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L ’ histoire The Story En 2002, des amis décident de faire naviguer de jeunes hémophiles pour prouver que malgré la maladie l’activité sportive est possible mais surtout nécessaire. L’objectif est double, aider à la prise de conscience générale et permettre aux jeunes de s’investir dans un projet positif ouvrant la voie au grand large. In 2002, a group of friends decided to enable young haemophiliacs to prove that, despite their disease, exercise is possible but above all necessary. The double objective is to improve public opinion and enabling the youth to invest themselves in a motivating project that will open the doors to the offshore.

Soutenu par quelques mécènes, l’association Facteurs Communs est fondée et un voilier de course est acheté et rénové : un Figaro 1. Ce voilier au beau palmarès à servi de grands navigateurs dans les plus belles épreuves de voile en solitaire (Solitaire du Figaro, Transat AG2R, Solo Méditerranée...). « Uchuck », littéralement, l’eau qui soigne, rempli son office et permet à la jeune équipe de naviguer et de courir les classiques IRC tel que la Giraglia Rolex Cup, Mediteranean Trophy, ou le Tour de Corse et de mener des actions de découverte et de sensibilisation. Thanks to a few sponsors, the foundation “Facteurs Communs” has been created and a saling boat built for racing has been bought and renovated : a Figaro 1. This boat has an impressive record of achievements and has served many reputed navigators in some of the most beautiful challenges in single handed sailing (Solitaire du Figaro, Transat AG2R, Solo Méditérranée...)..“Uchuck”, litterally, healing water, reaches its goal, and gives a unique chance to the young team to navigate and to participate in IRC classics such as Giraglia Rolex Cup, Mediterranean Trophy or Roundabout Corsica, and therefore giving them the opportunity to experience action, discovery and a first feeling of sailing.

En 2008, après avoir parcouru la Méditerranée occidentale, le voilier, destiné à la course en solitaire est devenu un peu petit pour l’équipe et ses ambitions, est vendu. Un Admiraler de 12 mètres est acheté pour poursuivre l’aventure. In 2008, after having sailed the Western Mediterranean, this sailing boat which had been constructed for single handed racing, became a little small for the team and its ambitions and was sold. A 12 meter Admiraler was bought to continue the adventure.

Vos contacts Your Contacts France / France : Mathias Melnik +33.6.76.07.24.25 mmelnik@magictwelve.org Suisse / Switzerland : Olivier Trillon +41.78.868.23.36 otrillon@magictwelve.org


Le Bateau The Boat Magic Twelve est un One-Toner de 40 pieds (12 mètres) de type First Class 12 du chantier Beneteau. Issu d’une série prototype de trois sister-ship, il a été spécialement construit et préparé pour l’Admiral’s Cup 1988.

Magic Twelve a été complètement reconditionné et aménagé pour la course-croisière en 2008/2009. Il accueille confortablement 12 personnes à la journée, 8 personnes en course au large ou 6 personnes en croisière pour un week-end ou plus…

Magic Twelve is a 40 feet One-toner (12 meters) of the “First Class 12” series by Beneteau. She is one of the three prototype sister-ship’s specially constructed and prepared for the Admiral’s Cup in 1988.

Magic Twelve has been totally reconditioned and prepared for the racing-cruise in 2008/2009. She can comfortably accommodate 12 passengers during the day, 8 passengers during the off-shore race or 6 passengers for a weekend or longer…

Mené par le duo Finot / Faure, il se classe 3ème au RORC et 1er bateau de sa série la même année. L’année suivante, il est racheté par un Irlandais qui l’amarre à Dublin au port de Dun Laoghaire. Il y restera jusqu’en 2004 participant tant aux régates locales qu’au RORC ou à la fameuse course du Fastnet. Modifié en 1998, il se distingue des autres « First Class 12 » par un roof surélevé, un mat à barres de flèche poussantes, un bout-dehors carbone et une construction très légère alliant le sandwich, Nid d’abeille et le kevlar-carbone. Steered by the duo Finot / Faure, she ranks 3rd in RORC and 1st ship of her series the same year. The following year she was bought by an Irishman who moored her in the Dublin Dun Laoghaire harbor. She stays there until 2004 while participating in local regattas such as RORC and the famous Fastnet race. Modified in 1998, she distinguishes herself from the other First Class 12’s through a raised roof, a mast with swept back spreaders, a carbon bowsprit and a very light construction using PVC foam core-sandwich, honeycomb composite and Kevlar-carbon.

Magic Twelve est un voilier performant qui a été modifié et optimisé pour la jauge IRC actuelle. La récente restauration réalisée dans l’esprit d’origine lui permet de conserver ses qualités au près tout en améliorant sa vitesse au portant. Pour tous ses anciens propriétaires, il est le bateau le plus rapide de sa catégorie. Avec des surfs à plus de 25 nœuds, ce voilier moderne et classique, à la fois, continuera à s’illustrer dans les grandes classiques. Performance et esthétique affirment tout le caractère de cet Admiraler d’exception. Magic Twelve is a high performance sailing boat that has been modified and optimized for recent IRC box rules. The recent restoration respecting the original spirit enables her to keep up her beating qualities while at the same time improving her speed before the wind. The former owners consider her as the fastest boat in her category. With surfs up to 25 knots, this modern classic sailing boat will continue to illustrate herself during the big classics. Performance and esthetics affirm the character of this Admiraler.

CA R AC TERIS TIQU ES Characteristics Modèle / Model: Proto First Class 12 Architecte / Architect: Jean-Marie Finot Chantier / Yard: Beneteau, France Année / Year: 1987, Restauré / Refited: 2009 Matériaux / Materials: Fibre de verre R aviation, Kevlar, Carbone / Aviation R fiberglass, Kevlar, Carbon. Longueur hors tout / Overall Length: 12.37 m Longueur de coque / Hull Length: 11.97 m Longueur flottaison / LWL: 10.34 m Bau maximum / Beam: 3.80 m Tirant d’eau / Draft: 2.1 m Déplacement / Displacement: 4 300kg Poids du lest plomb / Plomb ballast weight: 1 960kg Homologation / Homologation: Cat A / Off-shore sailing: 8 pers. Course côtière / In-shore race: 12 pers. Couchage / Sleeping: 8 pers. Surface de voilure / Sails : Grand voile / Main Sail: 51 m² Génois léger / Genoa: 32 m² Spi / Spinaker: 120 m²


Presentation du voilier Magic Twelve  

Presentation from the sailing boat Magic Twelve. Présentation du voilier Magic Twelve.

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