Tesis / 0362 / S.H.G.

MANUAL DE SEGURIDAD Y AMBIENTE PARA EMPRESAS QUE REALIZAN EL PROCESO DE RECUPERACIÓN Y APROVECHAMIENTO DE LOS MATERIALES DE EMPAQUE EXCEDENTES INDUSTRIALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

RENÉ CUBILLOS CUBILLOS

UNIVERSIDAD AGRARIA DE COLOMBIA

ESPECIALIZACION EN SEGURIDAD INDUSTRIAL, HIGIENE Y GESTIÓN AMBIENTAL 2012

MANUAL DE SEGURIDAD Y AMBIENTE PARA EMPRESAS QUE REALIZAN EL PROCESO DE RECUPERACIÓN Y APROVECHAMIENTO DE LOS MATERIALES DE EMPAQUE EXCEDENTES INDUSTRIALES DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

RENÉ CUBILLOS CUBILLOS

Asesores Ing. Germán Saavedra Calixto Asesor Técnico Psi. Martha Lucia Jiménez Villamarín Asesora Metodológica

Trabajo de investigación presentado para optar al título de Especialista en Seguridad Industrial, Higiene y Gestión Ambiental

UNIVERSIDAD AGRARIA DE COLOMBIA ESPECIALIZACION EN SEGURIDAD INDUSTRIAL, HIGIENE Y GESTIÓN AMBIENTAL

2012

2

Nota de la aceptaciรณn: _________________________ _________________________ _________________________ _________________________ _________________________

__________________________________ Firma del presidente del jurado

___________________________________ Firma del jurado

___________________________________ Firma del jurado

Bogotรก D.C

3

Dedicatoria

A los empresarios y todos los trabajadores de las empresas que permitieron que este trabajo se llevara a cabo, por su decisiรณn de respaldar la seguridad, la salud ocupacional y la gestiรณn ambiental desde cada labor que realizan, por su amistad y respeto.

4

Agradecimientos

A DIOS por ofrecerme los Padres que tengo, la familia que me acompaña, los amigos con quienes comparto, la sabiduría para obrar, el trabajo con el cual me hago más hombre, las circunstancias que vivo donde puedo reconocerle y para que a través de mi persona, otros le encuentren.

A mis Padres por brindarme el amor que me sostiene, la formación, la educación y el deseo de brindar mi conocimiento a los demás, para mi crecimiento y el de otros.

A la psicóloga Martha Lucia Jiménez asesora metodológica y al ingeniero Germán Saavedra asesor técnico, por su respaldo y ayuda para que este trabajo llegara a su término.

5

TABLA CONTENIDO Pag. RESUMEN 1 2 3 3.1 3.2 4 4.1 4.1.1 4.1.2 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3.

4.2.4 4.3 4.3.1 4.3.2 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6 6.1 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5.

6.1.6 6.2 6.3 6.4

INTRODUCCIÓN PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN JUSTIFICACIÓN OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECÍFICOS MARCO DE REFERENCIA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ Contextualización Historia MARCO CONCEPTUAL Ingeniería de los Materiales Empresas de Aprovechamiento de excedentes Seguridad Industrial Gestión Ambiental MARCO LEGAL

Legislación Ambiental Legislación Salud Ocupacional METODOLOGÍA TIPO DE INVESTIGACIÓN POBLACIÓN Y MUESTRA VARIABLES E INDICADORES INSTRUMENTOS PROCEDIMIENTO RESULTADOS PROCESO DE RECUPERACIÓN Y APROVECHAMIENTO Procedimiento de Selección y Desarme de Madera Procedimiento de Embalaje Plástico, Papel y Cartón Recuperación y Aprovechamiento de Icopor Separación de Metales Elaboración de Pellet Plástico Elaboración Cajas y Guacales METODOLOGÍAS DE IDENTIFICACIÓN ANÁLISIS DE RESULTADOS PROCESO DE VALIDACIÓN DEL MANUAL

6

12 13 14 15 15 15 16 16 16 16 16 17 21 21 23 24 24 25 26 26 26 27 28 29 30 31 31 31 31 31 32 32 32 33 41

6.4.1 6.4.2 6.4.3 6.4.4 6.4.5 6.5 7 8

Análisis del Promedio Total Análisis del Promedio por Factor Evaluado Análisis del Promedio por Experto Análisis de Coeficiente de correlación y confiabilidad Análisis de las Observaciones realizadas VERSIÓN DEFINITIVA DEL MANUAL CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRÁFIA ANEXOS

7

41 41 42 42 43 43 44 46 47 49

LISTA DE TABLAS

Tabla 1. Clasificaciรณn de los plรกsticos Tabla 2. Legislaciรณn Ambiental Aplicable Tabla 3. Legislaciรณn en Salud y Seguridad Aplicable Tabla 4. Variables e indicadores Tabla 5. Peligros a la seguridad asociados a la labor Tabla 6. Riesgos a la seguridad asociados a la labor Tabla 7. Impactos al ambiente asociados a la labor

8

Pag. 20 25 26 28 33 34 35

LISTA DE FIGURAS

Figura 1. Clasificación de los Materiales de Ingeniería Figura 2. Riesgos en Salud Ocupacional Figura 3. Percepción de los trabajadores sobre la peligrosidad del proceso de recuperación y aprovechamiento de excedentes Figura 4. Trabajadores que ha sufrido Accidentes de Trabajo Figura 5. Forma de Accidentes de Trabajo de los trabajadores Figura 6. Áreas con mayor incidencia en Accidentes de Trabajo Figura 7. Causas más frecuentes de los Accidentes de Trabajo Figura 8. Impactos al ambiente según los trabajadores Figura 9. Conocimiento de procedimiento de trabajo Figura 10. Procedimiento de trabajo con parámetros ambientales y de seguridad.

9

Pag. 19 14 21 36 37 37 38 39 40 40

LISTA DE ANEXOS Anexo A. Formato de Análisis de Trabajo Seguro –ATSAnexo B. Formato de lista de chequeo Anexo C. Herramienta Recolección de Información -encuestaAnexo D. Análisis de Trabajos Seguros para los procesos Anexo E. Base de datos para gráficas Anexo F. Perfil de los Expertos Anexo G. Matriz de Observaciones y Validación de Expertos Anexo H. Manual de Calidad, Seguridad y Ambiente para El Proceso de Recuperación y Aprovechamiento de los Materiales de Empaque Excedentes Industriales de la Industria Automotriz Anexo I. Ficha Documental Anexo J. Articulo

10

RESUMEN Con el propósito de diseñar y validar un Manual de Seguridad y Ambiente en el proceso de recuperación, aprovechamiento de los materiales de empaque excedentes industriales de las ensambladoras de vehículos, y entregarlo a las empresas para que se realice capacitación al trabajador de manera que ejecute las labores de forma segura y amable con el ambiente, se realizó este trabajo de manera que la investigación es de tipo descriptivo por que se pretende conocer las situaciones, formas, comportamientos predominantes a través de la descripción de las actividades procesos y las personas que intervienen en las empresas que recuperan y aprovechan excedentes industriales; ayudará a examinar características del problema que se plantea elaborando alternativas de solución. Para ello se utilizaron herramientas como los Análisis de Trabajo Seguro (ATS), una encuesta y una lista de chequeo aplicándolas en dos empresas y a cincuenta personas que constituyen la muestra, se trabajo con los operarios y personal de salud ocupacional y gestión ambiental logrando que se dieran alternativas en las mejoras y controles a los peligros hallados. Luego se realizo el análisis de los resultados y se elaboro el Manual inicial, poniéndolo a consideración de cinco expertos, quienes aportaron su conocimiento para mejorar el resultado final. Dentro de los principales resultados se encuentra la disponibilidad de las empresas y el personal para adoptar las medidas propuestas en el Manual, estas empresas realizan principalmente labores de aprovechamiento y recuperación de maderas, plásticos, cartones y metales, dentro de procedimientos de cargue, descargue y transporte, selección y desarme, embalaje de cartón, plástico y cartonplast, peletizado de plástico y fabricación de guacales y embalajes. Los riesgos más importantes son los mecánicos, biomecánicas y físicos; dentro de los impactos al ambiente más notorios esta la generación de residuos sólidos en su mayoría y algunos peligrosos, un bajo consumo de agua y bajas emisiones al ambiente por el uso de vehículos y generación de vapores y partículas. De acuerdo a la percepción de los trabajadores los accidentes más frecuentes son los machucones, las áreas de mayor accidentalidad son las de desarme y selección de materiales seguida de lejos por el embalaje y las causas de los accidentes son el exceso de confianza y la falta de conocimiento, a su vez el mayor impacto ambiental que se percibe está representado por la generación de residuos. Al validar el contenido del Manual los expertos asignaron una calificación de 4.74 para el contenido y 4.87 para la diagramación, verificando la calidad del Manual; el coeficiente de Crombach para establecer la confiabilidad entre los evaluadores fue de 0.975 y de 0.984 respectivamente, lo que indica acuerdo entre los expertos en prácticamente todos los casos. Desde el punto de vista de los Riesgos Profesionales, la Gestión Ambiental y el cumplimiento de la legislación, estas empresas comienzan a dar grandes pasos que los llevaran a tener mejores procesos productivos y a cumplir con sus responsabilidades de una manera progresiva, demostrando entonces que

11

es posible generar empleos estables y con buenas condiciones para el desarrollo de los colaboradores.

Palabras claves: Riesgo mecánico, seguridad industrial, salud ocupacional, gestión ambiental, residuos industriales.

INTRODUCCIÓN

En la actual sociedad donde es importante el desarrollo económico de un país, se hace evidente la necesidad de generar nuevos empleos, así han surgido pequeñas y medianas empresas que aportan gran ayuda a la economía del país, de cada 100 empresas registradas ante cámara y comercio 87% pertenecen a micro, 12% a pymes y 1% son grandes1, aun así no muchas de ellas piensan en la importancia de las personas y el ambiente donde se desarrollan las labores para el incremento de sus ingresos.

El nivel de escolaridad del personal que realiza labores operativas en la mayor parte de la industria se distribuye entre bachiller (43%) y/o primaria (55%)2; el 89% de la población se convierten en padres de familia desde edades muy tempranas3, características que hacen que el trabajo se convierta en su principal preocupación, para poder responder por sus obligaciones económicas; estos trabajadores, por lo general se dedican a realizar solamente las labores para las que fueron contratados y no se preocupan por aprender nuevas técnicas y cuidados personales; por otra parte solo el 1% de las empresas cuenta con programas de inducción, capacitación y formación del personal a su cargo4.

Las empresas dedicadas a la recuperación de materiales excedentes industriales del empaque de las partes de vehículos en la industria automotriz deben exigirse cada vez mas debido a la solicitud de la industria que pide estándares de seguridad mas rigurosos, esta industria ha implementado el sistema RUC para sus contratistas que, en el tema de aprovechamiento y recuperado de excedentes no son grandes pues se caracterizan por ser familiares, tener una única sede y media rotación de personal; es entonces cuando surge la necesidad de implementar mejoras al proceso de trabajo que permita a los trabajadores de forma sencilla empoderarse de la seguridad y el cuidado del ambiente al realizar sus tareas.

A través del desarrollo de este trabajo se pretende realizar un manual de seguridad y ambiente del proceso de recuperación y aprovechamiento de los materiales excedentes de empaque de la industria automotriz, identificación de peligros e impactos y medidas de seguridad y ambiente que permita elevar la formación de los operarios para hacer un

1

CÁMARA Y COMERCIO DE BOGOTÁ. Empresas y comercio., Centro Nacional de Consultoría 2008-2009. En: ADN septiembre 28 de 2009. Sec 1 p4.

2 Ibid. p. 10.

3 COLOMBIA. DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTADISTICA DANE, Encuesta calidad de vida 2008. p 3.

4 ADN. Op. cit. Sec 1 p5.

12

trabajo más seguro, que de alguna manera prevenga la accidentalidad y disminuya los impactos al ambiente en el proceso.

1.

PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

El proceso de recuperación y aprovechamiento de los materiales excedentes de empaque, requiere del manejo de herramientas manuales como el bisturí, las picas, cortadoras, cizallas, martillos, tijeras, máquinas y equipos compactadoras, sierras, caladoras, pistolas neumáticas que generan riesgos dentro de la labor.

Durante las etapas del proceso se pueden presentar conatos de incendio causados por la alta acumulación de materiales combustibles como el cartón, la madera, plástico, icopor, metales como hierro, aluminio, cobre; de otra parte el tamaño de las piezas a recuperar pueden causar accidentes de trabajo debido a que requieren ser separadas utilizando herramientas manuales y la intervención de montacargas en el proceso. Las tareas repetitivas que implica trabajar con este tipo de materiales y en estas actividades pueden producir enfermedades osteo-musculares.

Al realizar las labores para recuperación y aprovechamiento de materiales de empaque se generan residuos que pueden ser trozos de madera, papel, cartón, plástico, metales que en ocasiones están contaminados con aceites o lubricantes; se genera ruido al procesar los materiales en las máquinas y al golpear los objetos y en el procedimiento de peletizado del plástico se consume agua para enfriar lo que genera impactos al ambiente.

Con frecuencia estas empresas no tienen programas de inducción suficientemente sistematizados en los que se les brinde a los trabajadores toda la información necesaria para el adecuado manejo de sus riesgos, provocando accidentes de trabajo que afectan a los mismos trabajadores y a sus compañeros.

Es por esto que la pregunta central de esta investigación se plantea de la siguiente manera: ¿Cuáles deberían ser los componentes de un manual de seguridad y ambiente para el proceso de recuperación y aprovechamiento de materiales excedentes de empaque de la industria automotriz?

13

14

2.

JUSTIFICACIÓN

El crecimiento industrial a nivel de las pequeñas y medianas empresas representa para el país una oportunidad de progreso económico y social, teniendo un gran impacto en la generación de empleo de los ciudadanos, suscitando un elevado nivel de accidentalidad laboral y de impactos al ambiente por la explotación de los recursos.

La desproporción entre la necesidad de producción, la salud y seguridad de las personas y la afectación al ambiente debido a la demanda de los productos y servicios prestados, hace que se ponga menos atención a los dos factores que la sostienen, la persona y el ambiente.

El desarrollo de los Departamentos de Seguridad Industrial, Salud Ocupacional y Gestión Ambiental en su mayoría se ha implantado en las grandes empresas, las cuales tienen una visión de protección.

Desde la expedición del Decreto 1299 de 20085 se ha iniciado una activación de estos temas, debido a la exigencia para que las medianas y grandes empresas cuenten con un Departamento de gestión ambiental; por otro lado las certificaciones internacionales como las ISO 9001 en calidad6, 14001 en Gestión Ambiental7 y la OHSAS 18001 en Gestión del Riesgo8 le abren un panorama amplio ante el comercio y la productividad así como el aumento de los ingresos; sin embargo las empresas que no lo conciben como una estrategia de mercado invierten poco en gestionar sus riesgos o sus impactos ambientales.

Las empresas que recuperan y aprovechan excedentes industriales de las compañías ensambladoras de vehículos, están siendo forzadas a realizar gestión en seguridad y ambiente para permanecer en el mercado lo cual hace que este sea el momento de implementar mejoras en sus procesos de trabajo.

Estas razones hacen imprescindible realizar acciones que permitan a los trabajadores y las empresas el manejo de un lenguaje de seguridad y gestión ambiental dentro de las tareas que realizan diariamente, logrando así mejorar sus condiciones labores.

5

COLOMBIA. MINISTERIO DE AMBIENTE VIVIENDA Y DESARROLLO, Bogotá D.C. Decreto 1299 (28, abril 2008). Por el cual se reglamenta el departamento de gestión ambiental nivel industrial. Bogotá D.C. 2008. 4p.

6 INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN. Sistema de gestión de la calidad: fundamentos y vocabulario. NTC -ISO 9001. Bogotá D.C.: El Instituto, 2001. p5.

7 INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN. Sistema de gestión ambiental. NTC- ISO 14001 Bogotá D.C.: El Instituto, 2004. p4.

8 INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN. Sistema de gestión seguridad y salud ocupacional. OHSAS 18001. Bogotá D.C Bogotá D.C.: El Instituto, 2007. p7.

15

3.

OBJETIVOS

3.1 OBJETIVO GENERAL Diseñar y validar un Manual de Seguridad y Ambiente para el proceso de recuperación, aprovechamiento de los materiales de empaque excedentes industriales de las ensambladoras de vehículos, con el propósito de entregarlo a las empresas para que se realice capacitación al trabajador de manera que ejecute las labores de forma segura y amable con el ambiente.

3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 3.2.1 Establecer la situación actual dentro de las empresas dedicadas a la recuperación y aprovechamiento de los materiales de empaque que forman parte de los excedentes industriales de las ensambladoras de vehículos.

3.2.2 Identificar los peligros y los impactos asociados a las labores realizadas en las empresas que aprovechan estos materiales, de manera que se den alternativas de manejo para los más presentes.

3.2.3 Conocer la percepción de los trabajadores respecto al riesgo que viven, con el fin de dar pautas de prevención a través del manual.

3.2.4 Plantear los procedimientos de trabajo seguro que serán parte del Manual de seguridad y ambiente, que permitirá comprender fácilmente a los trabajadores la manera de controlar los factores de riesgo y los impactos generados al ambiente en el proceso.

3.2.5 Establecer la validez del contenido del Manual a través del juicio de expertos.

16

4.

4.1

MARCO DE REFERENCIA

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

4.1.1 Contextualización La industria automotriz surgió de la visión de un puñado de empresarios Colombianos, Después de muchas conversaciones, cálculos financieros y obstáculos que debieron sortear estos hombres cuyo objetivo común era, antes que el comercial, el de crear empresa en Colombia, en 1956 fue fundada la Fabrica Colombiana de Automotores S.A. Colmotores.9 En 1962, Se inició entonces la producción de vehículos, con los camiones Austin para carga de 2.5 y 6 toneladas, microbuses para transporte de pasajeros y camperos en dos versiones, corto y largo. Cuatro años más tarde se habían producido casi 4.000 unidades.

Por su parte en 1982 la Compañía Colombiana Automotriz S.A. (C.C.A.), decide introducir una nueva marca en el mercado colombiano Mazda10, con una producción menor que Chevrolet, pero de gran importancia para el mercado nacional.

Dentro de los logros hay que destacar el concepto de calidad total, donde se considera el talento humano como su recurso más importante, y lo ha involucrado en programas de capacitación que se orientan hacia la filosofía de la calidad, la mejora continua, el respeto por el ambiente y los sitios de trabajo seguros.

Igualmente, ha contribuido de manera significativa al desarrollo económico y social del país mediante una alta generación de empleo, apoyo técnico y financiero al crecimiento de la industria de autopartes.

4.1.2 Historia En la historia del aprovechamiento de residuos los protagonistas principales siempre fueron los recicladores de base quienes laboran en las calles desde hace más de sesenta años, recuperando todo tipo de residuos como el papel, cartón, plásticos, metales entre otros que son entregados a la industria del aprovechamiento y reciclaje entre las que se encuentran las papeleras o molinos, la industria de la fundición y plástica11.

9

CHEVROLET s.a (online) (cited 22 <http//.www.chevrolet.com.co/empresa/historia.> 10 COMPAÑÍA COLOMBIANA AUTOMOTRIZ. <http//www.mazda.com.co/historia.>

mayo (cited

11

2009).available 18

enero

from

Word

2008).available

Wide from

Web internet

COLOMBIA. CENTRO NACIONAL DE PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA. Uso de residuos industriales. El centro, 2002. p 23.

17

Así entonces hace más de treinta años nace la idea de ir a la industria, de atender desde su generación la necesidad de retirar residuos que se generaban en la línea misma de producción y de las materias primas para el proceso, es así como se inicia un trabajo de recuperación y aprovechamiento de los residuos que luego se denominan excedentes industriales.

La industria automotriz en Colombia es una de las que genera grandes cantidades de residuos anualmente, pues dentro de sus labores esta la importación de varias de las partes de los vehículos para lo cual se requieren empaques y embalajes compuestos por maderas, metales, icopor, plásticos, cartones y otros que deben ser dispuestos de manera adecuada respetando el medio ambiente y cumpliendo la legislación respectiva (*). 12 Desde entonces las empresas que se dedican a recuperar y aprovechar excedentes de la industria automotriz han crecido de la mano de ella, es así como a su inicio se realizaba el trabajo teniendo en cuenta solo los materiales que económicamente mejor rentaban como el plástico, cartón y metales teniendo que almacenar la madera e icopor, pues no tenían gran utilizada para el aprovechamiento; desde los patios de las empresas de ensamble de vehículos se retiraba a intermediarios que acopiaban los residuos para luego llevarlos a la industria del aprovechamiento es decir a molinos de papel o fundidoras, sin embargo la industria automotriz fue creciendo y con ellas las empresas de aprovechamiento se vieron obligadas a tener sus propias bodegas e iniciar un trabajo que demando adquirir maquinas, equipos y el contratar mano de obra para que hiciera el proceso de aprovechamiento y recuperación, así mismo iniciar una investigación de mercado para poder vender los materiales de baja rotación.13

4.2

MARCO CONCEPTUAL

4.2.1 Ingeniería de los materiales

Los materiales han sido agrupados convenientemente en las siguientes clasificaciones básicas: metales, cerámicos, polímeros y naturales. Este esquema se basa principalmente en la composición química y la estructura atómica, y la mayoría de los materiales se ubican en una o en otra clasificación específica, esta clasificación ha sido realizada por la ciencia de materiales.

10

(*) SERRANO, Luis. Gerente empresa aprovechamiento excedentes industriales, Bogotá D.C. Observaciones inéditas. Junio 2009.

13 Ibid.

18

Algunos libros hacen una clasificación más exhaustiva, aunque con estas categorías cualquier elemento puede ser clasificado.14 En la figura 1 se especifica la clasificación.  Metales Los materiales en este grupo están compuestos de uno o más elementos metálicos (como hierro, aluminio, cobre, titanio, oro, níquel) y con frecuencia también elementos no metálicos (carbono, nitrógeno y oxigeno) en cantidades relativamente pequeñas. Los metales son los elementos químicos caracterizados por ser buenos conductores del calor y la electricidad, poseen alta densidad, y son sólidos en temperaturas normales (excepto el mercurio); sus sales forman iones electropositivos (cationes) en disolución.

El concepto de metal refiere tanto a elementos puros, así como aleaciones con características metálicas, como el acero y el bronce. Los metales comprenden la mayor parte de la tabla periódica de los elementos y se separan de los no metales por una línea diagonal entre el boro y el polonio. En comparación con los no metales tienen baja electronegatividad y baja energía de ionización, por lo que es más fácil que los metales cedan electrones y más difícil que los ganen. Las características mecánicas son la rigidez, son fuertes y dúctiles (tienen capacidad para sufrir deformidad sin fracturarse).  Cerámicos Los cerámicos son compuestos que combinan elementos metálicos y no metálicos, son materiales cristalinos inorgánicos. La arena y la roca son ejemplos de cerámicos naturales, otros son obtenidos refinando cerámicas naturales y otros procesos específicos como la cerámica y el vidrio. Son típicamente muy duras, pero frágiles y susceptible a la fractura, son aislantes de la electricidad y además más resistentes a las altas temperaturas y ambientes agresivos que los metales y los polímeros15.  Polímeros Incluyen los materiales de plástico y caucho conocidos. Muchos de ellos son compuestos orgánicos que químicamente se basan en el carbono, el hidrógeno y otros elementos no metálicos, tienen estructura molecular muy grande, algunos de los más conocidos son polietileno, nylon, cloruro de polivinilo, policarbonato.

El término plástico en su significación más general, se aplica a las sustancias de distintas estructuras que carecen de un punto fijo de ebullición y poseen durante un intervalo de temperaturas propiedades de elasticidad y flexibilidad que permiten moldearlas y adaptarlas a diferentes formas y aplicaciones. Están clasificados dentro de los templados como el polietileno de baja y el polietileno de alta densidad, y los termoformados como el icopor. Sin embargo, en sentido restringido, se debe a que denota ciertos tipos de materiales sintéticos obtenidos mediante fenómenos de polimerización o multiplicación

14

CALLISTER William. Introducción a la ciencia e ingeniería de los materiales. Ed. John Wiley & Sons, Reino Unido 2004. p 15-31 15 ASKELAND Donald. Ciencia e ingeniería de materiales. Tomson University, Ed. Thomson, Mexico 2004. p 3245.

19

Figura1. Clasificación de los materiales.

MATERIALES DE INGENIERIA

NO METALES

METALES

FERROSOS HIERRO

POLÍMEROS

NO FERROSOS ALUMINIO

TERMOPLAST I

COBRE NIQUEL

TERMOESTAB L

NATURALES

CERÁMICOS

ELASTOMEROS

ANIMALES

MINERALES

ICOPOR PEHD

MADERA

PEBD

CARTÓN Fuente: El autor 2010.

VEGETALES

PAPEL

De acuerdo a su importancia comercial por sus aplicaciones en el mercado, se encuentran diferentes tipos de plásticos: Tabla 1. Clasificación de los Plásticos

Nombre

Abreviatura (opcional)

Número de 16 identificación

PET o PETE

1

Polietileno de alta densidad

PEAD o HDPE

2

Policloruro de vinilo o Vinilo

PVC o V

3

Polietileno de baja densidad

PEBD o LDPE

4

Polipropileno

PP

5

Poliestireno

PS

6

Otros

7

Polietilentereftalato

Otros Fuente: Enciclopedia del Plástico 2000

Existen también en la naturaleza otros materiales conocidos como naturales, dentro de los cuales encontramos la madera y sus derivados el papel y el cartón, que son materiales resultantes del proceso de la corteza del tronco y otros componentes como polímeros con metodologías y tecnologías definidas.  Naturales La madera es un material ortotrópico encontrado como principal contenido del tronco de un árbol. Los árboles se caracterizan por tener troncos que crecen cada año y que están compuestos por fibras de celulosa unidas con lignina. Una vez cortada y secada, la madera se utiliza para muchas y diferentes aplicaciones. Una de ellas es la fabricación de pulpa o pasta, materia prima para hacer papel.  El papel El papel es una delgada hoja elaborada con pasta de fibras vegetales que son molidas, blanqueadas, desleídas en agua, secadas y endurecidas posteriormente; a la pulpa de celulosa, normalmente, se le añaden sustancias como el polipropileno o el polietileno con el fin de proporcionar diversas características. Las fibras están aglutinadas mediante enlaces por puente de hidrógeno. También se denomina papel, hoja o folio a su forma más común como lámina delgada.  El cartón Es un material formado por varias capas de papel superpuestas, a base de fibra virgen o de papel reciclado. El cartón es más grueso, duro y resistente que el papel. Algunos tipos de cartón son usados para fabricar embalajes y envases, básicamente cajas de diversos tipos. La capa superior puede recibir un acabado diferente, llamado «estuco» que le confiere mayor vistosidad17.

16

CALLISTER, Op cit., p. 87. Adoptado en México el 25 de Noviembre de 1999 en la NMX-E-232-SCFI-1999 basado en la identificación de Europa y países de América. Enciclopedia del Plástico 2000.

17 ASKELAND,Op cit., p. 137.

4.2.2

Empresas de Aprovechamiento de Excedentes

El reciclaje y su concepción socioeconómica tiene una historia todavía corta y está, en parte importante, motivada por la necesidad de ahorrar materia prima, preservar los recursos naturales y reducir, o al menos controlar, la producción de residuos en las sociedades industrializadas.

Hace más de treinta años (Como se describió en el numeral 4.1 Marco histórico) nace la idea de quienes manejaban el negocio del reciclaje de materiales de ir a la industria, de atender desde su generación la necesidad de retirar residuos que se generaban en la línea misma de producción y de las materias primas para el proceso, es así como se inicia un trabajo de recuperación y aprovechamiento de los residuos que luego se denominan excedentes industriales, estas empresas han crecido de la mano de la industria automotriz quien con sus innovaciones y nuevos procesos hace que las contratistas se exijan para seguir adelante.

Dentro de los materiales que estas empresas recolectan en la línea de producción de las ensambladoras encontramos el plástico que recubre las piezas y autopartes, el cartón principalmente de cajas, la madera de pino canadiense y las láminas metálicas ferrosas que constituyen el empaque y el embalaje donde son traídas las partes del vehículo a ensamblar.

4.2.3 Seguridad Industrial La seguridad industrial nace con el trabajo, pero es legislada desde la ley 9 de 1979 y la ley 100 de 1993 por el cual se crea el Sistema Integral de Seguridad Social (ver numeral 4.3.2 Legislación Seguridad Industrial y Salud Ocupacional). Se puede decir que la seguridad Industrial es el conjunto de normas que desarrollan una serie de prescripciones técnicas a las instalaciones industriales y que tienen como principal objetivo la identificación, reconocimiento, evaluación y control de los factores de riesgo que se puedan presentar en los lugares de trabajo y que puedan afectar la salud de los trabajadores.

De acuerdo a la resolución 1016/89 la seguridad industrial “tiene como objeto la identificación, reconocimiento, evaluación y control de los factores ambientales que se originen en los lugares de trabajo y que puedan afectar la salud de los trabajadores” ocasionando accidentes de trabajo.

Dentro de los riesgos que comprenden las condiciones de salud ocupacional encontramos riesgos en seguridad industrial, en higiene industrial y en medicina preventiva y del trabajo ilustrados en la figura 2.

Figura 2. Riesgos en Salud Ocupacional. SALUD OCUPACIONAL

SEGURIDAD INDUSTRIAL MECÁNIC OS

ELÉCTRIC OS

LOCATIVO

TRANSITO

MED PREVENT Y TRABAJO

HIGIENE INDUSTRIAL

FÍSICO BIOMECÁNICO

PSICOLABORAL

22

QUÍMICO

BIOLÓGICO

 Riesgos Mecánicos: Unos de los más importantes pues son causante de accidentes de trabajo como golpes, choques, fricciones, quemaduras, rasguños, cortaduras, caídas, atrapamiento que tienen el potencial de causar traumas, heridas, amputación, abrasión en el cuerpo del trabajador o su muerte.

En nuestro país, uno de cada cinco accidentes de trabajo está relacionado con máquinas o con el uso de herramientas. Una buena parte de los más graves también tiene que ver con máquinas, herramientas y materiales. Esto significa que en muchas ocasiones las personas que trabajan sufren lesiones y mutilaciones en su cuerpo e incluso llegan a perder la vida a causa de sus instrumentos de trabajo18.

Los accidentes en el trabajo con máquinas pueden ser por contacto o atrapamiento en partes móviles y por golpes con elementos de la máquina o con objetos despedidos durante el funcionamiento de la misma. Otro peligro se deriva del material procesado en la máquina, por contacto con el mismo o porque el material pone en contacto al trabajador con la parte móvil de la máquina. La proyección de partes de la propia máquina, así mismo las montacargas que son máquinas en movimiento.  Riesgos Eléctricos: Causantes de quemaduras shock, fibrilación ventricular por contacto directo y contacto indirecto con electricidad.  Riesgos Locativos: Estos están relacionados con las estructuras e instalaciones, la distribución de las áreas de trabajo, falta de orden y aseo, falta de señalización y demarcación, las superficies de trabajo causando golpes, traumas, machucones.  Riesgos de Transito: Estos son causantes de accidentes de trabajo que implican a terceros.  Riesgos Bio-mecánicos o Ergonómicos: Son los riesgos que existen entre las relaciones del hombre y su medio de trabajo, en su mayoría causan enfermedades profesionales en sistema osteo-musculatorio.  Riesgos psicosocial: Causante de estrés, problemas familiares y laborales.  Riesgos Físicos: Causantes de enfermedades profesionales como pérdida de capacidad visual, daño en órganos, hipoacusia.  Riesgos Químicos: Causantes de enfermedades y accidentes de trabajo como inconvenientes en sistema respiratorios, piel y ojos.  Riesgos Biológicos: Causantes de enfermedades como alergias o problemas en sistema respiratorio.

Al iniciar las actividades de una empresa sus directivos o dueños deben tener en cuenta que el riesgo estará presente en todo momento de su desarrollo, debido a diferentes 18

COLOMBIA. DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTADISTICA. DANE estadísticas de accidentalidad en el país 2009, el departamento, Bogotá D,C .: 2009. p 11.

23

factores como lo son: intensos cambios del entorno, la intensificación de la competencia, las reducción de las barreras de entrada, y obviamente la parte tecnológica que va avanzando a pasos agigantados.

Para minimizar estos diferentes factores es que hace un tiempo se viene incorporando a las entidades la "Gestión de Riesgos", la que en nuestro país no está implantada en todos los sectores.

La Gestión de Riesgos es un proceso efectuado por el Consejo de Administración de una entidad, su Dirección y todo su restante personal, diseñado para identificar eventos potenciales que puedan afectar a la organización, gestionar sus riesgos dentro del riesgo aceptado y proporcionar una seguridad razonable sobre el logro de los objetivos.

Las Normas de Gestión del Riesgo en Seguridad, Salud Ocupacional NTC- OHSAS 18001 están destinadas a proporcionar a las organizaciones los elementos de un sistema en Gestión de Riesgos para poder alcanzar sus objetivos, los beneficios de la implementación incluyen mayor posibilidad de alcanzar los objetivos, consolida reportes de riesgos distintos a nivel de la Organización, incrementa el entendimiento de riesgos claves y sus más amplias implicaciones, identifica y comparte riesgos alrededor del negocio, crea mayor enfoque de la gerencia en asuntos que realmente importan, mayor enfoque interno en hacer lo correcto en la forma correcta, incrementa la posibilidad de que cambios en iniciativas puedan ser logrados19.

4.2.4 Gestión Ambiental

La Gestión Ambiental es un proceso que está orientado a resolver, mitigar y/o prevenir los problemas de carácter ambiental, con el propósito de lograr un desarrollo sostenible, entendido éste como aquel que le permite al hombre el desenvolvimiento de sus potencialidades y su patrimonio biofísico y cultural y, garantizando su permanencia en el tiempo y en el espacio.

Las áreas que involucra la gestión ambiental son: Contaminación: Estudio, control, y tratamiento de los efectos provocados por la adición de sustancias y formas de energía al medio ambiente.

Educación Ambiental: Cambio de las actitudes del hombre frente a su medio biofísico, y hacia una mejor comprensión y solución de los problemas ambientales.

El objetivo de la gestión ambiental es reducir los impactos al ambiente generados por cualquier actividad humana y comprende el control de la generación de los residuos reutilizables, aprovechables y peligrosos, el vertimiento de aguas residual, el control de las emisiones atmosféricas, es complementada por el saneamiento básico.

19

GALARCE TRUJILLO Yorka. Gestión del riesgo en la industria. Universidad Arturo Prat. Chile. 2006. Ed. saenz p 22

24

Las organizaciones de todo tipo están cada vez más preocupadas por lograr y demostrar un sólido desempeño ambiental controlando el impacto de sus actividades, productos o servicios sobre el medio ambiente, teniendo en cuenta su política y objetivos ambientales.

Las normas sobre gestión ambiental de la serie NTC-ISO 14000 están destinadas a proporcionar a las organizaciones los elementos de un sistema de gestión ambiental (SGA) efectivo, que puede ser integrado con otros requisitos de gestión, para ayudar a las organizaciones a alcanzar sus metas ambientales y económicas (ISO 9000, OHSAS 18000). Estas normas, como otras normas similares, no deben ser usadas para crear barreras comerciales no arancelarias, o para incrementar o cambiar las obligaciones legales de una organización20.

La norma NTC - ISO 14001 no está destinada a considerar, y no incluye, requisitos para los aspectos de salud ocupacional y gestión de seguridad; sin embargo, no pretende desalentar a ninguna organización que desee desarrollar la integración de tales elementos del sistema de gestión. No obstante, los procedimientos de certificación/registro solo serán aplicables a los aspectos del sistema de gestión ambiental.

20

LAGO PÉREZ Lázaro. Ingeniero, especialista en proyectos. Sistemas de gestión ambiental, Ed. empresa de ingeniería y proyectos del níquel. Cuba. 2007. p. 67

25

4.3 MARCO LEGAL 4.3.1 Legislación Ambiental Tabla 2. Legislación Ambiental Aplicable

Organismo Emisor

Descripción

Ley 9 de 1979

Normativa

Congreso de la República

Resolución 2309 de 1986

Ministerio de Salud

Ley 142 de 1994 Ley 430 de 1998

Congreso de la República Congreso de la República

Decreto 1713 de 2002

Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo

Código Sanitario Nacional, dicta las medidas sanitarias sobre protección de M.A Normas para el manejo de residuos especiales Servicios públicos Se dictan normas prohibitivas en materia de MA referentes a los desechos industriales Manejo de residuos y centros de acopio Prevenir la generación de residuos y desechos peligrosos, regular el manejo de los residuos generados, con el fin de proteger la salud humana y el ambiente Plan Maestro de Residuos Sólidos Bogotá Se establece los requisitos y el procedimiento para el registro de Generadores de residuos o desechos peligrosos Por el cual se reglamenta el departamento de gestión ambiental de las empresas a nivel industrial el almacenamiento de aceites es Obligaciones del acopiador primario toda descarga de contaminantes a la atmósfera solo se podrá efectuar dentro de los límites permisibles establecidos por ley Revisión técnico-mecánica

Decreto 4741 de 2005

Decreto 312 de 2006 Resolución 1362 agosto de 2007

del

Congreso de la República 2

de

Ministerio de ambiente, vivienda y desarrollo territorial

Decreto 1299 de 2008

Ministerio de ambiente, vivienda y desarrollo territorial

Resolución 1188 de 2003

Secretaria Ambiente

Decreto 948 de 1996

Ministerio de ambiente, vivienda y desarrollo territorial

Ley 769 de 2002

Ministerio de ambiente, vivienda y desarrollo territorial

Fuente: Régimen Legal del MA. 2010

26

4.3.2 Legislación Salud Ocupacional Tabla 3. Legislación Seguridad Industrial y Salud Ocupacional Aplicable

Normativa Constitución Colombia

Política

Organismo Emisor de

Asamblea Constituyente

Nacional

Código Sustantivo de Trabajo

Senado de la República

Ley 9 de 1979

Congreso de la República

Resolución 2400 de 1979

Ministerio de Trabajo y Seguridad Social Ministerio de Trabajo y Seguridad Social y Ministerio de Salud Congreso de la República Presidencia de la República Ministerio de la Protección Social Ministerio de la Protección Social

Resolución 1016 de 1989

Ley 100 de 1993 Decreto 1295 de 1994 Resolución 1401 de 2007 Ley 378 de 1997

Decreto 3673 de 2008

Ministerio Social

Protección

Fuente: Compendio de normas en S.O Arseg 2010

27

Descripción Artículo 25: el trabajo es un derecho y una obligación social y goza en todas sus modalidades de la especial protección del estado Artículo 26:toda persona es libre de escoger profesión u oficio Artículo 49: la atención en salud y el saneamiento básico son derechos a cargo del estado Artículo 53: el congreso expedirá el estatuto del trabajo con los mínimos principios fundamentales; igualdad de oportunidades para los trabajadores, estabilidad en el empleo etc.

Artículo 5: definición de trabajo Artículo 8: libertad de trabajo Artículo 11: derecho al trabajo Pautas hacia la legislación actualizada en Salud Ocupacional Estatuto de Seguridad Industrial Reglamenta el programa de salud ocupacional de las empresas Sistema de seguridad social Reglamenta el sistema general de riesgos profesionales Investigación de incidentes y accidentes de trabajo Informar a los trabajadores de los riesgos a la salud de su trabajo Trabajo en alturas

5.

METODOLOGÍA

5.1 TIPO DE INVESTIGACIÓN

Esta investigación es de tipo descriptivo por que se pretende conocer las situaciones, formas, comportamientos predominantes a través de la descripción de las actividades procesos y las personas que intervienen en las empresas que recuperan y aprovechan excedentes industriales; ayudará a examinar características del problema que se plantea elaborando alternativas de solución. 21 Se trata también de una investigación aplicada por que permite la solución a una problemática específica, puesto que se entregara a las empresas para que sean ellas y el personal trabajador quienes implementen el Manual, producto final de esta investigación.

5.2 POBLACIÓN Y MUESTRA La población está representada por ciento diez personas22 operativas que están expuestos a los peligros generados por los procesos, ellos pertenecen a dos de las empresas más grandes del país que cubren el 65% del mercado nacional.

Como muestra, no probabilística de tipo intencional, se tomarán dos empresas recuperación y aprovechamiento de Cundinamarca.

La primera empresa objeto de estudio, cuenta con una experiencia de más de treinta años en la recuperación y aprovechamiento de excedentes industriales de la industria automotriz exclusivamente; sostiene una nómina de 75 operarios, los turnos de trabajo son de ocho horas de lunes a sábado23.

La segunda empresa estudiada, cuenta con 25 años de experiencia, trabajando con 35 a 50 personas y atiende una única empresa de ensamble de vehículos.

Conociendo la muestra se puede afirmar que estas representan el 66.6% de las empresas de la recuperación y aprovechamiento de la industria automotriz debido a que solo hay tres en el mercado.

5.3 VARIABLES E INDICADORES Se quiere medir a través de este trabajo las siguientes variables que surgen de la investigación, la recolección de información y respondiendo al marco referencial en cuanto a la validación del manual de seguridad y ambiente para empresas de recuperación y aprovechamiento de excedentes industriales.

Las variables e indicadores son: 21 22

23

TAMAYO y Tamayo Mario. Manual del proyecto de investigación. Ed Limusa. 1996, p 24-27 Área de Recursos Humanos de las dos empresas consultadas, intervenciones inéditas. 2010.

Ibid.

28

La principal variable de la investigación se refiere al os procesos de las empresas que recuperan aprovechan residuos excedentes industriales. En la Tabla 4 se presentan todas las variables e indicadores.

Tabla 4. Variables e indicadores

Variable

Recuperación

Aprovechamiento

Sub variable Cargue y descargue de materiales Desarme y Selección de maderas Embalaje de cartón, plástico y papel Elaboración de cajas y guacales de madera Peletizaje de plástico Emisiones al aire

Aspecto Ambiental Generación Residuos Factor de Riesgos

Riesgo mecánico Riesgo físico Riesgo bio-mecánico

Indicador Presencia o ausencia de proceso Presencia o ausencia de proceso Presencia o ausencia de proceso Presencia o ausencia de proceso Presencia o ausencia de proceso Presencia o ausencia del impacto Presencia o ausencia del impacto Presencia o ausencia del riesgo Presencia o ausencia del riesgo Presencia o ausencia del riesgo

5.4 INSTRUMENTOS Los instrumentos utilizados para la investigación son: Análisis de Trabajo Seguro (ATS) 24. para registrar las etapas del proceso, los riesgos a la salud, seguridad y ambiente y las medidas que se aplicaran para disminuirlas, controlarlas o eliminarlas. El formato se presenta en el Anexo A. Lista de chequeo elaborada específicamente por el autor de la investigación para verificar las condiciones presentes en seguridad y ambiente dentro de las empresas está compuesta por una columna de descripción de diecisiete aspectos a verificar, una columna si y columna no de cumplimiento y columna de observaciones. Formato presentado en el Anexo B. Encuesta elaborada por el autor de la investigación con el propósito de conocer la percepción del personal trabajador en cuanto a los riesgos y los impactos que se generan en su trabajo, de tal manera que se establecieron siete preguntas con opción de

24

INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS. Metodología para el análisis de tareas. Norma Técnica Colombiana. Bogotá D.C.: ICONTEC, 1997. NTC 4116.

29

respuesta múltiple, preguntas a las cuales la persona pueda responder con facilidad y se obtenga su análisis. Ver Anexo C. 5.5 PROCEDIMIENTO Las etapas que componen el desarrollo del proyecto son: 1. Selección de la muestra Se buscaron las empresas dedicadas al trabajo de recuperación y aprovechamiento de materiales en las empresas que pertenecen a la industrias automotriz, encontrándose tres, de las cuales se pudo tener acceso a dos de ellas dentro de las cuales se tiene población expuesta a los diferentes riesgos, para la entrevista se tomo una muestra de cincuenta personas las cuales fueron seleccionadas de las diferentes etapas de proceso.

2. Elaborar instrumentos para levantamiento información Se elaboraron los formatos de Análisis de Tareas Seguras (ATS), compuestos por paso a paso de la operación, peligros para la salud, la seguridad y las posibles medidas y acciones para eliminar o controlar los peligros.

Se planteo lista de chequeo con diferentes aspectos a verificar en las áreas de trabajo y se elaboro la encuesta donde se especificaron preguntas alrededor de los riesgos al a seguridad y la salud y los impactos al ambiente que podían ser percibidos por el trabajador desde su punto de vista como operario realizador de la tarea.

3. Aplicación de los instrumentos Los A.TS se aplicaron con los trabajadores, labor que llevo de dos a tres horas por operación, debido a que las medidas y acciones de control se acordaron con ellos de manera que se facilitara la comprensión y aplicación.

La lista de chequeo se aplico realizando una inspección planeada con la persona de salud ocupacional de cada empresa.

El tiempo de encuesta fue de 10 a 15 min por persona.

4. Análisis de datos Una vez obtenida la información de los instrumentos utilizados, se realizó el análisis de resultados.

5. Elaboración del Manual HSE del procedimiento Ya identificados los contenidos de las operaciones realizadas en las empresas para aprovechar y recuperar los materiales, se realizó el diseño preliminar del Manual tanto en la parte técnica como la muestra fotográfica.

30

6. Validación del Manual por los expertos Se realizo entrega del documento a cinco expertos quienes aplicaron la metodología propuesta, de manera que se obtuvieron los resultados analizados en el siguiente capítulo.

7. Ajustes al Manual a las observaciones de expertos Luego de la revisión por los expertos se aplicaron los cambios sugeridos, mejorando la presentación y contenido del Manual.

31

6.

RESULTADOS

En las empresas muestra, que trabajan con las ensambladoras de vehículos como sus proveedores del servicio de aprovechamiento y recuperación de residuos de empaques o excedentes industriales, se han aplicado los instrumentos de recolección de información, con los cuales se obtuvieron los siguientes resultados: 6.1

PROCESO RECUPERACIÓN Y APROVECHAMIENTO

En el proceso de recuperación y aprovechamiento de los residuos excedentes de la industria automotriz llevados a cabo dentro de las empresas muestra, se tienen los siguientes materiales: Madera, Plástico (baja y alta densidad), Metales (hierro), Cartón, Cartón plast, Icopor.

Estos materiales son manejados, separados, recuperados y aprovechados dentro de los siguientes procedimientos: 6.1.1 Procedimiento de Selección y Desarme de Madera Desde el patio de acopio dentro de las empresas automotrices salen los diferentes materiales en camiones que son pesados para controlar las cantidades diarias, la madera es llevada a bodegas para su recuperación, esta consiste en desarmar las cajas, estibas y laterales de cajas en triplex, palos, estibas y parales que pueden ser vendidos por unidades, lotes o viajes generalmente para carpinterías.

Dentro del aprovechamiento se elaboran guacales y cajas que son utilizados para la exportación de diferentes productos; una vez separados los componentes algunos de ellos son llevados a proceso donde son cortados con sierras, colilladoras y ensamblados en partes para armado de las cajas, guacales y estibas según lo requieran los clientes.

6.1.2. Embalaje de Plástico, Papel y Cartón El papel es separado manualmente según color y luego llevado a embalaje, el plástico baja densidad que en su mayoría está presente en bolsas o láminas igualmente es separado por color, el plástico de alta densidad se coloca en pacas, el cartón se separa por láminas de gran tamaño que se utiliza por clientes para cajas y retal que es llevado al embalaje o compactado; este consiste en tomar cantidades de material y llenar poco a poco la compactadora haciendo pacas de 300 a 650 kg dependiendo el material, luego estas son almacenadas separadamente y vendidas por unidades, viajes o en caso del cartón y el papel transportadas hasta el molino para ser parte del proceso de elaboración de papel, cartón y plegadizas.

El cartón plast es un material plástico que viene en láminas de igual contextura del cartón y que es vendido para ser parte de nuevos procesos como elaboración de colchones y encerramientos.

32

Una cantidad de pacas de plástico de color transparente y verde son llevadas a peletizado.

6.1.3 Recuperación y Aprovechamiento de icopor Uno de los materiales de menor rotación es el icopor que llega insertado entre los parales y como láminas, estas son almacenadas y vendidas a la industria del calzado quienes mediante un proceso térmico las convierte en laminas para refuertes y partes de los zapatos, siendo la única utilidad encontrada hasta el momento.

6.1.4 Separación de metales Los metales llegan en su mayoría en laterales y parales de cajas que han contenido partes de vehículos, estas cajas son desarmadas por laminas que son utilizadas luego por los clientes como parte de encerramiento de lotes, tejas, o estructuras de construcción, los parales son recogidos para la fundición y elaboración de nuevas piezas de metal; así mismo está el aluminio que se vende por unidades o pacas y el cable de cobre que son utilizados en fundición.

6.1.5 Elaboración de Pelet Plástico Luego de ser pesadas las pacas de plástico trasparente y verde son llevadas por separado al proceso de peletizado que consiste en trozar las laminas en la aglutinadora y luego estos trozos son puestos en bultos para entrar al peletizado proceso que utiliza calor para elaborar hilos plásticos que son cortados en pequeños trozos llamados pelets, estos son vendidos a industria plásticos que los utiliza para hacer mangueras, suela para zapatos y bolsas entre otros usos.

6.1.6 Elaboración de cajas y guacales Luego de la selección y desarme de piezas de madera, unas de ellas son llevadas para la elaboración de cajas y guacales, en este procedimiento se retiran las puntillas y ganchos metálicos, se cortan con acolilladoras y sierras a tamaños requeridos, se llevan ensamblan con apuntilladoras neumáticas y se realiza control de calidad.

6.2

METODOLOGÍAS DE IDENTIFICACIÓN

Para la presentación de los resultados preliminares se hace una descripción de las metodologías aplicadas, teniendo en cuenta la situación actual en cuanto a los riesgos y la gestión ambiental presentes según la etapas del proceso, a través de los ATS de cada procedimiento (Ver anexo D), se logró conocer los peligros a la seguridad y los impactos ambientales del proceso productivo que se resumirán en una tabla de riesgos e impactos; la lista de chequeo (Ver anexo B), permitió conocer las condiciones de seguridad y riesgos presentes en las áreas de trabajo; la encuesta (Ver anexo C), muestra la percepción de los trabajador en cuanto los riesgos e impactos que vive, presentando las gráficas y su análisis. Finalmente se planteó el Manual de seguridad y ambiente para el proceso.

33

6.3 ANÁLISIS DE RESULTADOS Para la identificación de los peligros e impactos asociados se utilizaran los Análisis de trabajo Seguro ATS, con lo cual se hace un trabajo en equipo con el trabajador, el supervisor y el investigador.

El análisis de trabajo seguro es un proceso mediante el cual se separa cada trabajo en etapas identificando los peligros para la seguridad y el ambiente que puede generarse en cada etapa del proceso, de tal manera que se pueda determinar las medidas para eliminarlos, controlarlos o mitigarlos.

Esta metodología nos ha permitido que el trabajador y el investigador trabajen en conjunto, identificando los peligros presentes en cada procedimiento y se tomen las mejores medidas, así mismo iniciar el proceso de capacitación que permite adelantar trabajo de mejoramiento.

Los trabajos analizados son las etapas en que se divide el proceso de producción, dentro de los cuales las personas estas expuestas a los riesgos que tiene la empresa.

En las empresas dedicadas a la recuperación y aprovechamiento de excedentes industriales de las ensambladoras de vehículos poco se trabajaba sobre el tema de la seguridad industrial, pues lo más importante hasta hace pocos años era la venta y comercialización de los materiales; al crecimiento de la industria se vieron llamadas a tomar en cuenta el recurso humano que realiza las tareas, es entonces cuando se inicia la implementación de buenas prácticas y se destinan recursos para el cuidado del personal, en estos momentos las empresas son mas consientes de sus riesgos y la forma de cómo gestionarlos.

Los peligros asociados al trabajo de recuperación y aprovechamiento de excedentes industriales del ensamble de carros son los siguientes: Tabla 5. Peligros asociados a la recuperación y aprovechamiento Etapa del Proceso Descripción Peligros DESARME Y Se seleccionan los materiales que Golpes, machucones, SELECCIÓN llegan desde las plantas cortaduras, caídas al MATERIALES ensambladoras, se desarma la madera mismo nivel, y los metales atropellamiento Exposición a partículas, exposición a ruido Movimientos repetitivos, levantamiento de cargas EMBALAJE Los materiales son recogidos desde el Movimientos repetitivos piso y llevados a las máquinas agachado y de pie, sobre compactadoras hasta armar pacas esfuerzos, carga dinámica de pie, posturas forzadas.

Atrapamientos, golpes, cortaduras, caídas mismo nivel, atropellamiento Exposición a vibraciones Exposición a ruido

34

Tabla 5. Peligros asociados a la recuperación y aprovechamiento (continuación) Etapa del Proceso Descripción Peligros PELETIZADO DE Las pacas de plástico son pesadas, Levantamiento de cargas, PLÁSTICO desarmadas, las láminas son cortadas e movimientos repetitivos. introducidas a aglutinadora para corte, Exposición a cambios de luego se pasan en bultos para temperaturas enfriamientos, los bultos se elevan Exposición a ruido manualmente a tolva peletizado y luego Cortaduras, quemaduras, a corte a pelet amputación, atrapamiento, machucones, atropellamiento, caídas mismo nivel ELABORACIÓN La madera es llevada a bodega de Cortaduras, golpes y DE CAJAS Y carpintería donde se retira la puntillas, machucones, GUACALES grapas, se realiza corte de palos, tablas atropellamiento, y triplex, se utilizan sierras y atrapamiento, amputación acolilladoras, se ensambla utilizando Movimientos repetitivos apuntilladoras neumáticas. agachado, de pie, caminar, carga dinámica de pie, Dolores lumbares Exposición a ruido Exposición a partículas

De acuerdo con el chequeo en seguridad, los riesgos en seguridad industrial presentes en las áreas de la empresa son: Tabla 6. Riesgos a la Seguridad asociados Etapa del Proceso Factores de Riesgos DESARME Y SELECCIÓN Mecánicos, físicos, Biomecánicos MATERIALES EMBALAJE Biomecánicos, Mecánicos, Físicos PELETIZADO DE PLÁSTICO Físicos, Biomecánicos ELABORACIÓN DE CAJAS Y Mecánicos, Biomecánicos GUACALES

Se puede notar entonces que los riesgos a controlar deben ser los mecánicos, físicos y biomecánicas como los más presentes y de mayor incidencia en las labores de las empresas recuperadoras y aprovechadoras de excedentes industriales.

Dentro de los hallazgos en Gestión Ambiental y verificando las entradas y salidas de insumos a cada etapa del proceso se identificaron los impactos al ambiente que se relacionan en la tabla 7.

35

Tabla 7. Impactos al ambiente asociados al aprovechamiento y recuperación Entradas Diagrama Actividades Salidas /Aspectos /Impactos Proceso Materias primas, madera, Barrido, polvos, trozos de metales, cartón, icopor madera, icopor, tornillos, puntillas.

1. DESARME Y Herramentas manuales Generación de residuos SELECCIÓN Equipo protección Cartón, papel, plásticos Maquinas y equipos Protección personal

2. EMBALAJE

Pacas de plastico 3. PELETIZADO

Madera, puntillas, maquinas y equipos

4. ELABORACIÓN DE GUACALES Y CAJAS

Generación de residuos barrido, metales, ganchos, trozos de papel, cartón, icopor, plástico Aceites y grasas Generación de residuos metálicos, trozos de plástico, cintas, etiquetas, barrido Aceites y grasas Generación de ruido Generación de residuos Puntillas, ganchos, trozos de madera, viruta y aserrín Generación de ruido

Impactos Ambientales: Los impactos ambientales están asociados a la generación de residuos, estos están compuestos por convencionales, aprovechables y peligrosos así: Convencionales: Basuras de barrido, plásticos de envoltura no aprovechables, utensilios para aseo como escobas, orgánico de los alimentos, común de baños y vestier.

Aprovechables: Cartón, plegadiza, plásticos, papel Peligrosos: Aceites usados, bombillas, balastos y baterías.

Siendo una de las industrias que mas aportes ambientales tiene pues es su razón de ser, las empresas de aprovechamiento de residuos tiene aun trecho por recorrer ya que no solo el dar aprovechamiento a residuos de la industria automotriz es suficiente, en las empresas se generan residuos como retales de madera o estillas, trozos de plásticos, icopor, grandes cantidades de barridos que están siendo separados gracias a la implementación del programa gestión de residuos, que contempla la generación de aceites de los camiones y máquinas, baterías, balastos, bombillas, pinturas y residuos de oficinas.

No se tiene vertimiento de agua pues las labores de las empresas se llevan a cabo en seco, únicamente se utiliza para el enfriamiento de plástico en proceso de peletizado y esta es reutilizada para el barrido ya que en los lugares de ubicación de las bodegas las calles no son pavimentadas dándose lugar a gran cantidad de partículas.

Con esto podemos afirmar que el manejo de los residuos es el principal impacto ambiental de las empresas muestra, por lo cual nos centraremos en dar alternativas de manejo para este impacto en cada proceso.

36

Por otro lado a través de la encuesta realizada a 50 de los trabajadores podemos decir que según su percepción, los siguientes son los riesgos e impactos más importantes que se generan en la industria, los datos completos se aprecian en la base que se presenta en el Anexo E. Tomando en cuenta las preguntas realizadas se tiene: Los trabajadores perciben el trabajo así: 18% correspondiente a 9 personas la considera sin peligroso 70% es decir 35 personas piensan que es peligroso y 12% equivalente a 6 personas lo percibe muy peligros (ver figura 3).

Figura 3. Percepción de los trabajadores sobre la peligrosidad del proceso de recuperación y aprovechamiento de excedentes.

A la pregunta si ha sufrido algún accidente de trabajo, treinta de los trabajadores (60%) respondió que sí lo ha tenido y veinte trabajadores el 40%, no los ha sufrido (ver figura 4), esto nos indica que el índice de accidentalidad es alto aunque no nos permite ver su frecuencia se sabe ahora que sesenta de cada cien operarios ha sufrido al menos un accidente.

37

Figura 4. Trabajadores que ha sufrido AT

De los trabajadores que ha sufrido accidentes de trabajo dos de ellos (4%) han tenido amputación, siete (14%) ha tenido accidentes con implicaciones musculo esqueléticas, el 16% equivalente a ocho personas ha tenido accidentes golpes, machucones, cuatro (8%) ha sufrido alguna cortadura en su cuerpo, cinco (10%) ha tenido atrapamiento de algún miembro generalmente dedos, el 8% es decir cuatro personas ha tenido caídas y uno (2%) ha tenido otros que describe como accidente con electricidad. (Ver figura 5), esto permite notar que el riesgo más alto según la accidentalidad está en los riesgos mecánicos, seguida de los ergonómicos o biomecánicos y finalmente eléctricos.

Figura 5. Forma de AT de los trabajadores

Según la percepción de los trabajadores el área con mayor índice de accidentes de trabajo es desarme y selección que con 66 de cada cien accidentes, seguida de lejos por

38

embalaje con diez de cada cien accidentes, elaboración de madera con seis accidentes y peletizado con dos de cada cien accidentes de trabajo. (Ver figura 6).

Figura 6. Áreas con mayor incidencia en AT.

A su vez los trabajadores consideran que los accidentes se deben a la combinación de tres de las siguientes causas: Por el exceso de confianza el 30%, la falta de conocimiento el 24%, el 18% considera que se debe a la falta o mal uso de equipos de protección y un 14% que se deben a la falta de capacitación, el 7% a procedimientos inadecuados o su falta y el 6% a las maquinas o equipos en mal estado. Ninguno de los encuestados considera que los AT se debe a mala distribución de áreas de trabajo. (Ver figura 7).

Podría decirse que el exceso de confianza esta dado por los años de trabajo y la falta de capacitación que revela la falta de conocimiento.

39

Figura 7. Causas más frecuentes de los AT.

Sobre la percepción de los impactos ambientales, para el 54% de los trabajadores el proceso de trabajo genera residuos, el 26% cree que los impactos más importante son las emisiones atmosféricas ruido y partículas y un 20% que son los vertimientos de agua en peletizado. (Ver figura 8).

Figura 8.Impactos al ambiente según los trabajadores.

En otra instancia, para 60 de cada cien trabajadores, en las empresas se tienen procedimientos de trabajo establecidos, mientras que para los restantes 40 no los hay.

(Ver figura 9).

40

Figura 9.Conocimiento de procedimiento de trabajo

Sin embargo a la pregunta de si en los procedimientos de trabajo se incluye la protección al ambiente y la seguridad a las personas, 11 (22%) de los trabajadores encuestados respondieron que si y los 39 (78%), restantes dice que no, estas respuestas hacen ver que no se mantiene un proceso de inducción donde se enseñe a cada persona nueva los procedimientos de trabajo, los riesgos a los cuales está expuesto y los impactos que puede generar al ambiente desarrollado las labores diarias. (Ver figura 10).

Figura 10.Procedimiento de trabajo con parámetros ambientales y de seguridad.

Al igual que con los dos instrumentos anteriores la encuesta arroja que los principales riesgos a los cuales están expuestos los trabajadores son los mecánicos, físicos y biomecánicos y que, el principal impacto ambiental es la generación de residuos sólidos, por

41

lo cual en el manual se trabaja en dar medidas de control y minimización de estos riesgos e impactos.

6.4 PROCESO DE VALIDACIÓN DEL MANUAL

Una vez realizada la validación por cinco (5) expertos en el área de seguridad, salud ocupacional, ambiente y procesos productivos. Ver Anexo F Perfil de los expertos. Se presentan los resultados obtenidos, en dos unidades la primera unidad evaluó 22 aspectos del contenido del Manual y la segunda unidad evaluó la diagramación compuesta por 55 imágenes fotográficas dentro del Manual. Los siguientes son los resultados del análisis de datos obtenidos en la evaluación de los expertos.

6.4.1. Análisis del promedio total 

Contenido: Teniendo en cuenta la evaluación de 27 factores en cuanto a pertinente y útil, suficiente y completo y redacción y ortografía, la valoración del promedio total en contenido es de 4.74, que en una escala de 0 a 5 de acuerdo a la metodología propuesta, se considera como excelente calidad de material.



Diagramación: Tomando en cuenta la coherencia con el texto, suficiencia y adecuación técnica, La valoración del promedio final para las 54 fotografías incluidas dentro de los procedimientos del Manual es de 4.86, que en una escala de 0 a 5 se considera de excelente calidad.

6.4.2. Análisis de los promedios por factor 

Contenido: Tomando en cuenta 27 factores para el contenido del Manual los promedios por factor varían entre 4.46 y 5.0 teniendo una variación entre ellos de 0.04, siendo 5.0 el más alto para los títulos de los procedimientos y 4.46 para las medidas de seguridad y gestión ambiental. Los promedios más bajos fueron para las medidas de seguridad y gestión ambiental pues no se especificaban algunas o no eran del todo claras para los diferentes cargos. Los promedios más altos fueron para los objetivos, alcance y descripción de actividades por su claridad, redacción y contenido.



Diagramación: Teniendo en cuenta las 54 fotografías incluidas en el Manual los promedios por factor varían entre 4.48 y 4.97 siendo los más bajos para fotos de transporte, desapuntillado, carpintería y conformidad por su nitidez, brillo y relación con el contenido del documento. Los valores más altos fueron para las demás fotografías con promedios que varian entre 4.83 y 4.97.

42

6.4.3. Análisis de los promedios por expertos 

Contenido: De acuerdo a la evaluación de los cinco expertos los promedios varían entre 4.35 y 4.91, siendo el más bajo dado por la ingeniera María Claudia Fernández y el más alto por la ingeniera Karen Enerith Alarcón, seguida de 4.88 dado por la ingeniera Erika Juliana Roa, 4.79 por la ingeniera Consuelo Melo y 4.76 por el ingeniero Heberto Saavedra, la variación entre el mayor y el menor promedio es de solo 0.56.



Diagramación: En cuanto a la diagramación, los expertos calificaron con promedios entre 4.73 y 4.98 notándose solo una variación de 0.25 entre ellos, siendo el más alto 4.98 por la ingeniera Karen Enerith Alarcón, seguida de 4.90 de las ingenieras Erika Juliana Roa y Consuelo Melo, 4.83 por el ingeniero Heberto Saavedra y el más bajo de 4.73 de la ingeniera María Claudia Fernández.

6.4.4. Confiabilidad entre evaluadores 

Contenido: De acuerdo a las evaluaciones dadas por los cinco expertos se aplico el coeficiente de correlación para los datos del contenido del Manual, se obtuvo un valor de 0.59 estando por encima de cero punto cinco y el coeficiente de confiabilidad Alfa de Cronbach con un valor de 0.97, lo cual indica que la confiabilidad entre evaluadores es suficientemente alta ya que es muy cercana a uno.



Diagramación: Aplicando el coeficiente de correlación entre evaluadores para las figuras incluidas en el Manual, el resultado es de 0.53 y el coeficiente de confiabilidad de Alfa de Cronbach resulto en 0.98, indicando nuevamente la confiabilidad entre evaluadores.

6.4.5. Análisis de las observaciones realizadas por los expertos Una vez recibidas las evaluaciones realizadas por los cinco expertos se realizo el análisis de las observaciones, encontrando entre ellas relación en cuando al contenido y la diagramación, estas se encuentran en el anexo G, Matriz de Observaciones y Validación de los Expertos; entre las más importantes se puede ver las realizadas a las medidas de seguridad y gestión ambiental expuestas al inicio de cada procedimiento y las realizadas a la descripción de las actividades de cada procedimiento. Los expertos coinciden en que las medidas de seguridad deben ampliarse por cargos y mejorar las medidas de gestión ambiental. En la descripción de actividades coinciden en que debe coincidir los EPP relacionados con los expuestos dentro de las medidas de seguridad.

Dentro del Manual se incluirán las observaciones de los expertos realizando cambios como:  Nombre del Manual: Se incluye la palabra calidad dentro del nombre del Manual y se retira empresas que realizan, quedando para el proceso.  Documento: Se retiran los códigos de los documentos de calidad referenciados pues solo aplican a las empresas de la muestra y no a otras que quieran

43

    

implementar el Manual. Se incluirá un numeral de los materiales a manejar dentro del proceso.

Introducción: Se colocara después del contenido y se amplía el significado de la sigla RUC. Objetivos: Se incluye el nombre de cada procedimiento dentro del objetivo de cada uno.

Alcance: Se elimina la sigla PMR. Medidas de Seguridad y Gestión Ambiental: Se incluye un numeral de las medidas de seguridad y ambiente generales y se mejoran las específicas para cada procedimiento.

Se mejora la distribución y uniformidad de las imágenes quedando en una columna, así mismo se mejora el brillo de ellas y se elimina la sugerida.

6.5 VERSIÓN DEFINITIVA DEL MANUAL El documento definitivo del Manual de Calidad, Seguridad y Ambiente para el Proceso de Recuperación y Aprovechamiento de los Materiales de Empaque Excedentes Industriales de la Industria Automotriz se presenta en el anexo H.

44

7

CONCLUSIONES

De acuerdo con la percepción de los trabajadores los accidentes de trabajo están dados principalmente por el exceso de confianza, la falta de conocimiento, la falta o mal uso de equipos de protección y la falta de capacitación.

De los trabajadores entrevistados el 60% ha sufrido accidentes de trabajo y el 40 % no los ha sufrido, entre los más comunes esta el atrapamiento de algún miembro generalmente dedos, caídas y con electricidad. Esto permite notar que el riesgo más alto según la accidentalidad está en los riesgos mecánicos.

De acuerdo con el chequeo realizado a las áreas de trabajo, el principal impacto es la contaminación por generación de residuos que no se manejan, estos son trozos de madera, esquirlas, pedazos de papel, material de barrido y trozos de plástico y metal que no se recuperan.

De acuerdo con los resultados de la encuesta los principales riesgos a los cuales están expuestos los trabajadores son los mecánicos, físicos y bio-mecánicos y el principal impacto ambiental es la generación de residuos sólidos.

Aplicando la metodología Análisis de Tareas Seguras se puede concluir que los principales riesgos a los cuales están expuestos los trabajadores en las diferentes áreas de trabajo de las empresas que realizan aprovechamiento y reutilización de materiales, son los riesgos mecánicos debido al manejo de herramientas, la manipulación de materiales de gran tamaño y las áreas de trabajo e las que se realizan las labores.

Teniendo en cuenta la evaluación de 27 factores en cuanto a pertinente y útil, suficiente y completo y redacción y ortografía, la valoración del promedio total en contenido es de 4.74, que en una escala de 0 a 5 de acuerdo a la metodología propuesta, se considera como excelente calidad de material.

De acuerdo a las evaluaciones dadas por los cinco expertos y la aplicación del coeficiente de correlación para los datos del contenido del Manual, y el coeficiente de confiabilidad Alfa de Cronbach los valores son sobresalientes, indicando que la confiabilidad entre evaluadores es suficientemente alta ya que es muy cercana a uno.

Al realizar el trabajo de levantamiento de información es claro el interés de los empresarios y sus colaboradores al entender sus responsabilidades y al dar alternativas para controlar y disminuir los riesgos a su seguridad y los impactos al ambiente dentro del proceso productivo del cual hacer parte, esto se puede entender al ver el principio de ser de las empresas y su objeto de trabajo intrínsecamente relacionado con el respeto al ambiente.

La industria automotriz se encuentra en constante desarrollo y crecimiento lo cual incrementara y cambiara los materiales excedentes industriales en los próximos años, esto hará que los procesos de aprovechamiento y recuperación de los materiales

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deban ser cada vez mejores tomando las medidas en seguridad y gestión ambiental más acordes a la situación que se presente, por lo cual deberán ser actualizadas.

Al implementar el Manual las empresas tienen una mejor organización para la realización de las tareas y pueden ejercer controles a los peligros inherentes a sus actividades, dando como resultado una mejora continua y un gran porcentaje en la eliminación de accidentalidad que pudiese presentarse en el proceso.

Desde el punto de vista de los Riesgos Profesionales, la Gestión Ambiental y el cumplimiento de la legislación, estas empresas comienzan a dar grandes pasos que los llevaran a tener mejores procesos productivos y a cumplir con sus responsabilidades de una manera progresiva, demostrando entonces que es posible generar empleos estables y con buenas condiciones para el desarrollo de los colaboradores.

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RECOMENDACIONES

Las empresas deben programar y estimular la capacitación de todo el personal en la divulgación de los procedimientos que hacer parte del Manual de Seguridad y Ambiente, de tal manera que se concienticen de la importancia del control de los riesgos e impactos generados en sus labores.

Se requiere continuar el desarrollo de los Análisis de Trabajo Seguro (ATS) y procedimientos de las actividades de mantenimiento que generan riesgos conexos a la producción.

Las empresas deberán continuar el mejoramiento de las condiciones de trabajo en cuanto a maquinas, equipos y espacios de tal forma que se disminuya la probabilidad de tener accidentes de trabajo o se desarrollen enfermedades profesionales.

Se requiere que se implemente la demarcación de las áreas de trabajo, tránsito de vehículos y montacargas, así como el peatonal de manera que se evite la invasión de espacios dando mejores condiciones de seguridad a los trabajadores.

Las empresas deberán iniciar la tarea de mejorar procesos de selección de personal ya que el mercado de la industria automotriz así lo exige, el modelo de sistemas de calidad, seguridad y ambiente requiere que el personal este en constante formación y entrenamiento, exigencia que personas sin educación secundaria deben asumir como un reto importante, las empresas deberán entonces crear estrategias para la formación del personal ya contratado e incluir requisitos de educación dentro de la selección de candidatos.

Se requiere desarrollar e implementar programa de Elementos de Protección Personal partiendo desde la Matriz de Identificación de Peligros, Evaluación y Control de Riesgos, de manera que se utilicen los más adecuados según el riesgo y se pueda demostrar la gestión en seguridad industrial hacia y desde sus colaboradores.

Se deberá mejorar la separación de los residuos dentro del Programa de Gestión Integral de Residuos Sólidos y Peligrosos de las empresas, de manera que se realice constante seguimiento al proceso, cumpliendo lo establecido en la legislación Colombiana.

Incrementar la rotación del personal como medida para disminuir la exposición al riesgo ergonómico, las posturas forzadas y los movimientos repetitivos que se tiene en las maquinas y equipo de cada puesto de trabajo en las diferentes áreas del proceso.

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