Strateška važnost projekta
O
buke, vibracija i zagađenja s ceste što će zasigurno doprinijeti bržem gospodarskom razvitku grada i okolice.
Trasa obilaznice usklađena je s prostorno-planskom dokumentacijom: Strategijom prostornog uređenja RH, Strategijom prometnog razvitka RH, Prostornim planom Osječko-baranjske županije i Urbanističkim planom grada Donjeg Miholjca. Prema riječima Josipa Škorića obilaznica grada Donjeg Miholjca morala je udovoljiti svim zahtjevima očuvanja okoliša, biljnih i životinjskih zajednica te povijesne i prirodne baštine. Na trasi su poduzete sve mjere zaštite od utjecaja s ceste na okoliš što je temeljno načelo planera i projek-
tanata ovog infrastrukturnog objekta te sukladno europskim standardima.
Važno ulaganje za razvoj gospodarstva
O
GLASNIK GRADA DONJEG MIHOLJCA
kosnica gradskog tkiva grada Donjeg Miholjca formirana je uz dvije značajne državne ceste i to državnu cestu D53 koja kao značajan transverzalni pravac istočne Hrvatske povezuje prvo posavski i podravski prometni koridor te preko međunarodnog graničnog prijelaza u Donjem Miholjcu, Republiku Mađarsku s autocestom A3 (posavski koridor) te Bosnom i Hercegovinom u zoni grada Slavonskog Broda i drugo državnu cestu D34 koja kao značajan longitudinalni pravac u istočnoj Hrvatskoj povezuje zapadnu i središnju Hrvatsku od grada Daruvara preko grada Slatine s istočnom Hrvatskom i gradom Osijekom. Sav tranzitni i izvorno-ciljni promet odvijao se preko ova dva jaka koridora unutar gradskog tkiva i strogog centra grada Donjeg Miholjca. Posljedica toga je niz negativnih učinaka na prometni tok i okoliš. Stoga se pristupilo izgradnji obilaznice grada Donjeg Miholjca na način da se državna cesta izmjestila izvan naseljenog područja, uvažavajući potrebe lokalnog stanovništva. Izgradnjom prve faze obilaznice Donjeg Miholjca ostvaren je optimalan i kvalitetan prometni sustav, povećala se razina zaštite okoliša te su se smanjili štetni utjecaji
tvarajući dionicu južne obilaznice premijerka Vlade RH JADRANKA KOSOR istaknula je, da je ovo jedno važno ulaganje u razvoj gospodarstva Donjeg Miholjca, povezujući činjenicu da obilaznica prolazi u neposrednoj blizini industrijske zone te je izrazila nadu da će ubrzo započeti i gradnja druge faze obilaznice, za što je već spremna projektna dokumentacija. «Ovih više od 15 milijuna kuna koji su uloženi u ovu prvu fazu obilaznice gledam prije svega kao jedan gospodarski projekt, a to da će omogućiti bolji, lakši, jednostavniji i sigurniji život građankama i građanima Donjeg Miholjca – to mislim da niti ne treba posebno isticati. Jer, sigurnost je iznimno važna, posebno za školsku djecu i vjerujem da i roditelji ovoga grada doživljavaju gradnju obilaznice i u tom smislu kao važan doprinos. Zahvaljujem svima koji su doprinijeli da svjedočimo još jednom važnom trenutku u razvoju prometne infrastrukture Republike Hrvatske. I ovu dionicu treba gledati u tom smislu, jer se nalazi na iznimno važnom prometnom pravcu i prometnom koridoru. Ovu prometnu obilaznicu gledam i u kontekstu prometnog povezivanja. Mi smo u Hrvatskoj zaista napravili puno i možemo na to biti ponosni. Zato i bilježimo rast dolazaka turista i u ovoj godini, jer 90 posto turista dolazi isključivo cestama i autocestama, pa
3