CAMIONES DE TRABAJO AWD
SADKO NEXT
SADKO NEXT es una nueva generación de famosos camiones GAZ AWD. El modelo combina una capacidad única de cross-country con una funcionalidad excepcional y un diseño de vanguardia. SADKO NEXT ha heredado todos los talentos todoterreno de sus predecesores y todo lo que los hizo posibles en primer lugar: ángulos de carrocería, distancia al suelo, bastidor de torsión, engranaje de submarcha, diferencial de bloqueo de los ejes delantero y trasero y el sistema de inflado de neumáticos. El nuevo vehículo ofrece una maniobrabilidad y un confort mucho mejores.
VENTAJAS
Caja de transferencia neumática 60% de ángulo de aproximación y 315 mm de distancia entre la carretera
1.2 m de profundidad de vadeo Frenos neumáticos con sistema ABS
Sistema de control de presión de neumáticos
2.650 kg de peso remolcable
Cabrestante mecánico
A CAMPO TRAVIESA
CAPACIDAD La camioneta debe sus sobresalientes capacidades todoterreno a su bastidor de torsión, distancia al suelo de 315 mm, engranaje de submarcha y diferencial de bloqueo de los ejes delantero y trasero. El camión tiene una caja de transferencia avanzada a tiempo parcial. El conductor opera el sistema de control de presión de los neumáticos desde el tablero, mientras que para la transmisión puede usar un joystick (opcional).
Un dispositivo de toma de fuerza que se puede acoplar a la transmisión oa la caja de transferencia permitirá equipar el camión con un cabrestante junto con una amplia gama de equipos adicionales. Gracias a un bastidor reforzado de acero de alta resistencia, una nueva línea de transmisión, ruedas con llantas mejoradas y nuevos neumáticos de alta capacidad y ejes con nudillos de dirección, el camión puede transportar cargas más pesadas sin comprometer la confiabilidad y la resistencia estructural general.
Nivel de agua
40 °
39 °
P – 4,7 bar
P – 1,9 bar
P – 0,9 bar
40
Como el compresor puede suministrar aire continuamente, el sistema permanece operativo incluso si se filtra algo de aire. Parte del aire se puede utilizar para operar varios equipos adicionales, inflar neumáticos o frenos de remolque.
40
30
30 30
20
20 20
10 10
10
ON-ROAD Y OFF-ROAD SOLICITUD Al diseñar este camión, los ingenieros de GAZ buscaron mejorar su comportamiento en la carretera al equiparlo con un sistema de dirección asistida integral y resortes de pocas hojas en la suspensión delantera. El resultado es que SADKO NEXT se ha vuelto más fácil de conducir, se conduce con mayor suavidad y se mantiene mejor en la carretera. La nueva transmisión de 5 velocidades cambia de marcha fácilmente y la palanca de cambios no vibra. El conductor puede activar el modo de toma de
fuerza de la caja de transferencia presionando un botón en el tablero. Un sistema de frenado totalmente neumático con ABS proporciona un frenado eficiente incluso con una ligera presión en el pedal del freno.
RENDIMIENTO Gracias al bastidor reforzado de acero de alta resistencia, la nueva línea motriz, las ruedas con discos de rueda mejorados y los nuevos neumáticos de alta capacidad y ejes con nuevos nudillos de dirección, el vehículo ahora cuenta con
una mayor capacidad de carga al mismo tiempo que se vuelve a entrenar una fiabilidad y resistencia estructural excepcionales. El nuevo SADKO tiene una espaciosa cabina de tres asientos fabricada en acero galvanizado. Ahora, puede transportar 3 toneladas de carga y remolcar un remolque con un peso bruto de hasta 2,56 toneladas. La profundidad de vadeo es de 1,2 m.
Ángulo de pendiente máximo no menos de 31 °
Altura del obstáculo 400 mm
Profundidad de vadeo 1200 mm
Ancho de zanja 700 mm
MOTOR
El motor diésel elástico YMZ 534 ofrece una gran cantidad de par incluso a muy
baja velocidad. La potencia del motor se ha incrementado a 149 CV, mientras que el par subió a 490 Nm.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
YMZ-53443
Potencia, kW (CV)
110 (150)
Max. par, Nm (kgf ∙ m) Velocidad al
490 (50)
par máximo, rpm
1200-2100
Min. consumo de combustible, g / hp por hora
197 (145)
Vida útil del motor, miles de km
700
Dimensiones, mm l / w / h
941/715/976
Peso, kg
480
CONFIGURACIÓN Y CONFORT El vehículo tiene un asiento del conductor con resorte ajustable, aire
La cabina estándar tiene asientos para tres personas. La cabina de la tripulación
acondicionado, calefacción, conexiones para
tiene asientos para siete y se puede equipar con un asiento trasero convertible
un sistema de audio, un espejo
empotrado, un sistema de inflado de llantas, la cerradura central, una columna de
en una litera ancha.
dirección ajustable, ventanas eléctricas, retrovisores exteriores con calefacción y un
En términos de ergonomía, el lugar de trabajo del conductor es similar al de otros
control de crucero. sistema.
vehículos NEXT. El área acristalada amplia contribuye a una mejor visibilidad. El
Como opción, el vehículo puede equiparse con un depósito de combustible
vehículo está equipado con asientos calefactables ajustables.
adicional de 95 l, un cabrestante y un dispositivo de snorkel.
11
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS Y ESPEJOS TÉRMICOS
ESTRUCTURA DE ACERO REFORZADO DE ALTA RESISTENCIA
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE ADICIONAL OPCIONAL DE 95 L
NEUMÁTICOS DE SERVICIO PESADO
TUBO RESPIRADOR
NUEVO ACCIONAMIENTO CARDÁN
CABRESTANTE MECÁNICO
EJES CON NUDILLOS DE DIRECCIÓN NUEVOS
SISTEMA DE INFLADO DE NEUMÁTICOS
PROPOSITO ESPECIAL
VEHICULOS SADKO NEXT puede servir como plataforma para más de 150 modificaciones de propósito especial: carretilla elevadora múltiple, carretilla superior con plataforma directa, autobús de tripulación, camión de reparación, taller de servicio y otros.
OPCIONES DE MODIFICACIÓN
С41A23, С42A43 A
Para vehículos sin cabrestante / para vehículos con cabrestante, mm
970/1230
B
Para vehículos con portón trasero / para vehículos con laterales abatibles y portón trasero, mm
1530/1665
C
Ancho de vía delantero, mm
D
Ancho de vía trasera, mm
1830 1785
E
Para vehículos con portón trasero / para vehículos con laterales abatibles y portón trasero, mm
2345/2290
F
Para vehículos con enganche / para vehículos sin enganche, mm
2655/2615
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS С41A23
ESPECIFICACIONES DEL VEHICULO
С42A43 4х4
Sistema de manejo Uso previsto y concepto
Transporte de carga por vía pública 6850
Peso bruto total, kg 4400
Peso en vacío, kg
4800 3200/4200
Carga máxima permitida por eje delantero / trasero, kg Longitud total (para vehículos equipados 6665
con cabrestante), mm Ancho total, mm Altura total de la cabina, mm
7410 2620 2655
Espacio libre sobre la carretera, mm
315
Ángulo entre las ruedas delanteras y el parachoques, grados (ángulo de voladizo delantero)
40 35
Ángulo entre las ruedas traseras y el parachoques, grados (ángulo de voladizo trasero) Distancia entre ejes, mm
3770
Radio de giro mínimo, m
11
4515 12,4 60
Pendiente máxima,% Rango de combustible en la carretera
500 km con un tanque de combustible Uno o dos, 95 cada uno
Capacidad del tanque de combustible, l Capacidad del camión (chasis), t
2.95 (base extendida, cabina de una sola fila)
Cabrestante, disponibilidad, tipo, características Área de carga útil (plataforma lateral abatible), l / a / h, mm Motor Potencia de salida / RPM Máx. Transmisión de par / RPM
Suspensión Equipo y sistema eléctrico
Dos velocidades, con toma de fuerza Mando final: bisel, hipoide. Diferencial: tipo leva. Los nudillos del eje delantero están equipados con juntas de velocidad constante Neumático Dirección integral de tornillo y tuerca de bola. Relación engranaje dirección: 16.6: 1 (en la posición media); 19.6: 1 (en las posiciones finales). Columna de dirección de inclinación ajustable Suspensión delantera: dos ballestas longitudinales semielipsoidales con unión de goma y metal a las articulaciones, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción / suspensión trasera: dos ballestas longitudinales semielipsoides con muelles de compresión de goma con amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción Los terminales negativos de un solo cable, 12 V, de las fuentes de alimentación y los consumidores están conectados a la carrocería del vehículo, dos baterías sin mantenimiento 6СТ-110
Número y tipo de capas de neumáticos, carga de peso por neumático Sistemas y dispositivos de seguridad, cinturones, extintores, Velocidad máxima, km / h
YMZ-534 109,5 kW (148,9 hp) / 2.300 RPM 490 Nm / 1.200–2.100 RPM Manual, cinco velocidades, con o sin toma de fuerza
Mecanismo de transferencia Ejes motrices Frenos Sistema de dirección
2,77 (base extendida, cabina de doble fila)
Como opción, se puede instalar un cabrestante mecánico que proporciona un par de tracción máximo de 4,5 t en la primera capa de cable. Longitud del cable 47 m 3.400 / 2.175 / 365 (placa de extensión 880)
Clasificación de capas - 8, clasificación de capacidad de soporte - 135, máx. carga permitida por neumático - 2.180 kg, índice de velocidad - K, velocidad máxima permitida - 110 km / h Cinturones de seguridad de tres puntos para el conductor y los ocupantes exteriores de los asientos de los pasajeros en la cabina. Cinturón de regazo para los pasajeros de los asientos centrales 95 17
OPCIONES OPCIONES
С41А23-01020
С41А23-01030
С41А23-00020
С41С23-00010
Faros antiniebla
О
О
О
Precalentador de arranque, calentador
О
О
О
-
Espejos laterales calefactados
S
S
S
О
Cerradura central
S
S
S
S
Ventanas eléctricas
S
S
S
S
Asiento del conductor con reposabrazos
О
О
О
-
Asiento del conductor de lujo
О
О
О
-
Ventanas que absorben calor
О
О
О
S
Dispositivo de cabezal de audio 2 DIN con botones en el volante, control de crucero USB
О
О
О
О
S
S
S
S
Sistema de frenos ABS
S
S
S
S
Accionamiento remoto de caja de cambios
О
О
О
-
Extintor de incendios
О
О
О
О
Bolsillos en las puertas izquierda y derecha
О
О
О
О
Consola de techo
О
О
О
О
Espejo interior de cabina
О
О
О
-
О
COLOR GRÁFICO
PLATA METALIZADA
BLANCO
GRIS TITAN
ROJO