Percurso Campo de Agra - Parque do Selho - Ficha de Projecto

PERCURSO CAMPO DE AGRA-PARQUE DO SELHO MOB2012

ALARGAMENTO DA REDE DE ESPAÇO PÚBLICO QUALIFICADO LIGANDO DIFERENTES NÚCLEOS POPULACIONAIS E EQUIPAMENTOS GERANDO REDES DE PERCURSOS E DE (INTER)RELAÇÕES

Divisão MAPa2012 © 2012

Localização SELHO S. CRISTÓVÃO

Área de intervenção / Extensão do percurso 5.873,10 M2 / 765,35 M

Data NOVEMBRO DE 2011

Orçamento 107.232,00 €

Coordenação DIVISÃO MAPa2012 - C. M. DE GUIMARÃES Projeto JOÃO PESSOA, arq. paisagista MAPa2012

Enquadrado na estratégia Mob2012, este projecto propõe um percurso de ligação não motorizada entre Candoso S. Martinho e Selho S. Cristóvão; entre o Campo de Agra e o Parque do Rio Selho, criando, à escala da rede MOb2012, uma ligação pedonal/ciclável entre a Cidade Desportiva/Caminho Real e o Parque do Selho e Pevidém.

Trata-se de uma intervenção em área urbana, enquadrada na sua maioria por uma moldura edificada de carácter habitacional, contemporânea do desenvolvimento industrial do núcleo de Pevidém e da constituição dos bairros destinados à classe operária.

Há mais-valias de ordens diversas que podem resultar da intervenção nestas áreas. Mais-valias imediatas para a utilização quotidiana por parte dos moradores, comerciantes, crianças e professores. Há mais-valias na oferta A elaboração da proposta considerou que o alargamento da rede de percursos uma série de parâmetros: eixos Detalhando um pouco o que se preconiza, pedonais e cicláveis de Guimarães preferênciais de circulação pedonal, significa – para actividades lúdicas, refira-se o seguinte: entende-se que rede viária, rede de transportes desportivas, turísticas. Há mais-valias o eixo definido pelo final da rua das públicos, percursos de recreio e lazer, do ponto de vista da reabilitação e Costeiras, rua do Outeiro Levado, equipamentos existentes, etc. regeneração urbana incentivadas pela rua da Muda e rua da Várzea Cova, A proposta assenta sobre o princípio transformação do espaço público. Há funciona como charneira na transição fundamental de melhorar as condições mais-valias para uma efectiva ligação entre os núcleos urbanos de Selho S. de conforto e segurança dos percursos entre a cidade de Guimarães e alguns Cristóvão, Selho S. Jorge e Candoso S. apresentados, favorecendo a conectividade Martinho sendo que os arruamentos dos principais núcleos populacionais, entre lugares, equipamentos e populações. confluentes potenciam ligações francas designadamente da Vila de Pevidém.

Ligação esta que, actualmente, não Não obstante a complexidade dos factores a cada um deles. O alargamento de existe e não há previsões de alternativas equacionados, no final a proposta prevê, passeios, a criação de atravessamentos (passadeiras), a reformulação do espaço à proposta que agora descrevemos. essencialmente, alterar a utilização disponível – designadamente revendo (quase) exclusiva do espaço público Considerando que as distâncias do parte da lógica e do sistema de recolha por parte dos veículos motorizados e território estudado são curtas e que a de águas superficiais existente, a criar condições para um usufruto mais topografia existente não é obstáculo, delimitação e organização de espaços diversificado e coerente com a vida que melhores condições de conforto e os diferentes núcleos geram. Tratam-se para aparcamento, sinalética. Ou seja, segurança nos percursos são um um conjunto de (pequenas) intervenções incentivo à mudança do paradigma das de zonas com grande vitalidade, com que transformam o espaço público habitações, comércio de proximidade, formas de mobilidade no território, por forma a clarificar a sua função no escola, um parque de lazer, rio, cafés. bem como uma maior consideração sistema urbano, na hierarquia e na Ou seja, trata-se aqui de (re)converter pelos pressupostos sociais e ambientais paisagem. estradas em ruas. vigentes.

Percurso Campo de Agra - Parque do Selho