DE KRANT DIE JE LEEST VAN A TOT Z
WWW.HARENDEKRANT.NL
OPLAGE 40.000 HAREN DE KRANT VERSCHIJNT ELKE MAAND IN DE LAATSTE WEEK
Toezichthouder positief-kritisch over zwembad
Onzekerheid over onteigening tergt familie Dubois
Pagina3
Verbindingsman Haren-Groningen
Pagina 11
Pas in najaar gereed... Tunnel onder spoor blijft ‘lastig project’
De bouw van de fietserstunnel die de Walstroweg (Oosterhaar) verbindt met de Stationsweg is in mei 2018 gestart en zou in maart 2019 worden opgeleverd. Dat is niet gelukt. Aannemer Reimert Infra is geplaagd door tegenslag en bovendien klagen omwonenden over schades aan hun woningen, die door het verlagen van de waterstand zouden zijn veroorzaakt.
Philip Broeksma van GL. Die afkorting zou ook kunnen staan voor Goed Lachs.
De voormalige gemeente Haren is nu onderdeel van de nieuwe gemeente Groningen. Bij veel Harenaars bestond de vrees dat zij door de fusie ‘op afstand’ gezet zouden worden van het Groningse gemeentebestuur. Philip Broeksma is namens GroenLinks wethouder in het linkse College. Naast zijn portefeuille Verkeer & Vervoer, Energietransitie, Digitale Innovatie & ICT is hij Dorpswethouder van de voormalige gemeente Haren. Portret van onze verbindingsman.
2019
Feestprogramma Koningsdag zaterdag 27 april
Pagina 7
Dorpswethouder Philip Broeksma (GL)
APRIL
Hans Sietsma
Waarom lukte het niet om de tun-
najaar gereed. Er is vertraging
nel op tijd op te leveren? Die vraag
geweest bij het inhijsen van de
stelt Hans Sietsma van Groen-
dekken. Dan moet je wachten op
Links deze maand aan het College
een volgende treinvrije periode.
van B & W Groningen. Volgens
In augustus 2019 is opnieuw een
Sietsma ging het al een beetje mis
treinvrije periode gepland. In deze
in september 2018, toen het (ver)
dagen werken we bij Haren met
plaatsen van gedeelten van de tun-
de aannemer aan het op de juiste
nel mislukte. Destijds verklaarde
hoogte brengen en vastmaken van
het Harense College dat de eind-
de dekken. Deze liggen nu nog op
datum van het project geen gevaar
tijdelijke damwanden en komen
zou lopen. Het Harense raadslid
dan op de tunnelbak zelf te rusten.
Hans Sietsma zegt nu: “Ik vraag
In de komende maanden werken we ondertussen verder aan draina-
me af wat de oorzaak is van de vertraging. Ook willen we weten
ge systemen, het verwijderen van
waarom de vertraging niet is ge-
tijdelijke
damwandconstructies,
Laten we direct beginnen met een voorbeeld uit
mele gronden. Philip Broeksma: “Ik heb intern toen
communiceerd met omwonenden
verlichting in de tunnel, het stor-
Broeksma’s prille praktijk als Dorpswethouder. Hij
wanden, het plaatsen van schacht
gunningverlening aan een groep buurtbewoners aan
gezegd: ‘Het moet niet gekker worden. Als dit in Ha- en de raad. De omgeving van het ren wél kon en bij ons niet...dan doen we iets fout!’ station in Haren is nu al bijna een We hebben er toen nog eens naar gekeken en konden jaar een grote bouwput. Het zou
de Lageweg in Noordlaren.
de vergunning daarna alsnog verstrekken. Overigens
begin augustus bouwen we de trap
Al jaren organiseren ze een buurtlunch op straat en
kun je het de ambtenaren niet kwalijk nemen dat ze
de gemeente Haren maakte dit altijd mogelijk: straat
de regels volgen.”
kreeg de melding dat er een probleem was met de ver-
afgesloten, vergunning geregeld. De nieuwe gemeente Groningen moest de vergunning weigeren op for-
Lees verder op pagina 4.
fijn zijn als iedereen weet dat het
ten van beton voor overige tunnelen installeren van de lift. Vanaf
eind in zicht is.” Volgens Groen- vanuit de tunnel naar boven. De verwachting is dat we eind sep-
Links is opdrachtgever ProRail
vaag in haar communicatie over
tember de tunnel gereed hebben en
de oplevering. Aldert Baas van
openstellen voor gebruik.”
ProRail zegt: “De tunnel is in het
• Airco • Badkamer • Centrale verwarming • Dak en zink • Elektra • Gas • Keuken • Riolering • Sanitair • Toilet • Ventilatie • Vloerverwarming • Water
!
ET H T DOE 7 JAAR DE BESTE CV-KETEL
ZOVEEL
MEER!
ATAG
Uw duurzame installateur 050-5349902 | WWW.TIB.NL
Zeilen op het Paterswoldsemeer