Grand Est TGV Porrentruy sera la ville suisse la plus proche de Paris
MARDI 21 SEPTEMBRE 2010 27
Les Suisses veulent, eux aussi, tirer profit de l’arrivée du TGV en 2011. Le gouvernement du Jura a présenté sa stratégie, hier matin. Le canton du Jura (Suisse) se prépare activement à l’arrivée du TGV et à la fin des travaux de l’A16, l’autoroute qui doit relier la frontière franco-suisse de Boncourt à Bienne, soit le prolongement de la RN1019 qui va de l’A36 à Delle. Le gouvernement du Canton et République du Jura a donc dévoilé hier matin sa stratégie pour tirer profit de l’arrivée du TGV en 2011. Il retient cinq axes sur lesquels il va concentrer son action : la promotion du site de la plate-forme de Boncourt, la requalification des gares de Porrentruy et de Delémont, le soutien et la création d’infrastructures d’hébergement
En 2013, la ligne ferroviaire entre Delle et la future gare TGV sera rouverte et, affirme le ministre, « dès 2011 de nouveaux tronçons de l’A16 seront mis en service, pour une ouverture complète de l’autoroute entre Bienne et Boncourt en 2016 ». « Notre région sera positionnée au cœur de l’Europe, facilement accessible par la route, le rail et les airs, estime le gouvernement du Jura. Cette situation totalement inédite pour la région offre de réelles opportunités en termes d’implantation
nouveau système à deux gares qui verra le jour en décembre 2011. Au programme : marche aux flambeaux, animations musicales et artistiques, compétition de course à pied, pique-nique, balade découverte à pied ou à vélo… Pendant ces deux jours, l’accès à la ligne entre Besançon-Viotte et la future gare TGV est ouvert au public de 18 h à 23 h le samedi et de 9 h à 17 h le dimanche. Pour découvrir le programme détaillé du week-end et les modalités pratiques d’accès à la ligne : www.24hsurlaligne.com
Pour accompagner efficacement l’arrivée du TGV, la gare de Porrentruy doit devenir un pôle attractif pour les habitants du Canton du Jura : elle devrait être rénovée et aménagée. Photo Jean Becker
d’entreprises, de création d’emplois et d’accueil de touristes et de nouveaux habitants. »
écoles, des guichets touristiques ou des infrastructures à vocation socioculturelle.
Pour accompagner cette arrivée du TGV, le gouvernement du Jura prévoit de densifier l’urbanisation autour des gares de Porrentruy et de Delémont : ces espaces sont destinés à devenir des pôles de développement urbain, en accueillant des centres d’affaires, des commerces, des
Traces de dinosaures Les deux ministres ont insisté sur le souhait de faire des sites à traces de dinosaures une véritable carte de visite de la région dans la perspective de séduire un nouveau public établi sur l’axe Belfort-Besançon-Dijon-Paris.
Lorraine Le tout-Hollywood débarque L’info à Grande Vitesse pour un voyage d’inspiration Nouvelle gare
naire en visitant ses provinces.
Saverne Nancy
Meroux
Strasbourg
Montbéliard
TGV Est
N
4 km
Épinal
Vittel
C’est la troisième fois que Film France, l’agence chargée de la promotion de la France auprès des cinéastes, locaux et étrangers, organise ce voyage d’inspiration pour scénaristes américains.
Colmar Fribourg
Mulhouse
Metz Le téléphone portable pour payer son parking
A31
Et, pour le prouver, va inviter une dizaine de scénaristes américains renommés à nourrir leur imagi-
Belfort
Les innovations n’en finissent plus de faire parler d’elles.
LGV Rhin-Rhône
Jusqu’à maintenant mises en avant par les très grandes villes européennes, elles commencent à se diffuser en province. La preuve en est à Metz où les téléphones portables, que l’on connaissait déjà pour appeler, envoyer des textos, des photos ou mémoriser son billet de train, servent, depuis la semaine dernière, à payer son parking. Le passage à ce nouveau système s’est fait dans la plus grande dis-
crétion du côté messin : il s’agit d’une phase d’expérimentation qui concerne un parc de 2000 places de parking, gérées par 120 horodateurs mis en place par la société Sanema SA. Mais on peut noter qu’il fonctionne parfaitement. Il suffira à l’automobiliste de s’abonner au service par téléphone. Ensuite, il devra composer le numéro de téléphone affiché sur les horodateurs, dès son arrivée et à son départ, avant de recevoir la facturation.
Belfort Lure
Vesoul
Dijon
Auxon-Dessus
A36
Meroux
l’heure du TGV et communiquer en se faisant connaître dans les régions desservies par le TGV », ajoute le maire de Porrentruy. « Le TGV doit permettre d’accroître la notoriété du Jura, affirme Laurent Schaffter, ministre de l’Équipement et de l’Environnement, il doit être un véritable vecteur de croissance et de prospérité pour toute la région. » Jean Becker
Les premières vendanges des crémants ont débuté hier. Photo Jean Becker
durer trois semaines. Avec la cueillette des plus belles grappes de savagnin pour la vinification du vin de paille… dont le raisin ne sera pressé qu’au mois de février. J.B.
Dijon Les travaux du tram, lancés hier, devraient s’achever en 2012
Bâle Délémont
Besançon
N
Lons-le-Saunier 20 km
Chaque mardi, retrouvez dans Le Pays l’actualité du TGV et des régions qu'il va irriguer
Marc Vuillermoz
La France a encore mieux que la Tour Eiffel et la Côte d’Azur à offrir aux tournages hollywoodiens.
Nancy et sa place Stanislas, Metz ou les jolis massifs des Vosges seront donc peut-être en arrièreplan du grand écran dans les prochaines années.
Bien que les bans du crémant aient été publiés mercredi dernier, les vignerons jurassiens ont attaqué les vendanges hier matin, pour la plupart des domaines. La fruitière de Pupillin, quant à elle, ouvre ces portes aujourd’hui. « Le raisin est magnifique, à bonne maturité, et le temps frais du matin avec du soleil l’après-midi est tout bénéfice pour le raisin, » explique Anne-Laure du domaine Désiré Petit à Pupillin. Et en plaisantant, elle ajoute : « C’est parce que se sont les femmes de vignerons qui ont porté la grappe du biou dimanche dans les rues de Pupillin, que les vendanges seront abondantes. » À noter que c’était la première fois, depuis que la tradition existe, que des femmes portaient le biou à la sortie de l’église. Au départ, les viticulteurs craignaient la moisissure, mais aujourd’hui, tout le monde est réconforté en voyant l’état sanitaire des raisins qui est excellent. Et hier matin, les premières hottes de pinot noir ont été récoltées pour la fabrication du crémant rosé. Pour la plupart des grands domaines, les vendanges vont
Metz
Héricourt
Pour sa part le maire de Porrentruy Gérard Guénat veut marquer à sa façon la date de décompte de l’ouverture de la gare TGV, à un an de l’ouverture. Par exemple, installer une mini Tour Eiffel sur un rond-point, ou encore installer une énorme horloge avec le décompte des jours jusqu’au 11 décembre 2011, date de l’ouverture de la gare de Meroux. « Nous devons déjà vivre à
Jura Début des vendanges
A36
Pendant une semaine, les créateurs de Pirate des Caraïbes (Stuart Beattie), The Game (John Brancato), du Che (Peter Buchman), Terminator (Michael Ferris) ou Valentine’s Day (Katherine Fugate) vont découvrir les charmes de la Lorraine, nouvelles frontières possibles du blockbuster, ces films à grand succès. Le scénariste de « Pirate des Caraïbes » est invité à passer une semaine en Lorraine. DR
C’est le nombre de jours qu’il reste avant l’arrivée du premier TGV, le 11 décembre 2011, à la gare de Meroux.
conformes au développement durable, la valorisation des sites à traces de dinosaures et l’augmentation de la notoriété de la région par une communication ciblée. « En 2011, explique Michel Probst, ministre de l’Économie, on mettra moins de temps pour rejoindre Paris depuis Porrentruy que de Genève. Aujourd’hui on ne compte plus les distances en kilomètres mais en temps de parcours. Porrentruy sera la ville suisse la plus proche de Paris. »
Besançon, « 24 h sur la ligne » Réseau ferré de France (RFF) et la SNCF organisent, durant le weekend des 25 et 26 septembre, un événement festif et populaire intitulé « 24 h sur la ligne ». Le public est invité à découvrir de l’intérieur et sous des formes diverses la liaison entre la gare de Besançon Viotte et la future gare Besançon Franche-Comté TGV, les deux portes d’accès à la grande vitesse ferroviaire. RFF et la SNCF comptent également profiter de cet événement pour communiquer sur les différents aspects liés au
445 jours
C’est hier que les grands travaux d’urbanisme ont réellement débuté du côté de Dijon.
la ville qui se voit modifiée avec des itinéraires de substitutions et, surtout, de longues files d’attente.
En effet, après les étapes de déviation et de modernisation des réseaux, une autre phase a commencé : la construction des infrastructures liées au tramway, le Citadis conçu par Alstom et de couleur cassis, en hommage au terroir dijonais.
Les 19 kilomètres de ligne seront réalisés en même temps.
C’est donc toute l’organisation de
La mise en service de ce transport public est prévue pour automne 2012. Il prévoit d’accueillir 90 000 passagers par jour. En attendant, Dijonnais et touristes devront prendre leur mal en patience.