledelse, teknisk viden og problemløsning er efter-

Skibsfører

spurgt i alle erhverv over hele verden. ...og så foregår det i et inspirerende, maritimt miljø i studiebyen Svendborg.

Floating boat fair

Graaesvej 27 DK-5700 Svendborg

The annual boat fair in Svendborg has established itself as one of the best inTel. the+45 country. 7221 5500 Taking place in Svendborg harbour on the 28th and 29th of May with more exhibitors than ever, the 2011 event offers a unique opportunity to enjoy the very latest of maritime technoL æ s m e r e p å s i m a c . d k - e l l e r r i n g o g h ø r n æ r m e r e logy and new boats in their natural environment, namely at sea. Come join the fun!

hvis du vil have mere vind i sejlene

Strømtabel for Svendborg Sund, 2011 (sommertid) Strømmen i sundet løber med 2-3 knob i roligt vejr og skifter ca. hver 6. time. Kraftig vind kan have stor indvirkning på strømforholdene således, at strømmen normalt følger vindretningen.

Vinden påvirker strømmens hastighed. Strøm-tabellen er vejledende. Idet den udtrykker middelværdier er der en mindre usikkerhed. Mere nøjagtige tidspunkter kan findes på internettet.

Eksempel for den 20. april: Strømmen østgående i tidsrummene 00.00 - 00.30, 07.20 13.30 og 19.40 - 23.59. Strømmen er vestgående i tidsrummet fra 00.30 - 07.20 og 13.30 - 19.40.

29/mar 13/apr 27/apr 12/maj 27/maj 11/jun 25/jun 10/jul 25/jul 09/aug 23/aug 07/sep 22/sep 07/okt 21/okt

00.00 V 00.15 Ø 07.00 V 13.10 Ø 19.25 V 23.59

30/mar 14/apr 28/apr 13/maj 28/maj 12/jun 26/jun 11/jul 26/jul 10/aug 24/aug 08/sep 23/sep

22/okt

00.00 V 01.15 Ø 07.50 V 14.00 Ø 20.15 V 23.59

31/mar 15/apr 29/apr 14/maj 29/maj 13/jun 27/jun 12/jul 27/jul 11/aug 25/aug 09/sep 24/sep 08/okt 23/okt

00.00 V 02.00 Ø 08.40 V 14.50 Ø 21.00 V 23.59

01/apr 16/apr 30/apr 15/maj 30/maj 14/jun 28/jun 13/jul 28/jul 12/aug 26/aug 10/sep 25/sep 09/okt 24/okt

00.00 V 02.50 Ø 09.30 V 15.40 Ø 21.50 V 23.59

02/apr 17/apr 01/maj 16/maj 31/maj 15/jun 29/jun 14/jul 29/jul 13/aug 27/aug 11/sep 26/sep 10/okt 25/okt

00.00 V 04.05 Ø 10.15 V 16.30 Ø 22.40 V 23.59

03/apr

00.00 V 04.50 Ø 11.05 V 17.15 Ø 23.25 V 23.59

02/maj 17/maj 01/jun 16/jun 30/jun 15/jul 30/jul 14/aug 28/aug 12/sep 27/sep 11/okt 26/okt

04/apr 18/apr 03/maj 18/maj 02/jun 17/jun 01/jul 16/jul 31/jul 15/aug 29/aug 13/sep 28/sep 12/okt 27/okt

00.00 V 05.40 Ø 11.55 V 18.05 Ø 23.59

05/apr 19/apr 04/maj 19/maj 03/jun 18/jun 02/jul 17/jul 01/aug 16/aug 30/aug 14/sep 29/sep 13/okt 28/okt 00.00 Ø 00.05 V 06.30 Ø 12.40 V 18.50 Ø 23.59 31/aug 15/sep 30/sep 14/okt

00.00 Ø 00.30 V 07.20 Ø 13.30 V 19.40 Ø 23.59

04/jul 19/jul 03/aug 17/aug 01/sep 16/sep 01/okt 15/okt

00.00 Ø 01.20 V 08.10 Ø 14.20 V 20.30 Ø 23.59

08/apr 22/apr 07/maj 22/maj 06/jun 20/jun 05/jul 20/jul 04/aug 18/aug 02/sep 17/sep 02/okt 16/okt

00.00 Ø 02.15 V 09.00 Ø 15.10 V 21.20 Ø 23.59

09/apr 23/apr 08/maj 23/maj 07/jun 21/jun 06/jul 21/jul 05/aug 19/aug 03/sep 18/sep 03/okt 17/okt

00.00 Ø 03.30 V 09.50 Ø 16.00 V 22.15 Ø 23.59

10/apr 24/apr 09/maj 24/maj 08/jun 22/jun 07/jul 22/jul 06/aug 20/aug 04/sep 19/sep 04/okt 18/okt

00.00 Ø 04.25 V 10.40 Ø 16.50 V 23.05 Ø 23.59

11/apr 25/apr 10/maj 25/maj 09/jun 23/jun 08/jul 23/jul 07/aug 21/aug 05/sep 20/sep 05/okt 19/okt

00.00 Ø 05.15 V 11.25 Ø 17.40 V 23.59

28/mar 12/apr 26/apr 11/maj 26/maj 10/jun 24/jun 09/jul 24/jul 08/aug 22/aug 06/sep 21/sep 06/okt 20/okt

00.00 Ø 06.05 V 12.20 Ø 18.30 V 23.59

06/apr 20/apr 05/maj 20/maj 04/jun 19/jun 03/jul 18/jul 02/aug 07/apr 21/apr 06/maj 21/maj 05/jun

Nymåne

Fuldmåne

Ø=østgående

V=vestgående

Maritim Quiz Test din viden om Maritimt Center Danmark og vind en sejltur i Det sydfynske Øhav. 1) Maritimt Center arrangerer sejladser

5) Hvilke fartøjer er med

for firmaer og private i hele landet. Hvor mange skibe er med i samarbejdet? A) Ca. 5 B) Ca. 15 C) Ca. 30

i Svendborg Classic Regatta? a) Klassiske sejlbåde i træ og motorbåde fra før 1972 b) Snurrevodskuttere fra hele landet c) Veteranfærger

2) Hvad er Fyn til Søs?

6) Maritimt Center arrangerer Fyn Rundt

a) En årlig koncert med sømandsviser i Maritimt Centers pakhus b) En årlig bådmesse i Svendborg, hvor bådforhandlere fra hele landet udstiller både i havnebassinet og på kajen c) En fynsk fiskespecialitet

hvert år i uge 30. Hvem kan sejle med? a) Uddannede navigatører b) Tatoverede sømænd c) Alle. Du behøver ikke at kunne sejle, og du kan tage med hele ugen eller blot for en enkelt dag

3) Hvilke træskibe ligger ikke i Svendborg?

7) Hvad bruges Maritimt Centers pakhus til?

a) Viking og Palnatoke b) Aron, Grønne Erna og Meta c) Fulton, Frem og Fregatten Jylland

a) Opmagasinering af korn b) Maritime og kulturelle aktiviteter, firmaarrangementer og private fester, kunsthåndværkermarked, maritime børneaktiviteter, musikarrangementer, julemarkeder og meget andet. c) Fremstilling af øl

4) Hvad er KAIA? a) Et kaldesignal til søs b) Den lille natfærge, der sejlede mellem Vindeby og Svendborg indtil 1947. I år bliver den færdigrestaureret ved Maritimt Centers pakhus c) En særlig bundmaling til skibe

8) Hvad kan du købe i Maritimt Centers butik? a) Specialiteter fra Sydfyn og øerne b) Waders og fiskesnører c) Tovværk og sejlersko

Skriv løsningen her:

Navn:

Tlf.:

Adresse:

Postnr./by:

Send slippen til Maritimt Center, Havnepladen 2, 5700 Svendborg eller mail os løsningen på maritimtcenter@svendborg.dk senest 1. juli 2011. Vi trækker lod om to billetter til en fire timers ø-tur med skonnerten Meta.

Svendborg Classic Regatta foregår den 11., 12. og 13. august 2011

Danmarks største stævne for klassiske lystbåde Svendborg Classic Regatta består af tre sejladser og arrangeres af Maritimt Center Danmark og en række maritime foreninger på Sydfyn. Sophus Weber Race Sophus Weber-sejladserne er de klassiske lystbådes årlige dyst. Sejladserne er professionelt organiserede og tempofyldte, og den sportslige udfordring er stor. Der sejles både fredag og lørdag på trekantbaner på Lunkebugten mellem Taasinge, Langeland og Thurø. Kapsejladserne afsluttes med en distancesejlads tilbage til Svendborg Havn.

I år vil der desuden blive afholdt klassemesterskab for 10m kuttere, og arrangørerne byder derfor BB10m, Molich-X-Meter, Karavel, Ylva og Safir velkommen. Temasejladserne vil ligesom grundstævnet foregå i Lunkebugten fredag og lørdag. Motorbådsløbet Løbet sejles af motorbåde der er søsat før 1972. De blanke motorbåde udnytter deres smidighed i

discipliner som pålidelighedsløb og ringridning og vises frem ved paradesejladsen i Svendborg Havn. Regatta Touren En sejlads for dem, der foretrækker en hyggetur ud i Lunkebugten frem for at være med i konkurrencerne. I år sejler veteranskibet Caroline S med deltagerne, og temaet er komedien ”SS Martha”.

Classic Regatta Every second weekend in August, yachtsmen and women gather to take part in the Svendborg Classic Regatta – Denmark’s biggest. Enjoy the three main events – the Sophus Weber Race for classic yachts, the Classic Motorboat Race with Parade in Svendborg Harbour, and The Regatta Tour for those seeking a more relaxing pace. Or visit beautiful Valdemars Slot to see the castle’s unique exhibition of 30 historical craft.

Slibe, lakere, slibe, lakere, slibe, lakere... 64 lag lak fik mahognien på motorbåden Jageren, før agterspejlet endelig skinnede på den helt rigtige måde. Forud var gået fem år og flere tusind arbejdstimer. - Første gang jeg så den, foreslog jeg Henning Strandby, der ejer båden, at vi skar den i tre dele og smed den på bålet, siger Karsten Rode om Jageren, der endte med at blive en besættelse, da han ved nærmere eftersyn anede skrogets fine linjer. - Den blev bygget i 1920'erne, hvor den blev brugt til andejagt, og jeg har gransket gamle bøger og tegninger for at kunne rekonstruere dens form. Den fine, gamle båd var blevet dækket af glasfiber, og da jeg pillede det af, var agterenden ikke andet end muldjord, fortæller Karsten Rode, der har et helt livs erfaring med både. Han skilte Jageren fra for til agter, byggede den op på ny, og i dag skyder den lange, smalle båd igen som en pil gennem vandet.

Motor con amore Siden 2005, hvor Karsten Rode stolt kunne søsætte den smukke båd, har han og Jageren været faste del-

tagere i Svendborg Classic Regatta, og i 2010 vandt de pålidelighedsløbet for klassiske motorbåde. Martin Stockholm er stævneleder, og han ser gerne flere klassiske motorbåde i Svendborg til august. - Classic Regatta er noget, vi som officials glæder os til hele året. Det er nogle rigtig gode dage med en fantastisk stemning, netop fordi sejladserne er så forskellige. Pålidelighedsløbet for de klassiske motorbåde udfordrer skippernes evner på en sjov måde. Bådene skal gennemsejle den samme rute to gange, og båden med den mindste tidsdiffernce vinder løbet. Så det handler om, hvem der kender sin båd bedst og hvem, der er bedst til at læse vejret og strømmen i vandet. Men først og fremmest handler det om at have det sjovt og se alle de velholdte, gamle både på vandet, slutter Martin Stockholm, der til daglig er leder i Maritimt Center Danmark. Er du den lykkelige ejer af en klassisk sejl- eller motorbåd, kan du læse mere om årets regatta og tilmelde dig på www.classicregatta.dk

Læg vejen forbi et unikt museum for lystsejlads. Museet udstiller vidunderlige fartøjer, og i tekst og billeder fortæller vi dig lystsejladsens spændende historie. Museet er også åbent efter aftale for større grupper uden for sæsonen. Åbent daglig 1. juni – 31. august fra kl. 10 - 17

DANMARKS MUSEUM FOR LYSTSEJLADS Valdemars Slot,Troense 5700 Svendborg Tel. 62 22 51 04 post@lystsejlads.dk www.lystsejlads.dk

10 års jubilæum

Nordens STØRSTE Fødevaremarked 25. - 26. juni 2011 Svendborg midtby Kom og d vær me

En stor portion kærlighed og en lille smule galskab skulle der til for at forvandle et skibsvrag til en vinderbåd.

www.kulinarisksydfyn.dk

Faaborg Havnekontor · Kanalvej 19 5600 Faaborg · Telefon 72530260 www.faaborghavn.dk faaborghavn@faaborgmidtfyn.dk

lsker at få gæster!

tid velkommen til Faaborg Havn

e information:

aborg

Faaborg Havn er populær Gæster fra hele verden kommer sejlende til Faaborg, og i år tager havnen imod de første krydstogtsgæster. 16/11/07 13:00:15

Faaborg Havn er en af de mest populære havne i Danmark. Her kommer sejlere fra nær og fjern for at opleve Det sydfynske Øhav og den hyggelige Faaborg by. Nogle af dem bliver så begejstrede, at de får en fast bådplads i havnen. - Vi er et af de få steder i landet, hvor alle kan lægge billet ind på en bådplads. Sejlere fra hele landet har deres både liggende her. Vi har sågar sejlere, der tager flyet fra England om morgenen for at sidde på deres sejlskib og spise aftensmaden ude ved Lyø, fortæller Lasse Olsen, der er havnemester i Faaborg. I de seneste år er Faaborg Havn blevet udvidet og renoveret i flere omgange. I dag har havnen 650

bådpladser, legeområde og minigolf, grillpladser og nye bade- og toiletfaciliteter til sejlerne. Men i 2011 kommer en helt ny slags gæster til Faaborg Havn.

Ny krydstogtsdestination - Til foråret er vi færdige med den nye østkaj, hvor de større skibe kan lægge til, og 29. maj 2011 får vi besøg af det første krydstogtsskib, fortæller Lasse Olsen. Skibet hedder SeaDream I, og årets Berlitz guide til verdens krydstogter har kåret det som næstbedst blandt 285 krydstogtsskibe. Komforten på det 11 dages krydstogt, der bringer gæsterne forbi

SeaDream I anløber Faaborg Havn 29. maj og 28. juli 2011

Faaborg, er da også i absolut topklasse. - Der er 95 besætningsmedlemmer til at sørge for de 112 gæster, så det er et rigtigt luksuskrydstogt, hvor de billigste

billetter koster 41.000 kroner, fortæller Lasse Olsen. Han er idémanden bag Ports of Hans Christian Andersen, hvor de fynske havne er gået sammen om at trække kryds-

togter til Fyn, og samarbejdet er kommet godt fra start. Allerede 28. juli 2011 er Lasse Olsen klar til et gensyn med til Sea Dream I, der vender tilbage til Faaborg med et nyt hold gæster, og denne gang venter der dem en ganske særlig oplevelse. - Netop den dag kommer alle de smukke, gamle træskibe til Faaborg på deres årlige kapsejlads Fyn Rundt, så der bliver virkelig noget at se på, fortæller havnemesteren, der glæder sig over, at yderligere fire-fem forskellige krydstogtsrederier har vist interesse for Fyn.

■

Hotel Christiansminde Christiansmindevej 16 Tlf. +45 62 21 90 00 www.christiansminde.dk

Hotel Troense

“alt i service, telte, borde, stole, duge og servietter - din professionelle leverandør til enhver lejlighed.”

www.svendborgservice.dk

Hotel Troense er beliggende på Tåsinge i den hyggelige skipper-by Troense. Hotellet råder over 36 værelser heraf enkelte med udsigt til Svendborg Sund. Vores restaurant byder på et stort udvalg i lækre a la carte retter. Dobbeltv. fra kr. 995,- pr. nat Enkeltv. fra kr. 795,- pr. nat Hotel Troense Åbent alle dage Strandgade 5, kl. 12-21.00 Troense Jan - marts 5700 Svendborg begrænset (+45) 6222 5412 åbningstid www.hoteltroense.dk

Svendborg Serviceudlejning Toldbodvej 19 5700 Svendborg (+45) 62 21 20 49 Marstal Navigations-q 11/01/04 23:16 Side 1 kontakt@svendborgudlejning.dk

Restaurant Svendborgsund Gammel kendt Svendborg restaurant med godt dansk køkken. Alsidigt a la carte kort frokost og aften - samt spændende vinkort. Terrasse med udsigt mod havnen og Svendborgsund

Restaurant Svendborgsund Havnepladsen 5 5700 Svendborg Tel. 62 21 07 19 www.restaurantsvendborgsund.dk svendborgsund@vedsundet.dk

Søfartsuddannelser • HF-Søfart

• Sætteskipper

• Kystskipper

• Skibsfører

• Styrmand

• Efteruddannelse

Marstal Navigationsskole Skolen som ikke bare simulerer Tlf. 62 53 10 75 · www.marnav.dk

SVENDBORG

Mød livet på Hotel Ærø. Havnehotellet, hvor der kæles for det danske køkken. Hotel Ærø . Brogade 1-3 . 5700 Svendborg . tlf: (+45) 6221 0760 . www.hotel-aeroe.dk . e-mail: post@hotel-aeroe.dk

Grund til at handle i Kerteminde... Tæt på vandet, rig på kultur, et hyggeligt bymiljø, smukke og rekreative områder. Byggegrunde tillandsbyer salg i Kerteminde!

Vi sesrig i Kerteminde www.kerteminde.dk Tæt på vandet, på kultur, etKommune hyggeligt -bymiljø, smukke landsbyer og rekreative områder. ■ BuildingKommune sites for- sale in Kerteminde! Vi ses i Kerteminde www.kerteminde.dk Close to the water, rich in culture, charming villages and recreational areas. Building town-centre, sites for sale in Kerteminde! We´ll see you - www.kerteminde.dk Close to the water, rich in in Kerteminde culture, charming

Grund til at handle i Kerteminde...

town-centre, villages and recreational areas. We´ll see you in Kerteminde - www.kerteminde.dk

Grund at handle i Kerteminde... Grund til attilhandle i Kerteminde...

■ Byggegrunde til salg i Kerteminde!

Tæt på vandet, rig på kultur, et hyggeligt bymiljø, smukke landsbyer og rekreative områder. Vi ses i Kerteminde Kommune - www.kerteminde.dk

■ Building sites for sale in Kerteminde!

Close to the water, rich in culture, charming town-centre, villages and recreational areas. We´ll see you in Kerteminde - www.kerteminde.dk

■ Byggegrunde tili salg i Kerteminde! ■ Byggegrunde til salg Kerteminde!

på vandet, rig på et kultur, et hyggeligt Tæt på Tæt vandet, rig på kultur, hyggeligt bymiljø,bymiljø, smukke landsbyer og rekreative områder. smukke landsbyer og rekreative områder. ses i Kerteminde Kommune - www.kerteminde.dk Vi ses iVi Kerteminde Kommune - www.kerteminde.dk

■ Building sites forinsale in Kerteminde! ■ Building sites for sale Kerteminde!

Close to the rich water, rich in culture, charming Close to the water, in culture, charming town-centre, and recreational town-centre, villages villages and recreational areas. areas. We´ll see you in Kerteminde www.kerteminde.dk We´ll see you in Kerteminde - www.kerteminde.dk

Kerteminde

for hele familien

Kirsebærfestival Fyn Rundt i Bevaringsværdige skibe Big Boat Challenge for de største skibe Sail Extreme, nordens største sejlevent Havnefest, Fishing Kids Bryghus besøg, Sejlture, Dykkerture Cykel- og vandreoplevelser

Vil du med om bord? Har du nogensinde fået et sug i maven ved synet af et smukt, gammelt træskib med alle sejl sat? Og har du i næste øjeblik tænkt, at alt det med tovværk, sejl og mystiske maritime udtryk nok var en lukket verden, som det var svært at blive en del af? Så læs videre her. I Sejlskibsforeningen ANNE MARGRETHE af Svendborg har du mulighed for at blive medejer af en tomastet skonnert, og du behøver hverken vide noget om sejlads eller skibsrenovering. Indtil nu ligger skonnerten på Ring-Andersens skibsværft i Svendborg, og foreningen er i fuld gang med at finde midler til det store renoveringsarbejde. Et par arbejdsweekender er det også blevet til, men det er ikke noget krav, at nye medlemmer skal møde op med værktøjskassen. - Der er tusind andre måder at involvere sig på, fortæller Lars Barke Thuesen, der er formand i foreningen. - Vi skal have alle kompetencer i spil. Folk der er gode til at søge

fonde, skrive artikler, lave PR eller har forstand på web er også meget velkomne. Og netop nu er der virkelig mulighed for at sætte sit præg på, hvordan skonnerten skal bruges i fremtiden, fortsætter den 48-årige formand, der selv er uddannet smed, lærer og kystskipper.

fortælle om skibets historie og om Svendborgs betydning for skibsbygning i det hele taget, siger Lars Barke Thuesen. Historien skal fortælles gennem skibets restaurering og siden hen på sejlture, hvor den maritime kultur formidles på en levende og vedkommende måde.

100 års fødselsdag i 2012

Togter for medlemmerne

Den store drøm er, at komme så langt med renoveringen, at den gamle dame næste år kan fejre sin 100 års dag med manér. - Det er nok ikke realistisk, at vi er klar til at sejle på det tidspunkt, men vi vil gerne kunne fejre, at vi har reddet den fine, gamle skonnert fra at gå til, og vi vil bruge anledningen til at

Lars Barke Thuesen bobler af idéer, når det gælder den fremtidige brug af skonnerten. - Vi skal selvfølgelig på togt med medlemmerne. Det er planen, at vi hvert år sejler til for eksempel Rügen eller Göteborg, hvor medlemmerne kan få nogle fantastiske, fælles oplevelser til søs. Men vi vil også sætte sejlene og arrangere ture ud i den kommende sydfynske nationalpark, vi vil lave skoletjeneste og vi vil sejle formidlingsture i øhavet. Undervejs får de medlemmer, der har lyst, masser af muligheder for at lære at sejle, fortæller han. Men det er altså nu, du skal slå til, hvis du vil være med fra begyndelsen. Det er nu, du har chancen for at blive en af dem, der som det mest naturlige i verden springer om bord og er med til at sætte sejlene, når ANNE MARGRETHE igen står til søs.

Skonnerten ANNE MARGRETHE’s historie Skibet blev bygget som tomastet skonnert i 1912 på Ring-Andersens skibsværft i Svendborg. Det fungerede som fragtskib i over 50 år, før det i slutningen af 1960’erne sejlede ud i verden under navnet FRI og deltog i en lang række protest- og hjælpeaktioner op gennem 70’erne og 80’erne. Siden vendte skibet hjem til Svendborg, hvor en renovering og ombygning blev påbegyndt på det samme værft, hvor det i sin tid løb af stablen. I 2008 overtog sejlskibsforeningen ANNE MARGRETHE skibet med det formål at gennemrenovere det, og i den forbindelse har skibet fået sit oprindelige navn tilbage.

Fancy a sail? Have you ever dreamt of boarding a beautiful old sailing ship? Then maybe a joint ownership of the two-masted schooner Anne Margrethe was well worth considering. You don’t need to be an old salt, no experience is needed. Please contact us for further information.

Bliv medejer af skibet Du kan ligesom foreningens øvrige 40 medlemmer blive medejer af skonnerten ANNE MARGRETHE ved at give 5000 kroner i indskud. Derefter koster det 400 kroner i halvårligt kontingent at være medlem af Sejlskibsforeningen ANNE MARGRETHE af Svendborg. Læs mere på www.annemargrethe.dk

www.albani.dk www.albani.dk

Velkommen til Svendborg Havn Læg til midt i en af Danmarks hyggeligste byer. Et perfekt udgangspunkt for ture i det smukke sydfynske øhav • Nyrenoveret og udvidet til 400 gæstepladser. • Danmarks eneste flydende havnekontor centralt i havnen.

• Nye toilet- og badefaciliteter, vaskeri og sejlerstue med fjernsyn og gratis internet.

• Færgefart til Ærø, Skarø, Hjortø og Drejø og to timers rundture med veteranskibet M/S Helge.

• Nyt kajanlæg, der indbyder til at sætte sig og grille en fisk ved en af grillpladserne - eller bare nyde det levende havnemiljø.

• Hvert år mål for kapsejladserne Fyn Rundt og Svendborg Classic Regatta.

Svendborg Havn | Jessens Mole 6, 5700 Svendborg, Telefon 6223 3080, www.svendborg-havn.dk , E-mail: havn@svendborg.dk